◎●●/RX-7 Part187\●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド187個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う!
▼RX-7の総合スレです。
△型式(SA・FC・FD)や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし(アンチ・DISり・エアオーナー)の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です(メール欄に sage と入れる)
△RX-7購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い!
【公式サイト】
RX-7物語(クルマづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
マツダの名車たち>サバンナ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
マツダの名車たち>サバンナ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
アンフィニRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
サバンナRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
RX-7 アンサイクロペディア http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>352
そうじゃなくて店で整備させないよってことやろ りんくうで実施されなかった りんくう7day2018 なら行った。 セブンのチケットって買わないと車で近づけないのかなあ? >>362
りんくうは駐車場の区画が「完全貸切状態」。車種と車体色で駐車場所が決められていた。
チケット買い損ねた人やロータリー車以外の人は別の駐車場所で最後のパレードランもチケット購入者のみ。
静岡は知らん。 写真でも撮りにドライブがてら行こうかなって思ったけど、駐車場に1000円払うのが嫌なんじゃなくて、ただのノーマルだし途中で帰るかもしれないし >>364
ただのノーマルの方が歓迎されるし、一般駐車場は出入り自由だったのにwww >>365
なら嫁と行こうかな
引っ越してロータリー乗りどころか車仲間も近くにいなくなってしまって >>366
来年は何処でどうなるか まだ分からないからな。
試しに参加するもよし、「自分の考え方と違う」から昔の仲間と集うのもよし。 俺も子連れで行こうかと思ってるんだけど、
見に行くだけの車も駐車券買えばいいのかな? 事故車ってどうなのか?
見た目はきれいだけど
w左右で車高が違う
xまっすぐ走らない
yアイドリング振動がひどい
zサスとかマフラーがずれてる
とか。 屋根がちょっと凹んだのを修理しても事故車扱い
そういうやつはお得なはず 修復歴有りに乗ってけど、真っ直ぐ走るしハンドルもブレない。
バンパーとボンネットの隙間が目立つくらいかな。 事故車はキチンと直せばまっすぐ走るしサーキットでもタイム出るし走行上の問題は全く無い
ただ、溶接した部分がいくら防錆処理してても錆が発生しやすくて、錆との戦いになる
とはいえ10年も20年も乗るわけじゃないならそこまで問題にはならない サーキット走行するなら「キチンと直した修復歴あり」がオススメ
どのみちサーキット走ればすぐにボディはグズグズ、ユルユルになるし程度の良い修復歴を高く買うメリットがない
逆に大事に10年20年乗り続けるなら「修復歴なし」がオススメ 程度の良い修復歴なしを高く買うメリットがない 、ねスマソ >>372
横転して屋根がグチャグチャになったのを直して、
「いや〜屋根がちょっと凹んだだけなんですよw コノ車、お得ですよん」 子供が屋根に乗って凹ましたのを修理とか
よくある話じゃ無いの?
いや、よくあるって事はないか 屋根修理は雹害か、雪国で建物から落ちてきた雪にやられたかがほとんど
横転なんかはレアケースだし綺麗に屋根だけダメージを負うわけもなく なんか昔FDで、屋根と全然違うところの板金に出したのに、職人さんが「屋根が凹んだままだったのでついでに直しておきました〜」とか言ってスムージングされちゃった話があったな ルマン、今年こそトヨタは優勝できる、はず。 8LAP差で1-2だ。 >>383
あんなので勝って意味あるんか?と思うけど
絶対に負けられない戦いに出るトヨタはある意味すごいな 出れば勝てるのならマツダでもヒュンダイでも出てるだろ。
ロータリー放ったらかしの癖にいまだにイベントの時だけ787Bを出す根性が気に食わないからトヨタが勝てば清々する。
スポーツカー=マツダみたいな宣伝してるのにモータースポーツをやらない今の方針は未来のマツダにとってマイナスだと思うわ。 ロータリーに未来はないからね
ほったらかしと言うよりはどうにもならないだけ >>384 勝ったよ。 1-2フィニッシュだよ。 よかったよかった。 続けていればいいことはあるよ。
これでトヨタがレスサスブランドでJCコスモみたいなスープラ記念モデルを出して
スポーツカー市場がちっとは活性化してくれれば
ロータリーの芽も出てくるんじゃないか、と淡い期待を持っている。 FDに8純正ブレーキローターがつくと聞いたけどほんとなのかな?
つくなら安くてブレーキのインチアップが可能? 駐車場替えたら入り口で当たるようになったから車高を純正くらいにしたらSUVみたいになってしまった 糞爺ども、すれ違いざまにじろじろ見てんじゃねーよ。マジでキモすぎるわ。 >>390
DQNが軽ワゴンでイキってんじゃねーよw >>391
は?お前普通に馬鹿だろ?。
なんでそこで軽ワゴンが出てくんだよw
つーかお前がその軽ワゴンに乗っていい歳して粋がってんじゃねーのかよ(笑) とりあえず車間距離は開けろと言いたい
詰めてくるやつって絶対アホだろ >>400
fd用のってある?
それとも特注なのかな 高速道路走行車線でLEXUS大型ミサイルを食らいそうになった。
頼むからそんなそのへんに転がっているような車で貴重な俺の車に当てないでくれ。
コーナーを曲がる能力がないならおとなしく走行車線を走れよ。
(追い越し車線をショートカットして回ってきやがった。 よけたぞ。) レクサス硬いからなぁ
あれに当てられるとタダでは済まない FDはクーペの形をした棺桶だぞ
相手が軽でもただでは済まない >>405
外装が強固だと内装も乗車者を守る装備がハンパない。
#かつて北欧車の強固な外装に中の人が翻弄され・・・なんてことがあったな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています