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【SUBARU】5代目インプレッサPart43 IP【IMPREZA】
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e5bc-hn8E [220.215.151.41])2018/03/12(月) 16:44:42.40ID:bCcomUpQ0
!extend:on:vvvvvv:1000:512
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http://www.subaru.jp/impreza/impreza/
http://www.subaru.jp/impreza/g4/

■次スレ
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前スレ
IPあり
【SUBARU】5代目インプレッサPart42 IP【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518691832/

IPなし
【SUBARU】5代目インプレッサPart41 【IMPREZA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518877572/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0002名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW de3b-xkmS [1.21.68.193])2018/03/12(月) 17:17:41.20ID:oceYQbtj0
>>1
新スレありがとうございます。
0006名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-Uvv0 [49.98.130.97])2018/03/13(火) 13:55:58.76ID:3HJH6TMPd
2月後半にディーラーで見積書をもらって、先週日曜に変更してもらった見積書をもらいました
ディーラーに用事があって定休日調べたら、純正ドラレコなら2万引きのキャンペーンが3月から始まってるのを知りましたが先週行ったときに何も聞かされませんでした
2月に見積書をもらった人は適用されないとかあるんですかね?
0008名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/13(火) 14:23:20.64ID:QpLuHM1V0
この先、レガシイb4,レヴォーグ、WRX-STIもSGPベースになるのか。
でもスバルの上級モデルって、ヨタみたいに電子制御サスを使ってないな
あっちは電子制御だが、スバルは足回りの基礎設計をしっかりやる
方針?
0010名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr91-Kni7 [126.237.116.96])2018/03/13(火) 15:24:42.68ID:rHm8l1cIr
>>8
スバルの足回りはそれほど良くないし、ノウハウもあまり持ってない。
上位モデルはビルシュタインのポン付けだし、下位モデルはKYBに丸投げ。
とくにインプレッサやレヴォーグは、車幅狭めなのに横幅とる水平対向エンジンを載せてしかも前輪も駆動するので
キングピン角に余裕がなくサスに十分な性能を与えられていない。
足回りの出来で選ぶならスバル車の選択はない。
0013名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/13(火) 19:19:48.52ID:QpLuHM1V0
今までカローラあたりの1500ccクラスしか乗ったことないし。それぐらいしか
維持できないから、インプが悪いとか全然実感できない、
むしろ、この価格でスタビ付きのダブルウィッシュボーンサスがあって。アイサイトが
あって、とお買い得じゃないかと思うんだが。

後、レンタカーでクラウンのエントリーを何度か借りたけど、
「こんなもの?」って感じであまり感動しなかったな。
0019名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6118-tj/V [124.209.107.224])2018/03/13(火) 21:23:05.41ID:B3t1G5Pb0
a型G4なんだけど、b型のアクセサリの
スピーカーに今から交換可能?
0020名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MMc5-3K33 [106.139.1.133])2018/03/13(火) 22:50:46.79ID:p7wAQZ3TM
>>13
この価格でフロント=ストラット・リア=ダブルウィッシュボーンってべつにふつうじゃね?
インプレッサに限らずプリウスやオーリスも全く同じ形式なんだし

形式だけで決まるならシビックやアクセラはリアがマルチリンクだから
もっとお買い得ってことになる

でも足周りの良し悪しって形式では決まらないよ
ずっと安物なはずのトーションビームを採用してるフランス車は上記に挙げたどの国産車より足周りの評価は高いわけで
0021名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 00:21:04.99ID:CBKoi4cf0
>>20
オーリス。プリウスは前モデルまでは
リアはトーション
0023名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8218-o5Qz [27.87.5.223])2018/03/14(水) 02:20:22.16ID:Ct9v57T80
>>10
こういうのはもっと勉強してから書かないと聞き齧ったにわか知識でそれっぽく嘘書いても恥ずかしいだけだぞ!
何だよ?「キングピン角に余裕がなくサスに十分な性能を与えられていない」ってwww
もう一回キチンとこの糞文章の意味を説明してみ。
他もツッコミどころが多過ぎて悲しすぎるぞ!
0024名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 06:43:07.53ID:CBKoi4cf0
足回り対決
5代目インプレッサスポーツVSレクサスCTh200

両者、フロント/ストラット リア/ダブルウィッシュボーンのスタビ付き
ホイールベースと車重も似たような感じ

だが、インプは新シャーシでCT200は旧式シャーシ
果たして軍配は? 
0027名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 08:43:10.00ID:CBKoi4cf0
https://autos.goo.ne.jp/used/detail/700040334930180107002.html

お前ら!!インプレッサ買える金でロールスロイスが買えるぞ!!
中古215万 時おりロールスやベントレーの型落ちが安くでてくる。

やっぱインプより「世界最高級サルーン」ロールスロイスだな!!
0029名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 09:00:37.61ID:CBKoi4cf0
今。リンク先のロールス画像見たが、これ車内の後席の足元がインプと
同じぐらいのスペースじゃないの?
横は車幅あるから広いだろうけど、縦はサイズの割に広くなさそうだな
中古ロールス、ちなみにこの年代のロールスと同サイズの
40センチュリーのLタイプは室内長2090mm

ホイールベースが3000mm以上はあるのに、何故かホイールベース2650mm
の5代目インプと変わらん。
何故??
0030名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 09:06:27.40ID:CBKoi4cf0
>>28
リンク先のロールスは車検付き
6000cc以上で、古いから自動車税
10万ぐらいか?
2年間乗って車検来る前にどっかで売れば
OKだな。
まあ、200万どぶにすてる「ようなもんだが
0033名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-LImY [49.98.152.194])2018/03/14(水) 10:10:42.60ID:FPZQDn33d
そもそも運転席と助手席のシート目いっぱい下げてないか?
0034名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa09-o5Qz [182.251.240.34])2018/03/14(水) 10:11:21.01ID:c7pbi+7Fa
>>26
よく嫁!ちゃんと突っ込んでんだろw
都合の悪いことから目を逸らすなよ
長文になっても付き合ってやるからまずは糞理論を省略せずにちゃんと説明してみなw
自演までして、なあにがそれ典型的なネット工作員の手法だよ、とか書いてる暇があるならキチンと説明することからな
0036名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ee6d-cv+H [153.142.57.243])2018/03/14(水) 10:48:26.00ID:ohAI1sUg0
エルクテスト 回避速度

Subaru Outback 2016 71km/h
https://youtu.be/5n8oFeORQmk?t=44s

Subaru XV 2016 72km/h
https://youtu.be/pRkZ9Zhmwts?t=46s

Subaru XV 2018 73km/h
https://youtu.be/olp8TdPvvkc

Nissan Juke 2014 74km/h

Toyota C-HR Hybrid 122 CV 2017 75km/h
https://youtu.be/SR5zexUaKVo

Mazda CX-5 2017 77km/h
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0

SEAT Arona 2018 75km/h
Citroen C3 78km/h
結論
「スバルの足回りもSGPもクソ」でOK
0037名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ eefb-hn8E [153.222.200.170])2018/03/14(水) 11:26:28.31ID:N3ywhmIy0
キングピン角ってなんじゃい?と思ってググってみたけど

アライメント専門店が教える!アライメントの基礎
http://www.e-waza.com/basic/alignment_basic.htm

専門家が気づかなかった車の非常識
http://spring3car.blogspot.jp/2013/03/41.html

この辺を読むとキングピン角が小さいとハンドルが重いとか地面の凹凸が伝わりやすい
ってことみたいだけど、具体的にインプやレヴォーグが何度で競合車が何度なのか
書かないと信憑性がない

のでミネオでもそうじゃなくてもいいので誰か教えてw
0040名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ 3dab-eXi2 [128.53.44.136])2018/03/14(水) 12:43:12.21ID:CBKoi4cf0Pi
>>37
整備工場で計測してもらわないとわからんな
0044名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ c64b-lJdD [119.228.79.143])2018/03/14(水) 17:09:37.63ID:GsRptMm90Pi
A型 2.0S AWD乗りだが、足回りの満足感は高い。
風の強い時の安定感は素晴らしいし、パナナビ+竹スピーカーも言うほど悪くない。
3年は乗るつもりだ。でも今度のオーリスはちょっと気になる。
安全装置とエンジンとCVTが新型だ。
どっちかというとFFでアクセラのライバルなのかもしれないが。
0048名無しさん@そうだドライブへ行こう (オーパイ Sda2-Kq1W [49.97.106.62])2018/03/14(水) 20:11:24.94ID:hW4Jm71odPi
スバリストの猛者に教えてほしいんだけど、ここのエンジンの耐久性ってどう?

今までずっとホンダで15万キロノントラブルだったんだけど、ここのも大丈夫かな?もち、オイル系はちゃんと交換しての話で
0051名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5105-Kq1W [118.105.39.158])2018/03/14(水) 22:52:49.34ID:MgsDETkj0
>>49

ごめん!スバル乗り継いでいる人に耐久性をききたいw
あとスバル車はATFはどうしてる?ホンダでは定期的に変えてたけど、スバル担当者の話だと変えなくていいって言われたんだよね。
それは信用してないけど、どうなん?
0057名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセーT Sx77-7BQk [126.168.20.110])2018/03/15(木) 15:02:23.23ID:O66DfQxAx
>>48
実家含めレガシィ販売以降はレガシィ・アウトバック7台、インプレッサ2台、WRX1台、トラフィック1台・・・
ATFだが、スバルは4万キロ定期交換。
これが、ターボで4速AT時代は半分位の距離で交換でも、踏む奴やパワー・トルクアップさせてる奴は壊れる事もよくあった。
このATやMTが壊れ新車保証がない奴が見積もり40万円コースで廃車はよくある話。

今のインプレッサは、そんな爆発的なパワーやトルクが無いので、ぶん回してもなかなか壊れない。
でも無交換っていわれているスバルのCVTは10万キロだったら半分位で交換するかも・・・

でエンジンは、パッキンからオイル漏れ位・・・
簡単に交換できる。
今車検に出してるBPレガシィは23万キロ越え、こまめに、タイヤ、ショック、ブッシュは交換している。
0062名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2c02-9Sc3 [118.241.248.125])2018/03/15(木) 19:01:52.14ID:6v2oapOM0
>>61
「甘える」に過剰反応した人がいらっしゃった。

だから最後にもう一度繰り返す。
甘えの構造を良く理解し、
セールスを勉強させて欲しい。

教養が無ければ接客方法も劣る。
人間力の絶対値を高めることが、
スバリストにとって最も大切な課題だ。

そして「どうしたら育つのか」、
甘えさせないよう正しく導いてほしい。
0065名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6320-cjmM [122.20.226.157])2018/03/15(木) 20:48:51.36ID:feTkpqvi0
>>58
一ヶ月点検の予約が一ヶ月後に取れないとかw
(気にしないけど)
リコールの影響ですかねぇ。
0066名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMb8-cwDQ [153.250.245.131])2018/03/15(木) 20:54:45.16ID:EwbVRzSoM
>>60
その通り
営業マンの誠意はいかに値引きして客に車を渡すかだ
値引きしない奴は誠意の無いぼったくり野郎で用は無い
そもそも納車後はメカとのつきあいは必要だが営業マンなど全然必要ない
0069名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 59a7-CZ08 [118.18.141.46])2018/03/15(木) 21:26:49.67ID:p9ydSisG0
>>61
60は有名なキ○ガイだから関わるなって。
0077名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ea7-PDnI [180.63.103.149])2018/03/19(月) 00:26:17.48ID:iXthkt7B0
2.0i-SAWDだけど
自動車専用道路でリッター12〜13
信号少ない国道とかで11前後
街乗りだったら9前後
高速ではまだ計ってない
0085名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8c36-P3W2 [221.70.58.21])2018/03/19(月) 17:48:34.33ID:tTpHJHWt0
>>77
IL2.0FFだけど、高速105キロACCで17.5
今日はしまなみ海道プラス愛媛の田舎道を殆どACCで220キロ走った結果は過去最高の18.4だったよ。
ちな、渋滞は勿論なし。
3キロの通勤だけだと8.1平均だから差は大きい車種だと思うけどね。
0091名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c8ab-/WT/ [128.53.44.136])2018/03/20(火) 09:09:13.88ID:1rIHd0uA0
>>90
今、ぐぐって動画見たが
方向指示の⇒が表示されるんだ。
0092名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aea2-JJ+C [211.120.95.92])2018/03/20(火) 12:58:44.68ID:QFswGskY0
>>90
何のために着けるんだろう
自己満足か
0094名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 14:31:06.41ID:ThS0hi0v0
何が良くてわざわざ20万円上乗せして4駆を買うの?俺だったら仮に同じ値段でも2駆がいいわ。
ハイパワー車の場合なら2駆ではパワーを路面に伝えきれないからというのも分かるが、
1.6lとかなら重くて運動性能が下がるし燃費が悪くなるだけなわけで。
唯一メリットがあるとしたら雪道の発進ぐらいでしょ。
それとて2駆では無理だけど4駆ならいけるという狭い条件の話だし。
0097名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd00-EFeN [1.66.104.55])2018/03/20(火) 15:07:43.14ID:LoYHM7nRd
>>94
世の中には雪国に暮らしている人もいるんだわ・・・
0099名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 15:12:15.43ID:ThS0hi0v0
スバルはAWDって言いたいだけか。
そんな理由で売れるんだから笑いが止まらんわな。
0107名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 17:46:14.82ID:ThS0hi0v0
>>106
その類の事故って四駆ならどうにかなるのか?
滑ったときの立て直しは四駆のほうが難しいし、滑り出すまでの限界も同じだと思うけど。
四駆の一番のメリットは四輪に駆動力を分散できることだから、路面の摩擦力よりのパワーが大きい場合なんだよ。
雪道みたいに著しく路面の摩擦力が小さいとか、モンスター級エンジンで超ハイパワー車とか。
0114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 18:26:19.89ID:ThS0hi0v0
AWDはいらんけど、アイサイトを付けるために仕方なくAWDにしている人も結構いるだろうな。
スバルならAWDとは思わんけど、スバルでアイサイト無しは考えられない。
0115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 18:29:36.40ID:ThS0hi0v0
と思ったら現行はFWDでもアイサイト付きなんだな。
先代なんて2.0AWDだけとか舐めたことしてたけど。
0119名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Safa-EFeN [106.131.83.53])2018/03/20(火) 18:37:15.69ID:6nGsBUMka
>>116
脳内乙
0120名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 18:38:38.02ID:ThS0hi0v0
>>118
分かったから消えろ
0126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 20:53:32.14ID:ThS0hi0v0
FFベースの四駆とFRベースの四駆ってどういう風に構造が違うの?
FFはエンジン横置きでFRは縦置きってよく聞くけどさ、四駆ならどっちでもいいわけ?
0130名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Safa-EFeN [106.131.83.53])2018/03/20(火) 22:28:59.93ID:6nGsBUMka
>>121
480度クラッシュを3回かましてから言えよ
0131名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Safa-EFeN [106.131.83.53])2018/03/20(火) 22:35:46.87ID:6nGsBUMka
>>121
ちなみにね、怖い思いを何度もしてるから言ってるんですよ
気づいたら90度真横を向いてるんだから、アクセルを緩めるどころの話じゃないの
0133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96d8-YwuG [133.137.157.133])2018/03/20(火) 22:54:08.25ID:hE8HAYsc0
ちょっと質問
1.6と2.0なら、どっちが燃費いいの?
0134名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff36-7BQk [126.60.14.237])2018/03/20(火) 23:34:27.11ID:ThS0hi0v0
>>133
そんなにGGRKSって言われたいの?
0137名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 96d8-YwuG [133.137.157.133])2018/03/21(水) 13:25:33.22ID:BL7sYQFU0
>>136
ありがとうございますm(_ _)m
0150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e6f4-fzSc [153.224.22.170])2018/03/22(木) 18:15:59.19ID:kBj/V2UP0
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/powertrain2018/4wd/
新型E-fourはすでにあるエスティマハイブリッドとかみたいな感じで前後2モーターが標準になる
ガソリンエンジン車向けの新AWDシステムの方はレジェンドのSH-AWDと同じで曲がるための4駆になる
スバルのAWDはブレーキでのトルクベクタリングなのが残念だから次期WRXあるとしたら乗せてきそうだ
0152名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-p383 [49.98.162.171])2018/03/23(金) 00:37:16.09ID:cPkyDbnHd
スバル独自のAWD!って自慢出来なくなるんだ。
0161名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02a7-ddUK [125.205.216.217])2018/03/24(土) 18:19:19.74ID:O0QUUIkF0
バックミラーの色を変えようと思って
ディーラーでピュアレッドのバックミラーカバーの部品を注文してきた
クォーツブルーのボディに映えそうだ
こんな限定的なこと書いたら本人バレしそうだがまぁいいや 楽しみ
0166名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-ddUK [49.98.67.10])2018/03/25(日) 14:51:15.79ID:0SelDGT5d
161です
ごめんなさい
サイドミラーでした
なに勘違いしてたんだが
恥ずかしいね(汗
0171名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02a7-ddUK [125.205.216.217])2018/03/25(日) 23:10:14.31ID:g8vgngE20
>>165
部品は8000円弱 工賃3240円で
大体11000円くらいかな
いや グリルやスポイラーと一緒に
サイドミラー中段に赤テープ貼ってみて
悪くはないけど、これならいっそ
ミラーカバーごと赤くした方が映えるなと
思った次第
替えたら画像貼ります
わかる人にはわかって本人バレは必至ですが
貼ることにします
0173名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-mRzn [111.239.170.116])2018/03/26(月) 03:54:42.33ID:cNlyYEoAa
>>170
レクサスはあのロッテリアみたいなエンブレムが生理的に受け付けない
0178名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-ddUK [49.96.24.140])2018/03/26(月) 10:30:24.82ID:/2QIPqtPd
>>177
車種によるヒゲの付き方(形状や色)にもよるけど
インプレッサのは個人的に許せんかったから
光らないグリル付きで契約した

XVのは許せる
0180名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8297-uOab [27.54.111.64])2018/03/26(月) 13:11:03.86ID:UfTzVQbT0
オプショングリルに替えるつもりだったけど1年乗ったらヒゲに慣れてどうでも良くなったw
昨日2.0isFFの1年点検で代車が1.6FFで1日乗り回してきた
2.0iSに比べてハンドリングとフラット感が少し緩い
ハンドル軽く、タイヤハウスに当たる小石の巻き込み回数激減w
静粛性は変わらないがロードノイズはアドバンより静かに感じた
これらはタイヤとサイズの違いによる影響が大きいのかも
あとは操作反応不評のパナビルトインが付いてたけど、俺のサイバーよりサクサク動いてびっくりw
始めて1.6に乗ったけど軽快感があって十分な動力性能で個人的に全然ありだった
0182名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1f5a-NROy [110.4.32.61])2018/03/26(月) 13:31:58.22ID:ApICVmTu0
>>173
レクサスは店に普段着で行けない雰囲気で嫌だ
スーツ着て行く雰囲気だよね?
0184名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5a-mRzn [111.239.171.156])2018/03/26(月) 16:06:25.28ID:QpZ62AbTa
>>177
むしろないと違和感しか感じなくなってきた
0188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a602-809N [121.2.226.104])2018/03/26(月) 19:30:57.28ID:jstkrKdj0
助手席に置いた鞄とかの荷物がブレーキで前に滑っていきやすいけど気のせい?
0199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1705-mRzn [118.105.39.158])2018/03/26(月) 22:51:44.08ID:BG3HQcPg0
>>180
サイバーのバージョンアップした?
だいぶ変わるよwめっちゃ時間かかるけど
0202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 02a7-ddUK [125.205.216.217])2018/03/27(火) 00:58:00.47ID:KclULiH90
まあ 時が経てば車もどんどんいいのが出るよね
アクセラもオーリスも次期型はいろんな面が
現行インプレッサを越えるだろうね

ただ
ワシが契約した半年前には
並み居る内外のCセグハッチや同クラスSUVといった候補の中で
インプレッサが総合的に一番自分が求めてた車だったということに
間違いはない
0204名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM6b-Sd7o [106.139.13.131])2018/03/27(火) 08:43:57.48ID:gzGK9qMMM
>>202
まあ肩の力を抜けよ
どんな買い物でも買ってからあっちの方が良かったとかザラにあるし本人の趣向だって年月とともに変わる
だから「買った時点ではインプレッサが最高の選択だった」なんて気負う必要はない
誰もおまえの買い物の上手さを褒めたり下手さを貶したりはしないんだから
0209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp4f-mRzn [126.253.225.161])2018/03/27(火) 10:01:53.97ID:sxwgwgxAp
>>191
今のトヨタのデザイナーの面を見てみたいな
どういう奴がこんな悪趣味なグリルを創造したのかと
0212名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-6Mgx [49.97.101.108])2018/03/27(火) 14:24:30.64ID:03djK13fd
>>211
素の1.6に比べれば得なんじゃね?
その二台とは比べたことないけど
0214名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sda2-ddUK [49.96.42.247])2018/03/27(火) 16:32:56.94ID:+hpozK3Bd
>>211
何人で乗るかとか
どんな使用用途なのか
車に何求めるのか
そのあたりで変わってくる
ちなみに特別仕様車はお得だし
内外装とも素よりかなりカッコいい
0215名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-na2z [126.237.124.125])2018/03/27(火) 18:14:48.01ID:u6TlLEDmr
シャトルよりはジェイドがいいな。
1.5GTか1.5HVのステーションワゴン。
マイナーチェンジ後、5人乗りに試乗してみようと思ってる。ホンダセンシングの評判も上がってきてるしね。
デザインはインプレッサの方が好きやし、コーナリングも気持ちいいけど。
アクセラのトルクも捨てがたい…
後、半年は楽しく悩むわ。
0221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8336-HAdz [126.60.14.237])2018/03/29(木) 01:16:18.82ID:PPyw0Goq0
これ見たら、サンドイッチ衝突された場合にはやっぱセダンが最適だと分かるな。
ハッチだったら終了している可能性が濃厚
https://www.youtube.com/watch?v=mfbMWGMuwe8
0225名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-hHE/ [182.251.249.5])2018/03/29(木) 09:35:13.18ID:joYofYw+a
4台はすげぇな
0226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-HAdz [128.53.44.136])2018/03/29(木) 09:41:12.63ID:8dhGoObw0
G4ってWRXが維持費や予算の問題で手を出せん人が代わりに買うって
感じもあるだろうね。
レクサスLSが無理だから、クラウンやフーガ。 クラウンやフーガが無理だから
マークXやティアナ、さらにそれも無理だからアクアやヴィッツって感じで
0228名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-HAdz [128.53.44.136])2018/03/29(木) 11:29:34.61ID:8dhGoObw0
>>227
いつの時代って、今でも
そういう考えあるだろ?
ミニバンなんかでもアルベル無理だから
エスカイヤで妥協するとか
それに、地方や中高年年代だと
「車=ステータス」って感じで見てるとこが
あるしで
0230名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdca-BoJl [49.97.101.108])2018/03/29(木) 11:49:16.86ID:ZZKTaaS1d
もちろん全員ではないにせよその発想はあるとは思うよ
0234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ Sdca-yEcz [49.97.105.219])2018/03/29(木) 19:19:35.88ID:+RZxlUS+dNIKU
フォルムならG4だよな
リセールバリューならスポーツだけど
0235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 9744-/J9u [210.139.228.227])2018/03/29(木) 19:31:52.88ID:na+1gRyQ0NIKU
@
0251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2aa7-vDEz [125.205.216.217])2018/03/31(土) 00:19:14.82ID:K1CI6cr00
>>239
まさにそう
見た目はG4

