【2代目】NHW20・20EX プリウス108
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502021835/
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513894740/
http://i.imgur.com/A5X3AEd.jpg
http://i.imgur.com/JBqS8jz.jpg
http://i.imgur.com/4g6W4q0.jpg
探検
【2代目】NHW20・20EX プリウス110
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
【2代目】NHW20・20EX プリウス108
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502021835/
【2代目】NHW20・20EX プリウス109
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513894740/
http://i.imgur.com/A5X3AEd.jpg
http://i.imgur.com/JBqS8jz.jpg
http://i.imgur.com/4g6W4q0.jpg
ガラス
ナビ
グリルの色
フェンダーエンブレム
実際初代の10と11ぐらい改良されて違いがあると思われる
＞ガラス
＞ナビ
もうちょっと詳しくお願い
どの辺がちがうと思った？
後期のナビはHDD
うしろのばたつき
デラ行って約15,000払うと出来ます。
あざーす
約6年ありがとう。
https://www.fastpic.jp/images.php?file=1903147085.jpg
うん
去年ヤッてもらった
＞ガラス
って？
後ろから近づかせるようにして、何とか前方を見せないようにした
これで30だと思われたはずだ
何とかしてデートに誘ってみるが、何があっても車の顔だけは見せられない
顔さえ見せなければSUVだと言い張ることすら可能
良い写真
安心しろ、女はクルマの種類なんかわからん。俺たちが女のブラジャー見てブランドと値段がわからないのと同じだ。
豪華な見た目や見栄ばかり気にする系の女には受けない
そもそもそんな女とは話が合わないから問題ない
それ以下でそれ以上でもない
これでモテる
新車のレクサスに乗ったおまえら
女はどっちにつくかな？
すぐ壊れそうだけど
古い車に乗ってんのねぇ～ぐらいにしか思われてないだろうな
お前ら脳内も古いな。福山雅治はもう49歳だよ。
男前でも、さすがにもうおっさん。
今は、斎藤工やディーン・フジオカらしいぞ。
その二人もおっさんだろが
20はお爺ちゃん
工賃入れると2万弱かかるが、昨年の秋の最新版になる。11年ぶりにナビが新しいデータになると遠乗りしたくなるよ。
段差でギシギシいうから
女の子乗せてると恥ずかしいわ
新入社員女は20プリウスでイチコロ
工賃に草
知らないのに何故適当にレスするのか
正確には税込16200円で出来るわ
工賃覚えてることに優越感抱くのも
貧乏臭くていいなｗ
断言に草
間違ってるのに何故強気にレスするのか
正確には通常は工賃とられるわ
必死になってマウント取り合うんじゃないよｗ
顔真っ赤で草生える
先月更新して来たばっかなんだよ知ったか君
更新料15000+消費税1.08=16200円
俺も更新したが、技術料3240円取られたよ。
なのでグーグルナビを併用する日々
安くなる分には誰も文句ねーだろw
見ててなんか恥ずかしくなるよ、、おっさん同士で何やってんだよ、、
工賃要らないと信じた人が請求されたら怒るだろ？
…と現場で怒るのか？
いい大人なんだからちゃんと物事考えようよ。
432円も
https://i.imgur.com/TosW2n9.jpg
https://i.imgur.com/2TGVfbz.jpg
具体的にはカプラー外す前に
1 ゴムカバーを外してズラす→バルブの根元辺りを抑えてカプラーを引っ張って抜く
2 ゴムカバーを外す→バルブを固定してるバネを外す→バルブ本体を抜いてそのままカプラーを抜く
この車種は作業スペースが狭いから1の方法がやりやすいと思う
CR2032
https://i.imgur.com/D3pnVKB.jpg
108円
なんの問題もないありがたい
ダイソーのやつで特に問題ない
ドア開けた時メーター内のキービックリランプ点滅しなくなった？
つまり俺の20はハリヤーと同じ
まだ職業で値踏みならわかるけど
価値観が昔と比べて多様化してるから
デブハゲチビ20型乗りでも卓越したなんかありゃ女寄ってくんじゃねｗ
ファンとコンプレッサー入れて一番右のデフロスタ+足元にしてたら
忘れて3日ぐらいそのまま走ってたは
バリバリおるよ
頭悪いキャバ嬢は迎えに来るクルマの値段めちゃ気にしてた
当たり前にいるよ。
デブハゲチビ20型乗りのおまえが一番身に染みてると思うんだが…
うん
20プリウスは該当ゼロだよ、静岡トヨタ長沼店で確認済み。
ボタンがバカになってるのにガワ変えてどうすんの？
https://item.rakuten.co.jp/secu-bridge/10000003/
町内会に乗って行くとおじいちゃん達にモテます
タクシー会社には、いまだにモテモテ車。まだまだ良く見かける。
ハイブリッドタクシーはトヨタ以外、一度アコード見ただけ。都内で。
LAWSONで買い物して車のドアを開けたら知らないオッチャンが新聞読んでた。
一言謝って自分の車に戻った。
俺ってばうっかりさん
そう思うだろ？
プリウスくらい普及してる大衆車はこんな事よくある
みんな色で判断するんだろうな
オレは見知らぬオッサンが『おまんたせ致しましたヒヒヒ』と助手席に乗り込んで来て座って顔見合わせてゴメンナサイ！と逃げていったw
>>713
のん信者平均年齢70歳ｗｗｗ
普通に考えりゃ、知恵遅れ以外であんなみっともない自称女優もどきなんか恥ずかしくて応援できないわな(笑)応援した時点で負け組(爆笑)
のんにしたら、思考停止した底辺なキモオタ向けに、地方イベントでも一応やって銭稼いでやるかって感じだわなｗ
ハゲなキモオタ老人以外には恥ずかしくて、とてもあんな貧相で糞なゴミイベントに参加できないけどもｗヂュヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒヒ
おばさんならそのままお持ち帰りすりゃよかったのに
俺はドアノブ触ってON/OFFしてるからリモコンキーのボタンは100%使ってないよ
つまりキーカバーでもかぶせてれば買い換える必要ない
助手席もそのころには降りてるし
スペアは未使用だけど電池腐ってるかなw
https://i.imgur.com/OE00dkq.jpg
サービス0円から、高くても4,000円は取らない。
スロットに入れるタイプは初期化できないから登録できない
良い情報サンクス
現在 VRX 185/65R15
中低音域のロードノイズが気になる
アジアン、スタンダード、
