【SUBARU】3代目スバルXV Part22【エックスブイ】

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2017年5月24日発売の『3代目スバルXV』について語るスレです。
 
■公式サイト
 https://www.subaru.jp/xv/xv/
 https://ucar.subaru.jp/php/catalog/model.php?car_cd=10451013&getyear=201705

■公式動画
 https://www.youtube.com/playlist?list=PLJVPbd7y0ZM3a04c-eGhU3p-iZZN1Qe_0
 
■公式ニュース
□世界初公開
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_07_3758/
□国内先行予約を開始
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_03_08_3771/
□国内発表 □2016年度自動車アセスメント「衝突安全性能評価大賞」を受賞
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_04_06_3925/
□国内受注状況
 https://www.subaru.co.jp/press/news/2017_06_29_4403/

■取扱説明書
<B型> https://www.subaru.jp/afterservice/tnst/xv/xv05/index.html

■STIパフォーマンスパーツ
 https://www.sti.jp/parts/subaruxv_gt/

■前スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part21【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519729345/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

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■過去スレ
【SUBARU】3代目スバルXV Part21【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519729345/
【SUBARU】3代目スバルXV Part20【エックスブイ】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517575155/
【SUBARU】3代目スバルXV Part19【エックスブイ】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1515580107/
【SUBARU】新型スバルXV Part18【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1512448594/
【SUBARU】新型スバルXV Part17【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1509215002/
【SUBARU】新型スバルXV Part16【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1506894142/

【SUBARU】新型スバルXV Part15 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504649247/
【SUBARU】新型スバルXV Part14 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1503118253/
【SUBARU】新型スバルXV Part13 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1501117331/
【SUBARU】 新型スバルXV part12 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1499696674/
【SUBARU】 新型スバルXV part11 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1498832077/
【SUBARU】 新型スバルXV part10 【2017】
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497873644/
【SUBARU】 新型スバルXV part9 【2017】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497087424/
【SUBARU】新型スバルXV Part8【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496314693/
【SUBARU】新型スバルXV Part7【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495143477/
【SUBARU】新型スバルXV Part6【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492680654/
【SUBARU】新型スバルXV Part5【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491016596/
【SUBARU】新型スバルXV Part4【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1489300536/
【SUBARU】新型スバルXV Part3【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1488936015/
【SUBARU】新型スバルXV Part2【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1487474123/
【SUBARU】新型スバルXV Part1【2017】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1485531340/

スバル、「X-MODE」新採用の新型SUV「XV」を5月24日発売。213万8400円から
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053401.html

スバル、“次世代スバル主力SUV”として開発した新型「XV」発表会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053665.html

スバル、1.6リッターモデルを追加した新型クロスオーバーSUV「XV」日本初公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1053545.html

スバル日和? 雪の写真で見る新型「XV」
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1054477.html

スバル新型「XV」の1.6リッターと2.0リッター。何がどう違う?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1055656.html

【コラム】「スバルXVの後席シートベルトは‘天使の羽’」〜スバル新型「XV」
https://car.autoprove.net/2017/04/45035/

新型スバルXV発売!ハイブリッドは遅れて登場か?新設定の1.6Lエンジンや燃費、価格を徹底解説
http://autoc-one.jp/subaru/xv/newmodel-3265154/

スバル、衝突安全性能評価で過去最高点の新型「XV」64km/hオフセット衝突試験を公開
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1061503.html

0.1秒以下で展開、スバル新型「XV」にも搭載される「歩行者保護エアバッグ」作動の瞬間をオリジナル動画で紹介
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1061565.html

NASVA、2016年度自動車アセスメント結果発表会。スバル「インプレッサ」「XV」が過去最高の199.7点で特別賞受賞
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1062292.html

スバル、新型「XV」の受注が発売後約1カ月で1万台を突破
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1067871.html

