【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 37
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bigX検討中だけどｱﾙﾊﾟｲﾝのETC2.0、ﾋﾞｰｺﾝありとなしで2種類あるみたいんだけど、やっぱありの方がいいの？
つーか元々bigXﾅﾋﾞにﾋﾞｰｺﾝついてんじゃないっけ？分かる人教えてください。 光ビーコンまで必要か？
デフォで付いてるFMからのVICS情報だけでも渋滞情報は出るし十分だと思うが >>8
地方の山奥の高速道路行くと光ビーコンの必要性が身にしみる
中国道上りの神戸JCTの手前から西宮名塩SAあたりにかけて
FMの入りが悪過ぎて渋滞中は情報切れするから
ま、あの区間は3/18で新名神が開通すれば糞宝塚西TN渋滞が関係なくなってそんな不便も感じなくなるかもな あって困ることはないだろうから付けよう。
ところでディーラー10インチナビで2.0の場合
高速で道路状況音声案内してくれるの？
メーカーナビだとあるみたいだけども。 あいかわらず下取りで誤魔化された値引きで満足してるやつがいるなw そんなやつ今時おらんやろ
先に買い取り店に行っといて相場定めとくだろ
アルヴェル乗りはそんなに知能低くありません！
な？みんな？ シートの都合でどうしても８人乗りにしなきゃで、Ｘハイブリを検討中なんですがオプションの縛りが気になって…
エンブレムなんか要らないからエアロボディ＆三眼＆内装ゴージャス仕様にさせて下さい！ そりゃ前期から前期に乗り換えた後で失敗かな？って質問しちゃう人もいるんだしw ほんとはメーカーナビがいいけど我慢してビッグXです
後期ならディラーナビにするなー >>16
価値観は人それぞれ。
アルファードは圧倒的な魅力あるから選んだけど 純正ナビには価格だけの魅力を感じないだけ
高いお金だして(車両の一割超えよ！)
更に二万とかだしてキャンセルプラスその為に不具合の不安とか。。
動いている時の動作制限とかまぁ腹立つ。
僕は割に合わないだけ
それで充分、金額もそんなもんでしょ！な人がつけるものだと思ってる メーカナビ買えないのでサイバーce900にしました
15万で10インチナビなんで貧乏臭くてすいません
本体のグレードもXの一番最安グレードです
すいません
ホントにすいません アルト新古車とほぼ同じ値段のメーカーナビなんてどーかしてるぜ
https://i.imgur.com/zg26TR7.jpg みんなに質問なんだけど、メーカーナビじゃない人は
サブミラー取ってんの？
それともつけたまま？ >>23
つけたままだよ
なきゃない方がカッコいいんだろうけどあってもなんも気にならない >>25
よく考えると 車検が通る要件はなんだろう？
なんか証書みたいなのついてるのかな
それともカメラ沢山付いてるじゃん
とか 安いナビに前期の安くなった未使用車しか買えませんでした カートラージで納車してるアル、2.5SAルーフ付ばかりだけど何か策でもあるのかな >>9
キミ、ETC2.0じゃないでしょ。2.0なら情報入ってくるよ。
光ビーコン廃止を考えると付けるメリットは少ないと思うよ。 >>29
そだね 貧乏かもしれん
BBSに五十万は納得するが
あのメーカーナビに七十万は
賛同できない
努力が足りないよ 別に売りたいとも思ってないでしょ お金ある人からはいただきまーす
だね
ボリュームメリット的なら標準でいいのにね
クラウンみたいに。
君みたいに考えるやつの方が 残念だが
情弱だ。 >>27
俺もS-C乗り出し420で買ったけど420で買い取ってくれるらしいから後期注文するわ。走行距離900km >>31
だって付けたくなくても勝手に付いてくるんだもん。 http://www.furumoto-jp.com/bi.html
Ｂ.神経系と脳機能における変化
電磁場への被曝は、アルツハイマー病や運動ニューロン疾患、パーキンソン病に
ついて研究されてきた（4）。これらの病気は全て、特定の神経の死を伴い、神経変性
疾患として分類されるだろう。高レベルのベータアミロイドたんぱく質はアルツハイマー病
のリスク要因で、ELF に被曝すると脳内でこの物質が増えるという証拠がある。 >>28
1年乗り換えプランってあるじゃない
SC買った人が追金無しでSAにしてるとか？ 失礼しました！すでに納車しているのですね。
前期の方が顔はかっこいいと思います。
次のフルモデルチェンジで乗り換えですね！ >>33
おっと
リアモニター付けたら90万かよ！
俺はあれにはそんなに出せないよ
貧乏で結構だが、以前のようにあたかも後付けにならないアルパインやカロナビでいいよ
JBL付けれないのだけが残念だけど
純正買える人は凄いわ
差額で良いホイールが買える 五十万は違うでしょ >>38
社外製はダサいし機能が低いし保証も悪いし性能も悪くてしかも高いって
いいことがひとつもないじゃん。
純正は定価こそ高いが実際大幅値引きで格安なんだが。 先日ハイブリッドX ホワイトパール（クリームっぽい方と迷ったけど）契約して、昨日価格の塗装剥がれのスレ見つけて驚いてるんだけど、
30系は改善されてる？
それとも、まだ年月的に事例が出てないだけ？ >>41
改善されてるかどうかを試してるバカはいない
あと、所詮は車、外で使うことを前提にしたもの
いくら可愛がっても家の中にずっと入れて過保護にしまっておくわけにもいくまい？
あまり神経質にならずに適当にコイン洗車にぶち込んでおけばいいし
ツヤがなくなったらコンパウンドして磨いてもらえばいいだけ
どうせ３年程度で乗り換えるんだし てか
テールの光り方
ちゃんとカタログに表記すべきじゃね？
ますます三眼欲しくなった
これ知ってたら三眼にしてたのに層もいるんじゃない？
いないか？ Gだけど三眼にしておけば良かったかなぁとちょっと後悔 >>44
はーい。
でも今回は大型コンソール避けたから微妙かも。 シーケンシャルはなんかミミズがウニョウニョしてる感じで格好よくないよ >>44
そういう光り方になる社外キットが間違いなく出るから安心せよ >>44
キット待ちだけど、なんだかんだそのままかも。 >>48
シーケンシャルはそんな単純じゃないと思うんだけどなー。
例えば電球10個直列に繋いでいるのがノーマル、別々に繋いでそれぞれ遅延させて点灯しているのがシーケンシャルって考えると基板からして違ってくると思う。 >>51
シーケンシャルじゃなくて、ブレーキランプ全灯のことじゃない？ ３眼シーケンシャル無しが欲しい
シーケンシャル、ちょっと飽きてきた
あの長さでパッパ点滅がカッコいいよ
アウディもシーケンシャルより一文字が好きだわ アウディのマトリクスLEDはそれなりの歴史があるけど、トヨタのはなぁ。 ただの前期との差別化だけだわ シーケンシャルって、昔からトラックとか車いじるの好きな人がやってるイメージだから、ドキュンっぽく見えるのは俺だけ？ なんちゃってシーケンシャルなのでしょうが
後付けで、流れるLEDテープのウィンカーはどうでしょ？ >>59
ですね。
どうしてもという方がいればですけど
ご提案まで >>41
自分も気になってディーラーに確認したら大丈夫だと思うって言われた。
今乗っている20の塗装が剥がれたので30も剥がれるようだったら色変更した方がいいかなと思ってさ。 >>55
俺もそう思う
レクサスのリアのシーケンシャルみたいに、最後の点灯部分が跳ね上がってるデザイン性のある形状ならシーケンシャルも映えるけど、単純に細長いだけなら一気に一列点灯した方が視認性も豪快さも高い >>55
一文字ってステップワゴンHVみたいな感じ？
アウディわからん 2眼3眼のテールランプの光り方の違いって何かあるの？
2眼シーケンシャルでも違うのかな？ >>66
シーケンシャルの有無で決まってるみたい。
↓
ttp://toyota.jp/faq/car/each-model/alphard/exterior/0026-1.html?padid=ag341_faq_car_each-model_alphard_exterior_index https://youtu.be/cSKPhG9f36k
AHSイマイチなのか？対向車に思いっきりハイビーム食らってる >>62
メーカーは不具合を認めていないようなのでネットで色々調べてからディーラーでその旨説明して無償修理してもらったよ。
保証は切れていたから低姿勢でお願いしました。 >>69
適当な事を言うでない。
塗料じゃなく構造の問題。トヨタの070は剥がれる構造。まだ手を打てていない。前期パールも剥がれ報告多数。後期も塗装同じ。後は分かるな？ 子供がMOPナビみて電波が悪いーって言ってたけど、電波じゃなくて画質が悪いんだよなw
なんでこんなにMOPナビはショボいのよ… >>74
070はプリウスでも山ほど台数出てるはずだけど同様の報告は無いからなあ。 塗装剥がれは20系だと思っているが、、
足付け不良じゃあなかったかな >>75
解像度がまさかのVGAだからなｗ
まっ、MOPはいろんな意味で圧倒的に有利な立場にいるからな
また、実質的には値引きの緩衝材にもなってるため無用に高価格はできない。 ヴェルはリアブレーキ全点灯だと思っていたのだが、今日見たシーケンシャルの2.4がブレーキ踏んだ時に両外側とハイマウトだけが点いたようだったのだが、見間違えたのかな～？ ガードコスメってやっぱりした方が良いかな？迷ってるんだけど、詳しい人教えて！ >>80
すべきじゃない。よくなるどころか劣化する >>71
こいつ、使い方分かってんのかな？
対向車来てもずっとハイビームのままだぞ…
パッシングくらった時だけロービームにかわってたけど、その後はずっとハイビームだ。 >>82
AHSはまだまだだからね
気にせずそのまま使うのがいい
別にハイビームになってようが構わない
自分の視界確保がそもそも第一優先 >>72
気になりますね。どれぐらい安くなるのかな >>83
お前がの
ディスプレイんとこ見えないのか？ >>84
はあ？ 最悪だな…
自分が良けりゃそれでええんかい。 >>82
うおい！それどころか前に車いてもハイのままやんけ！！
信号待ちでやっとローになってっけど大丈夫か！？ >>87
はぁ？
人が見えるようにわざわざ自分の視界を遮ってまで運転するほうがよほど最悪だが
せっかくAHSがついてるのにそれも使わず気を使ってマニュアルでロービームか？ｗｗ
おめでたいな、お前
そんなに人のことがきになるなら自分で運転するのをやめて助手席にでも乗せてもらえ だったら２眼でずっとハイビームで良くね？
みたいな奴が現れそうだ… >>90
そうはならんとおもうが。
一般道で車間距離がさほどのない状態で
団子状に車が連なってる状態ではハイビームにすると
拡散してしまいむしろ視界を奪う
だからAHSだとそれが自動的にローになり視界を確保する
おまえらAHSを誤解してるんじゃないか
AHSは他の人の迷惑にならないようにするシステム、ではなく
夜間のドライバーの視界を自動的に確保するためのシステムなんだが。
だから所有者がそのための対価を払ってんだろうが。 >>88
お前、指向性ビームなんんもわかってないだろ...
もう一回映像ちゃんとみてみろ
ハイかローってまるでデジタルのように２値のようにおもってるかもしれんが
そんなのはもう１0年ぐらい前の話なんだが...
ハイもローも同時にでてるんだよ、くわえてハイとローにいくつかの段階がある >>92
それは理解しているが
パッシングされた時点で迷惑かけている印象を持つよ
全国の人がそういうもんだという解釈をするにはまだ時間の掛かる技術だね
少なくとも思いやりのある運転ではないようだ
結局、対向車来るなと思ったらローにするべきだ
大きい車でドヤるとは 大人げない ベンツ、アウディは最大限ローで調整すんだけど、ハイビーム遮光なんてすっから人様幻惑させてんだろうが >>95
だからそういうやつは助手席乗ってればいいじゃんｗｗ
パッシングされた時点で、というがパッシングしてるやつがバカなだけｗ
加えてそのパッシングが「まぶしーぞ！（怒」って勝手に解釈してるのも
どうかとおもうが。「その車、いいね！」って言われたと思って好意的に解釈しとけばいい。
被害妄想すぎなのと偽善すぎ。
夜間において自分の視界をしっかり確保することが自分の安全にもつながり
結果的に他の交通の障害になることもない。
人のためとおもってローで遠い視界を悪くして
急ブレーキを踏んだり追突したりのほうがよほど大人気ないし
社会そのものに迷惑をかけてるともわからないやつは
大人しくハンドル握るのをやめて助手席で座ってなさい。 >>97
会社のローは日本で言うところのハイ少し低いぐらいの
設定なんだが、そんなこともわからないの？、君
外車マンセー野郎なのか卑屈野郎なのかしらんがもう少し現実知った方がいいよ まあ350万のアルベルに3倍以上高いベンツやアウディの機能と比較するのは酷すぎるよね
所詮カローラに毛が生えたレベルっしょ なにコイツw
頭に虫飼ってんの？
だからアルヴェル乗りはって言われるからやめてくれ。。。 >>100
比較する粒度が違うとおもうが。
なぜアルヴェルはただの車種。
ベンツとアウディは社名。
アホの典型例だな、おまえ
お前の頭は毛もはえてないんじゃないのか？ｗｗｗ >>101
おれもそうおもった。
ID:aJK3nxQN0 はバカすぎるｗｗ
たぶんハゲ >>71
対向車側はしっかり下がってるようにも見えるけどな。
ディスプレイは片方がハイビームにしてたら点くんじゃなかったけ？
両方ハイビームやめたときにディスプレイも消えるんじゃない？ アルベルはベンツのAクラスと似たような値段だったな アルファードはわからんが、クラウンのAHLは遮光範囲を4エリアくらいの大まかな制御しかしてないよね >>106
対向車側だけではなく前の車のほうも
角度がかわってる。しかも動的に。
カーブの時をよくみてみろ、ぼけが
それでもわからないなら素直にロービームにでもしとけ >>111
素直にそれでいい
パッシングされたら「かっこいいね！」って思えばいいだけ。
実際、「ハザード点滅ででサンクス」って勝手に思い込んでる花畑だっているからなｗｗ >>74
20系だろ報告多数なのは
Self-restoring Coatが採用されて
別の塗装だよ30系は >>113
今のところ30系では報告されてないしね >>108
片側11個のled光源を横1列に並べて、
個別に点灯、消灯制御してるらしい あと、80㎞/h以上で中央を明るくして到達距離を伸ばす高速道路モード搭載！ アルファードの課題はリアモニターエンタテイメントとナビなだけだなぁ
もったいない。 MOPパノラマにリアエンタで結構な額行くけどこれが半額程度まで値引きするの？ >>118
ディーラーマニュアルだと5%。
半額になったら皆付ける。 ガソリンにMOPとリアエンタのつもりが差額でHVにしたわ。
BSM欲しかったけど安全なら標準にしとけやー
そういやガソリンの納期また伸びてたな。
NBOXなんか月販2万で納期1、2ヶ月なんだけど軽は作るの早いんか。アルファードはなんなの。 >>120
NBOXはハイブリッド車がない
グレードの幅も狭い
材料も部品点数もアルファードの比じゃない
単位あたりの占める場所もアルファードの比じゃない
軽自動車がパスしなければならない要件数と試験項目は普通自動車のそれと少ない
ホンダは今苦境でNBOXにラインを集中させられるがトヨタは全方位全域カバー戦略でそれは無理
シートの座席一つをとってみてもアルファードが選べるそれとそれに求められる品質・レベルが
軽のそれと同じ納期になるわけがない 軽自動車にさえついてる標準装備をオプションで買わされて納期もかかるのはいただけない。 サポカーワイドすらオプションなのはトヨタのやる気のなさに笑ったわ >>122
軽自動車だから標準でつけてるんだよ
選べない貧困向けってのはそういうこと ボクスター買ったときも電動ミラーで５４０００円。オートエアコンもオプション扱い。 ポルシェのオプション商法みたいだな AHSダメだわ。結構パッシングされる
10万出して使えない機能買うとか… 失敗した オートハイビームスイッチをオフにすれば普通のハイビームになるで >>119
やはりそうだよね
個人的には半額でも割高に感じる 今から契約する人は3眼にしなくていいんじゃないかな
シーケンシャルも微妙だし >>131
けどシーケンシャルじゃないとテールランプが貧相になるんやろ？
、、、、オプションの2眼にすれば良いのか？ >>121
どっちが作るの大変かなんては見たらわかるよ。
それにしても遅いと感じてさ。三眼だの本革でさらに遅いし。でも丁寧にありがとう。
シーケンシャルに感じる社外感がなんとも。
ノーマルウインカーは曲線光らなくて中途半端だし。ヴェルの直線LEDがいい。 >>133
そう。でも制動灯のためにシーケンシャルもなぁ。
かといってあのショボさはね。
そのうち社外からキット出るんじゃないかな。 1/20契約組の方、納車決まりましたか？
もともと4月と言われていたけどちょっと延びるかもと連絡ありました。 >>137
１月中旬契約５月下旬と２月に報告が有りそれから音信不通です。
３眼 本革 Cパケ 因みに北陸です。 >>137
1/12契約、3/21D入庫、何とか末までに登録は出来そう
S-C 本革、おくだけ充電以外はMOPつけた。TRDフルエアロ、ナンバーフレームです。 >>127
やはりそうですか
ヴェルでも話題になってましたが、残念なことに乗る側の意見も真っ二つでした
シーケンシャルは要らないのですが3眼欲しかったので予定でしたが やはりやめようか
フロントウインカー、曲線のところは光らないのですか？ アルヴェル納車済みの人に聞きたいのですが、
冬の時期はスキーとスノーモービルをするので
今回は寒冷地仕様にしました。
LEDリヤフォグは、
雪道、濃霧に限らず普段から点灯してますか？
６月納車待ちヒッチメンバー取り付け予定 >>141
普段から点灯なんて
そんなことしてると絡まれるよ もはやフォグは霧が出たら点けるとかじゃなくなってるよなー
