【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart9
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart8
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518950547/ 通勤で片道12Km、渋滞で1時間弱かかる
だいたい10Km/Lくらい
信号待ちやノロノロ運転が多いとどんどんガソリン消費されて燃費悪くなる感じ
凄い田舎道や高速なら確かにかなり燃費いい
しかし街中で15、6Km以上て絶対あり得ないよw
これから買う人は騙されないようにw 13年乗ってた軽ターボの燃費が14km前後、
スイスポATが12km弱なんで大満足 はいはい。そんな乗り方じゃアルトだろうがHVだろうが一桁燃費ね。
と、釣られてみましたwww カタログ値が16km/Lなら、
実燃費12km/Lで御の字。 また燃料投下になっちゃうけど今日寺行ったんだがフロントぶつけたスイスポ入庫されてた
相手の車のバンパーの跡がしっかり残ってたから追突で間違いないと思う
そしてスポはSP無し
多分オーナーはSP有りにしとけば良かったと思ってるんじゃないかなぁと思った次第です >>11
もらい事故なら、どうしようもない。
俺は、おそらく駐車中に当て逃げされてた。
むかつく。 前車が後退してきてぶつかったと?
まぁそんな当たりには見えなかったけど真実はわからんからな サスとかタイヤとかの話だと、言い争いたくなるのわからなくも無いけど、なんでSP設定とかそんなんで荒れるんだろうな…?
レーダー、ドラレコ、その辺付けましたってのとあんま変わらないだろうに 俺のアドレスV125(K5)は1リッター当たり35km〜38kmだぜよ
すり抜けすればGTRよりも目的地に早く着ける
これぞスズキの最高傑作だと思う 【契約日】 12/10
【地域】 四国
【MT or AT】 MT
【色】 プレシル
【MOP】 全方位
【DOP】 8インチナビ、ビルトインETC、ドアハンドルエスカッション、ルームミラーカウル、サイドデカール(黒)、フューエルリッドカバー、マット(チェッカー)、ハイドロフィリックドアミラー(青じゃない方)、USBソケット
【値引き額】 10
【支払い総額】 240くらい
【生産連絡】 3/4
【納車予定】 3月末〜4月頭くらい
あと少しの辛抱・・・コンソールボックス付けるか最後まで悩んだけど、シフト操作の時邪魔になりそうな気がしてやめた。意外と邪魔にならなかったりするのかな? 1月契約→4月生産
2月契約→5月生産
この調子でオナシャス! >>21
もう少しで保険の更新時期なので案内きたので見てたら
今入ってる保険だとSP車なら9パーセント引きみたい。
まだ詳しく読んでないけど、ずっと割引が続くんじゃなくて最初の3年間のみ。
これも購入後(納車後)3年じゃなくて、発売後3年みたいなの書いてあった。 >>16
それは単なる病気
お前みたいなやつがいるからSP厨がつけあがる 1月契約なのに6月以降生産と言われたぞ
おのれサブディーラー 正規で同じ1月契約(月末)
寺は4月中に納車頑張るゆーてる けどまだ生産連絡すら無い…
正規に契約書作成してないけど
銀行カーローンのキャンペーン金利を活かすために
4月に先入金するはめに
サブより高く払ってるであろーから
ファストパス的な納車であってほしい。
今月中に生産連絡こい! >>24
1月っても初売り初日か月末かで大きく変わるからな〜
俺はサブDで1/3契約で4月末納車の予定 やっとラインオフしてもその後のオプションつけるところが混在してて更に遅くなってるとな >>30
それはありそう。
Dにしても、納車準備のスポだけで3台並んでたw
続々と来船してくるらしいし。
ちな初売り契約で今月末にD到着の、早くて4/10納車予定。翌週にずれるかもしれん。
売れてるサブD。 >>21
元々安い保険会社だとASV割引は無い
それでもそのぶん以上に安い
ASV割なんて現状まやかしです。 先週サブDで契約して6月納車って言われた。本当かな?
OP込みで25万くらい引いてくれたから即決した。 >>33
6月後半の納車になるかと思う。でもオプション取り付け工場が混雑したら7月にずれ込む可能性はある。
スズキはライン整理してジムニー強化するってね。ライン計画が上手く行ってないみたいで1ライン止めるのは気になるが。 車検項目にSP装置の点検追加になるから車検に追加料金とか出るかもしれないぞ。ディーラー車検なら関係ないかもしれないけど。 >>37
新聞載ってたけど、衝突安全防止装置等のカメラ付いてる車は全て対象らしい。
ちゃんと作動するか点検するらしいが、詳細はまだ不明。 車両価格の1割払うからお急ぎ便やってくれんかな
法人とかならその逆も需要もあると思うんだが 今週納車なんだが、コンソールボックスケチったのがどうなるか
今の車で使いまくってるから >>41
サイドブレーキの後ろに置くやつと、純正のコンソールボックス、使った感じあんま変わらんよ。2万円以上浮く。 中華コンソールボックスは値段なりだからな。ギシアンはともかく革がすぐにダメになる。
いいコンソールボックスとなると結局純正と値段がそう大差ない。
純正は表示価格が確か25000円くらいだけど、工賃込みだから自分で付けるなら19500円程度だからな。 >>39
SP警告の煩わしさがクレーム多数なのでは?
SPつけてる方が帰っていらだち運転を招く結果とか? >>45
そんなことでイラつくなら間違いなく運転不適合者だから何乗っても事故るべw 肘掛け欲しいけどサイドブレーキ引きにくくなりそうで躊躇してる 俺はちびっこだからか
シートのサイドの出っ張りに肘引っかけて
手をシフトノブに置いたらちょうどいい >>48
あるある
前代のシートで俺はそれやってた 左腕は安い社外でいいとして、
右腕の置き場がないよね。窓枠の位置が高くてハンドルさわりにくい。 >>50
窓枠が高いということはガラス面積が小さいということ
バック駐車の時見づらいし、右左折するとき視界が悪くて危なくてしょうがないわ >>53
最近の車は強度出すために高くしてるからな。今国産ハッチで後方視界が良いのはノートくらいじゃないか。
スイフトシリーズは斜め後方は前代からクソだが、リアウインドウが広いから直後に関してはマシな方ではある。 >>55
先代フィットも視界いいよ
ガラス面積はスイスポの1.5倍はあるw
そのかわり外から見ると見せ物小屋かよってくらい中丸見えだよw そもそもフィットは興味ないんだよね。
片一方の靴みたいなだらしないエアロフォルムにときめかない >>57
>片一方の靴みたいなだらしないエアロフォルム
言い得て妙w 左足を挫いて、
スイスポMTは地獄だった。
ATなら、片足で運転できたのに・・
だけど、治りかけたらやっぱMTが良いなと実感。 >>11
SPなしなら安くすんでよかったな。
SPありでカーテンエアバッグ開いてたら50万から80万かかるから廃車になってたよ。
真面目な話 >>60
俺は右膝をの膝蓋骨を骨折してて5年経っても後遺症残ってるんだけど
ロングドライブでアクセルに足載せてるだけで膝が重く痛くなるよ!
それまではZC72に後付けACで誤魔化してたけど、今回ACCになったので即決した。
クラッチはストローク減らして重くして欲しいと思った。改造しようかな。
最後に乗った2000年前後のMTのクラッチとは随分違う気がする。 >>62
一瞬2000年前のMTと読んで えっ てなった >>61
カーテンエアバッグが開く位の衝撃が入った車は普通乗りたくないだろ…
というかエアバッグカーテンエアバッグで助かったと思わないのかねぇ >>66
乗りたいか乗りたくないかは本人が決めればいいけど乗れないが正解。 自動ブレーキや逸脱防止にイチャモン付けるならまだわかるが、今時普通車じゃ標準になってきたカーテンエアバッグまでケチつけるとは意地っ張りさんなんですねw 現状は3ヶ月程度、すなわち6月末か7月初。
バックオーダー減ってきて少し緩やかになっている模様。カラ発注の引き締めあってるみたいやし、ミラクル納車も減少傾向。
ここから急激な注文は見込めないし、これまでのような異常な状態は終わりそう。
10月〜1月に注文入れた人は荒業だったな。 連絡きたきた
【契約日】 1/3
【地域】 三重
【MT or AT】 MT
【色】 黄色
【MOP】 sp
【DOP】 フロアマット、ラゲッジマット、ナビ等社外品取付
【値引き額】 17くらい
【支払い総額】 200くらい
【生産連絡】 3/13
【納車予定】 3月末登録4月頭くらい
なんかの加減で順番いっこ繰り上がったとのこと。
書類用意しなくちゃ 初めて新型見たわ
シルバーやったけど30後半くらいのクソババアが乗ってたわ
わしもはやく納車されんかなあ 納車した人に聞きたいんだけど、リヤのガラスにシール貼られた状態で納車される?
出来ればシール貼りたくない… 罰則のある車検の有効期限ステッカー以外は貼らないでもらえると何度言えば >>73
10月28契約 3月10日納車
待った甲斐のある車と思った >>81
おめ
4ヶ月超えは待たされたな。ピーク時だったかもな。 >>79
そうしてもらおうとしたけど、ディーラーに来た段階で貼られてるシールは剥がしてくれなかった。
>>77
リアに3枚ほどシール貼られて納車だった。 >>83
3枚は貼られてきちゃうのかー
一応これ以上貼らないでって聞いてみる 俺のはリアガラスに2枚だったが、
3枚目って車庫証明のやつか?
リアガラスに貼ってあるステッカーって剥がし難いよな。
コツがあったら教えてほしい。
エンブレムはあっさり剥がれたが。 >>86
貼る義務と罰則があるのはフロントガラスセンターに貼る車検の期限表示してるステッカーだけ
環境基準のステッカーは貼る義務もないから剥がしてもいいしディーラーでも剥がしてくれる
車庫証明は罰則がないだけだから保護シートも合わせて車検証と一緒に保管してる
もしも警察に何か言われたらディーラーにも悪いので一応自分でとって貼り忘れてたことに
20年近く続けてるが検問とかに会ったことがないから実際の対応は不明 ユーザー車検のときに貰った新しい車検シール、車検証入れに入れっぱなしだ、
いつか貼ろうと思ってるんだけどね、と言いつつも一緒に車庫証明シールも挟まってる。 >>87
ドライヤーで熱したら剥がれやすい
あとはパーツクリーナーでカスを取るだけ >>87
3枚のうち1枚はSGコートだった。これはあっさり剥がれた。 俺も環境基準シール剥がしてもらおうっと。あんなのいらねーよな。
剥がしたらヨシムラステッカー貼るんだ ガラスのステッカーはカッターで削るように剥がすと速攻で終わるで 強化ガラスは柔らかいのでそれはやめたほうがええぞ。
世の中には一定数の恐ろしくブッキーなやつがいる。 >>95
生で食える材料使って食えない物作る
俺の彼女をディスるのはやめろ >>95
髭剃りと同じ要領や
ガラスに刃を立てる訳じゃないから硬かろうが柔らかろうが関係ない よく話聞くけどやっぱガラスに刃を立てるのって怖いやん エーモンのステッカーはがしたカッターを使うと良いよ
ガラス用だし エンボスヒーター15秒くらい当てればペロ〜ンとキレイさっぱり剥がれるで >>67
スフィンクスはMTやったんか
4WDまでは知ってたんだが・・・ 剥がしてくれないディーラーもあるので…
言うだけ言ってみたほうがいいけど。 >>90
車庫証明はいいけど車検シールは持ってたとしても貼ってなきゃアウト >>104
紀元前2000年思たんや〜
で、MTの文字見てぷらみっどの前に鎮座するすふぃんくすが思い浮かんだ 100均のスクレーパー(カッターの刃のやつ)で水でぬらして剥がす >>106
車検シールは貼り忘れってことなら大丈夫だよ。最初から1枚も貼ってないのは見た目のためと分かるからアウト 車検シール貼らない理由はなんなんやww
田舎ヤンキーでも車検シール位普通に貼っとるで 納車が早まりそうだと連絡が来た。2月初旬契約。
当初6月末とか言われたけど5月中に何とかなりそう。 バックオーダー減ってきたねー。
そらに伴ってここのスレも活発さがなくなってきてる。 >>113
同じく2月初旬の契約で6月末に来て納車準備で7月って言われたよ 【契約日】 1月3日午前
【地域】 中部
【MT or AT】 MT
【色】 黄色
【MOP】 S P
【DOP】 ドアバイザー、マット、トランクスボックス
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】 2月20日
3月15日
【納車予定】 4月あたま
【その他】 2月20日の連絡とほぼ同じでまぁ予定通り。ディーラーとしては、3月に登録したい(ぜひ頑張っていただきたい)が、数日遅れてしまう可能性あり、との事。他車種で遅れが出てるケースあり。
2月20日 >>117
おめおめ
ちょっと上のレスでも連絡貰えたみたいだし1月末の俺ももうすぐだと思いたいな・・・ 今晩現車来るんだが、年度末で忙しすぎるので来月納車にしてもらうことにした。
いざ来る段になるとわりとどうでもよくなるな。 >>117
その時期で3ヶ月で納車はイイですね
俺も1/3午前に契約したがまだ何も連絡ないなぁ…
中部ってもこっちは静岡の東端なので場所によって結構変わりそうですね 【契約日】10/28
【地域】中国地方
【MT or AT】MT
【色】白
【MOP】SP
【DOP】ナビとかETCとか色々
【値引き額】本体10万オプション5万
【支払い総額】240万くらいだったかと
【生産連絡】1/26
【納車】3/15
本日納車でした。本当はもうちょっと早くできてたけど、
工場からの配送が遅れ気味だったりディーラーでのコーティングとかがあったり、
自分の都合があったりで何日か遅れました。まあ4か月ちょい町だったってことで。
10年ぶりくらいのMT車だったんで帰り道はもうドキドキwATにすりゃ良かったってちょっとだけ思ったw
皆さんもご安全に! あと、今まで乗ってたワゴンRに比べて運転席周りの収納の少なさに驚いたw スポーツカーだから当たり前
利便性なんか重視されてないからな >>125
いやいやいやw
本は素イフトと同じ、スポーツカーではないw 元はスイスポを見据えて
BODY剛性とか高めにして素も作られてるとか。
スポーツカーかどーかわおいといても
ホットハッチではあると思う
シビックかて大衆って意味から始まって
タイプRなんかスポーツカーなっとるしね 今代車で素に乗ってる。走りはいい。よくできてる。
だとしてもスイフトは実用下駄車ですw
それに毛を生やしてちとデカくしたのがスポw
現行シビックはもう、まえのシビックとは違う。名前くっつけただけ。 スポーツカーだよスイスポは。
エンジンから足回りまで普通のスイフトとは全く違うからな。
スイフトをベースにメーカーが作り上げたスポーツカーがスイフト。
フィットみたいな他のスポーティーカーはエンジンやら足回りはほとんどノーマルと変わらないからな。 加速もハンドリングも温いから
ホットハッチというよりウォームハッチだなw >スイフトをベースにメーカーが作り上げたスポーツカーがスイフト。
意味わからん 納車されて実際に所有して
乗ってみて
どっからいぢっていきたくなるのか
車高は少し下げたいから
何かしらの車高調は装着すると思う
最初はHKSの車高調&マフラーセットいいかなぁと思ってたけど
ラルグス車高調も出たし
モンスターが出すのも待ちたいし
考えるのは楽しいんだけどなぁ ベースグレードみたいな価格だしいじる人は多いけど、人それぞれでいいと思う。
俺もいじるのはクラクション位だよ。 本物のスポーツカーに乗れないからってスイスポをスポーツカー呼ばわりするなよ スイスポはスポーツカーだよ
走りに特化したせいでノーマルとは違い過ぎる
フィットRSあたりとはわけが違うな。
スイスポがスポーツカーでないならR34以前のGTRやシビックタイプRやインプレッサstiもスポーツカーじゃなくなるな >>139
スイスポは、なんちゃってスポーツカーだよな。
それが楽しいんだよな。 だからそれ言ったらGTRやインプレッサstiもなんちゃってスポーツカーだから スイスポを全開で走らせれない奴らがスポーツカーじゃないって言ってんだろ。
相当早いんだけどなんちゃってなんて言ってる奴らに乗りこなせるわけない。 スイスポでもフェラーリでもいいからサーキット行ってタイム出して来い
大して走りもしねー奴がスポーツカーだの0-100に拘るんだよなw
詳しいのは街乗りの燃費だけとか笑えるわw だからファミリーカーベースじゃないゼロから作ったスポーツ志向のクルマがスポーツカーならハチロクやロードスターはスポーツカーだが、かつてのスカイラインGTRやランエボ、インプレッサstiやシビックタイプRやスイスポはスポーツカーではなくなる。
実際は全てスポーツカーだがな。 2シーターだけとか2ドアだけとか、MTだけとか言ってた時代あったけど今となってはね。 ヴェルファイアV6も300馬力だから、スポーツカーだわ。周りの車を圧倒する側だからな〜。 それは違う。
昔馬力がーって話になって最後はトラックに500馬力積んだらスポーツカーかって言ったら話が終わった。 前代より収納が無くなったのには閉口するわ。
前代みたいにチケットや財布を仕舞える収納くらいつけろや。 ホットハッチという括りだけどスポーツカーではないよ
スイスポがスポーツカーなんて言ったら他の車乗りに笑われるぞ >>153
そんなものも社外品で買えないおまえに驚く >>157
ゴテゴテゴテゴテとダサいもんつけたくないわハッゲっが >>151
たかだか140馬力の分際で300馬力舐めとったら火傷するぞ?圧倒されろや。 スポーツ用途で製作されて車名にスポーツがつくスイスポは誰がどう見てもスポーツカー
これがスポーツカーじゃないならGTRもランエボもインプレッサもスポーツカーじゃないからな >>159
別にマウント取りたい訳じゃないが、400馬力のカスタムハイパワーAWD車からの乗り替えだから140馬力だろうが300馬力だろうが今さら気にしてない
行き着いたのは乗って楽しけりゃそれでいいというマインド 普通にスポーツカーでいいと思うけどなぁ
上を見たらきりないし >>159
圧倒されんやろ。
加速でもスイスポの方が早いし、コーナーも早い。
衝突してどちらが生き残るかなんて話だら別だけど。 >>159
お前は馬力でしか車を語れない馬力馬鹿か? >>154
グローブボックス上の眼鏡ケース置き場や助手席下の車検証入れが無くなったのが不便
それと助手席裏のコンビニフックも無くなってから結構使ってたんだと気付いた
逆にダッシュボード上の小物入れは先代で感じてた通り要らない子だった >>166
ダッシュ上の小物入れはお守りの袋(1年後に寺に返すときに使う)、内装で外したネジ、貼るのが面倒になった車検シール、
捨て忘れた小さいゴミ、たまにチケット を入れてたな。あれはあれで便利。
熱に弱いものは入れられないけどね。
あと思い出したけど、地味に痛いのは収納式ドリンクホルダーかも。嫁が結構活用してたんで。 >>168
ドリンクホルダーは痛い。そんな部品数多くないと思うんだけど。
メガネケースとかドリンクホルダーってガタピシ音の原因になる事があるからその辺も考慮したのかなぁ? >>169
単純にコストダウンだと思う。それ自体の原価ではなく組み立て工程の簡略化が主で。
ダッシュも完全に一枚ものになったのでインドの日雇いでもすぐ組めるんじゃないかと
ただまあ、ドリンクホルダーって後付けは数あれど、意外と設置場所に困るんだよね…
エアコン潰したくない人もいるし、エアコン周りってレー探とかスマホとか色々置いてたりするから。 >>161
そんな理屈は不要。この車と比較される車を見れば、この車がなんのタイプに見られているかは分かると思う。
すごいのは、これと同じ価格帯のスポーツ車と比べられるのではなく、下手をすると倍近くする車や外車と比較される点。
この車が百万以上安い車や外車と比較される事はないことからも、クラス最強なんだろうね。 ドラレコはカーナビに画像が移せるような物にしたけど、
スマホ対応の方が便利だったのかな? 別にスイスポ サイコーアイシテルーしなくてもいいんだけどさ…ここ納車待ちスレだろ?なんでこんな話題で張り合ってんの?