しかし後席頭上と荷室の形状でスポーツにした
納車してしばらく買い物行って
六十数センチ程度のほぼ立方体の段ボールを
荷室に積んだ
後席前に倒して収まったけどスポーツでよかった
G4だったら自力で持って帰るの無理だった
0252名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp13-EdfM [126.236.3.114])2018/03/31(土) 02:54:01.58ID:CxTOlP5xp
好みは人それぞれなんだろうけど見た目もスポーツの方がいいと思うし
セダンよりはハッチバックの方が使い勝手が良いからスポーツを買ったよ
0256名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7e44-TX0Y [153.179.242.109])2018/03/31(土) 11:56:20.85ID:8HdI9D3Q0
次のマイナーチェンジで
1.6にターボ搭載きぼんぬ
0270名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bfab-HAdz [128.53.44.136])2018/03/31(土) 19:57:42.66ID:o4wElUKj0
>>268
たまにいるよな、女で走り系の
車に乗ってるのとか。
0272名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b07-4jXv [60.239.223.162])2018/03/31(土) 20:31:47.41ID:Nqor6drl0
本日納車でした
GGからの乗り換えなんで、車の進歩を実感するな
でも、ETCボックスは、なんであんなに運転席から遠いところにあるんだ?
0275名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1a-H94D [153.155.251.47])2018/03/31(土) 22:31:13.58ID:eT3sOKF8M
>>272
だからスバルのテストドライバーは、テストコース走って終わり、実際街中走って実環境でどうこうなんてやらない
0276名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1b07-4jXv [60.239.223.162])2018/03/31(土) 22:41:59.09ID:Nqor6drl0
>>274
男性でも届かないぞ・・・
0278名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7ede-n9XW [153.227.29.149])2018/03/31(土) 23:13:28.39ID:OkpEA03g0
>>276
スマンが手が長いからか届くわ・・・さすがに運転中は無理だけど
0291名無しさん@そうだドライブへ行こう (ウソ800 6f6a-2GNe [112.136.94.9])2018/04/01(日) 10:49:55.69ID:7jDTzzXG0USO
>>290
4代目はハンドル右下で使い易いが
0297名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa22-EdfM [111.239.170.207])2018/04/01(日) 18:51:24.34ID:iBz1+AGva
>>285
今のトヨタみたいになるならまだ保守的でいい
今のエスティマをデザインした奴はマジで許さん
0298名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3de-eepQ [180.0.23.80])2018/04/01(日) 19:57:36.01ID:jo/NSAC/0
ニーエアバッグがあるから、足元付近にはETC設置できないんだって。だから、グローブボックス内に設置してるとディーラーに聞いた。
0300名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM1a-H94D [153.155.251.47])2018/04/02(月) 00:19:06.95ID:x0B5IpXlM
何時まで経ってもスバルは駄目だな
0302名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa5b-EbJT [182.251.244.19])2018/04/02(月) 10:16:30.37ID:9Hj7As2xa
夏場とか入れっぱなしは心配だし使うときだけ入れてるな
最初使いにくいが1年も使ってると慣れるもんだわ
1人の時はベルトする前にやるし助手席に人がいる時はお願いしてる
センタートレイのUSBのとこにPCの3.5インチベイみたいに付けるキットでもあればとは思わないでもないが
0303名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ca98-kUw7 [131.129.163.211])2018/04/02(月) 20:37:22.91ID:w1VoFTfo0
俺もプレマシーから乗り換えて、ETCの設置位置に悶絶した。

マツダは、サンバイザー上の天井にスペースがあって、便利だった。

俺の場合、バイクとETCカード共用だし、セキュリティ上、挿しっぱなしは嫌。
三菱のETCだけど、抜き忘れ防止のプププという間抜け?な警告音も、
グローブボックスの中だと小さくて聞こえにくいし。
0309名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f6a-2GNe [112.136.94.9])2018/04/02(月) 22:51:31.71ID:Uw6QTdol0
>>308
以前、ガソリンスタンドのカードを車内に置いていたら、いつの日か暑さで波打ってしまったことがあるわ
0311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 97fd-BzvA [210.149.28.241])2018/04/03(火) 00:03:12.99ID:RDK6RZey0
ETCは15年位使っているが差しっ放しでカードが曲がったことなんてないね。
うかつに抜くと差し忘れてゲートを通過して焦った事あった。バーには当たらんかったが。。
インプではエアコンフィルター交換でグローブボックス外した際にETCがブラケットから外れて焦った。
両面でつけ直したが。。
0312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d32a-TX0Y [180.145.143.169])2018/04/03(火) 00:20:28.16ID:rPyqVCMD0
>>310
あぐらかくのだけは厳禁
0313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d32a-TX0Y [180.145.143.169])2018/04/03(火) 00:28:14.87ID:rPyqVCMD0
>>311
それな。
自分も高速よく使うし挿しっ放しリスクよりも挿し忘れリスクの方が高いからここ数年は挿しっ放し。
何度かゲート直前で焦ったことあるし。
0315名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aa97-97/z [27.54.111.64])2018/04/03(火) 08:36:34.14ID:IB3q///M0
まあでも取説やポータルサイトではクルマを離れる時には、カードを車内に放置しないように謳ってるしね
例えば可能性はかなり低いけど車上荒らしが所有者を困らすためや嫌がらせでワザとETCカードを盗む可能性も無きにしも非ず
現に盗まれた人もいるし
0321名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d32a-TX0Y [180.145.143.169])2018/04/03(火) 14:59:20.67ID:rPyqVCMD0
ETCカードなんか盗んでも使い道ないだろ。
不正使用しても直ぐ足がつくし。
そもそもインプが車上荒らしに合う率なんか極めて低いと思うぞ。
0328名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1ab0-OWrT [133.205.108.253])2018/04/03(火) 19:23:25.92ID:XqsLCyMf0
ETCカードの話は過去にも出てたよな。
金目の物は離れた所に置かない方がいいよ。
指しっぱなしなんてもってのほか。
0329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f20-MxD/ [122.20.226.157])2018/04/03(火) 19:48:38.11ID:ZnJKqAs50
窓ガラス叩き割られたりするしなぁ。
0332名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7e45-IefJ [153.215.10.147])2018/04/03(火) 20:22:09.37ID:PzD6W01Z0
>>331
おまえクレジットカード持ってないの?
0334303 (ワッチョイ ca98-kUw7 [131.129.163.211])2018/04/03(火) 21:03:08.90ID:OXZDVSsO0
>>304
カードを置きっぱなしにはしなかったのでカードは問題ない。
つまり暑ければ空調があるので。
本体は問題なかった。実は乗っているバイクのETCって
エンジンの真上にあってそれなりに暑くなるけれど
4年間大丈夫だから7-80℃までは耐えられる設計なのかな。
バイクに限らず、車内も暑くなるから。

>>314
確かに、すぐ捕まりそうだね。セキュリティは問題がないかも。
バイクと共用だからカード抜くけどね。

ちなみに10年ちょい前に車上荒らしにあったことがあって、
その時はトヨタDOPナビをやられたよ。
0336名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5f8a-jDRz [160.237.100.54])2018/04/03(火) 21:34:53.81ID:DEvi3Buh0
ETCカードを盗まれると思ってるアホがいるな。
リスク犯して、使ったら時間と場所がバレてすぐ捕まるETCカードなんて盗んで使うアホおらんよ。
使ったとしてもたかが知れてる。
無駄に高速乗りまくっても意味もない。
もし盗まれたらカード会社に電話して止めればいいだけだし。
0343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f7a7-Cc8k [114.181.144.6])2018/04/03(火) 23:21:03.22ID:fHt/teZg0
そもそも、車上荒らしが狙うのはETC専用カードではなくクレジット一体型カードでしょ。
でも機器から抜かなければ専用なのか一体型なのか分からないからとりあえず抜くだろ、
で、その場で確認するよりも速やかに現場から離れるだろうと思うんだ。
まぁそもそも挿しっぱなしにするといってもそれを一体型でやるバカもいないとは思うけど。
0351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1a-H94D [153.236.37.201])2018/04/04(水) 00:39:29.23ID:SdhFmrOLM
>>340
スバヲタはスバルが不便な場所にETC設置する事の擁護に何でそんなに必死なんだwwwww
0357名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン Sp13-o6R4 [126.152.131.162])2018/04/04(水) 09:05:15.88ID:371AWyA3p0404
2代目ハリアーから乗り替えだったんだが、ハリアーもグローブボックス内にETCついてたから違和感ないんだけどいまは変わったん?
0361名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 97fd-BzvA [210.149.28.241])2018/04/04(水) 09:59:32.09ID:gNg9fa3L00404
ETCカードにクレジット機能があると勘違いしてるコメありだなw
クレジット会社へETCカード発行依頼しているならクレジット機能とETC機能は分離しているカードが送られてくるね。
少なくとも自分が使ってるニコス発行のETC PLUSは分離独立型。一体型は発行していない。
盗難に遭ったとしてETCでしか使えない。
0370名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 0f2a-WbTm [218.42.211.178])2018/04/04(水) 15:10:48.15ID:DoFwuglQ00404
完全には抜ききらん方がきもちええな
0371名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン aa4b-Jv4C [219.122.249.155])2018/04/04(水) 16:39:48.02ID:wCZrC1bW00404
>>366
周回走行する場合はETCカードは入れたままだと走行履歴がカードに記録されるのでしょうか?
0373名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 2a58-OWrT [125.192.194.65])2018/04/04(水) 19:24:16.62ID:uOjEWe4e00404
ETCカード盗られて、それを使われたんじゃ困るんだが、
警察やカード会社に連絡すればいいという問題じゃないと思う。
まぁ人それぞれ価値観が違うけど、俺はクレジット機能の有無以前に
絶対車内置きっぱなしは無理だわ。ETC無音状態にしているから、多分
盗られても気づくまで時間かかりそうだし。
0377名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 97fd-BzvA [210.149.28.241])2018/04/04(水) 20:09:25.17ID:gNg9fa3L00404
>>373
ETCカード抜き取られて気が付かない車に乗ってるのか、どんな車だ?w
車上ドロってガラス叩き割るんだぜ。
キーかけ忘れなら話はわかる。それはオマエが悪い。
キーがかかってるのに不正な方法で解錠すると警報が鳴る(要設定)
抜き差しが頻繁で運転席から届きやすくしたいなら車載器をグローブボックスの右に付け替えればよい。両面でくっついてるだけだ。
0379名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン d32a-TX0Y [180.145.143.169])2018/04/04(水) 21:39:38.35ID:NlqNPdLi00404
ETC話で盛り上がってる所だが自分は昨日GSでクレカ抜き忘れた。
1時間後に気付いて慌てて戻ったら時既に遅し・・・orz
カード会社に連絡し即停止したがお陰で再発行完了までETCも使えなくなった。
給油終了するまでクレカ返却されないGSはもう二度と利用しない。
0380名無しさん@そうだドライブへ行こう (アンパン 1b07-4jXv [60.239.223.162])2018/04/04(水) 21:57:43.52ID:HY49xDz600404
あの絶対使わないであろう小銭入れにETC設置できなかったのかな
0383名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa7f-EdfM [106.132.82.79])2018/04/04(水) 22:24:49.60ID:YlqGeHjla
orzってどういう意味?
0387名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-tuDA [153.236.37.201])2018/04/05(木) 05:59:33.58ID:X+OvAROFM
>>386
またお前か
0388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53b0-EF5B [122.132.65.225])2018/04/05(木) 06:23:59.60ID:t5pNwMOT0
>>377
レヴォーグ2LのSTIスポーツだが何か。
泥棒だけとは限らんだろ、リスクは。
ガソリンスタンドで洗車で預ける時もあるし、ディーラーに点検で預ける場合もある。
用品店でオイル交換もあるし、温泉に宿泊した時も車を預ける。
性善説で仕事中のプロが悪さしないと思うのは自由だけど、手癖悪い奴は絶対いるからな。