リヤフォグは前フォグ点灯させても毎回更に奥に回し込んで意図的に点灯させる必要ありだから普段オートにしてる人ならひと手間 >>145
うわ。なんかアルベル乗り特有のキモいやつがいる そういえばデイライトもシーケンシャルじゃないとだよな？？ >>144
これ、同じ理屈で言うなら、高級外車とかも嫌われてるはずなんだけどな
トヨタからいくらもらってこういう記事書いてるのか >>146
ベルファイアは全く違う車だからな
一緒にしない方がいい もう法律さえ守っとけば良いんでしょ？
AHSもフォグも付けっぱでいいじゃん。
パッシングされても気にしないでいればok >>141
リヤフォグは後続の車にとって本当に迷惑。
一度でも後ろ走った事があれば控えようと思うはず、マトモな感覚の持ち主なら。
対向車と違ってずっと眩しいのが続くし。 俺はハイビームで対向車来たら、パッシングはしないけど、こっちもハイビームに変えて対向車がかえるまで続ける。 >>151
逆に煽ってくるDQNはいないかも 笑
ですね
>>142
リヤフォグごときでいちいち絡む？いますか
オート？で毎回点灯なのですか？
消し忘れの場合がありそうですね >>152
甘いな。俺はハイビームにして相手の方に突っ込んで行く。
ヴェルはライトの位置高いからかなり眩しいはず。 非シーケンシャルで前期の全点灯化キット試した勇者、おらんかのう？
KSPECもヴェルのテール移植なんてやってないで自社のフルシャインの使い回しができるか試してほしいもんだ。 このスレみてるとオートハイビームがあんまり使えないっぽいし、シーケンシャルも期待外れ
デイライトも前期と比べてデザイン性が落ちたし三眼にする必要がなくなりつつあるな
俺みたいな小心者は対向車が眩しいかな、と気にしながらオートハイビームにして走るのは多分無理だ
前期組は後期に乗り換える理由が安全性の向上ってだけになってしまった状態だ >>156
同感です
シーケンシャルないのも
パッパ点滅でカッコいい。
上で出た非シーケンシャルは
フロントのサイドに回り込んだ所は光らないのでょうか そもそも、オートハイビームとアダプティブハイビームシステムは違うしな・・・一緒にしてる勘違い野郎がいる。 ヴェルより値引きが渋かったけど、S”C契約してきた
納期が8月で遠いけど待ち遠しい >155
Amazonシェアスタイル四灯のレビューで点灯しないとコメント有り。 サンコーオートの納期目安って正しい感じですか？
トヨタ公式HPより長そうなので… 1月末契約
ひな祭りに仮ライン報告
納車日は未定も三月中は可能か？な状況 ここで聞いたものか分からんが、教えて欲しい。安物のUSBポートを付けたんだけどヒューズが付いてなかったです。ヒューズ付いてないと危険かね？ 新型アルファードのXはLED ウィンカーですか？電球ウィンカーですか？ 2月上旬契約ＳーＣパケ8月納車予定が先日連絡あり
5月中に納車できそう。 >>168
LEDだよね 充分カッコいいよ
今日知ったのは サイドに回り込んだ所が
シーケンシャルと違って光らないことだよね >>161
勇者いたんだ。
でもコメントが愚者だな。
後期適合不可って説明に書かれているのに。 >>171
ということはやっと電球ウィンカーじゃなくなるのか
やっと外車に追い付いたか 昼間にライトをオートにしてフォグランプもONだとデイライトとフォグランプが日中でも点いてる状態になるのしょうか？ >>174
ならないよ
デイライトのみ点灯
薄暗くなるとスモールとフォグが点灯 フォグって夜つけてるのってカッコいいんだけど
けっこう叩かれてるよね。
社外のフォグに比べたら眩しくないと思うんだけどな。 >>175
ありがとうございます！
ちなみにデイライトってウインカーの上部の曲線ですか？
それともそれがスモールですか？ 前期のヘッドランプが暗かったから補助灯の意味合いで付けてた 手前側が若干明るくなる >>176
叩かれてるかどうかは知らんけど
フォグ本来の使い方してないから？必要な時に使ってないのが半数以上なイメージ。
ところでシーケンシャルとかAHSよりもコーナーリングランプが優秀だと思うんだがどう？ 富士吉田の139.金鳥居とこ202ELSモデリスタとスライドしたわ。お！いいじゃん！と思ったけどグリルんとこパネルいるか？ギトギトしすぎじゃね？？ >>169
8月はさすがに無いと思いたいが5月中旬か
うちは2月後半だったから6月になりそうだな
ケチって3眼付けなかったの後悔してきたから納期遅れても変更しようか悩む 1月中旬2.5SC
ツインムーンルーフ・三眼etc
納期未定… フォグランプって名前がよくないよな
最近のクルマのフォグって霧対応よりヘッドライトではカバー出来ない範囲の補助灯って役割だと思う >>188
いらないよな、フォグランプ
ヘッドライトでカバーできてるし
いまやただの飾り >>189
いらん人にはいらん装備なんだろ
安いクルマには付いとらんし
補助灯あるとライトの守備範囲が広がるクルマもあるにはある >>189
濃霧の時とかヘッドライト点けるとホワイトアウトするからフォグ点けるとかあるわ
ヘッドライトでカバーできるとか言う奴はただの経験不足や どうでもいいけどフォグをスゴく明るくして光軸を上向に変えるのやめてくれ >>184
でもさー自分の持ってる情報の一元化にはいいよなー
CarPlayだっけ？あれも興味あるな >>190
まぁ、アルにはいらないね
飾りで欲しい人にはいいのかもだが
>>191
昔はそうだったかもな
今のアルのヘッドライトは濃霧でも使える
拡散しないからな フォグランプが重要部品ならとっくに保安部品に指定されて装備が義務付けられてるだろ
現段階では必須保安部品に指定されてないって事は自己満足部品てことでいいんじゃね >>195
フォグランプが原因の交通事故は聞いたことないしな
交通社会の安全性を高めるって意味ではフォグとかそんな
ランプ系の装備や自動ブレーキとかよりも悪質ドライバーを
自動的に車社会から排除するための車システム義務化しちゃったほうが
よほど全員にとって有益
運転免許に認証キーの役割をもたせて不可になってるやつはエンジンもかからないし
ハンドルも動かないようにすればいい >>153
一旦点灯した後はスイッチ切るかエンジン切れば消えるよ
エンジン再始動後は勝手に点灯しません xグレード買った人いますか？
値引きいくらくらいでしたか？ SCの値引き
車体30万
DOP10万
これは買いだよな？ >>182
三眼無ければ、3月下旬か4月上旬で、三眼付ければ納期がどれだけ延びるかわからいので、
8月って言われてた、まあ5月に納車できそうなので少し得した気分。
ちなみに今、三眼を付けてたのむと、9月が厳しいかもだって。 >>202
今契約してきた
三眼で9月って言われた そんなにかかるの？これで年内に特別仕様でたら発狂だな >>205
反響大きいね。
どーでもいい車なら見向きもしないんだろうけど、気になって買えない又は買わない層が一定数いる証だな。 >>207
えっ！？
特別仕様車ってSAベースだろ？？
そもそも3眼意外は5月納期って言ってたから
3眼つけてる層は特別仕様車眼中にないと思われるから問題無しじゃね？
SCで特別仕様出たら発狂するけど ＳＡ予約者としては特別仕様車でつくと思われる
バックドアの電動はとても羨ましい。
手で締めるのはかなり重い。
つーかこんなの低グレードでもＯＰ設定しとけっての。 >>200
本体25万円
ディーラーオプション10万円ですね。 >>210
自動バックドアはオプション何ですか？！ パワーバックドアはsc以上じゃないとオプションさえ用意されてない。 ディーラーナビにiPhoneの映像写すようにするにはオプションになにかいる？ >>215
ありがとう！
今契約オワタ
初新車で
ドキドキしすぎで死にそう 納期情報お願いします！
scパケ、三眼、mopナビ、モデリスタなど
1月初旬契約、三月下旬納車予定
東海地方 >>200
千葉トヨペット
本体16万
OP15万 >>200
先週契約でハイブリッドX 36万だった
>>219
８人乗りはXだけだし >>225
キャプテンシートに最適化されてるから、アルは。
ベンチとか選ぶとそのシートの乗り心地最悪になる
まぁただのカバン置きにするならいいけどｗ うちは趣味のオートバイ積むのが7人乗りだと無理だし、
後ろに乗るのは子供達だからグリーン車みたいな椅子にする必要も無いので。
乗り心地も子供に最上級のおもてなしとか不要かと。 >>229
オートバイは自走できないオートバイなの？
ださいな、なんかｗｗ
あと子供に最上級のおもてなしするためのキャプテンシートじゃないよー
君みたいな人はタントでいいんじゃね？っておもったｗｗ 7人乗り設計で8人乗り仕様になると何か具合悪くなるのかな？
乗り心地って元々背の高ミニバンなんだから悪いし、7人乗りになったら足回り良くなって乗り心地良くなるん？
人運ぶの重視なら7人、人も物も運びたい人や幼児抱えてる人なら8人ってぐらいの認識だったんだけど… >>231
乗り比べたらすぐにわかるレベルだけど
床がどうなってるかもわからんの？ｗ
アルは7人で最高のパフォーマンスになるように
作られてる １月初旬契約 G 3眼 3月登録間に合うそう、東海地方 >>232
いや、自分の環境にマッチしてないとパフォーマンスもクソもなくないですかね？
パフォーマンスってまた面白い視点で見てるとは思うけど 納車待ちの身分で言うのもなんだけど、一人乗車だと何の面白みも無いだろうね
ミニバンの必要性が無くなったら、300馬力超のcセグかdセグあたりに乗り換えたいな >>236
自分の環境にマッチしてない車を選んでる時点でクソってことじゃないのかな
お前はタントでいいんじゃない >>238
そりゃそうでしょ
アルのドライバーシートとナビシートはただの運転手、
奴隷シートなんだから。人に運転させるための車だよ
俺はいつも二列目しか乗らないから。ビール飲みたいし。 >>239
？？？
8人乗りならマッチするけど、最高パフォーマンスじゃないから買うなって事？
ちょっと理解ができないんだけど、詳しく聞かせて欲しい >>202
9月まで我慢は厳しいなもう諦めて二眼でいくわ
>>213
GからOP設定ある >>242
一応ディーラーで確認してみたら？
うちは先週に契約で、納期は7月の中旬予定だよ
付けて後悔する事は無いと思うけどね >>221
1月契約はそろそろ納車、今はまだ年内契約者が納車中
３月登録でガソリン車の取得税20%オフ、4月以降は減税なし。 １月中旬契約 3.5SC 三眼あり 本革無し
今日Dから連絡あり、４月第一週納車。 >>245
３月登録、4月納車できるといいですね！ 2眼で来週納車なんだが、俺より先に3眼頼んだ知人は未だに製造連絡来ないらしい。
納期遅くなるなら2眼にしてもいいと言ってたけど、工場オプションだから当たり前なんだけど変更も効かないんだとか。 俺は半年も待てねぇと思って
2眼オプションにしようとしたけど
この半年待つこと以上に後々後悔すると思ったからやめた
3眼をじっくりカタログ見つめながら待つことにする
1、２ヶ月くらいは早まるだろ
多分 本日sc契約、7月増産決定だって。三眼で7月下旬納車予定。 >>249
意味分からないです
8人乗り買うようなバカにも分かりやすく説明してくれませんか？
よろしくお願いします >>230
文脈からして普通に競技用て分かるでしょ >>254
競技用ならアルファードに普通に乗るからw >>255
え？競技用のバイクなら全てアルファードに乗るの？ >>247
新車注文書の裏に書いてあるけど、だいたい納車ちょい前まではキャンセル可能だから変更できないことはないよ >>257
Xの2列目をチップアップして、最前端にスライドした状態で荷室長が1945mm
俺の250のバイクで全長2090mm
嘘は良くない >>251
ライン見直すはずだから納期は早まるよな。 >>230
競技用なので自走不可能。
家族で出かけるのもだけど、大会や練習に静かで疲れず移動出来そうで。
バイク仲間には何人かアルファードを同じように使ってる人いるよ。 >>237
私は快適な貨物車のつもりで買ってますので、余計なお世話ですわ。 ガソリン車の4WDの４駆のシステムはどんなタイプですか？ 何だ何だ今日はノア乗りとヴェルスレの暴れん坊将軍(ヴォク乗り)が来てたんだ
そりゃ加速するわ https://www.youtube.com/watch?v=iQCf_s-qrcI
シーケンシャルはやっぱこんぐらいにしてくれねぇとな。
全灯してハイライトが流れる感じ。
２分ちょいからね。 デコトラ乗ってた奴等と感覚が似ててキモい。シーケンシャルとかどうでもいいわw
AHSも相手に目眩ましして対向車の事故誘発してるし何が安全性能UPやねん
余計なトラブルに巻き込まれそうで嫌だわ 勢いで契約したけど
糞田舎だから
恥ずかしいなぁ
景気良いね的な事を言われまくりそう
ちょっと気が重くなってきた どうせ誰も現行を新車で買ったなんて思わんよ
お前さんが言わない限りは
言うって事は気が重くなる様な返しを若干は期待してるってことでいいじゃん >>270
その気持ちわかるわ。
法事と納車の日程が微妙だったんだけど、納車の方が法事の後になったんでほっとしてる。
また買えたの？とか、儲かってるなー。とか親戚が口激が鬱陶しいんだわ。 >>271
そうか(笑)？
まぁ適当に中古です
とか言っとくか(笑)
>>272
やっぱり同じような人が居て良かった
やべー夜になってこれ考えだしたら
すげーテンション下がってきた(笑) >>276
ええな(困惑)
俺もライン見直して増産の話は担当から聞いた。
納期予定は少しも変わってないけどな！
3眼本革SRCパケだから期待してない。 俺んちは、田舎だけど、前の家も斜め横の家もアルファードで憂鬱
今更、エルグランドに乗り換えるのも変だし 会社の駐車場はアルヴェル多いから気楽だな
後期はまだ全然見ないから納車されたらちょっとは目立つだろうが 社外のマットでお勧めはある？
犬の毛が落ちるから掃除をしやすいのが良い >>281
二駆と四駆の差額が買取価格に全く上乗せされない
ヘタしたらマイナス 雪国なので4wdが欲しいので2.5 scパッケージの4wdにしようかとおもったんだが
リセールのこと考えたらhvもアリなのかなぁ? リセールもだけど
乗ってる間の満足感や出力加減も 素の2.5よりはいいでしょ >>199
そうみたいですね
気になって担当マンに聞きました。
カタログ厨にIPPONとられそうでしたよ >>287
雪国でハイブリッドって…。
リセールよりも安全第一でいきましょ。 >>282
えっ？
みんなアルヴェルで出勤してるの？
毎日乗るには面倒な車じゃない？ >>294
保育園に送ってく人なんかは通勤で使うよね。
うちは幼稚園だからバスだけど、体調不良なんかで呼び出しあったり、習い事の時は仕事抜けて迎えなんで、通勤に使ってるな。 >>294
通勤用は12年落ちのクラウンだわ
片道80kmあるから新車はもったいない >>292
そんなに雪国でHVは使い物にならないですか？
６－７年乗ること考えるとHVの高いのもそんなに免税とかで
変わらないかなと思ったのですが。
無茶苦茶凍結してますけどね、路面は。 >>297
最後の志那が他人の心配してるのが嘘臭い。 標準ボディにTRDエアロ(フロント)ってメタルカイザーみたいで好きかも ２月中旬契約 250S 初め５月予定だったけとなんとか３月末に登録出来るらしい。
サイドカメラつけてる人いたら感想教えてください。 E-FourのHVで充分でしょ
4WDなら文句ないかもしれないけど、E-fourでダメなら雪国の2WDなんて絶滅してなきゃおかしいだろ >>293
エアオーナーとカタログ厨
ウケる
>>294
>>296
つまらん。
もうちょっと面白いネタつくってください
お願いします。ﾍﾟｺﾘ 2.5のCVT、ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞとかﾊﾟﾜｰﾓｰﾄﾞとかｽﾋﾟｰﾄﾞﾓｰﾄﾞとかはないんだよね？
高速とかで減速したい時はﾏﾆｭｱﾙﾓｰﾄﾞにして
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝするしかないの？ >>298
北東北だけどハイブリッドで全く不自由してない
それよりも暖房が弱すぎて寒い 車好きなら８０キロ通勤は羨ましいな。うちは週末のみで、他に2台あるから、アルファードは年間3000キロいけばいい方だわ >>306
高速道路では、追従にしておけば車が勝手に減速やシフトダウンを
かなり絶妙なタイミングで行ってくれる。 >>294
ちょっと違う話だけど
嫁が運転下手くそなら
嫁用に軽買ってやれよと思う。 >>298
6～7年でどれくらい距離走るかによるよ。
たいして走らないならガソリン車の方が良い。 >>298
行動範囲が除雪がすぐ出来る県庁所在地あたりなら気にしなくていいけど…
リセールならなおさらガソリンのほうがいいと思うな
10万キロ乗ってもそこそこ残る >>309
シフトダウンなのかブレーキなのかわかりますか？
ブレーキの場合はランプがしっかり点灯しますよね？ X2月頭に契約
3月末に登録いけるとのこと
大阪です
納車まで2ヶ月弱とは予想外だった
決算までに滑り込ませようと本社も必死になってるんかな？ >>314
福岡でも全く同じ。やはり決算対策ですかね。 >>313
シフトダウンはタコメーターの回転が上がるのでわかる
ブレーキは、体感でわかるが、ランプは運転してるので確認できない。 >>309
サンキュー。
納車されたら試してみるけど首都高のウネウネカーブだと追従機能は役に立たないだろうな。
カーブ曲がった瞬間、渋滞してて急ブレーキとかたまにあるし。 >>318
東北で1/11 SCパケ ３眼あり
まだ何も連絡ありません… 東海地方12／25日契約 SCパケ 3眼あり 本革なし
3月末納車予定 前期試乗車
ガソリンExecutive Lounge
500万なんだが買いだよな
すぐ手に入るし SC後期納車したけど、前期乗りがドヤ顔して運転してるのを見かけると笑えてしょうがない、しかも低グレードばかりwww
