【HONDA】オデッセイハイブリッド専用part19
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
MC後モデルのODB2の情報をiPhoneでモニターしている人いないかえ？(´・ω・｀) ホンダトータルケアを使って見る以外の方法があるの？ 0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました… 0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ 0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。 0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。 i-mmd4WDって、リアモーターじゃなくて車軸式か
いいな
ttps://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1108505.html ドライブトレーンにしか配置できないから
ホンダなんてその程度 >>10
くさった顔を皆んなに笑われ
くさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) >>10
車どころか、タイヤ知識も
ドラレコ知識も出鱈目なのがバレた
恥ずかしい検索ネラーのオイコラミネオw
トヨ駄期間工をリストラされて
執着化け物と化しておりますw i-mmdの４WD楽しみやなー
来年のフルモデルチェンジでオデにも採用されるっしょ！ ドライブシャフト(笑)
どんだけ効率悪いんだよｗｗｗ
まあホンダはバカだから仕方ないね >>14
CR-Vハイブリッドに7人乗り設定が無いのは気になるところ そもそもジャップには下位グレードしか用意しない
中国には上級グレード
これがホンダの答え >>17
車買えない朝鮮人の無免許乞食のおまえには関係ない
これが皆んなの答え 毎日、くさった顔を皆んなに笑われ
毎日、くさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) >>17
オイコラミネオ自ら
半島人宣言w
息を吐く様に嘘を付く訳だぜw
半島を追い出された下層階級の末裔が
移住した歴史のある三河には、
トヨ駄期間工が多いからなw 毎日、くさった顔とくさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) >>27
毎日、くさった顔とくさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) >>29
毎日、くさった顔とくさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) >>31
毎日、くさった顔とくさった人生を皆んなに笑われ
最期はくさった死体になるだけの惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-u1ep(笑) リアルタイム4wdでもいいからオデハイにも4wd設定欲しい オデッセイの場合、低床を維持しようとするとSH-AWDにしないと無理そうじゃない？
バッテリーの真ん中に車軸通すのは、フリードでやってるけど、床の厚みが違うしね。
ただでさえ、オデッセイの4WDは床にレール埋め込み出来ないのか、8人乗りになってしまうし、低床化の為に相当無理してるんじゃないかと・・・。
フルモデルチェンジで、ステップと統合して、背の高いミニバンになったらi-mmdの4WDも出来るのかな。 AWDが欲しけりゃ、デリカにしろ。低床とAWDじゃ、相反する方向性だ。 デリカもいいよね～
ホンダのSH-AWD 三菱のS-AWD
技術は三菱が上か？
オデのSH-AWD デリカのS-AWD
どっち買おうか悩むな～ 木曜日か、真性キチのせいで1週間がとても短く感じる。
>>38
エリシオンが復活するのか？ ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時、皆んなから「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了」って大笑いされる
ご愁傷様(爆笑) デリカの4駆システムはガチ、雪道でも相当なペースで行ける
嫁の抵抗でオデにしたが、あれはいいものだ 純正17インチ ホイールタイヤ、めっちゃ重たくない？
スタッドレスから交換する為に持ったらずっしりきた(；´Д｀) >>46
お前は俺か！？
デリカにアウトランダーのPHEV乗ってたら、デリカになってた。 >>47
すごい重い
フィットの15なら片手ずつ2つ持てるけど、オデッセイの無理だった。 次期デリカでPHEV追加されるよ。
はやまったな。 >>50
デリカはいかにも腰高だろう
オデの低重心とは真逆な路線と思うが 誰かオデハイに、オールシーズンタイヤ履かせてる人いない？ >>50
三菱は普段から付き合いあるから事前からモデルチェンジ情報も知ってたけど、親がボケ始めたので今ミニバンが必要だったんだよね。
でもオデッセイで後悔はない。ジジババには低床はとても良い。 タイヤ3万キロでちびた。
なんでこんな減るの早いんや。 道が悪いか運転が悪いか
まさか車高下げたりしてないよな 雑誌に載ってたアクセスのカスタムいいなぁ
車高上げてギラつかせずに乗りたい >>62
恥ずかしいｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了」って大笑いされて涙目で消える
長い間ご苦労様(爆笑) >>54
たしかにジジババが楽に乗りこめるミニバンはオデッセイぐらい
高齢化社会では低床はジジババが乗り込みやすいことを売りにすべき
さらに天井を高くして電動スロープを作り
ジャパンタクシーのように車椅子ごと乗り込めますぐらいやってもよい 確かに純正17アルミは重いよね。スタッドレス用のアルミが軽くて驚く。これだけ違うなら燃費にも影響あるだろうなーと思い、いっそアルミを履き替えようかと悩む。 >>64
オデみたいな高床で何いってんの
恥ずかしいキチガイ >>59
西日本かな
磨り減ったり消耗しきったことをあらわす言葉。
寿命を全うしきれていないニュアンスを含む便利な言葉。 >>67
バカか名古屋だろ
意味も違うし無知バカは恥ずかしい
ち・びる ［2］ ［0］ 【禿▼びる】
（ 動バ上一 ） ［文］ バ上二 ち・ぶ
先がすれてへる。すり切れる。 そこそこ台数も乗り継いできて
こんなに早くちびたの初めてだわ。
空気圧2.6くらいにした方がいいかも知れん。 >>66
恥ずかしいｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了」って大笑いされて涙目で消える
毎日ご苦労様(爆笑) 馬鹿のオイコラミネオは
検索知識が間違いだらけ
タイヤ知識もドラレコ知識も
聞きかじりの断片情報なのに
それが全てと思い込む無教養
自ら半島人宣言した無学馬鹿
トヨ駄期間工は基地外粘着ばかりなり
無知厚顔の典型、粘着ストーカーの典型 とかタイヤ知識も無かったガイジに吠えられてもなぁ
いつもフルボッコ(爆笑) >>72
で？ロープロはハンドリングが悪い、乗り心地は分からないと、オイコラ出鱈目理論を語れや！www
ドラレコが、裁判前に白黒つけてる現実も知らない、ヒ、キ、ヲ、タ！www タイヤでも論破されて
また顔真っ赤にしてるロープロガイジｗｗｗ >>74
ぷっw泣きじゃくってたのか？w
悔しくて、悔しくて、
長い時間かけて、たったそれだけか？w
負け犬の遠吠えw
反論出来ないんだろ⁈
2ちゃん史上、最も恥ずかしい無知馬鹿w >>74
恥ずかしいｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了」って大笑いされて涙目で消える
全ての時間が無駄になってご愁傷様(爆笑) ロープロガイジ
顔真っ赤ｗｗｗ
でも反論できずに吠えるだけ(爆笑) 後期EX納車2週間だけどセンシング、オートブレーキホールドとか便利過ぎて予想以上に満足してる。前車レクサスに比べるとHGスピーカーにしても6スピーカーの限界は感じる。全体的に満足だけど後50万高くてもかゆい所に手が届くよあならよりよかったたかな。 ロープロタイヤは
サイドウォールが薄い(笑)から剛性が弱くなる
素人でもわかること
だからメーカーは補強して剛性を上げてる
これをロープロタイヤは
乗り心地が悪い
グリップがいい
と勘違いしてるロープロガイジ >>880
恥ずかしいｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了」って大笑いされて涙目で消える
全ての時間が無駄になってご愁傷様(爆笑) >>79
レクサスの何からの乗り換え？
いずれにしても、トヨタ車からの乗り換えで細かい目に見える部分の品質の差は気にならない？
ホンダ車続けて4台目だけど、相変わらず納車時ちょっとした品質の低さで担当に文句言ってしまうよ
1ヵ月もすれば慣れて気にならなくなるんだけどね ロープロガイジ
タイヤの知識もなく
日本語すら理解できず
悔しくて顔真っ赤にして
ネットで吠える日々
(爆笑) >>83
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生の価値=他人を吊る事(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了、くやしいのぉ」って大笑いされて涙目で消える
全ての時間が無駄になって人生終了(爆笑) ワッチョイをイベントで変えるのやめてくれねーかなー >>80
半島人宣言したオイコラミネオは
またもや日本語忘れかよw
日本人の言う「サイドウォールが薄い」と言うのは、タイヤサイドの土手高さが低い、面積が小さい事を言うんだぞw
オマエはゴム材が薄いと思い込んでるままだろw
土手高さが低いから捩れ難く、踏ん張って、グリップもハンドリングも良くなるのが、未だに解らない馬鹿なのか？
小学生物理だろw >>80
で？「ロープロはグリップもハンドリングも悪く、乗り心地も解らない」と言う
タイヤメーカーを馬鹿にした出鱈目理論を語れよw早く、早く、早く！w
オマエは自宅で、グリップやハンドリングがロープロより良い、妄想70タイヤを自作してるんだろ⁈w
厚顔無恥の基地外タイヤ博士、その名はオイコラミネオw ロープロタイヤは
サイドウォールが小さいので
剛性が低いから
メーカーは補強します
これを勘違いしてる
恥ずかしいマヌケ(笑) >>89
毎日、朝から他人を吊る事だけが目的のｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0の人生(笑)
5ちゃんをやめる時は皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了、くやしいのぉ」って大笑いされて人生終了(爆笑) >>88
昭和のお爺さんネラーは
「キリッ、爆笑」ならまだしも
「ガイジ」とか
引き籠り語を得意になって使うけど
キモ怖w 福井住みのオデハイ乗りだけど、先日のドカ雪で改めて、LEDヘッドライトは雪国に向いてないのが身に染みてわかったよ。
夜に激しく降り続く雪の中を走っていると、みるみる前方が暗くなっていく。
幸い補助ライトはハロゲンのままにしておいたので、その明かりだけが頼りになった・・
LEDは雪さえなければ、良いんだけど熱が出ないので全然雪が溶けない
せめて雪国仕様としてヘッドライトウォッシャー位は欲しいね。
またはライトハウジング内を温める機能とか・・ 北海道だけどロー（ハロゲン）とハイ（LED）と逆にしてほしいレベル ハイがハロゲンだから、ハイにしとけば解けるんじゃないの？ 色見(色温度)合わせる為ハイビームはLEDに交換してるのよね～～
ただ、ハイビームをハロゲンにしておいても、市街地で前走車、対向車もいる中で
上向きにする訳にもいかないし・・
あの尋常じゃない激しい降雪の状況だとかなり熱源が無いと溶けないかも・・
ボンネットにも１時間足らずで１０㎝以上積もっちゃったし。
北海道だと気温が低いのでさらさら雪でヘッドライトに付着しにくいということもあるのでしょうか? >>100
毎日、朝から他人を吊る事しか楽しみのないｵｲｺﾗﾐﾈｵMM0b-YD/0の惨めな人生(笑)
老後、苦しんで死にかけてる時、皆んなから
「負け犬ザマァ、ゴミ人生終了、くやしいのぉ」って大笑いされて死亡(爆笑)
因果応報、おまえには必ず天罰が下る 北海道でもベタ雪降るよ
あと市町村で除雪が疎ら（完全に路面出る除雪もあれば、ザクザクになる中途半端な除雪もある）で
前方車から巻き上がる雪がシャーベットだとライトにへばり付く >>100
オマエより馬鹿は居ないよ
安心しろや
薄ら馬鹿のオイコラミネオ！w >>104
無免許乞食のおまえよりは皆んな運転上手いから
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 半島人宣言もしてるし
無職宣言もしてるオイコラミネオ
免許も車も買えない訳だな
下層民の楽しみは２ちゃん荒らしだけだなw惨めなヒキヲタネラー人生じゃないかw 昨日納車だった。MITSUBISHIのナビ、地図色が地味過ぎる。国道は赤色とかにならんかな >>108
運転が上手いって設定？
おまえが無免許乞食なのはとっくにバレてるからｗ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 延々と隣人が騒ぎ立てて迷惑している
特集をまれにテレビで見るが、ここって
その雰囲気にそっくりだよな…
主ににオイコラ絡みね(笑) >>107
オメ！良い色買ったな！
俺も昨日ようやく契約したよ。ギリ月内間に合うかな。 >>116
車体の色の事なんて書いてないだろ
めでたいのはお前の頭だよ
ホンダ社員 Aピラー内張り取り外しをした．
以下のページを参考にした．
http://minkara.carview.co.jp/userid/2075962/car/1578287/2672262/note.aspx
一番上のクリップは少々面倒だがスライドして
取り外せばきれいにはずせる．
取り付けは車体に残ったクリップを土台からはずして
内張りにつければ簡単にはめ込める． >>118
ドラレコ付けようとしたがハズれなかった。
…参考になります。 119 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0 [61.205.7.31]) 2018/03/05(月) 08:33:07.92 ID:XBT5NQ1cM
>>119
くだらない書き込みだな
素人のアホ
修正しといたぞ >>119
くだらないのはおまえの人生だよ、情けない くだらない素人
さすがホンダバカ
自分でDIY
ｗｗｗ 時間があるなら自分でやるのも楽しいよ。
失敗すると責める相手がいないから悶絶するけど。
そういう自分は時間がないからドラレコをカーズに持ち込んでやってもらったけど。 今までスルーし続けてきたけど限界だわ腹痛い
自分でDIYって ┏━━━━━━━━━┓
┃ ∧＿∧ ┃DIY! DIY!