セカンド、プレミアムとクラス別に静粛性が優れたオススメの夏タイヤ、冬タイヤ、オールシーズンタイヤを教えて下さい。
クラス別ランキング形式にしてもらえたら嬉しいです。
(*￣∇￣)ノ
んでここで、貴方のランキング発表すればよろしい
ブルーアースA バランス良くてオススメ。
乗り心地が柔らかくて静かなエコタイヤ。
値段は高め。
そんな親切な人いるかよつーかんなもん全部履かせて試したやつなんざいねーわ
一週間したらどーでもよくなるからナンカンで落ち着いてろ
この車はこの燃費だけで十分です。
ロードノイズを気にするならDセグセダンに買い換え
商用車レベルの20プリウスなんだから、どのタイヤを選んでも誤差
入れ過ぎるとゴツゴツするし少ないのは論外で
たまに見るけど明らかに空気減ってる車
気にしない人はそんなもんかね
価格comですが↓
http://s.kakaku.com/car_goods/tire/ranking_7040/rating/sort=4/
後ろは入れすぎると跳ねる
欧州車だと乗車人数と荷物の重さ、走る速度で空気圧が細かく指定されてる。
トヨタ車はいい加減すぎ。
トヨタ車のいいところは適当に扱っても壊れないこと
欧州車は色々気を使って疲れるんだよ
皆さんありがとうございます。
スリップサイン手前のルマン4からコストコでエナジーセイバー+に交換。
摩耗したルマンと新品セイバーの静粛性はほぼ同程度。
ルマンは静粛性は少し良いがグリップが弱い。
セイバー+はうるさくて耐久性が信じられない位良過ぎる。
そして現在冬タイヤのVRX。
夏タイヤと比べてパターンノイズが多少気になるが路面の変化に関わらずロードノイズの大小が少なく感じられる。
但し雨天は滑って危険。
自動車の静粛性はどんなに高級車でも慣れてしまうと騒音が気になってうるさく感じるものだと思います。
あとどれくらい乗れるか分かりませんが愛車の騒音を良質な音質に変えることが出来たらなぁと考えています。
なぜ欧州車と比べるのか。普通は他の国産と比べるだろゴミ
タイヤにもよると思うのですが静粛性を求めるならば前後空気圧はどの程度にすれば良いですか？
金はかからんし感覚的なもんだろ人によって違うしその辺。
俺はノーマルホイールでタイヤも新車時同等の物でメーカー推奨の空気圧。
年一回往復1000kmほど走る時だけ0.3ほど上げて出発する転がり重視
デーラーで無効に出来ましたっけ？
なにこれ？
どういうこと？
乗車人数が変わる度に空気圧調整するの？
乗用車なんて1人で乗る割合が格段に高いんだからそれに合わせるでしょ
細かく書かれてても使わんわ
https://i.imgur.com/nnDtrIr.jpg
Audi
https://i.imgur.com/gKxSiq2.jpg
トヨタ
https://i.imgur.com/iP6rqoO.jpg
管理が簡単で、耐久性が高く、中東やアフリカなどの途上国ではトヨタ車の人気が圧倒的に高い。
欧州車を信奉してるのは、白人に憧れてる情弱な日本人くらいだろ。
世界では日本車、とくにトヨタ車が、苛酷な使用される地域では圧倒的な支持を得ている。
その分、日本人は細かすぎる点検スケジュールや車検制度でボラれているのではないか？
中東などでランクルが酷使されても壊れにくい事からも、
車検制度が良いから壊れにくいとも言えないし。
つまり下駄みたいなもんだから、細かい設定なんてじゃま臭いだけ。
何も構う事なく淡々と走ってくれりゃそれでいいんだよ。
運転席から空気圧調整できるからな
その割にはすぐに故障するけどね
安全性に気を遣っても壊れたら何も意味ない
2年おきに車検、半年おきに点検やっておいて「たんたんと走りゃいい」とはお笑いにもならねーよ
何で？
https://www.webcartop.jp/2018/04/229087
お前は医者で脳の点検してもらえw
単純にカッコ悪いです
何で？
あなたがバカなレスするからじゃないの？
あの顔見せられて買えないよ。
なんだあのプレデターみたいな醜悪な顔は。
故障は命にもつながる場合あるからそうともいえないんだよな
10年ぐらい経って中古価格がこなれてきたら
顔の事なんか全く気にならなくなるから
それまで歯を食いしばってガマンしれｗ
中古プリウス乗りの静岡くんがなんでレスサススレ荒らしてるの
http://i.imgur.com/JD5Kzwa.jpg
どこが？
結局のところどうなん？
個々の質問を自分で試せば？と言われると情報の共有という意味で閉口してしまう
GSスレではキチガイ君って言われてるねｗ
頭使って考えてみような。
それを自分の車で実際に行って確認するためには、同じ新車が2台必要になるよな？
それらをマメに空気圧整えながら差を作って、同じ条件で同じように運転しながら比較することが必要になるよな？
そんなことやってる人物がこのスレに居ると思うか？
これがアスペの見本みたいなやつやな
論破されたからといってキレるのは良くない。
足回りのガタなんかとっくにに来てるよ
それさえ気付いてないんだからその程度の話だわｗ
エア高くしたタイヤ
サスボデイガタ早まる
常識
>>152恥ずかしい
俺もそう思うが相手にする価値もない。
論破ｗｗｗｗｗ
論破ｗｗｗｗｗ
たまたま壊れるフニャサス、なかなか壊れないカチカチサスだって十分にあり得る
それプリウスじゃないよね
で？
保証対象に「HIDバルブ」って明記してある
HIDバルブをロングラン保証で無料交換したって話、ただの一つでもいいからブログでも何でも紹介してくれよwww
絶対ないからwww
あ、有料修理ならたくさんあるよ。
無償交換した話が一つもないことを、まずお前がしめせよ(笑)
トヨタの公式HPに保証対象と書いてあるのに、日本語読めない池沼さんw
静岡くん、大丈夫か(笑)？
としているんだから、
俺は見ず知らずの嘘つきのお前なんかよりトヨタを信じるよ。
どんだけ構ってちゃんだよおまえw
https://toyota.jp/after_service/support/guarantee/ippan/
どこに電話したのか知らんが、トヨタ公式のホームページに「保証対象」と明記してあるんですけどwww？
↑
知的障害者レベル
使えないわけがないだろw
バカかよ
切れたらどのみち交換しないと夜走れないんだし
頭悪すぎんだろ前頭葉腐ってんのか
ﾏｼﾞｷﾁの乞食に触んなよｗ
古参乙
おまえはこんなクルマずっと乗ってんのか
新オーナーもいるだろうから話題ループは問題ねーだろ
？
まだやってんのかwww
バカか
HIDだと黄色くならないとかあるのかな
かわいそう
ヘッドライト磨きなよ
なにそれ？
リバイバルシートってので、延命できるかも。
車種別のカット済みに20もあるから
時間あるときに
試してみたい。
現行ならともかくｗ
車離れるときはそのボタンを切にして
盗もうとしてもエンジンかからないようにしてる
20プリウスのスレだよなここ？
盗難防止？えっ？
盗むとしたらおまえらぐらいｗ
プリウスなら中古部品ゴロゴロあるだろしかも安価で
ドア開けるとメーター内キーマーク点滅
停車中ブレーキを踏むとモキュッとかクコクコ鳴る
ブレーキングしながらサスストローク時にギコギコ鳴る
バックカメラ曇り
とかこれ20プリによくある共通点