なおカード会社によっては車内置きっぱなしは”重大な過失”と判断されて
不正利用時に補償されないようだけど、用心した方が間違いないぞ。
ttp://houjin-etc-card.xyz/ireppanashi-tounan/
0394名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-tuDA [153.236.37.201])2018/04/05(木) 08:49:38.98ID:X+OvAROFM
>>393
スバルは悪くないって言いたいだけだろスバヲタが!!!!!
0398名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ff8-KzXr [61.126.182.63])2018/04/05(木) 12:43:05.40ID:dSb0itBB0
>>389
つーか、高速使うときしかETCカードは俺は指さんって。猜疑心云々の前に、お前のような
お人よしじゃないからな。世の中甘く見るなよ。

>>396 犯罪を起こす奴って出来心で行う奴が多いと予測する。後のことなんて何も考えていない。
監視カメがあるのに万引きしたり、盗撮したり、後の事を考えている連中のすることかと。
犯罪を抑止するためには、自分も出来心が起きさせないように行動することは大事。

別にETCカード差しっぱなしを完全否定する考えは無いが、盗まれてカード会社に
重大な過失判定されないようにな。
0400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM5f-QfLi [119.243.53.238])2018/04/05(木) 14:30:17.00ID:AbyGm3vyM
>>392
オートにする方がアホだろ
0404名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/05(木) 21:22:25.18ID:eECgQZwu0
ビッグマイチェンのD型以降EyeSightツーリングアシストにバージョンアップの予定ないのかな?
レヴォーグやレガシィとの差別化のため6代目までお預けかな?
先代B型乗りだけど7〜9回目の車検あたりで乗り替えたい。
0405名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7fef-EF5B [125.192.11.240])2018/04/05(木) 22:03:49.10ID:NLGsif0U0
遅くてもD型でTA搭載でしょう。早ければC型で搭載??
0407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-tuDA [153.236.37.201])2018/04/05(木) 22:57:25.52ID:X+OvAROFM
>>406
クルマ屋 乙!!
0411名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW e338-zcpA [180.38.133.40])2018/04/06(金) 00:30:49.56ID:M3R43NDj0
>>406
おめでとう、良い色売ったな
0413名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウーイモ MM47-Zwrp [106.139.10.109])2018/04/06(金) 01:39:54.33ID:WUX5JnhHM
>>412
右折待ちの先頭でヘッドライト消してたら対向車にぶつかられても過失割合とられるよ
道交法的にも消してはダメ
http://carnny.jp/4077/amp

何を優先すべきかが独善的で安全に対する見識が甘すぎ
やっぱり手動でライト点け消ししてドヤ顔してる奴のレベルなんてこんなものか
0417名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-xe21 [106.132.83.12])2018/04/06(金) 04:36:21.17ID:DVi3Wt1za
ヘッドライトはエンジン切るまでつけっぱなしでいいんだよ馬鹿
0418名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-lTAg [1.66.98.193])2018/04/06(金) 07:22:11.43ID:reYRxzDCd
右折待ちでライト消す国もあるんでしょ
0419名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-ahxJ [111.239.217.133])2018/04/06(金) 08:02:29.14ID:d4K4mTiAa
会社の男の人にドライブに誘われたのはいいんだけど、インプレッサで迎えに来たw
乗りたかなかったけど、仕方ないから乗り込んでサンバイザー下ろして、サングラスかけて
マスクして。
こんなデザインの車に乗ってるところ、友達とかに見られるのは嫌だったから。
その男の人もいい人なんだけど、乗ってる車の趣味が悪すぎるから、それ以来誘われても
お断りしてる。
0420名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 08:41:12.61ID:7fhon3640
>>419
そっか

辛い思いしたんだね
0421名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 08:45:37.73ID:7fhon3640
僕はね

運転するときは気分出すために

STIのキャップかぶってるんだ

一緒に乗るのが恥ずかしい人が身につける
サンバイザーとは
少し意味が違うよね
0423名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 08:50:21.32ID:7fhon3640
僕のインプはね

グリルもスポイラーも変えてるし
STIのカーボン製エンブレム付けてるし
ステッカーも数枚貼ってあるから

君が乗っても
サンバイザー下ろすことはないと思うよ
0426名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-xe21 [1.75.8.11])2018/04/06(金) 10:21:28.97ID:IDyi6f0Hd
すげー
このご時世トヨタなんて奇抜なデザイン多過ぎて嫌なのに、インプで嫌ってw

落ち着いたデザインでいいと思うけど
0432名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 13:23:21.73ID:7fhon3640
>>429
僕としては確かに
マツダさんのデザインは客観的にカッコいいとは思ってるよ
素のままならインプレッサよりアクセラの方が外見は勝ってると感じた
しかし、フロントにOPグリルとスポイラー付けたら「勝ったな」と思いニヤリとした
しかしまぁ、シビックHBには少し負けてるかもとは思う 好み分かれるがあれはカッコいい
0433名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 13:28:37.08ID:7fhon3640
>>430
僕が思うに
ツーリングアシストは手堅く
ビックマイナーチェンジのD型かなと予想している
しかし、C型では何が追加・改良されるか
正直予想がつかない
C型のどこかのタイミングで東モで展示されていたのに近い感じで
STIスポーツ追加とかあるかな
あのセンター出しマフラーはカッコいいな
0435名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 13:33:46.26ID:7fhon3640
さっき昼食食べに行った店の隣の本屋で
ベストカーのスーパースクープ2018に目を通してきたけども
昨年版には載ってたインプレッサSTIスポーツが無かった
スバル車は来年予想の次期レヴォーグ(ダウンサイジングの1.8と1.5)と
再来年予想の次期B4(2.4ダウンサイジング←ホントか?)の2台だけだった
0436名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7ffd-WK+j [123.226.196.162])2018/04/06(金) 13:36:50.42ID:7fhon3640
>>434
ハハ…
否定できないな

女受け重視ならスバルは選びにくいな
あえて印象よさげなの選ぶなら
せいぜいXVくらいか…
0451名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-WK+j [49.98.54.141])2018/04/06(金) 20:45:33.66ID:2SRZVsged
>>449
本質連投の僕だけど
ウチの九歳になる息子は
前車の低床ミニバンの影響か
「大きい車がいい」とうるさかったが
四人家族必要十分なCセグで、ミニバンより確実に運転楽しいインプレッサにした
今では文句もないし、ナビでテレビとか見れるから
多分前より気に入ってるんじゃないかな
0452名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-WK+j [49.98.54.141])2018/04/06(金) 20:48:44.34ID:2SRZVsged
↑本質でなく本日
>>450
ヲタク気質を自負してる僕だけど
今回そんな気質がスバルへ行きついたと
勝手に運命づけている
スバル車に乗ることによってヲタクの2乗な感じだけど
そんな自分が嫌いじゃない
0453名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/06(金) 20:59:59.48ID:08NMswlm0
警察署から通知来てGSで給油後に抜き忘れたクレカが届けられてた!
世の中捨てたものじゃないね。
来週受け取り行くんだけどクレカ届けてくれた人への謝礼ってどうなるんだろ?
0457名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-WK+j [49.98.54.141])2018/04/06(金) 21:48:25.61ID:2SRZVsged
>>456
僕はエンブレム
かなり好きなんだけどなぁ
0474名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5320-gEue [122.20.226.157])2018/04/07(土) 13:26:02.29ID:yTzeeJvR0
>>473
1.6は出足重くてちょつと乗りにくいw
走り出せばマイルドだけど
0475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f381-Ypcc [210.191.121.213])2018/04/07(土) 13:29:02.12ID:D0bs0riX0
C型は9月発表で10月発売ってのは本当なのかな
ツーリングアシストやstiも確定したかのように書いてるサイトだけども
0477名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f381-Ypcc [210.191.121.213])2018/04/07(土) 14:35:38.50ID:D0bs0riX0
まぁでも他メーカーの自動運転の状況見るとそろそろツーリングアシストをインプレッサとかにも載せないとダメだよね
個人的願望でしかないけど
0479名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-yaru [49.98.161.20])2018/04/07(土) 15:04:35.36ID:/zLVVzNid
>>478
すでに体験したような書き方だが、まもなくでる次期カローラだろ。まだアルヴェルに載ったぐらいじゃねーの第二世代は。
それとセーフティーセンスいつから自転車も検知出来るようになった?
0482名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cffb-vwAW [153.222.192.127])2018/04/07(土) 19:18:09.86ID:OXmu4cO60
1月26日にリコール&12ヶ月点検出して本日キャシュバックの為替5万キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
約2ヶ月と2週間でしたわ。
皆さんはどうでした?
0486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53b0-EF5B [122.134.64.120])2018/04/07(土) 21:06:45.26ID:jqcqgIdl0
>>473
街乗りメインでも全く問題ないよ。問題があるとしたら、有り余るパワーを
街乗りでは出せない事。ギクシャクするわけでもないし、燃費も1.6ターボとほぼ変わらない。
価格差50万あるのは悩んだけど、個人的にはレヴォーグ重いから2Lターボが正解だと思う。
0491名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spe7-xe21 [126.245.78.189])2018/04/08(日) 04:10:58.31ID:xgR+HXwcp
>>439
女受け狙うならハッチバックかSUVだね
残念なことにSUV乗りは高確率でチビばっかだがw
0494名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-xe21 [111.239.171.17])2018/04/08(日) 08:43:22.09ID:Vo96Od5ha
>>437
職場のマツダ乗りが総じて非モテ系ばっかなんだが?w
ここ日本でディーゼル車に乗りたがる時点でもう変人確定だし
0504名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Sa5f-xe21 [111.239.171.81])2018/04/08(日) 16:49:35.80ID:aSTBkUDAa
>>495
トヨタ系の部品メーカーだから非モテ系だらけなのは認めるわ
86とかBRZみたいなクーペに乗ってる奴は特にな
まあでも新型インプは意外とウケが良かったよ
0507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Spe7-xe21 [126.245.75.16])2018/04/08(日) 20:08:27.28ID:4ZI7jcZyp
車で女を釣るとかいつの時代だよww
0510名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-lTAg [49.97.96.140])2018/04/08(日) 22:30:31.19ID:GMV/7Tzad
>>509
私、付けてます…
0517名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd9f-H0/L [49.98.64.41])2018/04/09(月) 11:10:53.34ID:SUInoJYid
>>503
1月14日点検。まだ為替来ず。
昨年1月に購入後、4月に引っ越したので、1年点検は引っ越し先のスバルで受けたから来ないのだろうか( ´;゚;∀;゚;)
ナンバーは換えてないからな~
0518名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Spe7-qsTR [126.35.86.41])2018/04/09(月) 11:24:15.72ID:QFb2n8Cop
>>517
引っ越し先のスバルで、その話は出なかったの? 登録住所を変更してなきゃ、古い住所に送付されるのでは?