┃ (´･ω･` ). ┃
∧＿∧⊂ 9m) ┃
.( ) Ｙ 人. ┃
⊂ >>123 ﾌ. （＿入_| ┃
人 Ｙ ━━━━━━┛
（＿入_| >>59
逆にちびたを使わないところは、鉛筆が短くなっていく事をなんて言うんだ？ >>124
ここにあったネタに顔真っ赤とか知恵がちょっと… >>127
意味ってから
元々のネタをバカにして使ってるんだねど(笑) 糖質基地の書き込みが見えないから、DIYネタが気になるので誰か解説をお願い。
話は変わるけど、エンジンが回った時のガラガラ音は制御ソフトのセッティングだかアップデートで治る？ >>133
DIYの意味を考えると、「自分で」とつけているのがアホらしいってことじゃね >>133
天に唾する
ってことわざが当て嵌まっただけ。 >>132
と無免許乞食が惨めな言い訳しています
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>137
出力と車重のバランスがとれるかでしょ。
仲の広さが十分なので、これ以上大きい必要を感じない。 後ろを畳んで、2列目を一番前に出した時もう少し長さ取れるといいな。2mくらい。 次の型があるのかどうかが心配だわ
CMすら打たないからメーカーも積極的に売る気無さそうだし
まあ俺も年齢的に次はミニバンじゃ無くても良いかも知れんが 来年の年末までに大型化せずにチェンジしてくれたら良いんやけど。 >>140
ほんとそれ。
マツダのMPVを思い出させる。
コンセプトも似てるし、シルエットもほぼ同じ。
次はステップと統合か、廃盤か・・・。
って思ってしまう。 自分でDIYしないと駄目なホンダって笑えるｗｗｗ
腹が痛いｗｗｗ それそれｗｗｗ
ホンダオタ 自分でDIY(ｷﾘｯ
自分で笑ってるんだから
腹痛が痛いｗｗｗ >>142
今の雰囲気だとステップスパーダがオデと統合になりそう。
あとは中国のエリシオンのおこぼれに期待するしかない。 さすがオダッセイですね。
お前のらの中の誰かかこれ？
https://www.youtube.com/watch?v=2NqRjuuLZTM&;feature=youtu.be&t=10 >>145
腹痛が痛いとか、相変わらずの老害乞食ネタw >>147
スパーダをオデに寄せて来てくれるのなら多少は期待出来るけど、セールス的に有り得ないだろうな >>145オイコラ！ミネオ！
目を光らせてないと
この昭和ネラーは、蛆虫の様に湧いて来るなw
「キリッ」なんて、時代遅れのキモ語を使うなよw虫唾が走るわ！
トヨ駄期間工をクビになった
金無し、車無し、免許無しのヒキヲタ！ ギャザズ 185だけど、一般道優先で走っていても高速並走の道で高速走ってるように切り替わってしまいます
前期MOPナビではならなかった場所なんですが、設定で何とかなりませんか？ >>153
自分も同じ状況が多発したのでディーラーにクレーム入れましたが何も解決しませんでした。
他にも自車の位置がズレ、道路がない場所を走ってる状況になることが多く、これも何度かディーラーにクレーム入れましたが「衛星の不具合の可能性も…」とGPS衛星のせいにする始末でした。
ギャザズはダメですね。 頭痛が痛い
危険が危ない
右に右折
大きな巨乳
自分でDIY >>159
そうですか…
うまく付き合って行くしか無いのかな…
今思えば、前期MOPナビは操作性は糞でしたがルート案内は的確な奴でした 所詮は安バン
オマケで付いてるモノにグチグチと文句を垂れる
所詮は低俗な家畜 >>163
エリシオンで自車位置ズレが発生したという書き込み見たんですが、
その原因は、ドラレコやレーダーをミラー付近に付けていた事でした
特に海外製品はノイズ発生するらしく、GPSの感度が下がる場合もあるみたいです
そのような事はありませんか？ >>165
ドラレコは付けてます（ユピテル）
Dで勧められるまま買った奴ですが
一度電源切って走って検証してみます ギヤザス１８５はどこ製でしたっけ？
そこそこ高価なので残念ですね。
最新の三菱製は改善してるのかな。 >>168
185でもパナとケンウッドがあります
ちなみに185VFNI 185VFIはパナです パナでブルーレイ付いてないから上級モデルじゃないんですね。
ホンダはナビプレゼント適用したら値引き激変するからナビは
外品の方が良いかもですね。 話題変えて申し訳ないけど、皆様は3列目うしろのラゲッジスペースや床下のマットってどうしてますか？
3列目収納時専用のマットは3列目出すときに邪魔になるわけですよね？床下用は3列目収納時でも
そのまま布いておけるのかな。 >>171
DOPのラゲッジ フロアカバーは付けっ放しでOK
床下用は純正・社外とも収納時は取り外さないといけないから面倒臭くて付けてないな
固いもの傷が付きそうな物を積む時はダイソーのフリースで包むようにして積んでる
寒い時膝掛けにも使えるし >>165
アホな奴だな
さすがホンダの自分でDIY
マヌケすぎて恥ずかしいバカ >>171
社外品ラゲッジマットですが、3列目をどうにかする時は一旦外さざるを得ないですね
ただ普段は3列目使わないので収納状態で、その上にラゲッジマット載せてます >>171
床下用のDOPマット置きっぱなしでも普通に３列目を畳んでしまえるよ。 >>173
恥ずかしくてマヌケなのはおまえの腐った顔と人生 >>175
そうなんだ
カタログには要取り外しと書いてあるから、シートバックで押し潰すようにしたら何とか可能って感じ？ >>172
面倒くさくてつけてないのはわかるけど、いちいちフリースでくるむ方が面倒臭そうｗ
>>174
床下用ラゲッジマットは3列目を収納したとしても上に敷いておけばいいけど、逆に収納時用のラゲッジマットは
3列目を出すことになったら邪魔にしかならないですもんね。そこが困ったところです。
>>175 >>177
それなんですよ。せいぜい10ｍｍ程度のマットが挟まる余裕がないわけ？と思って。
なんなら縁付きのゴムマットのでもそのままで大丈夫なんじゃないかと。 自分で言い出したのが恥ずかしくて誤魔化すのに必死だなｗ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519743114/123
>123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-YD/0 [61.205.106.248]) ：2018/03/05(月) 12:21:42.14 ID:ERGMjTSLM
>くだらない素人
>さすがホンダバカ
>
>自分でDIY
>
>ｗｗｗ >>178
薄いフリース引いたまま収納してもかなりタイトで途中でやめたくらいなので相当無理があると思ったんだけど、普通に畳めるとの事なので個体差があるのかも知れないね >>181馬鹿で無知なオイコラミネオには無理だよな⁈www
トヨ駄車なら、直ぐに再起不能になるしw >>163
ドライブレコーダーは後付けですか？の安いものはノイズがすごいです
フルセグがワンセグになり、GPSは衛星のキャッチがかなり減ります
（実験済み）
後付けならばノイズ低減対応のものがありますので
パッケージを見てよく選んだほうがいいです。 初めから壊れてるのに
これが普通ですよ
というホンダ車でトヨタに対向(バクワラ) >>188
頭おかしいんじゃねお前
プラシーボバカ >>188
羨ましがって粘着しているだけなんで、だんだんあぽーんが心地よくなってくるよｗ >>189
頭おかしいのはおまえだよ
童貞乞食バカ >>133
少しはよくなるよ、ガラガラ
俺のはまだたまーに鳴るけど。
リコールついでにやってもらえばいんじゃないかな >>192
ありがとう。
ソフトウェアの方で対処できるなら一緒にやってもらうかな。 1年たってなんか色々でてきた。
ウィンドウのオートクローズの反応がイマイチになってきたり
フロントの左フェンダーが浮いてきたというか、押すとギシギシいう感じ。右はそんなことないのに。
年検でDにはいうけど、うるせー客扱いかもな。 >>195
それはディーラー次第じゃない？
うちのディーラーは結構親身になって異音対策で部品交換とか
ミラーカバーの立付け悪いのとか無償交換してくれた
ちゃんと言ってみた方いいよ >>194
おまえは全てが痛い
童貞乞食バカ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) あっ、してないか。
スレ汚し恐縮です。
ナンバー用ランプのケルビンをもう少し上げたいんだけど、自作した人っている？ >>203
コルトはIDコロコロするからダメみたいですよ コルトはどのスレでも迷惑かけてるんだしアク禁のやり方広めて被害を抑えよう アク禁ｗｗｗ
ホンダバカが書き込みできなくなるだけ(爆笑) >>206
今日も朝から夜まで腐った顔の腐った人生ｗｗｗ 社外品で良いからシートメモリーって付けられないのかな？自分と妻では結構違うから不便 海外向けのオデッセイにはシートメモリー機能があるってことは、簡単に付きそうな気もするけど、
パーツの入手方法がなぁ
パーツリストと配線図を手に入れたいなぁ サンルーフもあるし、使う使わないは別として３列目を反転させれば、バックドアを開けてシートバックに後ろ向きで座る事も出来る。
機能まで仕向け地毎に変更しなくてもいいいとは思うけどなぁ・・
サンルーフほしい・・ >>208-211
こんなに需要があるんだから、せめてMOPでもいいから設定してくれればいいのにね。
電動シートでメモリーがないって（自分の拙い知識では）見た記憶がないわ。 無くても問題ない機能より、無いとまずい機能を痛感した。
MOPナビに限らずだが、インターナビで車幅的に無理な道に久し振りに案内された。
脱出する際に、ドア壊すのを覚悟した。
紙一重で、何とか脱出した。 >>218
田舎（千葉県）の夕暮は、街灯なくてヤバかったw フロントビームライトガーニッシュのガソリン車用をディーラーで装着してもらいました。
装着後に助手席側フォグライト裏にはラジエーターがあり、ハイブリッド用のガーニッシュには通風口があることを知りました。
特にディーラーでは指摘されなかったのですが問題は無いのでしょうか？ >>217
ホンダのナビなんてその程度
ビッグデータとか
ショボいインターナビの少量(爆笑)
下手くそには運転も無理
そもそも自分で運転してるのに
ドア壊す覚悟とか
情けないアホンダは下手くそ >>221
残念無事だったわw
グレード装備が初めての役に立った。 >>220
問題ないなら、ハイブリには通気口が無いはずだよね >>222
それは無事とは言わない
運転もネットも下手くそ >>224
乏しい説得力
指咥えていても、車は手に入らないぞ くだらない思考
下手くそがナビを妄信して運転してて
失敗してるのに
アホンダ >>220
それってパーツ持ち込みで取り付けのみディーラーでやってもらったって事？
ディーラー発注だと入力の時点でマッチングの可否が出る筈だし 下手くそアホンダ脳
217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr91-zB3B [126.179.116.126]) sage 2018/03/12(月) 18:50:40.42 ID:rAeYsDK9r
無くても問題ない機能より、無いとまずい機能を痛感した。
MOPナビに限らずだが、インターナビで車幅的に無理な道に久し振りに案内された。
脱出する際に、ドア壊すのを覚悟した。
紙一重で、何とか脱出した。 メモリー機能が無いならむしろ電動じゃない方が使いやすいだろ。嫁さんと乗ってるからいちいち面倒くさい。
くそ使いにくいタッチパネル式のエアコンといい、かなり残念ポイント。 >>229
捻り出したのがそれかw
まずは、徒歩で最寄りのディーラーに行ってみな
いや、自転車屋でもいいぞ
相手してくれるかどうか
まずはそこからだ >>230
タッチパネルは、フィット辺りも採用していて、差別化はして欲しかった
リアの制御もできるようにするためなんだろうけど 語彙が乏しいな
スマホの電源オフにして、教科書か本を読めよ。
キミの言う犬はオデハイ乗り回していて、君は餌もらっているだけの引き籠り
ありゃ、ID:gH1o66wmMは犬以下かよw 無限サスに換えるか悩んでる
ダウン量がイマイチだからなぁ >>235
腐った顔に腐った性格、犬以下のゴミだよ
彼女や、家族、友達など、自分にない物を全て持ってるミニバン乗りを妬んで毎日悪口言うだけの人生
最後は一人で苦しんで死ぬだけ
何の為に生きてるんだろうなｗ >>236
サスとダンパーの違いも理解してないバカなんだから何でもいいんじゃね 自分もガソオデのパドルシフト好きだったけど、HVに乗り換えて3ヶ月経つ今となってはまったく気にしてないよ。
自分の踏力で回生力コントロールするのも楽しいと感じる。 >>238
と無免許の童貞乞食が喚いていますｗｗｗ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>239-240
急ブレーキをしなければエンブレが効いているんだと思い込むようにしたら自分も慣れた。 >>243
> ×慣れた
> ○諦めた
>
> 負け犬の思考
なるほどね。
ｵｲｺﾗﾐﾈｵは、車に乗ることを諦めたのか。 ビルとかさすがキモオタメガネ
安いだけのゴミがお気に入り >>246
と腐った顔した免なしの童貞乞食が喚いています
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 誰か後期EX用オプションフロントグリル買う人いないかな
仕様期間二週間、社外ガラスコート済40000円
イメージとちがくて即はずしした！ マイナー前の車両で、純正ナビ装着してる人に質問あるんだけど、
左側のステアリングスイッチは、電話の受話スイッチ？とか下の方に付いてる？
ナビ装着用スペシャルパッケージ装着車で社外ナビ付けようと思ってたから
オーディオレスで購入したんだけど、最近左側にスイッチある
オデッセイの画像見て初めて存在に気づいた。
オレの丸いスイッチしかついてないよー|ω･`)？ >>249
マイナー車でマイナー前って言い方笑えるｗｗｗ >>251
おまえの腐った顔の方がもっと笑えるｗｗｗ スライドドアは閉まり切るまでロック出来ないんですよね？
例えば、車を降りてリモコンキーでロックする場合などです。閉まり切るまで待つって事ですか？ >>253
当たり前だろボケ
ドアが閉まってないのにどうやってロックできるんだよバカ
安ホンダだからできないんだよ！
なんだ糞ゴミネオかよ オデッセイって、アルファードヴェルファイアの
チンピラに煽られる？ 格下オデッセイは相手されませんのでご安心を
オデッセイ乗りはアルヴェル対抗意識で煽りますけどね 253はロックの予約ができないか？てことだろ。俺もスライドドアが遅くて閉まりきるまで待つのが苦痛。途中でロックの予約受け付けてくれれば良いのにね。 >>258
