【PEUGEOT】308統合スレ Part11【プジョー】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:53:17.90ID:92jzcA5q0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

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92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:14:20.57ID:fnHTWoBv0
通勤用にはいいよ、プジョー
週末はもう少し良い車で出かけたい

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 18:17:10.57ID:ECTZmDSb0
>>92
通勤にしか使わないなら違うの買ったと思う

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 20:15:55.87ID:yuz9olbr0
>>92
失笑

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 21:19:37.89ID:uBMh4y8L0
いつでも何処に行くにもプジョーの俺って orz

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:28:50.21ID:H7dIQIst0
>>88
自己レスです。
VICSユニットをつけて、あえて渋滞に突入して回避リルートを試したら、過去のナビより賢い動作でした(比較はカロッツェリアサイバーナビ)。
中古ならヤフオクで4000円前後だし、ナビ本体に線を1本繋ぐだけだし、リアウインドーへのお手軽設置でも動作するし(フロントダッシュボードまで内張剥がして配線を引き回すのは大変)、ちょっとお勧めのバージョンアップです。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 23:36:20.30ID:H7dIQIst0
追伸
リア設置(荷室シェルフ上の最後端に設置)で受信を確認したのは一般道の光ビーコンのみで、高速の電波ビーコンはまだ未確認です。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 00:37:25.67ID:dQbar/5Q0
>>92
ひとりならいいけど、家族で出かけるなら役不足だよね。
ロングはキツいし

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 06:54:42.79ID:Bi7YsBze0
308で家族はきついって
ワンボックスか大型のしかないぞ

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:21:23.52ID:A5Eykbog0
シートが糞だからな
女子供にはやさしくないわ

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:46:07.83ID:JlToANB60
そんな貴方に5008は如何?

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 10:49:01.17ID:nbej34JA0
うちは3人だけだから全く問題ない

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:38:17.40ID:gIqoYY5J0
シート、糞か?何と比べて?

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:52:58.52ID:iR7kNFgQ0
価格帯からみても若い夫婦や独身が多いでしょ
たまにファミリーも見かけるけど頑張ってるなーと思う

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 11:55:26.63ID:iR7kNFgQ0
>>103
決して良くはないだろ、308のシート
ペダル配置も無理やり右にしてるし
プジョーは左ハンのほうがいい、革シートもあるし

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:22:55.52ID:m2DohXlA0
>>98
だからSWがある訳で。308SWはサイズ的にはDセグワゴンに近くてなんら不自由ないですよ。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:25:27.35ID:0eDJysBL0
電動シートがないから夫婦で乗るには不便だよ
いまさら交代する度にガコガコやるのもなんだかね

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:26:19.30ID:0eDJysBL0
>>106
キツいって大きさじゃなくて、肉体的にってことじゃね?

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 12:47:46.47ID:JM6vRdsl0
>>107
それがあればもっと売れると思うんだけどね
内装オプションとかさ。
価格はあがるだろうけど。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 14:10:29.06ID:WZyLlJ8E0
>>107
我が家は2ノッチ分ガコガコするのにすぐ慣れて、電動いらないよね〜と話してます(笑)

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 15:00:27.13ID:nnc+fxvk0
>>104

老夫婦ですが、「プジョー」に乗りたかったのです
昔からの憧れだったんです
ありがとうございました

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 15:13:25.66ID:Bi7YsBze0
>>105
シートいいぞ
どの車と比べてる?

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 15:25:58.00ID:K7AGJNg50
>>112
どの車と比べて?

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:08:32.74ID:dlB52pMp0
カーシェアで同価格帯の車も結構乗ったけど、シートはかなりいい方だと思うけどな。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:11:11.40ID:UPdLBtRl0
同価格帯で比べるならシートや内装はシトロのほうがいい

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 18:36:05.88ID:G3CUAiCa0
シートの評価は合う/合わないってのがあるから
良い/悪いって評価は難しい
シトロエンの方が昔ながらのフランス車シートっぽいね
308のシートはスポーツ寄りでイメージとは違って座った瞬間はピンと来なかったけど
実際運転してみれば疲れを感じないシートだと思う

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:06:50.97ID:WHu6e4mp0
俺のT7は中古で買ったのが原因か、ヘタリも有るけど俺には今一合わないな。
どちらかと言うとシートバックを寝かせて運転する人に合う感じに思う。
ミラーの位置もそんな造りだし。

良い市販腰パッドないかなぁ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 19:54:15.74ID:6N0sGpXn0
>>105
革シートっていい?
体が当たる部分はアルカンタラかファブリックがいいよね?
革だと蒸れる

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 20:37:48.05ID:Bi7YsBze0
>>117
うちもT7だけど思いっきりシート立てて乗ってる
ハンドル切るときに肩が浮くのが嫌だから(疲れるし)
(若い頃走り回ってた頃の習慣でもある)

姪っ子たちにもシート乗り心地とも大好評

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:00:33.43ID:WHu6e4mp0
>>119
そうかぁ、昔走ってたのは一緒だ、泥だけどw
するってぇと体形の違いみたいだな orz

俺はヘルニア持ちなので腰椎5・6辺りが少し出っ張らないと駄目なんだわ。
(今最適なのは昔のRECARO LX-MやLS-Mみたいなお尻が落ち込む感じ)
それに足が太くて短いから前上がりにすると座面が長すぎるのも辛いwww

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:11:33.43ID:UPdLBtRl0
>>118
皮でベンチレーション付きが最強
アルカンタラとかファブリックってケミカル臭もきついし、劣化すると貧乏くさくなる
皮は味が出るけどね
ま、プジョーの大衆車モデルは長年乗りつぶすような車じゃないからいいんでない?

