【NISSAN】日産セレナC27 PART28【SERENA】

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/27(火) 20:30:26.10 ID:i18eIYSX0]

荒らしと一緒にわっしょいわっしょい盛り上がりましょう

※前スレ
【NISSAN】日産セレナC27 PART27【SERENA】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1520143175/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/15(土) 19:36:26.70 ID:jFAJzqQ50]

シガー電源の熱線入りシートカバーみたいなのがある

ヒーターの使用感はわからない
同じタイプのクーラーシートがあって、真夏では心地よさ最高だった

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/15(土) 22:40:25.55 ID:lhYI5K6g0]

今日みたいな日はあってもいいのかと思った

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/16(日) 00:15:00.46 ID:3plOix3o0]

寒冷地仕様ってネーミングがおかしい！
そんな名前だから東京じゃいらないやと思ったら冬は必須じゃないですか！
教えてくれなかったプリンス営業マンまじ許さん！！！

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/16(日) 00:24:17.76 ID:3plOix3o0]

あと走らなすぎ！イライラするわエコモード意味わからん出だし遅すぎ危ないわ！
もっさりたまらず、調べましたところＮ−TEC　ｍａｇｉｃ　ｃｏｒｅを購入考えてますが
もしここにやったかたいらっしゃいましたら経験談お願いします。。。

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/16(日) 00:53:43.65 ID:iDIvqWQT0]

セレナのいい所はオプションが細かく別れてるから自分にあった仕様に出来るところだけど
逆に悪いところは細かすぎてしっかりわかってないと見落としやすいというのがあると思う

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/16(日) 05:54:12.59 ID:U17dRnOy0]

>>955
スマスロと変わんないよ

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/17(月) 20:59:21.68 ID:kR99rhwR0]

エコモードなんて切っておけばいいだけだろ

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 08:24:49.47 ID:Tgos/dQR0]

エコモードは郊外向けとされてるから
田舎道でないとか、困るってならオフでしょ

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 09:14:15.58 ID:j4SORc1k0]

10月に納車となったC27 HSに乗っています。
S-HYBRID車です。

皆さん、燃費はどのくらいですか？

先月、高速道路で長距離運転をしました。
105〜110キロ平均くらいで走行したつもりです。
結果、燃費は12.0でした。

ネットで高速の実燃費を調べてみると、15〜16くらい出ると書いてあるところもあり、物足りないなと思っています。。。

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 09:54:32.98 ID:jhi9eiUP0]

>>960
その速度域ならそんなもんだと思う。
90〜100で流してると14km/l位いくけど

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 10:21:14.83 ID:2rb50g2D0]

この前高速で19行ったな
普段の街乗りでも15くらいならわりとよく行くよ

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 12:24:50.95 ID:A4DWBYqZ0]

S-HYの4WDだけどベルハンマー入れたら高速でカタログ値通り15.8キロ出た。坂の多い横浜市内だから普段の街乗りは5キロ以下だったりするけど。

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 12:25:15.10 ID:Wzv2nWZt0]

高速燃費が12とか下手くそ過ぎる
アクセルパカパカ踏むから

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 13:17:25.79 ID:qSq0p9yN0]

燃費に気を使ってアクセルワークにしていました。。。
なんでなんだろう。

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 13:17:59.67 ID:SZQJxCwu0]

高速ならリッター20km超える

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 13:29:10.23 ID:qSq0p9yN0]

前にレンタカーでe-power乗った時は、20キロくらいでましたね。

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 16:27:56.25 ID:Zs9Fy/s+0]

通勤片道約18km で10km/L だわ

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 16:39:19.78 ID:wfIVRbOL0]

車に大きな個体差があったら嫌だな
まあ、環境、同乗人数、運転の仕方が主だけだろうけど

[0970 366 2018/12/18(火) 20:26:45.57 ID:ovCjqGQN0]

>エコモードは郊外向けとされてる
これって初耳なのですが、取説か何かに書いてある？

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 21:12:17.77 ID:jKASHyG60]

アクセルワークとか昭和の死語
でも燃費が悪いのは運転も下手

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:07:35.77 ID:o8fRSgqV0]

エコモードオフボタン、エンジン始動のたび押すのめんどいもんですね
あー情弱で後ろ特に三列目激寒知らないで寒冷地仕様にしなかったのつらい
これから我慢して長く乗ると思うとほんとつらいもう金ないし
前車は17年乗りましたがこれは愛せるかどうか

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:26:40.74 ID:S5dxDYYE0]

>>972
USB端子から電気取る保温ブランケットオススメ

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:29:14.75 ID:y5DUa3Zd0]

>>972
ほ〜、
君のセレナはエンジン始動のたびにエコモードボタン押さなきゃ
エコモードオフにならないのかい？

俺のセレナは、一旦エコモードオフにしておくと
そのあとはエンジン始動のたびにエコモードオフなんだよな〜

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 22:51:49.62 ID:B5ZY1Rzk0]