だから安ホンダだから無理だって！
また糞ゴミネオかよ ロック予約出来る車からの乗換えなら不便感じるかもだけど、最初から無いから何とも思わないな
むしろHVはイグニッションオフが音で分からないから切り忘れしそうで怖い >>260
そこもホンダがダメなところ
信者は洗脳されてて卑しいのぉ >>261
おまえってよくそんな腐った顔で生きてられるよなぁ
恥ずかしい >>263
インパネが消えるからわかるだろう
注意力が散漫なんじゃないか？ >>254
サンクスです！
やっぱりついてたかー
パーツ流用して付けれないかなー？ >>263
やっぱ忘れちゃうよね
降りてロックしようとしてロックされないから気付いたり
>>266
忘れるって事がどう言う事か理解してる？ 187ナビって
ナビは音楽、後部モニターはDVD
とか分離出来ないタイプなんですかね？ >>272
それができるのはサイバーとアルパインとNXV777だけだ >>259
>>258
>また糞ゴミネオかよ
自己紹介は結構です。 >>271
それがどうしたんだよｗ
んな事より人に見せられないおまえの腐った顔を何とかしろｗ >>267
試してみたけどポン付けはむりだったよ
配線をゴソゴソすれば出来そうだけど時間がなくて放置中 「音の匠」イコライザーrockにすると低音凄いなー >>253
社外品であるよ、CEP 予約ロック で検索。
まだオデでの動作確認されていないので、モニター募集中だから人柱宜しくお願いします。
ちなみにRPステップでの取付は確認されていてみんカラに載っているよ。 >>278
マジすか…
つけたかったなー…
配線ゴソゴソは、ハンドルまでは配線来てるの？
カプラー加工でいけそうです？？ 下手にいじって、リッドカパーの馬鹿よけまで解除しないようにね
予約ロックが無いのは、事故回避もあるはず この車は、助手席乗ってると気持ち悪いくらい振動くるわ >>285
まあ、何よりもおまえの顔が気持ち悪いけどな >>285
昭和ネラーのオイコラミネオは
未だに毎日書き込みしてるのか？w
２ちゃん史上、最恥のヒキヲタw
免許も無く、車も買えない
元トヨ駄期間工の化け物w >>281
ハンドル裏に全てをまとめたカプラーが１つだけで車体に入っていく
そっからパドル、クルコン、ACC、オーディオ、通話等に別れてカプラーが付いている
だからオーディオと通話等の抵抗値が違えばオーディオの方に割り込ませれは後はナビ(KENWOOD)側の設定でなんとかならないかなと、、、、、
言葉にするのは難しいわー >>289
おまえが出来るのは腐った顔して毎日朝から晩まで悪口言う事だけだろクズ もうすぐディーラー点検なんだけど、オイル入れ替える際にMT-10入れている人いる？ >>290
289は、自分を放置してくれって言っているので、そっとしておこう。 >>288
リールというか、配線リールを交換しないと駄目な場合もあります。 ここは初心者スレですか？
無知が指南とか
やめとけよ
車を壊して迷惑なバカンダ >>288
281です
情報サンキューです
当方もナビはKENWOODでステアリングスイッチの学習機能で対応
可能かなって思ってたから、スイッチ自体付けれないのは痛いなー
ディーラーで配線図とか貰えればゴソゴソは可能かもだけど、
295さんが言ってるリールの交換が必要かもってのが最大の難関か？？
295さんは流用したんですか？？ >>298
オデッセイでは無いのですが、別のホンダ車の時にリール交換しました。部品はディーラーで手に入るので、あとはバッテリー外してエアバッグ外してハンドル外してという作業で1時間くらいの作業でした。 エリシオンの純正ナビ無しグレードで、純正のハンドルに付いてる通話ボタン取り付けたことあるよ
リール交換は必要なくて、運転席下からハンドル付け根辺りのカプラーにピン1本を挿すだけだった 暖かくなって、2ｋｍほどのチョイ乗りでも15ｋｍ超えてきた
これから夏に向かってどれだけ伸びるのかと >>307
トヨ駄期間工をリストラされ
免許も無く、車も買えないオマエw
悲惨なオイコラミネオを
世界中で嘲笑してるからw
安心しろやw >>307
意味が理解できていないのは、実車を運転していないからだね。 ハイブリッドを名乗ってるのに
リッター15で良い燃費とか
さすがクソホンダ信者(爆笑) と免なしの腐った顔した童貞乞食が喚いていますｗｗｗ 初回のオイル交換終了
モービル１とＭＴ－１０
今の所は、スムーズな挙動
アイドリングで、EVからエンジンに切り替わるときの挙動がさらに小さくなった
マジ解らん >>302
難しそうっすね( ﾉД`)
誰かがみんカラにアップしてくれるの待ちます|ω･`) 聞くだけ聞いて
理解できないバカな素人
珍カラ待ちってｗｗｗ
バカ オデハイ契約したからこのスレのぞいてみたんだけど、
なんでこんなに荒らされているの？
荒らしているの少人数だと思うがオデはい買えないひがみですか。 オデガソ乗りの妬み
ホンダ工作員の荒らし
オデハイ買ったマヌケが顔真っ赤
この三匹の戦い
売れないi-mmdは
直結がクソ >>317
ステアリングスイッチ リール交換とかの検索で他車種の情報なら出てきます。
リール交換が必要かどうかはディーラーしかわからないです。 3代目オデッセイにスバルのエンブレムを取り付けてある車を見た
何て変な持ち主なのかと思った。
場所は大阪。 >>320
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生生きてるなｗ ないない(笑)
売れてないゴミをOEMなんかしないｗｗｗ >>326
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) 俺なんか3代目オデッセイにベンツのマーク付けてるの見た、場所は山形
痛々しくて見てられなかったw >>321
わざわざありがとうございます
1年点検でディーラー行ったら聞いてみます！ >>331
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) >>319
まねっこシーサーとか土産物店で売っているおもちゃと一緒
あぽーんしてたらだんだん慣れる 中古ですが、本日オデハイ納車されました！
これからよろしくお願いします。 >>337
腐った生き方に他人を巻き込む事しか楽しみがないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-JSfj
やめないと必ず罰が当たるよ >>335
ありがとう、NGName登録したら見やすくなりました。 >>336
おめでとうございます。何色ですか。私もそろそろ探すつもり。 >>341
腐った生き方に他人を巻き込む事しか楽しみがないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-JSfj
やめないと必ず罰が当たるよ 新車で買ってはや11年
RB1後期アブ9万㌔
そろそろ買い替えたいけど現行はかなりお値段高いね
JADEにしようか迷う なんでホンダなの？やめとけよ
社員なら転職した方がいい
こんな他車スレを荒らしてる
クズ会社なんか >>344オイコラミネオはホンマに無知馬鹿だよなw
トヨ駄が長年に渡り、会社ぐるみで他社メーカーを貶める工作をしていたのは有名な話
特に4代目オデッセイを陥れるためのインチキ動画を、子飼いの三流レーサーとジャーナリスト使って作成し、プロパガンダ続ける愚w
森蔵社長を検索すると出てくるトヨ駄インターネット工作部の闇は、つい最近になって粛清された暗黒史な訳でw >>343
JADEにするくらいなら駆け込みでクロスオーバー7買った方がいい >>349
腐った生き方に他人を巻き込む事しか楽しみがないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-JSfj
必ず天罰が下る >>350
NGにして無視しなさいよ。
構ってチャンにレスかえしてもよろこぶだけ、時間のむだだ！ あぼーんの数＝嫉妬の証左
居住性が良すぎて、乗せた人が皆意外性に驚く。 >>352
腐った顔を他人に見られずに済む5ちゃんではとても元気なｵｲｺﾗﾐﾈｵMM4b-JSfj(笑) >>343
俺もRB1アブ後期から来週納車予定だけど高いねえw
こないだ片付けしてたら見積もりが出てきて320万だったから余計ビックリした 20年以上前のゴミと比較されても(笑)
何も付いてないスッカラカンなのに
初任給だって違うのにさバカ
まあRCもスッカラカンの車内は否定しないけどｗｗｗ 水曜日納車なんですが、DOP のVXM-187VFNiですが走行中の操作の制限の解除が今はコンプライアンスの問題で出来ないとの事でしたが、皆さんどうやって対応していますか？ >>368
ナビ男くんとかのキャンセラー入れるしか無いんじゃ？
そもそも今のナビは簡単にキャンセルしづらくなってるらしいし。
それが面倒なのと性能的に気にくわないので、俺は社外品後付け。
ディーラーの受託工事やってる電気屋が近所なのでお願いしてる。 >>368
付き合い長いとやってくれます。あと、トヨタ系のは車速を模擬的に入れないといけなかったりめんどくさいですが、ホンダのはあまりそういうのはありません。 初見でも商談中に聞いたらやりますけど他言無用お願いしますのパターンでやってくれた。 ありがとうございます
今で何時もディーラーで対応してくれていたのですが···
因みにオートバックスとかでもやってくれるのでしょうか？ >>373
福島ナンバーというのがそもそもダサい
鉄チンより重そうなホイールがダサい
仏壇のよう曇りかけの黒がダサい
汚ならしい砂利敷きの駐車場がダサい
背景に写る自宅がビンボーそうでダサい 質問です。
ガソオデのアブソ契約したんで情報を集めたかったのですが…
RC1,2のスレは無いのでしょうか？ 売れてないのにあるわけないだろアホンダ
ここは糞ホンダが喚くスレだよ！ アドバンスドルームミラーつけた人いる？
あれに着いてるカメラってアナログかな？デジタルかな？ >>377
今日も朝から必死にゴミ人生を生きてる
誰にも相手されない腐った顔したｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) 付けてるけどアナログかデジタルか判別する方法が分からん。 週末に関東と北陸を往復してきた。高速メインで100km固定で燃費は17kmぐらいでした。何kmで固定するのが燃費に有利かな？ >>381
たぶん80
けどとても邪魔なんでやめて >>381
燃費燃費って
高速でそれって糞燃費だな さすがに80固定だと運転してる方もイライラするから100ぐらいが良さそうですね。。ありがとうございます。 >>369
電子パーキングブレーキになって、以前の方法では解除できないかも。 >>381
北陸までは、関越？、上信越？
100km固定で往復17は低い気がする。
19超えると思うけど、エアコンかな？ >>368
カプラー買うなり配線加工なりして自分でやれば？
パネル外すのがちょっと面倒だけど、それだけならディーラーにお願いすればやってくれるよ >>387
上信越を使い能登まで。エアコンはガンガンです。スキー場にも行ったので結構踏むシーンもあり。
また帰宅して気づいたのですか、普段はECONはonなのですが、先週のリコール？でディーラーにコンピュータ修正した時にoffになっていたらしく、それも一理あるかもしれません。
でもがんばれは19位狙えそうなんですね。参考にします。 >>385
今日も朝から必死にゴミ人生を生きてる
誰にも相手されない腐った顔したｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) >>388
ありがとうございます
昨日教えて頂いて、調べたらそんなに難しくないので自分でやってみようかと思います
しかし、ネットでカプラー買うと1000円程度なのに、電装屋さんに聞いたら20000円～25000円位とのこと、何か機能や制限で違いが有るのでしょうか？ >>391
DOPなら変わらんと思うよ
傷つけないよう、周りの養生はしっかりやりなよ 了解しました
ありがとうございましたm(_ _)m >>391
ナビの機種は違うが参考になるでしょう
https://www.youtube.com/watch?v=-WvdwTeXIXU
最初のパネル取り外しだけディーラーにやってもらうことをお勧めします
パネルが外れればボルト２つをはずして本体を力ずくで引っ張るとはずれます >>391
無知はやめとけ
自分でDIYのホンダ莫迦 と腐った顔した免なしの童貞乞食が朝から必死になって喚いています >>391
はじめにパネルを取り外すところは以下が参考になります。
https://www.youtube.com/watch?v=b6oNaeO8Df8
本体をはずすところは動画でもわかりますが、
リムーバーを使うと周囲のやわらかい内装がへこんでしまうので
本体をつかんで引っ張るほうがよいでしょう。 一人200万円からですか～(笑)
毎月コツコツ返済するんですね(爆笑)
ネットでの有名人誹謗中傷にホリエモン×ひろゆきが「名誉毀損で裁判したらビジネスになるね」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180321-00101729-playboyz-soci と、今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) >>402
心配するな、オイコラミネオw
オマエは無名な最下層だからw
人間の前に、粘着化け物だからなw
裁判前に白黒つけられるドラレコを
「証拠にならない」と、ピントズレw
裁判知識の前に一般常識を習えや！w
真の薄ら馬鹿！
何の価値も無い、下手糞検索男w つうか、無知なオイコラミネオは
オデスレ荒らして
訴えられる訳でwww とかゴミバン乗りに訴えられてもなぁ(笑)
無知無脳のサルｗｗｗ 未編集に限りドラレコの映像は裁判において間接証拠ではあるが、事故か事件かを司法警察員が判断する場合に有力な判断材料となる。
映像を警察に提出する際には、弁護士の指示元で行う事。
事故申告事に警察に見せてもよいが、元データは渡さない事。
裁判も視野に入れる事を明言する事。 >>406
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) オートリトラクトじゃ無いタイプだとミラーを畳み忘れたらイグニッションONにしなければミラーを操作できない。
以前、エリシオンに乗ってた時にどこかのサイトで見つけた、いつでも（IGN-OFFでも）ミラー操作ができる結線方法が紹介されてて、ドアパネル内の配線をいじって便利に使ってた。
当方RC1乗り。同じ様に動作変更したいんだけど、どこをどう触って良いやら。