【新型スバルXV詳細解説】1ランク上を実現した内外装! 運転のしやすさも追求
https://www.webcartop.jp/2017/05/115686

【新型スバルXV詳細解説】SUVとは思えぬ走りを実現したサスペンション
https://www.webcartop.jp/2017/05/114141

【新型スバルXV詳細解説】車高の低いインプレッサに迫るハンドリングと乗り心地
https://www.webcartop.jp/2017/05/118391

【開発陣に直撃】開発メンバーも驚いた! 新型スバルXVに採用した「SGP」の実力
https://www.webcartop.jp/2017/05/115446

【インタビュー】スバル新型「XV」にSUV初採用したSGPのメリットとは?
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1075701.html

【スバル XV 新型】開発責任者「次世代スバルの主力SUV、自信を持って提案」
https://response.jp/article/2017/04/06/293192.html

スバルXV【開発者インタビュー】 マニアにもマニア以外の方にも
http://www.webcg.net/articles/-/36304

【開発陣に直撃】新型スバルXVの「らしさ」を追求したデザインとは
https://www.webcartop.jp/2017/05/114081

【インタビュー】新生SUBARUの第一弾、XVに込めた思いとは…担当デザイナー
https://response.jp/article/2017/04/14/293504.html

冒険心を感じる世界観を創りたい - 新型スバル・XVのデザインが目指したもの(前編)
https://clicccar.com/2017/04/18/462692/

明るいボディと素材色のコントラスト - 新型スバル・XVのデザインが目指したもの(後編)
https://clicccar.com/2017/04/19/462726/

【インプレッション】スバル「XV」(2017年フルモデルチェンジ)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1058935.html

最速試乗 スバル最量販SUVを目指すXV 果たしてその実力は - 初試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/04/14/216137/

スバルXV 2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)/XV 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】 ちょうどいい「スポカジ」
http://www.webcg.net/articles/-/36280

スバル 新型「XV」試乗レポート コンパクト・クロスオーバーSUVのベンチマークとなり得るか?
https://car.autoprove.net/2017/05/45375/

【新型スバルXV試乗】フルモデルチェンジで設定された1.6リッターで走りは十分か?
https://clicccar.com/2017/04/15/463338/

【新型スバルXV試乗】フルモデルチェンジで手に入れた「X-MODE」の実力を試す
https://clicccar.com/2017/04/17/463956/

悪路走破性に感動! 本格SUVにフルモデルチェンジ【試乗レポート】スバル XV
http://www.goo-net.com/magazine/newcomerfile/10814.html

【試乗】スバルXV どんな道でも思い通りに走りきるSUVに進化!
http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17069744

【スバル XV試乗】街も野外も全域がプレイフィールド!走りで選べば2リッターが◎
https://www.goodspress.jp/reports/93717/

【スバル XV試乗A】“X-MODE”と200mmの地上高で、走破力はクロカン4WD顔負け!
https://www.goodspress.jp/reports/94390/

魅力を増した新型XVは、スバルSUVの次世代エースになれるか?
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20170420-20103181-carview/

スバルXV 1.6i-L EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】ヒットの予感
http://www.webcg.net/articles/-/36621

スバルXV 2.0i-S EyeSight(4WD/CVT)【試乗記】高い人気もうなずける
http://www.webcg.net/articles/-/36738

スバル XV 2.0i-L アイサイト 新車試乗記
http://www.motordays.com/newcar/articles/imp-subaru-xv-20170707/

スバル 新型XV 2リッター 試乗レポート|旬なコンパクトSUVジャンルに絶妙なタイミングでやってきた
http://autoc-one.jp/subaru/xv/report-3382955/

スバル新型XV実燃費レポート|2Lガソリンモデルを街乗り〜高速道路まで徹底評価!
http://autoc-one.jp/nenpi/3380902/

【インプレッション】スバル「XV」(2017年フルモデルチェンジ/公道試乗)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1076489.html

【ライバル比較】SGPを採用するスバル「XV」と「インプレッサ」を比較試乗
https://www.webcartop.jp/2017/04/105560

もうインプレッサなんかいらない!? スバルXV
http://trendy.nikkeibp.co.jp/atcl/column/15/1031823/041800081/?rt=nocnt

【スバル XV 試乗】旧型そっくり、だけど見ると乗るでは大違い
https://response.jp/article/2017/04/23/293860.html

■ツーリングアシスト■
従来のアイサイト(ver.3)搭載車もソフトウェアのアップデートで新機能を追加することが可能なのではないかと思って尋ねたところ、
〜略〜
現行「インプレッサ」や「SUBARU XV」については、数年後の年次改良で採用する予定だとか。
http://jp.autoblog.com/2017/06/19/subaru-eyesight-touring-assist/

乙だよ!

いちおつ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 69de-9g/R [222.8.179.94])2018/03/06(火) 18:02:37.17ID:3WPY9GqF0
ここに書くべきかわかりませんが。
先日XV購入したんですが、
エクリプスクロスのスレ覗いたら
エクリプスクロスの方が優れているという印象を受けました。
実際どうなのでしょう(o_o)
XVを選んだ理由は見た目とアイサイトです

エクリプスクロスはフォレスターと同じ車格な
3列シートのアウトランダーを2列に縮めただけだから

俺も一瞬エクリプスクロスに傾いたけど
エンジンスペックぐらいじゃね?明らかにすぐれてる所と言えば。

13名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM1d-jgZA [122.100.30.97])2018/03/06(火) 19:10:39.29ID:gCCHxYIoM
ランエボの制御技術でSUVになったのがエクリプスクロスよ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 69de-9g/R [222.8.179.94])2018/03/06(火) 19:22:53.48ID:3WPY9GqF0
>>13
それは凄いという事でしょうか?
車のことあまり分からないので…

15名無しさん@そうだドライブへ行こう (オイコラミネオ MM0b-jgZA [61.205.87.39])2018/03/06(火) 19:28:38.57ID:KNNe84Y/M
すでにXVを購入されているのであれば他車は気にせずXVのドライビングを楽しむべきですよ

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2154-LhZF [210.234.34.83])2018/03/06(火) 20:15:45.95ID:qPsfuY/40
ディーラーに新車到着後、登録やナビ等の装着、コーティングしてもらう者ですが、手元に来るまで何日くらいなのでしょうか?参考までお願いします。

>>16
そういうのは担当営業さんに聞くのが確実だと思うけど

18名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2154-LhZF [210.234.34.83])2018/03/06(火) 23:50:36.32ID:qPsfuY/40
>>17
16です。ありがとうございます。そうなのですが、諸事情で今すぐに大体の目安が知りたくて書き込みしてみました。代車の件で色々有りまして‥ディーラーは明日まで二連休なので連絡出来ない状態です。休み明けまで待ちます。すみません!

19名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9351-Sc2n [221.117.103.9])2018/03/07(水) 00:12:33.04ID:zzRTXPb70
>>16
自分の場合は、ディーラーに車が届いてから
ナビ、コーティング、社外パーツ取り付け等ありましたが
2日後に納車でした

混み具合にもよると思うのですが
大安の土日の周辺は少し日数かかりそうな…

>>16
コーティング、ナビ等はDOPなら普通はディーラーに来る前に別施設で装着してから届く
ディーラーでは洗車して傷や装着状況確認するぐらい
ナビ等持ち込みなら別だけど


22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp65-LhZF [126.254.72.205])2018/03/07(水) 12:07:18.94ID:kXuJqd4Cp
16です。19、20、21さん!詳しくありがとうございます。納車予定日が早まりそうなので気分的に楽になりました。

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sda2-iOMi [49.97.110.164])2018/03/08(木) 15:04:29.18ID:EAH3uBz6d
2.0i-Lの赤を購入
納車は四月中頃なのでGWには間に合うとのこと!
今からとてもワクワクしてます!!!

おめ色
良いXVライフを送ってくださいね

試乗したダークグレーメタリックに一目惚れした。

26名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0618-WxCv [111.105.167.52])2018/03/09(金) 01:46:19.20ID:N3752efI0
>>25
ダークブルーパールも見てみて(><)

https://i.imgur.com/XBjlr2h.jpg
このアングル、カッコええ・・・欲しい・・・

>>27
なんかすっきりしてると思ったらドアバイザー無いほうがきれいに見えるね

ドアバイザーは便利だけどダサいよねー(確信犯)

いやいや、
バイザーある方がいいでしょ!(確信犯2)

今回はドアバイザー着けない予定
まだ買ってないけど。

バイザー付けたことないな

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e5a7-iOMi [210.161.185.190])2018/03/09(金) 21:53:45.38ID:LjURppZC0
コラゾンヴァレンティからテールランプはよ出ないかな

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b936-lJdD [126.61.45.164])2018/03/09(金) 23:52:56.71ID:Kznee/nQ0
三月の決算バーゲンで買いたいのですが、年次改良が頭を離れません。誰か、俺のケツを蹴り上げるような情報・アドバイスください。

お金次第!MC後のことで

・貧乏
値引き渋くなるよね
大して変わらないよね
高くなるよね
変わってもどうせアイサイト3だよね

・金持ち
高くても最新だよね
旧型より新型だよね
なんにせよ新しいは正義

>>34
先週の時点で
ディーラーはまだ内容の把握はしてなかった。
営業の予想ではインプレッサの後追いではないかと。
その時にレヴォーグが月末で受注停止すると聞いた。

要するに買いたい時が買い換え時!

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 99de-y3DA [222.228.172.145])2018/03/10(土) 06:02:08.76ID:dKTYbp5O0
>>34
3月登録出来ないと、決算の対象にはならない。
今から契約だと無理じゃないかな?
C型を買うんや!

今から発表時期不明のものを待ち続け、さらに納期に2ヶ月
その間ただひたすらwebページを漁る日々
売ると決めた今の車は思う存分使うこともできない。。
俺なら発狂するな

>>34
スバルは毎年変わるから、それ言ってると永遠に買えないぞ。
欲しい時が買い時だ!

せやな、TAなんかE型だろうし

E型なんて買って半年もしたら新型情報出始めて1年以内にカタログから消えるから待ってられん

>>34
本当は欲しくないから
色々理由を考えては
買うのを先延ばしにしてるんだよね
今の車に愛着があるから仕方ないよね
いやあ分かるなあ
分かる分かる
もう買わなくていいじゃん
今の愛車により長く乗り続けることを考えようよ

4334 (ワッチョイ b936-lJdD [126.61.45.164])2018/03/10(土) 19:32:51.87ID:xl70Xq8B0
>36 ええ感じで肛門に来た。
>38-40 うん。それ分かってると言えば分かっているんですが、スバルは1回目(普通b)と三回目(普通d)の年改がでかいんですよ。
レボーグの時は、Bでクッションが別物になって、Dでアイサイトがアイサイトがバージョンアップになりましたし。
フォレスターのDは実質フルモデルチェンジでしたし。で、もうすぐその一回目なんですね。

>37やっぱりCつうか、一回目のマイナーチェンジですよね。絶対に天井のデッドニングとか、パーキングブレーキとか、電動メモリーとか改良してくると思うんですよ。それとアシストは無理でも、アイサイトも少しバージョンアップするでしょうし。

みなさん、ありがとうございます。発狂覚悟でウェブを漁り続けてみます。
ディーラーさんには迷惑でしょうから、通うのは週一に抑えます。

4434 (ワッチョイ b936-lJdD [126.61.45.164])2018/03/10(土) 19:38:48.22ID:xl70Xq8B0
>42さん
その感覚、レボーグの時そうでした。
今の車、十年以上乗っててそろそろ寿命なんですよ。

個人的にはスバルはA型か最終型がいいとおもってる。

>>42
だってだって・・・愛着あるし・・・
今の車だっていずれ寿命来るけど
震災だって共に乗り越えたんですよ・・・・
たかが機械、鉄の塊、工業製品ですが・・・

>>46
あんたは俺か( ;∀;)

>>45
自分もそう思います。
吹っ切れ感が良い!