うちのはフルコースで該当
それなりに品質が安定してるんだなｗ
ブレーキオイル交換してもらったら消えた
ロングラン保証あったのに使ってくれなかったわ
マヂ？
欧州車と比べても遜色ないよ。
ブレーキ液交換した時にパッキングも闇改修していると思う。
それは流石に言い過ぎ、恥ずかしい。
20の話？？
思い切ってシートだけ社外品に替えてみ？
とりあえず我慢できるから
あれはまんまライトバン用のシートだわ
割と近所に天然記念物化してきた高圧洗浄ガンの洗車場見つけたからそこで。
あんまし圧かけると凹みそうだから気をつけないとw
そんな金ねーよ
500km連続走行してもどこも痛くならん
助手席のと交換したら
乗り心地が新車同様になった
座面だけだよね？
だよな、臭いもんな。
30 ＞＞20≧50＞＞52＞11
年内に50に抜かれるかな
30万ならベコってもダメージ少ないからいいか。
おめ！いい色買ったね。(^^)v
いい時代だな免許取り立てからハイブリッドか
意味のないムダな夜中のドライブを楽しめ
教習車は現行プリウスでした。まだプリウス以外乗ったことないんです。
AT限定かよw
MT取る人って、キモヲタみたいなデブばっかりですよ？
MT取りに来てて教習所始まって以来のヘタクソがATに切り替えてくれと教習所から懇願されるも
頑なに断り続けて3ヶ月居座ってた猛者がいたわ
合宿免許で
MTがATに勝る面って何かあるの？
コチョコチョとレバーかき回すのが楽しいとか
くだらない理由は論外として
ありがとうございます
わかるような気はするｗ
そのうち気付くさ
スバルのWRX
日産の旧FRターボ
ここら辺の客層がMT免許とる。
どこから音すんねん
エアコンの風を切り替える板みたいな奴の、駆動部のグリスが切れてる。
分解してグリスを塗りさえすれば治る。
カローラ、プレアリ、プリウス、カルディナ共通の不具合。
だだだだからまままままマニュアルのののの乗れないんだな
哀れだな
プリウススレで何言ってんの？
爺ぃ乙（笑）
半クラ上手く出来ずに教習時間を数時間オーバーした記憶があるが、今となっては必要なかったな…。
AT車限定は当時は女の子が多くて、男は珍しかった。時代は変わったねぇ。
あーキミ
免許に限定付けられてるの気にならないタイプね
まぁそれもいいんじゃないかなww
特に中年以上のノスタルジーはともかく
今やMTなんて特殊なキモオタのみが喜ぶ絶滅危惧種
トコロジョージとタケシぐらいなもんだぞ
それプリウスに限らず古い車によくあるわ。治すのめっちゃ手間掛かるからスルー推奨
ん？
吹き出し口の風を遮る板ほ端についてるスポンジが劣化してボロボロになってるだけだから、
吹き出し口を交換すれば治るよ？もしくはスポンジ全部取っちゃう。俺は剥がした。
エアコン切っても音するけど？
道路の振動にあわせてカタカタ鳴るんだけどそうなの？
> それプリウスに限らず古い車によくあるわ。治すのめっちゃ手間掛かるからスルー推奨
自分も同じこと、ディーラーのメカの人に言われたわ。
繋ぎ目部分にスポンジ入ってるから、剥がすとなるとバラしてまた戻してでけっこう大変…って言ってた。
要はめんどくさいみたいよ。
塗装の浮き発見した。
多分サビだね。
超ショックなんだけど。
そこだけじゃないんだよ。もっと奥のところとか何ヶ所かに使われてるから、まず劣化してるスポンジの場所を特定するのがほぼ不可能。
すると必然的に全箇所交換するハメになる
アルミだから錆びないんじゃ？
風量強にして吐き出し切る手もある
↑
こいつが一番馬鹿でいいね
おれは多分あと3ヶ月ぐらいでやっと4周
８周とか嘘やろ
モーターに負担かける走りをするとハイブリッドエラーが点くようになった
しばらく走るとエラー表示は消えるからそのまんま
その時連動してエアコン効かなくなる
エアミックスダンパーも壊れたよ！
間違い2周でした
現行型の在庫処分始まってメチャクチャ安い。
記事
燃料電池車MIRAI、4年リースならプリウスより安い総支払い額115万6800円に！
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%e7%87%83%e6%96%99%e9%9b%bb%e6%b1%a0%e8%bb%8amirai%e3%80%814%e5%b9%b4%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%81%aa%e3%82%89%e3%83%97%e3%83%aa%e3%82%a6%e3%82%b9%e3%82%88%e3%82%8a%e5%ae%89%e3%81%84%e7%b7%8f/
まだ2回しか走ってるの見たことないw
知らなんだ
ワロタ
特捜最前線！みたい
ミライの車だったはずが、日の目を見ないままに古臭いデザインの車になっちゃってる
現行プリウスのPHVあたりが同じようなデザインで今風だから余計にそう思う
デリヘルで大人気だよ
ガス会社の60過ぎの再雇用の爺さんしかいないぞw
AJ65, AJ40であってます？
使っている方は使用感など教えて頂ければ幸いです。
それとも評価額低すぎて、保有し続けること可能ですかね？
20万以上の残価があれば没収される
したがって「可能」
自己レス
あってました
スジも付かず満足
参考までに。
かぼちゃの馬車？
こないだ車検出したんだけど、その時営業が次のクルマどうですかって20の下取りも提示してきたが2万だった
16万キロ走って2万は上等だと思うがw
価格が付くだけ不思議というか
没収ねぇ
するかねぇ
30ならともかく
2万はひどいな、俺が売った9万キロの10thは15万で下取ってくれた。
他に金になりそうなものが無ければ持っていかれるな
自己破産する誰かがクルマ取り上げられるかもとかどうでもいい
あとは値引きの上乗せで頑張れ。
足回りガタガタで交換したいけど、いつまで持つかわからないから決めかねれない。
塗装も屋根がガサガサ
まだまだ全国に仲間はいっぱいおるぞ
部品として売る業者に売ればもっといきそうな気がしますが。
おう、ナラシが、終わったくらいだな！
へんな色だからな
電気式インバータエアコンだから変なオイル入れちゃダメ。
2代目ほど古く感じないな
2.5代目ぐらいに見える
黒は汚れとか目立つし、お手入れがたいへんなんじゃない？
ピカピカに磨いた黒はカッコいいが、屋根無し青空駐車でズボラな私には無理だわ。(´Д｀)
車はいつからかシルバーしか買わなくなった
おまおれ。ｗ
私の20後期プリは来年年明け早々に6回目の車検を迎えますが、
「現行プリウスが今冬マイナーチェンジするんでどうですか？」
ってこの前Ｄの営業さんに言われたけど、全然わくわくしないのは、
私が年取ったせいかしら？
買うお金無いし、今のまんまでも普通に走るし...。
https://youtu.be/ooK4GR_GCB0
ディーラー持っていくとサーボAssy交換で2万くらい取られるけど、自分でやるならグリス代だけで治る。
マジ簡単だからやってみた方がいい。
覚えとく
今度何にするかなー
しょうがないからルマン5にした
在庫ないってだけじゃないの？
突き上げどうなんだろね
設定がないんだ