やってる人、ここで紹介されてるよ、って情報無いですか？ RB2からの乗り換えで昨日納車されたが全長デカくなってんのな。自宅前の道が狭いから駐車に慣れるの時間かかりそう。
でもやっぱ全高伸びたのいいね。すげー広く感じるわ いまのオデッセイってアコードより小さいよね、ベースがアコードからステップワゴンに変わったのかな？ 悲しいよな、今のホン駄
絶対的に優秀なダブルウィッシュボーンを捨て去り
4代目までの走りのオデッセイファンを敵に廻した、チャン君相手のホン駄
走りの解らない、オイコラミネオみたいな低レベル共相手に、安物トーションに落ちぶれたのが情けない コストダウンのホンダ
仕方ないね
ミネオホンダ
トーション
お笑いメーカー と今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf6-JSfj(笑) >>391
ディーラーでTVキットってので19800円で取り付けて貰いましたよ。店内にも、それのPOP貼ってありました。10年前にエリシオン買ったときはやってくれなかったんですけどね。 >>417
ディーラーによって大分対応が違うんですね
以前はそれこそエリシオンの時はしてくれていたのですが
13年も前の話ですが··· ウチのDでも「ナビチョウセイ」という名前で8640円。 走行中にTVが見られるようにするのは
ディーラーがすると違法改造だよ ディーラーに理由は言わずナビを取り外してもらい
自分で接続ケーブルをつないだら
ディーラーにまたつけてもらえばよい それも違法改造
途中の作業をユーザーにさせたり
純正部品以外が付けられてたら
外さなければならない と腐った顔した無免の童貞乞食が朝から必死に喚いています 俺通ってるディーラーは試乗車や代車が走行中に普通にテレビ見れるダメっぷり >>423
オマエそのものが
違法以前のマナー違反だからw安心しろやw
法律学ぶ金も無く、車も買えない無知が
いつまでもスレ荒らしをするなや！ >>425
ホンダディーラーはそれが当たり前
法令遵守なんて
ないない >>426
マナー違反＞法律違反
と思ってるバカオ >>423
どうした？
まともな事言って
確かに、現状のDは違法改造反対ポスター掲示して断っているからな。 >>428馬鹿のオイコラミネオは
「以前」の意味が解りませんw
交通事故処理を、全て裁判してると
思っていた、非リアルらしいピントズレw
流石、ヒキヲタネラーで、世の常識、揶揄も解りませんw
中卒のトヨ駄リストラ期間工w哀れなりw >>423
運転者が走行中にテレビを見るのが違法であって、助手席の人が見るのは合法。
走行中にナビが見れないのは自主規制であって、解除するのは合法。
繰り返すが、運転者が走行中にテレビを見るのが違法だからね。 >>430
と理解できてないバカオ
以前の意味
以前の問題だなこのバカ >>431
見る見ないなんてどこに書いてるの？
バカ
ディーラーが改造するのが違法
理解してから反論しろよドアホ >>433
純正品以外を付けるのが違法？
なんの法律に引っかかるんだよ、バカ？？ >>431
問題はそこでは無く、それが原因で事故が起きた場合の責任回避のために、現在はほとんどの正規ディーラーがナビ改造を断っている。
ポケモンGOで起きた事故等が影響 ドラレコの有効性も知らなかった
無知なオイコラミネオが法律を語るなんてw笑止笑止w
無知馬鹿は、交通事故一件毎に
裁判するそうですw
一般常識無い、無知馬鹿爆発中w www >>435
と、論破された腐った顔した免なしの童貞乞食が喚いています >>436
論点をずらすな、俺は違法かどうかだけ言ってる。
なお、トヨタに行ったら何も言わなくても見積もりにTVキャンセラーが入ってた。
マツダは断った。
他は知らん。 >>439
本質を理解できないバカ
曲解して自分の都合がいい方向にねじ曲げてるバカ
改造して販売するのが違法と書いてるのに
なぜか運転中のナビガー！と吠えてるマヌケ >>440
何度も聞くが、改造が違法となるソースは？
違法ならとっくに営業停止処分食らってるわ。
いい加減に自分の妄想を認めろ。
反論あるなら何の法律に引っかかってるから示せ。 メーカーが違法改造禁止してるのに
改造は合法(ｷﾘｯ
とか本物のバカ >>443
違法改造は禁止。
合法的な改造は問題なし。
お前が勝手に違法と思ってるだけだで、なんの根拠も無いんだな。
底抜けの馬鹿で、恥の上塗り。
マフラーとか規制音量以上のを付けたら一発営業停止だが、合法的なマフラーなら社外品でもつけてくれるよ。 メーカーが禁止してるのに
合法！問題ない！
本物のドアホ マフラーガー！とか
関係ない話を出してねじ曲げるバカ
ディーラーがナビを改造して売るのは違法
この本質を理解できないバカ 横槍だけど、何の法律違反なの？
法律違反のものを市販してるの？
そもそもメーカーの禁止=法律違反なの？
とりあえずその法律の条文を提示すればすべて解決じゃね？ 法律の議論したいなら他所でやってくれ
いい加減ウザイ >>449
いいんだよ
法律でも何でもない
サルの躾(笑) MC前のＥＸにシートヒーターは無いんだね。
ＭＣ後のカタログしかなくて、てっきりＥＸにはついてくるもんだと勘違いしてた。
ステップWの上級グレードにはついてんのになぁ。 と、腐った顔した免なしの童貞乞食が朝から必死に喚いていますw >>452
MC前も本革シートならヒーターが付いてる。 話を蒸し返して申し訳ないけど
同乗者が見るぶんには問題ないので
そういったサービスをしてるってことですね
来週納車です、フロントビームガーニッシュつけたけど
見栄えが心配です おお～、いいねぇ。
今週末でもいけたんだけど日柄とかいろいろあって俺も来週納車、ワクワクが止まらないな。
俺はカラードタイプのナンバーフレームが見栄え心配w >>456
そんなサービスじゃないんだよ
違法改造しても売れたらいいという
情けない企業体質
それがホンダ >>458
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMf6-DQlj(笑) マイチェンヴェゼルのパワーシートにはメモリー機能ついてるね。
ヘッドライトもちゃんと変わってるし・・・
オデはシートヒータースイッチでさえ取って付けたようなやつでオーナーながら泣けてくる。 シートヒータースイッチは、センターコンソールとかに付けてほしかった
助手席のスイッチが遠い 恥ずかしい勘違いバカｗｗｗ
431 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-z+Ka [153.147.174.229]) sage 2018/03/22(木) 12:37:39.83 ID:5UAWZr7nM
>>423
運転者が走行中にテレビを見るのが違法であって、助手席の人が見るのは合法。
走行中にナビが見れないのは自主規制であって、解除するのは合法。
繰り返すが、運転者が走行中にテレビを見るのが違法だからね。 わかってないバカｗｗｗ
434 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-z+Ka [153.147.174.229]) sage 2018/03/22(木) 12:53:17.94 ID:5UAWZr7nM
>>433
純正品以外を付けるのが違法？
なんの法律に引っかかるんだよ、バカ？？ 更に勘違いしてるバカｗｗｗ
444 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM32-z+Ka [153.147.174.229]) sage 2018/03/22(木) 18:50:30.52 ID:5UAWZr7nM
>>443
違法改造は禁止。
合法的な改造は問題なし。
お前が勝手に違法と思ってるだけだで、なんの根拠も無いんだな。
底抜けの馬鹿で、恥の上塗り。
マフラーとか規制音量以上のを付けたら一発営業停止だが、合法的なマフラーなら社外品でもつけてくれるよ。 そして…
顔真っ赤にして遁走ｗｗｗ
恥ずかしい大バカｗｗｗ 助手席に座った人が操作できればいいのでは？
運転手が操作しなければいけないシーンが想像できない ナビバカ顔真っ赤ｗｗｗ
本質を理解できず
TVガー！マフラーガー！！！
マジキチだわｗｗｗ >>470
今日も朝から腐った顔して必死にゴミ人生を生きてる惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMf6-DQlj(笑) オイコラミネオは
書けば書くほど、無知露呈w
ロープロタイヤの次はドラレコw
今度はカーナビでピントズレw
流石、目に見えない部分は手抜き、
ドアのサイドインパクトバー抜きや
シャーシのクラッシャブルリム抜きの
悪のトヨ駄期間工だった、基地外ミネオw ねぇー、ケンカはいいからさー、早くどの法律に違反してるのか示してよ
法律くらいネットでいくらでも拾えるでしょ？ まさか根拠が「メーカーがダメって言ってるんだもん」の一点張りじゃないよね？そこまで真正のバカじゃないよね？ >>468
一人で運転する時に助手席がONになってたら切りたいじゃん >>476
真正のバカだよ
てか、免なしの乞食が車乗りを妬んでるだけだからまともに相手しなくていい
↓
874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス ここまで法律根拠無しってやばない？
ネットしてんのにコピペもできんとは… ドラレコの価値も
検索での一面知識を曝すだけの馬鹿
無知な妄想男がオイコラミネオ だから、免なしのカスをまともに相手したらダメだよ
こいつは他人の車スレ荒らすのが幸せなだけのゴミ人生を毎日生きてるだけだから
それ以外は何もない空っぽな悪口だけの人生
874 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM56-q1nh) 2018/01/03 09:02:07
所詮は
四輪バカ
二輪カス BILSTEINからRC1用が出来ましたがオデハイにつけた方っていませんか？ そもそも
ホンダなんてゴミ
乗ってるのがバカなんだよね >>483
天才なミネオさん、早く条文を示してくださいよ ミネオさんが法律とか条文を理解できるわけ無いだろ！ >>485
え？条文の意味分かってるよね？
条例や条約のことのみ表しているんじゃないよ。
日本語が不自由なの？
で、はやく該当条文を示して下さいよ
そんな法律があるなら、ね ﾌﾟｹﾞﾗ 荒らし構うのもうやめませんか。
構ってる奴、本人に自覚ないかもしれませんが、あなた方も荒らしてますよ。 >>490
だって
バカだから無理
違法改造も理解できないんですよ(笑) >>482
トーションビームにビルシュタインとか勿体ない メーカーが規制してるのを
改造して売るディーラー
こんなのは間違いなくクズ
そんなとこで車を買い
サービスとか吠えて
乗ってるのも間違いなくクズ と論破された負け犬が話をすり替えて惨めに喚いています 391です
色々教えて頂きありがとうございました
無事に付けられました
最初25000円もする工程なので、自分に出来るのかなと思っていましたが
30分程度で終わったので良かったです
どうもありがとうございました 自分でDIY
しかも素人改造
ホンダ乗りはクズばかりだな 今日納車したぞー、10年ぶりの新車だから色々カルチャーショックを受けとるw
とりあえずディスプレイのエネルギーフローを見ながら走ってる ゴミからゴミへの乗り換え
しかもホンダ
アタマワルイね と腐った顔した腐った頭のゴミオが必死に喚いています >>498
私も今日納車。
14年前のエリシオンからの乗り換えだけど時代を感じます。
内装の質感はエリシオンが上だけど、又長くつき合えそうです。 俺もRB1後期からの乗り換えで先週納車だったが10年という年月はすごいな
スライドドアいいわ スラドアなんてゴミ
ホンダは閉まるのが遅い
ホンダは予約ロックない
ホンダはガタツキや異音が酷い 走行中にテレビが見えるようなハーネス作業はしないくせに
運転席側にドライブレコーダーをつけるディーラーって何？
ドライブレコーダーをつけて良いのは助手席側でしょ？ >>509
そんな決まりはない
フロントガラスに付けたなら
どちらでも違法 >>507
でもRB1を買ったときにその前の車から乗り換えたときほどの感動は無いよね。
もちろん現行型気に入ってるし、使いやすいんだけど。 ドライブレコーダーの取り付け位置は、「道路運送車両の保安基準（第39条）」で、以下のように定められている。
「道路及び交通状況に係る情報の入手のためのカメラ」＝ドライブレコーダーは、「ガラス開口部の実長の20％以内の範囲」
または「車室内後写鏡により遮へいされる前面ガラスの範囲」に取り付ける場所が規定されている
簡単にいえば、「フロントガラスの上部から20％以内の場所」もしくは「ルームミラーの裏側」につけなさいという話。
「フロントガラスの上部から20％以内の場所」というのは、ほぼルームミラーのある高さなので、いずれにせよルームミラーの場所を基準に考えればOK。
また、検査標章（車検ステッカー）などに重なるのもご法度。 マイチェン前のハイブリッドを検討中なのですが
大型アームレストとコンソールの有るＥＸタイプは
一列目から二列目に大股でも移動不可能でしょうか？ >>515
前期EX乗りです。
身長165のチビですが、移動できますよ。 >>516
教えてくれてありがとうございます。
アームレストは邪魔にならないように
折りたたんだりすることも可能なんでしょうか？ >>517
折りたたむ事も可能だし、なんなら出したままでも大股で乗り越えて行く事全然出来る
でも出したままだと足腰弱い人なら無理かもしれん…
オレはウォークスルーよりもEXの安全性能の方を優先させたから後悔はしてないけどね >>513
ミネオが法律を理解できるとでも？
スルー以外に手は無いよ。 >>518
ＥＸだと安全性能高いの？
ホンダセンシングはどれも一緒じゃないの？ >>519
ﾐﾈｵがドラレコに対してなに書いても>>513ってレス打てば良いよ >>510
論破された頭の悪い猿が朝から必死に喚いているｗ ﾐﾈｵ適当こいててワロタw
騒ぐのはいいけどせめて知らないことは黙ってろよw ﾐﾈｵ元気なくなったな。
ドラレコで論破され爆死…爆笑www >>515
ガソEX乗りだけど、センターコンソール邪魔だったので
外してダイソーで買ったかご置いてるよ。
またげなくなないけど入る容量の割にでかすぎると思うわ。 >>510
また、オイコラミネオが自爆かよw
無知過ぎる馬鹿だよなw 〉〉520
EXはブラインドスポットが着くけど、
他グレードは付かないですよ！ >>520
ブラインドスポットインフォメーションとコーナーライトがEXだとつきますよー >>518
折りたためるんですね。
