【余計な】最近の車は高すぎて買えない!【装備】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 07:16:26.89ID:iI+pS7gk0
低いグレードの車にも余計な快適装備がたっぷりで高額すぎる。
エアコン・パワステだけあればいいから、昔みたいに低価格で販売しろよ。
誰も買わなくなっただろ。

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 12:55:21.40ID:4F9efl0t0
>>579
グローバルでは普通の価格とかさらっと嘘つくなよ
同じモデルでも価格差つけてきてるだろ

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/22(土) 13:23:48.38ID:Inn2dyKG0
俺の記憶が間違って無かったらの話だけど初代ソアラ車両価格は240万位だった気がする

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 23:50:36.19ID:Vd+UJelv0
安ければ売れるというものではない。
このことは最近ではタタモーターズが実証してくれた。
何だかんだ、時代に見合った快適装備がなくては売れないのだ。

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 23:56:34.30ID:qsIpf/49O
カムリとか400万もするんやろ
他のも高過ぎ
車の値上がり方は異常やね

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:19:42.96ID:vPYf6YlF0
>>584
いやいや、それだけ日本の経済が世界の潮流に置いて行かれてるということだよ
日本人はケチすぎるのだ。長期的な損得勘定が苦手なのだ。
いいものには金を惜しむべきでないのに、やれユニクロだ、しまむらだ、軽自動車だって、ほんとに馬鹿なんじゃねーの
そんなことばっかやってて国民の購買力が上がる訳が無ぇー

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:27:50.37ID:vPYf6YlF0
あと愛国心の低さも問題だ。
多くのドイツ人にとってもメルセデスは高嶺の花だが、無理してでも買うのだ。
なぜならばそのことががドイツという国を強くし、ドイツ人の生活を豊かにすると分かっているからである。
あるいは平和ボケなのかも知れないね、日本は。
諸侯がナポレオンに攻め落とされればまた違ったのかもね。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 00:40:56.77ID:Hg2/qZ+D0
カムリはあの車格なのに維持費は軽並みで、さらにHVだからリセールも良いんだぞ?

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 06:46:45.84ID:UeFC4MQ20
ドイツ車はドイツ国内のが価格安いんだよな
日本車は日本国内のが価格高いんだよな

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 09:26:08.27ID:ZGQCd9hZ0
>>587
ハイブリッド車はガソリン代の前払いするようなものだからな
環境にいいとか言うけど、モータや電池作る時や廃車にするときのこと考えたらどうなの?

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 09:39:12.61ID:earKYhnb0
>>578クーラとかいろいろついてもCRXデルソルは総額200万くらいだったな。今同じレベルの車をやろうとしたら倍以上はかかる。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 13:34:18.89ID:OXe89LyY0
80年代とかの車でなくて、
2000年代の車と比べても値上がり半端ないよな。

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/24(月) 16:00:06.81ID:Hg2/qZ+D0
>>589
売ったら返ってくるから前払いではない
預託金みたいなもん

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 20:37:06.38ID:FmPPqsn+0
世の中が変わっているだよね。
卵は値上がりしない優等生とか言われてたけど
車は値上がり率的にはどういう位置なんだろね。

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/26(水) 21:48:21.10ID:M12HQTqV0
本体価格もそうだけど、他国に比べて税金が高いよな

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 08:37:21.69ID:j5oQoC0m0
車によっては車買うときの税金で軽自動車買える

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 11:04:55.51ID:Y/XhEJgQ0
>>589
>ハイブリッド車はガソリン代の前払いするようなもの

e-powerとかi-DCDとかIMAとか、ポンコツHVの車ならそれは言えるな
でも世界最高のシナジー効果HV方式のTHS車なら決してそんなことはない

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 12:03:06.76ID:BHu5lADw0
まだHVが環境に役立ってるとか思ってる情弱がいるのに驚きだ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 00:32:40.40ID:rknCC4zI0
1988年の年間販売台数ランキング

1位:カローラ 27万5019台
2位:マークII 19万3282台
3位:シビック 17万1270台
4位:クラウン 16万536台
5位:カリーナ 15万2942台


2017年の年間販売台数ランキング

1位:プリウス 16万912台
2位:ノート  13万8905台
3位:アクア  13万1615台
4位:C-HR  11万7299台
5位:フリード 10万4405台

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 01:09:37.72ID:gUD09Txg0
なんて悲しくなるランキング。
もうだめだ。
この国はショボイ車で埋め尽くされる。
この先もずっと。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 01:17:35.86ID:DNGQSK5n0
ショボいと言っても、プリウス、ノート、C-HRは
諸経費込みで250〜300万位するからね。
前にノートnismo SにOPのレカロシートにナビ等を入れた見積りで
総額380万まで行ったからね。結局もう少し予算を増やして
スカイラインの2Lターボにしたけど。

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 03:34:33.89ID:uKwhDunQ0
昔のマークU三兄弟やセドグロと同じ値段で今はプリウスやC-HR

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 08:36:35.03ID:eokyhtDB0
フリードもそんなもん

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 09:02:53.42ID:tsXI1e7U0
>>601
昔のマークUとかセドグロなんか、今新車が昔の半額で買えるとしてもイラン
衝突予防安全とかIIHS衝突テスト性能とか電子機器系統とか燃費性能とか、見んなゴミだろw

オマエら、表面的な対平均物価の価格だけで物を考えてるんじゃねーぞアホ

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 11:51:11.57ID:x7jRf89M0
電子系とかそんなにいるか? 衝突も実際、衝突性能発揮するまでに車なんて乗り換えるし
ミニバンやトール型軽乗ってる奴が大半な中、昔のセダンやクーペの衝突云々いわれてもな。

個人的には2000GTみたいなクラシカルなデザイン(まったく同じエクステリアでも無問題)で
パワステ、パワーウインド、オートエアコン、ナビ(カーステ)だけ付いて、1.2t前後で200ps〜
それで400万円ぐらいなら即買いなんだけどな。

自動ブレーキも、自動追従も、アイドルストップもイラネ。ブレーキHOLDはあると多少便利だが。

燃費?なにそれ、おいしいの?w

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 12:23:52.04ID:iqjcyaQX0
>>603
お前みたいな奴はメーカーのカモや。アホすぎて笑えるわ

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 13:36:48.54ID:wyo51viD0
内装とか昔の車のほうが金掛かってたと思うよ。
あと、サイドウインドウなんだがどの車も狭くなって乗りにくくなった。
なんだか、車買うと言うより税金のおまけに車がついてくるって感じに思えるんだが。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 14:03:24.15ID:FO5G9LJZ0
今は、解体というか、リサイクルしやすいように
しないといけないからね。
樹脂もなんだかんだで再生するし。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 14:06:26.22ID:iOVjgIBm0
ショボいと言っても、そのショボいのが200万ぐらいするからな。
かつての売れに売れたマークUの売れ筋ぐらいするし。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/04(木) 16:50:33.39ID:YxczzPSF0
フィットの何もついてないグレードなら150万で乗り出せる
これを10年乗ればいい
超ざっくり10年間の車検、保険、燃料代、税金で150万
10年300万、年間維持費30万。
正社員なら持てるだろ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 10:31:11.99ID:27gOnO0y0
>>605
ACCの楽ちんさとか、エアバッグのフル装備・衝突時の安心とか・・
コイツみたいな貧乏人には興味すらも持てないんだろうなぁ
可哀相w
貧乏人は乗り出し100万円程度の最安軽にでも乗ってろや

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 12:32:46.05ID:TqC7DG0Q0
>>610
まっ、アホにはわからんか…

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:23:45.25ID:jwL9uQ7a0
その昔、クラウンが一番売れてた時代もあったが
今や、N-BOXに。

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 16:48:57.03ID:rHntO7T20
>>606
内装だけは同意見
だけど、たとえばウッドパネルを多用しにくくなった理由一つとっても原材料の高騰や
安全面云々とか色々あるんだろうと思う

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 21:48:38.12ID:EXDB259J0
>>612
クラウンが一番売れてたのっていつ?

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 21:56:45.82ID:93XI/SJe0
>>614
1988年頃じゃね? 130系な
カローラ、マーチの次で年間販売台数3位だよ

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 21:59:39.69ID:93XI/SJe0
あれっ598とデータが違うな!
なぜだろう?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 22:16:13.05ID:EXDB259J0
一番じゃねーじゃん

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 22:29:05.14ID:/qLddesQ0
へんなもんが高くなったよな
走る棺桶のゴミ屑軽自動車が200万オーバーで、
ガソリンカローラが180万とか頭おかしいわな

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/06(土) 23:22:48.78ID:GNZvUDpw0
カローラは世界戦略車だから大量生産で安くなる
軽は国内専用車だからスケールメリットが効かない
典型的なガラパゴス現象である

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 00:59:49.79ID:kZUnCdAY0
カローラはおっさん臭いイメージになってしまってる

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:27:48.10ID:y0EZyzvx0
カローラは社有車が多いのでは。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 08:52:22.28ID:+fBx/ZqN0
10年くらい前の中古車買えばいいのでは。
余計な装備も無いし価格も安いしね。

新車で見栄張りたい、ただ俺の生活水準では買えないから簡易装備の激安新車を出せとか
こんな身勝手クレーマー気質な奴を相手にメーカーも商売したく無いから出さないだろw
保証無し中古販売屋のチンピラ店員相手に講釈垂れて来いw

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:14:51.79ID:9o78WAVQ0
>>97
最近の車は数が出ない特注電装品の塊だからそら高いわな
ケーブル一本でさえ自動車の特殊な規格の検査をやらせて納品させるんだから
最近では自動車業界だけの環境規制やらサプライチェーンのシステムまで部材メーカに対応要求をして勿論単価に跳ね返る
ぶっちゃけ自社内で作る板金とか機械部品はタダみたいなもんよ

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:30:31.08ID:wPmyCPTL0
自動運転の開発費やらを広く全車種で回収してるから全体的に値上がりしてる

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/07(日) 09:54:53.17ID:Js1TnuJx0
スズキを買えば良いんじゃね?
貧乏人は(スズキの)軽を買えと言ったくらいだから安いだろ、たぶん

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:35:05.64ID:BO8uiKjq0
昔の車はエンジンルームもスカスカだったのに今の車はギチギチだからなぁ
快適装備はエアコンとラジオとオーディオくらいだったのに今のはキーレスだのナビだのクルコンだのオートなんちゃらとか色々ついてくる
そりゃ高くなるだろ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:42:58.87ID:7kCJSdi00
もっと前はエアコン、パワステ、パワーウインドウはオプションだったぞ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 21:50:29.59ID:BO8uiKjq0
そんな時代ならエアバッグもオプションだったような

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/11(木) 06:54:03.74ID:qKL4PFVD0
エアバッグなど存在すらしてなかったな
シートベルトも義務ではなかった

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 06:26:54.91ID:5B/UAanZ0
この20年で他の先進国は物価が2倍以上上がってる
日本は変わらず、後はわかるな
最近の外国人旅行者の増加も同じ理由

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/12(金) 08:11:08.76ID:Vix0xT0/0
>>630
統計見てもそんなこともないと思うけど

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