ここをこうカスタムしたいとか、納期報告とかそんなスレじゃねーの? 自分の買い物や考えを正当化したいだけでしょう。
誰も何も言ってないのにそうなるっていうのは、つまり自分の選択に自信がないことの現われ。
だからワイは常日頃言ってるんだけどね、スズキのスイフトスポーツっていう車はそれが好きな人じゃないと
結局乗っていられなくなりますって。スポーティカーであって絶対的に貧弱であることには変わりないから。
ふっとワレに返って
「あれ?なんでスズキの普通車買ったんだろう、隣人のアクセラやシビックの方がよっぽどマトモに見える(見られる)な…」
ってなることうけあいで、今作は普通の人間もなだれ込んでるので少し気味悪いレスが多いわけです。
スポーツカー衰退の理由もこういうのと関係アル ロードスターやWRX辺りもスポーツカーだと思うけど
スイスポはスポーツカーじゃねえよ
これがスポーツカーならダイハツのキャストスポーツもスポーツカーだぞ >>177
まだこんなこと言う奴いるのか
キャストが筑波でタイム出せるのかよ
少し考えればスイフトスポーツとキャストスポーツが絶対的に別物だって分かるだろ 左後方の視認性が悪い・・・
やっぱ、全方位カメラ前提なのかね?
だけど、今のは知らないけどコペンもそうだったな。 >>175
アクセラwwww
シビックwwww
比べる車がマイナー過ぎる
一般の人はトヨタ車以外は車じゃないって言ってますよ。
販売台数
まぁ一応
スズキソリオ 3300台
スイフト 2600台
アクセラ 1658台
シビック 1607台
現実見ようぜ くだらないマウントの取り合い、レスリングなら他でどうぞ ↑
この意見が一番無駄だろ。文句があるならなんか話題ふれや、コミ症 スイスポ買ってからアクセラやシビックが良かったとか思う奴は知能が低すぎると思う
思ってしまったなら買い換えればとしか言えないんだが
結局は安いから飛びついたんだろと そだねー。
飛ばさないならアクアや電気自動車にしとけばなら話はわかるけどな。 人それぞれ考え方が違うのは、当たり前ですよね。お互いを否定しなければ良いのでは?
ここで納期について、情報をあげてもらったものも、その他の話も楽しませてもらってます。
ちなみに、ナビはナビ機能よりも音質重視でサウンドナビにします。 ああ、期間工ね。今頃どうしてんだろ?徐々に外堀埋められてどこにもコメできなくなってるみたいだね。 とりあえずraysのte37買ったわ。
納期5月だって。
あと車高調とマフラー入れて、しばらく楽しんだらLSDとECU入れて終わりの予定。
タイヤなんにしようか悩んでる。
距離乗るんでアジアンタイヤ試してみたいです。 >>183
ワイがアクセラやシビックを出した理由がイマイチわからんか。だから素人童貞なんだぞ ●テンプレ
【契約日】 1/15
【地域】埼玉
【MT or AT】 AT
【色】 汁婆
【MOP】 全方位
【DOP】 パナビ、ETC、マット、ドラレコ
【値引き額】 27万
【支払い総額】 200ちょい
【生産連絡】 3/14
【納車予定】 3/30
【その他】 >>191
マジで早くなっちょるな。
3ヶ月より早なるってのもウソじゃないんか。
印鑑持ってくか。 11月末契約で未だに生産連絡無し、一応納車は今月末くらいとは聞いてるけど…
値引きもあまり良くなかったしイヤになっちゃうな… ちな千葉 >>191
俺と契約日も地域もATもほぼ同じだから俺ももうすぐかなー
デーラーは増産してるから早まるとは言ってたが >>194
同じく11月末発注で今朝車体番号決まったとの連絡あったよ
寺に問い合わせしてみたら? 今回のスイスポは最新の安全装備も一通り揃ってるし速いし安いしでそりゃ売れるわなと そこら中にゴロゴロ出回ると、それはそれでキモい。
ってか、そうなる悪寒w >>196
先々週ディーラーに行ったばかりだけど連絡してみるかー
ちなみに納車いつ頃? >>198
納期が遅い理由は生産可能台数が少ないからなので心配ないと思う >>199
決算に間に合わせたいからか、3月末までには必ず納車しますとのこと >>200
そうか、確かに月販2000ちゃー大した数でもねーか。
オーディオどうすっかだなぁ。
上でやってたみたいやけど、またその話せんの?www
全方位カメラで良いオーディオがええなぁ。 >>202
ありがとう!
そうか、決算に合わせたいって形もあるのか スイスポにしては売れてるってだけ
街中でよく見るレベルで流行ってるわけじゃ無い 寺の横通ったら、ワイの納車待ちのスポが雨ざらしだった…中古車じゃないんだからやめてくれ… >>209
純正ってパナのやつ?
音楽はいまいちだけどナビ機能は
評判良いから純正パナにするつもりだった >>212-213
そういえばそうだなw
もう納車を明後日に早めるかな。来週雨だらけだからDIYガラスコーティングできないけど。 ナビ重視ならパナがいいぞ〜
音重視ならケン木がいいぞ〜 >>205
自分が聞いた話では、登録をすれば決算に入れられるとのことです。つまり、組み立てができて車体番号が確認できれば登録ができるので、それから地域の店に送るので、納車自体は4月頭というパターンもあるようですよ。 >>218
別にATでも支障はないどころか良い部分もあるけど
車好きな人ならこれとロードスター・86はATだと「えっ?」が普通のリアクションのような >>218
逆に長年MT乗りで知られてた自分が今回スイスポでATを選んだと言うと周りからえっ?て驚かれる
でももうMTへのこだわりよりも街乗りでの実質的な速さと使い勝手が自分の中で勝ってる >>217
車台番号分かっても封印するから車を陸自に持ち込まないといけなくなかったっけ?書類だけで登録出来るのかな? >>215
純正安物KENWOODで発注済みだけど 音良いよね? >>187
期間工の粘着は、単にレスもらって小銭を恵んでもらいたいだけだよ
将来が終わってる彼に、少しばかりの小銭を与えてあげるのも一興だと思ってる >>187
あと、「ワイ」をキーワードに入れてる乞食もいますな >>198
パーツや内装で個性出せばいい
安いんだからそのくらいのカスタム費用は出せるでしょう >>222
そもそもほんとに音にこだわるならスピーカーやアンプ考えた方が手っ取り早い
ナビ音源程度ならどのメーカーのナビでも劇的にいい音に変わるよ >>222
音に拘るなら同じケンウッドでもZシリーズでは? >>220
都内だとヒルアシスト欲しいしな。イマドキのMTなのになぜヒルアシスト付けてくれなかったんだろうなあ。
今MTのRS乗ってる(乗ってた)けどやっぱり苦労する場面がある。
昔と違って「周りAT、自分だけMT」だからな。 >>221
ディラーさんから聞いたことで、詳しいわけではないのですが、、、
車体番号がわかり、納車証明書があれば、ナンバーが取れる。この時点で店の登録となるようです。そのあとメーカーから車が店にきて、ナンバーをつけたり、もろもろ作業をして納車となる。ということだったと思います。
確かなのは、納車の日が店の登録日ではないということみたいです。
違ってたらすみません。 229ですが、自分も3月末が登録予定、4月頭に納車予定ですので、結構しつこくディラーさんに聞きました。年度末は、頑張ってもらえるかと、、、
しかし、どの販売店も自分の店で年度内登録をして年間販売数を多くしたいんですよね。販売店ががんばれるのは、メーカーに製造をせかすくらい?
ということは、製造できるキャパが決まってるかぎり、力の強い店が先に持っていくということかもしれません。
契約日と納車日のばらつきは、そういったこともあるかも?
あと、年度末は店が納車にがんばるのはありがたいと思いつつ、メーカーが雑な作業をしたものがまわってくるといやですね。 >>230
全国に販社や副代理店があるんだぜ?
他店の枠削ってまでせかすと?
そんなことご許されるのかよ。
それにスイフト専用のラインじゃなくて相良は1本ラインでソリオやクロスビーも流れる混流生産だ。 質問おなしゃす
ナビはいらないけどオーディオが欲しくて、アクセサリーカタログに載ってる純正デッキにした人いる?
どれでも同じようなもんかな? >>232
純正デッキにしようと思って調べて、純正の市販モデルを中古で買ったよ。
ステアリングスイッチがあるので純正互換にしたけど、ステアリングスイッチが無いグレードならオーディオなんて市販の何でもOK。
ちなみに大事なことだけど、オーディオ各社ごとに対応ブラケットが必要なのと、ラジオアンテナ変換ケーブルが無いので購入が必要になる。
ブラケットは自作出来なくもないが、ラジオアンテナ変換は無理。俺はアリエクスプレスで1ドル強でケーブルを買ったが、エーモンから
1000円で出てるのでそちらをおすすめ。
普通に純正を買うとブラケットとケーブルで5000円以上dでいくのでバカらしいわ。
前代ならどちらも最初から付属or不要だったんだけどね。 >>233
俺も自分でナビを付けようと思ってるんだが対応ブラケットって2DINナビを取り付ける金具かね?
ネットで見た感じオーディオガーニッシュと一緒になってる感じでそれを使う感じじゃね? >>231
230です。すみません、思いついたことを書きました。なんの根拠もないです。 将来はわからないから、とりあえずカーナビとETCとドラレコはオプションで付けた。
SPとか全方位カメラもね。
つけておけば、下取りに出したときに有利とのこと。
今のところは、乗りつぶすつもりでいるけど。 >>232
1din入れてますよ。軽いから。スピーカーも純正の前二つ。音質はOK、頑張って低音も出してる。もう一台のクルマはパナの純正ナビ入れてスピーカー弄ってあるけど、どうもならんレベルよ。ヘッドがダメなら音は出せん。 >>235
スズキの新車流通としては
製造メーカー(スズキ)→販売元(スズキ自販)→顧客
↓
販売代理店(サブD)→顧客
って感じだと思う。で対数割当としては発売最初期は
・過去の販売数を参考に多い地区に多くって感じで決める。
だったけどバックオーダーが多くなったので
・各自販のオーダー数に比例した割当を決める。
になってると思います。
そこでサブDが見込み発注を多く出した地区が結果的に割当数が多くなり
全国的に見ると大幅な納期ズレになっている感じですね。 >>233>>237
ありがとう、ステアリングスイッチは使いたいから純正のどれかにしようと思う
音質は専門店に施工してもらって改善します >>234
オーディオはメーカーごとに設定されてる
ナビは7インチだと枠を買わなきゃいけないくらいで追加金具はたぶん要らないかな。ナビに興味ないんでこれ以上は知らん。
>>239
純正の元になってる市販品でもいいんだよ。半値か1/3で手に入ると思う。
非対応モデルでもスズキのステアリングスイッチで操作できるようにするケーブルもあって、それが5000円くらいで買えるので
よく調べてみて。
純正オーディオは型式が古いってこともあるし、ケンウッドとかを使いたい人がそういうアイテムを使う。
それと1点大事なことかもしれない、純正オーディオは恐らくハンズフリー通話には対応しない。前代もそうだったけど
ハンドルやビルトインオーディオには通話ボタンがあっても法令遵守のためにキルされてる。
市販品ならマイクが別売してたり付属してたりする。そういう違いもあるので要確認。 オプションの純正ナビって余計なケーブルや取付工賃込みで基本最低5万は値引きしてくれる
全方位はなくても今どきバックカメラぐらいは付けるだろうから
結果として市販品とさほど変わらずに3年保証が付いてくるよ 今回はATがいいって言われてて気になるけど、ATの試乗車がないんで試しようがない。
今後も客に回すのが手いっぱいでATの試乗車は期待出来ないと言われた。
結局MTしか選べない。俺が行く店では注文の9割かたMTだそうだ。 >>239
あなたの場合、2dinオーディオがベストでは?純正もあるような、、、機種はアレだけど。ステアスイッチも可能です。 >>242
9割すごいな
同じ質問交渉してるときにしたら
6対4でMTが多いくらいやた。 >>242
オレが聞いてるとこATMT試乗車両方いるし、お客さんも半々か最近はAT聞きにくる人が多いって言ってたが。
となりのアリーナに試乗車くらいいんじゃね?