俺の後ろに着くとなぜか車間距離空けて大人しくなるけどなw >>294
面倒ってなんだ？
せっかく買ったクルマを飾っておくのか？
軽なんか乗るより全然快適だぞ >>322
舐めた車いたら割り込んでシーケンシャルだしてやれば1発だよな！ >>322
納車した 納車された
理解出来る様になるといいですね >>322
SC後期って高グレードの位置づけなの？
それとも
ドヤ顔して運転してるのが低グレードなの？顔見えるのも
凄いけど ていうかアルヴェル乗ってるの女が多くない？
乗ってる人いつも女なんだけど主婦が多いんかな 前期乗りの嫉妬が醜いwww
金あるやつはすぐ後期に乗り換えできるから嫉妬しないもんなwww >>321
前期の容姿受け入れられるなら買いだと思う！
多分！ >>329
ウチもアルファード普段使いは嫁 俺は軽で通勤 会社の駐車場クッソ狭いからパートのBBAがよく擦ってる >>330
こんな日本語が不自由な人が乗ってるんですね。さすがマイルドヤンキー。 >>328
SCなら高グレード
SCパッケージなら、価格だけみると実は低グレード。でも装備充実してるから高グレード扱い ヴェルの前期は認めるけどアルファードの前期はねww 前期モデリスタ乗りだけどカッコいいと思うけどなー
もちろん後期もカッコいいと思うよ
ヴェルの後期も今日黒とすれ違ったけど画像よりずっとカッコよかったな 価格の塗装剥がれのスレ、その後の進展見ようと思ったら丸ごと消えてるみたい？ >>337
アルファードじゃなくてヴェルの方じゃなかった？
それならまだあるよ >>328
車両価格上昇分、値引き額低下分、3眼とデジタルインナーミラーのオプション金額分
合計して50万～60万円分は後期の方がハイグレードだよ
前期のscパケなんか100万安くても絶対に買う気にならんわ 後期SCパケ
5年後売却で300万とか言う驚異的な数字出ねぇかな(笑)？ >>334
何かに書いてあったけどGが基準となるグレードだそうだよ
ざっとまとめてみた
EL,ELS
[エグゼクティブラウンジシートの壁]
GF,SC
[V6の壁]
SCパケ
[エグゼクティブパワーシートの壁]
G
[三眼LED,合皮パワーシート、パワーバックドア、大型コンソールの壁]
SAパケ,S
X >>341
5年で300万って半額かよ。リセール良いからって買ったのに嘘かよ。 >>322
おれ前期のSC乗りだけど、最初は後期の方がいいと思ってたけど最近あんまりそう思わなくなった
地味なのに得意げにシーケンシャル流してるんだろーなー、っていう目で見てる シーケンシャルはトラック野郎時代を思い出すからやだ シーケンシャル得意げ？アホなw
三眼選んでるのはAHS欲しいから。流れる流れないなんか、どうでも良いわ。中から見える訳じゃあるまいし
2眼選んでる人は知らん。 AHSの方がどうでもいいわwシーケンシャルもいらんけどw >>348
それなら、ライト関係は素で買えばよい。納期も早いし。というか、買ったんだよな？ あ、三眼はコーナーリングランプがあったな。他はどうでも良くてそれ欲しさに選択か、なるほど
2眼オプション選択は、デイライトと流れが欲しい人と >>346わかる！わかるよその感覚！！
でもだんだんその感覚が古びていくんだろうなぁとも思う今日この頃。
トラック野郎?ハァなにそれ⁉︎みたいに時代は流れていくんだよなぁ >>350
俺コーナーリングランプ目当てで3眼にしたよ。
AHSは使えたらいいなー。シーケンシャル？ああ、うん、みたいな。
30前期で一番感動したのコーナーリングランプだったわ。夜間の視認性抜群だもの。 >>350、>>352
2眼オプションでもコーナリングランプ付くだろ
お前らは装備表すらまともに読めないんかよ >>353
そうなの？知らなかったわw
んでお前はどっちなの？ >>345
俺は最初は後期のデザインがやり過ぎと思ってたけど、見慣れてきたら、前期が古くチープなデザインに見えてきた
エアロタイプのフォグランプ周りのガーニッシュとか、センスの悪い社外品にしか見えない
フェイスリフトで失敗する例も多いけど、ノアヴォクとアルヴェルは大成功だと思う >>354
俺はAHS目当てで3眼にしたよ
シーケンシャルも新鮮で悪くないと思うし
勘違いでも3眼にしといて正解だよ、リセールにも影響するだろうしね オレはアルヴェル乗りではないが、このスレ読んで前期乗りが後期のシーケンシャルウインカー羨ましいのは伝わった シーケンシャルというか、テールランプの光り方じゃないの？ ワイパー折られてタイヤ4本パンクさせられた・・・
貧乏人の嫌がらせかよ
初めて保険使ったわ AHS目当て笑
どんな田舎に住んでんだよ
素直にシーケンシャル狙いだと言えよ >>360
山の手だけど歩道側がハイビーム、対向車にはロービームって切り替わってるぞ。 >>357
三眼のシーケンシャルレスを出して欲しいくらい。
キレがあるパカパカのがよくない？ >>360
素直にアダプティブハイビーム知りません。autoハイビームと勘違いしてます
って言えよw >>363
その辺りは人それぞれかもね
オレはアルファードのシーケンシャルウインカー良いと思ったよ
フロントは良いけど、リアはもうちょい頑張って欲しかったな アルベル乗りの馬鹿はウインカー出さないんだから、シーケンシャルウインカなんて要らないだろｗｗ、 >>367
お前みたいな雑魚がいるからしゃーないわな >>364
歩道側ハイビーム、対向車側ローになるんですね、本線も明るければローですよね
超効果的！！俺もほしい！！
普通のハイビームで眩しがる相手がいる方向を消灯するのかと思ってました。
はいAHS知りませんでした >>352
AFS使ったらもっと感動しそうだな
現行から消えてしまった 対向車で後期アルファードだと思ったらメッキたしたエスクゥワイアだった
似てるよね iPhone X/8のワイヤレス充電は有線での充電時よりもバッテリーの劣化が速くなる
有線での充電時は、ケーブルからiPhone本体にも電力が供給されるので充電中のバッテリーへの負荷が最小限になるのに対して、
ワイヤレス充電の場合は電力がバッテリーの充電にのみ使われ、iPhone本体の電力はバッテリーから供給する必要があるのでバッテリーにより高い負荷をかけてしまうことになるとのこと。
これによりバッテリーの消耗が速くなり、充電サイクルが速くなってしまったとヒューズさんは指摘しています。
https://gigazine.net/news/20180313-iphone-wireless-charging-wear-out-battery/
HVの置くだけ充電 逝った━━ﾟ+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+ﾟ━━ ｯ ! ! ! >>373
展示車が入る一週間前にカタログ取りに行ったら、展示車入っとるやん！
営業嘘つきー！と思ったらエスクワイヤだった。 置くだけ充電でのバッテリー劣化より端子の劣化のほうが深刻だから置くだけでいいわ ただこの車のオプションの置くだけ充電はつける気にならんがなｗ シートにUSB充電ソケットつくのは本革シートだけなの？ ニュー速＋のスレで酷い言われようだな。この程度の額の国産車であそこまで嫉妬するもんかね >>379
USBは付かないよ。コンセントは付くけど。 >>381
妬みすごいよな
見てると優越感はんぱないわ 下から上までのグレード全部まとめてアルファードで売り出すから悪いんだよ
SC未満はヴェルファイア
SC以上はアルファード
で区別すれば良かったんだよ >>381
一番笑った書き込み
>アルベル買う500万あったらシエンタとロードスター買うわ
500万あったら あったら あったら >>71
これAHS働いてるでしょ
メーター左の方にautoっぽい？のが最初見えるけど
車速が一定を超え、AHSが作動してる間は道路状況によってメーターのハイビームランプは点いたり消えたりするよ
ハリアーでだけど
同じじゃないの？ 3眼の生産が追いついてきたので納車が1.2ヶ月早まるそうです。
2月末の契約の自分は5月末に変わりました。
当初7月中予定だったので2ヶ月以上の短縮です。
因みに本革は相変わらず遅いらしいです。
田舎のディーラーだとこの情報は3月末にならないと知らされないらしいですり >>386
その話ぶり返すと・・・
嫉み全開の
エアオーナーが黙っちゃいない >>388
あ、いなべで働いてる叔父からの情報です。 本革で7月予定の俺は3眼のくだりで一瞬ぬか喜びした >>388
2月中旬に契約、2.5S”C三眼で本革なし
契約時は早ければ5月末登録で6月頭に納車予定とのこと
増産ならゴールデンウイーク明けの納車に希望が出てきた
ちなみに関西です >>392
デフォのベンチレーションとヒーターほしいしシートだけじゃなくて内張りも本皮になるからやっぱ違うよ >>381
DQN専用車として嫌われてるだけで、嫉妬されてる訳じゃないのにな。 >>396
何でも前向きなマイルドヤンキーですね。 何の連絡もないぞー
てか増産なら
全体的に1、2ヶ月じゃなくて
後半の方がどんどん早くなるんだろ？？ このクルマ買う人種はDQNではなくリア充だと思うがな
家族や知り合いと遊びに行くのにこのサイズが必要だから買ってる訳で
１人で運転して走りがどうこう言う人種とは話が合わないよ 家族車ってわけでもないだろ、俺は子ナシの嫁と2人でもアル選んでるし
独身の若い連中だって普通に乗ってる、むしろ家族車ならノアヴォクセレナとかじゃん
最近のヤクザがベンツとかセダンタイプでなくてアル乗ってるのが一番イメージ崩してると思うけど 車内空間が広くて乗り心地もそこそこ良いからなぁ
セダンがどんだけ乗り心地UPしても車内空間はたかが知れてる >>400
ファミリーカーだとは言ってないが遊びで荷物や人を積む必要が無いならSUVでも良くないか？
俺はSUVでは容量足りないからアルに乗り換えで納車待ち 何かと批判の多いメーカーナビを検討中です。
パノラミック付きで718000円はやっぱり割高？
社外品でサラウンドスピーカーとかバックカメラとか付けて行く事考えたら、そんなに割高でもないのかなって思うんだけど・・・
どなたかご教示ください！ >>402
少なからず見た目がイカツイからって理由だけでアルファードを選んでる人種もいる、ヤクザとかチンピラがそれ
そういう人種は悪目立ちするし周囲に迷惑をかけるから著しくアル乗りのイメージを下げてる >>403
自分の時間を買う！という事かと
メーカー提案のナビ環境を速やかに決める
選択、DIYが好きなら時間をかけてシステムを考えるもよし >>400
嫁と二人でアルを選ぶ理由は何？
俺は3列目を使う必要が無いなら、絶対にミニバンなんて乗らないけどね ドキュンとその嫁ならあるっしょ
いい歳になってもそういうのはぬけない >>406
いや俺も見た目がイカツイからってだけで選んだ人種だよ
都内だけど郊外だから道も狭くないし >>400
ごめん
あなだが子無しでこれ乗ってるからって家族車を否定する理由が分からん >>409
家族車として買うなら他にまともな見た目のミニバンあるだろって思うよ
少なからずDQNぽい見た目が好みでなかったらアルファードをチョイスする必要ないじゃん
話しの発端がDQNじゃなくてリア充では？ってとこから始まってるから「いやDQNが好む見た目の車じゃん」て否定してるだけ、それが悪いとは言ってない >>405
ありがとう！
ＤＩＹは苦手だし、やはり迷ったらメーカーオプションにしておくのが無難かな。 独身だが、V6搭載でセダンより使い勝手のいい車という事でアルファードに行き着いた。
RX450hは予算オーバーだし…。 子なしってもこれから作るのか不妊で悩んでるかでだいぶ話し違ってくるけどな >>410
ヴォクシーが家族向けでアルファードはDQN向けと言ってる時点でセンスが違うことはよくわかった
イカツイからアルファード乗るって人種がいるのが残念だわ
そういうのはヴェルにいって欲しかった(笑) >>415
残念ながらベルにそういう層は行かないよ、だってアルファードの下品な面構えがイカつくて好みなんだから
むしろアルが下品なセンスだと認識してない方が希少種でトヨタだって理解してるから後期でさらにゴテゴテの外見に仕上げて来てるんだろ
この見た目が一般的な家族向けだと思ってたらセンスがおかしいよ ヴェルファイアの方がいかつい奴が乗ってるという認識だったけど、アルファードのほうが柄悪い人が多いの？ >>406
夫婦2人だけど、うちの場合はロード2台乗せたくて、高速移動多いからレーダークルーズついてる車に当てはまるのがこれだった
SUVとか広めのコンパクトでも解体すれば乗らないことはないんだけど、中で広々着替えできるの便利だから 自分は見た目より家族の快適性ですねー
ほぼ自分が運転するんで
家族が快適な車種選んでたらたどりついた >>418
自分もバイク積めて一番ロードノイズの少ないミニバンという事でアルファード注文した。
家族4人だから三列目は使わないけど。
DQNぽいの嫌いなので葛藤はあった。
ヴェルファイアが柄が悪いと認知されてると思ってたので、アルファードの方がマシなのかと思って選んだので、少しショックかな。
最寄りのトヨタがトヨペットだったのもあるけど。 実際DQN気質なかったらこの車選ばんやろ
オタクとか冴えないおっさんが出てくるの見たことないわ アルが年寄向け、ベルが餓鬼向けで、エアロボディを選ぶのは年齢問わずDQN モデリスタつけてる僕は超DQNですか？
トヨタの1番いいミニバンってだけで選んでるだけだけどね 今週のウシジマくんアルファードSCが何台も描かれてたね。
取材でもヤクザ御用達ってことか。 面白い話しの流れだなぁ
アルヴェル以外もなるとVクラスしかないしな
オデもエルも室内高低いから自転車厳しいし、格下のミニバンだと価格以上に装備下がる ヤクザはアルファード多いね、一昔前のベンツと同じイメージになりつつある Vは全然違う車だからアルベルと同列で考えないほうがいい。ありゃスケルトンのテナント。 >>403
人の意見も大事だけど、自分で決めたならそれで良し。今回はBSMも付くから、前期より買いだと思う。 >>423
DQN扱いになるな。なぜモデリスタつけるの？見た目第一だからだろ？ DQN的な容姿が嫌いならアルファードなんて恥ずかしくて乗れないと思うが
何か言い訳してDQNだと認めたくない奴らの心理が謎 >>417
ヴェルはチンピラ
アルファードは本物が好むみたい これより静かなミニバンって存在しないんだよね。
Ｍクラスでタイヤ替えたり床全面に制振材とか吸音材とか敷き詰めて、ピラーにスポンジギュウギュウつめて、他沢山やってきたけど、後期試乗したら今までの苦労（楽しみでもあるが）がアホらしくなるレベルだった。 >>429
そう、BSMとRCTAとICSを合わせたら値段に換算したら8万くらいの価値はあるんじゃないかと。
それにJBLが14万くらいとして、ETCも付くから、実質パノラミック付きナビの価格は48万ほど。
BIG-XのカメラセットがAmazonで30万くらいで買えるので、工賃入れて38万くらいとしたら、、違いは10万くらいなのかなと考えた。 >>432
所詮チンピラとヤクザの違いか、、、
先代ぐらいのデザインなら本当良かったけど。
次にFMCしたらさらにキツくなるんだろうね。 >>431
他に代わりになる車ある？あるならホンダでもマツダでも買うわ
選択肢ないからDQNだろうと世間の評判悪かろうと買う。こんな人多いよ 早くアルファード買いたいな
お金無いけど死ぬまでには買ってやる アルファードってDQNとかヤクザとか乗ってるのあんまり遭遇したことがないけど
高速でもスピード出しすぎてるアルファードとか見たことないし
せっかく快適な室内空間だからみんなのんびりゆったり乗ってるかと。 >>430
完全にかぶっちゃうからじゃないか？
アルファードは数多いからな
色も実質白か黒の二択でしょ（ほぼ白）
ぶっちゃけモデリスタでもなんでもいいから
ちょっとは何かつけとかないと駐車場とかでも全くわからなくなるし >>433
アルヴェルでほぼ国内市場独占してるからね
ミニバンはトヨタ圧勝でしょう
アルファード乗ったらヴォクシーとかエスティマとかには戻れない
セレナとかホンダのなんだっけ？はもう買う気も起きない >>436
いや、ホンダはともかくマツダ車は無理ｗ
CX-5とかあれオーナーたちが貧乏人が涙ながらに必死
で走りがいい！楽しめる！高級感もあってコスパも最高！
なんていってるけど、ガソリン車もディーゼル車も最悪な仕上がりだとおもった。
だいたいエクステリアもインテリアもダサすぎる。
だいたいつかってる素材が安いから安いのにコスパがいいとかありえないから。 >>443
CXて一応は400万クラスの車やろ
それで貧乏人とか言ってたら殆どの奴が貧乏人やんけ >>444
その400万のわりにチープすぎるってことじゃない？
たしかにマツダの車はかっこいいけど内装がチープなんですよね
アテンザも外装はいいけど中がひどい >>445
まあ確かにナビとか含めてクッソ格好悪いからな たしかにマツダのナビは残念すぎる。
ロードスターとかメーカーオプションなのに後付け感満載だしな。
でもHUDは一体感あってセンスあると思う。
アルにもあんなHUDがあればって思うわ。 >>444
販売金額だけの問題じゃないんだよ
しょぼいデザイン（特にリアとフロントとサイド）
や内装デザインと素材なのに必死で高級感がある！とか
乗る楽しみ！っていってるマツダ信者？みたいなやつのことをいってる。 >>445
そういうことです。
ほんとに内装はひどいし、しかも使い勝手も悪い
使ってる素材がほんとにチープ感満載
でもそこをつくと、マツダは高級感路線じゃない！走る楽しみを！
っていうんだが、じゃあ実際CX-5って走ってて楽しい車か？っていうと
まったくそんなことはない。エンジンサウンドもひどい。
そういう意味では中途半端でリセールも悪いしいいことがない。
まっ、信者が買うならそんなの関係ないのだろうけど。
アルファードは高級ミニバンとしてはとても良い完成度だとおもうけど。 >>446
