【HONDA】3代目フィット Part130【FIT3】

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2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。

 3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
 コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
 パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。

■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid

■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part129【FIT3】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1519423099/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part14【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512473671/
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481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9a47-fvqh)2018/04/22(日) 01:34:17.06ID:U8HVDsgF0
タッチパネルなんてのっぺりしてて、言うほど高級感なんてないし
操作しずらいだけ。ダイヤル式でいいよ。

>>478
ない

>>432
通せんぼ爺さん、免許返納しとけよ

>>483
いやいや、君が返納したほうがいい
国道の高速以外で右側を法定速度で走って何が悪いのか分からん
確かに暗黙の了解はある
けど、強制されるべきルールではない

>>484
暗黙の了解に対する態度こそ重要なをんだなぁ

ぇ…

暗黙も何も違反行為じゃん何言ってんの

じじいは強制的に免許返納させるべきだな。迷惑。

違反だー違反だー言って流れガン無視で片側2車線道路を制限速度で走るって逆に危険だよな
後続が要らぬ車線変更を強いられる

>>484
強制されるルールだぞ
>>461の道路交通法理解出来ていないなら免許返納しろよ、通せんぼジジイ

危険なのは取り締まりがいい加減だからだな
スイスみたいに厳格に取り締まればいいだけ

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff81-Nlus)2018/04/22(日) 13:25:35.07ID:Zce15OI50
法定速度で走るのは全く構わないし、違法ではないが、
なぜ右側車線を意図的に走り続けるのかが問題だ。
左側車線を走ればいいだけなのに。

493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff81-Nlus)2018/04/22(日) 13:29:09.12ID:Zce15OI50
うちの地元の片側3車線の基幹国道でも、よくプリウスが一番右の車線を占拠するよ。
一番左の車線を走ればいいのに、わざとそうしてるんだろうなって思うよ。

法定速度守らせるためにあえてやってるんだよ

かなり昔になんかの番組で元F1レーサーの誰か(中嶋さんかなぁ?)が、
センターオーバーしてくる対向車が怖いから、普段からなるべく左を走るようにしてるって言ってた

なお実際の事故率(対向車との事故、左列右列の差)は知らんw

2車線道路はバイパスを除けばたいてい右側に集中してるから俺は左ばかり走ってる

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff81-Nlus)2018/04/22(日) 14:07:02.57ID:Zce15OI50
片側複数車線の追い越し車線を法定速度で走っても、もっと速く走りやい車は走行車線
に一時的に車線変更して追い越していくよね。
法定速度を守らせる効果は無いと思うんだけど。
むしろ、本来不要だった車線変更を多数発生させることで、事故発生の危険性を増大させる
ことになると思うんだけど。
それが正義なのか。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff81-Nlus)2018/04/22(日) 14:11:08.58ID:Zce15OI50
>>496

私も基本的に走行車線を走るな。
その方が楽だし、無理な追い越しをされないから危ないと感じることが少ないし。

俺は前が詰まってるなら車間空けてACC入れるわ
煽ってきたらミラー天井に向けてサイドミラーも畳んで
お前無視されてるねんで?wアピールをしてる

という妄想をしてみたが
車線変更できるタイミングができたらすぐ譲るのが現実
1回大喧嘩してみたいけどな
降りてきたとこを轢き殺してみたいが
そんな度胸はない

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 57eb-fvqh)2018/04/22(日) 14:39:49.29ID:1v0kQmtA0
まぁでも、東名高速のようなケースで。
嫁、子供を失うくらいなら、俺はひき殺しちゃうな。

>>490
あー読んだ
キープレフトでしょ?
キープレフトの意味分かってる?

