【NISSAN】日産GT-R part200【R35全年式】
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この人ほど高額ではないけど
交通遺児のために寄付はしてる
車が好きだからこれぐらいしてもいいかなと思って >>952
http://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_shitsumona.nsf/html/shitsumon/a145001.htm
財団法人交通遺児育英会及びあしなが育英会に関する質問主意書
しかるに、最近、この資産の管理や役員の選任等に関し、一部の役員の中に、このような
交通遺児育英会の資産や事業の特殊性を理解せず、財団の運営に党派性を持ち込んで、
交通遺児育英会の資産や事業を自派の利益になるように管理運営しようとする意図が
見受けられるのは、財団設立当初から、当育英会の発展に関与してきた者にとっては、
遺憾にたえないところである。
このような事態になったことについては、当該一部の役員の責任もさることながら、主務
官庁の指導監督が必ずしも適切ではなかったところにも、その責任の一端があると考える。 https://www.youtube.com/watch?v=0L_dg8kin34
栃木県警の日産R35-GTRパトカー 大迫力排気音でレッド走行
なんか、各地で展示されるだけで実戦で使われずに廃車を迎えるような予感。
でも、大迫力俳気音じゃなくて静かすぎる排気音。 >>958
大迫力ってのはLFAみたいじゃないとな
あれはツーリングカーでは最高の音 寄付すると相続税が減税になるからな。資産家はやるんでないかい。 どうせ寄付できない外野が騒ぐことじゃないよね
同じお金を自由に使えてはじめて個人のお金の使い方に文句言えるわけで >>939
>マジレスすると寄付なんだから税金関係でメリットあるでしょ
寄付金の税金面控除は、個人及び資本金5,000万以下の企業で年間300万まで。
資本金5,000万を超える企業は、寄付の控除はゼロで全く認められない。
法人税法や所得税法の寄付金の考え方に、見返りのない寄付は無いというのが
税法上の考え方。仮に企業が社屋の近くに社員や周辺住民の安全の為に
押しボタン式の信号機付横断歩道を造って市や県に寄付しても通常控除されない。 地震、津波、噴火によるクルマへの被害って、基本は車両保険でないよね
特約で出たとしても全損で50万程度みたいだな、何の足しにもならんな でも平時なら良いが大地震あったら保険屋が潰れるから向こうの事情もわからんでもないけどな トヨタGRスーパースポーツコンセプト、市販化にGoサインか・・・ル・マン勝ったからかな
これでようやくR35を超える国産車が出るんだね、しかも圧倒的に ニッサンは警察の高速隊用に2000ccくらいのエンジン積んだGT-Rのパトカーを
提供すればいいのに。
外側だけGT-Rのパトカーでも違反して逃げようと思うドライバーも減るだろうから、
ハイパワーエンジン積む必要もなくなるから安く提供できるようになる。 >>968
https://www.youtube.com/watch?v=4f2_r5PiMWE
トヨタ、「ルマン」初制覇 優勝車を市販 1億円前後
トヨタ自動車は自動車耐久レース「ルマン24時間」(仏ルマン市、6月16〜17日)で
初制覇を果たすとともに、参戦車を市販する。レース会場でコンセプトカーを公開した。
レース車と同じ性能を持ち、価格は1億円前後になる見通し。 一億なんて流石に買うやつ少ないだろうしGT-Rとは客層違うだろうし直接対決とかなさそう >>968
1億の車で買ったと言われても、当たり前でしょ?になる。GT-Rの場合は、1億の車に1/10の価格の車が勝てる、だから。 先日ドイツ出張で同僚のGTRに乗せて貰った。
アウトバーンで315キロ出されびびったけど安定感抜群でした。普段の移動はアウディ A6のクワトロだったけど違いに感心させられましたわ! >>976
ハイブリッドだからねぇ どっちかと言うと電車みたいなモーター走行音にちょっと萌える いや普通に考えてアラブやソビエトやアメリカの富豪のとりあえず買ってから考えようぜ系お金持ちが買うから200台くらいは出るだろ
ヴェイロンの生産台数くらいは捌けるだろ かつて日産はレギュレーションのためにR390の公道仕様を2台作って
それを100万ドル(当時のレートで1億2千万円)で売ろうとしたようだ。
レース用3.5LのV8ツインターボはデチューンされて550ps・・・ トヨタのGRは1億どころか、3億らしいぞ。
アストンマーティンの「ヴァルキリー」やメルセデスAMGの「プロジェクト・ワン」と同程度に設定したいんだと。 このスレッドは1000を超えました。
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