情報ありがとうございました。
>>525
コンソールは簡単に外せるんですか？ >>511
RB1の前は軽だったから感動ハンパなかったわ
今回は天井高くなったからすげー広く感じて居心地いい
ナビもタッチパネルってだけでテンション上がる >>530
コンソールは外せないですねー
コンセントも付いてるんで… サル顔真っ赤ｗｗｗ
まだ理解出来ないドラレコキチガイ(爆笑)
ってミネオがこの後、得意の負け犬の遠吠えを吐きそう(笑) >>525
コンソールBOX外した後、ACコンセントとかはどうしてるの？ ﾐﾈｵ黙り始めてクソ笑う
おーい帰っておいでー(笑） 本日納車したのだけど、三菱ナビで車種専用チューニングoffにできます？
パナナビのときは音の匠、on/offできたと思うんだけど
知っている方お願いします >>537
1GBかくやすけいやくだろうから通信制限にでもなったんじゃね マイチェン後のオデッセイってパンフより実物の方がフロントフォグ回りカッコいいですね。
センシングの機能も上がってるみたいだし…
マイチェン前のお買い得なのを狙ってるんだけど割り切れるか心配になってきました。 >>540
知ったかぶりの無知馬鹿
オイコラミネオは
出鱈目発言がバレw恥ずかしくて
立ち直りに一晩かかりましたとさw
プっw馬鹿の見本だなw ホンダはバカしか乗ってないよね(笑)
ロープロタイヤを知らず(笑)
安全装備も知らず(笑)
スレは燃費と値引きだけ(爆笑) >>552
目的言え。
オデッセイ買って初日に全損とかw
自分の失敗の捌け口か？ >>552
オデッセイ買おうとしてクレジット査定に引っかかったから、オデッセイ乗りが羨ましいのか？ >>552
法律の項目抜けてるけど都合悪くなった？ オットセイなんて
恥ずかしい四気筒
飼うわけないじゃん
しかもホンダ
ないない >>556
欲しいものが買えないとこうなる見本ｗ
自分の能力を恨もうと親を恨もうと、何を恨んでもいいがこのスレには関係ない
オデッセイ持ってないんだから、お前がかかわる資格はない
いかげん荒らすのやめなよ
みっともないからｗ オットセイは欲しくないなぁ
ダサい安バンだし
ドイツ車の方がまだマシ >>558
どっちも買えない
免許もない
学歴は中卒 恥ずかしいｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMfe-DQlj(笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>558
「オットセイ」の話がしたいなら、海洋生物のスレへ。
ここは車の「オデッセイ」のスレッドです。 お前らいい加減にスルーしろ。
いつまで豚に餌やってるんだ。 オットセイを飼うとか飼わないとかw
水族館に行って相談してこいよ
556 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMdb-DQlj [122.100.29.225]) 2018/03/27(火) 18:40:15.49 ID:11ceAOKnM
オットセイなんて
恥ずかしい四気筒
飼うわけないじゃん
しかもホンダ
ないない >>567
突っ込むところは 「恥ずかしい4気筒」 だと思うぞｗ
ハイブリッドの時代にムダにでかく部品が多くそれでいてずば抜けて高出力ってわけでもないV6に拘るなんてｗ
車が好きって割に(´ﾟ c_,ﾟ｀)ﾌﾟｯだな 人生のステージにおいて必要となる車のカタチが変わるのも必然。 フロントバンパー擦っちゃって交換ならいくら位掛かるかわかる方いらっしゃいますか？
中古で買ったんですけど、
ホンダに持っていけば修理してもらえますかね？ >>571
他人の車スレのストーカーしか楽しみのないおまえが言うなｗ >>569
またもや偏った検索知識をふりかざす
昭和のネラー、古臭いオイコラミネオw
重い６気筒が何でも良いと思ってるのか？wwwそりゃ、高級サルーンが似合うわなwwwそれともF1の１２気筒お勧めかぁ？www
たかがステップワゴンの大衆車には、４気筒で充分だしw
オマエさ！４気筒の意味解ってる？ >>572
オクで美品バンパー買ってディーラー持って行け。工賃2万程度。 すまんスライドドアがスマートキーで開かないんだがどうすれば
メインスイッチはONになってるしパワーモードもOFFの時にやってるし説明書見たけどわからん 他人の車のストーカーしか楽しみのない
ｵｲｺﾗﾐﾈｵMMfe-DQljの恥ずかしい人生(笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>579
どした？４気筒、６気筒話から逃走か？
薄ら馬鹿のオイコラミネオ！www >>578
長押しは試してないが、ドアロック解除してからなら開かないかい？ すまん開いたわ………。まさか長押しとは。
昨日納車でまだ操作よくわからん状態でディーラーも今日休みだから聞くことができんかった
とりあえず乗り心地は最高だ ホンダ車なんて
バカと信者しか乗らない
だから売れない >>585
で？４気筒がなんだって？
車音痴の無免許イザリ！www
無知馬鹿ネラーのオイコラミネオ！ ホンダはご祈祷でしたっけ？
笑えますね
四気筒信者って(笑) だからと言って、セレナe-POWER3気筒は許せない
ODYSSEYが3気筒i-MMDになったらたとえ燃費が2割上がっても許せないｗ オイコラミネオは
かつてのスズキジムニー
ツーストローク3気筒も買えない
只の免許無しのヒキヲタです ノーマルタイヤに買えた。
ヨコハマのブルーアースだったのか。 車好きが四気筒って恥ずかしい
まあホンダはコストダウンしかないからね はいはい木曜日木曜日！
木曜最初の書き込みしか見えないから何をほざいているか全くわからないが、もう お薬 も効かなくなったんだ。憐れだな。 >>593
うちも変えたんだけど、アイスガードの方が静かだった気がするんだけど、気のせいかな？
純正ブルーアースは数十キロしか走ってないからほぼ新品なんだけど、サマータイヤの方が煩いってあるのかね？？ >>598
VRX2からの履き替えで、こちらもほとんど変化なしかな。
元々、音が静かなので誤差なのかも。
業者で芯出ししてもらって、スタッドレス持って帰る際に、制動距離が長くて焦ったけど、結局タイヤの重量分だった。 オイコラミネオ君には
チャリしか有りません
気筒数も解ってません とかボロバン乗りに嫉妬されてもなぁ
四気筒オンリー
(爆笑) >>600
すげぇな…その重量差で制動距離の
違いがわかるのか？助手席にデブ載せたら
やばいねw >>602
おまえの吐いた毒はおまえの身に回る
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>605
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒はおまえの身に回る >>603
えっ？
人を乗せた時とそうでない時で、ブレーキ変えないの？ 今週末ノーマルタイヤに戻そうかな。もう雪はないだろう@関東。
スタッドレス用のアルミが軽量タイプなので、できればアルミを履き替えたいぐらいだわ。 >>608
毎日、朝から夜遅くまで他人の悪口だけで寿命を減らす情けない人生
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒は必ずおまえの身に回る エンジンが同じステップワゴンハイブリッドと較べて
維持費はどうなんでしょうか？
任意保険とか結構差が出る感じでしょうか？ 外観でグレードってわかるんですか？
アブソと非アブソはエンブレムの有無でわかりますが。 >>607
同乗者が1人位なら、意識して変えてはいないかな。
3人以上とかになると明らかに止まらなくなるので深めに踏んでる。
自分は、スタッドレスに変えた時は、制動距離より曲がる感覚の違いが1番大きかったかな。 >>614
ハイブリッドだと、アブと非アブでホイルも違いますね。
EXと非EXだと、細かく見ないと分からないんじゃないですかね？
コーナーセンサーと、ドアミラー埋込みのブラインドスポット用ランプくらいですかね？ >>618
毎日、朝から夜遅くまで他人の悪口だけで寿命を減らす情けない人生
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒は必ずおまえの身に回る >>607
タイヤの重量くらいで違いがでるか？
って話しだろ？ズレてないかな…。 >>620
だな。
ほんとにその程度の差が分かるなら、メーカのテストドライバーに
なれそうな気がする。セットアップ能力高そうだわ。 >>621
ホイル付きのタイヤ4本なら
そこそこ重いと思うぞ
初心者程に
ブレーキ踏む力、ブレーキ力は、
その加減の違いが判るんじゃね？w
運転経験無いオイコラミネオには、判らない話だけどなw 恥ずかしい下手くそ(笑)
615 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8336-FZaQ [126.61.51.103]) sage 2018/03/30(金) 10:48:16.73 ID:NzI5XsJ50
>>607
同乗者が1人位なら、意識して変えてはいないかな。
3人以上とかになると明らかに止まらなくなるので深めに踏んでる。
自分は、スタッドレスに変えた時は、制動距離より曲がる感覚の違いが1番大きかったかな。 自分の人生が何の楽しみもないからと関係ない他人の悪口言って楽しもうとする
情けないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-ppn3
悪口は破滅の波動で必ず身を滅ぼす
おまえの吐いた毒は必ずおまえの身に回る >>623
いやいや、オマエが運転音痴な
鈍感なだけ‥‥‥
と、言うより、免許無いから
運転経験無いから、解らないよなw
オイコラ！ミネオ！www ホンダが嫌いなのかオデッセイが嫌いなのか知らないけど、そんなに嫌いならこのスレに来なきゃいいのに・・・。
性格が○○ってるとしか思えない。 他スレでも粘着してる迷惑な人を見かけますが、ここのスレは特にひどいですね。
書き込まれた文章からみると、この粘着者は知識、常識、デリカシーが全くない人間のようですね。 自分の人生が何の楽しみもないからと関係ない他人の悪口を言って楽しもうとする
情けない生き方しか出来ないｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2f-ppn3 >>626
オダッサイやホンダでなく
ホンダ車乗りが気持ち悪いんです 同乗者によりブレーキコントロール
さすがキモいホンダオタ(笑) >>632
またも自爆の無知馬鹿、オイコラミネオw
「私は慣性の法則すら解りません」まで読んだwww 下手くそは
ブレーキコントロールという
更に慣性の法則(ｷﾘｯ
まあその程度
ホンダオタきもい >>634
悔しくて悔しくて
無知馬鹿の運転音痴
運動音痴が喚いてますw
頭も身体も馬鹿なオイコラミネオw 下手くそブレーキ顔真っ赤
600 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5b50-qsUw [124.84.225.242]) sage 2018/03/29(木) 10:48:50.95 ID:eIVFEDXw0
>>598
VRX2からの履き替えで、こちらもほとんど変化なしかな。
元々、音が静かなので誤差なのかも。
業者で芯出ししてもらって、スタッドレス持って帰る際に、制動距離が長くて焦ったけど、結局タイヤの重量分だった。 >>636
免なし乞食の一番下手くそのおまえが言うなw
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) 獺祭飲んだけど別段旨くなかったな
ミネオはあんなの好きなの？ >>640
今年に入って自販連が上位30から50位までの発表に広げ
たので、販売台数が出てる。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
大体35位前後の1600台/月近辺。ステゴンの1/3、エスティマの
2倍くらい。ホンダ車で6位、まあぼちぼち売れてる。 >>641
ホン駄６位…
売れない悲惨なクルマだね オデッセイなくならないで欲しいが近い将来ヤバそうだな ４輪ダブルウィッシュボーンでステーションワゴンみたいな走りをするオデッセイはもう既に亡くなってる、今のはオデッセイとは名ばかりの幅広ステップワゴンソリオだ… >>645
ホンダは絶好調だぞ。
北米や中国市場とか、日本の軽自動車市場とか、バイク部門とか。
日本の普通車市場はヤバそうだが。 世界市場でも負けてますよ
えっちマークは恥ずかしいって指をさされます >>650
恥ずかしい顔して人生負け続けているおまえが言うなｗ >>650
君はリアルな世界で負けてますよ
たった独り、君だけがボロ負けです
オ、イ、コ、ラ、ミネオ君 ホン駄はもう駄目だね
世界市場でも日本市場でも
不人気で売れない ｵｲｺﾗﾐﾈｵMM2f-ppn3の時間(命)の価値
＝毎日朝から晩まで、他人の車の悪口を言う事
惨めな底辺のゴミ人生(笑) アメリカでアコードとシビックが売れなくなったらおしまいさ 後付けでセンターコンソール何を使ってますか？
オデッセイハイブリッド用だとあまり種類が無いのですが、他の車種用の流用や汎用品とか何か良いの有りますか？ と今日も朝から他人の車の悪口だけで自分の楽しみが全くないゴミ人生 >>657
標準のじゃだめかね
裏に重りつけて動かないようにして使ってるが >>644
まだまだ下にシビック、アコード、グレイス、ジェイド、レジェンドが
控えているからギリ安泰だw
ま、エスハイと同じで改良しながら細く長く作る気がする。
個人的にはオデハイ初期型で満足してる。生産中止になりそうに
なったら、最終型に買い替えるつもり。 ホンダは出来が酷いのに
信者にだけは満足度が高い
ニッチだから売れない
バカの意見を聞いて
いつも失敗ホンダ >>661
シビック、アコード、グレイスは日本導入するか否かの問題だけでワールドモデルは普通に作るだろうけど、オデッセイはそこが少し怪しい。
中国や東南アジアで売れてくれないと... おばあちゃんのクロッチスルメイカの味がしたお😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍 オデなんて売れないミニバン
惨めだね
まあ安いだけだもんね
ホンダなんか オデッセイ最近よく見かけるぞ。気にしてるからかも知らんが。 >>672
「巷でよく見る」は販売台数の積算だから(´・ω・｀) >>675
今日も朝から他人の車の悪口言うだけの一日
自分の楽しみが何もない人生
誰の人生を生きているのか 大型アームレストつけてると、運転席、助手席の間のドリンクホルダー使いにくくないですか？アームレストが邪魔で取りにくいんですよね。 >>679