しかし、スバルは本音と建て前が大変だな。
自分はまだ12ヶ月点検まだだから、リコール受けてないんだがら、先日部品取り付けしたときに、伝票に無資格検査による妥当性の再確認云々と書かれていて、営業さんが慌てて間違いです、と修正してた。
妥当性確認なんてやってもやんなくても実質同じだろうけど、キャッシュバックするにも理由必要。営業さんは大変だわ。
0521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/09(月) 23:23:14.98ID:eyUDjqJE0
メッシュグリルかっこいいよね!
0522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f77-xe21 [123.103.140.79])2018/04/10(火) 00:02:39.58ID:dup7oUxo0
みんな次に履くタイヤどんなの選ぶん?
iSやけどいっそインチダウンしてコンフォートなの履くか悩む
0523名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/10(火) 00:09:18.82ID:ccVAJF070
LE MANS X に履き替えたがトータルバランス最高だわ!
0524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd9f-lTAg [49.98.168.210])2018/04/10(火) 00:29:01.37ID:Twb+DhRUd
パイロットスポーツ4が気になってます
値段高そうだけど…
0534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Spe7-qsTR [126.236.193.13])2018/04/10(火) 10:04:24.02ID:owiK6H2hp
2.0i-Sだけどロードノイズ酷いのはタイヤのせいか?
それ以外は不満がないだけにちと残念
0535名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-qsTR [49.97.108.63])2018/04/10(火) 11:23:13.80ID:GlIXTBYid
2.0iLだが、ロードノイズは大したことはないかなー。石巻込みは少ないけど、音は大きいね
0536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM1f-tuDA [153.236.37.201])2018/04/10(火) 12:05:43.24ID:uuR0LhQOM
安い鉄板使ってんだからしょうがねーだろ!
0537名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-8JpB [49.239.71.221])2018/04/10(火) 13:08:24.23ID:0hxJTcD5M
2.0i−Lの乗り心地はどうですか?
0538名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa27-xe21 [182.251.250.50])2018/04/10(火) 13:18:43.47ID:sv1eQ5Hoa
ミシュラン人気高いのね
プライマシー検討してみるよ
みんなありがとう
0542名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/10(火) 21:18:33.18ID:ccVAJF070
レグノからルマン4じゃそりゃそうだろ。
自分はルマン5履いてるけど4からモデルチェンジしてかなり乗り味変わってるみたいね。
吸音スポンジ?これのお陰で粗めのアスファルトでのロードノイズが結構減ったわ。
価格・グリップ・静寂性・転がり抵抗など全体的にかなりバランスのとれたタイヤだと思う。
0544名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-qsTR [49.97.108.63])2018/04/10(火) 22:15:38.16ID:GlIXTBYid
>>537
そこそこ走り楽しめて、普通にいい車かな?
ただ、タイヤハウスの石巻込みと、トタン屋根は今まで他社乗ってた自分は不満レベル。
0546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0307-HWhB [60.239.223.162])2018/04/11(水) 00:01:25.58ID:NcDg1qXw0
ダイヤトーンナビはやっぱり音が良いな
渋滞が苦にならない
0548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM9f-w34e [49.239.68.236])2018/04/11(水) 07:27:00.75ID:xETVH97dM
>>546
接続するスマホがiPhoneじゃないと、アンドロイドは冷遇。
あと、並走高架道路に乗ったと勘違いがやや多い。
ETCが使えるようにカードが入っているか、地図画面に表示ない。
後の2つは、前のパイオニアとの比較。
でも、動作軽いしビルトインならサウンドナビだよな。
0549名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e32a-l38M [180.145.143.169])2018/04/11(水) 08:10:05.79ID:pumAjMGD0
ビルトインのカロナビまだ出る予定ないのかな?
0554名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf44-l38M [153.179.242.109])2018/04/11(水) 15:30:15.93ID:NCu6EiT20
楽ナビきぼんぬ
0557名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa47-xe21 [106.132.81.177])2018/04/11(水) 20:32:49.91ID:eUAAmVoma
>>516
黒カッコいいやん!
0558名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f3fd-3pes [210.149.28.241])2018/04/11(水) 20:51:48.63ID:0lvkwZyw0
さて1年経って保険継続の時期が来た。会社変えたら車両コミで4.4万から4万になってまあ満足。
割引はネット割、自動ブレーキ、エコカー、無事故、ゴールド、etcだがもっと安いとこある?

見積とったのは
チューリッヒ
ソニー損保
三井ダイレクト
0559名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 53b0-EF5B [122.134.60.92])2018/04/11(水) 21:05:51.18ID:NCu6EiT20
ネット系より安いのは、自動車共済だな。
1万以上は安くなると思う。
0561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f381-Ypcc [210.191.121.213])2018/04/11(水) 21:54:21.94ID:zR0jB9J10
今度初めてスバル車買うんだけどインプレッサの後ろ姿ってどうなん?
大きいマフラーが見えてる方がカッコいいような気もするんだけど
スポーツっていうわりにはちょっとおとなしい感じがする
0562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf45-35CM [153.215.10.147])2018/04/11(水) 22:14:00.61ID:YrX/YNHW0
>>561
クルマよりも自分の後ろ姿を気にしろよw
0563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd9f-SAAx [49.97.111.45])2018/04/11(水) 22:25:37.15ID:4rcthYiyd
あれはエコカーアピールですよ(実際の燃費の悪さを粉飾するための1アイテム)
冗談?はさておき、今シーズン気付いたのだけど
あのタイプは大雪に見舞われた際、少し動かすだけで排気の抜け道を確保しやすいという利点もあるにはあるんだよな
場合によっちゃ命に関わることだし
0565名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd1f-E1tv [49.98.168.210])2018/04/12(木) 00:30:15.20ID:uzin/eVNd
>>560
俺も
0567名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fffd-M2BI [123.226.196.162])2018/04/12(木) 02:53:20.22ID:XMCCXPSx0
価格.comのインプレッサスポーツの最新レビュー
東龍南大門とかいう奴
明らかに悪意があるレビューじゃね
ここに貼りついとるアンチどもの誰かじゃろ
誰なら?
手え挙げてみいや
点数を消されん為2点に抑えとるのも
あざといよのぉ
0570名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-T3pc [49.97.98.4])2018/04/12(木) 09:22:30.67ID:E0liDGV9d
>>569
悪意があるかどうかはともかく、そう思う人もいるんじゃね?って程度
でもネガの部分は試乗で分かることなんだから、そんな評価なら買わなきゃ良かったのに、とは思うが
0572名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM9f-6aXe [153.236.37.201])2018/04/12(木) 09:39:15.73ID:tw+45prTM
>>567
真っ当な評価をする奴は全てアンチかよw
スバルマンセーの盲目スバヲタが!!
0574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fffd-M2BI [123.226.196.162])2018/04/12(木) 11:20:24.36ID:XMCCXPSx0
>>572
悪いと感じた物を悪いと書くことは
別にいいんだけど
このレビューは
内容が不自然で
悪意のネガキャン臭がするよ

だいいち仕方なく買う必要などない
他に選択肢はあるし
0584名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-gRzh [182.251.244.7])2018/04/12(木) 18:04:29.62ID:3c5gn60ia
>>582
悪いところを具体的にあげたところで
「そんな事は無い!お前キチガイアンチのミネオな」「お前の求める車じゃないからさっさと売って死ね」「俺は気にならないから問題は全く無い!お前頭おかしい車音痴だわ」
絶賛以外はオーナーの資格すら無いって扱いされるがなw
インプレッサは好きだし良い車だと思うが正直スバル信者はどうにかして欲しいわ
0592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 13fd-b1gq [210.149.28.241])2018/04/12(木) 20:29:19.01ID:WzKrD0p50
>>578
どの車も道走ってて見ないなあ
スキー行く途中の甲州街道で赤いシビックハッチ見たが1回のみ
カムリもシビックも売れてるって聞いているんだが本当なのかw
マンション駐車場の隣の前代プリウスはブラックシリカのインプに代わってて
フォレ、レボーグ、インプ、レガシー等々スバル比率高過ぎw
ちなみにマツダ車は1台もない

売れない車=>買う価値のない車=>魅力のない車
0593名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.88.193])2018/04/12(木) 20:31:45.13ID:X6b/WQAWd
567だがシビックはいいと思うよ
HBの見た目は本当に好み、国産車トップクラスにカッコいいと思う 青なんかサイコー
馬力トルクもインプレッサより2割近くある
ハイオク仕様なれど燃費はインプレッサi-S
よりカタログ上1割良く実質燃料代ほぼ同じ

正直 インプレッサスポーツとXVとシビックHBの三台が最終候補だったよ
0594名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.88.193])2018/04/12(木) 20:37:25.70ID:X6b/WQAWd
最終候補絞る前に
ゴルフハイラインも候補にあった

CセグクラスのハッチバックかSUVにするつもりだったから
あらゆる同クラスの車種を調べたり
見に行ったりしたよ

四人家族が不足なく乗れて2泊程度の家族旅行の荷物積めて、運転が楽しく安全装備抜群な車を探した

もう一回続きます
0595名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.88.193])2018/04/12(木) 20:48:44.41ID:X6b/WQAWd
ゴルフハイライン:もう少し後席ゆとり欲しい
BMWアクティブツアラー:無理矢理BMWのらなくても…
AudiA3:無理矢理Audi乗らなくても…
ボルボV40:安全性凄いが狭い
上記四車種は新古車狙い
結局、ワシには外車は似合わんと思った

アクセラ:周りにマツダ多過ぎ 後席荷室狭い
C-HR:後ろが閉塞感 形が好まない
ヴェゼル:その辺走って過ぎ
フォレスター:SGPでないし、FMCするし

シビックとインプ・XV天秤にかけた
スタイルとエンジンはシビック
ユーティリティとAWDと安全性はインプ・XV

決めてはやはり…
スバルデビューしたかった
0609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 832a-XjMo [180.145.143.169])2018/04/12(木) 22:10:04.89ID:dqGbIfnU0
エクステエリアはシビックが好みだがインテリアは無骨なインプが好き。
ホンダセンシングって出始めた頃はかなり糞だったみただけど最近はどうなんだろ?
ACCの性能は現在もアイサイトのが上?
一昔前はアイサイトが頭一つ二つ飛び抜けてたけど、今は各社とも横並びなのかな?
0613名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sae7-8Bk/ [106.181.87.191])2018/04/13(金) 00:01:01.38ID:tO4nRHwza
1.6AWD買うなら特別仕様車の方がお得なの?
普通仕様と迷ってるんだが。
0619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-eTet [126.35.67.161])2018/04/13(金) 08:16:45.54ID:FBA6V7s/p
>>614
スバルのAWDはトルク配分が変わる常時四駆。
100パーセント前輪駆動なんて無いから。
よく調べて見なよカタログ見なかったの?
0620名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 08:21:43.18ID:QzYEf6bxd
>>615
i-S AWDにしたら競合になる
シビックは最初からバックカメラ等
最初から色々ついてるから
オプションはセンシング追加と
フロアマットとナビくらいでいい
むしろ総額は10万くらいシビックが安い
実質の値引き差で乗り出し価格が
同じくらいになる
0622名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 08:26:02.68ID:QzYEf6bxd
>>615
あなたの言うとおり
後席狭いし安全装備が他のホンダ車より
オミットされてる部分が多いんですよね
ルックスとエンジンの強さは魅力だけど
それ以外が全てインプレッサが勝ってると
個人的に思った
あと納期が長すぎることもマイナスだった
0626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf30-ycE0 [133.204.235.215])2018/04/13(金) 12:47:49.75ID:mkvsfGaq0
シビックは運動性能が良くてアメリカでも認知されている
鈍重でN-box並みの価格でハンドリングの悪いインスポの比較対象じゃないだろw
0629名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-jlMf [153.157.99.106])2018/04/13(金) 13:35:44.92ID:DCl65KAHM
>>622
自動ブレーキでシビックにインプは負けたよ。
シビックはポップアップボンネットあるし、安全性でもインプと互角か、項目によってはインプ以上。
デザインもシビックがカッコいいが、後部座席の膝周りのスペースはインプ有利。
走りとデザインのシビックか、
四駆と後部座席のレッグスペースのインプか。
ちな、後部座席のエアコン吹き出し口はインプのみ無いぞ。
0631名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 13:51:09.76ID:QzYEf6bxd
>>629
適切でニュートラルなコメントだ
スバル好きな時分もあくまで
善し悪しを冷静に見極めて
このようなコメントを心がけたい
0636名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf30-ycE0 [133.204.235.215])2018/04/13(金) 18:39:08.56ID:mkvsfGaq0
>>627
シビックは車格が違うし価格も違う
インスポと違って外装にコストがかかるアルミも使用してるし軽量
0645名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 832a-XjMo [180.145.143.169])2018/04/13(金) 21:10:46.01ID:15GS1p330
シビックに付くホンダセンシングの実力はツーリングアシストと同等以上?
0648名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sae7-T3pc [106.131.98.102])2018/04/13(金) 21:58:25.13ID:cddHIBL7a
>>647
WEBサイトでは、駆動方式にAWD(常時全輪駆動)とある
0650名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 22:39:34.29ID:QzYEf6bxd
>>612
アマゾンやらヤフオクとかで入手して
自分で付けたり付けてもらったりしてるんです
0653名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 22:47:07.91ID:QzYEf6bxd
>>636
車格はほとんど変わらんと思うよ
ホンマに
HBとi-S AWD
セダンとi-S F Fかi-L AWD
ならオプション同程度にしたら
乗り出し価格は同じくらいなんだよ

実際にどちらにしようか悩んだよ
HBの青はホンマにかっこよかったし
0657名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.61.80])2018/04/13(金) 23:15:40.33ID:QzYEf6bxd
>>655
雪はそんなに降らないけど
スバルデビューだったから
代名詞のひとつの、AWDを所有したかった
これが私の正直な意見
0662名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8338-T3pc [180.38.133.40])2018/04/13(金) 23:53:41.73ID:uDBYfRDk0
>>658
北海道や北東北の豪雪地帯で一冬暮らしてきなよ
その生温い考え方も変わるから
0667名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b318-8qHE [106.158.251.169])2018/04/14(土) 01:31:55.18ID:XvUoSbG50
季節的にもってのがよく分からないんだけど。
四季に合わせてクルマ使い分けするほど裕福なご家庭?