さすが欧州メーカーだね
195の65ならあるけど
走行距離や速度が誤差の範囲ぐらいで少なめに出るのかしらんけど
スダッドレスは195/65 15履いてる。
サマーは185だけど。
大衆車サイズだから安い銘柄で出しときゃいいだろっていうミシュランの方針なのかな
ちなみにウチの10thは185/65-15ミシュランエナジーセイバー
外径は違ってくるよね？
直径数ミリおっきくなるけどだいじょぶ
つうかお前女だろ
やらないか？
プリウス20のサーポモーターは奥まった所にあるので
左側のエアコン関係のユニットもずらさないと手が入ら
ない。修理書ではこれを外すとなっているほど。実際は
難易度が高いぞ。
最高のタイヤだぞ
履け！
入れるわけねーだろバカ
燃費良くなるならいいけど、基本的に無駄な出費はしたくないな。
導電性がうんちゃらだからな
抜本的解決にはならない。
使用した本人の気分がいいなら余計なお世話なんだろうがな。
エンジンコンプレッサー用の添加剤入れると壊れる。プリウスは電動インバーターエアコン。
壊れると30万かかる。
さすがに10年そのままだと効果はあるな
パワーエアコンプラスはハイブリッド車対応してるよ。実際入れてるし。
情報古かったな俺。
もうなんなん
モーターがアシストするから
エンジンが悲鳴をあげているのかわからん
モーター切れないの？
カラカラっていってもいろいろ原因はあるけど、走行距離はどんなもん？
10万km過ぎてるなら、まずプラグは交換だな
それくらい走ってると、足回りにも不安要素が出てくる
ドラシャとかベアリング関係とかね
俺は16万9000kmくらいで乗り換えたけど、ハブベアリングがそろそろヤバイ感じだった
カタログ燃費33位だっけ？
添加材入れたら36出た/100キロ
添加剤だって2000円近くかそれ以上するだろう
ハイブリッド車初めてなんで。
全てはコストパフォーマンスかと思うので問題ないと思います。
しかしながら、ディーラー曰くこの辺の走行距離でバッテリ交換が良くあるそう。
工業製品なのである程度の品質を満たした上で
個体によって良し悪しは必ずあります
そいつがすぐバッテリ交換になるのか、あと10万キロノートラブルなのかは不明。
17万キロで一つのセルの電圧低下が起き、
バックで坂登れない、加減速の挙動がおかしいなど不具合おきました
この前、トヨタ店でリサイクルバッテリに交換で13万円
トヨペット見積はリビルドバッテリで25万円、新品で30万円とのこと。
いずれも工賃込み
ありがとう！
21万キロ
>>369
入れた。全く変化なし。
むしろハイオクいれたほうが改善される
プラグとイグニッションコイル交換したいが
そろそろ乗り換えだからお金かけたくないなあ
＞エンジンが悲鳴をあげているのかわからん
これの書き方が悪い
モーターアシストに助けられて
ぐらいにしないと
整備モードにすればモーター切れるやろ
鳥のウンコ拭くぐらいしかしないよね きさまら
「なにあの汚いクルマ」
「中の人もお察しよね」
その観点がかっこ悪い
気持ちの余裕があって。本物なんだなと思う
まったくないな
カスタムしたり、天候を気にせず乗るのと、掃除や洗車しないのは次元が違う。
フェラーリ買うなら、金できれいに維持する余裕くらいあるはずだし、露天駐車もないだろう。
大衆車をスリッパ代わりにする気分で乗り潰すやつには触ってほしくない
俺はズボラだし、露天駐車なので、高級車は買えないのだがw
ずぼらやセンスのないやつがかっこいいなんてことはありえない
ナビごと変えよう
最新型の車なら言わんとする事もわかるがなあー
15年前の大古車が汚れてたり潰れたまま放置だと
もうどこかで拾ってきたようにしか見えないだろ
それでは恥ずかしいしカッコ悪い
このクルマはクラシックカーとは違う
新しい古いは、あまり関係ないよ。車にあまり神経質じゃない心の余裕が格好いいんだろう。車じゃなくて人物が
さみしがりやだから
垂れ流しであんま見てない使い方だし
よんちゃん固定だからそこまでめんどくない
新しい古いは関係大ありだぞ。
この車はかれこれ2年ほど洗車した記憶がないが
発注済みのPHVが納車されたら毎週洗車してやっぞｗ
あたまわるそう
気持ちよく送り出そう
いまはグラフィックソフトをグリグリこねくり回して決めてるだけだからね
Pレンジのままアクセル全開にすると
ぶうぅぅーうぉぉぉーん、ぶうぅぅーうぉぉぉーん、
って回転数にムラができるんだけど俺だけ？
高っ
てんかけい
発進はエンジン回して元気よく、車速が乗ったらアクセル一旦離して滑空、ブレーキは弱く早めに踏む
先週の朝の甲州街道でホーミー乗ってるいかにも土方な2人組が20プリに乗ってたおっさんにボコボコにされてたわw
他のクルマってなに？
純正ナビはそのまま放置。8インチのwi-fiタブレットを積んでる。
ポケットルータにて運用中。3Gも届かない山奥に行かない限り困らない。
ナンボでもあるで
免許取立なら知らん
雪降ろしてて折っちゃった
すまんな
こっちは限界集落とか僻地やないんや
すまんな
トヨタなは水素のミライとかも煽られ難いと思う
イカツイ目つきしてるって事だろ
関係しますよ。ＦＭ信号にデータが乗っているんですから。
あのアンテナってFM用なの？
ラジオは普通に入るのだが
なんでかな
地図はいつ更新されましたか？
データが古くなるとVICSの表示が抜けるところが発生しますよ。
その後白いブツブツは表示されていたけど
何かが原因で数カ月前に地域に限らず表示されなくなった
知らずにリセットしてしまったのか覚えてないけど、いろいろ設定をしてみても出てこない
白いつぶつぶは自車軌跡ではないのか？
VICSは渋滞だと赤い線で空いていれば緑の線が表示されるやつでしょ
ノート電気
正確には直後にプロットされているから、混んでいるところだと間隔が狭くなる。渋滞表示ではないですね。
VICSは赤と青の線ですよ。
なるほど
赤線は出るわ
自車軌跡をオフにしてるのかな
見てみる
ていうか使い肉いナビだこと
ただ俺なら20プリかな
まだまだそこら中走ってるし
後席乗り降りで頭ぶつけそうなデザインが残念
俺はバイク乗るしホンダ車4台乗り継いで20買った
仕様見ても間違いなく
でも並べて正面から見ると、なぜか20の方が大きく見えてビックリした
このプリちゃん買います
この理屈がわからないやつはガイジやろ
次回車検
予約予定
デカいとセダンからの乗り換えが嫌がられるので
よくこーゆーヤツいるけど
やれやれだよな
使う人によるんじゃね
5人乗りでいいしラゲッジが無駄なスペースと思う人もいるし燃費は確実に無印プリウスよか悪いし
それはない
所要時間二、三分で
そうか、やっぱりエアコンはバッテリー消耗激しいんだね
寺でバッテリー容量調べてもらったら？
やっぱりバッテリー劣化かな？
車検になったらディーラーで診てもらうかな
メイン？ホキ？
毎日乗ってるからバッテリーは元気
ただ廃車にするより部品取りにしたほうがいいよね？
どうやって売るのがいいのかな
5万ぐらいくれるんじゃね？
5万は厳しいか、、、
どこ住み？
近所に外人のやってる車置き場ない？
そこの日本語通じるヤツにプリウスいらねぇか？って聞いて見るんだ！w
去年までだで手遅れだし