見えない相手に何ブツブツ言ってんの？
おまえは曲解よりクソ >>678
身長187あるせいでシートかなり後ろにずらしてる。
おかげでドリンクホルダー問題無いですよ。
でも、確かにシート前だしたら使いにくいでしょうね。 小さいのにシートポジションが悪い
身長でなくただの下手くそ >>682
腐った顔した一番下手くそのおまえが言うなw >>678 >>681
172㌢でも別に問題ない
ていうか、そんな小柄な人ならアームレスト自体が位置高すぎて
あんまり快適じゃないような気がするんだが
とりあえず畳んどいたら？ 前席の標準ドリンクホルダーは場所が低くて使い難いので、結局市販のエアコン口につけるホルダーを買ったよ。
アルファード検討したとき、あちらにはエアコン口に標準のホルダーがあって使いやすそうだなあと思った。 燃費には、タイヤの転がり抵抗や、路面への凝着度の関与が、随分あるように思ったのですが、
どうでしょう？
冬に、意図的に暖房を切って走ってみた時と比べると、今の時期は1－2割ほど良いです。
バッテリーは数度充放電を繰り返せば加熱しますから、
低温によるバッテリーの電圧低下の影響は限定的な気がします。
10度低いと1割ほど転がり抵抗が増えるそうなので、この影響が大きくないでしょうか。
暖かい時期でも、路面が濡れていると燃費が冬並みに悪化することがあるのに気づきました。
これは凝着が下がるからなのではないかと思いました。 と今日も朝から相手に見えないのに必死で喚いていますｗ 先日定期点検でD行って担当の営業と話してたんだけど・・・
俺「やっぱりシートメモリーは欲しいですよねー。OPでもいいんで設定してほしいっすわ」
担「皮シート選んでもらえてたら設定あるんですけどね」
えっ？まじで？初耳だわ。それシートヒーターのことでしょ？いや、現行は皮シートじゃなくてもついてるし。
びっくりしすぎて再確認できなかったんだけど、これって担当の勘違いだよね？ うん、勘違いだね。
何故確認しないのか分からない。 いい加減なホンダ営業
いつものこと
乗ってるのもクズばかりだけどね クズを見て指摘してるんだけど
都合が悪くなるとすぐすり替えるよね >>696
まず逃げずに質問に答えろよ
自分の人生をクズだとは思わないのか？ ホンダだけ
グロッキー
八つ当たりされてもね(笑) >>698
おまえだけ
顔と人生がグロッキー
八つ当たりされてもね(笑) 他のホンダスレでもあるけど、嵐とかまってるやつは同一人物だよ。グレイスのスレとかね。 まあ私はngにしてしまったからもう見えないけど、スレに勢いがある=注目を集める良い車という宣伝効果だけが残るな（笑） 所詮はゴミバン
スレの勢い＝悪評
ホンダクーズ(爆音) 世間ではepowerって知名度あるけど、劣化版immdとしか思えないんだけど。
同様にプロパイロットとかCMでいかにも自動運転らしく宣伝してるけど、センシングよりも対応速度が少ない劣化版にしか見えないんだけど。 見える思える
でも現実は
e-power＞i-mmd
プロパイロット＞センシング
他車をいくら叩いても愚劣i-mmdは売れないよ プロパイいつのまにか、正々堂々と自動運転と言い切ってますしね。 ホンダのいつものやり方
自動運転を批判してたホンダ信者
顔真っ青(爆笑) >>709
毎日朝から晩まで他人の悪口で寿命を減らしてあとは死ぬだけ
誰よりも惨めな人生だな それがホンダのやり口
あれだけ自動運転を叩いてた
信者も顔真っ青
ホンダに捨てられた信者 毎日朝から晩までホンダの悪口で寿命を減らしてあとは死ぬだけ
誰よりも惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Hwrvのゴミ人生 ハイブリッド追加してから地味に売れ続けてるよね
累計10万台は超えてるから良く見かけるようになって来た
個人的にはあんまり街中に溢れて欲しく無いんだけどな これで売れてるとか
ホンダって悲惨だね
世間の失敗
ホンダ社内では成功
笑えないけど笑える >>713
確かに、ありふれていない車種であってほしい。 ホンダ信者の言い訳
売れてない現実
失敗を認めないバカは終わってる 街中でちょいちょい見かける今ぐらいがちょうどいいわ
アルヴェルとか溢れ過ぎててうんざりするし 今の販売台数なら次期モデルなく終了する危険性が高いね。
メーカーの人じゃないから大量に売れなくても良いけど、もう少し売れて欲しい。 >>721
次は結局エリシオン復活、オデは走り屋用ヒンジドア車にもどるのでは？ >>722
エリシオン復活せずにオデッセイはステップワゴンと統合。
ジェイド後部座席改良し、オデッセイもどきになるのかな？ 背の低いミニバンはエスティマ含めてダメみたいだからね。
むしろSUV方面でもう少し高級路線になってオデッセイ的ポジションできるかな。 >>720
今日も見えない相手に向かって必死にレスして寿命を減らす惨めな人生だな >>722
オデッセイは売れてなくても知名度バツグンなので、アルファードみたいなコンセプトの車にオデッセイって名前を付けそう。
ヒンジドアは他メーカーも含めて全滅なので無いな。
別途、三列SUVの追加ならあるかも。 ３年目の車両保険金額、去年の金額から４０万しか下がらん。
まだ３２０万。ほんとに人気がないのか？ じゃあ、全損したら、保険金で新車のオデハイ買うわ。
少し足せばいいだけだし、レクサス買うよりお得じゃね？ ホンダ車に知名度ｗｗｗ
致命傷の間違いだろ(爆笑) >>721
それならそれで、末っ子の高校卒業まで乗ってミニバンも卒業するわ オデッセイ、この本物を所有する満足感は、所有してみなければ実感できませんが
毎日本物に触れる優越感は大きな予算をクリアした私達だけのの特権です
この特別な所有感を私達だけで独占しましょう ｵｲｺﾗ置いといてｗｗｗ オデッセイとは名ばかり、貧乏くさいトーションビームの大きなステップワゴン >>735
ホンダで満足感(笑)
安バンが大きな予算(爆笑) >>737
今日も朝から見えない相手に必死にレスして寿命をゴミにする惨めな人生
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らが相変わらずの大バカだって大笑いしてるよ 拾ってきたくだらないコピペに
想定内の反応どーもありがとｗ 小さい頃から顔真っ赤にして皆んなに虐められて
人生無茶苦茶にされた惨めなｵｲｺﾗﾐﾈｵMMff-Hwrv(笑) 乞食顔真っ赤(笑)
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) ホンダはエンジンが売りのつもりだから
モーター主体のi-mmdを主張できない
i-mmdの方が
エンジンよりフィーリングがよいと言ってしまうと
エンジン屋が怒鳴り込んでくるｗｗｗ >>746
いつまで相手してるんだ
君も 面倒くさい奴だな ちょっと教えてくれ
ブレーキ踏むとバッテリーに充電されるだろ
長い下り坂でバッテリーが一杯になったらどうなんの？
価格コムの口コミに
Sモードなら電気でエンジン無駄回ししてエネルギー消費するって書いてあったけど
じゃあDモードだとやんないの？ >>750
やっぱり！
長い下り坂の途中からエンジンが
爆音を上げるようになるので
エンジンブレーキを使っているんだろうと思っていた。
ギアで直結しているのか
発電機をモーターにしてエンジンを回しているのか
どっちなんでしょうね。 EVだとどうやってエネルギーを捨てるのだろう？
巨大な電熱器でもつけるのだろうか？ 満充電時は、モーター(通常は発電機)でエンジンを空回して、回生電力を消費させている。
※疑似エンブレの様な感じ
ただし、その場合の回生ブレーキ力は、メモリで言うと３つ位なのでたいした制動力では無い。
満充電になった瞬間に制動力が抜ける感覚となってしまう。Ｓモードでもあまり変わらない。
その為、急な長い下り坂の場合は、フットブレーキとの併用が必要となる場合がある。
上り坂でEVモードで電池を消費しつつ、下り坂では最初からSモードにすれば、そういう状態になり難い
のではないかとは思うけど。 >>751
754の補足で。直結した時のギア比は普通のミッション積んでる車の6速くらいのギア比(0.845のオーバードライブ)だから、直結でエンブレかけてもほとんど効かない。
あと、満充電状態でも坂の斜度に合わせてエンジンの回転数を上げるようにする制御も入ってるから、長い急坂だと相当な回転数まで徐々に上がってくよ。
Sモードなら一応速度維持するくらいまでは効くよ。エンブレだけで速度落とすまではいかないけど。 てか久々に諸元表みたら減速比に第二3.888って書いてあったんだけどこれ前期型からあったっけ？
何これ？スーパーローギア？ >>754
わかりました！ありがとうございます！！！ >>756
6足とか吠えてるバカいるけど
ファイナルが理解できてない
爆音は直結が原因 >>758
ご指摘ありがどう。
第二ってファイナル？だとしたら総合3.12。
今計算したらCVTがトップ側で総合2.18？かな？
RB3の方の諸元みたら4速で3.474、5速で2.547だったからほぼ4速くらいの減速比ですね。
大変失礼致しまつた。 >>754-755
749だがサンキュー
なんでこの質問してるかっていうと
下り坂をブレーキ踏みながら走ってると
いつの間にか油圧ブレーキ使っててフェードするんじゃないかと思って
DでもSでもその心配はないってことで桶？ 話割り込んですまんけど、ドアを施錠・開錠するときって「ピッ」って鳴りますよね？
これってリモコンキーでやった場合も鳴ってますか？ >>762
鳴ってますか？、
ほんとに言葉足らず
私のは鳴らないけど、ですよね？ エンジン掛けたまま社外に出てドア閉めた時の警告音って消せます？ >>760
RB3はCVTですよ？
ホンダの４速って80キロで6000rpmなんですね
爆音って言われるのがわかりますね
フル加速に入るにも３秒かかったりと
酷いもんですよ 一応
第二ギア比：前期にもあるよ。（っていうか変更なし）多分デフのギヤ比
エンジン直結時：しっかり計算したわけではないが、体感的に4.5速ぐらい。
坂でのエンブレ：フットブレーキの踏み方によって回転数変わってる感じがする。
ただ、ホンダはエンジン＋CVTでも坂の傾きやブレーキの踏み方でエンブレの
強さが変わったり、乗り方で学習するから…。（OBDで見る限り）
あと、効き具合はバッテリー満充電だと弱くはなる。（フェードしそうなほどではない）
それから、燃料燃焼を伴わないから、爆音は出ない＋水温下がる。 街中で3000rpmのi-mmd
変速機がないので高速では6000rpm
そりゃ爆音が車内に響きますね
コロコロ変わるのは
学習ってレベルではない 本来スルーすべきなんだろうが、面白いから
だとしたら、ホンダは超技術ですね。
ロングストロークのミラーサイクルで、ハリケーン並みにエンジンが20千回転まで
回るエンジン？？？ なんせこれで、175km/hリミッターなんだから… 出ませんよ(笑)
軽四に負けるんだし
出足もモッサリ
加速に３秒
燃費は悲惨(苦笑) と人生終わった乞食が今日も朝から一日中喚いていますｗ >>761
フェードは普通に走ってて感じたことは無いよ。
CVTも含めホンダしかほとんど乗ってないからわからんけど、少なくともホンダのCVTは768が言う通り制御はよく分からんが強く効いてくれたりするからそんなに困った時はないかな。てかCVT車には大体パドル付いてるからしょっちゅう使ってたからなんとも…
オデハイは久々のパドル無しだけど、全く持ってフェードを感じたことは無いよ。
だから心配せずに普通の車だと思って桶。てかハイブリッドを意識して乗る事はしなくていいと思う。好きなら意識してみたらいいんじゃないかって程度。 >>768
前期諸元表ググってみたら書いてあったわ。
全く記憶になかったかもんでスマソ。
案外ローギアードになっててびっくりだ。道理で100超えたあたりからモーターアシスト無くなってエンジンだけで加速していくわけだ。2リッターだし結構回してトルク稼いでるんだなと。
110くらいからはむしろ強い加速しながらでも充電してるし、結構踏み込まないと直結解除されないよね。それこそキックダウン状態。
まぁ昔の4速AT車と同じだからさして驚く事でもないかw 電動サーボブレーキシステムを知らないのか？
知っていればフェードの心配なんてする必要は無いよな？ >>775
摩擦でブレーキしてる限りフェードはするよ。
ベーパーロックの事言ってるだろうけど。
あと、電動サーボは油圧も併用してなかったっけ？
確か開発者がこの方が制御しやすいからドヤと上司に提案したら、走行中に電気系統死んだらブレーキ効かんとか認められないって言われて、そういう場合もブレーキかけられるように油圧も繋がってたはず。
常用で油圧併用してるかは知らんけど。 CVTでエンブレとかバカ
i-mmdの欠陥を指摘され
顔真っ赤(爆笑) 回生協調ブレーキの事だよね
油圧併用なんだろうけど、ブレーキダストの少なさに感動
見る限りでは、8:2くらいで回生ブレーキの方が比率高そう
常識的な範囲内では確かにフェードの心配は無いかも ついでに…
ステップスレでステハイかオデハイか？って話題があったようで、俺オデだからこっちに書く
ステハイ→オデハイはあっても、オデハイ→ステハイは絶対無いよねみんな？ >>779
これから買う人は、ステハイorオデハイの迷いは有るだろうが、現オデハイ乗りの私からはオデハイ→ステハイの乗り換え選択肢は微塵もない。
プチブル根性でいうと、もうステハイの車格はいやだ。 >>774
安定走行に入らないとなかなか直結モードに入らない気がしない？ 2列目を目一杯前に出した時の荷室の広さの面でステップワゴンをガソリンの頃から検討してるよ。
ガソリンだとシートが疲れそうでダメだったけど、ハイブリッドになってダメなところが無くなった感じ。 >>782
頻繁に速度が上下してるうちは直結しないよ。
直結させる時はエンジンの回転数とタイヤ側の回転数の同期をするから、直結する前に一瞬バッテリーからの出力のみでパワー出さなきゃいけないし、あんまりエンジン回転がバタバタ動いてる時は同期出来ないからね。
直結モードはあくまで巡行用であって、加速時はすぐ直結解除させてエンジン回転数を上げてパワーを稼ごうとするよ。
あと、当たり前だけど車速が上がればエンジン回転数が上がるから、高速になればなるほどエンジンパワーが稼げるから、直結状態になりやすい。 言いたかった事は、最初からオデハイ買いたいと思う人はほとんど指名買いの一択で競合は無いと思うんだよね
それはオデッセイと言う名前だったり低床低ルーフのエクステリアだったり色々だけど、思い入れが半端無い人々俺含め
道具として考えればステップの方がよく出来てるし価格も安いしパワーユニットは同じだし、でもそうじゃ無いんだよなあ >>775
?