アイドリングストップボタンは始動の度にリセットされるが、エコモードはリセットされないはずだが？

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/18(火) 23:02:20.23 ID:NQtZqOfQ0]

地味にたくさん荷物積んでて人も複数乗ってたりするんだろう

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 00:09:13.21 ID:tpoHcoMp0]

>>972
寒冷地仕様（リアエアコン）は後付けできないのが辛いよな。対策としてリモコンエンジンスターターつけて予め暖機して暖まりを早くするとかどうよ？

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 05:56:22.26 ID:HODI/4da0]

アイドルストップもブレーキオートホールドも、市販の回路入れて常時オンにしちゃった。
別に危険はないと思うんだが

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 07:22:36.08 ID:lUvpkUlh0]

そんなの付けなくても常時オンだけと
お前のセレナは違うのか

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 08:03:07.48 ID:8p5gfDxP0]

>>979
ブレーキホールドはリセットされるで

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 08:14:48.75 ID:Lv5Fr3FN0]

アイストのONに戻される

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 08:16:03.32 ID:Lv5Fr3FN0]

アイストの　➡　アイストも

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 08:22:19.51 ID:OT6sNZyF0]

>>979
エコモードは作動状態を維持するが、他はオフになるよ。
今のセレナは維持してくれるの？

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 08:31:39.66 ID:gEsydqfV0]

オンとオフを混同して顔真っ赤にしてて恥ずかしいぞ

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 12:46:41.27 ID:1alTiikU0]

オンオフオフオフオンオフオンオフオンオンオフオンオンオフオフン

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 14:25:34.13 ID:V4Iq8qsC0]

オンすんのかい せんのかい
オンすんのかい せんのかい
オフすんのかい せんのかい
オフすんのかい せんのかい

[0987 366 2018/12/19(水) 19:14:37.58 ID:+r1XYS4s0]

アイドリングストップって、キットなんかつけなくても毎回ONでないの？
でなければ不良品のような気がする。

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/19(水) 23:10:18.50 ID:8vqL9c0W0]

基本、アイドリングストップです
アイドリングストップをキャンセルするには毎回ボタンを押さないといけません

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 12:19:00.62 ID:eddA/VQT0]

>>987
毎回オフにしたいからキット付ける。
日産車というとセルモーターと燃ポンが壊れるイメージがあってアイストされると不安なのと、再始動→発進時にわずかにタイムラグがあるのが嫌で嫌で。

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 12:44:20.33 ID:xivwFSV20]

マツダみたくドライバーの意思でアイドルストップできればいいのにね

停止後、踏み増し感度を鈍くすれば良いと思う

単に速度だけ見て停止前に止める軽自動車みたいなのは論外だが

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 12:45:37.48 ID:77tQPW5I0]

>>989
どんだけ急いでるんだ？
ウンコでも漏れそうなのかよ

落ち着いて運転しろよ

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 14:51:08.05 ID:aZInYdvH0]

>>991
989じゃないけれど俺もアイストきらいだわ
特に右折待ちの時の一瞬のタイムラグいやだ
もちろんウンコ出した後でもな

急いでるんじゃなくて感性の問題
ハンドルが一瞬パワステのアシストが切れてるので重たいのも嫌い

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 17:12:33.52 ID:P5kJaRkU0]

>>989 それならわかる。
>>978 はアイストONにするためキット付けたと言っているので、それはクルマのほうが欠陥なのではという指摘。

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 20:40:43.77 ID:EJ+KWvpy0]

>>992
だから落ち着いて運転しろよ
運転が下手なのは余裕がない

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 22:15:22.88 ID:aZInYdvH0]

>>994
落ち着いて運転してるつもりだし、何も焦る因子は無いよ
書いてあるように、あくまで感性の問題
自分の考えと機械の動きがピッタリ合わないのは、
私の感性の合わない、だからアイスとは嫌いって事

運転は下手か上手いか、あんまり関係ない

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 22:35:04.38 ID:hlEP8Lrq0]

下手くそだから運転に余裕がない
発進ですぐアクセルをグッと踏むのは下手くそ
ふんわりｅスタートもできないから下手くそと指摘されてるのに

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 23:12:34.25 ID:EYjpCP9m0]

>>990
うちのC27は自分の意思(踏力)でコントロール出来てるけど…

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 23:21:07.36 ID:jpkc+vox0]

踏んだらピッと動いて欲しい、ただそれだけだろ？
気持ちわかるよ
右折待ちの時なんか今だなって思って踏んでるのにややラグがあると感覚として気持ち悪い

下手とか上手いとか急いでるとかウンコとかじゃなくて、フィーリングの問題でしょ

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/20(木) 23:53:57.48 ID:zwG7JSDP0]

>>989
アイストの再始動はセルモーターではなくオルタネータの方だよ。ちなみに三菱製だったかな。

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/12/21(金) 00:13:47.05 ID:Ny0QSyNL0]

セレナ･オーテックがなかなか良かった
久々に欲しいクルマと思えた