と、釣られてみる。 >>242
それはあり得ないw
みんカラや価格みても半数近くはATぽいしどんだけ偏った地区なんだよw 流石にHU換えただけで純正スピーカーが及第点になる事はないわ 試乗はATしか置いてないからそれでmt契約して
今度mtのらせてもらう 県内にオートマ試乗車置いてないから隣県に一か所だけアートマ置いてるディーラーまで行って申し訳ない気持ちで試乗してきたのは俺だけか >>246
田舎なんで県全体で試乗車1台を使いまわしてるそうだ。
セールスなんていい加減なやつ多いから適当にあしらわれたかも。
俺はATも試乗してみないと決められないと言っただけだよ。 これから受け取ってくるが、愛車と別れるのが辛すぎwww
新卒から10年、やっすいボロだがプライスレスだわwww >>238
詳しい説明、ありがとうございました。自分の見てない前にも書き込んでもらったのかもしれませんが、自分には無い知識で有り難く思いました。
また、いろいろよろしくお願いします。 ホイールでSA72RとPF03悩みに悩んで注文した
お前らならどっちにする? こんなとこで、聞いてもどっちも無い。なんて答えばっかりだと思うけど…
俺なら前者かな 【契約日】1/21
【地域】 大阪
【MT or AT】 MT
【色】白
【MOP】SPC
【DOP】 ETC フロアマット コーティング
【値引き額】 8万円
【支払い総額】 210万
【生産連絡】 4月生産
【納車予定】 4月末
【その他】 >>255
なんだかおおざっぱやな
5日違いやし
そろそろ連絡くるか!? >>249
レアなアートマ試乗したのは
他にはいないよ >>130
それを世の中ではホットハッチと分類するんよ
ゴルフGTI初代が誕生させた定義で スポーク細いと向こう側見えてカッコ悪く感じちゃう
なんか良い感じのメッシュないかなぁ >>247
純正6スピーカーは悪くなかったよ。交換しなくてもいいかなと思ってる!ナビ機ではないけど。 >>259
やたらスポーツ細いと中のしょぼいブレーキが丸見えなんだよなw
みんカラで一通りスイスポのホイールレビュー見たけどワタナベの8スポークが一番かっこよかったな ファミリーカーから乗り換えたら運転席周りの収納が少なく感じるな
いらんもん積みすぎてたわ 【契約日】1/13
【地域】 神奈川
【MT or AT】 AT
【色】白
【MOP】全方位
【DOP】 パナナビ ドラレコ ETC
バイザー コーティング
【値引き額】 22万円
【支払い総額】 239万
【生産連絡】 今日、4月生産の連絡キタ
【納車予定】 4月末
【その他】 明日納車だ。みんなありがとう。みんなが居なかったら気が狂ってたと思う。
>>1-999 乙
もうお前らに用はない
○
く|)へ
〉 ヾ○シ
 ̄ ̄7 ヘ/
/ ノ
|
/
`|
/ >>267
納車オメ!いい色買ったな!
ただ、その安価のつけ方じゃお前さんも崖下に蹴落とされる方に入っとるんだがそれで良いのか…? 納車されたら、飛び石を防ぐためにボディとガラスをフルラッピングしないとな。 契約日】0317
【地域】愛知県
【MT or AT】AT
【色】 白
【MOP】 セーフティ
【DOP】 サイドデカール ラゲージアンダートレー USB マット バックカメラ
コンソールBOX
【値引き額】16万
【支払い総額】228万
【生産連絡】 なし
【納車予定】 6〜7月
【その他】
契約記念書き込み
ナビ、社外スピーカー選びながら気長にまつ >>271
ラッピングじゃなくてフィルムだね。
クリアプレックスとかそういうの。 なんか納期早まってる?
2/15契約の俺は5末くらいかなー。
最初は7月とか言われてたんだけど。
去年組でまだ生産連絡来てないひととかいんの? >>272
あれは高級車向けであって、施工費用はスイスポのガラス交換金額とほとんど同じだからなw
対車両A以上に入っていれば飛び石で保険下りるから神経質にならんでええのよ。
神経質になるのは車両保険をケチりたい若者くらいでは。若いと保険がクッソ高いから仕方ない。 >>273
おれも2/5契約で7月って言われた
期待しちゃうよな スイスポの購入年代割合が50代以上が5割、40代は3割みたいだな
スズキが若者向けの価格で出してるのにジジイ共が出しゃばるからおっさんカーになっちゃう
レスも年寄り的思考の奴が多いしな
バブル世代は本当害悪 >>276
これのソースは?
Twitterとか見てると33所持者は圧倒的に2〜30代のアニメ好きが多いんだが(笑)
オッサン見かけないんだけど…。 >>277
横だが
・ツイッター利用者は20代が最も多い
・自己顕示欲、承認欲求を満たすために書くわけだが、そういう人は絶対的に多くは無い
・すでに納車された5000人くらいのオーナーがいる中でSNSで発する人はごく僅かである
・メーカー、リサーチ会社、電通あたりから購入年齢層を聞かないと正確にはわからない 【契約日】 3/17
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 ホワイト
【MOP】 SP
【DOP】 ナビ、ETC、ドラレコ、マット、バイザー、他細かい物色々
【値引き額】 27万
【支払い総額】 230万
【生産連絡】
【納車予定】 6〜7月予定
【その他】
今日ディーラーで5月から増産するって
言ってたので信じて待ちます >>277
ソース?
お前がソースじゃん
適当こいたら速攻で釣れるとはなw
神奈川住みだが、現に今まで4台くらい見かけた新型スイスポ乗りは40代と50代ぽい奴だったわ >>282
俺の事か?どの辺がヤバいんだ?
それとも、ヤバいとは事実を言っくる奴がで出来た事に対してか? >>274
飛び石で保険は降りるが一等級ダウン&事故有係数1付くから、ちゃんと計算して比較しないと自腹の方が安く上がる場合も往々にしてある。 好きなやつが乗ればいいだけ
年齢層が広いほうの車種だと思うけど ついにアンチも車両に言うことが無くなったので妄想のドライバーに矛先が向いたのか… 生産連絡来たけどまだ2ヶ月くらいある
まだ半分ってとこだな
【契約日】1/13
【地域】 九州
【MT or AT】 MT
【色】黄
【MOP】SP
【DOP】 ETC ドアエッジモール
バイザーマット バックカメラ メンテナンスパック ナビは無し
【値引き額】 19万円
【支払い総額】 207万
【生産連絡】 3/17に4月末だと連絡来た
【納車予定】 4月末〜5月半ば
【その他】 下取りあり
時間がたっぷりあるからオーディオの
妄想が大爆発。
KENWOOD dpv-7000 +そこそこのスピーカー
ナビはandroid autoを試そうと画策中 1dinのオーディオつける場合は、上段にオーディオつけて
下段は物入れ、例えばこんなの
https://www.monotaro.com/g/00368907/
つければいいのかな? 【地域】首都圏
【MT or AT】MT
【色】 シルバー
【MOP】 なし
【DOP】 バイザー マット
【値引き額】178万
【支払い総額】28万
【生産連絡】 なし
【納車予定】 6月
【その他】 >>269
ボディはできるだけ硬度の高いガラスコーティング
ガラスは1回目免責0の車両保険
だな。スバルのアイサイトプラスのような保険オプションがあれば尚良しだったんだが、スズキ程度の球数では保険会社も設定してくれないね。 下取り無しで、マットとバイザーとUSBソケットのみのSP車を総額190万でサインして来た。
納車は半年くらい程覚悟してください。って言われたけど早まって来てるのかな?期待したい 【契約日】10/15
【地域】 福岡
【MT or AT】 MT
【色】黒
【MOP】セーフティーパッケージ、全方位モニター
【DOP】 8インチ純正ナビのみ
【値引き額】 35万?
【支払い総額】 198万(諸費用等すべて込)
【生産連絡】 12月末
【納車予定】 3/18(日)、今日!
【その他】下取りなし、ガソリン満タン
今日11時に納車予定です!5ヶ月も待たされて疲れました
ATも試乗しました。自分はMTがいいかなと思ってMTにしましたが、好みだと思うので、好きな方にすればいいと思います(セーフティーパッケージとかも同様)
当初買う予定はなかったのですが、値引きがめちゃくちゃあったので購入しました(某雑誌で5評価を貰っていたものより値引きあります)
おかげで自分持ちのクルマが3台になってしまったので、どうしようかと
長文すみません >>300
今さら半年はないね。セールスの知識がアップデートされてないんじゃ?
現状で3ヶ月前後。
4月あければまだ早まる可能性もあるな。ま、逆もまた然りだが。 >>292
小物入れもいいけど、上段を引き出し付きのやつにして、ポータブルナビ載せにするのも良い。 この車に10.1インチのナビを付けたらエアコンの吹き出し口に干渉するかな?
見立てではDINの上辺と吹き出し口まで4〜5センチあればギリ被らないと思うんだが。 >>299
1000〜2000円くらいで買えるガラスリペアキットを車内のスペア置き場に置いとけばいいんだよ。
一発目でクモの巣状になることはまず無いから、ヒットした直後にリペアすれば恒久的に維持できる。
そのあとで保険を使うか考えればいい。
そもそも飛び石の話題が増えたのは
カメラの関係で高額になること、
タイヤのクソ化(ハイドロを縦溝で回避するアジアンとか)、
各地の道路の劣化が激しくて砂利が増えてきた、
スタッドレスを夏も使ってる人が結構いる、
基本サマータイヤの人が有事の際にチェーン使って道路をぶち壊していくケースが増えた、
あたりかなとは思うけどw 301です
先ほど納車が終わりました
○ナビとTVが運転中にも使えるようにしてもらってました(純正ナビ)
○販促品だと思いますが、ビールのセットもらいました
ここのお店で買ってよかったです! 走行中テレビ映るようにしてって言ったら断られたわ
やり方わからないし若手の営業マンは融通効かないな >>307
おめ、車屋が粗品とはいえ酒を提供するのはどうかと思うがw >>309
そういうことは営業マンに言わないでつなぎ着たメカニックにお願いすることでしょ。 車高落とさないでエアロパーツ付ける予定の人いる?
車高落とすと金かかるし乗り心地悪くなるし腹擦るから嫌なんだよね
こういうの付けようかと思ってるんだけど微妙かな?
https://i.imgur.com/OltfS6O.jpg >>308
ありがとうございます!
5ヶ月は長かったです >>310
ですね笑
ビール飲めないんですけど、貰っちゃいました
飲酒運転したらクビになるのでしませんよ! >>313
ありがとうございます!
パールがはいったきれいな黒でした
実車見てなかったんですけど、予想よりかっこよかったです! 自分もパナナビで頼んでないのに走行中にテレビ見えるようにされてたわ
事故が怖いから今までは解除しなかったのに
見ないようにします >>319
トラストってとこのフロントスカート
他にもかっこいいのあれば色々検討したいとは思ってる
エアロパーツ付けてみたいんだけど車高落とさないと不格好かなと思って悩んでる
できれば乗り心地とかノーマルのままにしておきたいのよね >>314
そんなの付けたらスーパーとかの屋上駐車場で急な坂降りるとき間違いないなくガリっとやるよw >>303
レスありがとう。そういう使い方もあるのね。 パナナビ+標準スピーカーいくらなんでもあんまりな音だわ(´Д`)
イコライザーいじってもどうもしっくり来ない。
スピーカー替えたらなんとかなるかな? >>325
鋼板がペラいからスピーカーだけ替えてもどうにもならん
デッドニングしてから考えた方がいいんじゃないの >>325
先代スイフトRSに純正OPにあるカロの2DINのご先祖様みたいなのつけてた時は
純正6スピーカーのままでも安っぽいけどそれなりのまとまりで車用らしい音だった。
全方位+パナナビは説明が難しいがFMラジオがAMラジオみたいな感じに聞こえる。
パナナビが悪いのかスピーカーかドア構造なのかは不明
設定だとスピーカーレベルをF+8dbにすると結構まともになるが使い方的に間違ってるとは思う。
オーディオは詳しくないが音圧不足? >>325
あのナビじゃ、音の出口どんだけ弄っても金の無駄。
あきらめつかんならナビ載せ換えるか、オーディオユニットにすべし。
AB逝って展示品聴いてくればよろし。オーディオの知識ある店員呼んでもらって、悩み聞いてもらったら? 全方位ナビの音質のこと、承知の上でみんな買ってるんだろ?