俺のは15分はエンジンかからない
答え出てるやん
ギギっと鳴る部分が悪い
釣られんなよ
どれを信じたらいいんだw
メインバッテリー８割あっても、最初のエンジンはしばらくかかる
夏場の
熱い空気を冷やすのにエアコンガンガンかかるとバッテリーが直ぐに２割位に落ちてエンジンかかりっぱになる
室温が下がるとバッテリーも4～6割維持しはじめてエンジンかかりっぱにはならなくなる
みんなは違うの？
30分は持つとか補機変えてないんでしょとかいかにもな書き込み見れば分かるだろw
1.バッテリーはいつ換えたか？
2.トヨタに持っていかないのは離島だから？
それに答えればさらにわかる
それと違うよ
劣化進んでるなそれ
後三年半も乗れれば御の字だし
エアコンオートでノロノロ運転
15分2kmは走れる
15万のときにも交換してるんだけど
きっちり15万で壊れるとこがすごい
でも交換したらまだまだ余裕で走れるね
皆のように30万キロ到達目指して乗り続けたい
ちょっと早いね
https://higasiku1.net/archives/4176
20プリウス最終型でも9年落ち（EXは7年）なんだから、街の中古屋ではいくら出しても安心なタマは無いかと
最寄りのトヨタディーラーで保証付きを買うのが一番
ディーラー…０
町の下取り屋…一万＋税金類
解体屋…10万
輸出業者…20万
後期で寺車保証三年付き10万km前後の込み50万円辺り
こんなのあったら即買い
即決めた
どこも壊れんぞ
俺はシフトの位置と操作感にすっかり慣れてしまってなあ……
アニバだわなどうせ今から手に入れるなら
4万km60万円かそれは買うわw
>>509
貧乏人だからな壊れた時に金が掛かるのは惜しい
だから僅かな金で3年の安心を買う
何度か世話になったクチだから保証に
そりゃおめー30前期よ
まだしばらく20乗ってるのなら後期が捨て値になってる頃だろ
三年落ち位のハイゼット軽トラ！いま流行っているし！維持費激安。シンプルにカスタムすれば格好よすぎ！
奇遇だねぇ。俺も6月初めに同じぐらいの10th買ったわ。
値段も同じ。
Ｌ以下になるほど残量少ないんだけど
この車オイル消費激しいのか？
ぶったまげた
1.5万キロに一度ぐらいしか交換しないけどw
保証3年ハイブリッド保証も付けてもらえたぞ
どこにゲージがあるかも知らん
我ながらズボラすぎるか
食うのもエンジンの潤滑も一緒
どうでもいいよ( ・∀・)
少なくとも車検で変えてるだろうからいいやん
世間の車に興味ない一般人はそんなもんだよ
俺も最近は年に一回換えればいいかなと放置気味
右のツマミを回してもステアリング左上の＋－も無反応
こりゃオーデオ交換かと思ったら
メインキーoff/onで治った
なんでこうなったのかな
壊れる前兆かな
それ、俺もたまーになるわ
ナビ画面（物理ボタン）が全く利かなくなったりして
でも再起動すると直るんだよなー
Windows95時代のPCみたいなもんだな……
田舎だからか、電波状況悪いからなのか、壊れたか
しばらく風量最大で使ってると全部出てくるから心配いらない
アウト片減りとかほぼ無い
燃費スペシャルだと何度言ったら・・・
直進性や安定性を捨てて、トー0キャンバー0のセッティングなんだよ。
転がり抵抗の低減に全力出してる。だからタイヤも減らない。
クルコン優秀だから下りでも速度いい具合に落としてくれるよ。
はい、そうですね。
ブレーキ踏んで下さい。
あ そうだったの
そりゃ知らなんだは
でもブレーキ踏むと消えるのは何？
よくパッドが減ってブレーキ踏むとあのセンサー金具が鳴るみたいな軽い音
でも踏むと鳴かないんだよなあ
何にしても要点検だな
こういう時困るのはメカの人が載っても再現できないんだよね
軽症なら研磨で済むらしいけど、自分はパッドとの接触面が半分くらいまでになってたので、
ローターとパッドの交換になった。
こんな感じ
ttps://f-garage-tanie.com/toyota/1489/
まあ、早めの点検をどうぞ。
踏んだ時音は止まった？
>>543
そこらはtoyota他車でも他社でもやってるよね
かなり前のことで細かいとこまでは覚えてないけど、
軽くブレーキ踏めば止まるけど、しばらく走ってるとまた鳴り出すって感じだったかと。
鳴り始めるタイミングもあったような気もするけど、失念。
うーん、ぼられてるなw
ローターなんて錆びて何が？だし
パッド替えてもローターの溝に合わせて減ってくれるしね
ttps://www.goo-net.com/pit/shop/0121413/blog/36035
でも、走ってるうちにパッドに挟まれて削ってくれる
ちなみにディスクパッド交換は35万キロ辺り
ディーラー持ってったら3分で直った、たまにあるらしい
油断してると今度はいきなりガリガリ言うぞ
もう走りさえすれば他は気にしない
メンテするなら次の車の資金に回したほうが賢明
動かなくなるまで乗ったほうがいいよ、まだいける
強いて挙げれば自動運転に興味はあるけど実際必要かといえば不要だし。
で、壊れないし交換部品もなく燃費もずーっといいからダラダラ車検を繰り返すのみ。
気がつくと10年22万キロとか。
廃車も多いからなんでもそろう
プリウスに限らずトヨタの大衆車はすべて同じだが
仕入れ担当か納入担当のどちらかが
アメリカなら殺されるレベルのしっぱいだしな
製造メーカーが違うから？
ヘッドライトはポリカーボネートにアクリルコーティング。
車検だけ
15年13万キロ全くトラブルなし
奇跡的なのか、この車じゃ普通なのか
車検と整備を一緒に考えてる奴は引っ込んでろ
スマホの音楽を何とか車のスピーカーで鳴らせる方法はありませんか？
時代的にアホなこと言ってるのは自覚してます
バカか
あります
どうか教えてください
量販店とかにBluetoothで飛ばすやつ売ってんだろ
スマホの音でもニンテンドーDSの音でもプリウスの中で聴けるよ
http://www.kashimura.com/goods/car/drive/kd80.html
その用途ならLBT-ACR10が良いと思う
ただし、なぜかNHW20は音声映像外部入力端子は後部座席左側の下にある
そこから前席まで配線を内張の下を通して肘置きボックスまで引っ張ってくる
電源は肘置きボックス内のシガーソケットからとる
ちなみに、音楽聴いてて、車とめて降りて、戻ってきても自動的に再開されない
JAPAN AVE.® FMトランスミッター Bluetooth 4.2 高音質
通話は飛ばせるけど
まだ空きあったかな？
うちのは、スマホ常設しているけど、エンジン掛けてBluetooth繋がると自動的に音楽再生されます。なんでだろ？
まじですか
端末は何使ってます？
私はiPhone 7 plus
20型は音楽再生には対応していません
スマート設定すればノータッチで再生することも可能だがおれはだいたいラジオ聞くからそれはやってない
20プリウスの私の環境ではスマホから毎回操作必要
聴きたい時は聴きたい曲選ぶからあんまり苦に感じたことはないかな
スマートウォッチから操作するし。
と言うか、最近は教材を流すことが多い
特殊な例かも
