旧型カローラフィールダー　Part4

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/28(水) 23:36:56.71

120系及び140系カローラフィールダーのスレッドです。
カロゴンオーナーもここで。

160系に関しては本スレでどうぞ。
【TOYOTA】カローラフィールダーPart94【FIELDER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517568986/

※前スレ
旧型カローラフィールダー　Part3
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507358817/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 19:18:08.14

沢田研二の悪口だという事は理解した

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 19:21:31.86

寛大だなw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 19:50:28.22

スレ年齢高杉さんw

今どき120をレンタカーで貸すのはどうかね
格安系？都内で何回か見たけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 21:40:28.48

前も書いたけど北海道でもあるよ
もちろん格安系
ランクスとフィールダーでセダンは無い
セダンは途上国で人気だから回ってこないんだろうね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/22(土) 22:34:08.52

160はまだ高いな
ガソリンでも車検2年付きで込み85万くらいが最安か
意外と新車で買って17年乗った方が安上がりだったりするのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 01:03:45.49

僻みじゃないが新車だと使い倒せないかなと思う　
庭木切ってゴミ処理場に持ち込んだりするが、新車の臭いがする車にあんなもの積めない

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 10:32:25.05

新車は嫌だな一度経験してウンザリしたわ気を遣いすぎて
俺なんかには身の丈にあった中古が丁度いい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 10:36:11.20

ほんと、人それぞれなんだな
俺なんかは、気持ちよく超キレイな状態で乗れる最初の1~3年を、新車は追加で楽しめる、って思ってるけどな

中古はＤのアフターサービスも違うし、前オーナーと体格違うとシートの変形が気になるし、長所も短所もそれぞれやね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 18:21:06.19

ゲタ車は中古、趣味車は新車が理想かな
今はムーブキャンバスの薄茶のツートンが欲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 21:00:00.45

>>959
うんキミには中古向いてないわw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/23(日) 21:10:43.79

中古車と新車それぞれ買ってるのが多数派じゃね。確かに趣味車は自分も新車…長く乗るけどね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/24(月) 22:45:44.80

未だに錆びてるのはあまり見かけないけど、助手席側のここが錆びてるのは数台見かけたことがある
弱いとこなのかな

https://i.imgur.com/pVzPr8z.png

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 13:13:14.25

目が届かないってのが大きいと思う
洗車の拭き上げ時でも気づきにくい＆普段見ない側は、弱くなくても悪化しやすい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 19:20:30.65

純正アルミ　重いね
まぁ荷物積むからしょうがないか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/25(火) 22:42:27.65

>>963
ドア下やサイドシルは、袋状になっていて内側から錆びてくる
外から錆びが見えたときは手遅れ
でもスズキと比べれば進行は遅いね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 08:15:31.63

今から120中古買うのはさすがに無しか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 08:38:58.96

>>967
5年前に11年落ち5万キロの程度の良いやつ買って今でも乗ってるけど、それでもどこかしら経年劣化してたりしてて購入直後は交換とかしたし止めた方が無難だね。ただ認定中古車だから保証で全部直したけどw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 09:12:20.40

値段次第じゃないか
車検2年付きで込み30万とかなら買ってもいいと思う
後期限定で

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 10:19:36.71

しかし、こういう事情があるから格安のカローラはあまり出回らない
ウィングロードな10万円台の捨て値で並んでるのもあるけど

https://kurumakaitoriokinawa.ti-da.net/e10423044.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 11:11:29.38

自分で手を入れて改修できる暇があるならお勧めできる
忙しい場合は、時間を金で買うつもりで高年式かＤ保証優秀な現行を薦める

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 11:17:41.49

中古のパーツを探してたら、日本にはないのにロシアの通販サイトにはあるってことがあったからなあ
各国で人気みたいね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 11:47:54.30

やはり120は厳しいか
現行中古買うような余裕もないんだよねえ
ウィングロードとかエアウェイブも検討するか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:11:11.79

120後期で走行2万キロ以下、乗り出し50ならありかな？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:19:27.93

