◆G30/G31◆ BMW 5 Series Part5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
時計とカレンダーが、GPS連動しているかどうかの実験。
時刻と日付をずらして1時間ほど走行。
結果は、ずれたまま。 >>4
時刻を修正するタイミングが決まってるのかね? 暑かったので、シートベンチレーションのボタン押したらシートがアツアツ。
ヒーターのボタンだった。そこで、ベンチレーションのボタンを押したら風が出てきたけどまだ暑い。
なななんと、両方同時に動作してる。
排他的動作で、最後に押したボタンが有効かと思った。 >>8
作動時のボタンの色が違うから押し間違えないとは思うけど、
両方同時に作動するのは知らなかった
ベンチレーションは涼しくて好きです
マッサージはぜんぜん効き目がない >>10
シートヒーターボタンの画が、シートから風が出ているように見えたので間違えた。
押したらすぐ目を離して、3段階の表示灯は見ていたかったので、間違いに気づくのが遅れた。 ディスプレイキーを純正キーケースに入れてるんだけど、充電するのがメンドイ…
あと、バッテリー切れてもエンジンの始動は大丈夫よね? もうすぐ出るらしい530eはワイヤレス充電になるらしいな。
しかし、地面に埋め込む電源って自宅だと火事とか漏電とか凄く不安になるな。 F10の時はキーを収納できるようになってましたが、運転中キーはどこに置いてますか? なんでわざわざキーを出す必要あんの?
ポケットのままでいいじゃん F10はキーポケあったからだろ(笑)
質問したい気持ち、よくわかるよ。
自分はその習慣がなおらず、同じ場所の置き場においてるよ。 >>18
それが言いたかったんです。
ポケットかさばるからどこかにしっくり置きたかったので。 キーポケあったのはわかるけど、ポケットやカバンにしまわれてるものをわざわざ乗車する時に取り出す手間をかける理由がわからない
太ってるとか? Mercedes me connectの方が便利そうに見える
なんかスマートキーは小型マウスみたいで嫌
けどメルセデス自体には興味はない 530eってG型の中だとどのくらいの比率なんだろう?
ここ見てても殆ど話出ないからやっぱ少ないのかな 室内のイルミネーション色は最近はライラックがお気に入り。 ポケットにキー入れてたら、普通に邪魔だから出すだろ。 >>25
eって、素のBMWの客層に合わないかも。
エコやEV好きは、iやテスラとかにするのでは? 都内だけど23dか30iしか見たことないかも。充電設備は一戸建てなんかじゃないとつけらんないから都心では売れてないんじゃないかな? もうドイツ勢はEVに向かってるから、エンジンのみのモデルとか無くなりそう。 >>28-29
やっぱそうだよねぇ…
【駆け抜ける喜び】と相反するというか、ちょっと違うよね
田舎だけど新築ついでに車変えようと思って、設備も付けられるからphevにしたんだけど、BMのハイブリッドってどうなんだろって良く思います 納車から500k位走ったから、そろそろ回してみるかな 6気筒にISG搭載して1年経過したら買うわ
545とかになるのかね? ActiveHybridより効率良いしe iPerformanceみたく線繋がなくて良い
かなりISGにはそそられるけどね、ミッション内部にぶち込んだ発想も良い
けど欲しいのはメルセデスでは無い BMWはいつくらいに48V電源のモデル出すんだろね?秋ころのX5とか3尻あたりかな?MBやaudiと比べても遅れてる感があるよね。 BMとMBはモデル増やしすぎ
手が回ってないだろ
どのモデルも昔に比べると適当に作ってる印象 BMはヨタと組んで金儲けに走っている
テキトーに作って、一丁上がりの車が増えたw >>37
ISGでも ホンダIMA並みのキャパあるなら面白いかも? 白は分かりにくいよ、黒が一番分かる
柚子肌がマシになった どうかなあ?
F10カーボンブラックからG30の黒にしたけど、黒は光沢がはえるから
色の違いによる錯覚か、新車で塗装の劣化が無いからかも 夜間エンジンを切らないで停車してる時、ライトのツマミはどの位置にしてますか?
・一番左の0だとデイライトが点灯で明るい
・二番目だとスモールでやや明るい
・三番目のAは普通に点灯
・四番目は使うことないので無視…
また明るさから電力消費量は、デイライト>スモールで正しいでしょうか? 常にオートライトにしてるからライトスイッチをいじることはない 明るいのが嫌だったらスモールが良いと納車の時に言われた
自分はエンジン切る タワーパーキングに入れる時は正面の鏡がまぶしいので、スモールにしてる。
降りるときはオフにするのを忘れないこと。
タワーパーキング内だから誰も気付かない。 車両設定でデイライト消せばいいんじゃねーの?
G30は出来ないのか? 最近のバッテリーは大容量で、かつLED等で電力消費が少ないとはいえ夏場とかは気にしてしまう。
F10の時は2万キロくらいで交換したから、せめて3万キロはもってほしい。 >>53
それができてしまうと国内法規制に抵触する。 >>56
法律と言うなら詳しく。
コーディングしていたF10なんかは、逆に灯けたら法律違反つう事か? 日本ではデイライトは法規制なんかありません
アホは消えてどうぞ >>60
残念だったな、糞野郎。
法規制ねえんだな。 横から失礼するが、見るからにカスは63やろな。余りにショボいなww >>65
まあ、あんまり虐めないでくれ。
必死過ぎて可哀想だわ。 メーターのアナログ時計って、
動作スタンバイにすると、12時の位置から針が動いて現在時刻になるんだな。ちょっと「ほほぉ」と感じた。 G30の1年落ちディーラー認定中古車と新車ならやっぱり新車ですかね? carlyってg30は対応してるみたいだけど、g31でも使えるの? >>74
そりゃもちろん新車にこしたことはないけど、たった1年で価格が200万前後違うんで、迷ってるんですよね.
新車+延長保証つけて5年保証にするか、1年落ちの認定中古車に延長保証つけて4年保証で買うのか.
結局4年から5年の間に故障が起きやすいかどうかってことなんだろうけど、すでにBMWオーナーの方にご意見を聞いてみたいと思っただけです. >>75
数ヶ月落ちで150くらい安い新古車とかは? 経済的に問題無いなら新車
どんな奴が乗ってたのか分からん中古は気持ち悪い >>75
故障して修理が面倒なら新車。
保証があればいいなら中古。
新車か現行車の中古は価値観の問題。
俺は、どんな奴がどんなつかいかたをしていたか分からんから新車。 540iツーリングのx-driveは、ハンドリングの気持ち良さは大丈夫なの?
540が欲しいのに、なんで4躯しかないのさ ハンドリングは530だと思う
540は回すと官能的ですが街中では530と変わらず。
若干、サスの突き上げがマイルドぐらい。 >>76,>>77,>>78
確かに価値観の問題ですね.僕の場合は絶対に新車じゃなきゃ嫌だっていうわけではないので、認定中古車の新古車で探してみます.
F10とG30を比較された方に聞きたいのですが、それぞれ良い点、悪い点を教えてください.
ディーゼルのエンジン音なんかは室内だとかなり違いますか?同じMスポやラクジュアリーでの比較だと乗り心地なんかはどうでしょうか? F10のりだったけど
子供が生まれたので嫁がうるさくてステップワゴンのハイブリッドにした
でもやっぱりG30にしておけばよかった
G30とすれ違うたびに、うらやましくて視線を外せない F10Mスポ528からG30M530スポに乗り換えた。静粛生、乗り心地は明らかに良くなった、室内に聞こえてくるエンジン音も変わったかな?革シートもステッチが入って新鮮に写る。
外観とは正反対に多くの部分で進化を感じるよ。今のところ不満点はウィンカーレバーが中立に戻らないタイプになってしまったのと、トランクのフロア下に物入れが無くなったこと位かな。あと、カメラ映像がウザイ(笑) あと、dについては全く興味が無いので比較は出来ないけどG30発売当初、試乗で乗った感じは室内でのエンジン音はガソリンと比べても気にならないレベル、アクセル踏み込んだ時のトルク感は正直、こんなもんかって感じで営業さんにときめき感は無いって言った覚えがある。
車外は相変わらずガラガラ音だったよ。 3月の決算期は、在庫があって3月登録可能なら新車でも余裕で3桁以上の値引きが報告されてたよね〜。 マイナーチェンジでもしてくれれば、その前はかなり値引きが期待できるかな.
2018年版は昨年と何か変わったんじゃろうか? 3月末に職場の先輩は523dMスポを250万円引きで買ったときくと新しい中古車のうまみがないというか、むしろ高かったりする。 まぁ5尻の3月期値引きは凄かったね…高年式中古車より
明らかに得だった。あれはBMJが見込み発注数を誤ったため
吊しがかなり発生した。
要するに新型の販売が予想をかなり下回った、、、今後はあそこまでの
値引きはないと思うよ。 俺もその1人だけど決算と特別対策入ったみたいだね。買い替えなんて考えて無かったのに誘惑に負けたよ。
取り敢えず暴値引きは3月で一旦終了らしいよ。 へ〜そんなことがあったんだ.羨ましいね.
今後は吊るしも少なくなるだろうし、3ケタ行くのも厳しいってことですかね? 3、5尻は数売りたいだろうし、今後も決算時期に3桁はある
しかし、この3月のように200オーバーが頻繁に出る状況はない >>81
F11の528MスポからG31の530Luxuryに買い換えたが、530の突き上げに正直がっかりしている
F11の528はオプションでダンパーコントロールをつけたからMスポでも乗り心地良かったけど、
G30の530はOPでそれがなかったのでMをやめてLuxuryにしたが、それでも乗り心地が悪すぎ
540にしておけば良かった 自分はF10Mスポ→G30Mスポだけど乗り心地は格段に良くなったと感じる
(ソフトになっちゃった感) ソフトじゃ駄目やん。
トヨタ車みたいな事言わんといて。 ソフトって言ってもふにゃふにゃって意味じゃない、きちっと引き締まってるけど乗り心地向上って感じ いや、販売台数はそこそこらしいよ。
都内は結構見るようになった 3月期に対策費まで出して大量に売ったからね…
世界的には知らんが、日本ではBMJの予想以下なのは確か バックに 入れたときの サイドミラーリバースが くそ 過ぎる
なぜ 自分で 調節できないのか >>107
下向き過ぎて見辛いね。コーディング以外の方法で調整できるといいんだけど、、、 >>107
ミラー調整の選択スイッチを左にすると固定されませんか? CDをハードディスクに取り込んでますか?
私は50のオヤジのため、いまだCDメインに音楽を聞いてますが、手持ちのCDでたまにデータが取り込めない時があります。(%表示されるのでコピーはされてると思います)
そのコピーしたCDの楽曲はリストに出ず検索しても見つけられません。
F10の時はちゃんとマイコレクションにとれたんですけど、G30はどうなんでしょうか?
わかりにくい文章で申し訳ないです。 >>111
表示されないのは割と新しい(新譜)CDですよね? CDとか全く使わなくなったなぁ。Spotifyで十分だわ。でも、CDのが音は良いんだろうなぁ。 古いやつも表示されないのあります。
ちなみにF10では録れてたCDです。 ショッピングモールで5シリーズ(とついでにX1も)展示されてて、欲しいなってお思ってディーラー行ったらめっちゃ愛想よかった
外車ディーラーは愛想悪いって昔の話なんかな >>111
ある。
取り込んだのにリストに上がらないCD。
諦めてMP3化してからまた取り込んだ。
つまんないことなのでもちろんディーラーには問合せてない。 >>116
そういえば、CDもDVDも差し込んだ事ないな。
PCでリップしたMP3にジャケット写真埋め込んで、USBから転送。
アルバムを検索でジャケット写真が
並んで選択し易い オーディオは改善が必要だよな
次のアルバムを聴くのに何度も操作しなくちゃいけなかったり
編集もややこしいし、(以下略 朝、ターンパイク走ってきた!