まぁナビはトヨタ系もMOP以外は最悪だけどなｗ
DOPのナビはくそったれ（特にソフトウェアのほう）
それでもなお、マツダよりかは遥かにマシ
ナビについてはマツダが酷すぎるってレベルかと。
まっ、マツダ信者からすれば経典があればもうなんでもいいんだろうけど 小さな子供がいるファミリーでこれより利便性のいい車あるの？
ないよね
だから売れる >>447
いまのHUDは厨二防臭しかしないからいらない
実用性もないし高級的な香りもしない
ナビの簡略図表示や必要もない速度や時刻や方角
なんかを表示してる今のレベルではない方がよほど洗練されてるかと。
いずれは実際の道路や信号、風景にそのままオーバーレイを
した感じで表示されるようになるでしょ。あと５年もしたら。 小さな子供ならノアボク。
俺は子供が大きくなったのもあってノア→アルにした。
だから初めての赤子が産まれるからアル買った後輩の行動に唖然とした。 小さな子供用にアル選ぶ奴おるの？
アルにチャイルドシート装着すんのかよｗｗ 子供いなくてもミニバンは何かと便利だぞ
大きな荷物も運べるし自転車も余裕で載せられる
20代は子供のころからミニバンで育った世代だから、ミニバンに全く抵抗がないんだよ >>453
その手の話よくきくけどさ、別に最初から大きめでも問題ないじゃん
家もそうだが、一人暮らしとか新婚夫婦だからといって別に3-4LDKかってもいい。
1LDK＊でも＊暮らせる、だけの話であって、それでなければ住めないとかじゃない。
リセールがいいほうが資産性にも富むし、車なんて趣味的要素もあるから実用性は
最低限満たしておけばそれで十分。
ノアが気に入ったのなら別に無理にアルファードとか別の車を買う必要がないが、
アルがいいのに子供がまだ小さいから、っていう理由でノアってのは俺はないな >>452
20年前、アルパインのHUD使ってたけど、視点移動なくて本当に楽だった。
特に知らない地方に行った時は道路見るのに集中できるからその恩恵たるや感動すら覚えた。
高級感とかじゃなくて、いかに楽にナビ案内してくれるかだけを求めてる。
特に歳取ると視点移動が辛くて。
かといって音声案内だけだとこの交差点か10m先の交差点かって場面で判断しづらいし。 ノアとアルファードなら、露骨に内装に差をつけてるからなあ
ノアの内装の安っぽさに耐えられずにアルファードにした人も多いだろう >>454
たくさんいるよ
子供のためだけに車買うわけじゃないからね >>456
まあそれも価値観の違いだよね。
無理に押し付けたりしないよ。 アルは高値で売れるとおもってみんな2.5SCパールばかり買って新車即出ししてるもんだから相場が全然良くないみたいだね
夏頃納車の転売野郎、大丈夫かな >>457
いまのHUDではその「楽に道案内に集中できる」ようになってない、ってことを
言っているんだが？
そもそもさ、今のHUDで表示してるのはどこのメーカーもナビに出てるような詳細な地図
ではなく、簡易的な道路とそれの方向程度でしょ。
で、その方向程度の情報って、日本だと「普通に出てるんだよｗ」
最近のナビしかみない頭空っぽ考えることをやめたバカはそこんところまったくわかってないが、
普通に案内板見る程度で十分出てる情報をわざわざHUDで出してるの。
が、これまで普通に出てた「実際の案内標識（簡易表示）＝現実」を見ることを
やめて詳細なナビに「頼り切った」現代脳のやつからすれば、HUDに出てる情報は
「ナビに出てる情報を見た上での補完」にしかならないんだよ。
HUDに出てくる情報で「完結」できるならそもそももうナビのほうのナビ画面
はいらないはずだからな。でもそうなってない。HUDがなくてもメータ間とかに
ついてるマルチディスプレイも同じ。全然いらん。
が、将来的にはフロントガラス全面から実際の道路、お店、人にオーバーレイする形で
ラインが表示されるようになる。それができたらナビはもう完全に不要になるだろうね。
まっ、テレビみたり、とかには使うかもしれないがね。 >>461
価値観の違いじゃなくて、鼻から手が届かないと思って諦める貧困発想のバカか
合理的に考えられるやつかの違いなだけだとおもうぞ。
自分で選んでるのではなくて、単にそう言い聞かせてる奴が多いから。
実際>>453なんてその典型例じゃんｗ
自らの合理性でノアにしたのであれば別に他人がなんの車を買おうが
唖然もしないし驚愕もしない。関係ないからね。
いちいちそういうコメントするのは、「俺は間違ってなんかいないんだからね！」
ってことを再確認したいバカなだけでしょ。 >>463
HUDは簡易でいいんだよ。
要点は視点移動しなくて済む。それだけ。
ナビみりゃいーじゃんとかそれこそ何もわかってない奴の思考。
一瞬一瞬情報処理の連続が自動車の運転。人の処理能力は限られている。そんな中で不必要な詳細情報流されても事故るだけ。 オムツ替えや赤ん坊の各種グッツ置き場など、スペースは広い方がいいよ
買い物のときも沢山の物を運べるし、これほど便利で道具として使える車はない
周りなんて気にする必要はない >>456
Ｍサイズのミニバンの方が取り回しがいい、ウォークスルーで子供の面倒を見に行きやすい、
ベンチシートでオムツ交換しやすい、低床で幼児の乗降が楽、とかあるから、それなりに選ばれる理由は有るよ Mサイズのミニバンが選ばれている最大の理由は価格が安いから 価格にのせてるモデリスタのアドバンスフェイススタイルってのはさすがにちょっとメッキだらけで恥ずかしいな
本人が気に入ってるならいいけどあれじゃ恥ずかしくて乗れん 子供の為に
アルファードからノアヴォクシーにしなきゃいけないほどのメリットを全く感じられないんだけど アルファードだったら乗り降りが苦になるような貧弱な子供はもっと鍛えるべきだな そもそもアルファードには乗降のためのステップがあるわけで乗り降りは楽だけどな
アルファードのステップの高さとノアのフロアの高さはほぼ同じだから >>476
当たり前、お金を出せない人間が自分を正当化したくて言ってるだけ
実際買ったうちらからしたら話にならんよ ノアの方が取り回しが楽だからってのは賛同できるな
現行アルファードは確かにデカすぎる、初代くらいの大きさならまだ良かったけどな >>471
それもよく聞くｗ
だが、取り回しがいいといってもMサイズと
アルファードとでは実利用上取り回しがきにするほどの差がないのが実際のところ。
日本は狭くて駐車場も狭いとはいえMサイズとアルファードクラスは大差がないし
すぐ慣れる。
ウォークスルーも普通しないｗ 隣にいればいい
キャンプテンロングシートで親は余裕でどちらも見られる。
ベンチシートはそれはMサイズかどうかは関係がない。
低床も関係がない。
結局Mの優位点などなにもない。価格が安くてそちらに流れるだけの話 別に家族構成で車選んでる選んでないとかどーでもいいだろ
俺は独身だけど乗り心地や静粛性が良くてアルファード契約した
世間一般的に見ればそんな高収入でもないし、むしろ無理して買った
レス長くなったけど買った本人が満足してるならそれでいいだろ？
批判してる奴が多いからエアオーナーやら妬みとか言われんだよ >>479
ほんとそれ。
だいたい、「子供が小さなうちは...」という話と、
「Mサイズはとりまわしがしやすいんだもん！...」ってのとは
まるで関係がないｗｗ
結局ただお金がないからノアとか安い方に流れた、ってだけの話
小回りしたいならそれこそNBOXでも買っておけばいいじゃんｗｗ
NBOXだってオムツ変えられるよ！
安いよ！税金もね！小回りもきくｗｗｗ
実際お金がない人はその現実を受け入れて冷静なまでに合理的に
そちらを選んでるよね。それでいいかと。
うちは子供や家族だけじゃなく、子供のお友達とかパパ、ママともとかとも家族ぐるみで
遊びに行くしお互い子供を乗せあったりもするので軽とかノアとか無理ｗｗ
あと、運転してて気持ちよく運転したいし車格も重要、趣味的に好みもある。
好きなのをかえばいい。 >>482
そうだよ、本人が満足してればそれでいいよ
満足っていうか、自分が気に入った車を買えばそれでいいだけの話
服やカバン、アクセサリー類なんかとおなじだ
別に実用性だけで選んでるもんじゃないからな
外観的、内装的、機能的、ドライビングフィール的に気に入った、気に入らないもあろう
車格的、社会ステータス的な側面もあろう
どうせバンならデカい奴っていう容積的な面もあろう
それで良い。全ては本人気に入ってればそれでよし >>480
運転が下手くそだからそう感じるんだと思うよ
ノアもアルファードも大して変わらないから、普通に運転する分に。
まぁ、君が使う道路、駐車場がつねに5mmあるかないかの
限界ギリギリバトルで走ってるんだ！っていうならそれはわかるけど現実問題
そんなことないからね 全長20cm、全幅15cm違うと取り回しは結構違ってくるぞ
それと地味に関係してくるのが、ガレージの大きさの問題
この手の車を止めてる家は車の鼻先を敷地からはみ出させている家がわりと多いんだが、そういうのをきっちりしたい人はノアを買う
ガレージに入りきらない車を購入する人間の心理は理解できない >>478
ただの僻み、妬みの類だからスルーでいいよ 必死でなんかキモイ
別に他人が何を選ぼうが金持ってようが無かろうがどうでもいいのでは？
先週アルファード注文して以来、ここ見るようになったけど
マウンティング、優越感、見た目へのこだわり、リセール
ばっかり >>488
どうでもいいならよそにいけば？
ここに何を期待してんだ？
質問でもあるならディーラーいって聞いてこいｗ >>486
だから、そういう限界ギリギリバトルをしてるような
人間は別だと、ちゃんと言ってるが？
だれも車庫にも入りません！自宅の前面道路の幅が私道2.15M程度しかなく
しかもその辺に自転車がとめられて物理的にはいりませぬ！
って人にアルファードがいいなんて一言も言ってないが？
そういうのは、「ノアがー」とか「アルファードがー」
の問題ではない「その人が持つ物理的制約」の話じゃないか
あほなのか？おまえ >>485
普通に運転する分には問題ないよ
ただ狭い所だとその少しの差が気になってくる
ホイールベースが長いと内輪差も大きくなるしな
狭い場所だと切り返しの回数が増えるのが面倒なくらいだな >>489
お前が他所へ行くべきだぞ なんか面倒くさいわ 上から偉そうに >>489
他人との優劣がどうでもいい人には価値のないスレと言いたいのね >>486
あとお前さんは理解できないというが車は趣味性、本人の満足度だって重要だから。
どうしても自分の自宅のマンションとかには入らないけど欲しいって人は
別途それが入る駐車場を近隣から探してきて別途契約して買う奴だっているよ
なんでもそうだが別に他人から理解される必要なんてないだろ。
自分が気に入ってればいいんだよ、気に入ってれば。
が、車に限らずしたくもないのに不本意ながら別のことをやってるのは
バカなだけだがな。お前の取り回しの話も結局は「ただの慣れ」の問題なだけ。
ほとんどの人は5mmのレベルで車の運転精度を求めらるような限界ギリギリバトルなど
していないから。
俺は都内住みで自宅のマンションの駐車場も普通にギリギリ。
が、こんなの慣れの問題。これが一回り小さくなったからって
じゃあ今車庫入れに約10秒ほどかかってるのが0.5秒瞬殺でいける！
なんてことにはならんｗｗ
かれこれアルファードにのって５年にになるが
「うわぁぁ、ノアクラスだったらよかったのにぃ！でかすぎるからこうなっちゃったじゃん！」
ってのは一度も遭遇していない。
逆に毎日のようにアルファードクラスのでかいのにしてよかったってのは
日々実感して満足する。
たぶんこれは家でも同じこと。 >>492
面倒なんだからお前がでていけばいいはなしじゃんｗｗｗ
出て行くのに手間もいらないしコメント書く必要すらないんだが？ｗｗ
おまえ言ってることとやってること矛盾しとるぞ
少しは冷静になって合理的判断したらいい >>490
限界ギリギリでなくても、5ナンバーサイズの車を基準に設計された場所は多いから、アルファードくらいの大きさになると気を使うこと多いぞ
クラウンが頑なに全幅1800mm以下にこだわるのは日本ではそれ以上になると不便になるからだ >>494
別途、駐車場借りるなら理解できるよ
はみ出すのが分かったうえで購入するのは理解できないって言ってるだけで
理解できない云々より、はみ出して駐車するのは車庫法違反だから駄目だろって思うだけだ
安い小さい戸建ての家は高確率ではみ出し駐車してるからマジで理解できん、住民の質が低いんだろうとしか思わん >>496
だからな、それはおまえが洗脳されてるただのバカだって話
バカはなにもわからずそうやって「自分に必死にいいきかせて諦める」からいつまでたってもバカなんだよ
屁理屈ばかりこねてｗｗ
日本では1800mm以上の全幅がだめだったらなんでアルベル売れてんねんｗｗ
SUVだと人気だと最近いわれてるマツダのCX-5や8も1800mm余裕で超えとるで？
ハリアーもそうだな。レクサスは軒並み1800mm超えとるな。外車もそう。
なんでや？ そう、おまえがいってる「ピンポイントの不便」なんてクソみたいなもんだからだｗｗ
それ以上の利便があるからやろ。駐車場、別にギリギリでかまへんやん。
ゆっくりいれたらええねん。いずれ慣れるわ。
それにデカいからみんな避けていきよるで。
俺は温泉旅行がすきで秘湯行くのによく狭い山道をいくが１車線しかない
譲り合い路線でも対向車きたから普通に減速して止まろうかな？っておもったら
みんなバックして道作ってくれるで。
これが譲り合い。日本人はまともな人が多いから。
そういう時、デカい車と小さい車どっちが動きやすいかっていったら小さい車だから、
小さい車に乗ってる方が自主的に後退してくれるわけや。むろん、おれもバスとか大型が来たら
こっちがなるべく動いて最善を尽くす。
おまえなにをびびっとんねん。取り回し、取り回しってｗｗ
そんなビリビリ棒的な罰ゲームを常に運転中してんのー？ｗ >>497
ああ、そういうことか。
それは俺も同意や
ガレージのシャッターがあるのに閉じられへんで
鼻ずらだけでとる奴とかなｗｗ
でもええんちゃう？ そういう車はチャリや歩行者で
傷だらけなんやしｗｗ 貧乏戸建人にはかかわらないようにしてるわ >>498
慣れるも何もアルファードくらいの大きさだったら別に普通に運転できるがな、全長5m以内、全幅2m以内なら何ら問題ない、それを超えると駐車場で物理的に困ることが多い
ただノアクラスより運転に気を使う場面があるって言ってるだけ
>>499
うちの家のガレージは全長5m超える車だと 伸縮式の門扉が閉まらん、開けっ放しなら新型LSでもギリギリ大丈夫w 前から気になってたんだけど、20系Sと30系Sの前期と後期の純正18インチアルミって使い回しなの？ >>500
だから慣れの問題だといってる。
軽乗ってた奴が普通車乗ると最初は気を使うようになる
それと同じこと。 >>500
伸縮門扉ってまだあったんだ。
相当ダサいな、それ。まずそれを変えたらどうだ？
子供動物園とかでよくあるうさぎとかアルパカとかのふれあい場とかの
入り口にあるあのスライドさせて伸びる奴やろ？
その先にアルファードが鎮座してるとおもうと吹いてしまうわｗｗｗ >>502
慣れの問題なのはわかってるよ
複数台所有で同じ車ばかり乗ってるわけじゃないから、車が変わると気を遣うんだよ 長文の人の凄いヤカラ感、、、
静かで快適な貨物車が欲しくて注文したものの、DQNぽいのが嫌なのでまだ少し葛藤がある自分には何かダメージ来るわ。 >>503
伸縮門扉なんて別に珍しくもないだろ
しかし、今の主流は金を掛けたくないから何にもなしだ
ガレージが常に解放されている方が貧乏くさくて無理だわ >>504
だから、車が変わると気を使うのはお前が下手くそだからだよ、運転が
箸やフォークナイフだって店ごとに違うだろうが別に気を使うほどじゃないだろ
それだけのスキルがあるから別に普通に使える
逆に慣れてない外国人だと箸といってもいろいろあるから苦労する
同じことだ。だいたい複数所有ってｗｗｗ
たかだか数台程度だろ？ｗｗｗｗ
うちの実家は田舎だから３台あるが家族全員どれでもうまく乗れるｗｗ
100台所有してても普通に乗れると思う
なんどもいうが、コマンの世界を争うモーターレスをやってんじゃない
ましてや、5mmずれてたらアウト！っていうビリビリ棒限界ギリギリバトルのような競技をやってるのではない。
普通に運転してるだけ。普通に運転するのにアルファードもノアもNBOXも大して取り回しはかわらない。
初めて運転する時にん？とはなるのはわかる。が所詮その程度。
すぐに補正できてあとは普通に運転できる。
それぐらいの補正能力は「誰もがある」から運転免許があるんだよ？
お前、逆にそれがないなら運転免許返納しろよ
運転免許がどうして普通車と大型車というざっくりで
しか別れてないか理解しろよ。大型バスとかトラックとかのクラスになると、「慣れとか人間がもつ自然補正能力では足らない」
という判断から、「スキルが必要」ってことで別途必要なんだろ。
一方で、コンパクトカーや大型SUV、大型ミニバンみたいな
免許はない。普通車に入るぐらいなら全員それはあるものとみなされてるし
実際あるからいちいちDセグとかそういうセグメントごととかに
免許は必要ないんだよ。いい加減分かれよ、おまえ >>506
いや、珍しい。
少なくとも俺の住んでる周りにそんなださい「アコーディオン型門扉」はないｗｗｗｗ
オープン外構のことをいってるんだとおもうが、
おまえのこだわりはともかくとして、アルパカとかを囲うようなびよーーーんって伸びる
ださい門扉の向こう側にアルファードが「ドウドウ」って鎮座してるよりは、
普通にオープン外構でそこにあの偉そうな面構えのグリルが見えてる方が普通に「まし」です。
貧乏くさいのはあなたがの家の「伸縮門扉」のほうですよｗｗｗ
多分近所の人もおもってるとおもうよ、あれいる？ってｗｗｗ
あと、ガラガラガラってうるさいんじゃないのかな
きみのアルファードはハイブリッド？だとしたらせっかくハイブリッドにして
静粛性あげてるのに「台無しｗｗｗｗ」 >>505