Mate10liteで自動化アプリで給電時にSpotifyが自動立ち上げになっており、Bluetoothに自動接続で音楽が流れるみたいです。
なんか、分かりづらくすみません。
最近の音も綺麗に飛ぶし安い
アマゾンで1500円位のかったけど
充電用の5V出力もついて重宝してる
＞BluetoothのFMトランスミッターでいいよ
Bluetoothなのか、FMトランスミッターなのかはっきりしろ
スマホ
↓Bluetooth
トランスミッター
↓FM
カーラジオ
地デジ化しているんですか？
もう一個オーデオ入力ポートが余ってたような記憶
もし挿すとオーデオ画面に何か現れるのかな
ええ、もちろん
あなたは？
>>594
電源はシガーソケットからとる
後部座席左の赤白黄の赤白から3.5mmジャックに変換してLBT-ACR01をつなぐ
チューナーに入力切替ないの？ないわな
切替機追加するのも馬鹿らしいね
テレビ観ないんでしてないですよ。ファブレット常設で、primeとかAbemaTV観れますし。
恥ずかしい
https://i.imgur.com/tyu4gZR.jpg
社外ナビ取り付けろよ
なに純正ナビにこだわってんだよ
最新ナビなら、何でもできるぞ
あーそれカッコ悪い
>>627
その場合純正のほうで使うのはエアコンの画面ぐらい？
対応コーデックは？
蓋すれば見えないよ
>>629
難しいことはわからん、iPhoneで普通に聴けた
社外ナビ付ければええやん
すごく、お金が、掛かる、だから、やらない。
音質気にしないならいいんじゃね
しかし車の中で聴くのに音質こだわってどうすんの？
アンプ側が対応してなさそうだからSBCだと思うよ
iPhoneから発信して、DEH-970で受信するんだよ。アンプ側はコーデック関係ないかと。
不良在庫になってる中古車屋のを買い叩くと安いけどな
何いってんの？
おかしいところ教えてくれ、訂正するから。
たぶん説明してもわかんないと思うからいいや
それならもうイヤホン端子に直接さしたほうがいいようなきもする
じゃ、お前の勘違いって事で。
それでいいから黙ってろバカ
俺はiPhoneからAACでDEH-970に飛ばして、970からアンプ(PDX-F4)にプリアウトして、
スピーカー(TS-Z172PRS)で音出ししていたよ。
純正オーディオはナビ音声専用にしてリアスピーカーから音声出してた。
https://i.imgur.com/tyu4gZR.jpg
説明できないの？俺に間違いがあれば訂正すると言っている。
発狂するのは良くないな、見苦しい。
そのHPみたらAACに対応してるとは書いてないんだけど、ちゃんとAACで繋がってることは確認したの？
もう説明してるけどおまえが理解できないから説明はしない
つっかかってくるなバカのくせに
公式のホームページにAAC対応が書かれています。
>>650
言いたい事はそれだけですか？
再三言いますように、私に間違いがあればすぐ訂正しますよ。
そりゃ、無理です。
もしかしてだけど、BluetoothのコーデックのAACと音楽のMPEG4 AACの区別がついてなかったりしませんよね？
ちなみにBT受信のためではありません。
マルチアンプシステムを構築して、タイムアライメントやレベル調整を施し、音楽を楽しく聴くためです。
しません。
まあそれはいいや
>>657
で、Bluetoothの項にコーデックについては書かれてないのだがどこにAAC対応とかいてあるのか教えてくれ
あとiPhoneならAACだろと受け手のことを考慮しないで決めつけてた理由もおしえてくれ
受け手はDEH-970だと2回も書いていますが。
そろそろ家に帰るので、じゃさよなら。
逃げないでくれよw
・iPhoneなら常にAACで繋がると思ってる
・MPEG4 AAC対応の文字がBluetoothのAAC対応だと勘違いしている
・今、AACで繋がってるかは確認していない
基本的にコーデックがなにか理解していないということ
この手の機械は対応しないものについていちいち書かないから、970は対応してないとみて間違いない
LDACかaptxHDに対応してくれたらいいのにな
そしたら3000円くらいのレシーバー買えば後ろに繋いでハイレゾ相当の音できけるようになるのにな
んで逃亡ｗｗｗｗ
悲しくなるな。
まだやってて困惑。
で、AAC対応ってどこに書いてあるの？
訂正まだ？
あ、ほんとだwww間違えた
詳細はCTスレで。
見てきたけど、お前がIDコロコロ変えて荒らしてるだけでは？
お前らよろしくー
買い物して改めてエンジンかけると治ったり…
ハンドルのボリュームスイッチは使えるからまだいいけど、中古付け替えならまた発生するかもだし地味に困るわ
おめ！いい色もらったな！
もしかして暑い時に無音になるやつ？
俺も前期SツリのDVDナビだけどなったわ
音楽とかは再生するけど、操作時のBEEP音も含めて無音
問題はスイッチでなく、アンプの保護機構でも働いてるんじゃないかと思う
ちなみに今は他メーカーのハイブリッドに乗り換えた
ナビユニット兼ねてるの？
教えてエロい人
給与の現物供与に当たるから、現金収入からコッソリ税金引かれるよ。
所謂KY
吹き出し口にツララが付いてるお
まじですか？
おめでとう
ササシ
からのリーチ目
https://i.imgur.com/xZszRsl.jpg
https://i.imgur.com/XVKvX5l.jpg
https://i.imgur.com/ium16A9.jpg
https://i.imgur.com/IlVTbgj.jpg
それとアクアの黒なんて似合わん過ぎ
免許を取って車をどうしようかなと思っていたところ、叔父さんに20系の10THを譲ってもらいました。
まだ21年式の5万キロなのでしばらく乗ろうと思っております。
聞きたいのは
①スマホなどの音声を車のスピーカーから出すのにはどうするのがベストでしょうか？
FMトランスミッターは某カー用品店で買ってみたのですがノイズだらけでまったく使い物にならなかったので
買ったところの店員さんに診てもらったところどのFMトランスミッターを試しても同じようにノイズだらけといわれました。
（神対応で返品・返金していただけましたが）
②10THのナビにはDVDが付いていないようで、ブルレイプレイヤーでもあと付けでつけようかなと思ってるんですが、
ナビのオプションの地デジチューナーが付いているので、これにプラスしてつけるのってどうすればいいのでしょうか。
分配とかして結構お金がかかりますか？
無知なため初歩的な質問で申し訳ありませんが、アドバイスいただけたら幸いです。
地デジオプションは無いんじゃね
後席左側のウラにある入力端子に地デジチューナーが繋がってるだろうから、
間にAVセレクターを入れて、スマホ用にLBT-ACR01と、DVDプレイヤーを加える感じかな。
地デジチューナーには外部入力端子付きモデルもあるから、配線取り回しとセレクター設置場所の
検討を兼ねて、現状の接続状態を見てみたら？
後付けのチューナーじゃないの？
出てたけど、今はどうなんだろう？
中華メーカーからやすいのでてんのか？
すぐ上の方に同じような質問があったんですね。失礼しました。
