【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち22【LEVORG】
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契約済の｢レヴォーグ｣が納車されるまでwktkするスレです。
※本スレがアレなので 納車後のレポや相談もOK※
<公式サイト> http://www.subaru.jp/levorg/levorg/
<公式アクセサリー> http://www.subaru.jp/accessory/levorg/
<STIパーツ> http://www.sti.jp/parts/catalogue/va_levorg/index.html
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■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
｢1.6Lの人は十分とレス／2.0Lの人は満足とレス｣
｢GTの人は十分とレス／GT-Sの人は満足とレス｣
※各グレード・排気量・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応｢スルーが基本｣です。
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください。
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね。
※ﾜｯﾁｮｲやＩＰは本来の住人も殺し確実に寂れます、導入禁止。
前スレ
【SUBARU】スバル レヴォーグ納車待ち21【LEVORG】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517325082/ >>952
一部有償になるかも？です
延長保証は必須と言う事がわかった…同時に保証が切れたら…とも >>944-945
それ、燃焼側。
オイル側ないんか？ >>951
それリコールリプロ前にたまにあったけど、ここ一年ぐらいは出なくなったなあ >>953
エンジンは特別保証対象なんで 5年10万km保証。
延長保証が必要で役に立つのはエアコンぐらい。 >>953
そんな少ない距離&年数なのに有償があるのは、給排気周辺やエンジン部品とか何かしら交換してたんですか？ レヴォーグ1.6ＧＴ−Ｓ ストームグレーメタリック 7/5納車
フリードからの乗り換えです。
めっちゃ楽しみ＾＾ 3.8万キロ乗ったけどエンジンは極めて快調だな市街地3高速7位の比率で通算燃費は12km/l位
アクセル踏み込むと燃費極端に落ちるけど1.6だと踏み込まないと加速しないから仕方無い
納車からずっとハイオク入れてるけど当然ノッキング対策とエンジン清浄効果目当て >>946
うちはA型4.6万キロ
今年入ってまだ高速乗ってない程度の街乗りばっかりですが全然元気に走りますぞ >>951
それいわゆるもっさりってやつじゃない？ >>956
リヤゲートのダンパーとミラーのガタつきは延長保証で直したわ >>951
だから、1.6DITの出来損ないエンジンの
発進時のトルクの出方をまともにするには
エンジンルームの見えないところでいいから
導電性のアルミテープを貼っておくと良いと
言ってたおかしな人のことを素直に聞かないから… 発進時のトルクはリコールリプロしてから扱いやすくなった レヴォーグの1.6エンジンは、現在フィールドテスト中の段階だからな。トラブルは想定内。 >>964
一時期貼ってたけどなんの効果も得られませんでした！ レヴォーグ購入者の8割が1.6を選んでるからフィールドテストも捗るな ごめん、7割超が1.6だった
https://s.response.jp/article/2017/08/07/298378.html
予約の内訳は、レヴォーグは1.6リットルが70.7％、2.0リットルが29.3％。1.6の売れ筋グレードは「1.6STI Sport EyeSight」が24.9%、僅差で「1.6GT-S EyeSight」が24.6%でこれに次ぐ。
2.0の売れ筋は「2.0STI Sport EyeSight」が21.4％。
ボディカラーは「クリスタルホワイト・パール」が32.5%で一番人気。 データ積んで、次期レヴォーグの新型エンジンはよくなるかもね 悪いところがわかってるなら直せよ。←スバルに言ってる。
もう一回リプロ出して。 1.6なんて誰も買わないでしょ
良いとこ皆無だからな
買うとき安いけど売るときも安い
ミニバンより走らないし
燃費も2.0と大差なし >>975
2.0より価格は安いが見てくれが2.0とほぼ同様で見栄がはれる。
アイサイトも有るし。
そんな奴が買う1.6。 むしろアイサイトのために買う車なのに2.0とか無駄すぎる。 自動車税安くなる1.5ならいざ知らず
1.6と2.0は同額 排気量の対立煽りを仕掛けてくるのはいつもの奴
オーナーには他人が何に乗ろうと全くどうでもいい話題 1600を入院させた者です。
エンジン修理は無料でした
ただ交換時期来てたエアクリとバッテリーで5万ぐらいいかれました！バッテリー高い…
あとついでにオイル漏れてたリアのアブソーバ片側も保証で交換となりました
加えリプロの件聞いてみたけど現状予定無しとのことで再発が怖いです。一応自衛でハイオク入れときます >>980
スリーボンド6601Kを定期的に注入するといいらしいぞ >>980
保証で直って良かったですね。
納車待ちの身からするとそこが気になってました。
それにしても色々とトラブルの出る車ですね。
今まで15年以上GT-Rに乗ってたけど、ほぼトラブルなんてなかったですよ。
サーキットも走ってたのに。
マツダ車も乗ってたけど、10万km越えてやっとトラブルが出だしたぐらいだし。
初スバルだけどかなり心配です。 >>980
エンジン修理無料でも、今まで調子悪い不良品エンジンでつまらない思いをしていたのだから、いくらかでも金を返してもらっても良い位じゃない？ やっぱりNA用のFBをターボ化するのは無理があったんだな ここ何のスレだ。こんなに内容の話しかないなら、次スレ無しでいいだろ。 >>983
何も問題のない人は、何も書き込まないからな
ちなみに俺の去年買った1.6は3万キロ超えてるけど全く問題なし。 D4やGDIの件もあるし直噴は自分で出来る限り綺麗にって考える人じゃなきゃダメかもね >>989
確かにね。
ただ普通に乗ってて走行に支障をきたすほどのカーボンが溜まる時があるっていうのはどうかと思うね。
納車されたら燃費の事ばかり考えずに乗るよ。
あと気分の問題かもしれないけど、フューエルワンとかもたまに入れる事にするよ。 このスレッドは１０００を超えました。
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