【HONDA】2代目(GE)フィット Ver.101【FIT1.3専用】
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LEDいいなぁ
俺の純正HIDだからヘッドライトの内側が曇ってきて暗くなってきた
ヘッドライトの外側は磨いてるし経年劣化で光量の落ちた純正バーナーは岩崎に替えたから車検は通ったし
軽に取り付けてるnovsightN9よりは明るく見えるけど
内側の曇りに簡単には手が出せないのが気分悪い
次に買うときはハロゲン車かなぁ フィット歴半年、スモールLEDにしたわ
ここで散々固い外れないと脅かされてたから工具色々持って
作業に行ったけど、あっさり外れたw
中古だし、一度替えたりしてたのかな？ この車って目玉が大きいからどうしても樹脂レンズの曇りが目立つんだよな
HIDは紫外線でハロゲンは爆熱で樹脂を破壊するからLEDが最適 >>948
踏み込み過ぎじゃね？
今日みたいな暑さでもリッター11くらいは可能 ９年で18,000kmしか走行しない運転じゃ、燃費なんて出ないよ >>955
超近距離が中心だけど直近10切った
通常は12キロくらい エアコンが効かなくなる不具合だがマグネットクラッチリレーを交換したら直った 5万キロ超えたらマグネットクラッチとイグニッションコイルは常に積んどくと安心 んな馬鹿な
別にプラグやコイルのせいで一気筒氏んでもそのまま走行は問題なくできるのに
まさか道端でワイパー回りを全部外して不良気筒探してコイル交換するのか？ >>961
それだけじゃあ安心できないだろ
パンクしたときの事考えて、スペアタイヤ4本積んでるぜ エアコンが治ったと思ったらアイドリング中に冷風が出なくなっま
マグネットリレーじゃ無いのか？ 今年は暑いから停車中はエンジンルームの排熱が追いつかなくて能力低下してるだけだったりして おまえらパンクの経験はあるの？
未経験なら対応手順ぐらいは確認しておく方がいいかもよ テンパータイヤの交換は何度もやってるが、修理キットは使ったことがないな 付属のコンプレッサーで空気を足しながらガソリンスタンドで補修
修理キットはNG 以前乗ってた車は新車から20年乗ったけどテンパーは一度も使わなかったな
パンクは一度あったけど幸いにも漏れが少なくて抜けきる前に気づいたから近所のタイヤ屋まで走れたし
それを考えるとポンプだけでなんとかなりそうな気がす
バーストとかはあきらめてJAFる JAF 会員だったらパンク修理無料でしょ？パンク修理キットは一度使うとそのタイヤは使えなくなるって寺の人に言われたよ。 純正のパンク修理キットは使った後がえらく大変らしいな
俺だったら市販されてるパンク穴にぶっ刺して引き抜くタイプのパンク修理材を載せておくわ 修理キット使おうと思ったら期限切れだったわ
お前らもちゃんと期限見とけよ >>980
タイヤ屋曰く
あれ使ったヤツは掃除大変だからホイールももう使いたくないとの事 俺は任意保険で手厚く保障されてるロードサービスに入ってるからパンクしても平気 どこでもJAFや保険の修理業者がすぐに来ると思ってるおめでたい人 保険のロードサービス昔全く電話繋がらなくて車放置して翌日取りに行った思い出 GWやお盆や年末年始の時期と、僻地では迅速なロードサービス受けられない可能性が高いからな
やはり、標準サイズのタイヤを4本と、予備のバッテリーと、エアコンコンプレッサーとガス位は積んどいたほうがいいな 今は燃費重視で重量のかさむスペアタイアも置かないようになってるし
バッテリーも小型のになってきているらしいね。 GE6はポンプと修理キットだろ
スペアタイヤ積んでた時期なんてあるんか？ >>994
馬鹿?
FIT2の床下には分厚い防音材の入った新車のままじゃタイヤ入らん そんな誰でも知ってる事をわざわざ書き込むとか白痴
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