【W176】メルセデス・ベンツAクラス 17【M134】
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>>950
それよりハンドル切れはCクラスのほうが良いに決まってんじゃん
ほぼ同サイズならFFのAクラスがFRのCクラスより小回り利くとか無いだろう A35AMGが気になって仕方ないから早く情報欲しいのう 運転はうまい(自称)けど、日本語はド下手なおっさん。
もう、カキコ終わったの?
そこはかとなくイミフで、何となく分かりそうなバランスが、絶妙だぞ。 よっぱらってるか、外国人か、単に日本語が不自由な日本人か… A180の初車検走行18000キロだが、ブレーキパッドとか交換してないみたいだけど普通なの?
メインバッテリーは無料交換、ACフィルターは二年の時は交換だけど車検はチェックだけだから無交換? >>963
ブレーキパッドは減ってないと交換しないと思うよ 運転し易さ扱い易さで奥が深いのが
ハンドルも回転中心点と円の支点はズレてる
BMWやベンツの左ハンドルは
ハンドルそのものの位置も運転手ヘソ中心より窓側へズレてる
人間工学
ベンツC如きで扱いが云々ってのは出生から人生ズレてる ベンツ乗りに何か言いたいらしいのは分かった。
でも、何を言いたいのかは、分からなかった。
AクラスのスレでCクラスの話がしたいみたいだった。 >>970
後半きてたのね。
•A200 19インチ アダプティブサスペンション
•A200 18インチ ノーマルサスペンション
リヤサスは2台ともマルチリンク
https://youtu.be/FTTelWnwtag 57:30-
(ネット民の質問に答えて)
「レクサスCT? レクサスCTとは比べもんにならないね」
まなぶ 「現時点でゴルフば超えてますよね。
ゴルフばモデル末期なんで」 18-19インチ搭載モデルは、エンジンに関わらず
リヤサスがマルチリンクだそう。
日本仕様は全てマルチリンクになるのかも。 このクラスでも足の細やかな動きは流石ベンツと感じるので、この辺はコストカットして欲しくないな。 いま欧州でレンタカーでAクラス借りたが
Pブレーキを探すのに10分かかったぞ
見えんところにつけんなっボケ!
センターコンソールにつけとけよ
ところでレンタカーのAクラスってホイールが鉄チンにプラカバー
エアコンがマニュアル
ミッションもマニュアル
ハンドルが革とおもたらこれも革いみせかけたプラ
ダッシュもプラ
おまえらのもこんなん? >>980
それがヨーロッパでレンタカー借りる醍醐味だよな。
俺なんかいつもフォードの安物だよ。
もちろんMT 普段日本の劣悪なボコボコ路面を
ヨコハマタイヤでしか走ってないんで
ベンツややから乗り心地が良いのか
欧州の道路やから乗り心地が良いのか
欧州タイヤやから乗り心地良いのか
よくわからん いやー、インパネが取って付けたような感じで好きになれんなあ
実際見たらカックイイのかなあ不安だ ×取って付けたような
○取って付けた
実際に見るとさらにダサいぞ
ダサさより日光が問題 だからメルセデスは、トヨタと同じだって。
トヨタだって大衆車なら
ホイールが鉄チンにプラカバー
エアコンがマニュアル
ミッションもマニュアル
ハンドルが革とおもたらこれも革いみせかけたプラ
ダッシュもプラだろ。
上位モデルにオプションてんこ盛りして輸入するから、日本人が勝手にイメージ作ってる。 >>986
A180Styleっていう残念な限定車があってだな で、結局新型aクラスは買いなのか?そうじゃないのか? >>973
この人の喋ってる時の表情やばいね。
性格も悪そうに見えるけど、いい人なの? 値段次第やろな
取ってつけたタブレットは安っぽく見える 新型Aの発売時期と価格発表はいつだろ?
早ければ夏から来年早々まで、ネット情報は幅がありすぎ。 タブレットはまあいいんだが、タブレットの縁が太いのが古臭い
液晶テレビやモニターも本物のタブレットも全部昔は縁が太かったが今は縁がほとんどなくスタイリッシュな感じにどれもなっている
pc系の仕事に就いて昔からよく目にしているからかもしれんが、どうしても縁が太いと古臭く感じるわ
現行のcクラス以下のナビのタブレットなんてNexus7の2012に見えて仕方ない 982やが
これがメルセデスの柔らかい乗り心地か
これが欧州タイヤの滑らかさか
でもなんかハンドリングがヤワヤワすぎと思て
タイヤ見たらなんと鉄チンホイールに
195・65・15の石橋ブリザックがついとるやんけ!
いま5月やぞ、今日のこっちの気温23度や
どんだけやねん! しかしナビのダイヤルがコンソールに付いてて
これは操作しやすい
縮小拡大が回すだけ
入力も楽
これは国産もやってほしい >>991
営業によると4Qだって。
年内に少し入ってくるだろうけど本格的には来年では?って話だったよ。
その頃にはAMGも発表されているかもね。 このスレッドは1000を超えました。
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