【T/W245】メルセデス・ベンツ Bクラス 5【W246】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:16:22.58ID:GUik+sokO
前スレ
【T/W245-W246】メルセデス・ベンツ Bクラス part4
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1461931502/

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 22:54:28.42ID:j4I1JZeO0
空気圧、冷間時に前2.3気圧、後ろ2.2気圧とほぼ限界まで下げたが、
こまかい凹凸の吸収が多少よくなった位で、
よく利用する名阪国道での90km位の目地段差や一般道の窪んだ路面悪い道でも
ガツンガツン尻と腰にくるわ、根本的にサスのバネレートが硬いんだろうな
日本向けに154cmに抑えるためにスポーツサス入れたばっかりに

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 08:37:27.56ID:1DUQ8Bm10
などと意味の分からない事を早口でつぶやいており

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 10:21:06.12ID:Dm/Zp3su0
前期W246は乗り心地が堅い、というのはあった気がする
現行のはそこまででもないような

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 19:48:26.53ID:YvnX5ijb0
当方の前期と偶然後期のB180が駐車してて見比べたら
Fフェイス変更の後期の方がフェンダーとタイヤの空間がわずかに狭いし、
車高も低い、バネ自体変えてるんだろうな、多少バネレート弱めてるんだろうか
だが考えて見ると弱いという事は乗車すると沈み込みが多くなるし
よく判らんわ
あれじゃスロープのきついとこ本当にすりそうだな、当方は擦った経験なし

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 22:47:15.24ID:pESY3HpP0
前期ランフラットと後期ではそもそもまるで違うし
後期ですら180無印、180スポーツ、250-4maticですべてバネもホイルもタイヤも違うわけで

3151822018/11/29(木) 21:50:22.12ID:l86cHp3x0
これドア閉まる音安っぽくない?乗り込んで閉める時も軽い力でパスンと閉まる感じ
ただ内の小5のチビが後ろドア強く閉めても以前のBM3シリの様に音が大きく響かないので助かる

あとやっぱり突き上げあるね、長距離は振動で疲れるわ、試乗してから買えばよかった

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 13:46:05.17ID:vlPdpUUH0
>>309
両方所有していたけど前期と後期では全然違う。
前期純正のTURANZAも重いし堅いタイヤ。ミシュランに…っていうと信者認定
されるから後期純正のコンチネンタル EcoContact5や、さらに柔らかい
ComfortContact CC6あたりにしたらどうかな。乗り心地のために195/60R16の
スタッドレスにするのは、どうかと思う。(昔やったことがあるけど、なんという
か、弱々しくなるだけ)
次期Bクラス、後期Bと同じセッティングで良いと思う。特に不満はない。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 00:25:18.44ID:+nWP4YBc0
新型Bクラスはかっこよくなったと思うけど
待望のGLBが驚くほどダサかった

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 01:07:24.11ID:ojc9nmqL0
俺は新ABの顔は好きじゃないなぁ
好みって難しいね

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 10:52:08.49ID:RGceAGZE0
現行のBはブレーキがよく効く
前のはブレーキが甘く、運転してて怖かった

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 12:17:03.96ID:q9yt2g8O0
踏み始めにガツンと利くよね
前のCはブレーキゆるゆるだったから慣れるまで急ブレーキっぽくなってた

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 01:09:45.35ID:47ykQdDV0
0641 東大出 2018/12/01 18:51:59
ライカも、7年使ってたブルー色のLumiちゃんが壊れたこと、お父さんがM型を愛用していて子供の頃から知ってることだけの理由で買った(笑)
未だに使いこなせていないよん泣

メルセデスもディラーの言われるがまま、フルパッケージで、よくわからんメルセデスプラス・保証プラスというのも付けて、値引きもそれほどなかったお
機能色々ついているみたいだけど、使いこなせるかしら?(笑)