助手席の下に置いてある地デジチューナーを直接はまだ見ていないのですが、
地デジのリモコンに入力切替のボタンがあったので外部入力が一つはあるようです。
そこを使えば割と楽に取り付けたいもののどちらかは接続できるかもしれません。
接続状況をまずよく見てみます。
消えろよ
地デジチューナーはパナのOEMでコンボジットの外部入力端子があると思う。そこにスマホのミラーリングできる機器を接続するのが簡単なんじゃないかな。
見たまえ、君は知らないかもしれないがNHW20こそレアメタルの宝庫なのだよ
特別古さを感じさせんあれは秀逸汚れも目立たん
古くてデカいガラケーみたいなもんだよな
え？これですか？
http://car.panasonic.jp/support/manual/tv/data/tu_dtx600/tu_dtx600_18.pdf
これ何のこと言ってるのかな
二万キロはかなり少ないほうだね
車検が残ってるならgo
車検32.1まで、2011年式。
よし、買いかえるか！
トヨタ純正の後付け地デジチューナーのこと。確かパナdtx400同等品だったような。10年くらい前にパナ400つけたり、ステアリングスイッチから操作できるようにしたけど、ここ数年全く見てない。まだ生きてるかな？
なりより色だ
いい色を選べよ
薄紫です。
ちなみに今乗ってるのは10th 2008年式 銀 11万キロ。
乗っていたいのは山々だが、臭くなってたまらん。
>>752
20で十分ですよ、わかってくださいよ。
30プリの欧米に媚を売るサイズと排気量アップにはがっかりしたなァ
40プリ、あれはトヨタの失敗作だ
俺は死ぬまで20プリだ！！
臭くなって？
40ってｗ
あのおっさんに当てはめるなら、ステージア260RSに乗るようなイメージだな
dtx400にコンポジット外部入力あるっけ？
dtx400同等品にはあるのかな
https://i.imgur.com/ERgMsus.jpg
体臭とか汗とか加齢臭が染み付いてファブリーズも効かなくなったから。
なるほどな
きったな
新しいの買っても一緒だろ
基本的に加齢臭は標準装備だぞ
400まではあって、それ以降なくなったと思う。
地デジ見るのに純正ナビのタッチパネルで操作できるキット開発してる人いたけど、あれどなったんだろ？
でも画面は見た気がするけど、発売されたのかな。
買ってから一年くらいのときにデリヘルのドライバーを数ヶ月やってたけど
このときの走行距離が400km/日でどんどんバッテリーの調子がよくなっていった
クルマは乗らないと悪くなるって言うけどこのクルマは特にそうだと思う
エンジンすぐ止まってしまうけど
メンテナンスモードにしてからやるの？
後にあるアナチューナーにハンダ付け？だったかして
地デジをvideo出力ではなくちゃんと「チューナー出力」として純正モニタに送ってタッチできるようにしたのは見た
いつかやってみたい
満充電まで行かなくなってしまった
何かしら死んだ模様
尚、警告表示は無い
池上彰みたいに解りやすく説明して
ある
>>779
それは電池満タンだと作動しない
音がやかましいからエンブレMAXなんて言われたらすぐわかる
エンジン止まってもエンジンは動いてるから大丈夫！
間違った！エンジン止まってもエアコンは動いてるから大丈夫！
エンブレかけるためにエンジンかかって
逆に燃費悪くなるから注意な
燃料カットされるから燃費に影響なさそうですが
座面＆背面のシートクッションまるごと交換したらいいんでないの？
中古とは言え、車買い換えるよりお安いでしょ。(^^)
>>785
正解
ユーザー同士なら分かると思って書いたのだがすまんな
>>786の間違い
重ね重ねすまん
容量が減ったのかメモリが間違ってるのか
逆に聞きたいが、なんのための燃料だそれ
エンブレに必要なのはコンプレッションだけで、燃料は必要ないぞ
普通にわからんだろ
そうか、エアパージしてからエアコンONにすりゃいいのか
不思議に思ったから聞いてるんだが。
で、ググった限りでは、エンジン始動時のみ少量消費するだけで燃費表示が間違ってるらしい。
そうだね。
中古10thなのに減ってないって事はいつか補充したんだろな
WAKO'S入れようか迷ってる
馬鹿はスルーでおk
そこ、真ん中ですよ＾＾
おまえ何人だよ？
側から＝そばから
はたから
かたわらって意味だ
20プリにオススメのスピーカーあるかい？ 予算は3万以内くらいで
4chアンプ15,000(中古可)もしくはデッドニング余った金はスピーカーへ
自分だやるのか店でやってもらうのか知らんが
ケーブルとか別途になるけどこれの方が幸せ
ハンドル部オーディオスイッチは使えるから双発飛行機のプロペラエンジンが一個壊れた状態
オクで1万円未満で買える
スピーカー変えるより、1dinデッキを小物入れスペースに取り付けた方が効果ありました。
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1533068144/
これな、本当はこんなに部品交換必要ない。
保証期間中だと「補機バッテリーが上がってます、交換しましょう」で済ますレベル。
詳しくは静岡トヨタ長沼店までお問い合わせください。
全損なら車両保険で掛けられる上限が出るよ。
ある時まで100万あったのが翌年30万に落ちたからね
まあ走行距離とか色々あるんだろうけど
全損て何等級ぐらい落ちるんだろ
契約書に車両保険金額書いてあるでしょ。
多分50万以下になってるよ。3等級ダウンな。
HIDもロングラン対象外だしな
これってコンピューターつながなくてもステアリングs/wコマンドで出来るんだってね
つうか意味解ってなくない？
HIDは保証書に書いてある通り保証対象。
日本人で日本語が読めるなら誰でもわかる。
お前じゃね？
最初知らなくて有料とかわめいてたの
やり方聞いてたらぜひ。
もしや、他の設定もあったりする？
ステアリングでかえればよくない？
意図していない循環に勝手に切り替わるとかが嫌だから自動切替解除してもらったんだよ
お前がボタンで切り替えるんならそれで勝手にしなよ
デーラーでそのコマンド説明ページ印刷してくれるよ
かわいそうな人だな
俺がコンピュータ使わなくてもいけるんじゃね？と言ったらやっと調べてたな
勉強になったとかお礼言われたよ
ボタン押す
コンピュータ繋ぐ
俺も別の車買う時にライトや警報音などの設定をしてほしくてベテランの営業に頼んだら、整備に聞いて調べて初めてその設定を知ったらしい
車種関係なくあるものなんだからそれくらい知ってろよ
普通の客にはそういう設定できることを全く教えてないのが証明されてしまった
客
「ちっ、めんどくせー社員だな
客がいちいち教えなきゃ知らね～のか
二度と接客すんな」
そして店で孤立するアホであった
ソースは俺。
プリウスにセルはついてねーよ。
こっちが草ぼうぼうだは
ﾌﾟｯ
おっさん無理してレスすんなよ
＞８５３
＞８５６
>>858
是非自分も知りたい
シートベルト警告音解除みたいな裏技期待しています
1. スイッチオン
2. 約30秒待つ
3. ナビ横の「情報」ボタンを押す
4. ステアリングの「受話器を上げる」ボタンを押す
5. ナビの画面から「1」を2回押す