F10よりも良い感じだったわ G31乗ってんだけどテールゲート開けてもラゲッジカバーが動かなくなっちゃったんだけどなんで? スレ違いかもしれませんが、自動運転で走行中に周りの状況によってわずかな減速から大きな減速、徐々に減速、急制動に近い減速と様々なスピードダウンのケースがあると思いますが、ブレーキランプはどういう状況で点灯するんでしょうか?
減速の度に点灯では後続に迷惑だし、いつブレーキランプが点灯しるんだろうと疑問に思ったので。 >>123
俺も知りたい。ブレーキランプから配線引けば確認は出来そうだけど。
オーディオをオフにして耳をすませると油圧ポンプが動いて音が聞こえる。
下り坂で頻繁にブレーキランプ点灯してるのを見ると、俺も同じ事やってるのかなと思ったりする。 >>122
オーナーに聞いてんだから買えない貧乏人は引っ込んでな 必ず、「貧乏人」てワード出す奴いるがこの車程度では俺も含めて貧乏人が乗る車だわなぁ。
上には上が沢山いるのにな。 ハイビームアシスタント
市街地や低速度では動作しないが、地方の真っ暗な道路や、高速道路ではかなり便利。周囲の車に応じてハイビームの向きを制御しているのがよくわかる。
特に、対面通行の高速道路とかは標識や分離帯がハイビームに照らされよく見える。トンネル内は明るいので動作しなかった。
ドリンクホルダー奥のスマホ置き場は、おやつ入れにちょうどいいことがわかった。 設計的にはスマホ置きだよね。
ディスプレイキーとスマホの充電用だし。 ワイヤレス給電付けるとここに付くけど、iPhone6以降は入らない。 今でもbmwの自動ブレーキって直前でブレーキが解除される仕組みなの?
ハンドルを切れるようにする目的らしいけどこんなことしてるのってbmwぐらいでしょ
自動ブレーキの意味がないよね BMWは自動ブレーキとは言っていないし。
あくまでも衝突軽減ブレーキだから。 >>136
ブレーキは停止するまで減速する。
ハンドルを大きく動かしたり、アクセルペダルを踏むと解除される。 GW中、都内から大阪方面迄足を延ばしたがG30とすれ違う事がなかったな。
でも、3シリはゴロゴロいたな。
やはり、G30は庶民には手が届かない車なんだろうか? GW前半、都内から箱根、静岡方面走ったけど高速で並走したり結構見たぞ G30系はBMJの想定以下の売れ行き
でも、もう3月みたいに投げ売りもしないってさ、、、 さすがにこのG30は目新しさがまったくないしデザインにも新しさが感じられない。 >>146
思ってないよ。あなたは乗ってるから大丈夫。 寺から連絡あったんで
S450乗りに行くわ
本命は540i XDrive か CLS450なんだが
5尻ファンの俺にとっても、540の劣勢感 半端なくなってきたな 俺、コンベなガソリンエンジンにこだわる。エンジンにモーターに電池なんて抵抗感大有り。
エンジン無しのテスラならOk >>148
かつてのアクティブハイブリッド車と何が違うの?
直列6気筒にモーターと電池が付いてて発進時をモーターでアシストする。
凄く安く作れるようになったとか >>153
電池は流石に別だけどミッション内で完結してるISGとファンやポンプ類が電動でベルトレス
ISGはエンジン始動もこなすのでセルモーターなんてない、燃費は公表値無いけどISG無しのS400の10.5km/Lよりはいいだろうね
だいぶ前に試乗したけど2tのデブが軽く感じるというかアクセル開度が少なくて思ったように動く
かと言って停止状態から凄い加速が出来るわけではなかった
この連休中にD5S見たけどヂーゼルとは思えんエンジン音だった >>155
なるほど
スズキのS-エネチャージの高性能版。マイルドハイブリットというか、レッサーハイブリット。
48Vでモーターのパワーが出せないから低速時は電動過給で補って、モーターを高回転で回せないので高速時は排気過給で補う。
新し物好きには受けそう。 3月納車のG30が1000km越えた
GWにターンパイクでちょっと攻めたけど、やっぱえ〜わ
F10と比べて燃費も良いな >>162
おいじじい!なに70歳もサバ読んでんだ! 530iが先月納車されました。ブレーキダストの量はやはり多いです。。みなさんはあまり気にされませんか? >>168
はい、ブルーに塗装されたMブレーキだと思います。 >>170
羨ましいですね。。納車されてたいして走っていませんが、ホイールを指でなぞるとかなりダストが指につきますね。グレードや年式によっては低ダストのパッドを採用している車もあるんですかね。。 Mブレーキはダスト多いね、効きを優先するブレーキだから仕方ないよ。ホイールの内側がガンメタだから以前より目立たないのが救い。F10の時はUSパッドが着いていたので本当、汚れ少なかった。 そうなんですね。ありがとうございます。
とりあえず、ホイールコーティングして、あまり気になるようなら低ダストパッドに付け替えたいと思います。。 >>169
青いキャリパーの汚れが目立つ。
ホイールは黒鉄色なので、気にならない。が、デザイン的に隙間が狭いので掃除には手間がかかる。
キャリパーは手が入らないので掃除は不可 近々530iにアイバッハのダウンサスを装着します。車高調は貧乏なので厳しかったです。乗り心地が心配ですが、どなたかダウンサス装着されてる方いらっしゃいますでしょうか? そうですか、、車高少し下がって見栄え良くなると思いましたが。523乗ってる会社の先輩にあげようかな。。 >>179
見栄えにこだわるなら交換すればいい
乗り心地を心配するなら交換は止めておけ。 >>177
個人消費が増えて景気が良くなるという意味がある。 ACシュニッツァーのエアロ注文したので、少し落とそうと思いましたが乗り心地は大事なので、考え直します。。ダウンサスもすごい安かったので、景気の活性化にもたいして貢献できていないと思います。。 BMWがチューニングして世に問うてる商品を、
素人が安いパーツに交換して、良くなると考える神経が理解できん。 >>176
多分乗り心地はそれ程悪化しないが、ダンピングの収まりは悪くなる。
気付かないやつ多いんで成り立つ商売。
まずロアアーム見てMスポなら地面と平行くらいでしょ。
それを縮めたらロアアームはバンザイするよね。
そしたらキャンバー弄ったりだけどそこまでちゃんとできるとこなんてほとんどない。1Gでアライメントとって終わりじゃね。
ちゃんとするならアルピナB5みたいにアームを別誂えでするしかない。
ダウンサスは安さに引かれて見た目良くしたいクリマ音痴用の… >>183
良くなるだろうとは一ミリも考えていません。そりゃ、ダウンサスですから。。どの程度悪化するのか気になっただけで。良く考えたら、装着してみてやっぱりダメなら外せば良いだけですね。 悪質な反日クズ国家のドイツの車を買うのは止めましょう
ドイツに欧州初の慰安婦像 南部バイエルン州 南西部で頓挫の韓国団体が主導
http://www.sankei.com/world/news/170309/wor1703090029-n1.html
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう!
一部のバカな日本人は敵のドイツ豚に幻想抱き過ぎなんだよ
徹底的にネガキャンして反日ドイツは叩き潰した方がいい
燃費偽装事件でドイツ車とドイツ製品とドイツという国家のイメーシが急速に悪化したから焦って馬鹿らしい提灯記事を書かせてるのが笑えるw
もう偉大な日本人は負け犬のドイツ豚を絶対に許さない!
最近の欧米のリベラリズムの暴走ぶりは異常
中でもドイツの左翼ぶりは際立ってる
負け犬左翼国家でしかも反日のドイツ豚が100年土下座して頼んだってドイツ車なんて買わねーよ!
あんな異常に左翼的な国の企業がいい製品なんて作れるわけない
反日汚物負け犬国家のドイツの車なんか買うんじゃねーよ!!!!!!!!!!!!!!
ドイツの企業は全て腐ってる。ああいう左翼的な国の企業は全部ダメ
【国際】VW、07年に違法性認識か 取引先が文書で警告★2(c)2ch.net
http://daily./test/read.cgi/newsplus/1443377558/
↑
悪質過ぎる!もう日本でドイツ車買うのはバカだけだな
ブランドも失墜した。そもそも燃費悪いのにドイツ車乗ってる奴ってアホだと思ってたけど今回の事件は致命的!!
だからドイツみたいな超左翼的な国の企業は駄目なんだよ。
今回の事件は氷山の一角にすぎない。
ドイツ車に乗るのは売国奴の上に見栄っ張りのクズだけ
反日ドイツの車なんて買うな!!!!
汚らしい反日負け犬国家、それが負け犬ドイツ
ドイツなんてなんのコンテンツも発信できない三流国じゃん >>187
5インチリフトアップしたラングラーも持っているので相殺して頂けませんでしょうか? >>188
はい、どうしてもリアフェンダーの隙間がかなり空いているのが気になります。40歳とかになったら良いかと思いますが、優雅なデザインゆえに個人的には少しおじさんぽいデザインに感じてしまうことがあるのです。。 >>リアフェンダーの隙間がかなり空いているのが気になります。
こういうのって田舎者のあんちゃんのセンスだと思うんだが? >>192
買ったばっかで、気に入ってるので、天秤にかけると、車高調いらんです。。 >>193
おっしゃる通りで何も反論できません、、自分みたいなしょぼい坊やのセンスですね。。自分もおじさんになればノーマル信仰みたいに考えかわると思います。 車高落とすとタイヤか引っ込むから今度はツライチにしたくなる悪循環w >>193
くっつくような勢いでピタッとし過ぎもたしかにDQN臭がしてあれだけど、
隙間が均一と言うか、殆どないのはやっぱりとてもかっこいいよ
アルピナなんかはノーマルでもかなりいい感じでしょ
これは、傾向でいうとドイツ車全般の美点でもあって
比較したら国産車の隙間のだらしなさったらないよね やたら引っ込んでるし
それはチェーン装着を前提にとかって、規制が厳しいのも一因らしいけどさ
マージンを取りすぎてフェンダー周りの見栄えを軽視してるとああなるんだわな 確かに、極端だけど国産車は真後ろから見ると電車の車輪みたいに引っ込んでるw だいたいどうでも良いないようだな。
好きな様にやれば良い。
人に聞いても、結局本人次第だからな。 自己満足の世界だからなー
なんでもかんでもいじってればDQNノーマルならジジ臭いとかの決めつけは良くないと思うわ
人それぞれの好みがあっていいじゃない みなさん、いろいろなご意見があって大変勉強になります。感じたのは、失敗してもいろいろやってみることが大事かなと思いました。
BMWがこれで出してるんだからこれが一番良いみたいな盲信的な考えが一番クソかなと感じました。
いろいろやってみて失敗しても、それを糧にしてこのスレのみなさんのように自らの経験からアドバイスできるような人間になりたいです。 新車であろうと、若かろうと、弄った車が恥ずかしいのよ
銀座とか表参道なんかじゃ、そんなクルマ恥ずかしくて乗れないよ >>207
ん?ノーマルじゃないと恥ずかしいということですか?? 世界標準の高級サルーンBMW 5の牙城は当分続く。 こっちが最新型のスレか、出たばかりでオーナーが不在だね。 >>211
きっと知ってる中で一番おしゃれな場所なんでしょうw >>206 「特定信者が糞」と感じたら、大丈夫だ。
>>SUBARU-BMW-JEEP-DELICA-Citroen-RX8-V12Jaguar
車をグループで語れるようになる。 >>213
おっしゃりたいことが3割くらいしかわからないのですが、どういうことでしょう?? >>206
5シリーズが最良でないから、Mやアルピナがあるわけでサス変えただけで良くなるのは思えんけどな。
せっかく買ったんなら交換すれば?
気に入らないなら戻せばいいし ざっと読んだがエアユーザーだらけだなwww
お手頃な中古から勉強した方がいい。
ttps://www.youtube.com/watch?v=JACnRdQezzo&t=112s >>218
太古からさんざん使い古されたネタだけど始めて聞いたようなリアクションするなw 変に車高下げたり、いじくったりしてる人間の100%はそれがカッコいいと思ってるが
周りの一般人の90%はみっともない、アホ、馬鹿、DQN程度に思ってるよ
ま、人に迷惑かけなけりゃ自由だけどね 不自然に大きいホイール付けて、タイヤでなくゴム板を張っただけに見える。
更に、ブレーキディスクがめちゃくちゃ小さい。
本人は悦に入ってると思うが。 >>221
いじってる車=変なシャコタン、八の字ホイールしか知らないんじゃないかな?
海外チューナーとかのセンス良くまとめられた車見ると素直にいいなぁと思うけどなぁ。
少なくともノーマルよりカッコ悪いとは言えないと思うよ? クルマに興味ない人間、周りにいるでしょ?
そういう人に話し合わせてると、わざわざ純正以外のパーツに変える意味が分からないらしい
さりげないのはいいとして、明らかに手を加えて得意になってるのはクルマおたく、DQNとなる
特に女の視点では、クルマいじって自分の価値が上がったと勘違いしててキモイってさ >>224
ここにいるからには車が好きなんじゃないの?
女の目を気にして、キモがられないように、キモがられないように、キョドリながら生きるなんてくそださくないか? パーツ取り付け屋のいいなりで、ACSなどエアロや
五月蝿いマフラーなど、やはりDQN車になる確率高し
スタあたりの上客はほとんど… そろそろエアユーザーやめて買えよw ↓くらい買えるだろw
ttps://www.youtube.com/watch?v=JACnRdQezzo&t >>224
レスを読んだだけでめちゃくちゃ気持ち悪い人間なんだろうなというのがわかるというある意味すごいレスだな。 >>222
昔のMスポがそんなイメージ、見てくれだけでオバースペックなタイヤで燃費悪化
>>223
そのセンスのいい海外の車をYouTubeでも何でもいいからサンプル貼って
イメージが湧かない >>224
女ウケでBM乗ってんのか?
昔ならいざ知らず、平成も終わりを遂げようとしているこのご時世にだ、
BM乗ってモテるってどんだけ爺さんなんだ?w >>231
間違いなく女には、BM自慢してくる爺さんとしてキモがられてるだろうなw 何かと「爺さん」という言葉で人をけなすバカがいるけど
5シリーズ乗りの平均年齢は50歳代だろう
自分も爺さんじゃん >>233
5シリーズ乗りの平均年齢は知らないけど、ここにいるのはほとんど30代とかじゃないの?50歳とかになって2ちゃんとかやるかね? >>235
どういうこと??あんたの目線だとどうなの? >>238
爺さん特有の相手に伝えるということを完全放棄した理解不能の一文(たわごと)だな。 >>226
とても良いカモだよね
はたから見てると馬鹿としか思えない
M5買う以上のコスト掛けて525を改造してM5風にしてるのがいたの思い出した 爺さんと若者の議論いいね!耄碌してるのか爺さんが途中で意味不明なこと言って議論が終わってしまうのがもどかしいが... かくいう私も中年ですがw >>248
爺さんやで、カスタムはあかんで。純正にしとき。 >>249
そんな爺さんみたいな冗談言ったらあかんで。 私は今年で65才、立派な爺さんで孫ありだがBMWは運転が楽しいゾ。
ちなみに、F10523d、F48218dGT、G30530iMスポ、マッサージ機能は要らんかったなあ。 >>252
爺さんでラグジュアリーではなく、Mスポ行くのは良いですね! 俺もオッサンだけどE90 F30 F10 G30ずっとMスポ おれもMスポ3台乗り継いでるけどMスポじゃないとデザインがいいと思えないんだよな。 アルピナD5Sは左側通行の国はトリプルターボじゃないんだね >>258
良いですね!どのモデル購入されました? おめでとう。僕はもう7000キロも乗りましたよ。満足してますよ。 >>259
530です
デモカーですけど…
家族で旅行行くのでホント楽しみです >>262
僕も530iです。523dで考えてましたが、土壇場で変更しました!結果530にして良かったと思います。
家族旅行にはこの車は最高ですね! 530でターンパイクとかチョイ攻めで走っても楽しいぞ >>265
中古ですよ
今まで新車はリーフを買った時だけですね >>265
レスからにじみ出る小物人間臭がすごいな G30、フロントはなんだが、斜め後ろから眺めるプロポーションは最高に格好いい!特にMスポ ほう。中古買う奴は小物。
新車買うのは大物か。
貴重なご意見で。 >>272
そうだな、初めて聞いた
きっとお前ぐらいだろなそんなこと言うの >>270
60年落ちのばばあを助手席に乗せてよく言うわ F10の時はタワーパーキングでエンジンかけたまま一晩中駐車した失敗がある
G型になってからはエンジンかけたままロックするとクラクション鳴るのがいいね >>277
アイドルストップ中に運転席のドアを開けるとオフになるけど、なんでそのままドアロックするの? >>275
小学生の時に口の中を切って血が出た友達が、
「口の中が鉄の味する」と言いだしたのを聞いて
「お前鉄食ってるんだw」って茶化してたことを思い出して懐かしくなったわ。 >>278
新車で買えるのに、なぜ可哀相なのか。。。
新車買って少しは日本のGDPに貢献しやがれ
ただでさえクズなのに >>282
5シリーズなんぞ新車で買ってどんだけ偉そうなんだ、、
もっと良い車乗ってから言えや なんか私がデモカー買うって言ってからなんかおかしくなってしまいましたね
中古車は市場に溢れかえっていると思うのですが、BMWに対して凄いブランド信仰をお持ちなんでしょうか
新車でも中古でも商品の価値は変わらないと思うんですが、いろんな価値観がありますね 新車海苔と中古海苔一緒にされたら
車も可哀そうだが
世の中って、そういうもの 先週、M5 f90契約しました!納車が楽しみすぎる ちなみに登録済み車を条件ですが金額面頑張ってもらいました、540は本当に短い期間の所有になりましたw 登録済車って回りくどい言い方してるけど中古だろ
かっこつけるなよ中古車のクズが
どいつもこいつも日本のGDPに貢献しやがれ そもそも中古車欲しいって言う人がいるんだから下取っていう制度もあるんだろ。下取してもらって安く買えるんだからいいじゃないか。
でも俺は性格的に新車しか無理だけど。
中古買う奴カスとか言うならタダでくれてやれよwそれくらい金余ってんだろ? おれは523dを新車で買って日本のGDPに大いに貢献してる
登録済車とかいうクズな中古海苔とは一緒にするな
車が可哀想だ >>292
誰一人カスとは言ってないだろ?このクズが
新車で買った車をなぜクズにやらねばならぬ?
金は無くはないが、みすみす捨てる必要ないだろ 常人にはカスとクズの使い分けルールがわからない。。 >>295
お前みたいなどうしようもない奴のことをクズという
カスとは使わない >>296
どうしようもなさ度合いでは クズ>カスってこと? 申し訳ありませんが、不毛な言いあいはやめにしませんか。
お爺さんのお願いです。
前向きな話が聞きたいなあ! >>294
ひとつ思うのは、M5 f90ならデモカーでも、あなたの523を2台くらい買えるんじゃないか? もちろん持ってないけど試乗はした
室内が結構賑やかで、回してなんぼのエンジン、見てくれに以前ほどの存在感が無い
飛ばす機会無いけどAMGに完敗、スポーツセダンでもなければ高級車感もない
D5-Sの方がえがった 検討した結果523の方が良いと笑(エンブレム除く) YouTubeでM5とE63Sと対決いくつかあるけど、数値的にはブレーキング以外は僅差で負けてはいるけど
音や走る姿はM5だね、E63Sは昔のアメ車より下品でディーゼルよりうるさいよ
かといって現行M5の存在感はバッチ以外は無いね なんかわけわかんないやつやなあ
結局523dとM5 が同じならバッジとやらをあんたの523dだかにつければ完璧やな
AMGのバッジもつけたらええ
まあ、運転へたっぴさんやろな
笑える デモカーM5 f90より新車523のが上だと思ってるとんちんかんな爺さんだよ。 まじで、530メチャ良いぞ!
エクステリア云々で迷ってる奴はもう一度乗ってみ 前の528乗ってて今はベンツ。
次来年あたり車買い替えの予定ですがE250か530か本当に迷う。
530良さそうですね。 CLS450が1038万って今回の540ix完敗だなあ >>314
450のマイルドハイブリッド車って、退化してるみたいで没。 >450のマイルドハイブリッド車って、退化してるみたいで没。
48V ISGを否定する爺w >>316
PHEVと比べたらモーターの出力は退化してるよね。システムが簡易的な分PHEVより価格が割安なのは当然。 既存のオルタネーターとスターターを統合し
最小限の重量増でガソリンエンジン車の最も苦手な発進時の燃費を
大きく改善している
BMWの習慣燃費計見てると発進時は3Km/L 切るよね
これが無くなるだけで市街地燃費は飛躍的に向上する エンジン始動、発電、補助動力をひとつで済ませるのと、何より補器類のベルトレスは感心する テスラの強力な加速は病みつきになるけど車体がデカ過ぎる スズキのS-エネチャージだよな。
低コストで燃費向上出来る最新技術だけど、アクティブハイブリッドや、トヨタのハイブリッド車に比べると廉価版(チープ)のハイブリッド。 200Kg車重が増えた自己否定したBMWなど要らんわ >>323
なんの話?
F10→G31は100kgほど軽くなったのでは? 基本、ここの爺さんは文法めちゃくちゃ&言葉足らずで何言ってるのかわからんわ、、 爺さん世代の教育環境考えると同情できなくも無いけど、、
車の話なんかしてないで、国語ドリルでもやったほうが良いんじゃないか? G30 MスポにACシュニッツァーのフロントフリッパー、ハーマンのフロントリップ考えてるんだけど、着けてる人居るかな? ツーリングのトランク、荷物がズレないようにフックつけたいんだけどどんなの使ってる? 納車2ヶ月経過…
昨日、乗ろうとしたら閉まっているはずの窓が全部半分くらい開いていた。
最近乗り始める時にフロントガラス?ダッシュボード?あたりがきしむような音がたまにする。
なんか色々と不安になってきた… 爺さん世代の教育環境考えると同情できなくも無いけど、、
車の話なんかしてないで、国語ドリルでもやったほうが良いんじゃないか? >>332
うちのE39、E46じゃないんだから
新車ならD行けばただじゃないの?