ロレックスは、日本代表の仕事で僕チン以外みんな腕時計していて(僕チンは腕時計しないで携帯で時刻確認派(笑))、
海外の場でも例えばイギリスのケンブリッジ大学卒のおじさま等も腕時計していること、
以前からママが記念に買ってあげると言ってくれてることから、近々ママと一緒に買いに行く予定♪

まあ、成金の代表と呼ばれる上記の三種の神器を所有していれば、俗人は寄ってこないし良いのでは?笑
そもそも、昔から自分は選ばれし者という意識が強いからか、友達もほとんどいないし結婚式も呼ばれたことないから、効果はおまけ程度だろうけど(笑)

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 18:04:50.07ID:34QO3kSC0
先日急な坂で亀になりました。サイドシルガリガリ涙

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 19:05:21.52ID:eG1jeu0I0
>>322
どういう意味だろう?

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 22:26:12.14ID:3fOOBjLw0
706名無しさん2018/12/02(日) 22:24:02.48ID:+XAJ0M66

佐野市.天才.東大.メルセデス.ROLEX.女.高.幸.俗 [無断転載禁止]©2ch.net
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1500374338/

こちらで( ^-^)_旦〜。

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 00:06:08.48ID:mfDGI2Hq0
>>323
乗り上げてサイドスカート擦っちゃったってことじゃ
最低地上高が低いのを嘆いているんだと思う

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 22:03:51.12ID:ESqQE7CV0
現行のBのツインレザーシート
ファブリック部分がザラザラして肌触りが悪く感じませんか?

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 23:24:51.89ID:sQPpKtT40
新型は今日からドイツで受注開始っぽいね
日本導入は来年6月頃か?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 01:32:18.92ID:aNCOic3i0
2014年式Bって本当乗り心地硬い、マンホールの段差、路面凹凸で突き上げくる、
150kmほど走っても疲れるわ、以前の車はそんな事なかったのに
205/55VR16のTURANZA 001 TUBELESSって記してあってランフラットの
文字が見当たらないので普通のタイヤだと思う。17年の28週製造で9部山あるのに。
55でさえこうなんだから45とか40扁平なぞ乗ったらガンガン腰にくるし、後席の乗員に
ひんしゅく買うレベルだわ、次期Bはサス改善してるのかなあ

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 01:34:55.76ID:aNCOic3i0
空気圧は前後とも冷間時に2.2気圧で限界まで下げてても硬いんだからなあ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 01:44:24.32ID:aNCOic3i0
すんまへん、>>309で同じ事書いてたわ、それ位腹立つというか、
パワーは無いし、ロードノイスとか遮音材とかコスト落としてるのが見え見えだわ
同じ値段の中古のルノーキャプチャーにしておけばよかった、乗り心地いいらしいから

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 18:11:22.20ID:JT7pPo/u0
>>318
俺もあんまり格好いいと思わない
液晶パネル貼り付けだだけのような内装も。。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 20:54:43.43ID:WJPtFkyk0
>>328
そろそろ5万`位走ってるけど、段々乗り心地が良くなってきている。
ちなみに1サイズ大きいタイヤにして、タイヤはレグノにした。

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/05(水) 21:18:22.34ID:dwG7nEzF0
サメ顔の新型Bは外装も内装も現行モデルよりカッコいいと思う俺は
日本で販売開始したら即乗り換える

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 08:43:06.26ID:VLE+lrsc0
>>331
Aクラスよりメーターナセルっぽいデザインがあるせいで、液晶の飛び出し分が
少なく見える分落ち着いてて良いと思う。

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 22:55:16.65ID:3fII0Jvp0
美しいね、しかし390万〜か
ttps://www.netcarshow.com/Mercedes-Benz-B-Class-2019-1600-4e.jpg

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 22:58:40.25ID:FF8SV/6g0
せめてアウディみたいなのに出来なかったのか

軽ミニバンじゃないんだから

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 08:05:38.90ID:MtrLzfN70
Aクラスの時も思ったけれどこの趣味の悪い自作パソコンみたいなインパネは何とかならんのかね
エアコン周りなんか青くする必要ないだろ