>>48
だよねぇ。
A型なら新型を長く乗れる。
次期型確定後、気に入らなければ現行最終型。

まぁ欲しい時が買い時てのは間違いないけど。

二代目インプレッサみたいに、コロコロ顔が変わると面白いんだけどな

昔と違って今は車も電子デバイスの進化だからな〜
エンジンのフィーリングだけで旧型車長く乗る時代ではなくなった

今の車11月の車検通して次で考えようと思ってたけどそうも言ってられなくなってきた…
でもまだ年次改良の中身公表ないんか。
困るなあ

オーダーストップの情報が先だからな、まだまだ来ないぞ。

そりゃ年次改良5月だしな

5月ならそろそろオーダーストップきてもおかしくないけどな

ほしゅ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9aa7-78Gg [121.117.164.202])2018/03/18(日) 21:22:19.71ID:4+FAaM0t0
1.6l アドバンスドセーフティベースキット ルーフレール 楽ナビETCリヤビュー 下取り無しで削れるところ削って込み込み265万で契約してきました〜

58名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f554-DgBi [210.234.34.83])2018/03/18(日) 21:53:27.73ID:q6nDso4v0
>>57
おめでとうございます。諸経費が25万ほどなので、総額でその値段はお得感ありだと思いますよ!

59名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp77-DgBi [126.152.192.186])2018/03/19(月) 09:52:47.00ID:oUqF93oLp
納車して2日目の者ですが、納車時の燃料ゲージ(下限から2目盛)から、満タン給油後(7100円程)、150kmほど走行したのですが、ゲージが1目盛も減らない。市内3割、長距離7割走行中。壊れてないよね?ちょっと不安です。

セルフ給油?
給油機が自動ストップする量で満タン表示
頑張ると数リットルはそこから入るので100kmぐらいは減らないことはある
継ぎ足し給油はいろいろ良くないからやめたほうがいい

61名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp77-DgBi [126.152.192.186])2018/03/19(月) 12:13:29.88ID:oUqF93oLp
>>60
なるほど!暫く様子見てみます。セルフ給油で、継ぎ足しはしてません。ありがとうございました。

反日犯罪企業スバルの朝鮮設計車

日本の公道を走らないでもらいたい

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee4b-0FUd [219.122.249.155])2018/03/19(月) 17:17:29.41ID:1NNQgtlc0
>>59

1月納車された初スバル車のユーザーですが、私も最初は同じ症状でびっくりしました。給油2回目位で正常に戻りましたのでご安心ください。

それとセルフ給油時の注意点として、一度給油機がストップした後に前車(トヨタ・ガイア)のように少しずつ入れようとするとガソリンが大量に
戻ってきて溢れます。 ご用心を!!

>>63
私もびっくりしました、それ以来継ぎ足しはやめました。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f554-DgBi [210.234.34.83])2018/03/19(月) 21:56:26.70ID:iOk7YjCC0
>>63
59です。貴重な経験談ありがとうございます。会社帰りに、ようやく1目盛消費し、一安心です。もう大丈夫だと思いますが一応、次回の給油まで様子見てみます。

マジこのクルマやべえわ

エンジンふけるしCVTでエンジンの最高効率を常に出せるから300馬力は出てる

>>66
w

https://www.kenkyakun.com/

これいじってレースしたら楽しそう。

スレチかもしれないけどダイアトーンナビでウォークマン使ってる人います?