他に選択肢あるのに、あえて選んでるんだよな。 >>325
スピーカー交換&デッドニングでだいぶマシになる
それでも不満ならHU交換かな 純正パナってストラダの03WDと同型だろう
そこまでユニットが悪いってのが信じられないんだが
ドア周りはたしかに鉄板薄そうだし音漏れするって
報告が以前からあった。ならデッドニングが有効かと >>331
パナナビの音質を必要以上に貶してるのは多分一人だけ
スピーカー交換しても無駄とかアホなこと言ってるから分かりやすい
どう考えてもユニット交換よりスピーカー交換やデッドニングの方が効果がわかりやすいから >>325
5万円オプションで4スピーカー+ツィーター装着予定で今月末納車
やっぱりノーマルスピーカーじゃキツいかー >>332
使用するかどうかは個人の自由だがラウドネスとかWOWみたいな基本的機能が無いし
音も氷人状態で軽自動車の標準でついてるのより悪いというか凄く籠ってる。
操作系統もおかしいし根本的にカーステレオとしての設計が悪いのは間違いない
全方位をディーラーの保証付きで使いたいのでなければ楽ナビかケンウッドの方が音はいいと思う。
それならナビもディーラーオプション選ばないような気はする 氷人じゃなく標準ね
先代のスピーカーは爆音にでもしなければ音漏れが凄いだけでそれなりに使えたんだけど >>327
数名の方が言われているように、デッドニングがいいと思います。かーしょ >>334
全方位はパナソニックナビだけの対応だが 仕様が変わった? 336です。途中で書き込みしてしまいました。
カーショップで、スピーカーの聴き比べができるところがあると思います。でもあれは、ボックスに入っているから、あの音が出ます。家庭用のスピーカーも同様です。
車のドアは、音がスカスカに抜けます。さらに、車は様々なノイズがあるし、本来車のためのバッテリーを併用してるのも音質を落としてます。
ドアのデッドニング、室内のデッドニング、スピーカーの設置の仕方や取り付け方、パワーアンプなど、、、音質にこだわると、家庭用よりはるかにコストがかかります。
やるなら、自分もデッドニングが最初だとおもいますよ。DSPやイコライザーは、もっとあとですね。
ショップに頼むと、SP付きの場合は、ドアにセンサーがあり、やってくれない事があります。スーパーオートバックスなど、、、
いいオーディオショップに相談するのがいいと思いますよ。今はそういうショップが減っているのでそれを探すのが大変かも知れません。 カーオーディオで思い出したけど、昔一部で流行ったサウンドシャキットシステムってまだあるんかな? 俺は最初純正サイバーナビに純正2スピーカーだったけどまあまあ聴けるレベルだなと思ったよ、ここで純正2スピーカーはダメダメだと言われてたから意外に思った。軽トラについてる様なペラペラの音じゃ無いよ安いスピーカーの割にはまとまった音出してるよ。
その後デットニングしてカロの2万くらいのスピーカーに替えたら自分的には最高に良い音になったよ。
純正パナナビも言うほど悪くは無いと思う。デットニングにスピーカー変えれば良い音出すと思う。 >>338
俺もSP付きだけどドアにセンサーなんか付いてたっけ?普通に自分でデットニング、スピーカー交換出来たよ? >>341
自分も実際にはみてません。また、オートバックスに行った後、ディラーで聞いたらメカニックが、外し方のマニュアルをプリントしてくれました。
オートバックスによるとプリウスなどトヨタの一部の車種は、メーカーから触るなと、指定があるそうです。スイスポ はディラーやショップで聞くと難しく無いと言われました。
オートバックスの様な全国チェーンなどは、安全保障ができないのでやれません、といってました。
また、デッドニングは他店でやってもらうので、その後のスピーカーのとりつけはどうですか?と聞くと、それもできません、と言われました。
後、オートバックスがいうには、エアバックなどが開かないことがある、といっていたので、個人で取り付けた時、不具合が出るかどうかは、すぐにはわからないといってました。
万一、開かなかったらうちの責任になるのでできない、という言い方でした。 >>342
実際にドアの内張り剥がすと分かるけど内部には2つのカプラーと配線しか無いよ。制御してるのはウインドー、ミラー、ロック関連の配線しかない。
実際にやってるけど不具合も無いよ。簡単だから自分でトライしてみたら?作業は単純作業で凄く時間かかるけど、6時間もあれば左右ドアのデットニングとスピーカーの設置出来たよ。 デッドニングで一番面倒なのは作業場所の確保。
まずは社外スピーカーを何も考えずに付けてしばらく走った方が良いと思う。
内張り剥がしなんてネジ2本抜けば直ぐだから、一日で一気にやろうなんて欲張らないほうが得策。
まずは社外スピーカーを何も考えずに付けてってのは結構重要なポイントで、如何せん慣れない
作業なんだから狭い場所でやっててドアをガツンとぶつけることだってある。
特に今回のスイフト/スイスポはドアヒンジが前代よりもユルいのでドア作業にはかなり気を使う。
(これマジで仕様変更して欲しい)
だから無理せず一旦ポン付けしておいて、後日デッドニングを考える方が良い。
音漏れはさほど直せないし、音質は実際大差ないのでやらなくていいと思うがなw
やったとしてもエーモンの簡単キットでえーよ >>343
ありがとうございます。ディラーのメカニック、オーディオショップも343さんの言ってる事に近いと感じました。
スーパーオートバックスの言ってることが、、、
簡単というのは、できる人だから。自分でやってもお金も、時間もいるし、、、
ネットやショップを見学してとりあえず勉強します。 >>344
ありがとうございます。
こういう書き込み、凄く嬉しく思います。初心者には勉強になります! >>345
もともと別車でカーオーディオいじってたのでアドバイスさせてもらうと、正直オーディオは予算で全てが決まる。
まずは予算ありきで考えた方がシステム組みやすいよ。
そこそこ金出せるなら外部アンプ導入するのが一番手っ取り早く音が良くなる。
ついでにスピーカー、HU辺り変えて、ウーハー導入すると激変する。
デッドニングだけど、俺の知り合いが素人作業した結果、雨漏りさせてたんで自信がないならショップに任せたほうがいい。
ショップはスタンダードコースで両ドア五万くらい。
エーモンのデッドニングキットは、正直お遊びレベルの材料量。
DIYするならあんなキット買わずにオーディオショップでレジェトレックスとかエプトシーラー、レアルシルトあたりの材料買って量貼ったほうがよっぽど安く上がるし効果も高い。
デッドニングと言っても場所によって制震と吸音と貼り分けなきゃならんので勉強してから作業したほうがいいよ。 スイスポ は元から水入るって聞いたけど、どうなの? とはいえスイフトの時点で静音性は厳しい車種だし、対費用効果はかなり悪いのは覚悟しないとね。
正直お手軽DIYでデッドニング&スピーカー交換がベターかな デッドニングって片っ端から穴埋めするけど
それだと低音でなくなるんじゃないか
と思ったのでスピーカーの裏と周りにちょっとペタペタ制震するだけにする >>348
スイスポに限らん。結構スルー状態だよ
むしろスルーにしとかないと結露でどんどん水が溜まるんじゃねーかな ドアの内側の鉄板には普通に水が通るみたいだね。この間デットニングした時洗車機かけてから内張り剥がしたら鉄板の内側びしょ濡れだった。そう言う構造みたいだよ。 デッドニングでビニール剥がす必要あるけど、元からビニールつけてある箇所を穴埋めしてしまえば問題無し
素人施工でドア4枚デッドニングしたけど水漏れはない
音質が上がってドア閉めた音もいい感じになるからオススメ > ドア閉めた音もいい感じ
実はこれがデッドニング最大の効果だったりする >>347
345です。アドバイス、ありがとうございます。ショップでやってもらいたいと思ってます。
詳しいですね。とりあえず、レジェトレックスとかエプトシーラー、レアルシルト調べてみます。
自分でやるなら、いろいろ試す事になり経費がかさみそうです。
漏れ対策、ノイズ対策のケーブルの取り回し、デッドニングは、ツイーターの位置ぎめなど職人技ですよね。
そして、そのあたりが結構音に影響があると思ってます。できなくても知ることは楽しいです。 >>356
音に拘りだしたらきりが無いよ。
youtubeでデッドニング前と後で聞き比べしてる動画もあるから見てみたら?
デッドニングしてるのは軽自動車ばっかりだけどね。 全くの素人に新車のデッドニングなんてすすめるなよ。
やるならショップでやったほうがいい。 納車前はあれもしてこれもして って夢一杯になりがちだからな。
現車見てからプラン練ったほうがいいと思う。
一個一個クリアしていくとデッドニングなんていう(労力と金に到底見合わない行為なんて)案外どうでもよくなる。 >>356
そうしてみてください。
キチンとしたカーオーディオショップの場合、デモカーがあると思いますので視聴してみてください。
外部アンプやウーハー、プロのデッドニングの凄さがわかると思いますよ。
デモカーが無くても、ショップの代車自体がカスタムしてあったりするので聞かせてもらってください。
素人仕事のデッドニングとは比べようもないです。
あと、各種防震吸音材ですが、ロードノイズ対策でも使えたりします。
http://www.cs-arrows.jp/blog/2015/06/post-5.php
こんな感じ。
スイフトスポーツの場合はこっちの方が効果大かもしれません(笑) >>355
格好いいけど、
思ったよりも汚れが目立つ・・・ 車内の音楽環境に拘ってるならプロに頼んだ方が良いだろうね
俺は自宅で聴くレベルにするのはほぼ不可能と知ったから自分で材料費1万円位でデッドニングした
そんなに難しくないから自分でやってみるのも悪くないよ。
プロ施工と比較はしてないが激変した >>362
オプションのサイバーナビつけたってことだろ
スイスポ乗りは変なの多いな あれ、もしかして純正のパナナビって走行中表示されないタイプ? >>363
まぁ、カーオディオに数百万円とか掛けても数十万円どころか十数万円で組んだエレキットの自作オーディオにすら勝てる道理はないからな
DIYでデットニングとかがお利口だろうな 下手にデッドニングや外部アンプを付けてスペック沼にハマるぐらいなら
ソニックデザインなどのBOX一体型のスピーカーの方がオススメよ。
ZC#3系も汎用スピーカーでの施工事例もあるし常識の音量ならイイと思う。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2894907/blog/41012818/
まー出力1000Wオーバーでズンドコ鳴らして光らせたい人には全く向いてないけど… ソニックデザインはいつも思うんだけどさ ウーファー小さすぎて 低音でない構造 >>362
ああ、オプションのサイバーナビの事ね。俺もドアバグるのも初めてだったし、デットニングも初、スピーカー交換も初だったけど思ったより簡単だったよ。ただ時間がかかるだけ。頼むと1箇所1万とかだったから予算無ければおススメ。
標準からは正に激変したよ。まあ拘る人の音にするならプロに任せるしか無いけどね。 こんなペラペラの車で音響に拘るのやめた方がいいと思う
割とマジで ツイーターつければ音ガー音ガー言ってる連中はたいてい満足する スイスポにそんなもん、期待してない
音重視なら車の選択間違えてる エンジンとロードノイズの音が一番落ち着くからオーディオ要らん オーディオ中心で車選ぶ奴なんて皆無
乗りたい車でなるべく良い音が聴きたいってだけでしょ
スイフトのオーディオ否定する奴はSP無しの情弱と同じ匂いがする >>383
まーたそうやって着火剤を振りまく
でも、まぁオーディオ中心で車選ぶ奴なんてごく稀だよな
どんだけこだわっても、停止中は素晴らしいマイスタジオになるのかも知れんが、走行した途端ノイズまみれの環境だもんな。 とにかく暗い
足元1/3くらいしか照らせてない感じ 昨日自動運転実験車が死亡事故起こしてる。まぁ大幅に自動運転可は遅れるだろうな。SP押しの奴ら機械をあてにするってことはそういう事だよ…100パーセントの安全がなきゃ利用できん。 なぜ自動運転とSPを混同するような書きぶりなの?
ABS、クルコン、ブレーキアシスト、燃調もろもろ自動化進んでるのに
チョークでも引きたいのか
エンジン始動も手動で自力ポンピングブレーキだな >>390
頭が悪いから
何言っても無駄だよ理解できないんだから SP誤動作もいつまでたってもなくならないから。
車線逸脱しかり、自動ブレーキしかり、エアバッグしかり
まぁ事故起こした後に車が勝手になんて言っても言い訳効かないってことだけ言っておいてこの場を去るよ
頭の悪いやつでもわかるだろ↑ >>390
エンジンかからなくても人死なないだろ?ブレーキ関連と一緒にするなよ低脳 >>393
誤作動の話だろ?自動運転とSPを同列にしてる低脳自己紹介乙君
車線逸脱→音鳴るだけ
自動ブレーキ、エアバッグ→SP関係ない
エンジン誤作動が勝手かからないだけと決めつけるアホ 地域によっては、エンジンかからないと死ぬ場合もあるんですがね。 これにつくルーフキャリアあるかな?
スキー板4人分積みたいんだけど >>388
あれってスモール連動出来るの❔ カタログじゃドア閉めたら消えるみたいな >>399
そもそもスイスポは運転を楽しむ車ですよw
人によってはMT選ぶような車ですしw
SPはあくまで安全アシストであって、自動化したいなら別の車選んだほうがいいですよ。 純正オプションのサイバーナビには周りの騒音に合わせて音量を自動で上げ下げしてくれるし、車内の音場をマイクで拾ってイコライザを調整する機能も付いてる。凄いよこれ。
音楽聴きたい時はある程度の良い音にで聴けて無しでエンジン音聞いても良い。使い分けてる。 ・SP厨→身体能力が衰えてる為の機械頼み
・オーディオ厨→耳が遠くなったので聴こえやすい音に
・0-100km/h厨→見栄だけは張りたい
老害の特徴やん どんな車でも音質上げる方法
イコライザーで高音と低音を上げる
これマメな >>406
ラウドネスだよね
パナナビだと機能そのものがないしイコライザーのデフォルトにも入ってないからカスタムで設定しました
もしかして音の匠の細かい設定にあるのがそうかな? >>405
え?でも自動運転のほうがより老人向きだよね?w >>407
多分どんなオーディオでもマニュアルでイコライザー設定出来ると思う20年前からやってるから(笑)
いつも車買うと、まずはオーディオのイコライザーの高音と低音域を上げてイコライザーのグラフがオワン型になるように設定する
どのくらいオワン型になるかはいつも聞いてる曲に合わせて設定する
これだけでけっこう変わる リアディフューザーってバンパー塗ってるだけで別パーツじゃないのな
マフラーの形状変えたくなったらバンパーごと加工するしかないのか >>399
それがね顔認識自動判別機でさえ、猿と人間の区別が未だに出来ないんだよ。人間の脳に追いついてない。
例えばエスケープゾーンがあって広い道路で急に子供が飛び出してきたとします。
残念ながら止まれない速度でした。運転歴の長いベテランの人間ならエスケープゾーンが広いことから回避してスピンしても子供を跳ねるよりは良いという判断をします。
機械は全力でブレーキの判断しかできません。もちろん轢いてしまうけど責任は運転してる人になります。
現在そこまで機械化されてないから絶対的な安心感を得るわけにはいかないのが現状なんですけど、ここに住んでる寄生SP注は低脳なんでそれがわからないんですw
横断歩道をまたいだだけでピーピー鳴ってんのに機械が一番安心だって言い張るんですw
あ、SP老人の老害の人でしたか、それなら安全装備つけてたほうが安心ですけどねwww >>412
運転歴の浅い普通の人の場合も機械よりはやく反応できんの?w
目をつぶってフルブレーキして急ハンドルで子供ひいて自分も事故死の可能性が高いんじゃないの?w
猫が飛び出してきたっていう事故ですら大事故になってるぞwww >>412
www.itmedia.co.jp/business/spv/1706/26/news090.html
これだと避けてくれるみたいだね >>412
だから補助っていってるだろ。
補助の意味分かるだろ後は自分で考えろ >>413
君みたいな運転が下手な人は自動ブレーキ付けないとダメだよ。目をつぶって急ハンドルするような下手くそは。
ベテランの話ししてんだよ。
そそ、もちろん補助だからみんながみんなじゃない。老人、初心者は当然SPつけたほうがいいし、スイスポみたいなスピードが出る車はやめといたほうがいいよ。、 まーたSP無厨がベテランのつもりでバカを晒してんのか
自分がベテランと思う時点で自信過剰
しかもブレーキだけがSPのように風潮
これだけ突っ込まれても理解できないのか? 馬鹿だからね。分からないんだろうね
今更新車でカーテンエアバック もACCも無いとかなんの罰ゲームだよ 普通に運転するぶんにはACC以外は意識することなんてないから仕方ないよ。
ACCも無しなら無しで、通常の速度トリムつきACが付いてるので不便はないし。
強いて言うなら60km/hとかで縫うように走るDQNだと車線逸脱がピーピー煩いくらいかな?
あとは病院のベッドか霊安室で有無の差に気が付くんだよねっと。 まーたSP有厨が常識人のつもりでバカを晒してんのか
自分が常識人と思う時点で自意識過剰
しかもSP有だけがクルマのように風潮
これだけ突っ込まれても理解できないのか?
馬鹿だからね。分からないんだろうね
今更納車待ちの他人の選択にケチ付けるとかなんの病気だよ 補助が有ろうが無かろうが漫然運転、ヒューマンエラーは絶対あるやん 追突なんて典型やろ
それを補うのがSPやん 追突したスイスポがちょろっとネタにされてたけどそういうことやろ 何でそんなにムキになってんの?釣られすぎだろちょっと煽ったくらいでww
まあ君らの言う通りでいいよ。お疲れwwww >>428
出べそがイマイチってのもあるけど、コンパクトハッチでバックモニターって使わないからな。
バックモニターって左右は死角で使い物にならないので最後にギリ寄せるときにしか使わないわけだけど、
コンパクトハッチはオーバーハング無いのでギリ寄せる必要が無いから。
モニターに気を取られて立川イケアの駐車場の上の方の補強バーにぶつけてる現場を見たことがあるw
まぁ、バックモニター使う人って前進駐車マニアでしょと
ゲームじゃないんだから現実を目視しないとダメよ。 納期早くなってるし、よく考えずに安いからSP無しにした人は確実に契約変更した方が良いよ 前進駐車しないといけないところで誤って車輪止めに乗り上げて、カーボン調転写スポイラーをぶつけたり擦ったりという事態に陥らないよう気をつけろよ。
カーボン調スポイラーは塗装じゃ無いからバンパー全交換以外では治らないぞ… >>431
それな。リアは別体だけどフロントは一体だもんな。試乗車でチェックしてて驚いた。
転写ではなくてリップのところだけカーボン凹凸になってて他所がツルツル仕上げ。そこに塗装してるんだよ。
まぁある程度ガリガリになったらツルツルにパテ埋めしてカーボンルックシートを貼るかリップを塗装しちゃえばいいと思うよ。
前進駐車しないのが一番だけどな。 リップについて乗ってる人に質問。
運転していて擦る事ある? >>421
年寄りほど自分は運転がうまいと思い込むんだよなあ。
実際は目も耳も反射神経も衰えてる上にちょっとぶつけてもどうともおもわないようになって感性すら衰えてるのに。 >>431
百均のシリコン粘土でパターンの型とって
色つきのバンパーパテでタッチアップ、半乾きで
パターンをスタンプすりゃ簡単に補修出来るじゃん
99のバンパーパテ薄付けダーク〜ブラックってやつでOK SP有無の違いだけでゴミ扱いするような輩はスイスポに乗るべきではない
装備の違いで言い争いする車じゃないだろ
そもそもオプションなんだし付けようが付けまいが自由だ >>435
そう言う人も居るだろうけど年取るとより慎重になってくるんだよ。自分の衰えも自覚出来るので更に慎重になる。だから事故が少なくなる。保険料も安いでしょ? まあ、値段安いから
性能やら作りやら色々と不満があるのは分かるけどな >>416
確かに
自動運転と言うことは、当然飛び出しやはみ出し、衝突なんかの安全回避や停止装置が有るから運用してるわけで、このSPよりも充実してる。
「SP付いてれば事故は起きない」「起きたとしても大事故に至らずに済む」という理論は妄想にすぎないと証明されたわけだ。
慣行は堕落に繋がる危険性があるからむしろ今まで通りが結果的に安全かも?というあなたの懸念は間違ってはいないと思う。 何回同じ話題繰り返してるんだよ…と思ったが、4つのスイスポスレを見てるので、もう訳が分からなくなってきた。
きっと私だけじゃ無いはず 実際長く運転してる人程「ヒヤッとした事」体験してる分SP付きを選ぶと思うよ。
たとえそれが自分のミスであれ、他人のミスであれ、道路上では常に危険がある。
それを機械がイイ意味で「補完」してくれる事は良識あるドライバーなら歓迎のハズなんだがなぁ…
自信過剰で危険な状態になってると自覚が無い人にはわかんねーかな… >>442
彼の懸念は、ヒヤッとする運転が増えるってことでしょう >>434
ノーマル車高なら擦ることはないよ。前進駐車しないけどね俺。
チョイ下げると前ではなく腹(中央部のアンダープレート)を擦る場合があるようだ。 俺は二度事故起こしたことあるけど。
どちらも交差点で、向こうの落ち度だったが。
あれらが安全装置で回避できるとは思わないなあ。 >>445
交差点で100:0の事故ってどんな事故?