あなたが優良な安全が第一、法令速度厳守なドライバーであれば4WDは不要なんじゃない?FFで十分だと思われます。
0668名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b318-8qHE [106.158.251.169])2018/04/14(土) 01:43:21.67ID:XvUoSbG50
>>667
失礼。
>>658に対しての書き込みでした。
0672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8338-T3pc [180.38.133.40])2018/04/14(土) 08:14:44.73ID:Vzu9aIWW0
>>666
だから、脳内はお呼びじゃないの

雪が積もればすぐに除雪が入るけど、問題はその後
アイスバーンもあれば、圧雪路に出来た轍もある

路肩に積もった雪のせいで道幅が狭くなってるから対面通行路なのに凍った轍が3本しかなかったたりする
対向車が来る度にその轍から脱出する必要がある
しかも外は吹雪いているのが当たり前
そんな状況の中で、AWDであることがどれだけ心強いか、部屋の中でスマホやPCをみてるだけでは想像できないでしょ?

こんな悪路を運転するのが日常的な地域に住む人の割合は、人口の1割にも満たないかもしれない
だけど、スバルは昔からそのニッチな需要に応えて真面目にAWD車を開発し供給してきた
そうやって今日のスバル車=AWDという価値観は築き上げられてきたし、それは今後も変わらないと思う
0682名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.252.36])2018/04/14(土) 10:04:24.88ID:R4XALyb9a
>>674
オーバースピード気味でこじって曲がるとフロントタイヤのショルダーが磨耗するから、角が取れてタイヤが本当にまるっとして見える。
フロントのほうが磨耗が早いってのは、ここのことを言ってるように思うのだが。
0684名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.252.36])2018/04/14(土) 10:08:49.31ID:R4XALyb9a
>>671
話的にはFFが必要か? ではなく、FFでも十分じゃないか? だけどね。
0688名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr07-T3pc [126.161.116.221])2018/04/14(土) 11:00:50.37ID:6g3f1pCRr
山形だけどFFで十分だよ。スキー場も含めて。
FRの時は無理を感じたな
0690名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-8qHE [182.251.252.44])2018/04/14(土) 11:48:41.61ID:yg47gqAAa
>>687

まあ人様に疑われない程度に街中のクルマ(タイヤ)を観察してみな。
キレイに磨耗してるクルマもあれば、やたら角が落ちてまるっとしてるクルマもある。

そしてそれがどーゆークルマに多いか傾向を探ってみると良い。

全部が全部、空気圧不足ではないと分かるはず。
0698名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1381-G4xt [210.191.121.213])2018/04/14(土) 14:19:25.70ID:FyyNo2OV0
レヴォーグで迷ってたけど今はインプレッサを考えてる
金額的に考えて妥協しまくりのレヴォーグ買うよりも盛り盛りのインプレッサの方が満足度高い気がして
でもツーリングアシストは付けて欲しいな
0701名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f98-ycE0 [131.129.163.211])2018/04/14(土) 15:44:41.86ID:KIWm0MqT0
レヴォーグは確かにアイサイトツーリングアシストはあるけれど、
基本設計は先代インプレッサのワゴン版。

設計の古さを感じる部分もあるし、インプレッサの荷室で
必要十分ならば、インプレッサで良いような。

室内も確かキャビン部分はインプのほうが広かった気がするし。
0707名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1381-G4xt [210.191.121.213])2018/04/14(土) 16:44:54.64ID:FyyNo2OV0
インプレッサのオケツもマフラー出してほしいな
0710名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff7a-8Bk/ [125.192.192.123])2018/04/14(土) 17:28:44.06ID:10PTwGbB0
レヴォーグはターボだし、2Lなら300馬力だからね。
インプレッサの倍のパワーが360万〜(車両)で買えるんだから、パワー欲しい人なら
インプ2L+100万円出して買う価値あると思う。レヴォーグ1.6Lなら170馬力しか無いから
車重がある分、インプ2Lの方が軽快で楽しいと思う。
0713名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf45-KYxz [153.215.10.147])2018/04/14(土) 19:36:25.30ID:AXA7LS+o0
オプションでフットライト付けたのにデフォの足元ライトが強すぎて意味がないわ。
0714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e307-LJHW [118.243.136.42])2018/04/14(土) 22:50:09.11ID:1B91mZII0
結構前に純正パナナビのイコライザーの設定上げた者ですが。
最近結構パラメーター弄ったのでまた上げますね
(純正パナナビ+純正スピーカー仕様)

https://i.imgur.com/WtkiWld.jpg


前上げたのがボーカルとか埋もれ気味だな〜と思ったので、そこら辺の強調と、音の全体的な分離感・立体感の強化を目指してます。
あと、スピーカーディレイも少し弄りました。車速連動のVOL補正はなんか不自然だなと思ったので切り。

素人弄りなので変だったとしても大目に見てもらえたら幸いです。


一応前のもアップしておきます
https://i.imgur.com/Jc9anLr.jpg
0715名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a314-ycE0 [60.239.208.33])2018/04/14(土) 23:03:27.62ID:CzHfVfYk0
インスポ2Lで 1-100m 約10秒 wwww

遅すぎ
コストけずるために車重が重くなってるのが痛いねw

https://www.youtube.com/watch?v=_jT1zZ99t7M
0723名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM9f-QSK0 [153.235.5.202])2018/04/15(日) 09:06:51.05ID:76SPnb6bM
先代インプレッサからの乗り換えで感じたのが
タコとスピードメーターの左下の空間が寂しく感じる 何故に水温計とか入れなかったんだろうか
MFDに水温や油温表示できるならメーター内に常設してほしかった
逆にMFDに表示したいものは少ない エンジンオフ時の燃費表示が先代あったのに今回は「Good-bye」表示のみ...
アイサイト画面と追従とレーンキープの作動のみで速度計が消されてる
先代の方が表示情報に関しては良かったと思う 他は新型の方が良いけど
0724名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 832a-XjMo [180.145.143.169])2018/04/15(日) 09:45:42.17ID:AUc4kkjn0
11月31日表示も無くなったんだろうね
0728名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd1f-qFSZ [49.104.13.3])2018/04/15(日) 13:02:35.88ID:2H6mf1XSd
>>20
ゴルフの下位モデルはトーション
走りもイマイチ
傀儡ヒョーロン蚊はステマで絶賛だけど実際は現行プリウス以下の接地性

それと現行シビックの足回りは極めて高水準
素晴らしい接地性と乗り心地
操縦安定性と乗り心地のバランスであれより優れたトーションの仏車は現時点ではない
イメージで語らないで欲しい
0733名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.67.38])2018/04/15(日) 15:35:44.59ID:VfM31UGFd
さっき顔をイカツクしたアルファードに軽くあおられた
どうでもいいから気にせず走った
「本気出せば勝てるけどねー」なんて思いながら
そのうち車線が増えたので抜かしていったけど
ここで疑問
ワシの2リッターインプ154馬力で本当に
アルファード千切れるんだろうか…?
0734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 33db-XjMo [202.220.241.179])2018/04/15(日) 15:54:54.90ID:8Aggpz+I0
公道では、法律まもらない方が勝つ。
0737名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8365-4D95 [180.48.174.131])2018/04/15(日) 20:06:05.11ID:vSRjOjuT0
>>733
3.5Lだと速いかも…
0738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 93fb-QSK0 [114.175.208.122])2018/04/15(日) 20:40:27.57ID:O5VBVtqV0
>>731
多分>>713はドア開閉時に運転席と助手席だけ点灯するアンバー色のライトの事言ってるんじゃないかな?
オプションのドア開閉時とスモール時に常灯するフットライトとは違うよ
まぁそれでも標準のアンバー色の方が明るいなんて事はなく開閉時もアンバー色ライトは目を凝らさないとほとんど見えないから意味は良く分からんが
まぁでも運転席と助手席のオプションフットライトも暗くはないけど明るくもないとは思う リアは十分

標準のとオプションのは全然違うから装備して後悔はしないはず
0740名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-NVdY [49.97.111.45])2018/04/15(日) 21:17:10.99ID:EjTj8Z/Nd
飛ばせるかどうかはパワーよりもシャシーの出来やステアフィールによる
接地感がなくてフワフワの足周りの車でスピードを出すのはとても恐ろしい
とあるフルサイズのSUVで経験済みだが、ミニバンがあんなにしっかりしてるわけないとも思うから更に怖いでしょう
それに重心の激高いミニバンで無茶をすれば深いロールや揺り戻しに悩まされるのが目に見える
コーナーでの限界は箱みたいな車よりこちらが高いのは明らか
一方直線勝負や信号ダッシュならv6には勝てない
でもあるベルのグレード構成やその見分け方なんて知らないし正直興味もないw
煽られてもスルーが一番。たぶんWRXだとミニバン如きには煽られないんだけどな
いかにも羊に見えるのはそういう時損だな
0746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1381-G4xt [210.191.121.213])2018/04/15(日) 21:57:46.67ID:Kc79vRON0
道路は生き物だからな
常に変化してるしその土地の人にしか分からないような部分も結構あるよ
どんなナビ使っても変な案内されることはあると思う
0748名無しさん@そうだドライブへ行こう (JP 0Ha7-Mqc2 [210.254.80.114])2018/04/15(日) 23:07:25.88ID:3w67Qc87H
>>744
ただの航空博物館がなぜ。、国家機密
なんだ?自衛隊の基地ならわかるけど
0752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a314-ycE0 [60.239.208.33])2018/04/16(月) 10:23:41.91ID:jXLWQ0kF0
>>13
ダブルウィッシュボーンにもマルチリンクにもピンからきりまである
スバルは昔から市販車になんちゃってダブルウィッシュボーン付けてるとか言われていた
今回のインプレッサはどうか知らないが、簡潔に言うとダブルウィッシュボーンのアームの長さが重要