手持ちが厳しいのは分かるけど、変なもん掴んでちょくちょく修理すんのも大変だよ。
真綿で首絞められるように効いてくる。
ローン組んででもマトモなの買った方がいい。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:23:33.33

そっかー、ありがとうございます

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:28:32.46

>>970
俺の120後期も数年後にはアフリカに行くのかなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 12:49:06.83

>>976
いや、俺はあなたにでなく973に
それでも50は高いかな40ならいいと思うけど
距離走ってなくても年数での劣化は避けられないから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 13:01:08.48

中古チェーン店の車が、走行距離ごとの平均値から離れてる場合、
その分だけ特徴があるはずだよ

例えば平均より高いなら、その分状態がいいはず。足回りとかエンジンルームに錆が無い、内装の使用感が少ない、とかね
そこの＋αの部分が求めてるものと合致するなら、損にはならない

逆に、平均より安いなら、何かしら必ず理由があるよ
よっぽど切羽詰った個人中古屋かＤ放出じゃない限り、実物より割安な掘り出し物は、ナイ。これ大事

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 13:07:55.05

>>979
内装ほぼ完璧でした、エンジンルームもきれいで外装は普通使用でできる擦り跡が少々
マニュアル車探してて、いいなーと思ったものですから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 13:08:21.97

>>978
ありがとうございます
悩んでみますねー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 13:15:52.15

的確だな～
でも不具合なしに割安になる場合は知ってる。ズバリ不人気色
どぎつい黄緑とかカッパー系の赤とか、同条件で10万安い。買わないがw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 13:53:07.21

乗り出し50というけど、車検残はどれくらいなの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 14:24:58.97

>>979
なるほど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 14:39:19.12

>>983
新規取得なのでまるまる2年ですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 16:14:31.11

それで保証もしっかりしてるならアリかな
トヨタディーラーのものなら間違いなく買いだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/28(金) 21:20:28.71

今120系はさすがにないわ
後期の最終年登録ですらもう12年落ち
使い捨てなら別にいいけど
そこそこ長く乗りたいなら160系を買えと言いたい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 01:40:45.62

次スレ建てられﾅｶﾀ
誰か頼む
以下テンプレ

旧型カローラフィールダー　Part5

120系及び140系カローラフィールダーのスレッドです。
カロゴンオーナーもここで。

160系に関しては本スレでどうぞ。
【TOYOTA】カローラフィールダーPart97【FIELDER】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536825965/

※前スレ
旧型カローラフィールダー　Part4
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519828616/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 01:45:49.69

このスレの住人に言わせれば120はなかなか壊れないらしいが
何か不安な点はあるだろうか

俺の15年もの120、右折時にエンストしてマジビビったわ
まあ俺の個体はそれくらいなんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 07:38:12.26

>>988
これで良いかな

旧型カローラフィールダー　Part5
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538174260/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 12:42:52.14

>>989
右折時にエンストとか、マジで憎しみが湧いてくるよなｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 15:45:47.22

ハンドル切りすぎなんじゃないの？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 15:49:47.03

単にマニアルなんじゃないの

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 16:24:09.65

右折の度に毎回違う出力に怯えなきゃならん現行Fitさんの悪口はやめるんだ
とはいえ、抜群のラゲッジから乗り換え候補なんだけどな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 16:42:46.74

974ですが、今日家族と車をあらためて見てきました
トヨタではないですけどグループ会社扱いなので悪くないのかな、と思いました
来週あたり、どうするか決めたいと思います

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 17:41:19.02

俺は先週車検通したぞ
買っちゃえ買っちゃえ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 19:17:07.91

>>989
120(後期)は足回りとマウント各種ブッシュ替えてやれば蘇りそう。10万円じゃちと足らんか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 20:37:13.60

>>990
サンキュ！
これでスレも車も続行できるw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 20:48:59.96

>>995
年式は？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/29(土) 20:57:34.76

>>999
http://www.hoyusys.co.jp/catalog/TOYOTA/COROLLAFIELDER/200008//359836
多分これ

**1001** · Over 1000

このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 212日 21時間 20分 39秒

**1002** · Over 1000

5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。

───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php