こういう知恵遅れが乗ってる車だからアルファード乗りは頭いかれてると思われてる
富裕層ならまず選ばないし貧困層が無理して買ってる車の典型よ >>509
おまえが富裕層ではないからよくわかってるな。
そう、お前みたいな知恵遅れで貧乏は買えない車だよｗｗ
自分のことをそんなにわかってるならそろそろ現実受け入れな >>507
運転免許が細分化されたの知らないのか？
それに補正は出来ても、その差が感じられない方が下手くそだから免許返納した方がいいんじゃないのか
そういう自信過剰な奴ほどよく事故を起こす
>>508
近所に伸縮式門扉の家はいくらでもあるがな
完全なオープン外構なんてミニ戸建てでしか見かけないわ
クローズド外構にしたら、駐車スペースが無くなっちゃうからな >>510
富裕層なら同じ価格帯でも下品ではない車種を選ぶって話しなんだが、さすが知恵遅れは文脈を読めないようだな >>512
じゃあ、富裕層が選ぶ同じ価格帯で、家族４人、時にはジジババ乗せて７人がゆったり乗れて、快適装備が充実してて、大排気量で余裕のある走りが出来る、アウトドアにも使えて荷物も沢山乗る車を教えてくれ。 なんか長文の奴が荒ぶってんな
文章をまとめられんのは、何かしらの発達障害の可能性が高いから、診てもらった方がいいよ >>512
そもそも、なんでお前いんの？
嫌いな車のスレで憂さ晴らし？
さすが、暇人の低能は違うな 仕事で大型トラック乗ってるが、慣れちゃえばノアとアルファードの取り回しが変わらんてのは違和感あるな
ドライバーの技量が同じなら、小さいクルマ はやっぱり楽よ >>501
アルミホイールは使い回しでしょ、Xも。前期の特別仕様車もグレーにメッキしただけだし 夜にアルファードでアクセス出来る時点で秘湯でも何でもないよね >>480
初代アルファードと比べても長さで6cm幅で2cm そんなに変わる？ まさにそのパターンの乗り換えだけど何ら変わらんが？ >>480
いかにもエアオーナーの書きっぷりだな。 アルヴェルの代用車は存在しないと同義だな
荷物詰めて自転車もとなるとBOXミニバンだけどエルグランドとオデッセイは無理だしCX8は論外だし、他は5ナンバーミニバンしかないわけで、内装はかなりチープになる割には価格帯も400近くなるケースもあるからなぁ >>524
だね
家とおなじなんだよなー
子供が小さいうちは大きい車の方がいろいろ楽しめるし
巣立って孫ができたらやはりアルファードのように大きくて高級感がある品がある内装が
これまた使えるし、息子や娘家族だってゆったり乗れるから快適になる。
これが子供が巣立ったから～、といって小さな2LDKに引っ越したりしょぼくて小さな車に乗り換えたりしたら目も当てられないねー >>516
楽か苦かを議論などしてなかったはずだが？
ほんで、楽かどうかを考えたら小さい車よりも大きい車のほうが楽だが？ｗｗｗ
アルファードとNBOX運転してて楽なのはアルファードだから。
あと、大型トラックと乗用車は一緒にしないでｗ
運転免許でも分離されてることからも、それは「（ドライバーに求められる能力が）異なるもの」ということから
分離されてるので。あくまでも普通運転免許の範疇で乗れる車の範囲内でのことをいってるわけだ。
大型の特殊車両（クレーンとかダンプとか）と比べて、やっぱり普通車のほうが気を使わないし楽だわー、って
いってるのと同じｗｗｗ それらと比べて同じだから！、なんてことは
誰もいっていない。 >>520
そう、かわらないよ
変わるっていってる奴は買えないただの妬みエアーくんたちだから気にしないでいいよ
免許を持ってる普通のドライバーは慣れるから。大きいと運転できないっていってるやつはただ運転スキルがないだけ
自分の能力のなさを認めるのが嫌だから、「取り回しがー」っていって難癖つけてるだけｗ
で、お金がないから買えない奴も同じような理屈で「価格に見合わない！高級？これで？」と言うしかないｗ
自分が下手くそでお金もないやつは素直にNBOXでもかっておけばいい
ってかもうそれに乗ってるのかもしれないねｗ >>524
自転車とアウトドアが趣味で家族もいないからってセレナepowerを450万で買ってる強者がセレナスレにいたよw
450ならアルヴェル買えよって思った >>519
心配なく。運転免許とってからいままで事故なし違反なしでございますのでーｗｗｗ
> 自信過剰な奴ほど良く事故を起こす
うん、これは同意でまさにその通り。
運転が下手くそなのに「取り回しがー」といってワンランクサイズ落としてるのに
「自分がバカで無能なのにそれをみとめず言い訳ばかりしてる自信過剰で自意識欠落な人間」ほど
確かに良く事故を起こしたり、すったりしてるよｗｗｗ
で、また言い訳するんだよ 車が大きすぎたーってｗｗ
そういうバカはNBOXとかにしてもやはりすったりぶつけたりするんだよねｗ
だって物理的な車の大きさが問題ですったり事故をしてるんじゃないんだもん。
運転が下手くそだからそうなってるんだもんｗｗｗ 運転が下手くそなやつが小さい車にのろうが関係ない話だよｗ >>528
セレナｗｗｗ
セレナってそこそこ見かけるけどなんであんなの買うんだろうな
不思議だ。価格も含めて性能も利便性も何一つ優位性がないんだが
日産縛り、とかそういう人かな 今日もキモいやつが貼りついてるな。
11時前で22件のコメントって異常だな。
さすがアルファード 金持っている人はファーストカーでこの車は買わん。セカンドカーの多人数の車が必要だから、人に批判されてもまあ所詮はバンだからなあと聞き流せる。
聞き流せないやつは必死になって金をためて買ったファーストカーなので、他人から批判されたら許せない。余裕が無いやつみてると笑かすわ。
車としての出来はCX-5とかCX-8のほうがいいのにね。 なにその金持ちへの偏見。
車としての出来とやらの違いを、自分の経験に基づいて自分の言葉で説明してもらおうか。 今の日本にクルマ二台持てる人ってどれだけいるんだよ
家族が増えてクルマを買い替えたけど、一台しか買えないからアルファードを買った
二台変える金と車庫があったら、BMWに二台目はシエンタかフリード買うかな 今や
政治家もアルファード
黒塗りハイヤーもアルファード
お相撲さんもアルファード
都心は600万の黒塗りアルハイGだらけ
クラウンコの時代は終わったよ >>517
サンクス
MCしたらアルミも変わると思ってた。 >>538
都心から20キロも離れれば、2台持ちは珍しくない。新築戸建ても狭小地でもないかぎり2台車庫だよ >>538
都心3区では普通だね、それ
マンション買ってもマンション内の駐車場4～5万/月が都心ではデフォルトだからね
むしろ都心では車持てない、持つ必要はないと言い張る人の方が多いね >>539
ショーファードリブン用の車だということ。
ドライバーズカーとして使っている人と混在しているから、必死になるやつがいる。 >>544
クラウンの大半がオーナードライバーやぞ
構成比はアルファードよりは低いやろけど アルベルはショーファードリブン用の車ということ。
セカンドシートしか座らん人間だと内装は気にしても、乗っている車の動力性能が～とかケチつけられても、別に気にしないやろう。
クラウンはドライバーズカーが多いのかもしれんが、すでに上位にLSがあるから、ショーファードリブンとしての車はクラウンからLSに移っている。 子供がいるのでミニバンが欲しい
エンポリ買うならジョルジオでしょ
ってぐらいで買ったけどな。
試乗したら内装もバネもアルのが良かったし運転なんて３日乗れば慣れる まさか
大半がオーナードライバーやで
稚拙な持論はよそでどうぞ >>549
言い回しが悪かったな。
エグゼクティブラウンジなどのグレードはショーファードリブン用として使えるし、その目的で買う人間が多いということだろ。トヨタもそれがわかっているから、それ陽のグレードを準備している。 >>541
予算450ならステップワゴンEX買う。アルベルだと600欲しいところ 3.5にメーカナビセットつけてで乗りだし600くらいだわ なんか勘違いしてる奴が多いけど、アルファードの売れ筋グレードは2.5Sと2.5Xで予算450万円で十分買えるわけだが
2.5Xだと400万円で買える Mクラスミニバン買うくらいならアルヴェルのX買うけどな
400万でも800万でもアルファードだもん アルマーニ引き合いに出してるヤツなんなん？
どうせ吊るしを1着ぐらいしか持ってないだろうに。
おまけにスーツを頑張って買ってもシャツは買えないんだろうな… >>471
そんな理由でノアボク選ぶやついないわw
安いからかってるだけ。
ノアボク買ってる連中に、アルベル無理アップグレードキャンペーンとかやったら無茶苦茶食いついてくるわなw 最近車の知識をつけてきた様な奴に限ってショーファードリブンとかって言葉を使いたがるよな。
何年も前にその言葉が車板で流行してよく使われてたもんだが、今使ってる人あまりいないよな。
必死なのはどっちだよ。 アルファードが役員用とかに使われるのは安い上に快適だからだよ
LSより遥かに安くて広くて快適だからな 実用性からミニバンを選ぶ人にとってはノアもアルファードもそんなに変わらないと思うから、安いって理由でノアを買うことは全く負い目を感じることではない。
金持ち＝大金使う じゃないからな。 でも、ノアとの差額って売ったら埋まるよね
下手したらアルヴェルの方が安く乗れるようになるかもしれんし 維持費が違うだろ
自動車税・自動車重量税・ガソリン代が違う
特にガソリン代は大きく違ってくる 自動車重量税は売れ筋グレードの2.5Xと2,5Sではノアと同じだな セレナを試乗してからアルファード乗るとやっぱり違うな
アルファードの方が何もかも上質 都心3区やらアルマーニやら何を勘違いしてるのやら。
お相撲さんなんて都心3区には用がないんじゃないか？笑
良くても墨田区、江戸川区とかだろ。 >>559
ノアとアルファード乗り比べたことないのか？雲泥の差だぞ
自分ではX買わないが、ノアとアルファードXで選んだらアルファード一択 トヨタはアルファードとノアで露骨に差をつけてるからな
それで背伸びしてアルファードを買わせようとしてるわけだ エンポリとジョルジオだったら名前でジョルジオ選ぶタイプだと言ってるだけなのになんでこんなに食い付きいいんだ？w
スーツなんて百貨店のオーダー物ばっかだし何着持ってます自慢とかしてないし
普通のサラリーマンにジョルジオのスーツとかいらねーしw >>565
実用性は変わらないと言っている。
ヴォクシーとアルファードなら両方とも、二列目には乗ったこと有るぞ。
シートの差は大きいな。全体的な乗り心地としては雲泥の差という程でもないけど。
でも両方とも運転したことは無い。
自分が運転する車じゃないと思ってるからな。
ミニバンは他の人に買わせる車。 昨日から、どうでも良い見栄の張り合いでスレ食いつぶすのは、やめてくれ
やってることは、アンチと一緒 >>569
自分で買わない、運転しない奴の意見は一番あてにならん ノアから乗り換えの時にエスティマ試乗したけど、サードシートが狭すぎて却下されたわ。
セカンドシートも天井低いせいで狭くノアより感じるとも言われた。 それはさておき
一ヶ月先だが第19回 神奈川キャンピングカーフェアに
11年前購入の年代物の買い換えで最新キャンピングトレーラーを探しに行く予定
オートキャンプ場や海に行くとアルヴェルで牽引が多いので
同じようにアルファードでバイク、ジェット ○○○トレーラー牽引人いる？
30系前期で見たことあるが後期もヒッチ取り付け同じかな？
20系→30系納車待ち。秋に向けていろいろ準備中 ファミリーカーとしては最強だぞ。
大きな車イヤってた嫁も今じゃ4カメラで楽々スイスイだ。
みんな買わない理由を正当化するのに必死やねwww >>573
自分が金を出すかどうかなんて問題ではないだろう？
それに俺は後ろに乗る立場として意見を言っている。
逆に、運転する側がこの車の良さを語れるのか？
お前は自分が運転する事において満足するためにこの車を選んだのか？ CパッケージでLEDルームランプ交換したいのですが、シェアスタイルさん以外に交換できるメーカーありませんか？ >>579
うわキモい。
アルファードなんて買わんわw
後ろに乗ろうが前に乗ろうが自分で金を出すからこそ善し悪しが分かるものだろ。 経費でこの車を買うやつは、後席しか使わないよなあ。
後ろに乗るからこの車の良さが生きてくれるのであって。
自分で運転するんだったら、誰も2トンも重量があって、重心の高いこの車を買わないって。
ファミリーカーとして1台しか買わないので、アルベルを買うというのは、まあわかる。利便性と車の性能はバーターなところは大きいからな。しかし、お前らタクシー乗るときも、車の性能がとか言ってんのか？ >>569
それはお前が車に乗せてもらう立場にいるだけだから
乗せる立場になってから意見をどうぞ >>581
その理屈は理解できないな。
じゃあ例えば、同じ車を300万円で買った人より350万円で買った人の方が、より車の善し悪しがわかるのかね？
金の問題ではなく、感性と経験の問題だと思うけどね。
あと俺はお前と違ってアルファードなんて、とは思ってない。
アルファードは良い車だと思っている。
後ろに乗る分には。 >>585
だからアナタの感性と経験じゃあてにならんのよ。
お疲れさん。 >>582
そういうことだな。
逆にスポーツカーの後部座席に乗って、その車の善し悪しがわかるかって事だ。 >>584
何故？
俺はアルファードを所有はしていないが、お前はこの車の価値をどういう風に見積もっているのかな？
他の車と比べて、運転して楽しい、もしくは快適な車なのかな？ >>586
そんな捨て台詞で優位に立ったつもりか？
反論が有るなら言ってみな。
お前の意見として受け入れるから。 人気のある車だから、意見も多種多様、一般的な車に比べて高くても売れてる理由がよくわかるね >>589
お前なんでここに居ついてるの？
あかん、腹痛えw 運転免許なしのノア、ヴォクシー
後部座席VIPエアーが張り付いてるのね・・・。 >>591
今日は休暇をとってるから暇なんだよ。
腹を痛くするほどスマホの前で大笑いされる程の事もしていないつもりだが。 ラバーマットを使っている人が居たら使用感を教えて
ペットと子どもで汚れそうなので検討中です >>595
今日はもう晩飯食って寝るだけだから、俺に対してのレスには全て返信するよ。
とりあえずはっきり言っておきたいのが、俺はアルファードは結構好きだってこと。
ミニバンには無限の可能性を感じてるからね。 ラバーマットってよくホームセンターとかに売ってるようなものですか？水洗い出来るような。 SCグレード買ったけどやっぱXグレードとは内装装備も優越感も満足感も全然違うな。
レンタカーでXグレード借りた時はヴォクシーでも良いかなと思ったぐらい。 >>589
2chで優位もクソもないわ。
あんたの意見なんて何も参考にならんからでしゃばんなよって事。 >>601
俺の書き込みに対してお前が反応している時点で、もうそれは議論になってるんだよね。
そして議論には優位、劣位が常に存在するわけ。普通はね。
まあ、ただ感情に任せて聞かざるの姿勢をとる奴にはわからないのも無理はない。 >>602
ノアとアルファード、運転してみてもアルファードの方が楽だよ。
だから、実用的にもアルファードの方が上だと思うが。 なんか急に荒れだしたな、このスレｗ なにがあった？ｗ >>599
水洗い出来るマットです
アルファード用も売っているので、興味を持っています >>603
まぁもう許してやれよｗｗ
そんなの当たり前のこともわからないんだよ
取り回しは運転スキルの問題。だが、スキルというほど高いものは要求されない
だから普通に車好きじゃない普通の人が運転しても快適
車の乗りこちや快適性はこれは車自体の性能からくるもの
アルファードはほんとに快適
動くリビングとはよくいったものだ 後期のテールって
スモークかかってるグレードとかあるの？？ >>600
Xとか買う奴いないからいちいちそういうディスりかたをするもんじゃない
アルファードを買う人はほぼほぼSC以上になるのだから。
ただ、Xにしたところでヴォクシー最上位グレードには余裕で勝る
それは設計からくる圧倒的優劣がそこにあるからね
ヴォクシー最高！ってやつがNBOXなんかは相手にしないのと同じことだよ >>602
じゃあ、優劣つけるならアンタの意見は劣位だな。
誰も共感を得ていないし、参考にもならないしね。
残念でした。 おいおい、アルファードで一番売れているグレードはSだろ、その次はX
SC以上買ってるのは一部だぞ >>611
それって何調べ？
煽りじゃなくて、普通に知りたい。 ぶっちゃけ
ボーナスの数割程度頭金に回せば
SCパケにグレードアップ出来るんだから
SA以下にするのはもったいないと思うんだよなぁ >>611
まぁそうおもっておけばいいじゃん
SCがアルファードのリファレンスモデルなんだから一番コスパもよいし使い勝手が良い 長文くんの事をハリポタくんと命名します。
他を圧倒しますので注意してください。 >>612
中古車情報での比率見たら大体わかるよ
それと上級グレードは8人乗りの設定ないからな
8人乗りが良ければ、おのずとSかXになる
8人乗りがいいならSかXを選ばないといけないし、Sには7人乗りグレードもあるとなったら販売台数が出るのは道理かと 結局コスパとかいうやつが一番貧乏くさいんだよなあ。 SCってまず3.5Lだからな
SのCパッケージが売れてるってならまだわからんでもないが、SCは売れ筋ってことは絶対にない 三眼の納期が無しと一緒でになったな。先週注文で両方とも8月下旬になってる。 >>486
シャッターないのはガレージっていうの？ >>620
前期はそうだし、後期もほとんどSかXだよ、百聞は一見に如かず、中古車情報を検索してみなよ 一番安いのんてX？後期でセンスPつくて聞いたから前期買わず待ってたけどぼちぼち買いに行こかな
今どれくらい値引きあるかな？ 今はもう値引き少ないでしょ
決算に登録滑り込ませるためにMC後でも値引き大きかっただけだし
黙ってても売れる車だし、買い時逃したら値引きは冷え込むよ >>605