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 08:15:13.38ID:mqS0kF9R0
>>336
何かの登録カテゴリーはミニバンになってたぞBクラス

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 08:16:14.12ID:mqS0kF9R0
>>335
現行Bクラスと違ってセーフティー系は標準実装なんだっけ?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 09:01:03.51ID:yRojvnvb0
SUVでもないしコンパクトでもないし
ハッチバックにしてはデカイしでミニバンってことになったのかな

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 17:30:39.27ID:cKFjwOki0
シフトがコラムになった弊害かモード切替スイッチが判り難い、特に夜間
Mで走ってて山坂道が終わりかけでECOに戻したい時に
視界が外れて下を見る事になるので危なくて咄嗟に押せない
路肩の空き地に止めてから押したわ
前車がレバーを右に倒してDモード復帰だからよけいに

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 17:32:42.24ID:iCaJI0RR0
カテゴリはMPV
新型ABクラスのセーフティーはSクラスを踏襲してるらしいけど
結局完全ストップはしないしレーンキープ走行も補助的なレベルで
現行とくらべても然程変わらないレベルだとディーラーに聞いた
大きな違いは乗り心地重視でサスがかなりマイルドになってるので
乗り味が快適になってることとディーゼルが加わることだとか。

>337 青く光ってるのは20色から選べるアンビエントライト
いやなら消すこともできる

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 21:33:30.60ID:F+j7t3lv0
これを見ても現行と変わらないと言えるのかな
https://www.youtube.com/watch?v=_mKGpJzzsmo

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/09(日) 21:39:58.35ID:F+j7t3lv0
あと、現行はマルチリンクのリアサスが、標準仕様ではトーションバーになってる。
乗り心地重視でトーションなんて。。。冗談でしょ?

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 19:24:39.77ID:KLEV3wIs0
現行よりバネが柔らかいかも

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 21:46:32.75ID:t2rpKoxs0
>>344
一般論でいえばマルチリンクの方が良いように思えるが、構造物の構成も簡素化するのと重量も減るので軽量級ではトーションの方が良い結果になることも多い。
スペック史上ならどうでもいいけど。

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/10(月) 21:49:24.55ID:t2rpKoxs0
史上☓
至上○
すまん。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 23:30:48.01ID:Mp890OcC0
デイライトと内気循環固定のOBDで自分でコーディング実施した
コーディング機器は16800円なんだが、他のBには流用出来ないので
コーディングして不用になっても他のBで出来ないので転売とか出来ない
自分の車で実施・解除しか使い道は無いんだよな
でもデイライトはいいわ、輝度100%なんで昼間でも他車からの視認性が上がる

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/14(金) 23:52:19.34ID:Ly4FwfEc0
2014yのSportsなんだけど、225/45R17にすぐ音を上げて、ヤフオクで新車取り外しの
205/55R16のTURANZA(2014y)をホイルごと入手して3年4万キロ4部山まで走った。
車自体は5.5万キロで、だんだん悪癖が出てきて、アクセル入れて小回りすると前輪内側が音を出して腰砕けするとか、
お釣り突き上げがものすごいとか、段差で左右に持って行かれるとか、名神の名古屋-京都の乗り心地の
悪さでめまい起こしたとか、もうこれはハブやられたか、ショックやブッシュ死んだかとW202/203の
経験で思っていたけど、昨日paypayがらみで超安価で手に入れたピレリCINTURATO P6の215/55R16装着したら、
あれだけ悩んでいた乗り心地がほぼ直ってしまった。
やっぱランフラットを長期長距離履くもんじゃないって事か。普通のタイヤの老朽じゃ考えられないような
乗り心地になるってことだな。

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 00:28:47.87ID:oB33+XOf0
Bクラスって殆どサスがストロークしてないな、特にリヤ
リヤバンパーを手で下に押そうが硬くて1cm程しか沈みこまねえw