現行もロック解除長押しでウインドウ全開になるの? G30は本当に静かになったから、ちょっとした異音も気になる。シートベルトがシートに当たる音とか
キシミ音は今のところ無いな >>335
なる。
アンロックを押してる間だけウィンドウが開く。
ロックで閉める時も押してる間だけウィンドウが閉まる。 >>337
そうなんだ、サンキュー
>>331
うちのE46ツーリングは100均の滑らないシート敷いてる 皆さん、ドライブレコーダーはどの機種を装着されてますか? >>340
手動でシャッター開けたい。
虫が挟まってる パーキングアシスト着いてるの忘れてて、試しにやってみたけど自宅とかのP(塀の間)には反応しないのかな? >>341
デンソーテンのセパレート式
グローブボックスの天井に取り付け >>338
滑らないシートかなるほど
汚れ防止も兼ねるつもりだから候補に入れとくありがと >>342
たしかに手動で開きたいよね
開いてる時に掃除してたら突然閉まって危険 >>345
セパレート式というのもあるんですね!
本体がグローブボックスに設置できるとかなりすっきりしますね。 G30が出てから、先代の5シリーズのヘッドライトとグリルが離れているフロントデザインが古臭く見えて仕方ない、、 >>354
じゃあ、パーキングアシストのレスに答えてよ >>355
自宅とかのP(塀の間)
これは持ってる人なら皆理解できるのか? パーキングアシストは使ったことないな
あのボタン押したら勝手に駐車してくれるんかな
動画見てくださいって説明されたけど パーキングアシスト
使い方がよく分からんから使ったことない
アラウンドビューでここに止められると表示が出るけど、その後ウインカー操作すればいいのかな。 車と車の間(平場のP)とか路上Pの縦列しか認識しないのかな? Gが出た時にこれはねーなって思ったけど、やっぱり見慣れてくるとFが古く見えてくるわ。 フロントは何だけど、横、リヤはかっけーよ。だから俺はフロントリップ着ける 俺もF10からG31に箱替えしたけどボンネットのプレスラインなんかはFの方が力強くマッシヴなイメージで好きだったな グレードによるのか知らないけど、先代はリアのマフラーが片方出しなのが好きじゃないな。 このマフラーになってから
エンジン再始動の時
マフラーの先端がブルッってなってカッコ悪いんだよね >>368
自分が運転してたら、そんなの見えないし、ましてや他人から見ても「あの車、マフラーぶるってした!ださ〜い!」とかあり得ないだろうし、気にしなければ良くない?? コピーしたmp3の消し方わからん誰か教えて
アルバムコピーしたら一曲ずつフォルダできてえらいことになった
全消去すら分からん オプションボタン
音楽ライブラリの管理
全部消す
MP3に画像埋め込むと、アルバム検索がいい感じ CDをコピーしたのに(100%完了済)検索できない、録れてない?やつが数枚ある。
どこかに埋もれてるんだろうか? >>376
自分はUSBから落とすことが多いんだけどたまに、新規のアルバムを落とそうとすると保存済みに表示される。
実際は保存されてなくて、暫くUSB差しっぱなしにしておくと保存可能になるんだよね。良く分からないよ たしかに再始動時のマフラーの揺れカッコ悪い
本人は知らねって感じだろうけど 乗ってる本人に分からないことも結構あるんだろうな
グリルの話が出てたけど、止まってる時覗いてみたら蓋?閉まってた
走ってる時は開いてるんだよね?
嫁さんのX1はそんなのなかったし >>378
もしかしたらあなたのセンスが良すぎて10年先くらいを行ってるのかも!センスが良すぎるあまりに。 >>383
走行中でもラジエーターの温度によってはグリル閉まってる
グリルに虫がいっぱい付いてるから
それくらい分かるだろ >>383
夏は停止後に開いてる事がある。
デッドソークだと思うが。
電源入れるまで開いたままだった。
閉まってると空気抵抗が小さい 虫が着いてるのはラジエーターじゃなくてコンデンサだろ お前らみたいにこんな良い車乗れるよう頑張るわw
中古ですら買えねえわww
でも、感想聞くの楽しいからたまにくる F11の523iから523dに乗り換えるんだけど常にスポーツモードで走ってて街乗りリッター6.6くらいなんだが ディーゼルのスポーツモードだとどのくらいの燃費になるかな? >>392
同じ乗り換えだが、コンフォートがメインで9→11くらいだと思う 低ダストにはなってるんだろうけどダストは出るなぁ
オススメのパッドありませんか >>394
このレベルで文句言うとか信じられない
摩擦で止めるんだからカスは出る >>395
うちの530iはかなりでるわ、、523?? USパッドならEUに比べるとダスト少ないけどな
納車時に選択は不可、まぁタイヤの銘柄と同じ >>397
530ツーリングです
車重あるし仕方ないんですかね
あれを掃除するのが面倒で… EUパッドなら1でも3でもダストはひどいよ、前車F10で初めてUSパッド体験したけど幸せだったw
今回はMブレーキだからまたダストはすごい >>399
ダスト放置すると錆につながると聞いたことあるけど関係ないのか。 >>402
ローターは無垢だから1日で錆びる
ダストの有り無しは関係ないよ
ホイールに付着したダストは錆の元になる。 これだけは付けてよかったオプションあれば教えて下さい。
購入時の参考にしたいので。 >>404
オートクローザー
シートベンチレーション 布シートにはベンチレーション着かないよね?>>440がどのグレード買うかだな >>404
セレクトパッケージ付けとけば間違いない >>406
オートクローザーってソフトグロースドアの事?あれは標準でついてるべきだと思う トランクがオートになったのは有難い、ドアは体感したら欲しいかと感じるかも知れないが無くても不便は感じないな >>409
それ
うっかり半ドアのままにする事有り。
助手席のドアが半ドアのまま発進したらガッンとブレーキが作動。最初は何かにぶつかったのかと思った。
ドアが閉まってないと言うことは、人が乗り降りしてる可能性があるからブレーキがかかるのだな。
運転席側は警告だけ 逆にタクシー程じゃなくていいから数センチ開ける動作もして欲しかったり
知らない人は開けるのに苦労する、BMWに限った話しじゃないけど ディラーから値引き100万今月限りと言われてるのですがもっと値引き交渉できますか?523d mです。 そうです。
国産から初めてのbmwデビューを考えてますm(*_ _)m
車両800で
値引き100万円でした。
しかも今月限りと言われて営業マンにかなり転がされてますw 一見さんなら仕方無いかも
3末の爆値引きの時、4月からは値引きは少し締めるみたいな話があったから。でも、150は欲しいね マジ100じゃチョットな…3月には250オーバーもあったんだから
本当に売りたければ、今回はあきらめます、っていえば数日後に
条件緩めてくるよ。すぐに必要で無ければそうするべし、、、 eクラスに負けているところって自動車線変更ぐらい? 最安を求めて時間を費やすより早く乗った方が楽しいんでないの? 523d mスポーツです。
皆さんレスありがとうございます。
今は時期が悪いですか?
すぐにと言うわけでもなく9月までには欲しいなという感じです。下取り無して800まんきるくらいです 3月そんなに安かったんだね
安くても買えないから関係ないけどねてへ
早くお前ら手放して中古市場を安くしてくれw >>428
中古なら安いのたくさん出てる気がする。 2月契約の3月末納車の523dmツーリングやが、下取り無しの乗り出し800で
契約当初は喜んでたのにこのスレのせいで納車が近づくにつれ苛ついたのは
いい思い出 今は3桁引いてくれるんですね。528買った時は確かに60万くらい引いてくれたような。
来年車買い替え予定なんで3桁引きしてもらおう。 >>430
それは条件悪すぎだろ。
G31 523d mspを12月契約・納車だったけどもう50万は引いてくれたぞ。 今年の3月期は異常な値引きだったよ、吊しが売れなくて250オーバーも飛び出した。
G30系はBMJの予想より売れなかったみたいだね。さすがに現在は引き締めてるけど
吊しなら100ってことは無いはず。
まぁ欲しいときが買い時だから、あまり値引き額ばかり目が行くと良い買い物は出来ない
、、、かもね >>429
まだ2年間は今の車で我慢するからもっと安くなるよね?
そのときの参考の為に覗いてる 去年9月納車の540 オーダー車
100万円引きと12万円分のアクセサリー
コーポレートパートナープログラムで >>433
こんなとこで厳密な値引き額を書くつもりもないからもう50万はって書いてる。 >>436
どうなんだろ、今の車の下取り額も下がっちゃうんじゃない?2年じゃ劇的に下がるとは思えないような。 安く買った分、リセールが悪くなるののは当然だよね。BMW好きで乗り続けるなら下取り査定で何とでもなる 他社で下取りとか買い取りじゃなく
BM乗り換えなら下取りは優遇してくれるよ、要はDとの付き合い方 普段はそれほど飛ばしませんが、知らない土地でついうっかりというのが心配なので、レーダーを付けようと思ってます。
G30に取り付けやすい機種とかあったら教えて下さい。最近のは装備が派手みたいですが、希望はシンプルなものです。 >>444
最近レーダー波による取り締まりはほとんどない
光電管や追尾式が多いね
取り締まりポイントやオービスの位置を知らせる機能が
あればどのメーカーでも大差ないと思うけど、常に最新版に
更新出来るものが良いんじゃ?ユピテルは月1更新と頻度は
高いが、有料なのがちょっと…他のメーカーは無料だが常に
最新版ではないものが多い。 自分はコムテックでドラレコとリンクさせてる。G30は設置場所が限られちゃうから大型画面は避けたほうが じぇんとるな走りを心掛けましょう、心とお財布と髪の毛は常にゆとりを持って 高速道路ならオービスガイドのアプリで充分いける
http://orbis-guide.com/
せっかく付けるなら小型オービス対応がよいと思う
コムテックとユピテルが人気らしいが自分はユピテルZ995Csdにした セルスター
ソケットタイプGR-81
遠くへ行くとき使う。
レンタカーに乗るとき使う
データは毎月更新 無料 レーダー探知機の事でいろいろアドバイスありがとうございます。
知人の車に乗った時に最新のレーダー探知機で常に何らかの音、音声があってやかましかったイメージが強烈で…。
取り付けても車内の品を損なわないようなシンプルなものを探してみます。 >>439
今の車めちゃくちゃしょぼい車だから下取り価格なんて全く考えてない
中古で買うことしか考えてないしw >>452
俺かな?
買いたくても買えない貧乏人だ
頭が悪いんだ許してくれ
この車めちゃくちゃカッコいいからスレ覗きにきただけ >>451
なるほど、マイナーチェンジとかしたら下がったりするのかな??あとは6万キロとか走ってる車が出てくるのを待つ感じかね。 >>455
次なに買おうかなって考えてて
やっぱりいい車を中古で買う方が新車で微妙なの買うよりいいかなって。
G30とアルテオンのスレ行き来してる
出て新しい今ならいっぱい感想が出るから参考になるんだ 中古で5万kmと考えるとかなり走ってると思うけど、自分の乗ってる車で5万kmなら大したことないと思える不思議 Gはまだ発売されて1年ちょいだから
いくら爆値引きが有ったにせよ中古価格がこなれてくるのはもう少し先だろうね >>465
同じく俺様だ、と頭に浮かんだが敢えて書き込まなかったのに bmのクレカ持ってます?
あんなにデカデカと書いてあるの逆に恥ずかしいのですが。
メリットあります? >>472
bmwのカードは持ってないですね
作ってくれと言われたことがないので
あちこちの銀行カードは作らされてますが 昨日D行ってきた
3月期の爆値引きで懲りたのか、吊し523,530は
かなり少なく条件も絞ってるそう、、、 この前担当さんに、紹介してくれたら
200は出来るって言ってた >>482
在庫車のことだよ、BMJ等が見込み発注した車
営業に頼めばリストを見せてくれると思う
売れ筋523、530の白、黒か多い。6気筒はほとんど出ない なるほど!レスありがとうございます。
今月的には150〜200程値引き出来れぱ◎ってかんじですか?