それってフロアマットの上に敷くんですよね？今の車の2列目に引いていて、3列目に乗る人はそこで靴を脱いで実質3列目は土禁になっているので、今回もそうしたいなと思っているのですがオススメありますか？ >>603
そうなのか？
俺は運転はしたことは無いが、本当にそうだとしたら何がその差を生んでるんだろうな？
貴方は両方とも運転したことが有る様だけど、わかる？
実用性に関しても、俺は人を多く乗せられること、物を多く載せられることをミニバンの実用性と見ているけど。
自分で運転するならオデッセイなんかの方が幾分良くないか？ 後部座席で踏ん反り返るならアルベルじゃなくてベントレーなりロールスぐらいでマウントしてほしいよね。
逆にコレじゃ貧相だわw >>606
お前は>>603に便乗して、そんな当たり前の事と言っているが、>>603のどの部分が当たり前だと言っているのかな？
>>603では２つの車を比較して何が楽なのか、具体的なことは何も書かれていないが、一体何に共感したんだ？ >>613-614
Cパッケージのあの椅子は、使えない層がいるのよ。乳幼児がいたりね。 >>609
俺とお前のどちらが優位、劣位かは俺とお前が決めることじゃない。
第三者の目が決めるんだ。
その第三者がどう見ているか、お前が勝手に決めつけるんじゃない。 ああああ
契約したんだけど、、、
やっぱり9月は長すぎるぅ(>_<) >>632
聞かなくてももう分かるだろ。
恥ずかしいオヤジだな。
じゃあね。 >>629
俺は別にブルジョワじゃないから、ベントレーとロールスロイスみたいな超わかりやすい高級車には乗ったこと無い。
でも違うんだよ。
ミニバン特有のあの広さは、ベンツのSクラスにもレクサスのLSにも無い、快適性における絶対的なアドバンテージだろう。
だから、ミニバンの高級志向ってのは絶対に間違ってないと思うし、トヨタが絶対に他にトップを譲っちゃいけない領分だと思ってる。 >>635
俺とお前のどちらが優位、劣位かは俺とお前が決めることじゃない。
第三者の目が決めるんだ。
その第三者がどう見ているか、お前が勝手に決めつけるんじゃない。 1月24日ハイブリッドSR3眼契約、3月24日納車 私はID:BWikCubf0が優勢だと思うがね
オーナーだとどうしても客観的視点が抜けがちだからね 俺は、ラバーではなく2～3列目用のラグマットをＹＭＴで注文、
マットは来たが、後は納車待ち。 読んでないけどどうでもいい話をしてることだけは分かる不思議 >>538
5台あるよw
ちなみに免許持ってるのは俺と妻2人だけww
bmw持ってないけど、ベソツ持ってるよ
ベソツはファーストカーじゃないけどね～ 後期に見慣れるとあんだけギラギラ派手だと思った前期がシンプルに見える不思議 >>628
ヴォクシー煌とアルファードSCパケの比較になるけど、
:アルは運転席パワーシートなので、エンジン切ると自動的に椅子が下がるので乗り降りが楽。
エンジンかけると運転席シートがメモリ位置に自動的に動く。
:アルのサスがダブルウィッシュボーンだからか、段差での揺れがヴォクシーより吸収されてる。横揺れも少ない。
:高速での安定性がある。
:ACCにより、高速道路での長距離運転が楽。
:遮音性がヴォクシーより高い。
今ぱっと上げただけでも、これぐらいは浮かぶ。
ちなみに、出先なんでIDが変わってるかも。 >>611
いや違うな
後期の紹介本に記述があるけど、20系と違って売れ筋グレードがランクアップしたとあるから、SC ZGの2.5Lが1番売れている
国内需要だとそのクラスは出回っていないと予想 海外に流れている率が多い >>616
いや、あんたの主観ではなく客観的なデータはないの？ 前々からアルファード欲しいなぁって思ってて
今回契約したんだけど
本格的に調べだした
ちょっと前まで
タイプブラック、ゴールデンアイズは
結構良いグレードだと思ってた、、、 >>656
私もそう思ってたよ
エスクァイアからの乗換えだけど
いろいろと調べてるうちにSCパケしか
眼中に無くなってたわ >>636
R Rやベントレーはまだしも、SやLS乗ったことあるの？
SとLSは全く別物だよ
ミニバンのアルも全く別だから、だから >>403
拡張性の無い超割高です
キノコが嫌ならどうぞ！ >>89
こういうバカって同じ理由でフォグ点ける人を顔を真っ赤にして怒るんだろうな。
エテ公だから（笑）バカのクセに生きてて恥ずかしくないのかな？ >>636
R Rやベントレーはまだしも、SやLS乗ったことあるの？
SとLSは全く別物だよ
ミニバンのアルも全く別だから、ミニバンとして一番を目指すのは同意する
こんな議論になるのは、このジャンルの車で選択肢がないこと
広くてある程度乗り心地が良い車が他にない
金があってもこれしか選択の余地がない
普通の人も頑張ると買える車だからこんな罵り合いになる
単純にトヨタが一千万以上のミニバンをつくって、アルは五百万以下だけにすればいい 車詳しくないんだけど前期に自動ブレーキつけて買ったけど後期とどう違うの？ >>663
自動的にハンドルを切っでくれるようになった。ほか便利機能多数。 >>634
日曜にSA契約して6月って言われたけど >>634
あれ？
日曜日行ったときは
3眼非装着は5月って言われたけど、、、 >>654
だから中古車情報って言ってるだろ、これなら客観的データだろ >>634
納期早くなるのはうれしいんだけど、残業休出疲れの人間が組んでるかと思うと、、、。
あと未経験の期間工も増員してるだろうし。 >>653
だから2.5Sと2.5Xが売れてるんだって、上級グレードの比率は上がってるけど、2.5S・Aは増えてるけどさ、2.5S・Cは言うほど売れてない >>664
自動的にハンドルを切るってセンターライン？ >>663
つttps://toyota.jp/safety/tss/?padid=ag443_from_sapotoyo_tss >>671
見たけど普通に運転してれば自動ブレーキつけただけで充分かな笑 >>667
統計学知ってる？
そんなの客観的なデータじゃないよ
一番確実なのは新規登録台数のうちの割合を示すこと
中古車情報でも、会社、サイトによって変わってくる
メタ解析やったの？ >>673
それで私の意見を論破できる客観的データは持ってるわけ？
新規登録台数に占める割合がわかってるなら、わざわざ不確実な情報を出すわけねえだろ、馬鹿なのか？ 2.5S・C以上が売れていると主張する連中は何のデータもなく言ってるわけだろ？
まだ中古車情報の方が信用できるデータだろ >>673
どれが売れてるかなんて統計学必要ないやん。
中古車情報うんぬんはダメだというのは同意するが。
最近なにかと変なところでマウントとりたがる奴が多いな。
ちなみに上級グレード売れるのは最初だけで、結局XやSが一番多いとは営業から聞いたことがある。
母集団少な過ぎとか言い出すなよ。 こういう高額車は、初期受注は法人車両が多いから上位グレード比率があがるんだよ
法人需要が落ち着くと、個人が大半となり下位グレード比率が上がる むしろアルファードはXが一番お買い得だろ
社外ナビなら総額350万円で買えるんだぞ もぉ売れてるグレードとかなんでも良いんだけどw
ただSCパケの身からすると
350万で買えるんでしょ？
って思われたくはないな 2500ccガソリンでのマウント合戦は微笑ましいなｗ
金持ってたら3500ccかハイブリッドにいくだろｗｗ >>679
むしろ俺は妬まれるのうざいから、そっちの方が楽だけど？
聞かれたらエンジン小さい方の安いやつですって答えてる。 >>679
ベースは同じなのに、SCだけ格上みたいに思ってる人って、本当にみっともない。
こういう人ってアルファード見るたびに、あいつのグレードはとか気にするんだろ。気持ち悪い。 >>679
だから金持ちは高級SUV買うんだよｗｗ >>673
なんやこいつ
明らかに60くらいのじじいやろ
もうええでまじで
統w計w学w
あほなw腹痛いw
メ・・・メタ解析www
んなもん関係あるかいw
たかが自家用車やぞ
必死すぎやろ Xをドノーマルで乗るのが通だろ
エアログレードよりもノーマルの方が外装がすっきりしてるし SCは3500だろ、そこそこ高いわな
2500のSCパケは装備豪華なだけで、ハイブリXと価格差ないのに、乗ってる奴は鼻息荒いw
価格だけみると、下から数えた方がはやい。17グレード中（ガス四駆のぞく）の下から5番目だからな >>687
統計学覚えたての中年なんだよ、許してやれよ。 SCパッケージは大型コンソールボックスもついてない貧乏グレードだから仕方ないよ たしかに全グレードで考えると、SCあたりで真ん中付近なんだよなorzﾊｲﾌﾞﾘ乗ってる人、ﾘｾｰﾙも悪いのにどんだけ金持ってるんだよ。 昨日１日で２４０越えレス数ｗｗｗ
アルファードにしては似つかわしくないすげー加速だな、おいｗ アルファードで上級グレードと呼べるのは大型コンソールボックスがついてるグレードな
それ以外のグレードはXと同じ貧乏人用グレードだから >>694
まぁそういうな
どうせみんななんだかんだでSC以上なんだからｗｗ
仲良くやろうぜ が、実際は7割近くが2500という。3500が1割、残りがHV。おおまかにな >>696
SAパッケージか、大型センターコンソールボックスがついてないのは、すまんな >>698
俺が営業に聞いたのと全く同じ割合だ、それ。 >>694
さすがに大型コンソールボックスはつけてるでしょｗ
それ以外はコンソールボックスという名称だけど実質ダストボックスなんだからｗｗｗ
トヨペットいったときにゴミが詰められててわろたわ マウント取りたいなら、3500かハイブリッド買うべきだわな
2500SCパッケージでもハイブリッドXより格下だわ >>701
高級感出したいなら大型センターコンソールボックスは必須だわな
高級セダンで大型センターコンソールボックスついてない車種なんてあるんかいな >>702
そう思い込みたいのかもしれんが実際には3.5Lがほとんどだからな
むしろ2.5Lが走ってるところはほとんど見かけないな >>704
高級感、のまえに使える”コンソールボックス”じゃないと意味がないからなｗ
大型じゃないやつは「スタンダードダストボックス」だからなｗ
日本語で言えば標準ゴミ箱ｗ なんだろ、標準ゴミ箱って？ Windowsにあるあれかな？ せっかく長文のキチガイが消えたと思ったら新手のアホが出てきたな >>703
誰もマウントとか気にしてないと思うがｗ
普通に3.5L買うし。ハイブリッドは社用車だろうな
CVTや電子式無限変速機とか絶滅危惧種のミッション積まれてもなｗ >>707
現実以上のものがあるのか？ｗｗ
もしかしておまえゲームの世界でのそれでも語ってるのか？ｗｗ しまった、昨日から沸いてるきちがいか。
またngにしとかにゃ。
>>710
やっぱりバカだったか。 >>708
おまえはただの合いの手くんだろ？ｗｗ
はりついててよくまぁ合いの手ばかりいれてるよなーｗ
こんなところにいても駐車場にいるおまえのタントが
明日にはアルファードにはなってないよ？ｗｗｗ 安価付けてないけど自分の事だってわかったんだねwお利口さんw >>708
八人乗りかつ大型センターコンソールボックスを選びたかったらハイブリッドX一択なんやで
上級グレードに何故八人乗りを設定しないのか謎だわ >>711
バカって言うけどさー、
682名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 00:06:49.27ID:m5Vf26O00
>>679
むしろ俺は妬まれるのうざいから、そっちの方が楽だけど？
聞かれたらエンジン小さい方の安いやつですって答えてる。
こんなことをいってるやつがいっても説得力ないんだが？ｗｗｗ
エンジン小さい方の安い奴ってぼかすんじゃなくて、「タント」って答えなきゃｗｗｗ
タントにはだれも絡まないから、そんなことを「言うようにしてる」って準備いらないよｗ >>714
アルファードは7人乗りで最適になるように設計されてるから。
SCパケがリファレンスモデル >>669
中古車の状況出されてもなぁ
主査が述べていることだから信頼できるのだが？
まあ30系前期の話だけどね >>717
えー、でもおまえマツダじゃんｗｗｗ
マツダの主査がアルファードのことをいって信頼できるってどういう神経してるの？ >>716
単純にコストの問題だと思うよ、作り分けるとコストかかるじゃん >>719
そうだよ。
だからどのメーカーでもその車の一番の売れ筋であり一番性能が出せるミートポイントをリファレンスとして
設定する。このリファレンスから肉付けしたやつが上位グレードになり下が下位グレード。
ただ、どのメーカーもこのリファレンスを「ベース車」とは呼んだりしない。
ベース車はただのラインナップの最も低グレードにつけるだけ。
トヨタだと最上位グレードの次ぐらいがだいたいそれ。
このリファレンスが評価モデル、プロトタイプ、原理試作など一番作られてるからな
必然的に開発陣、テスト陣ともにいやおうなしにいちばんつかってるからこそ細かい部分の不具合や調整も
一番できてる。困るのはベース車だろうな。
ろくにテストされてないだろうね、細かい乗り心地とかは。
まっ、車としての基本機能は問題ないがね。 >>720
ん？マツダ信者がいくらなにをいってもしょうがないよｗｗｗ
マツダのスレにおかえりよ、君のホームｗ えらいスレが伸びてるからなんかやらかしたのかと思ったわ！
びっくりさせんなよ >>724
な、あせるよなｗｗｗ
１日で２４０スレ超えてるんだぜｗｗ
その９割が嫉妬っていうｗｗｗｗ
どれだけアルファードに嫉妬心むきだしなのかとおもうとフくわｗ NG推奨 2AZ47wtQ0
おかげでかなりすっきり。 もう、ID真っ赤の連中うぜーわ
見栄の張り合いは、他でやってくれ 赤くなったらすぐNG
どこかこう、何かを信じて否定して心のバランスを保ってるんだろうなと。
認めるわけにはいかないんだろう。現実や自分自身を。
なんでもいいから俺のSRC早く作ってくれえええええ >>708
多少設定変えてるだけで数日前に７人乗りに最適化だかなんだかほざいてた奴がずっと張り付いてるんでしょ。 ディーラーからなんの連絡も来ねえ
トヨペットカスやな・・・
おんなじ納車待ちでも
PCの方がマメに連絡来る
なんか言えやカス
忘れてませんよアピいるやろ >>674
客観的なデータを持ってて論破しようとしてるんじゃねーよ
お前が今、わざわざ不確実な情報を出したと言ったが、
今までさも事実のように語ってたじゃねーか >>687
じじいじゃねーよ
まだ子育て世代
だからこのスレにもいる
PCからマメに連絡くる？
撒かんとかいうなよ
もちろんGT3待ちだよな～ >>732
んだよ子育て世代ってw
じじいじゃねえか
消えろうざいから
なにがGT3だよ
お前が口にするなキモイ
俺がなに乗ってようとお前みたいな
口臭じじいには語らねえよ ざこ >>733
お前が十代なら俺はじじいかもしれん
GT3もいまは持っていない
いまはフェラだからな >>733
ちな、足のマセのエアコンが今週あぼーん
陽気な国のクルマはダメだね >>721
そのリファレンスモデルはSCパケじゃなくてGだぞ 前期20系SC→後期30系Xに乗り換えだけど、子供が小さいかったからSC不便過ぎて今回はXにした
内装色だけが不満
次はまたSC戻るかな
同車種見かけてグレードとか気にした事なかったけど、結構気にしてる人多いんだね
しんどくない？ >>737
お前は気にしてないかもしれないけど、見下されてるのは自覚しといた方がいいよ 俺の知り合いがヴェルの納車伸びて5カ月くらい待ちなんだけどアルもそんなもん？
それ聞いたら安く買えて1ヶ月できた前期の方がよかったと思えた アルヴェルちょい気になってオートバックス にナビ見に行ってきたけど、10インチとか11インチとか今のナビってスゲーな
拡張性もスゲーことになっとるし
同時に型落ち7インチのナビの激安さにもビビったわ >>738
見下している人はこのスレに張り付いてる奴だけだ
俺はS系だけどX系はXだかGだか見分けがつかん >>737
>>738
他人がどうとかまえにXは昨日が足りてなさいどころか
快適じゃないから乗ってる人間が否応なしに実感してるだろｗｗｗ
「気にしないようにしてる」と、「気にならない」とは全然違うしなｗ >>207
ベンツVスレで、小馬鹿にされてますよ。
あんな、カスベンツに（笑） >>742
周りからの評価などどうでもいいじゃん
否応無しに本人と同乗者は体感することでわからざるを得ないからｗｗｗ
実利がないXとかにのってるしょぼさ、8人乗りを選んだバカは一番美味しい二列目すらもその効果を殺し
しかも３列目へのアクセスまで犠牲にして、っていう典型的おばかの仕業でしょｗｗｗ >>740
バカには永遠にわからないだろうが新車の納期は選ぶグレードやその内容によりけりなんだがなｗｗｗ
アルファードクラスになればそれが如実に現れる
まぁタント乗ってるお前にはわからんだろう
ノアや軽とかのグレードバリエーションとはわけがちがうし >>729
ならスルーしとけば？ｗ
8人乗りの選べるグレードがあれだけ限られてしかもしょぼいのしかなくて
シートに関係ないところまで制約されちゃってるのをかんがえれば自明でしょｗ 売れ筋グレードのソース見つけた
価格コムマガジンに記載されている
https://kakakumag.com/car/?id=11743&;lid=at_11653_2
やはりSC ZG 2.5Lが多い >>730
なぜ脳車ごときでそんなにマメに連絡しないといけないのか逆に聞きたいな
納車なんていつも熱も冷めて忘れた頃に来る >>748
MC直後だし推移を見ないと分からないんじゃない。
前期は通算でどうだったんだろう。 2月初旬にSRを契約したが、GWには間に合わないみたい・・
GWに家族連れて新車を転がそうとおもったんだけどね GかS-Cで迷ってGにしたよ。
値段はたいして変わらないんだけどね。
2列目のロングスライドに惹かれた。 前期も後期も、アルヴェルの販売比率が大きくどちらか片方に傾く事はないと思う。