相手の落ち度というけどあなたにも落ち度があったんでは。 >>445
あくまで補助な訳だし、君の言ってる事故を避けようと思うと
両方が完璧な自動運転、つまり相互間どころか全体が完璧に
制御されていて事故が起こりえないほどの自動運転でないと
避けられないでしょう。
人類はそこまで発展してないし、発展させるには実験が必要ですね
だから社会実験に参加していると思えば良い。
まぁ、そう言うと、金出して被験体wwwとか頭の悪い事言う奴が
湧きそうだけど 信号で止まってたら、後続車のブレーキ踏み間違いで
玉突きでオカマ掘られる。
信号のない交差点で飛び出され、こちらの車の腹にぶつけられる。
こちらは優先道路、速度も守っていた。
これ、安全装置で防げたのか? >>444
ありがとう。安心した。
うちの周りにちょっとした段差+勾配があって擦らないか気になってたから。 サイドブレーキを戻して発進しようとすると、
ガックンってなるんだよな。
だから、何か踏んだか?って最初はいちいち車から降りて確認した。
今は慣れたけど。 >>448
その手の事故は高級車の最新の安全装置でもまだ防げないよ。
447の言うように社会全体で車を完全にコンピュータ制御するような時代にならないと無理だと思う。
安全装置ではなくあくまでも安全補助装置だと思ったほうが良い。
うっかり追突してしまいそうなのを警告してくれる程度。それだって完璧な作動を保証してくれるわけじゃないしね。
ハンドルを握るってことは自己責任。
安全装置が無いと安心できないならそもそも車なんて運転しちゃダメ。 >>448
もうひとつ言うと、交差点で事故った時点で10:0にはならないらしい。
俺もT字路の優先側を走ってて、非優先側から一時停止をしない老人に突っ込まれたことがあったが9:1になった。交差点を通るってのはそういう事らしい。
同じような目にあってるので憤慨する気持ちはよく分かるよ。 >>448
二つ目は相手から見たら
信号のない交差点を直進しようとしたら、突然相手が飛び出てきた
となるんだよね
当った箇所が前か後か、1秒にも満たない誤差に近いタイミングの差でしかない
ベテランなら判ってることだけど、初心者は判らないんだろうな
優先道路と幹線道路の違いも判らないみたいだし 後のリーセル考えたら有った方がいいよ、8万で着くんだし >>454
売る時の事考えて車買うなんて貧乏くさいw >>452-453
まさしく!その推察どおりで、俺のも、
ぶつけてきたのは、足もヨロヨロのおばあちゃんだった。
しかも、向こうは「俺が飛び出した」と言い張っていた。
それはさすがに、「おばあちゃん、腹にぶつけてるんだから、
そんなことないんだよ」と警察に怒られていたけどね。 >>448
後ろの車が自動ブレーキが付いてたら起こらなかったかもしれない
車の横っ腹に突っ込まれた時、もし頭部に損傷を受ける可能性があったらサイドエアバッグが軽減したかもしれない
SPってそんなものだろ
過剰に頼るのはダメ
でも訳の分からない理由で付けないのはアホ
もうACCの便利さを知ったらもう無し車には戻れない >>455
少しでも効率がいい考え方した方が日常生活よくなるよ >>457
サイドエアバッグはあった方がいいね。
あて、ACcは確かに便利だね。特に高速多用する人は。 スイスポのリセールなんて気にして車買うからSPに価値がある!って思い込まないといけない体になってんだよ。
必ずリセール高くなるなんて限らないんだよ?AT価値下がるから買わないって言ってんのと同じくらい無駄。 SP論者はとりあえずスレタイ読んだほうがいい
納車待ちスレでする話題じゃないのがわからないのかな
SP無しで契約済みの人たちに今さらあるべき論説いても意味がないだろ
そもそも頭ごなしに否定する神経がわからん >>458
貧乏でもいいんです。でも貧乏くさいのよくない。 SP推してる奴のほうがよっぽどコストや損得に関してシビアだろ
言い換えればケチ臭いよ
SP無しを選ぶのは自分が不要と思う物は付けないし付いてて欲しくないというこだわりだから
それで結果的に何らかの損をしてたとしても構わない >>441
2ヶ月ぶりくらいにここを見ているのですが、内容が変わっていませんでした。
カーテンエアバッグ&ACC厨もSP厨も元気そうで何よりです >>462
いやいや逆ですよw
SP付けてない人が、SP付けてたって事故が完全に防げない!とか、SP付けてないと運転も出来ない老害が!てな感じに罵っているわけで。
それに対して、うっかり追突してしまいそうなのを警告してくれる程度であって過剰な期待はしてないと言ってるんですよ。
自分としても所詮10万弱の装備だし安いからついでに付けた程度。
この価格でベンツやBMWについてるような自動運転装置を期待するはずが無いw >>466
自動車事故はその代償が大きすぎる。まあ、一回事故回避できれば元とれんだしw >>471
今までほとんどの人がSP無しで事故をおこさなかったんだけどね >>468
SP付ければ追突事故を防げると思ってる時点で認識甘いよ。
だから君はわき見運転やスマホ運転するんだよ まあ間違いなくSP無しにして余ったお金を別の装備に変えたほうがお得。 >>473
だからさ、防げるなんて思ってないって言ってるでしょ?
もう少し読解力あげましょう。 >>472
保険料から見てもスイスポの事故率は高いと思いますが? この車に廃車になるまでのって、SPがあってよかった!と思うようなことが
無かったのならそれはそれで幸せ
あったのなら、有ってよかった幸せ
SPあったが事故ってしまったのなら、無くても事故があった。仕方のない事
まるで保険のようなもんだな
無価値な議論だ >>450
そうやって、ホントに何か踏んだ時も
軽やかに踏みつぶしていく450であった >>477
ほんとおっしゃる通り!
SPのお金を別のパーツに回したとしてもそれは自己判断。それを一切否定するつもりは無いけど、なぜSP付けた程度でここまで批判・否定されるのかが理解できないw >>452
そりゃ 保険屋の言い分で1でもないと損だから
うのみにしちゃいかんし、1の分は相手に払わせるとかある。 >>412
オレは運転大得意wだからいざという時も機械より正しい判断で回避します!ww
文系脳乙w >>480
もちろん1の部分を手出しもしてないし、こっちの保険も使ってないです。そこら辺は代理店がうまくやってくれました。
ただ、過失割合は9:1という結果になったという話です。 >>477
なければ油断もしなかったかもしれないのに >>479
SP無しを選んだ奴の大半は改造する前提でSPが不要だったり新しい技術に対してまだ懐疑的で選択できるなら付けたくないと言ってるだけでSP付けた奴を馬鹿にはしてないよ
>>482
事故の過失割合は保険屋同士の話し合いで操作される場合があるよ
100-0だとレンタカー代全額負担とかあって、相手側に1過失を負わせることで実際に動く金額をお互いに少なく抑えるための取り引きをしてる なるほど 一理あるな
どうしても機械に頼って油断するかもしれないから
あえて背水の陣で挑むのか
ついでに保険も未加入で、何なら車検も通さず超緊張感をもって
運転すれば超安全安心だな 価格が同じなら、当然SP付きにするんだが、実質9万円高で予算オーバーだったんで、泣く泣くSPなしにしたオレがいる。 >>490
ローン組めば良かったのに(´;ω;`) >>492
今どき保険屋同士で過失割合を操作するような時代じゃあ無いって事 ところでお前ら全員本当に納車待ちなのか?
一部煽りたいだけのヤツが紛れ込んでるようだが? >>494
残念ながらそれが今もあるんだよ
ないと言い切るのは勝手だけどそれはあんたが知らないだけ
>>495
今月28日納車予定 >>486
安心しろ。その程度で油断する奴はなくても油断する。
ならあった方がいい。
そう言えばSPあると急に止まる論争無くなったね スイスポイエロー納車待ちです。
一月半ばに契約して、納車は5月だろうと言われてます。
やっぱり納車までの時間が長すぎるとあれこれ色々考えて、コーティングはどうするかとか、ホイール変えようかとか、ウイングつけたいなとか、アレコレ毎日考えてます。
ちょっとおかしな方向に考えがちになります。
まぁ、納車してすぐにはイジリはしないんでしょうが、ヒマなんです(笑)やる事無くて。
ちなみにディーラーからはまだ何も連絡ありません。
ホントに注文してくれてるのか時々不安になります。 >>496
残念ながら452さんの言う通りなんだよ
ないと言い切るのは自分自身も全く同じ状況でもらい事故して、納得いかなかったので保険屋の言うことは全く聞かず、弁護士に何度も相談に行ったんだよ。
保険屋なんて今どきどこでもよくて、交渉能力なんてゼロだと言う事が良くわかったんだよ。
それはあんたが知らないだけ イエロー買える人は羨ましいわ
当方ど田舎だから知人に行動がバレすぎる >>499
当事者の実体験を否定されても困るけど不毛だから好きにして >>501
さては田舎の保険屋さんやなぁ?
頑張って(^ω^) やっと明日、納車!!
ロードスターNA8Cから久しぶりの乗り換えです。
快適装備全くなしからのエレキ満載なので、未来の車感ハンパない(笑)
取り敢えず、保険が間に合わなかったのでワンデイ保険で寺まで取りに行ってきます。
MTの入り具合の審議をまず確かめたいですね。
【契約日】 2017年11月10日
【地域】 滋賀県北部
【MT or AT】 MT
【色】 青色
【MOP】 SP 全方位カメラ
【DOP】 コーナーセンサー 純正パナソニック8インチナビ ビルトインETC
【値引き額】 157500円
【支払い総額】 225万円ジャスト
【生産連絡】 2017年2月20日
【生産開始日】 2017年3月3日
【納車予定】 2017年3月22日
【その他】
>>495
ミニクーパー論争の少し前からいます。
長かったー(((o(*゚▽゚*)o))) >>499
一応付け加えとくけど過失の操作ってのは被保険者のためじゃなくて保険屋が互いに支払う金額を調整するためらしいからね >>487
いやいや、貴方はそうじゃないというだけで、SP無派が無責任な批判・否定してる発言は沢山ありますよ?
例えば、
>>473
> SP付ければ追突事故を防げると思ってる時点で認識甘いよ。
> だから君はわき見運転やスマホ運転するんだよ
自分はSP付けたから絶対事故らないとか、追突100%防げるとかそんなこと一言も言ってないのにこういう発言してる人に対して言ってるわけです。 >>495
うん。先週試乗して30万くらい値引きしてくれたので即決現金で契約。
黒のMTでSP+全方位+純正パナ8インチ+ETC。ホイルやマフラーはしばらくしてから考えます。
当然納車はまだまだ先なので決まったら定型で報告します。 >>507
車買うのは初めてか?黒はオススメせんぞ >>508
ちなみに何色がオススメ?
自分はMTは10年ぶりだけど白い車が3回続いてたから今回は白はNGで、黄色も年齢考えてNG。最終的に黒か銀で迷ったんだが、試乗に行ったときに他ユーザーのと思われる黒と銀がメンテナンスに来てて、じっくり眺めさせてもらって黒に決めた。 >>509
明るい方がいい
個人的に黄色は最高
次に赤。青はフロントマスクと似合わないのでおすすめせん。
黒の何がダメって、もうすごいんだよデポジットが。綺麗に維持なんてかなり厳しい。
白ばっかり乗り継いでる人ならたぶんショックで禿げる。 >>485
マフラーでもオーディオでも、スピーカーでもホイールでもタイヤでも何でもいいじゃん。 >>504
ごちゃごちゃ説明ごくろう
保険を適用した時点で過失が何割だろうが等級下がるんだよ >>511
お前の主観で色まで否定してんじゃねーよ
オススメならわかるが
他人が選んだ色にケチつけるとか何様だ >>511
うーん。黄色は年齢的にちょっと厳しいんですよね。32黄色の中古を見たとき色あせしてたのもちょっと気になりました(屋根無し駐車場なので)。カタログカラーなのでリセールは良さそうですけどね。
白もいいなぁとは思ったけど3台続いたので今回は除外。
赤・青(好きな人ごめん)はちょっと趣味じゃないので最初から除外。
32なら迷わずシルバー選んでたと思うけど、33は黒の実車見て惚れてしまったので黒にしました。
まあ、最終的に好きな色選んだら良いんじゃないですかね? >>506
ちなみに追突防止で三分の2は事故が減ったと言う発表があるけど、言い換えれば「三回に一回は防止できてない」ってことなんだよな
はみ出し防止、飛び出し感知に至っては実証テストで50点台。
たったこれだけの性能で過信や漫然運転を誘発するんだから、今まで事故を起こしたことのないやつはつけない方が安全
「SP付けたから見落として事故を起こしたよ。でもSPのおかげで相手も軽傷で済んだわ。アッハッハ」
バカか(笑) 俺も黒だよ。しかもこれで3台目。デポジット目立つけど白より遥かにラグだよ。水アカ気にならないからね。頭ごなしに否定はねw >>517
SPを付けた程度で過信するなら、そもそも(この車に限らず)運転に向いてないですよ。
あくまでもうっかりした時等のヒューマンエラーをアシストするものであって、それだって100%の動作保証をするものではないです。
ついていれば100の被害が70に軽減されるかもしれない。追突手前で検知してくれて警告してくれるかもしれない。
100%の作動率でない以上「かもしれない」でしかありません。
・・って何回書けば分かってもらえるのかな?(´・ω・`) >>522
解る気がないから聴く気がないので無駄だよ。
それこそ互いにな…
なのでspの話は打ち切ろうや。
この後でもごちゃごちゃ言う奴が頭おかCってことでいいだろ… 馬鹿みたいに白黒つけたい奴は病気だよ。
好きにしろって話でどっちが優れているチョイスなのかは個人で決める話 埼玉だけど昨日今日と新型結構見たな
わしは5〜6月になりそうだけど楽しみだぜ 水垢は、油との混合だから家庭用洗剤でいけるらしい。
ドアミラーの下によく出るのは、製造過程で使用する油が垂れるのだろうね。
黒は手入れ大変だろうけど。よく手入れされた黒はいいよな。
個人的には、雨で濡れてる黒が好き。雨の中の黒は最高。 車の汚れというと、水垢よりも、黄砂?花粉?の被害のほうが
最近は目立つ気がする。
>>500
あとこれはわりと大事。あまり目立つ車だと、男のDVDに行けなくなる。 黒は高級車じゃないとただイキってるだけの馬鹿感あるなあ >>524
そんなの当たり前
今回も>>389あたりのSP無し厨が煽り始めたから白黒の話になってんでしょう 煽ったのは俺だが熱く語れて楽しかっただろ?