そもそもみんなあんまり値引き交渉しないですかw それもそうですよね。
もう一押ししてくれたらすぐ返事出来るんだけどなー。
駆け引きよくないか 車体の10%は一見さんでも大丈夫
dは球数多いからリセール悪いかもね 今回の車こそ長く大切に乗るぞって、毎回思うんだが
値引きが大きいからつい欲しくなるんだよなぁ G11/12スレで740eの展示車(未登録)を、
超ウルトラ値引き(新車の半額)で購入したという書き込みがあったから、
新車で5シリーズを考えてるなら、
7シリーズも視野に入るのでは? >>490
523dの価格で
3リッター6気筒が乗れるよな
車幅は3cm(片側1.5)増しになるが 740eの半額だと乗り出し700くらいか?すごいな。740は6気筒なのか、4気筒かと思ってたわ、 俺なんかF10は一年半しか乗らなかったいいカモだなw BMW
540
740
MB
E450(直6モデル、いずれ出るでしょ?)
1〜2年後買い替える予定なんだが、どれが良いでしょう? >>490
維持費が全然違うから5シリーズと同じような感覚で手を出すのはまずいかも
特に車両保険がめんどくさい 3から5に乗り換えたユーザーは7には興味無し、初めから5ユーザーなら7は有りなのかも >>496
540のマイルドハイブリッド化を待ってるんだよ >>494
一、二年後と言わず今買い替えちゃえば? >>499
感覚的にいい物、持ってるな
俺は見切りをつけてメルセデスに移行する案が支配的 S450はランフラットじゃないから、乗り心地もよかったよ。
BMWだと、タイヤ替える分もったいないんだよな。 >>502
BMWとメルセデスの大きな差の一つ
BMWはスポーティー優先なのでサスのストロークを極力抑える
メルセデスはエアサスのストロークを最大限使う、乗り心地を維持し
しかしとてもスポーティな味付けだった 流石S450 確かに 今は作ってないガソリンも水素も燃料として走れるエンジン復活して欲しいな
内燃機関にこだわって欲しい、高くても良いから 今月って買いですか?
それか9月にしようか迷ってます。
値引き幅がいい時に買いたい
買いたい時が買い時はなしな!!w 吊しなら何時でも買い時、G30系はジャパンの思惑ほど売れてない
200以上から商談スタート…オーダーでも結構いける 3月.6月.9月って刻むじゃないですか!
あと数ヶ月まって100万落ちるなら待ちますね >>508
まぁ、一見さんは無理かもね
営業から頻繁に電話くるけどな、、、200〜でお待ちしてます!
でもまだF10乗るw なるほど。F10から一回MBに浮気したけど150は値引きしてもらわないとまたMBにしよ。 とりあえずデイライトを消せるシステムを入れて欲しい。真夏にエアコン付けて車内で休憩とか出来ないでしょ。 >>514
オートにしてるとほとんと付きっぱなしになってるみたいだけど、あれは仕様なのか >>516
offにするしかないのか
エンジン切った後にアクセサリが消せないものなんかモヤっとするわ 前車がいてる時にoffにすると消えた気がしたんだけど、消えない仕様なんだから気のせいだよね >>517
オーディオ電源ボタン長押しでオフできる。
タワーパーキングに入れるとき、デイライトがあると前の鏡に反射してまぶしいのでスモールにしてる。スモールのままにしないように注意 >>521
おお、全部消えた
とは言えエンジン切ったら降りるだけなんだから一緒に消してくれてもいいのにね icar proって使ってる人いるかな?
G30も対応してるなら検討しようかと >>526
E90の時着けたけど、気持ち変わった?程度、他にお金使ったほうが… さすがに今買うなら5だろ。GとFじゃ世代が違うから内装の差がありすぎる。 どんな感じに違うんですか?
5シリーズでの不満ありますか? >>530
簡単に言えばソフトになった
試乗してみそ ソフト、静か、滑らか
インテリアはデザインの好みは有ると思うが質感は悪くない。燃費もかなり改善されてる 「BMWが欲しいなら一度クラウンに試乗してから決めるべし」。
いやいや、クルマ好きな人に非常識に聞こえることは重々承知している。もちろん
クラウンにはキドニーグリルは付いていないし、何より外車じゃない。望むものが
そっちなら言っても仕方ないが、今まで「国産車は走りの面でレベルが低い」と
BMWを買っていた人にとっては、コストパフォーマンスがはるかに高いスポーツ
セダンの選択肢になる可能性が十分にある。
ttp://www.itmedia.co.jp/business/articles/1806/25/news052.html >>533
トヨタが嫌い、名前が嫌いな人はどうしたら良いでしょう? クラウンがダサすぎて無理って人はどうすればいいでしょう? ゼロクラウンは良い車だと思ったアスリートのちょいエアロも良かった
白黒ツートンの後部座席しか乗った事ないけどね、今走っててもやんちゃな子供連中が乗ってるけど
現行も次も顔がおかしい クラウンに乗るDQN層が嫌いな場合どうすればいいですか?
あ、BMWもいるか 笑 >>534
普通に好きな車乗ればいいんじゃないかな? この前首都高で、現行クラウンの覆面に赤灯つけられて焦ったわ、しかも黒のアスリート クラウンで耐えられないのは
大きな王冠のマーク
180km/hメーター
応接間にテレビが置いてある感じの内装
変なドリンクホルダー ネットで幾らでも見られるだろ…
内装見てみたけど撮影用でアレだと実写は耐えられない気がする
センターコンソールまわりがひどいなんだあの昭和感 どれどれと通勤電車内で、今クラウンの内装を見てたけど、隣に人が座ったから恥ずかしくなって、こちらに戻ってきました。 >>547
>>533の書き込み見てトヨタのHPで見てきたんだよ
どんな内装か知らなかったから興味はあったよ
見もせずに貶すことは出来ないしねw クラウンの内装見てあげるからリンク張ってくんない? F10のスレにも出没してたがクラウンのステマ鬱陶しい。BMWばかり30年以上乗り継いでいるがクラウンなんざ一度も候補に挙がったことはない。立ち去られよ。 みんなクラウンに興味深々なんだな、高い金払ってクラウンに逆転されるとか悔しいのわかるw
523あたりだったら、完全に負けてるもんな。
そう落ち込まず、新型5尻に期待だ。 クラウンと比較するなら3シリーズじゃないか?
クラウンはサイズが大きければ欲しいんだけどなぁ、小さいセダンはあまり好きじゃない… クラウンで満足できるなら安上がりでいいとは思うよ
でも、トップグレードは523よりは高いんじゃない? クラウンに負けるとかいう発想がないからよくわからん。 >>492
その国産ダサいし興味ないからどうでもいい >>553
30年!僕まだ産まれてないです!すごい、、 面白い流れだったのにそれをぶった切るゆとり具合に感服だわ >>563
面白い流れあった?もう一度流れ戻したら? >>562
ボウズも頑張ってBMW乗れるようになれよ。
間違ってもクラウンなんかで満足するなよ。 >>566
530i買いました!みなさんと一緒っす >>566
親子ほど年が離れてますが、同じ車に乗るもの同士交流が生まれて素晴らしいですね。 爺「BMW30年乗り継いで今は5シリーズ(^ ^)
」
ゆとりボウズ「530買いました!爺と一緒!」
爺 (°_°) 最初に買ったのは23歳の時、
注文した時はまだ教習所に通ってた。
E30 325i Mテクニック
よく走り、よく曲がり、よく止まる、
実にクセの無い良いクルマだった。
>>ボウズ
他の友人らよりも「良いクルマ」に乗って
いるのだから、運転技術も運転マナーも
それに見合うレベルになるよう心掛けよ。
爺も若い頃、ずっと意識してきた・・・
「クルマに負けてる」などと他人に揶揄されぬよう。 >>572
>>爺
つまらない説教ばかりして、老害と揶揄されないよう気をつけたまえ。
ゆとりボウズより ゆとりボウズというか
ゆとりボンボンの方が合ってるな
先が知れてるよw >>575
ボンボンじゃないと5シリ買えないと思ってんの?普通に買えるだろ
お里が知れるなw >>576
普通に買えるだろう、だから何?
山に帰れやボンボン >>578
山から出てきた 糞ボンボン
ステキー、うちのゲージには入らないだろうな >>579
申し訳ないです。僕が悪かったです。
許して頂けませんでしょうか。
大変、失礼致しましたm(_ _)m >>581
年寄りの醜い嫉妬なんか放っておけよ
老人ホームで車のゲームでもさせとけ 老人を若者が支えているんだから、若者こそ大事にされるべき ほんとだな。年取ると若い人に下らないこと物申したくなったり、偏屈になりがちだから俺も気をつけよう。 >>590
お、IDから拝見すると、もしやM5乗りですか?? https://youtu.be/j9WcDNjnUYw
新型クラウンの流れるウインカーなんだけどさ…
ダサすぎと思わない??
おもちゃ作りましたって感じで重厚感無さすぎ
皆さんどう思う? 流れるウインカーが多くなってきたな
すぐ追従するレクサスやトヨタ…BMWも???
サードパーティからBMW用も出てるみたいだが、、、、 流れるウィンカーって550年近く前の通学用自転車レベル。 昔流行った、リヤ置きケンウッドのスピーカーってウインカーに連動して流れなかったっけ? クラウンのフロントダサすぎる。BMとベンツは絶対流れるウインカーにしないで欲しい。 流れるウインカーになっても、設定で選べると思う。
RXは設定出来る。 他車や歩行者もウインカーを見て判断するからそういう安全機能で遊ぶべきじゃない ハザードで流れるウインカーは違和感ありまくりだなぁ bmwもウインカーミラーやらないと言いながら結局最後はやっちゃったよね >>472
> bmのクレカ持ってます?
> あんなにデカデカと書いてあるの逆に恥ずかしいのですが。
> メリットあります?
亀レスで申し訳ないが
ディーラーで使うと3%割引きになるからアクセサリーやパーツ、
点検、車検等々カード料以上に還元される >>610
ほんとに?
ポイントだけじゃないの?
ダイナースだけど ランフラットタイヤってパンクしなきゃタダのノリ心地の悪いタイヤですか?
今度納車されるんだけど普通のスペックのいいタイヤに交換してほしいわ。。 >>613
パンクして初めて気づくよ
出先、高速でのパンク&レッカー待ち まぁ確かにそうなのですが。。
そんなにパンクします?
ランフラットタイヤ=高い
っていう貧乏性なもんで。。泣 >>614
句点を二個打ちするゆとりは
想像力が無いから何言っても無駄やで。 ランフラットタイヤが高いからなんなのでしょう
そのタイヤを捨てて別のタイヤ買う方が余計にお金がかかるんですよ?
標準で高い?ランフラットタイヤは辞めて車体価格を下げて欲しいという願望ですか? パンクってしたことないなぁ。免許取って10年経ってないし、基本週末しか乗らないからなぁ。鈍感だからg30で乗り心地悪いと感じたことない。 ランフラが高いって言っても
今でパンクの経験=事故の経験 G30乗りって、パンクの話題しか出ないんだな。
しょーもない車に成り下がったもんた。 >>618
ここで母数の少ない発生率を聞いてどうするつもりだ >>621
ほんとほんと。人間パンクの話するようになっあら終わりだよね。 今度新しいG30にユピテルのレーダー探知機つけようと思っていますが、OBD IIアダプターつけるとトラブルが多いっていうのは本当ですか? オーディオボタンを長押ししてみたがデイライトが消えない
どなたか助けて >>626
やめた方がいい?