GOLF6のリヤバンパー手で下に押すとバスンバスン揺れる10cm位
これが乗り心地の差なんだろうなあ、ベンツのエントリーは手抜いてる、
ボンネットのインシュレーター無いし、突っかえ棒で支持してるし、ルノーでも
ダンパーなのに

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 00:37:56.21ID:oB33+XOf0
あと不満に思うのはリヤラゲッジの手前両側左右に手で開閉出来る蓋があるが、
開けたら何か入れるスペースあるのかと思ったら右側は配線が渡ってて何も入れられない、
左側はわずかなスペースに救急用セットが底の方に入れてあるだけ。

CRC556や液体WAXの細長い容器さえ入らない。入んないんならわざわざ手で開けれる様に
作るなって思うわ。BMWの2シリーズアクティブツアラーは右側に窪みがあって
ネットで区切ってあって500ccペットボトル級の容器5本は楽に入れられる。

前期からスマートキーでリヤゲートは電動だし、ほんとベンツは手抜きまくり

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 00:47:09.92ID:oB33+XOf0
ドア開けたらパーキングになる、これはきつい
バックで最終真っ直ぐに合わす際ドア開けてのぞくくせ付いてるんで

半ドア警告表示も無いし、オートライトはトンネル出てもすぐ消えてくれない、
コマンドダイヤルは後ろの方にあるんで腕がつる時がある、シートのリクライニングダイアル
もかなり後ろに有るんで調整時は背中を斜めに浮かして操作せねばならんし、

パーキングは左と長年しみついてるんで右側の下の方は操作しにくい、
BMWの様にせめてコマンドダイアルの近くに設けられなかったのか等々

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 00:52:37.11ID:oB33+XOf0
あとクラクション鳴らすパッド押すのが異常に力がいる
道譲ってもらった際のチョンと押すサンキュークラクションが出来なくなった。
Youtubeの動画みてたらパッドの裏側を4本の指で押さえて手のひらの下の方で
てこの原理みたいにして押してたわ。異常だろこの固さ、あきれるわほんま。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 10:23:18.83ID:UUaLg6k20
パッでいいのにパーッ!て鳴らしちゃうよね

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 13:05:11.15ID:qwvuM0G70
Aの1年点検の代車で借りたけど背が高いだけで中がかなり広く感じるね

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 13:19:50.45ID:OJjfTcJW0
早く売っちゃえよ、you

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/16(日) 17:11:46.40ID:nkoBvKZx0
自分の使いたい使い方ができない車を、何で買っちゃうかな

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 02:30:13.26ID:63TxcQoc0
>>350-352
リアストロークするだろ。Sportsならまだしも。
リアラゲッジサイドポケットなんかそもそも使うか? あれだけ広大なリアラゲッジあるのに。
あそこはテレビナビアンプのユニットや救急セット入れる場所。スペアタイヤの穴でも使っとけ。
ドア開でP入るのは、自動駐車/運転機能の前準備として入ってるんだからしょうがない。
コマンドダイアルが後ろにあるって、どんだけ前ポジションしてるんだよ。
リクライニングのダイヤルって、電動じゃないの珍しいくらいだぞ。
趣味に合わないのはしょうがないが、言いかがりレベルに見えるがな。

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 17:56:31.64ID:xn+LPUjw0
拳でテーブル思い切り叩くみたいにするとかろうじてプァって短くなるね。
バネが硬すぎ。あとクラクションの音色ってベンツみんな特有なの?
何かくぐもったバスに似た低い音色、BMやGOLFみたいな
よく聴くBOSCHラリーファンファーレのあの音色と違ってた。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/17(月) 17:59:02.50ID:/JINmWA90
かなりの車音痴ですな・・・20年位前の発言です。
その時代でも沢山ありましたし。

>背が高いだけで中がかなり広く感じるね
>背が高いだけで中がかなり広く感じるね
>背が高いだけで中がかなり広く感じるね

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