昔からなぜかスイスポスレはSP有無で派閥が分かれてるんだが、溝が埋まらない。これといった大きな不具合もないし完成されてるから話題がないってことよ。 >>524
議論が発生するのは悪いことではないですよ。議論になれば白黒付けたくなるのも普通。
ただね、何度同じ説明しても読んでないのか読解力が無いのか同じ煽り繰り返すのが何だかね。 >>531
こんな白黒つけてもしょうがない話は議論のテーマにもならん。 自分が一番好きな色に乗ればいい。
世間の目や年齢なんて関係ない。
そんな俺は赤一択! >>532
まあ、何度言っても同じ煽りを繰り返す時点で議論じゃなくなってますしねw
それについてはまったくその通りです。
自分は先週契約で最近ここを知ったわけで、なぜにそこまでSPを毛嫌いするのか不思議だったんですよね。 SPの有無なんか、ほんとどうでもいい
まだMTとATが言い合ってる方が理解できるレベル
自分がした選択なんだから自信持てよ
他人の反対意見に張り合うな スイスポの黒はいいぞ。
黒って言えばメタリックが多いが、スイスポはパールで高級感あって、なかなかいいぞ。 今月頭に契約して25日納車連絡きたわー
楽しみだなぁ
ドアハンドルプロテクター、サービスするって言ってた
ネットで買ってあったんだけど、まぉいいや >>541
ずーっと青の車ばかり乗ってたからまた青にしたわw 黄色は思ってるほど派手じゃないぞ。車内からほとんど見えないし昔と違って黄色い車多くなった。 スイスポの黒はパッと見でスイスポ感が希薄になるけど、逆にそこが良い シルバー→シルバ→ブルーメタ→シルバーときて初の白 >>540
40代中盤。スイスポを現金で買ったのも少しでも長く乗りたかったのもあって、50代になって黄色に乗る勇気が無かったという(苦笑
あとね、マンションの駐車場が屋根無しなので黄色を避けたのもあります(持ち家なので引っ越すつもりが無い)。
でもまあ、妥協して黒を選んだわけじゃなく、実車見てすっごく惚れ込んで選べたので自分としては満足かな。 おれは銀
ボディの陰影が見たいから
それぞれ自分が気に入った好きな色を買えばいいのさ 黄色SP有りオプション抜きで総額190万、今の車の下取りで10万引けて180万になったから明日ハンコついてくるわ
選んでる間凄く楽しかったからちょっと名残惜しいな >>526
家庭用洗剤だとそれ自体がすすぎ切れずに垢になりやすいので、できるだけ水洗いのみにするのがコツ。
特にダーク車両は曇りの日でも洗剤を使わない方が良い。
ドアノブなどの垂れはグリスなどが原因になるほか、ワックスを使うと極端に出やすくなる。これはもちろん
ワックスが油分だから。
ワイはダーク車両乗り継いできたけど、デポジットからのウォータースポットで毎回無茶苦茶苦労したわ。 >>537
はやくね?
新古車かストックの有ったクルマを買ったの? >>529
国際規格においては絶対安全は存在しないと宣言され、安全とは許容出来ないリスクが残っていない程度にリスクが低減された状態であるとされてるんだが、このジャンルでは日本人の意識(知識)は遅れてるからな。
絶対安全が存在するかのような幻想にとらわれて、却って安全とは反対の方向に進みがちだな。
わかってりゃ、100%の安全などという見た瞬間に詭弁と解る煽りなんかに心が揺らいだりしないのだろうな。
詭弁に腹を立てることはあるだろうが。 SP談義も燃費談義もATMT談義もスレ消費するだけで何も解決しない無駄話。 ここは悩み相談室でも何でもないんだからそれでいいんだよ。意味なんて求めたらそもそもほとんどの人に生きてる意味なんてものは無い。 >>553
見越し生産された車両と俺のカラー、メーカーOPのオーダーがたまたまマッチしたみたい
本契約前に担当が仮押さえしておきますと言ってたし、ローンも審査先に通してたから早かった
ちなみにスイスポと最後まで悩んだノートのニスモの話
スイスポ、納車までえらい時間かかるんだな 毎月20日あたりがDからの連絡日みたいだけど生産連絡あった人いないのかな とりあえずその他のオプションは後から自力でつけられるけどSPは後から付けられないし優先して付けたわ
金に余裕が出来たら少しずつその他のオプションは付け足す SP有りはSP無し車に改造することは可能
その反対は不可能
この時点でSP無しに優位性はない このクルマに仮にアイドリングストップが3万くらいでオプション設定があったとしたら、きっとSP有厨は喜んで付けるんだろうなと思う >>561
付けることで優位とは思えない。
むしろお前みたいな奢りや油断が生じるから付けない方が優位だろうな スポのspは対人の動作範囲は確か〜30km/hで実用性低い デュアルカメラにして欲しかったね 言ってもしようがない事だけど >>498
わかるわー
1月下旬契約で4月末納車予定
いまだ連絡なし
足廻りは必須
マフラー考え中
ホイールとか外装はいぢる気はなし >>563
町乗りの燃費が3キロくらい良くなるなら付けるよ まさか煽り合ってるのガチだと思って顔真っ赤にして反論してる奴居てるの?
みんな暇だから結論なんか求めず不毛な議論を楽しんでるだけだよな? >>564
まだ懲りないの?w
そんなに緊張感が大事なら任意保険掛けずに乗ってみてよw >>564
ewcw5Jj90 お前のあだ名は今日から「緊張感」なw
ID変わっても常に話題が緊張感につながるからすぐばれるw
今日から任意保険も掛けるなよ?
シートベルトもするなよ?w >>572
任意保険は盗難防止で必要
シートベルトは運転中の姿勢保持のため必要
そんなことも解らないから付けたがる 意識して乗るようになったら、
11.7km/L→12.3km・/Lになった。 >>577
スイスポのドアバイザーは角張ってるデザインが好きじゃないから付けてないわ
まぁ必要なら後からでも付けられるし あれあると夏の炎天下でチョビっと開けて駐車できる
JAFの実験で室内温度が10℃くらい違ってて
オートエアコンの稼働時間の違いが燃費にまで影響でてたよ
まあそれがどうしたって感じだろうけど >>577
俺も付かなかったが、雨の日IQOS吸えない 来週注文してきます!
大排気量車をカモるのが楽しみです ホイール即交換したいと思ってたけど
だんだん純正がよくみえてきた >>588
案外いいよな。
タイヤ減るまでこれでいいかって思える。 雑誌ベストカーだと、スイスポはスポーツカーじゃないらしい。
仕方ないね。。 >>590
そりゃそうだろ。メーカーもスポーツとは言ってもスポーツカーとは言っていない。
そもそもスイフト自体がスポーツカーとして作った車体じゃないから。
乱暴に言えば軽自動車に羽根ゴリゴリつけて「スポーツカー」って言ったら「はぁ?」ってなるじゃん。それと同じ。
スポーツカーに乗ってる人が憤慨するよ。
もしかしてアンタ、スポーツカーだと思って契約したクチィ? スイフトでスポーツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>590
スポーツカーとホットハッチの違いを知らんクチかい?
スイフトは純然たる、教科書の様な、絵に描いたようなホットハッチ
分類分けはともかく、気に入って乗るなら残念でもなんでもないよね スイスポをスポーツカーだと勘違いしてる奴とSP無しの情弱は被ってそう スポーツカーの定義とかもう何百回目だよみたいな感じだし気にするだけ無駄 普段の脚ではあるけど
いざって時は86より速いホットハッチ
まだまだ改良の余地はある
目指せ200馬力! スズキwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そのまんまYarisで出しゃいのに
豊田はダサい日本仕様に… >>573
いつ盗まれるか分からん緊張感があれば盗まれないんだろ?ww
緊張君ほどの腕前なら姿勢制御しなくても事故らんから大丈夫だw
パワステやABSも要らんなw
運転補助機能の全てを排除して緊張感を高めてくれw スイスポに限らずタバコ吸わないのにドアバイザーつけてる人って
ディーラーが勝手に見積もりで入れてきたとかなのかな? ドアバイザーを有難がって付けるのって日本人だけらしいね。 バイザーは便利な時もあるけど高速走行時の風切り音が大きくなるので付けなかったかな
まあ後付け出来るパーツだからそこまで気にしなくてもいいね 夏場とか、少し開けておけるから便利。
横雨も防げるし・・・
ドアバイザーをつけない理由がない。 >>565
動作自体は歩行者の場合であっても60kmまでするでしょ
あくまでも衝突を完全に回避できる可能性があるのが30kmなだけ
運動エネルギーは速度の2乗だからたとえ10キロとか20キロくらいしか減速できなくても歩行者に伝わるダメージは大幅に減るから無駄ではない
もちろん大前提として事故を起こさない運転するのはもちろんだけどいざ事故が起きてしまったときなるべく被害は少ないほうがいい 後はもうハンコだけなんだが、白か黄色で悩む…。この黄色ってスリ傷目立ちますか?。 バイザー付けるとデザイン崩れるな思い
この車から付けるのやめた
同じ理由でスマホも裸運用 >>615
ドアバイザー付けると生活感が出ちゃってカッコ悪いと感じる人もいる
とくにスポーティなクルマ ドアバイザーは視界が悪くなると思って付けなかった。
ただでさえガラスが狭くて視界が悪い車なので。 納車されて感じるけど視界は思ったよりいいよ。前代より良いくらいに感じる。 スイスポはスポーツカーよ。むしろ最近のスポーツカーかが遅かったり、MTが無くなったりGTカーみたく尖って無くなってきたんだろ。
昔はランエボ、インプレッサでさえ4ドアだからスポーツカーじゃないって言われてきてたんだから。 >>617
環境が許すならイエローにすれば
年齢だの周りの目だの家族の同意などでやむなく白黒銀の人も多いだろうに >>617
黄色がいいよ。テンション上がる。スリキズとかよくわかんない。磨き傷のことなら全然目立たんぞ。
塗装自体も水性塗料になって硬度が上がってる感じがする。 純正のはいらないけどモンスポのドアバイザーは気になる。
空力的にも考えられてるみたいだし >>617
絶対黄色にしとけ。白好きの俺がスイフトスポーツだけは黄色以外の選択肢はなかった。子供も黄色い車のるーって言って毎回喜んで広くて大きい嫁の車に乗ろうとしない。
最近は黄色流行ってるから案外軽やコンパクトカー、ミニバン、SUVでも黄色選択してる人多いぞ。 やっぱ黄色流行っているんだ?
さっきも黄色のCH-R見たばっかり。かっこよかった。 俺も初めての黄色にして数ヶ月経つけど。
正直、黄色にして正解だった!
汚れや傷はそんな目立たないよ。 レモン色は被視認性抜群だから他人が乗るぶんには推奨だな >>617
汚れが目立たないと思ってシルバーにしたけど、
光沢のあるシルバーだから汚れは目立つよ。
まあ、かっこいいからいいけど。
どちらにしろ汚れは目立つから、
好きな色にすればいい。 親父からは黄色なんて派手すぎて俺が乗れねえとか言われたけど視認性高い方が安心だしスイスポなら下取りも多分イエローが一番いいだろうから譲らなかった
若いうちにちょっと派手目な車に乗りたかったというのもある カタログの表紙の色が正解の1つだと思うね。
(俺は白選んだけど) 自分は白選んだけど今のところ後悔はない。リアのsportsエンブレムの赤色が浮くかと思ってたけど、
慣れてきたらそう思わなくなってきた。ちなみに納車一週間ほどの燃費は約16l/km。
田舎で3000rpm以下の慣らし運転で高速も下道も走った結果。 あ、ごめん、16km/lだった。一キロ当たり16リットル消費ってw >>547
今年53になるハゲオヤジだがチャンピオンイエロー納車待ちだゼ! >>617
悩む理由によるけど今回黄色にしなかったら次はもう無いぞ 今まで乗ってきた車は赤だったけど、歳も歳だし落ち着いたブラックにしたw
予定通り逝けば、5月中には納車予定ッス! >>634
実はこれなんだよね。年配者ほど明るい色の方が、印象はいいよ。 スイフトスポーツは
オタクだらけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 皆様ご意見どうもです。
前車が青か白で悩んで青だったので、今度は白かとも思ったのですが、>>641さんのレスを見て、黄色に決めました。
ありがとうございました 買えないから、妬んでるだろうなぁ
働けば良いのにね 新型スイスポって乗り出しまで220〜250万するし陰キャのオタクはまだ買わないし買えないと思うで
家族持ちでできるだけ出費抑えつつも遊べる車に乗りたいような人が多いと予想 >>650
軽より安いとか牛丼とか言うけど、なんだかんだOP付けるとそこそこいくよね オタクばかりだなwww
とくに黄色wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スイフトで
スポーツとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バカにされてくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ドアバイザーなんてダサいと思ってることがダサいから欲しいなら付けていらないなら付けなければいい
一個前の車でバイザー無しにしたけど、やっぱり窓チョロっと開けられないのが不便に感じたからスイスポは付けた 日本のコンパクトカーはバイザーないと低グレード感とか安っぽさ出るけど、この車に関しては無いほうがかっこいいと思う
>>630
ディーラーで見た黄色は結構磨き傷目立ってて手入れ大変そうだった
>>650
このスペックで乗り出し250切るのはかなり安いと思う
一つ上のセグメントになればクソスペックでも300超えるし
インプとかヒドい サーセン
SPって、スポーツパッケージって意味ッスか? バイザー付けた
無いと平らなカツラ乗っけてるように見えたから バイザー付けない方がカッコいいのは分かってるんだけど、
車の外の音も聞こえるように、少し窓開ける習慣があるので、
雨の日でも大丈夫なようにバイザー付けた。
なんだか、教習所通ってる時に、外の音が聞けるように少し窓開けろと
めちゃくちゃ注意してくる指導員がいて、そのまま変な習慣付いちゃったわ。
カルタスからの乗り換えで、7月予定の納車が超楽しみ。 11月20日に注文した者だけどやっと昨日生産されたみたい
24日にディーラーに届くみたいだけど、車庫証明の関係で登録が遅れると…
クルマは届いてんのに乗れないのはもどかしいなぁ モンスポだっけ、エアロバイザーみたいなの出してるの。
オレもバイザーは付けない派だけどアレは興味あるなぁ。 同じく11月19日契約で19日から21日の間に生産された模様。
車体番号が確定したので車庫証明もらってディーラーに渡したが
納車は4月2週目とのこと。
なんでそんなに遅いのか、、、、
輸送が混んでいるという理由。
ディーラーオプションはマットとリアスピーカー(配線含む)と窓フィルムのみ。 1126契約、今月31日に納車。
生産連絡をすっ飛ばして納車の連絡だった…w いよいよ来週納車かー
草生やすだけのしょーもない煽りしかできない幼稚な馬鹿ともお別れだな 12月7日発注かけて今日納車になりました。約4ヶ月このスレには大変お世話になりました。ありがとうみんな! やっぱりココで聞くのが一番有力情報やしなぁ
オラも再来月にゃ・・・ >>673
結構かかるね
俺は5日前に車体番号出て来週納車できるって連絡あった モンスポのバイザーは洗車の時にスポンジが窓とバイザーの間に入らないと聞いたがどうなんだろ? >>650
下取り10万円でSP付き乗りだし180万まで抑えられたからそこまで行かないんじゃないかな
もちろんオプションはほぼ抜きだけど俺に必要なのはETCとドラレコと最低限のオーディオだけだしこの辺は自力で安く取り付けられる >>653
自営業だから、「いやあ、軽よりも安かったりします。「お金があったら、大きい車を買うんですけどね」って卑下してる。
実際は、スイスポで満足してるんだが・・・ バイザーいらん気がしてきたな
キャンセルって生産連絡来てからでもできるんかな?
まぁまだ来てないから明日あたりTELしてみようかなと
TELで大丈夫かな >>684
正直まよっとる
とりあえず生産連絡きて本契約んときに
USBソケットつけるついでに、キャンセルできたらしよかな
ミラーカバーもつけたくなった あってもなくても気にせんだろバイザーなんてその程度 喫煙厨じゃなければ要らん
今日日バイザーなどデザインを損ね風切り音を出すだけの邪魔な装備でしかない ドアバイザーなんてダサいもの付けない方がいいぞ... 外す方が面倒だから付けてない
必要だと感じたら付ける
はい、終了。
後からわざわざ付けるのが面倒?じゃあ付けとけば? ドアバイザーなんて社外もあるし取付も簡単だから気になるならまずは付けないほうがいいぞ
なんせ外すとなったら両面テープ落とすのに面倒くさいからw 雨の多い日本でドアバイザーをつけない理由は?