ちなみにゴルフ等の欧州車の剛性が高いのはレーザー溶接で繋いでるから
0754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 835e-b1gq [180.35.204.157])2018/04/16(月) 12:30:59.49ID:vr3yuuGQ0
>>752
アッパーアームが1本しかないWウィッシュボーンってのが3代目のアコード以降のホンダ車に採用されてたが
その後上下動しても旋回角(トーカーブ)が小さいストラットに前だけ換って
前ストラット、後Wウィシュボーンってのがホンダの主流だったがいまやインプも含めて他社も同じ方式使っているよな
レーザー溶接はボデーの一部には使われているがサブフレームやサス周りなどの強度を要する部位には使われていないよ
0755名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-T3pc [49.98.13.120])2018/04/16(月) 12:45:14.93ID:hjI40yQTd
>>752
スマンがどこら辺がなんちゃってなのか詳しく
0757名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-eTet [126.236.197.171])2018/04/16(月) 13:13:52.67ID:NRGlZUBip
ダークブルー、カッコイイけど如何せん汚れが目立つ…
0760名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7340-LJHW [58.91.134.244])2018/04/16(月) 13:30:08.29ID:K+Hvf3400
買い換えで初めてスバル車を検討してるけど、スバルの車って300万前半の
車種が多いね。
レガシィもB4なら300万前半だしレヴォーグもレザーシートやら運転支援付けたら
300万代。インプレッサもオプションてんこ盛りしたら300万越えるでしょ?
どれにしたらいいんだろう。
0765名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM1f-H3wx [49.239.65.68])2018/04/16(月) 14:32:39.68ID:dvsC3UQJM
>>758
ダサすぎる
0775名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0f3b-+0kO [1.21.68.193])2018/04/16(月) 16:25:29.58ID:uzUep29i0
>>757
ナカーマ 家はタワー式駐車場なのでまだ
ましだけど洗車面倒だよね。
0777名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf44-XjMo [153.179.242.109])2018/04/16(月) 18:31:35.49ID:J+NR9W290
758氏の
人気に
嫉妬するおrz
。。。。
0789名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.78.47])2018/04/16(月) 21:48:19.87ID:lgzg2rgqd
758です
みなさんありがとうございます
正直、賛否両論くらいなのかなと思いながら
アップしたわけですが
人生最大にネットで叩かれる羽目となり
レスを見るたびガクブルものでした
てか、凄いレスポンス…

初スバルのスバヲタビギナーながら
スーパーGTやニュルに対するリスペクトもあり、日産のNISMOも似たような感じで
アリかなと思ったんですけどねぇ(^-^;

もう少し続く
0793名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e305-eTet [118.105.39.158])2018/04/16(月) 22:06:27.48ID:IFOKLSsu0
叩かれてはないでしょ
感性の問題でーこの組み合わせなら、俺は元の色で赤ラインを引く!!
自分は普通にホワイトパールだけど
0796名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.78.47])2018/04/16(月) 22:25:55.36ID:lgzg2rgqd
続き(子供が寝なくて中座してた)

厳しいご意見の数々を見て
「あぁ この車カッコ悪いのかなぁ」
と自信なくして凹んでブレた気持ちで
夕方に帰宅したが、駐車場のマイカーを見て
「いや… みんなは悪く言うが、俺としてはやはりカッコいいとは思うなぁ」
と懲りない感じ
ただ、サイドのアンダーはちょっと寂しいから工夫が必要だなと感じた
(スポイラーはつけない 限りある資金は来年にタワーバーとスティフナーにまわす)

でもまぁ、客観的にはイケてない
カッコいいと思ってるのはせいぜい自分くらい
ということは肝に銘じつつ
この車愛していきます(^-^;
ありがとうございました
0797名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.78.47])2018/04/16(月) 22:32:29.51ID:lgzg2rgqd
軽く補足
赤ミラーにする前は赤テープだけでした
弱いな、もっと主張できないかなと
スバルレースカーやニスモ真似てみた次第

スポーツのリアスポイラーはルーフしか出てないです あんまり代わり映えする感じじゃない

サイドアンダーは7万円近く出して下縁が黒くなる程度で勿体ないから
サイドシルの下部を試しに【剥がせるラバースプレー】で黒く塗り
下縁に赤テープを試してみようかなと
少し考えています

(あー こんなこと書いたらまた… でも仕方ない)
0799名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e305-eTet [118.105.39.158])2018/04/16(月) 23:23:46.36ID:IFOKLSsu0
赤ライン弱かったんだw

なら攻めて正解なんじゃない?
したら、内装も、色変えるべきでしょ

だってそもそも一色しかないんだし、個性は薄い。
しかし、うちも?子供産まれたばっか二ヶ月なんだけど、怖くてそこに金回せんw
0800名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ff55-TkxK [219.109.99.92])2018/04/17(火) 00:20:29.87ID:z6MNK+Rt0
自分が気に入ってるなら良いんじゃないかな、結局自己満だし
フェラーリやポルシェじゃない限り、人の車なんて誰も見てないしね
グリルの赤モールは俺もやろうかなと思ってたよ

光るエンブレムってさ、ヘッドライト連動じゃなくてポジションランプ連動に出来ないのかな
俺も付けてるんだけど、自分で見る事あんま無いよね
ポジションランプ連動なら、ウェルカムランプ時に自分で見れるんだけどな
0804名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-NVdY [49.97.111.45])2018/04/17(火) 02:50:05.13ID:z84g1Cppd
手厳しい人多くて笑ってしまった
でも、それだけみんなコダワリがあるということだし、
テイストをぶっちゃけ合うことは悪くないと思うな

ちなみにおれはノーマルのグリルわりと気に入ってるんだけど、
これをダサいという人だってたくさん見てきたし
まぁ人それぞれでいいじゃんとw
0808名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-pbjE [119.241.53.68])2018/04/17(火) 10:03:03.66ID:sIU2Y2AdM
生まれて初めてこれほどダサいミラーを見た。
誰か忠告してくれる人はいなかったのかね。
0809名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-T3pc [1.75.253.129])2018/04/17(火) 10:11:54.39ID:xg0ZuII/d
>>808
まぁいいじゃん本人納得の上でやってるんだから
と思って画像見返してたら・・・あれ?結構アリかも・・・
0811名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.65.89])2018/04/17(火) 10:26:36.04ID:cAfSmFFDd
758です
ちょっとした待機中の隙間時間にコメント

いやぁ ここまで賛成派がいないのは
よっぽど!
よっぽどなんでしょうね

ほぼ100%に近い不支持率
自分の美的センスはここまで狂ってるのかと
ビックリです

ていうか、こんなにレスポンスあるって
痛車レベルなんですかねこれ?
それとも、群集心理でみんなが面白おかしく
叩いてるだけ?
0813名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa47-6koi [182.251.244.7])2018/04/17(火) 11:48:15.51ID:KiG1MBAba
>>811
めっちゃ早口で言ってやる
痛車のが突き抜けてて好印象だわ
現状は車版中途半端なイキリオタ
あと水平対向主義なのに何でグリル変えてんの?
ノーマルのメッキ部分は飛行機の翼でありコンロッドでもあるスバルを凝縮したデザインポイントのはずだが
センス以前に考えが足りずに好きな要素盛っただけって感じる
ステッカーもレーシーな感じにしたいのかちょいワル走り屋風にしたいのかどっちつかずに見える
自己満ならそれでいいが他人から高い評価を貰いたいならもっとしっかり考えてね
一般的には足し算より引き算のが受けが良いものが多いしシンプルな中に拘りポイントがキラリと光る方が質実剛健なスバルっぽさが出て良いね

多分グリルと前後の赤ラインだけなら評価高かったと思う
0817名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-pbjE [119.241.53.68])2018/04/17(火) 15:25:43.91ID:sIU2Y2AdM
>>811
駐車場の奥にある白髪染め専門店で染め直してもらえば?
0818名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.65.89])2018/04/17(火) 15:51:52.51ID:cAfSmFFDd
165さんが
見せてくれ言うから
正体バレ覚悟でアップしたが
見てくれたかな?
一緒に叩いてたらして(^-^;

水平対向主義のステッカーは
SNSのスバルオーナーグループのものです
フロントのProud of BOXER とともに
お気に入りです

戻そうと思えばもとの青ミラーも
持って帰ってるから
付け戻してくれればいいだけだだが
今は戻す気はない
だってイメージ通りだったもの
0820名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-M2BI [49.98.65.89])2018/04/17(火) 16:13:13.17ID:cAfSmFFDd
ステッカーのコンセプトはありますよ
SUBARU好きアピールです

ProudofBOXERにスバリストに水平対向主義にSTI…

自分でもよくわからないくらいに
スバヲタに足突っ込んでしまった
1年ちょっと前まで
車に対する関心は特別なかったのに…
どうしてしまったんだろうか
0826名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 132c-jwam [210.146.202.113])2018/04/17(火) 17:50:11.96ID:bOumcrFU0
>>823
やっぱやばいのか?
なんかWRX乗ったときも同じ匂いがしたから仕様なのかと…
リコールもなんか来たからついでに診てもらうかな
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e3a7-FHGt [118.20.232.168])2018/04/17(火) 17:53:23.17ID:UAnCoPYJ0
>>822
同じくおととい久しぶりに踏み込んで高回転で回した後
焦げ臭いにおいがした。
何の匂いなんだろうか・・・
一瞬エンジンやっちまったかと思ったが、すぐに臭いは消えて普通に走ってる。

スポーツのA型2.0isAWD
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 132c-jwam [210.146.202.113])2018/04/17(火) 17:56:35.46ID:bOumcrFU0
>>827
がっつり踏み込んだ後焦げ臭くて、普通に走るときはなんともないんだよなぁ
多分同じ匂いだよね
0837名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 833d-M2BI [180.10.54.214])2018/04/17(火) 19:53:27.01ID:Bh8ropDF0
ここはみんカラとかじゃないから
基本的にあまり弄らない人が大部分だろうな
0839名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8365-4D95 [180.48.174.131])2018/04/17(火) 20:28:06.84ID:JdvdptCA0
>>758
屋根も赤に塗装しよう
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f3ab-gQ3a [218.110.211.104])2018/04/17(火) 20:40:29.71ID:0Ax5Oqsf0
>>758
凹まなくてエエと思うよ。
少数でもエエやん!って思ってくれる人はきっといるはず。
…オレはちょっと微妙と思ったけど。

ステッカーチューンしてる時点である程度目立ちたいという心理もあると思うから、ドアミラーで更に目立ってええんちゃうかな?

20代の頃、オレもなんちゃってSti仕様+ど派手ステッカーやマッドフラップとかで武装して、当時はカッコエエやん!と思って得意げになってたけど、今そのインプ写真を見ると痛すぎで恥ずかしい…
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f98-ycE0 [131.129.160.225])2018/04/17(火) 21:10:52.32ID:ZDrd2y/c0
>>632

STIのアンチグレアミラーだけど、方向指示器を使うと、
ミラー面上に矢印型に黄色く光るんだよね。

これが昼間ならともかく、夜だと光った時ミラーが見にくい。

でも右左折するときって方向指示器出してドアミラー
確認するのが普通だから見づらいタイミングが悪いし。

まあ、LED配線を切ってもらって、単なるブルー親水性ミラー
と使うほうが良いように思う。

単なるブルーミラーならもっと安くできそうなもんだけど。

アンチグレアミラーの光で目がくらむって、なんかバカみたい。
0844名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf45-KYxz [153.215.10.147])2018/04/17(火) 22:18:58.32ID:1mF8AIkE0
旨いラーメンにソース入れてるみたいでキモイ ✕
旨いラーメンにウンコ入れてるみたいでキモイ ◎
0845名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf65-TTqX [153.151.162.104])2018/04/17(火) 22:30:36.50ID:48fBlBgu0
>>758
やりたかった事は理解するし、他の人が言うほど悪くもないと思う

ただ、赤はかなり強い色だから、塊感のあるパーツを丸ごと赤くすると、そこにばかり目が行って浮いてしまう
ミラー丸ごとよりは、もう少し差し色的な赤の方が全体のバランス感は出たかもね
ウィンカーのラインを延長しての赤筋とか、上半分、もしくは下半分だけ赤に塗ってツートン化するとか

左右両方じゃなく片側だけ赤という手もあるけど、ミラーでやるとマジで修理交換に見えるから、それだけはパスな
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp07-eTet [126.236.197.171])2018/04/17(火) 23:23:04.09ID:Z9kPN3SXp
>>837
イジるのが好きな奴はWRX買うだろうしね
0851名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sae7-8Bk/ [106.181.94.139])2018/04/18(水) 01:56:22.76ID:/UZ+REKIa
前モデルはFFだとアイサイトが付けられなかったが、現モデルはFFでも標準装備。
でも前モデルと現モデルでのFFとAWDの比率はあまり変わってないんだよな。
スバルはAWDだという妄想が定着しているのか?
0858名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 33ab-GL37 [202.151.109.203])2018/04/18(水) 07:31:15.84ID:WUG9+7F+0
そこをあえてエントリー乗ってるところが良いんだよ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 933d-M2BI [114.174.98.217])2018/04/18(水) 09:05:06.77ID:8Y7+AQUz0
悪意はないんだよな?
親切なアドバイスなんだよな?
ストレスのはけ口とかではなく
指導として言ってくれてるんだよな?

