【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ127【IMPREZA】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512 ←このコードを1行目/2行目に重ねる
2011年12月発売の第4世代型(GP/GJ)インプレッサについてオーナー達がマッタリと語り合うスレです。
■公式サイト (グレード/スペック)■
□G4 [4ドア/セダン] <GJ>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451014&getyear=201112
□SPORT [5ドア/ハッチバック] <GP>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451015&getyear=201112
□SPORT HYBRID [5ドア/ハッチバック] <GPE>
https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451020&getyear=201507
■このスレのお約束■ <<スレ荒れ対策>>
「アイサイト無の人は十分とレス/ アイサイト有の人は満足とレス」
「1.6Lの人は十分とレス/ 2.0Lの人は満足とレス」
「MTの人は十分とレス/ CVTの人は満足とレス」
「FFの人は十分とレス/ AWDの人は満足とレス」
※各グレード・排気量・駆動形式・装備差の煽り合いは厳禁です(アンチ対策)
※悪意あるレス(ネガティブ発言)には、大人の対応「スルーが基本」です
※書き込まれた内容の主旨や目的を多角的に思考し判断してください
※個人の利用環境や価値観は様々ですが、仲良く使ってね
■過去スレ/1〜120■
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502625050/2-5
前スレ
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ125【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512598041/
【SUBARU】4代目(GP/GJ)インプレッサ126【IMPREZA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517401068/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 2014年の中古GJ7を購入して1カ月経とうとしてます。順調に月3000kmになりそうなんすが、燃費はリッター当たり16kmくらいです。
毎回ガス欠ランプが点灯すると、その時点で120km走行可能みたいな表示がでて、心配なので給油すると47リッターくらい入ります。
タンク容量が55リッターで55から47を引くと8で、これに燃費の16を掛けると128kmなので、120kmは嘘ではないのかな? >>952
誤差範囲
ガソリンの最後の一滴まで使い切れると思ってる? >>950
スバルは眼中にないだろw
ライバルはシビックとMAZDAだよ 残り航続距離は直前のトリップ燃費から出してると思う
チョイ乗りで極悪燃費だった後に燃費の良い走りすると残り航続距離が
モリモリ増えていくから 航続距離はトリップA/Bに依存せず、直近30kmだか忘れたけどその燃費を基に計算してたかと >>951
たしか、スポーツやアウトドアの用途に使うからとかなんとか。
スポーツ走行を意識してるわけではないというのを何処かで見たような。
そもそも、スポーツ走行を意識してるのならハッチバックよりセダンの方が良いだろうしね。 航続距離のレスありがとうございます!ガス欠ランプがついたのにまだ120kmも走れるの?ちと驚きなのですがそんなもん?会社の営業車はランプがついて30kmも走らないのに。
怖いけどこんど試してみます! シートくんと巣鴨くんは定期的に現れてスレッドを消費してくれるのでありがたい。 >>958
途中でガス欠になって他車の迷惑になるからやめろ ニュートラルにして押して運べばええ
あるいは500mlペットボトルにガソリン入れて助手席に置いておくんや >>952
リッター16も走るってすごいな
俺のGP3は郊外往復通勤40kmで計算しても13〜14がやっと
>>959
同意
レカロにしたけど問題は完全には解決せず
そもそも身長が190近くあるとこの車は厳しい事に気づいた
>>965
鉄製容器ならOKだよ >>964
>>975
ここは田舎だからまっすぐな農道で試してみるよ。スノーモービル用にガソリン用のタンクを持ってるからそれを積んでやるつもり。
過去に何度かガス欠やってるから、ヤバいな、と思ったら直ぐに路肩にに止めることは慣れてる。 雨上がりの午後、息子と2時間以上ドライブしたがまったく疲れなし!GJ3 昔、ガス欠してポリタンクでガソリンを補給したら、容器が酷いことになった。無知は罪だな・・ >>977
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ノ i .,,E)
./ /" / /"
./ / _、_ / ノ'
/ / ,_ノ` )/ /
( / good job!
ヽ |
\ \ >>972
車の疲れって大体シートと運転姿勢で決まる
きっと身体と車が合ってるんだろうね
ズボンが変わるだけでも乗り心地が変わるよ俺は >>980
乙。
自分も前にノート乗っていたときはどんなに乗っても腰が痛くならなかったのに
これだと1時間半でやばくなる。シートが柔らかいのが原因っぽい。 >>982
大事なのは身体に合ってるかどうかだよね
シートから足元までの高さや左足のフットレストの距離など
試しに左足をあぐらをかくように丸めてみたら?
嘘のように楽になるから
フットレストの距離や角度も調整できればいいのにね >>981
おつです。
あとはシートの前後位置や背もたれの角度を見直すとか。自分は日によって少しずつ変えてる 昔シルビア乗ってた時は腰がバキバキになったけどインプではそんなことないけどなぁ。2.0i-s
アウトバックしばらく乗ったあとにインプ乗ったらお尻痛くなったけど オートバックスとかに低反発クッションあるけど
何となく安っぽくなるのが嫌なんだよな。 言われてみれば運転中無意識のうちに左足の体勢よく変えてるわ >>983
>>984
>>986
当分遠出はしないと思いますが、色々試してみます。ありがとうございます。 いろいろ試して家に様々なクッションがある。でも結局は
>>986と同じ、ただのクッションを背当てに置くだけが一番しっくりくるw クッションは安っぽい
せめてカバー内に入れるとか
シート交換がいいけど 安っぽいって言われましても我々が乗ってる車は巣鴨のアパートに停まってるようなグレードなんだが… GPGJのマフラーでゲリ便みたいなブリブリブリブリって音させてるマフラーってどこのマフラーですかね? このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 91日 0時間 5分 49秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。