仮に、アル人気が過熱してヴェルの受注が減っていれば、ヴェルの値引きを拡大して受注増を目指すと思うし。
販売台数より、事実値引きが少なくてもアルが同レベルで売れてるという事は、アルの方が車種としての人気は高いという事。 >>752
俺は迷ってS-Cにしたけど、微妙なとこだね。
エグゼクティブパワーシート以外の装備がS-Cと同じなら、デザイン的にもGを選ぶのに。 >>749
経営者してるから気になるんだよね
しっかりフォローしない営業はアウト
うちではそうだし、当たり前だと思うけど
ていうか逆にそれ以外することあるのあいつら xグレードとか同じアルファードオーナーから見下されて劣等感感じながら道路走るの辛くない？
ビンボーで見栄っ張りと車に書いてあるよ？ Xは堅実だなあ、と思うけどね。
用途として不足することは無いしw
ただのクルマに付加価値をどこまで求めるかじゃない？ >>755
決まった事がないなら連絡は入れないだろうよ >>756
なんかこういう人可哀想w
あんまりストレス溜め込まない方がいいよ 納車待ちの者です。セカンドシートのフロアマットってレールの上にも一面敷くタイプ時間ないのですかね？レールを残しつつ足元に敷くマットはないのでしょうか？なかなか見当たりません。 下取りが高いらしいという理由だけで、試乗もなしでSCパケ選んだけど、ミニバンなんざどうでもいいよ。 >>756
荒んだ目をお持ちだこと。
俺はXとかみてもノーマル(非エアロ)だ、ぐらいにしか思わんけどね。 >>756
走ってる8割くらいの車見下しながら走ってるとか可哀想 >>754
エグゼクティブパワーシートとエアロ以外はオプションで全部同じになったような？ >>754
ステアリングヒーターも付かないんだな、すまない cパケ乗りとしては、xよりもsとaパケに優越感を感じるわ アルファードやヴェルファイアは
ベースとフルオプションでは
価格差違いすぎるから
毎回グレードでくだらない言い争いなど揉めるから
たとえば最初からトヨタが
300万～500万（ヴェルファイア）
500万以上（アルファード）
値段で車種名を明確に変えるなどすれば、揉めないと思うけどな。 ヴェルはネッツのエンブレムじゃなきゃなぁ。
遠目じゃほんとにヴォクシーだわ。 >>755
大した会社じゃないから舐められてるんだよきっと。 2.5SCだけどV6は羨ましいなーとは思う
そんな飛ばすわけじゃないけど車格としては3.5V6のがしっくりくるよな >>771
そうだよね、予算と下取りの時のこと考えるととても3.5は買えない貧乏人だが、絶対3.5のほうが良いに決まってる。
それに関しては「そんなパワー必要ない」とか「燃費悪い」とか言い訳はしない。
正直言って俺も3.5買える人が羨ましい（笑）
で、発表日に契約した俺のSCパケはいつ来るのかな？？？ >>751
＞新車を転がそうとおもったんだけどね
なんでわざわざこんな言い回しするんだろう
カッコいいと思ってるの？ エンブレムのゴールドたまに見るけど
あれは特別なグレード？ >>751
インテリジェントパーキングアシストとミリ波レーダーを
はやくやってみたい
オレはSR｀Cの新車を６月に転がす >>772
発表日？
1/8or12/25どちら？
年内はそろそろ納車完了のはず。年明けはまだがほとんど bigXつけようと思ってるんだけど、付属のアロマつけるとスマホ置く所が潰れるんだな。
みんなスマホどこにつけてる？
ダッシュボード上にスマホスタンドやレーダーつけてる人たまにいるけど視界遮って邪魔ではないんだろうか。 ホワイト納車待ち中です。
ナンバーフレーム、シルバーと薄ゴールドがあるけど、勧められるまま薄ゴールドしてあるんだけど、つけた人どんな雰囲気ですか？ ゴールドエンブレムはヤンキーにしか見えないｗ
そもそもナンバーフレームなんて必要か？ コンソールがどうとか
本革がどうとか
ほんと
エアロか非エアロかぐらいしか
走行中外からは判断できんでな
Xでも
GFでも
３眼かどうか、くらいしか わからない
自己満足も良いところだし それでいいだろ
口に出したら負けだぞ センターコンソール横がスマホの定位置になってる
ゴールドはプレステージね 上品で良い感じ 9月納期が遠すぎて
すでに契約した感が薄れてきた
+納車される実感がわかない >>783
オレは納車まで
http://toyota.jp/ownersmanual/alphard/
熟読する
その時に熟知状態で、逆にD担当へ説明できたら完璧。という
たしかに時間があり過ぎですね 9月納期ってELかな？
あまりに先過ぎて気が変わっちゃいそうだな >>782
金色が浮かないですか？
ほんのりって言われたんですが。 明日契約。scパケ三眼ムーンルーフミラー
他におすすめ装備ある？ アルファードは10年落ちでも150～200万くらいで売ってるね
すごい車だ 業務用でもないのに10年落ちですら欲しい層がいるおかげで
価値が残るんだからありがたいだろ 9インチのナビを選択したら、営業に小馬鹿にされた。 >>792
小馬鹿にされるかもしれないと思いながら9インチ選ぶからだろ。自信持てよ。 >>792
本当にそんなことされたなら購入やめるわ、自分なら そんな営業いねえよ、自分が馬鹿にしてるだけだろ
まあ俺でも馬鹿にするけどね 内心馬鹿にしてても表にだすようなトヨタの営業はいないよね
アルヴェルでちっこい安ナビつけてたら馬鹿にされるのはしょうがない ホンダカーズならありえそう
フィット買うとき社外ナビ付けるって言ったら「社外は保障ないですからね～」って笑われた
意味分からんかったから聞き流したけど >>776
12/25契約、いまだ連絡なし。
>>787
ＯＰより納期では、今契約だとＯＰしだいでは
１０月以降の」納車では？ ディーラーはナビ買ってくれないと儲からないからねえ >>799
１月上旬契約、現在3月下旬納車予定、Ｂまで出ていると月初めに連絡あり。
東海地方、SCパケ、３眼あり、本皮なし
どこの地域？ 今日scパケ契約したら納期8月だって
契約するまでOPですごく悩んだ分脱力感ハンパない >>799
マ？
ELのウォークスルーかいずれかの本革仕様？
12月26日契約SR2週間前に納車でした ディーラーナビなんて型落ちでしかも高いからなあ
社外ナビの方がいいに決まってるけど、販売店は儲けが大きいからナビを売りたいわな >>802
えええー
俺日曜日契約で
9月だったんだけど(>_<)
納期については
都度連絡するって言ってたのに ハリアーからの買い替えだけど、スタッドレスタイヤ買ったばかりで、
225/65R17のハリアーのタイヤをアルファードに履かせても問題なく使えるかな？
アルファードもグレードによって225/60R17が標準であるけどそれを基準だと2cmのサイズアップなんだけど。 >>806
ロードインデックスが純正より下回るなら車検に通らない可能性が高い、つまり不正改造になる >>806
すまん
225/65R17の方がロードインデックス高いな、それなら大丈夫だわ >>805
ディーラーごとに割り当てがあるんでは？ >>804
ハイブリッドなのでエネルギーモニターが出したくて社外は考えなかったわ。 そういや純正10.5インチナビでエネルギーモニター出るかわかる人いる？ アルファードとノアが並んでるとアルファードって数字以上にデカく感じる SCパッケージで4月頭納車予定です
連休に車中泊で遠出しようと思うのですが大人二人、子供二人の四人で寝れます？
セカンドシートの肘掛が邪魔そうですがサードとつないでフラットもどきにするよりオットマン使って助手席、セカンドで体伸ばして寝たほうが快適ですかね？
一番小さい子はサードシートで 冷静に考えたら9月納車って
GWも盆も楽しめねぇのかよ
せっかくどっちも10連休なのに(>_<) 生産台数が多くなくて人気車両となると3～6ヶ月待ちとか特に珍しくない。だから値引きは置いといて、さっさと予約購入とか発表直後購入する人が多数なんよ
発表前後には、｢今値引きなしで購入は馬鹿。3～半年後の値引き拡大待って買え｣とか書き込み多かったけど、値引き以上に失うものデカい ミニバンだからな
アメ車のフルサイズバンとか、ハイエースバンよりデカいからな >>813
大人は2列目ｼｰﾄ、こどもは2列目の床、3列目の床はどう。
ｼｰﾄより床の方がﾌﾗｯﾄで寝やすそうだから本当は大人が床に寝れたら１番いいけど男は足のばすのキツイかな。 プリウスで車中泊したことならあるぞ
リアをフラットにして寝袋で寝た 車中泊するなら、8人乗りでセカンドシートとサードシートをフルフラットにしてその上にマットを引くのが一番いい ミニバンのフルフラットってシートがデコボコしてて寝にくいから
プリウスとかシャトルなんかの後部座席畳んだ荷室の方が上は低いけど平らで寝やすいかもね 車中泊ならハイエースが最適だわな
車中泊用の専用キットをメーカーが出してるはず 車体周りにカメラを付けたければ、MOPナビかBIG-Xしか選択肢はないのかな？ >>828
DOPもなかった？あとﾃﾞｰﾀｼｽﾃﾑのｶﾒﾗならどのﾅﾋﾞにでもつけられるよ。 SCの肘掛に板渡してベットにできないかな？サードシートの上にはイレクターパイプとかでベット作ればベットキットみたいのできそう >>813
二列目キャプテンシートで車中泊したことあるがたまにやる分には普通に寝れる
シュラフや枕あればより快適
神経質な人は無理かもしれない
三列目は子供が小さくて横になって足伸ばせるなら大丈夫かと
足伸ばせないなら二列目下げてフロアがいいかもな 価格でエアーマットか何かでいい感じにフラットになってる画像があったような気がする。 >>827
板バネは論外
あれは仕事の都合でやむ無く乗る車だよ >>834
初期ロットの概念は？
初期不具合抱えてても対策入れないメーカーもあるぞ。 カムリグラシアワゴン、発売から1年半後に買ったけど、ある速度でムーンルーフのバイザーがバタツク不具合があった。
ディーラー持ってったら「対策品出てますので」と1週間待たずに形が全然違うバイザーになった。
だったら工場で付けれてただろうと思ったわ。 >>834
俺も新型車の初期ロットなんかゴメンだが、今回はマイナーチェンジだから不具合は減ってると思うよ。
>>835
不具合を放置するメーカーなんか知らんな。
初期ロットの不具合を放置し、ユーザークレームで対策品に交換するってのはよく聞くけど。 >>837
自動車では俺も遭遇してないが、家電ではしょっちゅう。
中にはプログラムの論理逆転するだけで直せるようなものもあったがスルーされた。
もちろん日本メーカー。 また納期延びたな
トヨタの納期情報が以前は3～4ヶ月だったのが
15日時点で4ヶ月になってた、
俺の住む田舎町では割り当てが少ないらしいので、納車がいつになるやら 三月になってある程度新生活やら目処がついた人たちがどっとなだれ込んだかな >>837
新型エンジンの3.5は不具合出る可能性はあるね バリエーションの無くなったエスティマに愛想をつかした層が
買い替え時期を迎えてなだれ込んでいる可能性もある。 >>841
あのエンジンってもう既にレクサスで使われてるやつじゃないの？ >>842
細いアクセサリーソケット経由でショボいインバーター使うぐらいだったら、つけた方が吉。
電力不足で使えないってケースが激減する。 >>845
エスティマの代替ならオデッセイじゃね？ Lサイズミニバンで日産もホンダも自爆してくれたからトヨタ一強だよね >>850
ほんとこれ
エルグランドもエリシオンも走りや乗り心地は上なのに
中途半端なスタイルと広さで自壊した >>849
アルベルはエスティマと殆ど価格が変わらない。
トヨタという選択枝で、エスティマよりグレードを下げたくない人はこれしかない。 エスティマはTSS搭載時に「C」だった時点でトヨタ内でのエスティマに対するやる気の無さがはっきりした ホンダはエリシオンをもう少し背を高くして室内を広くしてたらよかったのになあ >>851
エリシオンは試乗しかしたことないこらわからないけど
エルグランドとアルファードは持ってる
乗り心地も走りもアルファードの方が上だぞ
ちゃんと両方所有してから書こうな >>846
>>846
ありがと
スマホは置くだけ充電で。
コンセント1500W電源が付いているんだけど
どんなときに、ナニを使うとき便利なのでしょ？ >>844
そだねー
ＧＳだったかな
ついでにハイブリッドも…
V6ハイブリッドじゃスペース無いか。
新カムリのも良いかも。 >>855
そんなの人によって感じ方が違うからなあ
走りとか言うならサーキットのタイムで比べないと 置くだけ充電はディーラーの担当も言ってたけど現段階だと使えないらしい
充電速度も遅いし金の無駄使いって言ってた >>859
置くだけ充電。（￥12000）
ディーラーの担当も？w
金の無駄遣いって言ってた？ほー
アルファードで金の無駄遣いって・・ 金の 金の使いｗ
しかも１万ちょっとの話、一回の飲み代より全然安いし
充電が遅いか速いかはスマホの問題じゃないーの？ >>860
スマホのバッテリーも消耗するよ
充電が遅い上に離したら充電出来ないし、バッテリーの消耗も早くて良いとこなし たかが1万ぽっちだろうも数千円の小銭だろうと使えないもんを購入するのは知恵遅れだけだろ
置くだけ充電なんて端末公式の製品でもバッテリーが劣化するの早くなるって言われているんだから >>860
使えない物に金かけるか？
使えんお前に金かける身内以外で。 >>842 東日本大震災の停電の時に大活躍したから、一度は1500W電源の搭載をやめかけたトヨタが再度設定を増やした。
20系ハイブリッド初期型は設定がなかったが、途中で設定されたし、プリウスとかカムリにも設定された。 >>856
車中泊で車内で焼肉する時のホットプレートが使えて便利だぞ。 >>866
車内で焼肉なんて、においヤバイだろ
ぜってーしたくないな >>854
前後DWBとか変態仕様だったし、車内空間作るの難しかったんだろうね
オデッセイみたいな中途半端なサイズ作るならもう一度エリシオンサイズに挑戦すればいいのにね
勿体ない エルグランド3代目みたいにシエナがアルベルの後継になってたら売れてなかっただろうな。 2月中ばにSA注文して4月初旬に納車予定と連絡きた。
ｾｷｭﾘﾃｨつけようと思ったけど金ないしﾛｯｸﾅｯﾄ交換のみでも平気かな。
新車きてもスーパーの駐車場に停めたらそのうちドアパンされちゃうと思うと切ない。 >>863
え～～～、そっち？
使えないかもしれないが自分用より
女の子ウケするならとアイテム的で付けただけ。
スマホ壊れたら買い直すプレゼントするじゃダメ？
もう飲みに行くから、じゃぁねパイパイ
>>865
なるほど
震災時に1500Ｗ、電子レンジもいけそう
ありがとう >>870
あと駐車時でも動くドラレコつけたらどうですか？
ロックナットはナンバープレートにも付けとくと良いみたいです。 >>873
駐車監視付きのﾄﾞﾗﾚｺ付ける予定です。
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄのﾛｯｸﾅｯﾄ調べてみます。 >>874
dでナンバーフレームつけるとセットでついてくるよ。 JBLが付いているのだが、全く音の良さがわからん。。。 >>876
DVDとか見てたら音の違いがわかるかも？
映画館みたいになる（ならない時もある） >>876
デトックスしたか？
JBL自体は問題ないのだがしっかりデトックスしないと
良さが味わえないぞ。
1000円の格安イヤホンでもテレビのスピーカーから
聞くよりも良いのは密着によって波の波形を崩さず耳に届くから。
音はデジタル記録されてる音から綺麗な波形を出す、というそもそも的なところもあるが
それよりも、発生させたその波形が自分の耳までいかに
歪まずにジャミングされずに届くか、ってところのほうが効果はでかい。 >>856
スマホなんかは2AのUSBから普通に充電するだろ。
シガーからとってもいいし。
アルの場合はその広い車内と巨大テレビがあるからPS4や
Switchなんかを家族で遊んだりする場合に普通に使える。
冷蔵庫にも使えるしキャンプ行ってる時にもいろいろそこから
電力を引っ張ってこれるからね。 >>867
ホットケーキとかたこ焼きとかも使えるで。
キャンプとか行った時にドライヤーとかも使えるし冬は暖房も使えるから超便利 >>843
エスティマってもうやめたらいいのにね
なんとも中途半端 >>881
ガソリン車だとどれくらい使える？100Vだよね？スイッチ使える？ >>884
ガソだと100Vだよ スイッチも使える
が、コンセントをつけるなら1500Wが使えるハイブリッドでしか
実質的な意味はないかと。
ガソ車の場合は大容量モバリでカバーだな >>847
何を使うつもりか、によるだろｗ
スマホやタブレッドの充電用途程度しか使う予定なしの場合なら1500Wもいらない
キャンプで炊飯器使うとか車内でPS4とかSwitch使うならいるね。 そういや前に100Ｖのコンセントのヒューズどこですか？みたいな書き込みあったよね
容量オーバーして飛んだのかな。
結局ヒューズはどこにあったんだろ。 >>885
ガソだと、というかどっちもボルトは100Vだぞ
100V100wか100V1500wかの違い
スマホの充電なら100wでも余裕
1500w使うのは炊飯器電子レンジドライヤーなど >>887
ヒューズ自体は助手席のヒューズボックスにまとまってる。
100Vのコンセントに関してはこれはハイブリッドかガソ車かで違う
ハイブリッドのほうは過電流がおきてもスイッチ式でブレーカーが落ちるのと同じ
車のスイッチをもう一度推し直せば復帰する
ガソ車は車に積んでるバッテリーからとってるのでハイブリッドでいうところの補機バッテリー
とおなじでヒューズボックスにヒューズがあるからそれが切れたら交換しない限りは断線する。
なのでスマホ程度のバッテリー充電ならアクセサリーソケットからヒューズ内蔵したUSB給電を
買えばそれで済む。300円程度で買えるしお手軽、超絶小型、巻き取り式ケーブル付きで
邪魔にもならないでQC3の超高速充電まで対応してる。
スマホ、タブレッド、モバイルバッテリー程度ならこれで十分