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:16:54.01ID:UPdLBtRl0
男で体格いいやつは順応するだろうけれど、細い女や腰の悪い人が安心して乗れる車ではないと思うよ
ペダルも強引に右にしてるから足が左よりになるし、ブレーキ踏むのに力居るから腰傷める

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 21:32:05.41ID:+5ActMLc0
>>122
むしろ体格いい人の方がポジションの自由度低くてきついんじゃない?
自分は細身だからペダル配置問題ないのかと思ってた

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 23:44:33.59ID:gIqoYY5J0
ボルボV40やCH-R 、アテンザ、スバルとかと比べても乗り心地は断然いいと思うけどなぁ

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 02:04:23.08ID:lq+/FUZK0
ボルボよりいいとか絶対ないわw

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:04:07.36ID:TkJWT8oz0
>>125
シートの話のところで乗り心地ってのも少々ズレてるとは思うけど
V40のシャシーは改良されてるとはいえ基本設計が糞古い事もあってイメージほど良くはないよ
「ボルボより」みたいにメーカーひと括りで比較なんてできないしね

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 08:22:31.56ID:/2ImC8Ym0
シートの話だったのにズレてるよね
v40より乗り心地が良くて安いならもっと売れてると思うよ。
というか、308SWならv60と比較しないとじゃね?
HBがv40より後部座席シート含めた乗り心地()いいってのはちょっと有り得ないかな

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 09:10:37.81ID:lq+/FUZK0
>>126
確かにV40は買わないね
ボルボ買うならV60以上だわ
Cセグなら大衆車メーカーでいいやってなる

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:00:59.14ID:0NwhSTnA0
>>122
そんなにペダルが左シフトしているか?
俺はATだからか、全く気にならないし不便もない。
元々ATのブレーキペダルってフットパーキングの車でも
真ん中でなく左側にあるのが普通だと思っている。
右寄りに有るのはMTのブレーキくらいじゃないのかなぁ

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:21:06.22ID:WExxLvwU0
左寄りだけならいいんだけど、設計が無理してるから無駄な力は使うよ
腰強い人や男ならそんなに気にならないんだろうけれど。

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 10:52:28.33ID:0NwhSTnA0
>>117のヘルニア持ちだけどブレーキでは全く問題無いわ
何処が問題になるの皆目見当が付かないレベル。
これで不満ならパドルブレーキ(身障者用の奴ね)でも付けてもらった方が良いと思う。

逆にこの車すげぇブレーキの利きやフィーリングが良いってイメージ。ダストは笑うけどなw

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 11:02:22.08ID:VY9ycXmq0
>>130
どう無理しててどんな無駄な力を使うの?

自分の場合ステアリングとの位置でポジション決めると、体が起きすぎたり足の位置が近くなりすぎたり
足の位置で決めると、ステアリングが遠くなったり体が起きすぎたり…
もうちょいステアリングが手前に出来ればいいんだけど
それか腕が長くなるか脚が短くなれば笑
代車で乗った307はベストポジションに出来たんだけどね

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 11:19:02.12ID:0ev3toVb0
いちいち大げさなんだよなぁ

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 12:21:42.54ID:BCNVk/xM0
体が起き過ぎたりっていうのがイメージつかないな
そこが正しいポジションじゃないの?
しんどい位置って言うのならわかるけど

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 12:41:45.44ID:VY9ycXmq0
>>134
いや、自分は元々教科書的なっていうかそういうポジションにしてるから、そこから更に立つ感じになる
それだと肩甲骨のとこがしっかりホールドされなくなる感じがして嫌なんだよね

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 14:33:32.56ID:8lzm6sXT0
微調整はきかないね、この車のシートは。
面倒で適当に合わせて試乗したけど(笑)

そもそも腰パッドなんて欲しくなるってこと自体駄目なシートってことだからね
肩甲骨が不安定ってチルトで調節できないの?
太腿部分の上下の調節してもだめ?

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 14:48:08.13ID:lq+/FUZK0
小径ハンドルだからじゃない?

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:42:48.55ID:0NwhSTnA0
>>132
素直にレカロSRにでも変えたら?
市販車でショルダーサポートが欲しいってのはスポーツ系の一部除いてレアケースだもの。
俺は足が短いから座面問題が有るけど、古いT7のシート基準で腕が長いか足が短くってのは
ちゃんとシートポジション取れていない証拠にしか思えない。
よしんばペダルの配置は全く関係ないと思う。

>>136
そりゃ万人に合わせるってのは物理的に無理だよ。

腰パッドはRECAROでも以前はウレタンチップの端切れ純正で出していたし、
今はランバーサポート?とか言うJCからのシュポシュポ空気入れる奴売っている。
個人差の範疇は各人が選べばいいじゃん。

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:51:26.95ID:VY9ycXmq0
>>138
レカロに変えられるの?
できるならやろうと思う!

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:55:14.48ID:VY9ycXmq0
>>138
あ、あと自分はペダル配置は全く問題ないよ
307くらいステアリングが手前に来てくれたら完璧
とは言っても別に今のポジションでも完璧ではないってだけで別に問題は無いけどね

俺はこの車にじゅうぶん満足してる派だから

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 16:56:56.38ID:0NwhSTnA0
>>139
ナンボするか判らんし見たことも無いけど
やって居そうなところ。
http://www.jetset.co.jp/recaro/index_sp_rail.html
https://www.rakuten.ne.jp/gold/naniwaya/bosr/

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 17:00:17.24ID:0NwhSTnA0
>>140
送りハンドルならある程度間隔が必要なんだが
クロスで抱え込む&押し上げる運転方法で手前に欲しいのかな?

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