F10の時OBDII付けてくれた店から付けたくないと。
どんなトラブルか知っている方、トラブルなく使っている方おられますか? 23dは別として3L以上のディーゼルはもうだめかと思ってたら8尻の欧州仕様には設定あり
D5-Sが気になってしょうがない、コンフィギュレータで1400超えるけど ここの情報を鵜呑みにして、ディーラーに行ったらくそ安く買えたから、ここには感謝しています。 >>627
デイライトの話とオーディオの話が同時に流れてたからね >>628
うちの530で起きたのは、エンジン停止中にトランクを
開けたら、ホーンが鳴りっぱなしになりました。
止め方がわからなくてずっと鳴ってて、ドアノブを
触ったら止まりました。
あと1度だけですが、夜中に急にホーンが鳴ったことも。
ディーラーに見てもらっても異常が無いと言われたけど、
まさかと思ってOBD2から外して、電源を他から取ったら
直りました。セキュリティに異常が起きるようですよ。 「>>634」
全く同じ症状でした。
わたしも電源直結で直りました。 >>634
>>635
ありがとさーん。
これは困るね。
OBDはやめるわ。
水温計とブースト圧計は良かったんだが。
最近ユピテルも、あまりOBDを勧める表現は避けてる感じだよね。
山手トンネルとかのオービスとかOBD無しで大丈夫かね? >>636
トンネルや重要なポイントはナビにどーぞ >>636
コムテック直着けだけど山手トンネルとか問題ない、直着けって言っても電源取ってるだけじゃないよ、車速センセンサーも拾ってるしw レーダー探知機をダッシュボードの右端に付けてるけど取れそうで不安。 レーザーライト装備車はベッドライトが青くて特徴あるね
LEDと違ってすぐに分かるね
https://i.imgur.com/TKEsuPR.jpg >>638
そうなんだね。
初めてのユピテルはトンネル入り口で止まった。
次のやつはトンネル内の車の流れが悪くなると先に勝ってにトンネルから出て行った。
今のはOBDでバッチリだった。
加速度センサーとかも進化しているならバルスと加速度センサーであのクネクネ山手トンネルも大丈夫かな。 今さらなんですが、ナビ画面に貼ってあるフィルムってはがしてますか?
普通ならはがすと思いますが、スマホのフィルム的な役割があるのかなと思って。
かれこれ納車4ヵ月になるけど、いまだはがしてない。 >>643
何年も張ったままだと本末転倒
それに固着してヤバイ事になりそう >>643
g31のトランクに貼ってあるブルーのセロハンみたいなやつ、しばらくほっといたら固着してえらいことになった
あの接着剤選定ミスだろ 納車されたら剥がすことを勧める
644、645の通り固着してロクな事はない 納車されて3ヶ月、ナビ画面にフィルム貼ってあるの?気が付かなかった >>647
俺も気づいてなかったけど、先日、嫁が指引っかけて、端が剥がれて始めて知った。
一瞬壊れたかと思ってびびった。
一部剥がれたら、元通りきれいにはならないので、剥がした。 貧乏臭いんじゃなくて貼ってあるの知らなかったんだわ >>650
まぁ、大金持ちが乗る車とは違うからなぁ。 俺は納車時に、シートや内装等の保護ビニールシートをすべてはがしてくれと頼んだので、ナビ画面のシートも無かった。
ナビ画面は手が届かないので触らない 現在地の地点登録の時だけタッチパネル使います
ほとんどタッチ使いませんね ナビ画面のシートは、スマホでいう保護フィルムというよりラッピングという解釈なんですね。それなら即剥がしてOKですね。 >>653
手が届かないってどういうこと?シート全下げで運転してるとか? >>656
上体を起こさないと届かない。
iDriveは背中をシートにもたれたままでも操作可能 確かにタッチは余程腕が長いかシート前に出してないと触り難い、自分は一切使ってないな。
GはまだしもF30何て無理やりタッチにした感 腕が短い俺はシートめっちゃ前にしてるからタッチになんの問題もない…
触ると凄く指紋がつくけど、そもそも触る機会がほとんど無いという 俺はリーチが152cmあるエテ公なんで、余裕でタッチ出来るな。 >>659
スクロールの時画面に触る事がある。
スクロールモードにするだけで、続きはiDriveのダイアルをスリスリ >>660
腕が長いの単純に羨ましい
駐車場のチケット取る時とか必死だからw >>662
それ、俺もw
F10の時なるべく発券機に近づけようとしてバンパー擦ったことある 背が低い人は割り切って車から降りてチケット取った方が良いかもね。 >>69
平均身長はあるんだけどホント腕が短いのよ
こないだ洗車機通すのに諦めて降りたよ
そういやみんな手で洗ってるの? >>665
家のケルヒャーで洗ってるけど、コイン洗車場の高圧洗浄機のが圧倒的に捗るわ。 >>665
ガレージ保管だから
なんとなく手洗いしてるな
雨で帰宅した時はなかなか乾かないから軽くふいてる… せめてスタンドの手洗いにしなよ
イノベクションしてるからかディーラーでは洗車機はNGと言われてる
雨の日は周りの車の巻き上げた飛沫に埃や砂が混じって良くないと思うよ、ガレージは常に正圧にしつつ換気させなきゃ >>668
俺はガソリンスタンドで洗車機
2〜3ヶ月おきくらいかな。
屋外で使うもんだから
これでいいのだ
ちなみに、タワーパーキング保管で通勤には使ってない。 >>668
この程度の車に神経質になり過ぎだわw
使い倒しなよ。 黒系買うとそうはいかないのに気が付いたのよ
他人の目なんか気にしないけど自分が気に入らないの 洗車が面倒で洗車機に入れてる
掃除はホント面倒で好きな車でも関係ないかも
ホイル汚れるのもいやでブレーキパッド変えたし 洗車機orオートバックスの手洗いだけどG31に変えて半年で1回しか洗車してないや。。。 俺は汚れた車が嫌なんで雨が降ってない限り週1位で自宅で洗車する
これは、もう昔からだな >>676
俺は汚れた部屋が嫌なんでずっと留守にしない限り週1位で掃除する
これは、もう昔からだな
車も、車室内はマメに掃除するが、外装は窓とドアミラーを拭くくらい。 乗る頻度にもよるか
通勤で毎日乗るからすぐ汚れる
青だから埃も目立つし週一くらいで洗車機通すな
こないだまで猫に乗られてて、足跡見る度に殺意が湧いたわ 自分は自宅で手洗いだけど最近の洗車機は進化してるし塗装も耐擦りになってるから洗車傷は着きにくいよね >>666
俺もケルヒャーだけど、すげーきれいになるよ。
圧弱いモデル使ってる? >>682
ケルヒャーしても結局手で擦らないと落ちないよね? バンパー擦っただけで修理費70万…
高いとは聞いてたけど、ここまでとは。
でも洗車はこれからも変わらずマメにする。 >>683
軽い汚れなら中性洗剤噴射後に水圧洗浄で行ける。
本気洗車なら手洗い追加するけど。 >>682
それがk5なんだよ。ただ、コイン洗車場の業務用のに比べたらやっぱり全然弱いから時間がかかる。 修理した馬鹿だけど、バンパーは交換してコーティング。最近のはセンサーとかあるから高額らしいね。みなさんも気をつけて! 7月って値引き弱い?
だんだん欲しくなってきたんだよなー >>691
エアロパーツ付けるとなんで安っぽくなるんだろ? ウチの田舎でこんなリップ付けたらすぐ擦ってしまいそう… >>702
リヤはやらないかな?
トランクに薄いスポイラー着けてる 新型クラウンと523Mと迷ってる
最新型だけあってクラウンの評価が上回ってるし クラウン、タイヤちっちゃ過ぎw
インパネデザイン、アルベル? 5シリとクラウンはガチの競合車種だから悩む人がも多いと思うけどね >>706
523だったら新型クラウンの方が走りは上、530だったら5尻の方が上 クラウンの方が安全予防装備も上だし
価格も同じくらいで車格も同程度なら最新型クラウンってら事になっても変じゃないよな クラウンもやっと5シリに追い付いた感じがする
購入対象車種にクラウンと5シリの2つに絞った 【TOYOTA】カローラスポーツ Part9【COROLLA】
703:名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2018/07/08(日) 02:38:28.99 ID:BH15ERJ90
カローラなんね発売して半年も経つと誰も見向きもしなくなるのは過去の実績だろ?
発売当初だけちょっと騒がれてそれに乗せられるド底辺が反省もなくまた摑まされる
周りから貧乏認定される
冷静になって考えてみろ
カローラだよ?
すぐに同じ装備で似たような価格で違う車種が出るからそっちにしときな
カローラはド底辺貧乏認定車ですよ クラウンはあの内装が決定的に駄目だな
毎日あれを眺めながら運転するのは拷問に近い 正直、クラウンに惹かれる人って
本当の車好きじゃないんだろね 前向き駐車の所で車止めで下擦っちゃう?
前のモデルの時は気にせず止めてたらバキバキに割れてたから可哀想だったのでまだ1度も前向き駐車してない 自分が乗ってたり欲しかったりするクルマのスレにしかいったことない
劣ってると思うクルマのスレにわざわざくるやつって相当ヒマなんだなと思う >>722
うちの近所のコンビニのは擦りそうだから少し手前で止めてる
でも車止めの高さはまちまちだから、擦る擦らないは場所によるんだよなぁ じつは、俺はなやんでる
一年後だけど 次の車は540かクラウン どちらかになると思う 今は210クラウンの3.5リッターの315馬力 クラウンからbmwへの乗り換えは理解できるけど逆は有り得ない気もする
まぁ人それぞれだからやっぱり国産がエエって人もいるだろうな
輸入車はやっぱり割高だし 8シリーズが欧州仕様はディーゼルもあると聞いて540xドラかD5 Sで悩む クラウンは流石に候補には入れられないが
本命だった540ixのライバルCLS450はかなり強力
2ドアクーペ+後部ドア及びシートと割り切れるならば
エアサスやISGは新鮮、メタリックカラーは別料金なんていう価格設定ではないので
フルオプション同志で比較するとG30 540ixでは勝ち目がなくなってきている
S450も試乗してとても良い印象を受けたが買換えのタイミングが合わない... android版のbimmercodeもexpert modeのスイッチあるけど
ios版と差はないってこと? 定期的に現れるトヨタのステマ。
クラウンなんて比較にすらならんよ。 >733
対Eクラスなら、5シリは値引きで勝負できるだろ >>736
BMWの値引きは古巣だから勿論 よく知っているが
上客と認識された場合のメルセデスの値引きを君は知らないの? >>729
どうぞクラウンになされて下さい。
悩むような人がBM買っても、良さがわからないと思う。 クラウンに満足してる奴がBM乗っても良さは分からないだろ、クラウン乗り続けた方が幸せだよ >>738 >>739
そんな言われ方されて残念だ
車は、良くても 乗る人間は良くないね
くやしいから540i 買ってやる 540ツーリングと640GTなら、どちらが良いと思いますか? メルセデスの在庫車の通常の値引き目標は車両本体価格の10%だけど、
BMWが値引きで勝負したときは更にアップして○○○万円引き。 >>746
640GTは激レアなんじゃないか?見たことない >>744
738だが
やったー仲間やん!ええで540
煽った甲斐があったな >>747
今年中に 買ったら報告します
>>751
白がいいです >>753
僕も白!530だけど、、
報告待ってます!車の話しましょう! 再来年1月今の車車検だから来年530Mスポ白に買い替えが第1候補だけどMB250あたりもよいかなと思ったり。
選んでる時期も楽しいですね。 >>756
選んでるときは楽しいですね!