それ以外の電力をもっと食うような電化製品を使うならハイブリッドの1500Wか
ガソ車ならバッテリーから充電して余った分を500Wぐらいの大容量バッテリーでインバート
するのほうが現実的だ。
だからこそアルファードみたいな車はみんなハイブリッドにするんだよ
動くリビングで快適に車内を過ごすにはエアコンだけでも広い室内では多大なエネルギーを
消費するしパワーシート、ベンチレーションヒーター、巨大リアモニタにスピーカー、
PS4(Pro)をやれば否応無しに電力は必要。
がそ車の場合にそれを全部ボンネットに収まってる補機扱いのカーバッテリーに背負わせるのは
無理がある >>888
ああ、知ってるよ、そんなのｗｗｗ
俺のはタイポだ。
ガソ車は100W、ハイブリ1500W
電圧はどちらも一般的な日本の家庭用電圧である100V
まぁ、とにかくスマホの充電ぐらいなら100Wで十分、ってよりも
スマホ、タブレット、モバイルバッテリー、DS程度の
の充電ぐらいしかできないと行った方がわかりやすい。
それ以外の電化製品は全部無理。
が、それ以外の電化製品でなにか車で使いたいか？っていうと
実はそうは多くない。車内の電装飾品系はオプションでも必要十分な
実用性と高級感はあるからな。
そう考えればキャンプでもっていくような電化製品ぐらいしか
使い道はないんだよね。
旅行でも旅館やホテルに泊まるなら別に車でドライヤーとかいらなし。
キャンプしてテントに泊まるような時に照明、暖をとる、炊飯器、ドライヤー、
DSやPS4で遊ぶってのが一番使えるね。
車の場合面倒なのは一般的な家庭用電化製品をそのまま
車内に置いておくと特に夏場はそれだけで故障したり最悪バッテリー内蔵系とかは
それが爆発したり、コンデンサーとかもやられるからな
ずっと起きっぱなしができない以上は、常時車に設置しておけるような電化製品
になるわけだが車用になると物がだいぶ限定されちゃうので結局それほど必要な
オプションでもない。 >>874
まぁべつに駐車監視好きドラレコをつけるのは構わんがなんの意味もないぞ、それｗｗ
抑止力を期待したいならLEDステッカーでもはってたほうがまだマシだよ
当て逃げ含めて写ってても逮捕してくれないからな
車の当て逃げでわかっても現行犯じゃないからな
ケーサツに持って行っても無駄
民事で戦うにしても手間のほうがかかるな
いたずら系は特定すらできない
無駄な努力だな。 >>891
トヨタがそちらにリソースを割き始めたからな
まじだろ
だが、選んでるグレードとエリアによってばらつきがあるのは
今まで通りで変わらないからな
全員満遍なく早くなるかどうかはわからんね >>870
ドアパンされるぐらい駐車場が狭い場合は
その駐車場の管理者に聞けばいいんですよ
だいたい大型の場合は二つ分使ってもいいですって言われるので
確認後は普通車二つ分をつかわせてもらってる。
ゆったり乗り降りできるしドアパンされる心配もないし、
両隣の車もぶつける心配がなくてみんなハピネスだよ 駐車スペース二台使いしていい許可がおりるとか何処の村だよ >>883
アルファード・ヴェルファイアのデザインが受け付けない層の受け皿として残してるんだろうよ
トヨタ エスティマ 新車販売台数推移
http://www.estima.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
2017年合計 12,420台
2016年合計 19,345台
2015年合計 16,559台
日産 エルグランド 新車販売台数推移
http://www.elgrand.car-lineup.com/hanbaidaisu.html
2017年合計 8,162台
2016年合計 6,987台
2015年合計 7,909台
エルグランドよりエスティマの方が販売台数は多い
エルグランドは勝手に自滅したよな >>895
お前はバカだから「話をする」ってのをしらんのだろｗｗ
都内でも普通に「大型車」だといえばどうぞ、と快く受け入れてくれるよ
店側としてもいくら「駐車場での事故、盗難に一切責任を負いません」とはいっていても
結局巻き込まれる話になるからな。
ああ、店といっても、その辺のファミレスとかジャンクフード店みたいな安い店の話はしてないからそこは間違えないでねｗ
回転率を重視してるような店では一台でも多く止めて客を呼び込みたいのはあるからね。 >>897
おいおい大元の>>870はスーパーっていう回転率を求めてる安い店舗の話しをしてるんだが
知恵遅れは日本語も理解できないの？ >>896
そうなのか。しかし受け皿ならそれこそノアやヴォクシーじゃないのかなー？
エスティマのデザインって相当ダサいとおもうんだけど。
アルファードやヴェルファイやが「いかつい、とか濃い、派手」ってのは理解するし
それを受け付けない層がいるのも理解はできる。
が、じゃあエスティマってのは「落ち着いてる、いかつくなく洗練されてる、またはそつなく普通である」か？と問われると
そうはまったくみえないんだよなぁ。地味とかではなく、純粋培養のダサさ、失敗作にしかみえない >>896
エルグランドはださすぎて自滅したよな
しかしエリシオンがあのままだまってきえたのには
ちょっと意外だった
もう少し頑張ると思ってたんだがな
エルグランドは名前からして終わってるから買ったやつもDQN脳しかいないしｗ >>898
あ？スーパーは回転率じゃないからなｗｗｗ
おまえは経営したこともないアホ学生かプーたろうだから
知らないだろうがねｗ
まっ、いずれにしても駐車場に普通車用しかない
区画しかない場合は店の責任者にきけば二つ分でとめていいと
許可がもらえるからそれで止めたらいい話。別に誰も困らないから
バイク停めるところがなくて車のところに止めてるのと同じ話だ。区画はあくまでも区画 自分は今回静粛性重視でアルファードにしたが、エスティマの方が好きなデザインだわ。上司が乗ってて何回か同乗させてもらったけど、良い車だと思うよ。
アルヴェルのヤンキー臭を受け付け無い層にはノアボクも同じようなもんだし。
自分も実際そうなので、チンピラっぽい車を買う事に葛藤があったよ。 >>901
スーパーの駐車場で二台使いしてる田舎もんなんか見た事ねえよ
何処の村の話ししてんだこの馬鹿ｗｗ >>900
あんたは多分周りから見たらDQNなんだと思う。 >>902
エスティマのほうがヤンキー臭じゃんｗｗ >>903
それはおまえがおもってる都会が田舎だからだとおもうぞｗｗ >>904
そういうのブーメランっていうんだけど知らなかった？ｗ >>906
いや普通に都内住みだわ
だいたいスーパーが回転率なかったら広告撒いたり営業努力しないし、生鮮食品なんて腐って廃棄だよ
知恵遅れでもなかったら回転率いらないとか馬鹿なこと言わないよｗｗ >>908
都内？ 都内って言っても広いからなぁー？
村か？ｗｗ >>909
だいたい都心部になるにつれて駐車スペースだって狭くなるのに二台使いとか許可されるわけないでしょ
知恵遅れの百姓は畑でも耕してろよｗｗ エスティマは終わったよ｡
現行のエスティマを出して１０年が過ぎ、乗り換え需要があっても、
同じ価格を出して、車内空間のあるアルベルを選ばないわけが無い｡
トヨタ店やカローラ店が地団駄踏んで悔しがっても、
エスティマはもう売れないんだよ｡ >>910
あっ、感に触ったみたいね。やっぱり村だったのかｗｗｗｗ
あと都心部になるにつれて貧乏人は車で来れなくなるから
レクサスLSクラスの大型セダンやアルファードのような
大型ミニバンクラスに合わせた駐車場になってるんだよｗｗｗ >>911
まぁそうだろうね
オデッセイよりも売れてないしね どうでもいいけど車のアルファード、ヴェルファイアって霊柩車みたいだよね >>912
お前の思い描いてる都心部アホすぎてクッソ笑うｗｗ
都心部の車両スペースは広くなったりしねえわ、マジで田舎の百姓かよこいつｗｗｗｗ エスティマは最近のトヨタのMCの唯一の失敗作じゃね？
超ダセェし
オンボロだし
今回のMCは失敗だったなぁ
FMCすれば良かったのに、、、、 >>915
あらーー、もう涙目がとまらなくなってるんだｗｗｗ
ごめんね、都下だったのね、奥のほうのｗｗｗ >>916
失敗作だろうね
古臭い設計にボディに、不完全なデザイン
ひどすぎたね。だけど身障者用には優れてるから
たぶんそこが唯一の存在価値だろうな また馬鹿が沸いてんな。
自分のレスが二転三転してんのすら自覚してない痴ほう症。
NG指定でスッキリ。 >>918
すまん何処の店舗が大型車に合わせて車両スペース広げてるのか具体的に教えてよｗｗ
都内に入ったこと無いから変な想像しちゃったの？ｗｗ >>921
明日、村から遠征しにおいでよ！ｗｗｗ
案内してあげるよｗｗｗ 村民くんｗｗｗ >>922
答えられなくて逃げるしかねえのかｗｗ
田舎の百姓が背伸びして知らない事を語るなよｗｗ >>923
まだ泣いてるじゃんｗｗｗ
田舎、百姓、背伸びｗｗｗ
もう真っ赤っかじゃんｗｗｗ
そんなに村民って言われたのが悔しいの？
もしかして、村民が当たっただけじゃなくて、エアー？
アルファード持ってない感じ？ｗｗ
ま・さ・か・ねｗｗ 俺も置くだけ充電付けるっていったら担当に止められたよ。
理由は充電できない遅いってお客さんが多いらしい。
使えたらラッキーと思って下さいて言われて付けなかったわ。12000くらいだから付けときゃ良かったな >>924
無様だねえ、安い店の話しはしてないだの都心部は駐車スペース広いだの
田舎もんが妄想でトンチンカンな事を言って哀れだな、お前こそ嘘吐き過ぎてエアオーナー疑うわ 俺間違えて
ipodのHDMI/USBのDOP付けちゃったww
今思えば
ipod使ってねぇし
持ってるのipadでipad非対応だし、、、
これUSBで携帯の充電くらいなら出来るよね、、、？ >>899
エスティマの走行性能は今でもミニバンでトップクラス
独立懸架になったアルファードよりも車軸懸架のエスティマの方が出来がいいくらい >>924
傍から見てると君が最初に村民言われて発狂してるようにしか見えないんだが。 >>931
走行性能って一言で言ってもいろいろあるから
具体的にどこがどれだけエスティマのほうがトップクラスなわけ？ｗｗｗ >>930
USBの充電できるよ。ただDOPのそれは相当性能悪くて
2.1Aまで。
今現代の急速充電として役立たずなので意味がないけどね。
QCにも対応してないし。
まぁ、せめてHDMI繋いでipadの動画でもみたら？ｗ >>934
ipad非対応なんだよ～(泣)
マジで1万無駄にした >>930
あとちなみにDOPのUSB給電で長々と
スマホ充電すると、単に充電時間が長いだけじゃなく
カーバッテリーのほうもスマホ側のバッテリーも寿命が縮まるから
シガソケからANKERとかのQC3対応のソケットからやったほうが
はるかにマシだよ >>936
もぉ糞じゃねぇか(泣)
糞装備じゃねぇか(泣) >>919
古臭いメカのまま外装変えただけだから低コスト。
なのに、エルグランドより売れるた。
アルヴェルの威圧感あるデザインに嫌悪感を抱く人はいるって証拠だよ。 >>935
だったら、WiFiのマルチキャストドングルを
そこにくっつけときゃいいじゃん。
スマホの機種関係なくWiFiで動画や音楽そのままキャストできるで。
うちはYoutueとAmazonプライム・ビデオに使うから刺してるよ >>939
エルグランドなんか比較対象にはならんよｗｗｗ
自滅してどんどん購入者減ってるからなぁｗｗ
身障者用としては設計上優秀だからそれが多いんだろうね この30レスくらいしてる人はリファレンスモデル（笑）のCパケ未満は人に非ずみたいな病的な事を必死に書いてた人かな？ サーキット走らせたら、アルファードよりエスティマの方が速いよｗ
全高が低いからそれだけでもかなり有利
今はないけどエスティマ3.5はミニバンとは思えない速さｗｗ >>938
そりゃさぁ、おまいさん
MOPやDOPでデジタル系は糞なのはいつものこと。
トヨタに限らずどこもそうだが、車メーカーがだしてるUSBとかHDMIといった
IT系端子は買っちゃダメよｗｗｗ
それがいやなら素直にコンセントオプションにしてハイブリにしたらいいじゃん。
そしたら普通の充電器がそのまま使えるよ このID真っ赤にしてる基地外、毎日常駐してるな
永久にNGしたいから固定でも付けてくれよ >>943
サーキットの話はいらないよｗ
それにサーキットでは腕の問題だからｗｗ
やっぱり具体性はないんだね
まぁエスティマなんて普通の人買わないからな
近所の人が４年前に新車で買ってたけどいきなり
思いっきりスったのに直さずそのままだったしなー。 >>945
ほんこれ うざすぎ
アルファードの話だけでおｋ >>948
同じ人間が運転した場合にエスティマの方が速いって言ってんだよ 間違えた
>>946
同じ人間が運転した場合にエスティマの方が速いって言ってんだよ >>948
おまえどんなけ必死なんだよｗｗ
アンカも自打ち？ｗｗｗｗ
同じ人間が運転した場合に早い？
同じ人間がサーキットで違う車を同時に走らせることはない
故にその仮定に意味はない
明日地球が消滅したら、っていうのとおなじ仮定と等しいと思えばいいよ >>947
いやお前の事だよ、NGしたいから固定ネームでも付けてくれ >>942
７人乗りに最適化！の奴だろうけど、後ろにしか乗らないビール飲む、とかキャンプ行くだの秘湯だの、微妙に設定変えて来るよな >>951
サーキットではタイムを測ってるの知ってる？ >>954
知ってるよ だから？
話をそらすよ
エスティマの走行性能がどう優れてるのかを聞いてる >>952
おまえが固定ネームつけときゃいいじゃん
なんでしないの？ >>953
おまえ、ずっとここに張り付いてるのか？ 粘着野郎。。。。
全部ちがうぞ、おれとはｗｗｗ >>957
君のレスを永久NGしたいんだから俺が付けても無意味でしょ
日本語通じないタイプの真性基地外て分かったからもういいや >>955
同じパワーなら重量の軽いエスティマの方が有利なのくらいはさすがに理解できるよね？ >>959
え？固定ネームをつけろといったのおまえだろ？
なにをいってるの？ｗｗｗ こんなやつがCパケ乗り回してるとか世も末ですな。
エアーだと思うけど。 >>960
有利？お前バカなの？
お前の言う走行性能ってタイムのことか？ｗｗｗ
ちなみにさー、エスティマだっていろんなグレードあるの知ってる？
アルファードもあるのしってるー？ｗｗ
あ・ほ・な・の・か・な？ｗｗｗ >>895
葛西臨海公園でエスカレードがそうやって止めてたな >>958
ずっと張り付いてるのお前だろうに。
誰もが思うよ、こんな変なのは二人も三人もいないだろって。 >>963
走行性能で一番わかりやすいのはサーキットタイムだろ
アルファードのようなドン亀車は例え3.5でもロールしまくりでクソ遅いわけだが >>965
いや、おれ今来たばかりだしｗｗ
そもそも定期的に同じスレとかずっとみないしｗ
おまえはここの住民なの？ここの？
だったら教えてほしんだが、ここではアルファードの話はしないの？
車ネタですらなく、単に他人のコメントをディスるのがここのスレなのか？ｗｗｗ >>966
あはーーん、わかった
旧車のエスティマしか買えなかった人か
どうりで客観性もなければ論理も破綻してるわけだｗｗｗ
たんに、アルファードはドンガメといって自分の情けなさをなんとかしたいだけってパターンかｗｗｗ
ご苦労さんｗ エスティマくんｗｗ 加速性能・最高速性能でもアルファードの方が下だからね、同じ3.5ならｗｗ
直線番長にすらなれないアルファードｗ >>969
涙拭けよｗｗ エスティマンｗｗｗ
どちらもアルファードが上にしかならないんだよｗｗｗ 君の乗ってる2.5だったら話にすらならんなｗ
頑張って3.5買えるようになれよｗｗｗｗ 最近定期的に湧くな。つまらんやりとりでスレ埋め尽くす前にせめてスレ立てしてくれれば許してやるよ。 >>971
あー、また当たっちゃったｗｗｗ
エスティマン 名前どおりそれしか買えなんだかwww
悔しいのう、情けないのう エスティマン >>972
つまらんコメントする前にさっさと作っとけよ、ボケが アルファードマンもこんな糞背の高い車だから横転するような運転するなよ こいつアルファードに憧れて欲しいと思ってるDQNだろ >>975
DQN走行で自爆してるやつはともかく、アルファードにかかわらず
横から当てられるとすぐ横転するからそこは相手によるだろうな
このまえも交差点で普通に青信号で直進してるセダンに信号無視した車が
左からコツンとセダンの左後方をあててひっくり返ったのを見たわ ID真っ赤のキチガイくん、もう書き込まないで
みんな、困ってるの分からないか？ >>940
それってナビのオプションについてる端子つけなきゃだめ？ >>981
端子ってなんのことをいってんの？
HDMI入力端子のこと？
別に純正だろうが社外だろうがナビにHDMI入力端子があれば
それにさせば見られるよ
ケーブルで接続するのは手間だしケーブル自体が邪魔だから。無線の方がオススメ >>982
全くの無知で申し訳ない
今時のディーラーのナビってWi-Fiでスマホの画面をナビに写せたりできるわけですか？ 一人必死な奴が気持ち悪い
自覚がなさそうなのがまたなー 次スレワッチョイ入れてくれよ、うぜえからNGぶち込みたいわと思ったら次スレ立ってた
本当もうコテ付けてくれ、毎日うっとーしいわ なんか上の方で変なレスしちゃったんだろ
早くこのスレを埋めたいんだ >>983
できるよ。HDMI入力端子にそれようのドングルさせば。 よし、今度からうちのアルファードに梅を常備しとこう！ 以前に100Vコンセント使えなくなったと書き込んだ者です。
結局、ヒューズ交換はしませんでしたが、数日後にエンジンを掛け直して確認したところ、復帰しました。
ヒューズが飛んだワケじゃないようです。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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