満充電時で急な長い下り坂を降りる時は、回生ブレーキ力が減るので、摩擦ブレーキに頼る事もある。
その時のフェードを心配している事を言っている。
電動サーボブレーキシステムの事理解してる?
http://www.honda.co.jp/tech-story/engineer/engineer-talk/esbs/
>>774
直結は70Km/h程度で始まる感じ・・
100Km/h程度で巡航していると、直結だけど、充電もしていてある程度充電池が溜まると、直結を解除して
EV走行になる。電池が減ってくるとまた。エンジン起動して直結＋充電に戻るのを繰り返す。
100Km/h時のエンジン回転数は約3000rpmなので余力を充電に回している感じ。
これが、115Km/h辺りから充電する余力がなくなってきて、EV走行には移行しなくなる。
燃費を稼ごうとしたら、巡航速度を落として、このEV走行の割合を増やす事たげど、中々理性が・・・ >>784
高速になるとパワーダウンするんだけど
サラッとウソを書くバカ信 高速で6000rpmのオデハイ
爆音バンと呼ばれる訳 >>785
初期型のステップワゴンからエリシオンにいき、今オデハイ乗ってるけど、現行ステップワゴンに行く選択肢はなかった。
個人的に、前型のオデッセイが好きだったんだけど、もう古いのしかないし、クロスオーバー7も選択肢にいれたが嫁に反対され今に至ります。 >>790
オデハイのは知らんけどNBOXのはピーピーうるさいくらい反応するから切ったわ LKASはクソ便利やけどさ >>788
今日も朝から誰にも相手にされない
人生終わった乞食が顔真っ赤ｗ
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) >>786
高速で試してみたけど120km/hくらいまでなら直結で走る
100km/hでも上り坂だと直結外れて発電走行モードになる
あくまで印象だけど、ACC任せで運転したほうが、
人間がアクセル踏んでるときより直結になりやすい気がする
微妙に踏圧変わってエンジン負荷が上下すると直結外れるのかも？
ちなみにMC後モデルの話
前このスレでACCの上限を訊いてた人がいたような記憶あるが
135km/hまで設定できた >>797
嫌ならNGしましょう。
みんなそうしてます。
ゴミネオの一番の目的は住人同士が争ってスレが潰れる事。
ゴミネオの思う壺です。 確認したら、80Km/hで約2000rpmなので120Km/hで3000rpm位ですね。
あと直結モードは平坦地での巡航モードだと65Km/hあたりが下限ラインで
その時は、充電する余力はほとんどない状態。
当たり前だけど70～80Km/hでの定速巡航がもっとも燃費が良さそう。
あと、コースティング走法は燃費は良くなるのかな?
アコードの減速セレクターがあると試せるんだけど・・
ATのNレンジでもいいのかもしれないけど？ >>785
そういう意味でならオデに限らずどんな車だって指名買いの
一択になると思うよ？
一般的には予算だったり大きさ含め用途から絞り込んでいって、
その中で好みが選択要件になる。
このスレに書き込みするような「エンジンが～」「走りが～」という
ような層は少数派だと思うよ。 オデブリみたいな不具合車
乗ってるバカも相当な不具合 >>801
嫁希望と予算制約がある中でノアヴォクエス、セレナ、ステップのHVから
選べと言われたら相当悩みそうな気がする。 ステップは論外
ダサい
遅い
乗り心地が酷い
燃費悪い
ホンダは後悔報告ばかり >>805
おまえの人生後悔ばかりじゃん
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの思う壺の人生を生きてる
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らに死ぬまでバカにされる人生 >>801
私はオデハイか車を買わないかの2択でした
今は駐車場に行く度にニヤけてしまう幸せ者です オデ廃買って
にやけるキモオタ
走れば爆音(爆笑) >>808
NGされてるから対策しないとおまえは俺にしか見えないぞ ステハイは、あー、ステップワゴンね
オデハイは、なに？これ豪華そうじゃん！
となる。 ステハイ＝オデハイ
世間はそうとしか見てない
価格も同じなのに やっぱ、オデハイだよねー、
ステハイは捨て牌だよねー。 質問ですがオデハイのEPBはトヨタ車みたいにPで自動on、P以外(DやR)で自動offになりますか？
もしくはN-boxスラッシュみたいにIGN offで自動onになりますか？ 今プリウスですが、子ども二人にプリウスはさすがに狭すぎます。
ネットで見るとミニバンハイブリッドの中ではズバ抜けてオデハイが燃費ピカイチらしいですが、いざと言うとき7人が乗れて燃費が一番！の考えだったらオデハイですか？
内装とか広さ、リセール考えたらアルヴェルですが、、 今プリウスですが、子ども二人にプリウスはさすがに狭すぎます。
ネットで見るとミニバンハイブリッドの中ではズバ抜けてオデハイが燃費ピカイチらしいですが、いざと言うとき7人が乗れて燃費が一番！の考えだったらオデハイですか？
内装とか広さ、リセール考えたらアルヴェルですが。 なりますよ
逆にP以外で自動的にonさせるために
毎回毎回オートマチックブレーキホールドスイッチを押さなくてはいけない >>814
フリードとかステップワゴンとかもあるのでは？ >>815
HVは燃費で元は取れない。
5年で20万キロくらい走る人なら別だけど。 ハイブリッドで元を取ろうなんて考えは素人
オデハイもステハイもガソリン車が下位グレード
ハイブリッドが上位グレード扱い
Ｖ６ ３リッター級のシステム出力だしね
車格が全然違うよ
他社は知らんがね。 >>819
今時、燃費で元を取ろうと思ってHV買うやつはそう居ないとは思うが・・・
ただその計算はどうやってるんだ?
前提として、ノンHVの燃費が11Km/L 、HVの燃費が15Km/L，ガソリン価格：130円/L
の場合で、購入価格差:50万円は 約16万Kmでペイ出来る。
ただし、下取りの差額も考慮する(HVの方が購入差額の半分の25万円高)とすると
半分の８万Kmでとんとん
でもそれ以上にHVのメリットの、乗り味、静粛性、航続距離等を加味すれば、
HVを選択する方がTOTAL満足度は高いと思う。
購入時の目先の事だけ(購入費用)しか考えられない状況なら別だけど・・ お買い得感で言えば、G・AEROが一番かもね
大体の装備は標準だし見た目も安っぽくない >>817
ありがとうございます
オデハイもトヨタ方式と同じようにEPBスイッチを全く操作しなくてもいいんですね
いまレクサスRXですがこちらもブレーキホールドは乗るたびに押す必要あります 元を取ろうなんて考えてないですよ。
正直車体価格がどうであれ、目先の燃費ガソリン代が全てです。
ガソリン車とHVの車体価格差を元とるには何年～とか全くどうでもいい。
今の2000円ガソリン入れて350キロ走る感覚だと、もう燃費悪い車乗りたくない それだけです。
アルハイがもし実燃費20とか出るなら迷わずそっちかうよ。
燃費以外オデッセイにメリット皆無だし。 >>823
え？乗るたび？
エンジン掛けるたびに押してるよ？ 燃費だけじゃなくてリセールも違うから簡単に元取れるよ
それプラス静粛性やら含めて価値はあると思うけどね
なんで価格差を燃費だけで考える風潮なんだろ >>824
>燃費以外オデッセイにメリット皆無だし
こんな認識だったら目先の燃費気にせずアルヴェル買った方が幸せになれると思うよ
良くも悪くも今のオデは一般向きじゃない それでもどうしても燃費に拘るならオデよりステップワゴンだね
同じユニット積んで実燃費は多分向こうの方が上 ミニバンハイブリッドならセレナe-power一択
ホンダi-mmdは電欠するよ
高速では6000rpmも回る爆音 >>825
乗るたび＝エンジン掛けるたび
でしょ普通は。
いまのところブレーキホールドがエンジン再起動後も保持される日本車は無いはず。怪しげな社外キット付ければ出来るけど。 >>828
WLTCモードでみると、オデハイは20.0～20.8Km/Lなので、ステハイと同等以上
走り方にもよるけど、実燃費はあまり変わらないのかもね。
私のオデハイだと、北海道旅行では実燃費で20Km/Lオーバー出たし。
※満タンで1100Km以上走った。
どこかの新車なのにWLTCモードも出さない・・いや出せないミニバンとは違うね。 街中だと14かな。
ガラガラ道路なら20もでるけど、人数や季節にもよるしな。
それより、ドライブ途中に、日帰りならガス欠きにしなくていいのがうれしい。 >>829
ホンダまじかよ
日産はそもそも全く眼中にないから論外
やっぱりTHSに慣れたらトヨタ１択だな >>830
そうだとは思ってたけど、解釈が違うのかもって気になって（汗）
>>817のオデハイもトヨタ方式と同じようにEPBスイッチを全く操作しなくてもいいんですね
って書いてあるし >>836
Pに入れてて、システムonのまま鍵を持って車を降りると、ブレーキホールドはoffになったと思いますよ。
だから、乗る度にって言うのが正解じゃないですかね？
>>834
アルベル、オデハイの比較で燃費以外オデハイの利点が無いなら、やっぱりアルベルにするべきだと思うけど、燃費最優先でならステハイ、セレナe、ノアヴォク3兄弟、フリードハイブリッド、シエンタハイブリッド辺りがいいんじゃない？ EPDがDレンジで解除されてPレンジ(もしくはエンジンoff)で入るとしたならば、このスイッチはいつどのように使うの？
自分自身も電動パーキングブレーキならPレンジで併用させるなりすりゃ良いのに。と思いつつも毎回発車・停車ごとにポチポチやってるんだけど。 >>824
リセールや何やらコストパフォーマンスでアルヴェルが無難だと思うよ。
燃費と走りを求めるなら断然オデハイ。 >>839
走りはオデハイか！ならいいや。
アルベル更に大きいからね、俺でも持てあます。、リセールバリューなんて考えてないよ。おれ、10年以上乗るから。 EPBとブレーキホールドを混同してる奴がいるな
因みにトヨタ車のEPBは普段乗りではEPBスイッチに触ることが一切無い
各社この方式にすればいいのに何故しないのだろうか >>840
今日も朝からNG指定で誰にも見えていないのに惨めに叫んでる
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの思い通りの情けない人生だな >>842
完全に混同してた（汗）
そもそも、パーキングブレーキ使ってないからなぁ
確かにPポジションに連動されてたら良いかも
EPBオンにしてPに入れると、EPB解除操作が必要なのは面倒 >>840
それがネック
インスパイア、ステップ、モビリオ一時期乗り継いだけど、全部壊れた。
まだホンダってそうなの？
トヨタはクラウン、マジェスタ、イプサム、プリウスと故障しらずだった。
日産は知らん >>813
20RXとオデハイオーナーです。
ブレーキホールド RX: エンジンかける度手動オン(社外品で自動オン可)
オデハイ :RXと同じだが社外品対応無し
電子パーキング RX :Pに入れると自動でオン
オデハイ:Pに入れても手動でオン プリウスも乗っているが、街中も高速もオデッセイハイブリッドは少し劣るぐらいの燃費。
特に後部ドアがスライドのメリットは、子連れには大きい。遠出する時は広さも有難い。
大柄な大人じゃないなら、アルベルでなくてもオデッセイハイブリッドで十分。 オデのクレードルシートとチャイルドシートは実はすごく相性がいい。
勿体ない気がするかもしれないけど。 車に乗るならオデッセイは最低クラス
ステップとかで子供乗せるとかあり得ない
無理して買う必要はないよ
そもそもホンダとか どういう意味？ウチもチャイルドシート二脚つけてるからシートが勿体ないなあといつも思ってます。 オデッセイがもったいないってことでしょう
ホンダでは格上なのかもしれないけど
世間では格下 オデハイとステハイで悩むなら、オデハイにしなさい。
羨望の眼差しが分かるよ オデハイexアブソ満足感はあるな
2列目シートはこの価格帯だとダントツに良いわ
3列目はまぁ >>854
今日も朝からNG指定で誰にも見えていないのに惨めに叫んで終わる一日
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの情けない人生だな >>855
だよね
３列目もステップクラスなら悲惨だよ
２列目すらただの荷物置き場 ステップの２列目は
チャイルドシートやブースターシートを使う子供が
いる間はちょうどよい >>850
シートベルトがシートに付いているから、シートベルトが乗り降りを邪魔しないし、
シートベルト固定型のチャイルドシートも邪魔にならずに使える。 羨望の眼差しは特に感じないけど、好きで買ったから横に何が来ても何とも思わないのが良いね
今のところ私にとってはオンリーワンな車ですよ 気にし過ぎ相手にし過ぎじゃないの？
相手する側も同罪だよ CR-VみたいにHVのAWD設定欲しいっす。3列目格納潰してもいいし ステップと比較してるバカは妬み？
オデハイくらい乗れよ最低でも
オデハイも買えないクズは車に乗るなよ >>421
誰がやっても違法でしよ？
でもさ、捕まった事例有る？
走りながらTV映っていて逮捕された奴いる？
そもそも違法なの？
コンプライアンスに抵触するだけでしよ。 さーてそろそろ顔真っ赤にしてるころかな(笑)
違法改造ホンダバカ >>873
人生無茶苦茶にされた後に漸く見付けた楽しみが毎日朝から他人に悪口言う事
情けない
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの惨めな人生だな >>864
坊ちゃん
スルーしましょうね
お前もウザイ >>864
十分気にして相手してるじゃん
NGの仕方知らないのかな？ 因みに、走行中の視聴はもちろんのこと、バックギア入れなくてもバックモニター映せるようにサイクリングしてもらいました。 >>881
今日もNG指定で誰にも見えていないのに朝から晩まで惨めに叫んで終わる一日
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの情けない人生だな 広さ→オデッセイ