6. 5秒以内に「0」を1回押す
7. オペレーターに繋がるので「助けて欲しい」と頼むとあとは教えてくれる
御本人さん今でも笑いを抑えるのに必死だよ。
「事件ですか？事故ですか？」って殺気立ったおっさんの声がしたから慌てて切った。
何これ？詐欺系の番号？
何を馬鹿にされてるのかも理解してないんだろなw
事件でも事故でもない時にプリウスから110番したことあるけど一瞬固まらない？
AEONで女児の胸チラ見かけたときは硬くなりかけた。
w
無理してレスしなくてもいいんだよ？
やってみたけどエンジンかからないぞ
どういう仕組みなんだ
エンブレがかかると言いたかったんだろ
タイヤの差かなあ、、
前はルマン5で今回ついてたのはエナセーブ203
V552ええど
20の方がNVHの遮断ができてる。
30の方がスポーティに走る。
まあ好みだな。
30はその辺全部ぶん投げてビジネスカーに徹してるところが好感持てる。
20でトントン
30は回収
こんなイメージ
30から利益出始めたなって感じじゃね
トヨタみたいな体力があるところじゃないとこんな長期で回収するクルマ作れんだろね
2003年頃の他の車見ると20なんてオーパーツだ
当時は確かに先進的だったけど、価格もそれなりだったよ。
もちろん。
只、せめて特売品を買えたような自己満足とか優越感を味わいつつ、
30はお買い得ではないと自己暗示するため。
悲しくね？
自分を騙すって疲れないか？
愛知県民だと気にすることなのだよ。
トヨタに関わらず生きていくのが難しい県。
デリヘルでさえ関係ある。
>>892
自覚はあるので、まだ大丈夫なはず。
30より20の方が-ってレスを見て、本気か？って思うことも多い。
30も乗ったうえで20買い直したけど何か変？
30はより大量生産された工業製品
いや、べつに。
>>896
本気か？
ちょっと極端かも。
20がいいってやつは内装の話してる
13年前にアルカンターラでIPA、クルコン、HDDナビ…
助手席の子に好きな曲聞いて、ボイスコマンドで流して、カラオケもできる
感動されたわ
青歯でウィルコムと繋いで高速流しながら無限電話
もう売っちゃったけどまた乗りたくなってきたな
フッ 普通の時計になったやつか。
こっちは電波時計だったよ。 よく狂うから変えたけど。
まあ、たしかにデザインは古くても高級感はあるのかな。
優秀助演男優賞俳優みたいなかんじ
最優秀ほど目立たない
デザインの良さを再確認した。
ライトの曇りがひどくなった
盆休みにやってみたら？
曇りが取れて喜んでいたら、ひと月も経たない間に茶色く変色して泣いた思い出。
コーティングしないとトドメ刺すんよ。
きみがやってみて、教えてくれ。
サマータイムで更に倍
そんなに遅いクルマだと思われてるんかな？？
問題はそこじゃないのよ
軽自動車は2リッターのクルマには挑まないと思うんだ
でもプリウスには挑んでくる
これはなぜ？
見た目？
それよりなにより、大半のプリは燃費走行してるから、遅いといえば遅いんだよ
軽でもターボだとかなりヤバいぞ
プリウスはいくら重くてバッテリーなくても余剰トルクでモーターも回すから軽にまけるなんてことは絶対ない
古いからかなあ
素敵
てか事故起こさないでね(はーと)
これは、ノーマルですかね？結構速いと思っていました。
燃費はプリのがいいが
フィットもノートも速すぎですよね。7秒台？
付けてない
整備も洗車も全くせず
10年目9万キロ
正直、燃費以外は余り好きな車じゃなかったが愛着でてきた（あと少し待って30買えば良かったとずっと思いながら乗ってた）
人生で最悪だったときと最高だったとき
、両方この車だった
色んな思い出がある
後どのくらい頑張れるかな
飽きても所有が苦にならない維持費というのがこれほど楽なこととは思わなかった
車としてこれで十分だと思っている。
手がかからず、燃費がいい、
今時の車に乗り換えても大差がない。
どーせ130ちょっとしか出ないし
無茶せず100㌔までで走るように出来てる健全な車だわ
東北弁じゃないと信じない
地方で車は必須だけど
これほどドライブなんかする気が起こらなくて
維持費安いのは車への出資が無駄としか思えない俺にはベストな車だわ
壊れたら30かカローラハイブリッドだな
タイヤ代が地味に高いけど
後期乗りだけど前期走ってるうちはまだ安心とか思ってしまう
税金だけじゃなく維持費は少し上がる
後継はアクア
5人乗るのがキツイし、トランクが小さすぎる。
となるとフィルダーかなと思ってしまう。
まだまだ四万キロくらいのゴロゴロあるぞ
十一年半でそんなもんだから、乗ってない
ほうだな。
いい車だったけどさすがに気分変えたく
なった。
ハイブリッドウォータポンプ
ヒータブロアモータ
ブレーキランプLED不点灯
ブレーキパッド
エンジンウォータポンプ２回目
運転席窓のモータ
中古買い直した方が安そう
大往生やんけw
死んでそう
オーディオ&ナビ部が無いのがうらやましい
40万まではオイル交換しかしてない
無音で走るのが好きでオーディオほとんど使わないから長持ちしてるのかもしれん
耐久性高いのはいいけど、今回の交換オンパレードで中古パーツさがしたら20より30の方が安くて楽に見つかるからそろそろ乗り換え時かもしれんって思った
中古市場が完全に30に替わったから
まだ20たくさん売ってるみたいだけど、4万キロくらいのが
走行中だけじゃなくて信号待ち等で停車中にも鳴る
もちろんCDもMDも入れてないし、小物入れにも何も入れてないのにこの症状
ブロアモーターじゃね
つもりだったけど安かったから
結局また20に決めちゃったw
前期→後期、S→GツリJBLで
どれだけ乗り心地変わるか楽しみ
EX乗りだけど、8年目のとき似た症状になりました。その時はエンジン切ってもしばらく鳴り続ける事もしばしば。
結局エアコン関係の歯車の様な物が原因でした。修理は７万くらいかかりました
俺のもそんな音がしている。
だよなぁ
30パーツのほうが安くてたくさんある
吹き出し口を変えるやつ
その歯車が壊れてる
ナビ横のエアコンボタンから吹き出し口を足下とかに変えてみれ
音が止むかもしれないぞ
もうちょっと勉強しような
素直にディーラーに行って見てもらうことにする
>>976 やってみたけど変わらず_(JLε:)_
カルディナ
俺の10th
黒樹脂パーツの艶出しもしてるし、昔の10年車とは違う感じがするなー
全然メカトラブルでない
ハイブリッドにトラブルが多いってイメージ持たれないように
転職してこれから車中泊することが多くなりそうだから、何かアドバイスあればください
換気が問題になるから窓に網戸つけるといいよ
後部座席を倒すと結構フラットになるから車中泊向いてる車だと思う
背中のゴツゴツが気になるなら布団はちょっと厚めがいいかな
枕とマットがあればなおよし
【2代目】NHW20・20EX プリウス111
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1535318516/
おつ(人´ｴ`*)♪
取説通りにやればそうなる。
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