自分は衝動的に買ってしまうタイプなので、
あとからあれも検討しとけば、、と思うことがあります。
今は530買う前にギブリも試乗しとけば良かったなとちょっと思ってます。 g31ブルー
ワゴンが欲しかったから競合はベンツのeくらいだったけど、bm以外は欲しくなかったなぁ >>757
楽しいです。ギブリ友達から乗っていますが維持費が結構かかるみたいですね。 ギブリは友達が乗ってたけど、後ろが結構狭い。
成人男性には少し厳しい感じ。 自分はF10の時に黒だったから今回は白にしたんだけど、G30の黒はF10の黒に比べ高級感があってカッコいいね。
白と黒どちらが人気高いんだろ? 僕も黒にアイボリー。そしてファインリッジのパネルにした。 やっぱりアイボリーだよね
内装黒は地味すぎだったから次のはアイボリーにして正解だった 僕のは吊るしだから黒レザー。アイボリーは自分の年齢には似合わないから、もう少し年取ったら挑戦したい。 >>748
試乗車だともっとお得なんだよね
530eラグジュアリー走行4000が250万引きだった
これでBMWデビューしてしまった 3月期には新車でも250引きはあった、、、
もっともジャパンもやり過ぎた、と思ったか
引き締めているようだけどな ラグジュアリー買う人って結構いるのかな?法人とかかな? 今日は300kmほど走った
新名神のトンネルで右側車線を爆走してたのは私です >>776
捕まらないようにね。
レーダー付けたらうるさくて少し後悔。 Bluetoothでiphone接続してidriveからapple musicやamazon music挙動が気まぐれすぎて困る >>776
緑色の光が速くて追いつかないトンネルだろう >>780
それある。amazon music聴いてんだけどエンジン切ったあとまた乗るとapple musicが自動的に再生される >>779
直6NAが最高なのは認める
ISGとの組み合わせで復活してもらえないかな? 7シリーズ もう少しでフェイスリフト(大幅マイナーチェンジ)になるようです。
その切り替え時に、マイナーチェンジ前の現行在庫車なら、
定価半額を少し下回る位の爆値引価格で、金利0.99%のバリューローンで
買えると思うよ。但し、これBMWジャパンの直営店で、
しかも常連客のみになるむと思う。まあ地域と対象者は限られるけどね。 自動ブレーキって後進する時も作動しますか?
慌ててバックした時、警告なる前にドスンと鈍い音がした時には既に遅しだった。 作動しますか?って、作動しなかったから
ドスンと鈍い音がしたんじゃないのかよ? Eクラス>超えられない壁>5シリーズ
Eクラスを買えない負け組どもめらの車、それが5シリーズ >>787
納車した時に営業マンとその話したなぁ
昔台車で乗ったノートだったかには後退時の自動ブレーキ付いてたよって言ったら本部?に付けるように進言します!って バックカメラ、センサーも良し悪しだな。30年ハンドル握って初めてぶつけたわ。慢心にならないようにと今さらながら貴重な経験をしたよ。 >>787
俺の7シリには付いてるよ5は無いの?? >>795
5シリにも付いてますよ。私は2回ほどこれで救われた。
ドシンといったのは、後退スピード出し過ぎかセンサーに反応しない角度だったのでは? 付いてるんですね…
営業マンは無いって言ってた気がしたんです
知識不足だったのかな >>787
後退時の停止機能はiDriveで設定できるはずだよ。自分はウザいからOFFにしてる >>800
いやいや、どっちみち音はするんだからさ
OFFにする意味ないだろ
どういう理由でOFFにしてんの? >>797
代車云々に対して言ってるんだろうけど、代車がレンタカーなんてざらだよ
自動ではなくあくまで補助、過信は禁物
縦列駐車にしても車庫入れも完全自動はBMWには望んでない
ただリアの切れ角あと1度欲しい >>802
「納車した」につっこんでるんだよ、まともな教育うけてる? バック時にちょっとの段差に反応して急停車した
何かにぶつかったのかとびっくりしたけど きっと営業マンなんだろ
「納車した」で正しいんだなw >>801
文章から自動停止機能がウザいって読み取れないか? >>801
ついでに言うとpdcの音はサウンド設定で調整もできる。子どもが泣きだすからそれも最小にしてる。 後退時の自動ブレーキは、Eにはないから珍しく5の方が優れてるね!! 私は営業マンではありませんよ
表現が悪く変な輩を呼んでしまい、板汚して申し訳ない 後退自動ブレーキをうざいからOFF
にするやついるみたいだけど
どういう理由なのかね
オーナーならわかるはず >>809
日本語を知らなくてアホですいませんだろ >>810
まれに特定の場所で誤動作する。
何も障害物が無いのに、ガツンと止まりサラウンドビューが表示されて、赤いカーテンが出てくるが何も無い。
何度やっても止まるので解除しないと進めない。 >>812
誤動作なんて無いなぁ
ディーラーでセンサー交換してもらいな
ぶつけてからじゃ悔やまれるぞ >>814
障害物があったらちゃんと反応する。
無いのに反応するところはいつも飯能するので周りの形状の問題みたい。
コンビニ入り口付近は超音波自動ドアかな? 車庫入れなんかでうるさいくらいピコピコ鳴るけど、止まったことなんて一度もないぞ。
設定しないといけないのかな? 俺も止まったことない
後から後ろ確認したらめちゃくちゃ近かった >>812
俺のもそういうのが発生する
雪がちょっとでも積もったときは大変だった 軽い故障でD預けてもどっきたら
Iドライブ初期化されて後退自動ブレーキOFFになってた
デフォルトはOFFなのか? いずれにせよこのスレの皆さんは購入時クラウンと悩まれたはず >>820
くそわろたw
クラウンなんか選択肢に入らんだろ
クラウン買うならアルテオン買うわ クラウンって所有者の平均年齢が65〜70歳らしい
お先真っ暗ですな 後退時の自動ブレーキなんて今の新車なら軽でも付いてるんじゃない 昨日は、エコプロでもアイドルストップが動かなかった。 >>820
昨日お台場のMEGAWEBとBMWに見に行ったのよ。
BMWはしょぼい523iのMスポしか無かったんだけど、それでも圧倒的な内装の質、デザイン、シートの座り心地の良さ、ハンドルの質感。
外部電源ついていたのでメーターやナビ確認できたけど、良かった。
本当にレベルが違ってたよ。
クラウンは、800万する3.5のRSやGあったけど、2.5と区別付かない貧相なボディとしょぼい内装、ダサいハンドル、あれで800万はぼったくりだと思ったわ。
というわけで、俺は530iに心が決まったよ。 BMWもボツタクリ価格である事は間違えない。
特に520偽装523は3.5のクラウンより確実に遅いw >>828
Eクラスと比べても高いから、確かにボッタクリ感はあるね。 >>830
寿命の短い朝鮮製の悪質バッテリーが劣化したんだろう
3年以内なら保証が利くと思われるがまた朝鮮製のバッテリーに替えられるだけなので
交換後2年でまた交換となる
2年後に自腹で交換する時はBOSCHなどのAGMバッテリーに替えるのが吉 >>812
俺のも砂利道でバックすると誤動作で急停止することがある
しかも割と頻繁に >>830
弾に暑いからだろ。
エアコンをオプションにしたらアイドルストップした >>830
誤記が多かった
単に暑いからだろ。
エアコンをオフにしたらアイドルストップした >>834
普段からのディーラーとの付き合い方次第 >>785
7シリーズってローンで買うイメージがないな… 5シリーズを買いに来た客に7を買わせるための飛び道具それがローン 7シリーズは維持費が跳ね上がるわけだが、5買おうとしてた層に売っても良いものなのかな・・・ >>840
保証あるし車両保険が高くなるくらいだろ?それは中古乗りの考え方だな 7シリーズは次期型に期待だな
先代と現行はカッコ悪いじゃん >>844
新車や認定中古なら一緒だな
車両保険1000万20等級で年18万くらい
5と比べて料率クラスの関係で少し高くなる程度 740dMsp試乗する機会があったけど良い車だったな
フラット感が高く乗り心地が上質なのと、トルクが太くて運転しやすかった 5シリーズって売れてるんですか?
日曜日にディーラー行ったら、在庫車をやたら勧められまして >>847
とりあえず、どのグレードでいくらぐらいの値引き言ってきたか教えてくれ >>848
530i白、Mspoで50万引きです。下取り車はなし
ここ見ると、200だの景気が良いんで、、、そのDとは
はじめての商談です。 >>849
始めてで50かぁ、俺も530i Mスポ欲しいので参考になります。 50じゃ話しにならないだろ
一見さんでも150は欲しいな 100までは一見でも持っていける。
問題はそこから上を引っ張ってくるとか、いかに粘れるかだな。 ディーラー変えてみたらいいんじゃないかな?
北見とか釧路の人だったら難しいかもしれんが >>854
本当に800万でクラウン買う奴アホみたいだなw そう言や、クラウンは新型になって更にジョボいな。
若者なんて取り込めねえよな。
俺は絶対的に受け付けないわ。 ピエゾテムス、エレクトロマルチビジョン、イージーアクセスドア等々
トヨタ車は良いね >>858
銀行の接待で帰りクラウンのタクシーだったな クラウンって運転してるのかなり高齢者ってイメージしかないけど
国産車なら普通はレクサスブランドのどれかにするよね クラウンもフロントミッド化したからBM好きもこれまでの印象は変わるんじゃないか クラウンに対する印象は全く変わりません
いつかはクラウン、のイメージのままです 都会でクラウンのイメージはタクシー、会社の役員送迎車。
田舎だと、中小企業の社長が営業車兼自家用。 都内で見るBMWの個人タクシーは7尻しか無いね
ベンツはEが多いかな 勢いでg350dを買ってしまいましたが、530iばっかり乗っているので置き物化してしまっている。。 新型クラウンでドイツ車を追い抜いたな
5シリの人はガチの競合車になるから迷うだろうね クラウンというかトヨタの車って、シートポジションがアップライトというか座面を一番低くしてもなお高い感じがするんだよな。ハイエース運転してるみたいな感じ。 だからステマにいちいち構うなって。
こんな分かりやすいステマ・・・
スルーが一番の対処法。
例えば「◯◯◯◯(車名)なんか乗らねえよ」
というネガな書き込みもヤツらの思うツボ。
とにかくネット上で車名を連呼させ話題にする
ことがヤツらの狙い。
車名を書いたら内容に関係なく負けなんだよ。
ガン無視推奨ってことで。 ハイエースとクラウンの座面高さが同じ感覚な奴は免許返納しろ みんなシート下げてるの?
俺は腕も短いし視界が狭くなるのが嫌で上げて前に寄せてる >>877
座布団はねーわ…
昔のおっさんとか暖簾みたいな奴敷いてたよな
タクシーでもたまに見るけどマッサージ効果でもあるのかね おれは180cmある(胴が長い)からがっつり下げてるな。あまり前に出しすぎるとステアリングにしがみついてるみたいでカッコ悪いからおれがちびだったらリアルに座布団で調整するかも。 F10の時に比べ、細かい機能を使いこなせてない気がする。
スイッチ系が多いよね。 たまにしか乗らないからハザードの隣にある緑の丸いスイッチとか、ん?これなんだ?ってなる時がある。 オーディオの編集をしたいがわけわからん
曲名変更ができたりできなかったりするのはなぜ? 同じアルバムをリピートじゃなくて次のアルバムに進んでもらうにはどうすれば良いんでしょうか なんかわからんことだらけだ。
Amazon musicがかってに表示されて自分のiphoneに入っている曲聴くのにiphone触らんといかんのかね。
昔からあったエアコンの赤青ダイヤルはidriveの設定の中に入っちゃって使いにくい。
エアコン画面のionic って空気清浄機かい?