夏場とか駐車中は、
わずかに窓を開けておく。
その際に、横雨でシートが濡れる心配がない。
それだけのことなのに・・・
それとも、いちいちシートをかけるか? 4wdは2wdにマウントとれて
バイザー無しは有りにマウントとる流れですか? だからバイザーなんて好きにしたらえぇ
誰も お、あいつバイザー無しか、かっけぇ!なんて思わないし付けてるからダサいなんてこともない
必要ないなら外せ ここ納期待ち専用スレだろ。SP云々、バイザー云々どうでもいいわ。 スイフトスポーツはオタクの代名詞wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww バイザーはいらない
今まで付けてたけど洗車して内側の水滴をちゃんと拭き取らないとビラーに取れない垂れた跡ができる
バイザーに金出すならカーショップでリアナンバー上にカメラ付けたほうがいい
あの出べそカメラはないわ ほしいけど初代みたいなデザインの完成度が感じられない。
顔がちょっと貧相なんだよな。
ライト形状はどうにもならんけど、社外バンパーが揃ってきたら
見違える可能性もなきにしもあらずだから待ってる。 >>702
オタク比率は他車に比べてかなり高いのは間違い無いわな
特にバイザーはいらない!でべそカメラはダサい!なんてどうでもいいこだわり持ってる奴なんて典型w >>674
タイミングほぼ一緒だ。社内規約で200万円以上は納車前に払って下さいと営業言われたので、今日支払い行ってくる。 >>693
雨が降ってたら駐車中に窓少し開けておく意味がないし、そもそもなんで駐車中に窓少し開けておけないの?
昔みたいに引っ張るポッチ式のドアロックじゃあるまいし開けといても何ら支障ないじゃないか。 >>708
そこまでするんだったら閉めといても塗りたくられるんじゃね?w バイザーで窓少し開けるというが、実際はほとんど換気できてなくて、一度窓全開にして空気入れ替えたほうが早い
しかもコバエとかの虫が入るリスクもある バイザー?
中古車を販売するときは、付いてないと後から付けるよ イエロー買ったらドア開けるごとに虫が入っていくww
もうね大人気 >>712
白でもいっしょだよ。あとカルナバWAX塗りたてはすごい。 ワックスとか今時使わんやろ。コーティングしてないのかw >>713
まじかよ
とりまカルナバおすすめしないぞ 俺は今日納車だ!
ちなみに学生時代から付き合ってる嫁さんとドライブ >>716
赤缶かー
俺も愛用してたが、皮膜がすんげぇ分厚いからコーティングに変えようと思ったときに中々剥がせなくて泣くよ。俺は枕を濡らした。
赤缶は艶と隠蔽は最強なんだけど、使ううちに施工サイクルが短くなっていく感じ。 今乗ってる素イフトはバイザー後付けしようとして結局付けないで乗ってたな
今回もつけない
洗車のとき邪魔だしやっぱださいと感じる 納車されてすぐ高速で160キロとか出すなよ。新車の時に限って鈍いトラックやダンプカーやミニバンに車線ブロックされて、飛び石食らいボンネットやらフロントガラスが欠けるからな。 昨日納車だったんで、59キロほど走ってきた感想というか
他とかでも話題になっていた事について書いておきます。
MTの入りについては別に引っかかるとかは感じないですね。
若干のフニャ感は感じましたが、まえに乗っていたパンダみたく
今日日ギアシフトロッド式ではないでしょうからこんなもんではないかと思います。
おそらく運転する人が何を基準にしているかで判断に差が出るタイプ
だと思います。圧倒的に悪いわけではなく、圧倒的にいいわけでもない。中間点。
ブレーキについては踏み始めからよく効く印象ですが、
噂されている様なかっくんブレーキではないですね。
2〜3回ブレーキ踏めば、身体が自然に踏みしろを合わせられます。
車線逸脱に関しては10km位で一度なりましたが、それ以降はなりませんでした。
後方を追従していた友人が車幅に慣れてないせいか最初の方は左に寄りすぎていたと
言っていたのでそのせいだと思います。
まだ乗り始めなので、不満点は今のところ無いですね。
参考になれば嬉しいです。 白ダサいね
しかもあれで3万増しとかふざけてるよスズキ ここ納車待ちの人たちってやっぱおっさんが多いんか? >>719
そのポリラックが今度は手強いのでは。
カルナバワックスは業務用のワックス剥がししてもポリッシャーにくっ付いてくるから難儀だと思うよw つか今DIY下処理終わったんで一息ついたらガラスコーティング始めるけど
明色はいいね。こんなに天気がいいのに適当こいても水垢にならない。前代のブーストブルーはクッソ大変だった。 オタクなのかもしれないけど、走り屋、痛車の人達って
陰キャは少ない印象。内気ではないでしょ。
オタクで大いに結構ではないか。 大体趣味で車に乗る人がオッさんが中心じゃ無いの?バイクとかも中年ばっかりだよ。若い人は車やバイクには興味無いみたい。 >>727
Twitter…オタク臭全開の二十代が多め。早々にエンブレム取っちゃったり痛車にしたりと目も当てられない状況。
何故かボンネットにsports mindステッカーを貼りたがる。
現金一括ではなくローン組んで買ったりカスタムする貧乏人が多い。
納車待ちスレ…三十代〜のおっさんが多く、昔語りやレーサー気取りが多い。
他社の工作員も混じるためネガティブなレスも多い。
価格コム…おっさんしかいない。 結論
スイスポ買うやつは年代を問わず、ろくなやつがいないw >>723
本当にそれ。簡単に高速度域に入ると思って飛ばした結果、一週間で塗装ハゲ三ヶ所。フロントガラス交換する羽目になった。もう二度とトラックには近づかない >>726
お前なんてスイスポ買えない臭ブンプンだろwww >>739
まじ図星のブーメランかよ
スイスポ買えないから荒らしてるなんて性格歪んでるな
荒らす暇あったらバイトでもしろ バイザーはどうでもいいけど、ヘッドライトガーニッシュはクソダサいと思う
なのに結構つけてる人多くてびっくりする 黄色は派手って言うけどほとんど他人の車の色なんて周りの人は気にしてないからw自意識過剰の意見。
えんぴつと一緒で自分の車を好きな色で塗ればいいだけよ。かといって痛車はやりすぎだとは思うけれど。 >>743
そもそも、スイスポに限らずあれが似合っている車を見たことが無い >>743
ヘッドランプガーニッシュは実物見て即キャンセルした あれ違和感しかない見た目になる 黄色wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>697
お前が正しい
自分がどう感じるかが大事 >>703
貧相とは思わないがすこしブサイク
納車されたらブサカワイク感じれるといいな ちょっとツイッター検索してみたら本当に気持ち悪いな
等身大の人形?持ってる奴と同類かよ >>752
ヤバいよヤバいよ(^J^)はやくキャンセルしないと 質問です
エアバックは欲しいけど他はいらないってことで
sp付けるか迷ってます
カタログにはoffに出来るって書いてあるけど
これって切りっぱなしに出来るんですか?
それともエンジン掛ける毎に切らなきゃダメなやつですか? 最近のクルマはみんなおっさんグリルか車体がデカいかで興味失せてたんだけど
このスイスポのフロントとサイズはいきなり欲しいと思って契約するくらい気に入った >>758
俺的にはメッキを一切使ってないデザインが気に入ったよ。
メッキの光沢に頼らずボディワークと色で彫り込みをしっかり演出してるしね。
「デカデカのメッキグリルにラインLED、それで流れるウィンカーで一丁上がり!」
これしか能がない国産系は見習って欲しいわ。 メッキ嫌いなんだけどカーボン柄もあんまり好きではない 黄色は目立っちゃうよね
スイスポ以外ではほとんど見ない んでも、コンパクトカーを中心に黄色も増えてきた気がする。
ハスラーあたりもよく見るし。
前に誰か書いてたけど、こういう車はビビットな色は合ってるよ。
黄色のミニバンだとちょっと気持ち悪いだろうけど。 >>755
そんなんで8万も出しちゃダメよ。つけないほうがマシ。
付けるならしっかり使わないと スイスポは貧乏人が少しでも安く買う車だからSP無しが普通だろ ワシのスイスポ ちゃんはまだかのう
欲しいパーツリストだけが増えてゆくのじゃ >>766
9割がたSP付きみたいだよ寺に聞くと
みんカラとか見てもあながち嘘ではなさそう >>769
そりゃ希少価値が上がって高いお金出してSP付けてもリセール変わらんな。SP無しじゃなきゃ買わない一定数の顧客がいるから。 SPは取得税等加味すると、実質9万円高くなる。
SPなしを推す人が8万円というのは違和感がある。 軽自動車にも付いてるカーテンエアバック とACCが無いとかゴミ仕様にも程がある >>774
お前にはゴミでも他人には宝ってことも世の中にはあるんだよ
ひとつ勉強になったなクソ坊主 納車はまだ数ヶ月先だけどナビどれにしようかぐるぐるまわってる
サイバーナビRL901→楽ナビCL900→ケンウッドM805L→最初にもどる SP無しの方が納期早いらしいね
生産調整で今後はどんどん減るだろう ホンダ系スレでも、センシングの話なんてもう誰もしてない。
最初だけだよああいうのは。
まあ、カーテンエアバッグとACCは欲しいけどね。 そりゃ普通は無いと不便で危険なだけの装備だから当然
なぜかここの情弱はあえてSPを外したと嘯くからおかしな事になる
8万ケチっただけなのにw 後部座席は取っ払って、ロールケージ入れて、定員2名に変えっから。
走るときは必ずメット装着な。 >>776
いっそ秋までナビレスで我慢して新型ナビ買った方が良くない? SP無しだと何で危険になるんだ?
車が勝手に暴走したりするの? カーテンエアバッグ付けてて亡くなった奴の怨霊じやーーー >>503
おめでとうございます。
私もNA8CEからの乗り換えを検討しております。色も青一択です。
レポート期待しております。
どうか安全運転で。 ヘッドライト直下に塗装不良発見した。糸ホコリがガッツリ。あーめんどくさ。
Bビラーのシールもゴミが入ってる。これはまあ目立たないからいいんだけど。
突貫なのかしらんけど、エクステリアの仕上げに結構雑なところが多いな。 >>770
貧乏人が貧乏から抜け出せないのは、目先のことしか考えないことと
クソみたいな見栄を張ることと、保険をかけない事が大きいんだぜ。
僕の経験則で悪いけど >>787
>>724の続きになりますが、100kmほど走ったので追記します。
車線逸脱に関して前に突然鳴ってびっくりすると言う書き込みがありましたが
峠道などで、敢えてセンターを割る場合以外は今のところ鳴ることはありませんでした。
敢えて割っているのだから驚くことはないし、先手打って機能オフにすればいいと思います。
ですので、いきなりなって驚いた場合は真の意味で機能しているので
やはり問題はないと思います。
全方位カメラは面白い機能ですが、補助として割り切るべきですね。
あれに頼り切る度胸は自分にはありません。
目視を含め、情報は全て使って運転するべきです。
今の所コーナーセンサーにお世話になっていないので、またいずれ。
まだ慣らし運転中ですが、足回りの洗練さはなかなか素晴らしいと思います。
ペダル配置については人によって好き嫌いが出そうですが、人間が合わせれば
いい程度だと思います。アフターパーツでも改善できますし。
少しでも参考になれば嬉しいです。 ナビシートのシートベルト警報のセンサー(着席センサー?とでもいうの)
あれヴィッツ等のように省いて良いよ
荷物に反応するのは精度良すぎ 12月3日契約
今日突然の納車、長らくお世話になりましたm(_ _)m >>794
もうしばらくしたら全席義務化になるらしいで >>795
自分も12/3契約 4月頭かな…
納車おめでとう!
ひと足お先に楽しんでくださいね! >>788
できりゃ写真上げてくれないかな?
マジならこれから納車される奴として参考になるからさ >>788
まぁ。スズキの塗装にあまり期待はしてないけど。
それは酷いな。 >>799
普通ないけどなw
フューエルリッド穴も最低限の縁部分まで塗装が回ってない感じだしなんだかなあ。 俺、スズキの寺の隣の板金屋に勤めてたことあるけど、よく納車前の新車の補修とかしてたぜ
サービスがOP取り付け時に傷つけちゃったってより、新車塗装にゴミ入ってるとかの方が多かったがw 手っ取り早く軽量化するなら塗装を限りなく薄くすれば簡単だよね
スズキもやってるのかな >>801-802
もう暗くなったので画像なし、まぁ新車の塗装不良ってよくあるよねっと。
・バンパー塗装に糸クズ混入
・Bピラーの下地に荒れ
・スポイラーに角(上塗りが足りず下地が出たところ)を発見
・リッドの塗装が薄い
この四点で確認。リッドに関してはヤバイ… ↓の他人の画像見たら俺のは完全に施工不足だわ…
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/938/331/8938331/p1.jpg?ct=c7160704227b >>810
もう飯食ってプライムビデオ見て寝る気満々
新車なのに3パネルぶんの再塗装ってマヂ頭痛くなってきた >>788
糸ホコリにも規格があって何ミリまではOKって品質的に定められてある一定以下は許容されているんだよ。
それhあトヨタでも日産でもおなじ(規格は違うけどね)
貴方の糸ブツが規格内かは知らないけど。 ネガキャンだの嘘だの工作員だの言われるな
そして明日アップされた写真で手のひら返し 寺に持って言っても仕様ですで片付けられるだろうね
外れつかまされて哀れ >>791
ありがとうございます。とても参考になります。
とてもいい時期の納車でしたね。 >>791
教えてくれてありがとうございます。
これからもお願いします。
参考になってます。 >>812
寺で「あ、これは完全に不良っすね…」「あ、これは角ですね…」って言われたからまぁ完全に不良だよ。
っていうかリアルにゴミ入ってるしスポイラーの角もすげぇから。
それと、メーカーの勝手な基準はあっても最後に決めるのは所有者だから結局はメーカー基準はあんまり関係ないよ。
リッド塗装みたいに他車と明らかに違うとなったらもうダメだしな。
俺らがこうやって休日削って足労してクレームをつけることでお前らに納車されるスポの品質が上がるんだぜ?
慣らしもしてない納車早々に1週間の入庫、さらに免ゼロ車両保険ついてない代車を貸し出されるこっちの身にもなってくれやw 契約書もらってきてこれから書くんだけど納車が9月って遠いなあ…みんなこんなもん? 塗装不良なんてスズキじゃよくある事やで
塗装どころか鉄板の面自体がちゃんと出てなかったりするからな >>820
俺は10月に契約した時4月になるかもと言われたけど実際は1月の末だった
早まる可能性はあるよ 10月契約で1月末は早すぎない?
なんてそんな早いやついるんだ >>818
よくわからんけど、
納車時点でもうぶつけたときみたいに板金塗装になっちゃうの? >>818
なんか偉そうだな
自分の車の為に労力咲いてるだけだから人に感謝しろとか押し付けがましい >>820
俺は先週契約で6〜7月っていわれたで
ちなみにサブディーラー(メーカーと直取ではない) >>823
普通じゃない?
10月25日契約で1月18日生産だったから1月納車可能だったけど2月にしてもらった
俺の知ってるスイスポの持ち主も10月契約で1月納車 軽四と値段一緒なのに、文句かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>791
もし、よろしければ値引きを教えていただけますか? >>824
たぶん板金塗装になる。
メーカーからそのパーツをもらってもブランクになっちゃうし。
前代でも塗装瑕疵があって塗装に5日くらいかかったし、エッジが甘くなったり縁に溜りが出来やすいので、
言われれば分かる感じになる。本人としてはやっぱり気持ちがいいもんじゃない。
今回はこの日にナビとスピーカーつけて、アクアドロップまで施工終わった日だもん。
半分再施工必須だからガチで最悪だよ。 写真見せてよ。どれくらいで不良扱いになるのか知りたい 最悪だな
納車で既に板金塗装なんて
元の塗膜より弱いだろうし ここまで証拠画像なし
まぁ事実なら本人特定されるレベルの内容だけど スレ自体が納車前ってことと、あくまでも人事だから勝手に言うやつもいるが。
そういう人ほどいざ自分の車で起こったときにはとても平常でいられないんじゃないかな。
見回せば分かるけど普通こういう不良なんて無いし。※数年前のホンダを除く
ダーク車両で起こったら目も当てられんよ。 黄色wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>834
バンパーは不良で無償交換出来そうだが他はどうかな?