安さ→ステップ
棲み分けできてるじゃん
なぜか喚くステップ と今日もNG指定で誰にも見えてないのに朝から晩まで惨めに叫んで終わる一日
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの情けない人生だな オデッセイ広いか？
自転車斜めにしないと入らないんだが >>885
荷物にとってじやなくて、人にとって広い フル乗車したときの窮屈感は確かにステップの方が上だな >>885
自転車立てて積みたいならトラックでも買いなよ >>888
人いっぱい乗せたいならバスでも買いなよ すぐそういう極端な事言って話が出来ないのもある意味病気かと。 >>885
リアゲートから入れないでスライドドアから入れてみな
アルヴェルよりも広い室内幅と低床の便利さ分かるぞ >>885
ちなみにスライドドアから入れる時のシート位置はリムジンモードな そもそも、自転車入れる必要性ってなに？
新しく買いました、遠くの店でというケースしかかんがえられない。 >>893
我が家は小学生の娘の塾の迎えだな。
行きは明るいので自転車で行かせ、終わると夜だから積載して帰宅。
24インチならリアゲートから真っ直ぐ積載可能。 >>890
と悔しがるブーメラン
お前は自転車ばかり載せて走るのか？
極端キチガイ おらぁ、高級車に自転車載せて、内装に傷つくの嫌だー。(笑) 自転車なんて生まれてこのかた車に積んだ事なんて無いな
色々大変な人が世の中にはいるもんだね 趣味で自転車やってるからしょっちゅう載せてる。
オデッセイはクレードルシートがたためないから不便でたまらん。ステップにしようかとマジで思う。
流石にこの大きさの車だから入ると思ったんだけどね。入れてみてびっくりだわ。前後輪外さないと入らん。
クレードルシートがシートレールの1番前で固定出来ない意味もわからん。少し下がって固定されるのはなんでや。 >>899
最初から分かる事じゃん
趣味な人はそれこそ吟味して車選びしないと >>898
電動のママチャリを積んだことがあるが、結論から先に言うと無理。
スタンドが異様に大きいことと、ハンド前のチャイルドシートが邪魔。
両方のスライドドアを開けたまま短距離ならどうにか。
ずっとピーピー鳴ってるけど。 自転車を車内搭載させると、衝突事故の時に、各partsが凶器になるよ。ルーフ搭載がいいけど、美観を大きく損なう。 なんか貧乏臭い
いや貧乏人の集まりだな
所詮はホンダ ふつうデッセイオーナーならオプションで軽トラも一緒に買うよね 電動チャリはさすがに車に乗せない
あんなくそ重いもの持ち上げたくもない 遠くの公園に子供の自転車積んで遊びに行くことはある
ママチャリは積もうと思ったことはないな アルベルなら自転車積めるの？デリカには余裕で積めるそんなもんだと思ってた 言い過ぎでスマンが自転車の積載性を求めるならハイエースでも買っとけと 自転車乗るか乗らないかを広さの判断基準にしちゃった>>885から流れがおかしくなっちゃったねw >>893
子供が塾又はバイトに自転車で行く
↓
帰りが大雨
↓
車で迎えに行く >>912
そのときは、自転車放置ですよ。雨に濡れた泥ハネ自転車は、搭載禁止！(笑) >>899
セカンドシートの間の通路の所に立てて置く感じで積めたよ？
ジャイアントのエスケープR3のクロスだからかなぁ？ >>913
後でめんどくさいじゃん
翌日晴れれば子供は自転車を使うんだし >>910
言い過ぎだし幼稚だしそんなんでどうすんのさ？ >>899
それって現行モデル？HP見ると折りたためて前で固定してるように見えるけど、違うのか？
ちなみに自転車ってロードバイク？ >>904
今日もNG指定で誰にも見えていないのに朝から晩まで惨めに叫んで終わる一日
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの情けない人生 大雨で子供迎えに行ってチャリ積んで帰ってくるってバカ親でウケる笑
子供のために電車かバスの駅前に住んであげようぜ！ >>919
おまえは、彼女つくるところからガンバレ！ >>919
ウチも良くやるけどバカ親だったのか…すまんな
子供の行き先が駅とは限らないんだがそれにも気が付かないアホなんだろうな >>919
ゴメン、塾はちょっと離れてるが近所だからバスも電車も使わないんだ ワンボックスじゃないんだから、載せられる自転車は限定的で終了！ アルマーニの制服採用の小学校へ、オデハイ乗り付けたらばかにされるんだろうな。(笑) 車に自転車を載せる貧乏人がいることに驚き
さすが卑しいステップ乗り
オデハイにマウント(爆笑) >>924
蝶ネクタイに白手袋はめて爺やを装えば大丈夫 >>899
全く同じこと思った。
だから広さと使い勝手はステップだね。
オデハイは走りに全振りだね。 >>928
いや、タクシーかハイヤーだね、うちは。 >>925
今日もNG指定で誰にも見えていないのに朝から晩まで惨めに叫んで終わる一日
おまえの人生を無茶苦茶にした奴らの狙い通りの情けない人生 自転車といえばスーリーのキャリアは未だにRCに対応しないな マウントだけに
ステップ乞食が憧れの
オデッセイに自転車が
マウントできないと
よく調べてるんだね >>935
NGで消えてるのに朝から晩まで他人の悪口言うだけで寿命を減らすゴミの毎日
死ぬまでおまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされる惨めな人生 ブルーレイみれないのか…今時DVDわざわざ使わんだろ… >>937
M.O.PのナビでBD対応ってトヨタの一部車種くらいじゃないか？
俺は諦めてコンパクトBDプレーヤーを買ってHDMIで繋いでいる。 >>939
10インチ以下の画面でBDわざわざつなぐ？ うちのちいきだとレンタルなんかはまだまだDVDの方が多く置いてあるからブルーレイ見れなくてもまったく気にならないなー ↑NGで消えてるのに朝から晩まで他人の悪口言うだけで寿命を減らすゴミの毎日
死ぬまでおまえを無茶苦茶にした奴らにバカにされる惨めな人生 録画した番組DVDにダビングする？うちはブルーレイ使う。子供用の番組ブルーレイに保存してた奴を見せたかったんだ。ブルーレイって保存用にはあんまり使わないものなんかな コピー厨の違法報告乙
ホンダ乗りはクズばかりだな
ホンダディーラーは違法改造だし >>944
あまり観ませんが
SDに録画する。128GBあるから、シリーズで記録もできる。 >>944
PCからディスクドライブが消えてる今、円盤の需要はないと思われる
USBメモリー等がコンパクトで場所に困らない >>945
今日も朝からNGで吠え続ける惨めな人生
0183 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMc6-kf3b [61.205.98.122]) 2017/09/27 18:24:54
ごめん(笑)
何度も言ってるけど仕事してないよ(笑)
親の年金で食べてるんだよ(笑) レコーダーからの保存はブルーレイを使ってます。保存したところで見返したりしないんだけどね。 >>947
裏ツール使わないとそれがなかなかできないから根強い円盤需要があるんだと思うよ。
KENWOODの彩速ナビで円盤無しモデルを出したけど盛大に爆死した。 スレチだけど・・
WOWOW等の録画コンテンツは、DLNA対応のサーバーに保存すれば家中の対応TVで視聴できる。
円盤に焼くのは、車で視聴するのに限られるので、DVD(VR録画)で十分かな～
ブルーレイはレンタルや購入してまで見たいとは思わないので・・・ 更にスレチだが、pt3チューナーで録画すると何でも有りになる。 >>940
BDは容量が大きいからそこそこの画質で1枚に沢山入るので便利なんだよ。
BSやCSのHD画質を5倍で録っても十分高画質で見れて約10時間分入るからね。 >>955
そうやっておまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされ続けたんだな >>954
うちはAmazonのFire棒をHDMIに刺してる
sakura wifiとかfuji wifiとか民泊系の無制限SIMのPocket WiFiで
移動中も快適に動画視聴できとるわ。
アホくさくて円盤なんて使ってられない >>951
それは発売時期によるんじゃないか
先行き過ぎても爆死する >>959
5年前の機種だけど、今、DVDレスで1～2万安い機種だしても状況は変わらない気がする。 ホンダ乗りって違法行為を自慢するんだね(笑)
ホンダも違法改造を自慢してるし
同じクズ同士 >>961
そうやっておまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされ続けたんだな
辛いよな ホンダの不具合
724 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW a32f-FKp8 [124.141.2.94]) sage 2018/04/15(日) 21:24:37.33 ID:/29xCuzm0
前スレだったかエアコンブロワーモーター今日交換してもらった。
正常だとこんなに静かだったのかw
727 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f31e-RVxI [218.219.227.91]) age 2018/04/15(日) 22:16:43.98 ID:YBu0yDZH0
>>724
あれは全車サービス交換するべき！
前期型はもれなくブロアモーターのベアリング鳴き起こす。ディーラーはその場で鳴らないと交換しないところが多いけどな。
ちなみに交換部品は対策品だった >>963
そうやっておまえの人生を無茶苦茶にした奴らにバカにされ続けたんだな
辛いよな >>965
ﾐﾈｵが立てたﾜｯﾁｮｲ無しのスレだからやり直し 現行HVアブソ、メーターのところにある時計って24時間制表示に変えられる？取説見ても、時計は
いじる必要ありません。みたいな事しかかいてないし。 後期ＨＶアブソEX実車で確認したらマルチインフォメーションディスプレイの車両設定に時計設定のメニューないね。
そもそも出来ないのか他に方法があるかはわからない。 >>970
えっ、なくなったんですか？
何でなくしたんですかね >>970
さっきマニュアルダウンロードしてみたけど、時計調整の後、24時間表示設定って書いてあるけどなぁ
ただ、ダウンロードメニューには2016と2018しかなくて、後期は2017年なのになぁと思いつつダウンロードした 新スレでミネオが発狂しまくっているが、こっちは埋めないのか？ そこはミネオコルトに発狂させれば自動的に埋まるだろ。おい、出番だぞ シルバー、スーパープラチナメタリックだっけか？あれ実車見るとカッコいいな。カタログだとオプション代払ってまで買う気しなかったけど。 >>980
銀はかっこいい。ただ後ろ姿はなんとなくかっこ悪く感じた。
悩みまくって結局無難に白にした。 時々間違える
プレマシーの白
プレサージユ
ウイッシュ
MPV 俺は子どもいなかったらミニバンなんか買わないけどな。 i-mmd電欠レポートですけど(苦笑)
>>492
電欠しますよ
0217 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 00:04:10
やっぱり登りでパワー無いな…
もうちょい電池容量大きくしてほしいわ。
0224 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0136-QUPF) 2017/09/19 07:54:18
ベタ踏みですわ。電池切れで全然加速しなくなるのは有名な話だぞ。
山岳部の高速だとやっぱりキツイね、全然発電追いつかないわ。
0231 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/19 11:59:07
中央道を名古屋方面向かうと、登り勾配が長く続くところがあるんですが、ハイペースで走ると電池なくなって、Sモードにしてすごい音でエンジン回るだけで加速しない状況になりました…高速走ると顕著ですが電池残量で加速性能変わりますねこの車！
同乗者が起きてしまうくらいな騒音なので、それ以来新東名走るようになりました…
0255 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-8T6c) 2017/09/20 07:37:29
長く続く登坂車線を5人+荷物満載で120+αで巡航しようとすると、中央道八王子名古屋間で三ヶ所くらい、電欠になる箇所があります！ そろそろ彼女と結婚しようかなって思ってるオデハイ乗りの独身が通りますよ
オレは釣竿を長いまま積みたいからワンボックスを独身でも今まで乗ってきた
結婚したら釣竿なんて積めないけどねー
車内が狭い車は趣味的にも感覚的にも、もう乗れないかな ポンコツセンシング(笑)
センシングはまだまだ実験的な装備でしょう。
ヴェゼルHVでがっつり確かめましたが猛烈に厳しい!!!
①誤検知当たり前②速度安定せず③誤作動も多し
ACC(追従クルーズコントロール)は速度が安定しません。
高速でも平気でブレーキをガンガン踏むから後続に迷惑ですね。
LKAS(車線維持)も二車線道路ではかなり信頼できます。
しかし一車線道路になると誤作動連発!
ハンドルが踊りまくりで最悪の気分になります。
また峠で速いペースに乗るとブレーキ誤作動が頻発します。
対向車やガードレールに反応してブレーキ連発.......
ブレーキは一瞬で解除されますが予想外の挙動は怖いです。
ということでホンダのセンシング、かなり厳しいです。
燃費運転しか想定していないシステムという印象でした。
ゆっくりゆっくり運転すれば割といい装備だと思います。
ちなみに家族がXVアイサイトを所有しています。
誤検知も誤作動も極端に少なく追従クルコンも気持ちよく安定。
夜も歩行者や自転車を認知してくれるので本気で凄い装備ですよ! このスレッドは１０００を超えました。
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