「煽りたいから煽る、俺はそういう人間だ」
これでいいじゃない
一々煽る言い訳してる奴みっともないよ
同じ状況でも気にしない人が多いんだから
自分に原因があること認識しようよ

504名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5a-m5QP)2018/04/22(日) 15:28:30.61ID:OgsHnGH/d
今日納車しました

>>451
すんげー遅いレスでスマンが。
時速75キロまでの加速だと6速のまま、大体80キロまで加速すると7速に入る。
いったん7速になれば、少しずつ減速して70キロになっても7速キープで走れる。オレのは2014年車だから、今は少し制御がちがうかもしれんけど。
7速なら70キロで1300回転、80キロで1400回転位ってとこかな。あと7速70キロだと個体差あるかもだがおれの車ではノッキングのような振動を感じる。70キロなら6速で走った方が気持ち良いね。

右側とか左側とかスレチ
いつまで続けるんだよ

>>504
おめ
いい色買ったなー

能力者あらわる

なんだにわかか

510名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM8a-D8pP)2018/04/22(日) 16:38:57.76ID:IVnHoGADM
修行が足りんな

一般道を高速か何かと思ってるアホいっぱいおるんやな‥‥

512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a36-xASr)2018/04/22(日) 17:53:55.74ID:WLR5snsj0
>>451
燃費がリッター30超えてからの不確定要素は風
風向きが変わってずっと追い風ならガンガン上がるし逆もしかり
車以外にバイク乗りや自転車乗りなら風の影響がどれだけ強烈かなんてすぐわかること

風の影響なんて、パシュートやってりゃ誰でも分かる。

バカバカしい

515235 (ワッチョイ 9a73-Mp6C)2018/04/22(日) 21:47:59.66ID:dwG2ulbE0
結局、Dラーでオイル+エレメント交換をしてきました。
5千円でおつりがありました。

通販の場合、尼だと(オイル4L \3,824 + エレメント \832)*1.08 = \5,028
これに、持ち込みだと工賃が1000円くらい?

0W-20を使っていいか聞くのを忘れた…
けど、DラーでNEXTがFIT3 HVにはベストかも。

>>512
トラックの後ろについてクルコン使えば余裕じゃ?

フロントバンパーぶつけられたと書き込んだ者ですが見てもらったら5万でなんとかなりそうと
アドバイスくれた方ありがとうございましたm(_ _)m

0W-20 訊くまでもなくOKだろ。
夏はGreen、燃費も変わらん。
オレはパック指定通りで、年中Greenだけど。

MC後の後期ハイブリッドSホンダセンシングの購入検討しています。年間5000kmも走らない位だとハイブリッド車は無駄かな?
外観はイカツイけど、試乗で乗り心地、内装、広さ、7速DCTが気に入って…。
後期型なら、リコールとか心配無さそうだし…。

>>519
俺なんか年間3000km程度だけどHVS買ったぞ
初期型15X・Lからの乗り換えだがなかなか気持ちいい走りする

年間走行距離が何kmだろうが関係ないって
自分が気に入った車に乗るのが一番だよ!
別の買ってから「やっぱりハイブリッドSにしておけば良かった…」なんて思うの嫌だろ

HVSめでたく納車されました。
軽く100キロ近く高速、郊外、街なかを運転してきました。

前者がベンツのC180だったので、高速安定性はさすがに劣りますが、取り回しの良さ、加速、燃費、いずれも満足してます。
FFとは思えないくらいハンドリングいいですね。
それとアイポイントが高いのでスピードがゆっくり感じられ、あっという間に速度制限オーバーしてしまいます。
ACCで80〜100くらいで巡航すると燃費伸びますね。
長く付き合えそうです。

コスパ含めて総合点は凄い車だと思うよ
尖ってはないけど、欠点もない優等生

>>461
追いつかれたという判断の基準がないので譲らなくていいよ

>>523
追いつかれた判断が出来ない認知低下を起こしている人は免許を返納すべき

いつまでやってんの

>>524
しかしよ、お前の後ろに列出来とるやんやけど

なにそれこわいw

爺に何を言っても無駄w理解する能力が既にないwww
能力が劣ってる事にもかかわらずいきってしまうwww
単なる脊髄反射www哀れよのうwww

>>519
距離は関係ないよ。
燃費で元取ろうとか考えるような人は、それも勘案するかもしれないけど。
12V補機バッテリーも、5000キロ走るなら気にするほどでもないし。
DCTハイブリッドの走りは楽しいよ。

>>520
DCT気に入ったのなら買うべきだわ
CVTよりかっちりしてていいよね
まだ納車されてないけど

>>528
後続車ぞろぞろ引き連れてる=追い付かれてる
ちゃんと全員に譲れよw

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