5ちゃんだからとか関係ない
あくまでニュートラルな評価として
受け止めるよ

しかし乗り続ける

確かにこの車乗ってたら
街ゆく人の中には後ろ指指して嘲笑する者も出てくるだろう
しかし一番許せないのは、少し嗤われただけで辞めてしまう自分の背骨のなさ

みさなん 本当にありがとうございます

※ちなみに前述のスバオタキングの試乗動画観たことがスバオタ道に入るきっかけでした
0864名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Saff-bIri [27.85.204.166])2018/04/18(水) 09:39:38.37ID:/oQZ6O0Va
>>861
そもそもスバルで一番下のエントリーモデルに1年乗っただけのオーナーが
PROUDもクソもないだろ

STIステッカーも論外
プリウスにレクサスエンブレム貼り付けてる奴と同類の厚顔無恥
品性を疑う

なにかのアピールのつもりかもしれないが
STIとは何かを知ってる人にはこれがSTIでないことは100%わかるし
知らない人には何のアピールにもならずただのセンス悪いシールにしか見えない
0867名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfdc-cecX [133.205.117.202])2018/04/18(水) 11:48:28.99ID:WVeI3xLc0
>>861
ファミリカーだからって弄れない人より
弄ってる人の方が明らかこの車を楽しんでる訳なんだから
それでいいんでないかな

このスレにWRX乗りはそういないだろうけど
現行はコミコミ400万以上
買うのは金に余裕あるやつか独身くらいだろう
普通の妻帯者は無理
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 833d-M2BI [180.18.240.127])2018/04/18(水) 14:06:07.53ID:MBDa8RwN0
密かにSTIステッカー付けようかな思ったが
758見て恥ずかしくなった

あれらはSTIグレードと仕様車以外は
付けてはダメなんだろうなやはり
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 132c-ROkk [210.146.202.113])2018/04/18(水) 14:22:22.66ID:Ljlj5Xyz0
>>872
そりゃそうだ
758みたいな奴がSTIの格を下げる害虫
0877名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MMdf-pbjE [119.241.53.68])2018/04/18(水) 15:42:38.31ID:DDsf1qKwM
しかも赤ミラー車を見たら最低でも500万円するとおもうわな。
0878名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-HB0v [49.96.36.33])2018/04/18(水) 15:44:03.97ID:jbfnZG43d
レクサスはレクサスというブランドがあるから
確かにトヨタ車に貼るとおかしいと思う
タイプRもそうじゃない車に貼ったら確かに
嘘になる

しかしSTIは?
特別な車輌の取り扱いだけでなく通常の
スバル車の各種カスタマイズパーツや用品を
販売してるし、売上はそちらの方が多いくらいでは?

STIとかホンダの無限とかのワークスものは
そこのパーツ取り付けてたらステッカーやエンブレムくらい付けてても別にいいと思うけどね
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8365-4D95 [180.48.174.131])2018/04/18(水) 20:37:53.07ID:fX5zG4DK0
>>840
その少数がまだ見当たらないところが素敵だw
0885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8365-4D95 [180.48.174.131])2018/04/18(水) 20:40:24.74ID:fX5zG4DK0
>>867
義理の兄(独身)がSTI買っててびっくりしたわ。。
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf45-KYxz [153.215.10.147])2018/04/18(水) 21:01:25.91ID:WoTmVVgU0
758がショックのあまりに事故らないことを祈る。
0888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cf45-KYxz [153.215.10.147])2018/04/18(水) 21:05:55.98ID:WoTmVVgU0
しかし今どきドアバイザーを付けるやつがいるんだなあ。付ける意味が分からんのだが。
0897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bfdc-cecX [133.205.117.202])2018/04/18(水) 22:10:21.07ID:WVeI3xLc0
>>885
乗せてもらった瞬間欲しくなりそうだな。。。
しかし出会うことないのにすごい確率だな

まあ758は気にせず頑張れ
そして他の人が言うようにみんカラに行こう

レクサスは明らかおかしいと思うが
スバルが公的にSTIモデルやTSモデルを出したりしてる以上
STIパーツを付けてるのであれば、エンブレムは何もおかしい話じゃないからね
0902名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd72-pzNL [49.97.111.45])2018/04/19(木) 01:59:47.37ID:+2VHK4DQd
BPレガシィの時はフレキシブルタワーバーを着けた状態が純正と思うべし
ぐらいの、効果が感じられたけど
SGPのインプだとどうなのかな 最初からかなりしっかり感あるし
さらに精度の高い操舵時の応答感を得られるメリットが、大きいかもしれないし
少し硬さを感じさせるデメリットが、勝ってしまうかもしれないし
あるいは昔のモデルほど変化しないかもしれないし
興味はあるけど、必須アイテムだという感じはもはやしないんだよな

着けた方、よくなりましたか?と単刀直入に聞いてみたいですな
0904名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr27-aJLe [126.229.85.47])2018/04/19(木) 02:14:47.82ID:jW5/hXg6r
>>901-902
・ハンドリング → わずかに向上
・乗り心地 → わずかに向上
てな感じじゃね?これならウソにならないし

ハンドリングと乗り心地のいずれかあるいは両方に大きな効果があるなら
最初から標準装備してるはずだもんな

「定価」で3万円のオプションなんだから原価は1万円以下のはず
大きな効果があるなら300万円近い価格のi-Sグレードでケチるべきコストじゃないし
0920名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd92-uuKJ [1.72.6.84])2018/04/19(木) 12:44:46.89ID:S7PWndPGd
G4運転して驚愕したんだけど
プリウス50系より加速力あるん?
0921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf14-9jjH [60.239.208.33])2018/04/19(木) 14:00:07.70ID:tNiugdcm0
>>907
スバルヲタはスバル関係の記事しかみないからそう感じるだけで
5000億円投資して新しい技術による設備投資をしたTNGAとか
開発製造システム構築まで総額1兆3前億円も費やしたVolvoのSPAの方が
本当の新しいプラットフォームて感じだけどな
0922名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ bf14-9jjH [60.239.208.33])2018/04/19(木) 14:01:30.60ID:tNiugdcm0
SGP=近年廉価版のハイテンが割安になったため採用を増やした

これだけ
0925名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9765-kzTe [180.48.174.131])2018/04/19(木) 20:20:58.87ID:7NGwQhaj0
>>904
昔、R34スカイラインのターボ車に、たしか標準で
ついてたな。
0929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfb0-j8ZD [118.108.61.75])2018/04/19(木) 21:35:39.13ID:27xzrtIv0
現行インプ乗ったけど別段どこが凄いプラットフォームなのか分からんかった。
確かにガッチリしているが、レヴォーグともそんなに変わらんような。
0944名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 123b-j8ZD [203.136.29.113])2018/04/20(金) 06:15:12.95ID:dU7c8o+G0
>>931
来週、調査結果の発表らしいぞ。(GW前に発表って計画的すぎるのでは?)
フォレスターの名前が挙がっているが、幅広い車種で不正があったみたいだし
スバルオーナーとしては不安。
0950名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd92-uuKJ [1.72.6.84])2018/04/20(金) 12:57:26.33ID:tYtEibvfd
不正発覚直後の今なら
不正おわびセールで超お買い得
0954名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM82-qVOA [153.236.107.153])2018/04/20(金) 16:23:32.42ID:cgDhtCbtM
>>953
妄信スバヲタがいらねー物値引き無しでありがたく買ってお布施してるから利益率が高いんだろ
0955名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2ba7-9jjH [114.181.144.6])2018/04/20(金) 16:31:27.82ID:NqHhE8Ih0
値引きするのはあくまでも販社だからメーカーの利益率とはほとんど無関係だぞ。
利益率が高いのは工場の稼働率がほぼ100%だからだし、賃金の安い期間工の比率が高いことも一因だろう。
不正が行われたのもそれのせい(おかげ)で資格を持った人手が不足していたことが一因になったのではないかと思われる。
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cfa7-tjHO [118.16.177.227])2018/04/20(金) 17:12:14.74ID:m7pGyl300
>>929
レヴォーグはSGPの開発で得た知見も入ってるし、SIシャーシをこれ以上無理ってとこまで突き詰めて補強したもの。
これ以上無理だから、一から作り直して上記に匹敵するほどの剛性を出したのがインプレッサ。
つまりこれに手を入れる余地ができたってことだから、SGPレヴォーグはもっと凄くなるんじゃないか?
0965名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウエー Saea-m5QP [111.239.171.123])2018/04/20(金) 20:51:39.93ID:JcFugo+Ja
>>938
むしろボロクソに叩かれるイメージしかないけど?w
新型インプも内装以外は全く褒められてなかったと記憶しているが
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8618-uih9 [113.159.229.16])2018/04/21(土) 00:47:31.37ID:YyLiHIz80
SとLってどっちがいいんだ…?
2L買うつもりなんだ、正直Lで十分な気がするんだよね…
0979名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd72-dZKr [49.98.60.134])2018/04/21(土) 01:01:38.44ID:Cxjwv36+d
>>978
十分なのがL
少しかっこよくしてて
少しスポーツライクなのがS
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd72-dZKr [49.98.60.134])2018/04/21(土) 10:32:32.10ID:Cxjwv36+d
>>980
どちらかというとそれは
FWDとAWDの違いだろ
0992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf07-Mp6C [118.243.136.42])2018/04/21(土) 16:56:41.22ID:bDUV8TlV0
S乗り(G4)だけど、概ね989の人のいう通りかな。
欠点は極低速時ハンド重い事ぐらいかしら、あと人によっては乗り心地硬いと感じるかも。
ここら辺は好き好みあると思う、うちは好きだけど。

車体の安定感はスピードが増すごとに実感出来て、首都高のカーブとか、4輪どっしり接地してる感じがハンドルから伝わってきて安心する。
それと、4輪でのトルクベクタリングのお陰か曲がりやすい。

あと、やっぱサイドシルあるとないとで車体の見た目大きく変わるねい。
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr27-+Nwf [126.161.116.221])2018/04/21(土) 18:09:34.95ID:Aui3jQCXr
1.6il良いよ!燃費クソだけど。
乗るの楽しくてしょうがない
あと冬のcvtもクソ
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9762-FdY7 [180.6.143.163 [上級国民]])2018/04/21(土) 19:09:39.32ID:ez/PGXF/0
iSのダークブルーで窓際に銀メッキついてるけど
どうせならオプションのドアアンダーガーニッシュでサイドの下にも銀メッキつけた方が見栄えいいだろうか
銀のリアバンパーは濃青とのメリハリでて気に入ってる

レガシィB4はドアの銀メッキ最初からついてるよね
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 934b-JOUt [106.72.205.32])2018/04/21(土) 20:00:50.15ID:vLc1YXw30
>>991
同意。
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガラプー KKbb-q9hh [Fhs2YEi])2018/04/21(土) 20:13:24.34ID:79UviM9pK
>>993
レヴォーグは穴がダサいんだよな、何の為に付いてるんだよ
Sだとスピード出してるとき安定感あって脚と一体感がある
18インチホイールがカッコいい
まあ走りにこだわらないひとはエコタイヤ17インチのLで充分だと思うよ
高速遠距離走るからツーリングアシストだけインプレッサに搭載してほしいだけ
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a63b-ZmKI [1.21.68.193])2018/04/21(土) 21:28:48.30ID:N9hS6Lm80
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