USB接続しちゃうとプレイリストが出てこないから少し難儀してるからBluetooth接続しようと思うんだけど、スマホも繋げてるんだ。この機器を2つ同時に接続ってできるんですかね?イミフな質問ですんません

>>69
確か無理。
ライン入力増設してヘッドフォン出力で繋げればよいかと。

>>70
ありがとうです。
最初に検討しておけばよかったですね、aux考えてみます…

この車、直進安定性まじでいいよ

>>72
真っ直ぐ進むだけなのに何か違いでもあるんですか?
曲がるときに安定してるほうが良さそうな気がします

高速道路走らないの?

スバルはガソリン継ぎ足しダメなのか。
遠出する前はよくやってたわ。
危なかった。ありがとう。

新車購入時のコーティング(7-8万)は、
割高なので止めました。
ただ、できるだけ良い状態に保ちたいので、4万前後で出来コーティングありますか?

>>76
キーパーラボとか行ったら?

>>76
その分値引きあるよ

>>72
直進安定性って?
スバルのクルマってホイールベースが短くて、フロントオーバーハング長いからどちらかというと直進安定性は劣ると思うんだけど

元々はラリー指向で不安定なリアを無理矢理曲げるのが魅力のメーカーだし

>>76
値引き入って実質3〜4万やで。
アフターサービスと性能までは知らんが。

まだ直進安定性の話すんのか。
何と比べて劣るのか知らんが、誰も気にしない程度には安定してるだろ。

ワッチョイ有りだからNG登録しておけばいい

たしかに。直進安定性が良いとか捏造しているチョンはNGで

NMTHの車はコストダウンでボディ剛性が低いMSの車は出来てないから剛性高い。120km以上の高負荷になると如実にわかる。走行中ボディが歪めば真っ直ぐ走る訳がない

SUBARUのクルマは優秀で誇るべき民族である我らが朝鮮人が開発したんだからボディ剛性高いよね

>>83
たしかに。マツダとスズキのクルマは欧州で評価高いし剛性高いよね

スバルのクルマはねじり剛性がホンダよりも低いってアメリカのカーメディアで晒されてたね

対角停車でリアドアが閉まらないほど剛性低かったのはフォレスターだったかXVだったか忘れたが

>>83
NMTHって何?

>>84
スバルと韓国の関係なんて知らないし、スバル車が最高とも思わない。基本はアウトバーンを走る前提の車が剛性高い。結果ドイツ車がベスト。XVに興味持ったのはあの価格帯で一番マトモそうだから。

アウトバックのボディ剛性
https://youtu.be/ta49K2LFCzk

ここでもa暴れてるのかよw
やること無いのか?
つかこれだけ張り付いてるって事は車持ってないぞこいつw

ペク先生の開発したスバル車は安心感あるわー


スバル車体開発責任者、ペク・チャンホ氏
http://youtu.be/1W80qF6N3H0

一日中張り付いてるニートだからお察し

チョンだの毎回しょうもない書き込みしてるやつ、他にやることもなくて惨めな人生だのぅ、笑

黙ってNGすればいい

ほんとにXVのオーナーだけしかいないなら、こんな荒れないんだけどな。
そういうわけにもいかないから、キチガイ来るのも仕方ないよ。

ヒュンダイからいち早く部品の調達を始めたのもスバルだったね

我ら朝鮮民族の誇りスバル

XVとしても、新しい話題少ないからねー。
c型がどうかと、燃費不正問題、神戸製鋼の問題ぐらい?

自転車用のヒッチキャリア購入を検討してています。
使わない時、邪魔にならないか心配。

自転車を載せずにヒッチキャリアを折りたたんだ状態の画像を持っていたらくださーい。

アウアウカー Sab7

99名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sda2-wnkP [49.98.162.202])2018/03/23(金) 12:44:57.37ID:0an0bVQ3d
社外テールランプは出ないのかねえ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab7-RBfy [182.249.253.11])2018/03/23(金) 13:10:49.82ID:K8WgbnMla
>>45
A型とD型を買ってる
通勤で距離がのびるからこのペース

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