なんで走り出すときに前方カメラ画像になるんかな?
前向いて運転してんだが。
Wi-Fi電波出てるのにWi-Fiスポットにはならんかいな?
My conected drive のサイトだとリモート3Dに入っているらしいがどうやったら駐車中の自分の車見れるんかいな?
一体どれだけのことができるのかわからないし、手放すまで使わない機能ありそうだわ。 エアコンの赤青ダイヤルって使い方わからん。
夏は青にして、春秋は中間、冬は赤にするのかな?
エアコン画面のionic そんなのないよ そうか。ラジオか。まだ聴いてないわ。
赤青ダイヤルは今みたいにクソ暑いとフル青じゃないと無理。冬は真ん中愛用。
ionicはカタログにも書いてないんだが、エアコンパネル真ん中上に表示されて時々雨が降り注ぐみたいな絵がでる。
内気外気切り替えは強制内気循環モードはないのかな?
ランプが点灯してたら自動モードなの?
ドライバーサポートデスクに入った覚えはないがつかえるんだが、これはサービスなんだろうか? >>887
自動で次のアルバムに移動する機能はないらしい
面倒だがアーティストに戻って次のアルバムを選ぶしかない? USBメモリーにMP3置いて、プレイリスト作る方法がわからん。 ジジイの集団だな。
この車に乗ってるのはジジイばっかりだなww >>896
やっぱりできないのねありがとう
全部のmp3にナンバリングしてひとつのフォルダに入れれば全曲流れるんだろうけど… >>899
フォルダーではダメでタグのアルバム名を揃える
俺は、セット物のCDはアルバム名を同じに編集して連続で再生するようにしてる F10の時もだけど一度もCDを入れたことがない。スマホとBTで連携てしないの❓ >>900
せめてランダム再生でもあればいいのに
こういうのは国産の方が優れてるね
ドイツの人も音楽聴くだろうし不満に思わないんだろうか CD聞かないなぁ。Spotifyのがだんぜん便利な気がする。でも、年配の世代の人にとってはまだまだCDなんだろうなぁ。 CD直に聴かないけどPCからUSBに落としてライブラリに入れてる。
オッサンなんでCD買う派です 日差しがジリジリと腕に照りつけるんだけどドアのガラスはuvカットじゃないんかね >>905
UVはカットするが、IRは素通り。
熱線吸収ガラスになってない。
今時、軽自動車でもオプションにあるのにな ウインコス、ピュアカット、クリスタンあたり貼らないとアカンね シルフィードをフロントガラス以外はってるけど涼しい気がする。 紫外線はカットで赤外線はカットになってないのか…旅行に行く前になんか貼ることにしよう IRフィルムに過度な期待は禁物
貼らないよりはマシだけど、、、店頭のデモのように劇的な効果はない。
クリスタリンを全面施行した結果です。 フロントガラスに撥水コーティングしたせいかワイパーのビビリが気になって仕方ない。 BMWってエアコン効かないって良く聞くんだけど、国産と比べると本当に効かないの?
Eクラスはナビが糞らしいので、スポーツ寄りでもある5尻にしようかと思ってるんだけど、エアコン無いと生きていけない人間なので気になってます。
ちなみに、外車初めてです。 Eクラスよりあらゆる面で劣るけど面子のために定価を同じ水準に設定しているから値引きせざるを得ないよね >>910
劇的な効果は望んでませんが、右腕に突き刺さる太陽光が緩和できれば… >>913
はっきり言って効き具合は大差ない
ただ、効き始めるまでちょと辛い
国産マニュアルエアコンには敵わないなw maxにしとけば良く聞くけど設定温度を上げると温風が出てきたりする >>917
自分もエアコン無しじゃ生きていけないタイプだけど、慣れれば大丈夫だよ
G30仲間になろうよ! 温風出るとか言ってる人は、エアコン設定で上半身温めに設定してるだけだと思うわ。
設定を標準以上に設定すると冷房にしてても温風が出てくる。 >>915
そりゃ貼らないよりは良いよ。ただ、今年みたいに暑いと劇的な効果はない。
店頭のランプによるデモでは劇的に効いたけど、、、腕に感じるジリジリ感は軽減 >>912
ビビり出したらウオッシャー(純正な)で油膜を取ればビビりは止まるぞ
俺は撥水コーティングしてないが。 >>912
撥水加工はフッ素系だとビビりやすい
うちはシリコン系ガラコを月1で塗ってるが問題ない
>>921
後ろにスモーク貼ってるが前に透明を貼ろうか検討中
ここみるとクリスタリンでも色々あるけどどれ貼ったの?
http://www.mmm.co.jp/car_care/autofilm/products/index.html その一覧見てなやむかなぁ
フロントガラスはCOATTECT(コートテクト)というのもあるけど、ちと下品かな 今年の上期は、プレミアムブランドではメルセデスベンツが一番売れたと、ニュースされてたね。
ただ、良く読むと、意外だったがEより5の方がわずかに販売台数が上回ってた。
全世界的には、Eより5の方が人気があるのかな!?
日本は、明らかにEの方が売れてるから、特殊なマーケットなのかも…。
BMWジャパンが、売るのになりふり構わず躍起になってる理由がわかった気がする。 >>917
冷やす能力はトヨタと同じくらい。
制御はトヨタが断然良い。25℃でオートにしておけば一年中、昼も夜もエアコンパネルを触る必要はないが、BMWのエアコンは、オートでも温度と風量を調整する必要あり。
オートだと最大風量にならないので、炎天下で乗った直後など暑い時はオートオフにして風量上げるか、
A/C MAXする必要あり。
あと、ドア側の吹き出し口は、中央より風量が少ない。
まぁ、不満はあるがちゃんと冷えるよ >>931
オートのままで風量上げても、マニュアルの最大風量までは上がらない。 ねえ、みんな次の車はなににするつもり?
540ツーリングなんだけど次乗るくるまないよね。大きいしc43位でいいかなって思ったり、523でもいいかなって。まだ4年先だが >>934
m3は3尻ベースでcに比べると値段に見合わないというか AMGのV型は音が悪い、スペックとか良いのかもだけどあの音は無いな >>936
そうかえ
なんかうちの親のメルセデス故障多いしもう次はm5でいいか インテリアでE、エクステリアで5シリと悩んで
結局外観重視で5シリになった
もうちょっと早く今のCLSが出てたらそっちにしたかも 540iMスポFR
22万円でレグノに替えました。
アスファルトの改修部分や高速のつなぎ目は
全く苦にならなくなりました。
もちろんノイズもぐんと減りました。
ただ、評論家っぽく言うと接地感が希薄。
ステアリング・インフォメーションが不足気味です。
氷の上を滑っている感覚。
助手席や後席の人には大好評です。
タイヤって難しいね。 僕なりの結論。
BMWにレグノは合わないからやめておけ。
次の機会には非RFTのスポーツタイヤ(S007とか)にしてみます。 自分は標準のミシュラン プレマシーで十分満足、第一、第二世代のRFTから比べたら天国だ >>940
そういう楽しみ方もあるんだね。
どのくらいで交換した? >>943
22万円と書いているよう様子
タイヤなんてスタッドレスに変える程度で気にしたことなかったなあ
てか車にお金かけることがあまり無かった S007だとノイズが大きそうな気がする、S001位でいいんじゃない? 今年だけで十数件の火災…BMW側「新型購入時に割引」
某国の話だが、520dだってよw日本じゃ大丈夫なのか? 無料のメンテナンスに、ブレーキパッドとロータが含まれてないとのことだが、どれ位で交換が必要になって、いくら位かかるの!?(メルセデスベンツは、無料交換対象だったので残念)
ちなみに、5年で3〜4万キロ位のペースで、乗ってる。
ディーラーの営業は、ギリギリ大丈夫ではないですかと言ってたが、正直不安。 >>951
ぎりぎり大丈夫ってどの時点で?
その人の運転癖、道路、交通環境にもよるでしょ てっきりサービスかと思ってたのに料金とられんのか
ちえっ >>951
F10の時はリアのパッドが5万キロで交換になった。フロントは交換せずにG31に箱替え >>957
俺も5万だった
交換直後に乗り換えたが… ミッションインポッシブルM5の試乗チケット来たけど日程が… 田舎に住んでると5にはあまり出会わない
今日都会に出たら結構すれ違ったわ >>961
フロントだと5と7の見分けがつかないな 今は200万円引きってどこの地域?
最初の見積もりで70万の値引きしかなかったんだけど。 最初で70万の客じゃ、どう頑張っても200は無理だよ。 今の時期200を出すのは簡単じゃ無い
3月期は250なんて話もあったが、、、ジャパンが引き締めてるし
時期的にもちょっとね
でも5尻はジャパンの予想より売れていないのは確か 俺も年度末3◯◯万だった
確かに今200は上顧客じゃないと厳しい
70は一見さんだろ それって在庫車?俺オーダーで初で100ちょいだったけど540
今年5月 >>968
そんなん下手したら3尻よりやすくなってまうんじゃ? >>972
えーじゃあ2に3尻も買ったんやが110くらいだったで。かもられたか >>970
去年の秋 コーポレートパートナープログラムで10%引き 540i オーダーで >>975
わいもツーリングコーポレートでおんなじや。ありがと。
次はm3かm5いくから期待しとくわ。
頼むでディーラーさん >>977
下取りとかあわせたら400だいでかえるやんけ >>976
12万円分の純正アクセサリーもついてた。 >>979
あーそこはなんだか色々つけてくれてたっぽいから同じかな 先日、1年点検の時リモート3dビューの状況をDに聞いたら、コネクテッドのV4.1を入れて下さい、それで使えるはずと言われた。
iOSもAndroidもV5.1.1になってしまっているが、これではロック状態等はokだが、リモート3dビューはやはりサポートされてない。
どなたか、V4.1の入手方法など分かる方いたら教えて下さい! 教えても良いけど、やっばり貴様に教えたく無いのぅ。 フロントガラスの水垢が目立つ
コーナンで鱗状の水垢取りってのを買ったけど撥水コーティング買うのを忘れた
洗うもの面倒だし買いに行くのも面倒…
みんなこまめに洗ったりしてるの?
朝夕になるとガラスの汚れが目立つ >982
No thanks. I heated from another gentle person. I feel pity for your cheap spirits.
The old poor son of a bitch, don’t you? >>984
洗うのが面倒ならお金出して洗ってもらうしかないよね >>988
ツーリングのトランクに付いてるシールはホント凶悪
ベタベタは重曹でなんとか取れたけど跡は残った シール類はどんな場所に貼ってあっても無水エタノールが一番良いよ、次にジッポオイル
ガラス以外に付着しないように注意だけど >>990
うん.....べたべた取りかってそれは大丈夫なんだけど跡がね..... グローブボックスの右側壁に、エアコンの風を導入後する穴があって、開けたり閉めたり出来るつまみがあるけど、何のためにあるのか?
どちらにしておくのが良いのか? ミッション インポッシブルの5シリーズカッコいいよね。 >>985
わざわざ、しょうもない文法で返信ご苦労。
こんな所で聞く貴様が悪いわなww Grammar? We laughed our head off.
That’s it. >>996
英語の貴方って誰と戦ってらっしゃるの?
可愛い坊やね。 同じIDで〇〇オヤジになったり、〇〇ババアになったり……
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