スポイラーは通常の視線では目立たなそうだし
フューエルリッドについては他メーカーも安価な車種じゃそんなもんだよ
内部の塗装なんて防錆処理だけで仕上がりの基準は無いと思うよ
まあ個々の視点で「全然気にならない」「めっちゃ気になる」変わるからなぁ… >>834
1枚目のやつ、ひどいな
サイズ感が分からないけどこれは凹む バンパー以外は不良にはならなそうだね
外れは外れだからかわいそうだね
よかった俺のは何もなくて >>834
フューエルリッドの中は俺のもそんなだわ
閉めた時ではどうだろう
リッドカバー付いてるからそっちに
目が行って気付いてないのかもしれん バーゲンプライスって言う人もいたけど、
給油口の仕上げとか見たら
やっぱり価格相応なんだな 軽四と同じなんだよ。塗装にコストなんてかけてないよw 高級車ではクレーム対応してくれるけど、こんなの値段相応の仕上げ あと、
バンパー交換すると、塗装ロットによって色が微妙に違うから気になるなら再塗装だな どうせ走ってたら傷はつくんだから細かいこと気にするなと思ったけど毛は嫌だな
陰毛だったりして >>834
スズキに送ってあげたよ。
来週くらいに連絡あるかもね。 神経質な奴がわかるかわからないかくらいの話をして1人でギャーギャー騒いでいると思っていたから、1枚目は吹いたわ
ダメだろこれ ゴミよりリッドのが気になる
光の加減でひどく見えてるのか 840だが
閉めた状態で確認したら、俺のはボディ側じゃなく
フタの縁が薄いのが隙間から見えたな 新車の塗装ってブースで人が吹いてるのかな?それとも機会とかが吹くのかな? >>834
完全に陰毛です本当にありがとうございました
リッドの方はちょっと微妙かな所詮は安車だし ガソリンスタンドで働いてるけど、給油口の内側に関しては、スズキとホンダの軽はほとんど薄塗りか、塗ってないの多いよ。
毛は論外だけど。 まぁバンパー塗装のゴミはクレームつけるなぁ
他はウーン、少し愚痴っちゃうかなw
納車のとき、チェックしとこう。 フィーエルリッドひでえな
水が貯まりやすいとこなのに >>854
ロボットで吹いてるはずだけど。
乾燥後の検査がいい加減だから見逃すんでしょう。 上塗りが薄くてもサビ止めの下塗りは付いてるからサビは問題ない
あくまで見た目の問題だから安車はカットされてる リッドの色が薄いのって、文句言えば再塗装とかしてくれるの?
他の車も薄いならば、こういう仕様のような気がするが。 陰毛は旅をするからな。
工場の塗装行程が目的地なのはレアだな。 以前に乗ってたPeugeot206RCも見えてない箇所の塗装は甘かった記憶がある。
荷物を積む時にリアシートを格納するけど、アレ?ここのボディ塗ってないね!と思った。 >>834
どうせ気にしすぎだろうと思ってたけど
一枚目は想像以上だな
こりゃ凹むね 新車で買って即補修ありのB級中古と化すのがスズキクオリティーなんだよね
まともな車が欲しい人は素直に御三家メーカーのを買おう 来週納車の車両見てきたけど気になるような塗装ムラもなくキレイな当たり車両だったわ楽しみ 10年前のスズキの軽の給油口確認したらしっかり中も塗って有るね 【契約日】2018年早春
【地域】西日本
【MT or AT】MT
【色】スーパーブラックパール
【オプション】¥110,000 − 54,000
【本体値引き額】¥120,000ちょい
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】5月
【その他】
余程のことが無い限り、一生乗り続けるつもりです。 6年前ジムニーのリッドは塗装薄々だな。まあそんなもんだ >>871
>御三家メーカー
トヨタ、日産、マツダか・・・ オタクの黄色でしたかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>826
うーん、9月は流石に遅いよなあ
一応遅めに言っておいて実際は早くなるパターンだといいんだけどね >>834
自分はいちいち塗装までチェックしてないけど思ったよりひどいな
出荷前にチェックしないんだろうか?
クレーム後どうなったか教えてね くまなくチェックするのは難しくない?まぁれでも酷い話だが >>878
マツダOUTホンダIN
ホンダも塗装が弱いだとか青空保管がどうとかみたいな事言われてるけどスズキの品質に比べたら遥かにマシだからな >>834
これはひどいな
バックオーダー減ってゆっくり作れるようになって買ったほうがましになるのか
常時この仕様なのか、う〜んちょっと残念なのを見てしまったw オタクカラーの黄色スイスポ乗りの自演wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フィーエルリッドは、フィットなんかも塗装なかったんだけど。
クレームが多かったのか、この前のマイナーチェンジから塗られるようになったらしい。
(蓋の裏も)
まぁ安価なクラスは、「見えないところは色塗らない」のが基本ではあるらしいけどね。
でも、陰毛は余計だよな。陰毛はいらない。陰毛はダメ。 >>883
完成品をくまなくチェックするのも仕事だからな
見えにくい裏側ってわけでもないし くまなくチェックするのは高級車の話ですよ。
軽四レベルの車にするかよww >>885
フューエルリッドに関しては仕様だろうね
まあ待てるなら待った方が
作業員も慣れて品質アップするかも
待つほどに更なるコストダウンもあるかもだが >>889
くまなくチェックはどれでもするよ
かける工数は違うけどね これでしっかりチェックする人が増えそうだな
リッドの薄さはスペアタイヤスペースの感じに似てる >>892
立ち上がって何ヶ月も立ってるし慣れでのレベルアップは見込めないんじゃないかな
? ネタ認定して画像上げろって人は
何で証拠貼られると黙ってしまうん? >>897
ああ、そっかもう発売から半年経ってるんだな
生産はもっと前だろうし 期間工の陰毛付きバンパーだけは交換やなあ。
っていぅてもバンパーなんざすぐ飛び石食らって欠けるけどな そらぁソースが無いことには何も言えねーーー!
ソースありゃあぁマジかぁ・・・ってなるしね。 これは黄色より黒の方がいいな
陰毛塗装でも黒なら陰毛が目立たない! スズキの塗装ブースには、20代女性しか立ち入らないらしいぞ >>837
全部不良認定されたから修復になったんでさっき入庫しといた。
スズキに限らずこういうときはどの寺でもちゃんと善処してくれるもんだよ。
そもそも工場の品質管理の問題だから、黙認するのは負にしかならん。
>>840
フタ閉めても薄いところが完全に見えちゃうことが確認できたから、やはり不良扱いに。
他にもタレとか色々見つかって、かなりのハズレ個体だったみたい。
>>847
自分でつけた傷とは違うからね。バンパーなんていつかガリガリやる日がくるんだけど。
まぁ、まだ納車1週間なのに3〜4週間もの入院だからメンタルショックがじわじわきてるw
ガラスコーティングもやり直しになるし最悪な気分。 >>905
何か後付けでサービスしてもらいなよ
いくらなんでも割に合わん >>906
メーカーのせいであって寺のせいではないからねえ…w
せいぜいメンテパックつけるくらいしかできないんじゃないかな。こういうのはきりがないので要求はしない予定だよ。 検品基準までグローバル基準にされてしまったのかな。
31S、32Sまではこんなに酷いのは聞いたことが無いね。
チャンピオンイエローは日本と台湾の限定色で、
鉄粉除去剤とかに名指しで使用不可と書かれるほど気難しい色だけどそれ以前の問題。 スズキは当たり外れデカいからね
前うちにあったラパンも製造過程に原因がある微妙な不具合だらけだった 高級車は、くまなく検査する
検査項目が多い、シビア
軽四、コンパクト
くまなく検査するが
検査項目が少ない、なるい 一台の不具合報告で全部悪いみたいな印象になるからな
まぁ俺はそこまで低脳じゃないがメーカーは品質に気を使わないと 同じ工場で同じラインで同じ工程で同じように作ってる
一台おかしければ他も同じという印象になるのが普通なんだが 俺もバンパー塗装不良でバンパー交換を提案されたけどプライマリーの後塗りだったので
3色ボディーを恐れて結局泣いた こういった事例がちゃんとメーカーに届いて、作業員レベルまで伝わればいいけど バーニングレッドパールメタリックにしたから金額プラスな分ちゃんと塗装されてて欲しいなー >>834
俺のも陰毛付いてないかくまなくチェックしなきゃな… >>919
陰毛バーニングチリチリレッドに塗装されてるから安心しろよ >>921
全面陰毛チリチリならそれはそれで面白いわ >>909
31のときはごく初期に塗料自体に欠陥があって、該当した人はサービスで全塗装になったようだ。
上塗するとエッジが緩んだり長期的なマイクロクラックなどのトラブルの元になるし、上塗りされること
自体気持ちいいもんじゃないね。
制度上車両交換できないってのが痛い。
32の時代が一番品質が安定してたんじゃないかな。 >>914
リッドの塗装が回ってないのは同日ロット全部に該当する恐れアリ。
こういう場所は機械通す前に人の手で下吹きするんだけど、それをちゃんとしていない疑い。
ちなみにエンジンルームも塗装の回りが薄かった。
>>915
新車の時点で色味違うよ。たぶん色に敏感じゃないと気付かないレベルだけど。
サプライヤーが異なるし、素材が違うってのも要因としてあるようだ。
でもロットによって色が微妙に変わることがあるので通常は板金塗装だね。 >>905
不良認定されて良かったね
こういう指摘で他の不良を防ぐ事もあるかもしれないし、やはり報告は大事だよ やたらメーカー塗装に詳しい人がいるけどメーカーで勤めてた事があるの? >>911
w男は草だけ生やしとけよ。頭おかしいんだから誰も意見なんて求めてない。 >>911
なるいってなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>928
>>929
図星だからって鼻息荒くするなよ。 納車でもう板金塗装歴ありとか
最悪だなぁ
中古車買ったみたいなもんじゃん >>932
どうせ、乗っていればちょこちょこ傷がつくんだし・・ >>931
何が図星なんだよw
まぁお前がどれだけ荒らそうがオレは今週納車でこのスレともお前ともおさらばだ 12月頭契約で4月頭納車確定した。
長かったけど、もうすぐ乗れる。
車通勤だったんだけど、納車直前で異動が決まり、電車通勤にw
休みの日にノンビリ乗ります。 >>926
新車の場合は本社から対応費用と指示がすぐ出るみたいね。
待たせた挙句に納車即ドックインだし、改善しないとヤバイ不具合だからな…
>>932
バンパー1枚ならまだしも3パネル以上になるとレイプされたような気分だね。。
1か月待ちだし、半金戻せよってくらいの勢いで怒る人が出てもおかしかない状況。
ヒンジ調整不良、バンパー歪み、ボディがセンター乗ってない、塗装不良etc
こうやって犠牲者が出ることでスレのみんなの車の品質が上がるんや! スイフトスポーツ
乗ってるのオタクばかりだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 塗装のクレーム修理で担当がレクサスやヤナセ指定の板金屋とお付き合いがあるのでって言われたけどスズキ車だと見習いの練習台にされそう >>938
お前昭和のジジイだろ?
オタクって言われて嫌がるのは昔の人だけだぞ
羽生なんかもアニメオタクだけどもう隠す時代は終わったし、恥ずかしいなんて時代は終わったんだよ。古いおっさんが付いていけないのは本当に
か わ い そ う 全方位パナナビだけど、PCからSDカードに入れたMP3が再生不可。
前々車はCDでMP3聴いてて前の車はUSBメモリで聴いてたけど今回はSDで聴けると思い
オプションのUSBソケットを装着し、充電・客用、普段はフタを閉めていたかったが
今のところ、USBメモリでMP3を聴くしかなく、刺さりっぱなしで見た目が不満。
ナビ・SDの知識が薄かった。同じ計画の人は注意ね。それか良い打開策はある?
PCでMP3→CD変換→ナビでSDに落とすは出来そうだが軽く数百枚分以上はあると思うので大変だし。
音質も悪くなりそうだし。
ちなみにSD Card Formatterでフォーマトし認識は可。ナビでCDからSDにダビングも可で
それは再生できる。
さらに注意なのはそのファイルはMP3には変換されるのではなく、ADFというファイルになるのも予定外。
レンタルCD借りてその場でダビング、返却を計画していたがそれもダメに。ナビだけで完結するなら使える。
一応ADFはwindows media playでは再生可。拡張子をmp3に書き換えれば他のソフトでも再生は出来たが
ファイル名が数字だけで自動で曲名が入らず後から手打ちで入力する手間が出来て微妙。 スマホをBluetoothでMP3聴いてるけどやっぱ音質悪いよね?USB接続で常時ケーブルが着いてるもあんまり好きじゃなくて見た目すっきりを目指してるので。 パナナビはやっぱり音質悪いのかも。前はkenwoodのカーステだったが多分そう思う。音質こだわってパナナビだと笑われそうだが
今回諸事情で全方位が優先されたので仕方ないのだがそれでブルーレイすらついてないのが泣けてくる。
良く言われてるロードノイズも自分には結構気になるレベルだった。音楽を聴く空間では無くなってしまった。
ただその他のスイスポの本質の部分は期待通りだった。 >>946
まじですか、、、
自分もまだ納車前ですが全く同じことしようと思ってました、、
ナビのCDから録音したフォルダの中にパソコンからmp3のファイルとか入れてもだめですか? >>947
嫌がってんじゃなくて、ハゲたおっさんをからかってるが正解wwww人に害を与えるおっさんは生きてる価値無しw >>952
タイヤを細くするかスペックダウンするだけでロードノイズは激減するよ。オレはしないてデッドニングて少しは静かになった程度だけど。 >>958
ゲーハーって言われて悔しかったのかww 俺は、panaのBDレコの持ち出し動画を再生しようと試みた。
駄目だった。
ファームアップとかで何とかならんのか? >>954
それは試してないので今度やってみます。 >>961
それもダメだと辛いですね。2010年頃のBDレコだとDVDに焼けたのだが最近のは多分出来ないですからね。 パナナビでandroidスマホでBluetoothで音楽聞こうとしたんだけど楽曲リストが取得できないのは何が悪いの?
スマホの音楽プレイヤーで鳴らすと聞けるんですが。 ID真っ赤にしてくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スイフトスポーツ
オタクのハゲばかりだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>964
だーかーらーなんでそんなにハゲ爺さんは昭和の匂いプンプンさせてんの?臭いって。
ID真っ赤ワロスとか今時流行んないからw
行ってヨシwwwwwwwwwwwwwwwww
お前は化石かw 盛り上がってまいりましたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>969
十分からかったんでNGしときまーす。
マジハゲたおっさんからかうの面白いわ。必死にレスするところもウケる。いいから家から出て仕事しろよwじゃ >>972
>必死にレスするところもウケる。
おまえだろw >>969
俺はハゲだが、そんだけ草生やしてからの
鼻息荒いは説得力に欠けるような気がするなぁ
クールに煽るならもう少し時間を開けて、
レスが何個かついてからせんと、
君自身が鼻息荒い風に見られるよ。 スイスポも買えない嫉妬心見え見えのアホなんて暇潰し程度にあしらっときゃいいよ >>946
WMAだけど200枚近く分をSDにドラッグ&ドロップで普通に再生出来る
MP3だから無理という事も無いと思う。
自分でPCからコピーしたSDとCDからナビ経由で取り込んだ音楽はAV選択のソースが別なんだが知ってる?
一番の問題点はフォルダ構成をアーティスト→アルバム→曲としたときアーティストまで遡れないので移動が面倒な事 >>961
番組持ち出しは昔ストラーダにもゴリラにも付いてたが5年くらい前にまとめて廃止された スイスポって全方位P付けないとリアスピーカーの配線が来てないのは分かるんだけど、ツイーターの部分は配線あるのかな??
アクセサリーカタログ見るとXGのみ必要みたいな書き方がなされてるんだけど。 次すれ ワッチョイにしろよ
荒れるからwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>944
町の板金屋って内外問わずやってるよ。だから何処に出してもレクサスやヤナセ指定と言えるw
>>964
パナナビはandroidアプリ側で操作管理しない?最近の純正指定ナビって変わったのか? >>982
ツィーターに配線来てるよ、リヤは無し。 この荒れっぷりを見ると期間工が戻って来た様ですね。ʅ(◞‿◟)ʃ スイフト
で
スポーツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スイフトスポーツwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 埋め
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