■■■レクサス LEXUS NX 60■■■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
海外向けはロードサインアシストが付くのに国内向けは省かれたの何で？ >>7
ここらへんは好みの問題だけど、エクステリアについては全くそそられないな。
高い金だしてダサい車買うのはねえ。
他に欧州車でお薦めないの？ >>10
うーん、高いのは分かるんだけどねえ。
ごめんね、これ買うんだったらCX-5にするわｗ
それくらい駄目。
他にはないの？ 皆さん、いい加減キチガイに対するスルースキルをつけましょうw
ところで上の方にアイドリングストップ付いてるって書いてあるけど切ることってできないのですか？
切るのは勿体ないもん？アレ運転しづらくないですか？ >>15
これはまあ、ありだと思った。
結論としてはNXを超える車を提示できないのね。
ヨーロピアンカジュアルねえｗ俺には分からんわww >>17
どれも上なんですけどね
まあ荒らす奴が来るから性能とデザインを兼備したドイツ車は紹介しないけど、自分で調べてくれ >>20
どれも上なら日本でも馬鹿売れすること間違いなしですね。
ありがとね、NXに対して更に自信がつきました。 ID:TUhIpqhi0が終始押されてて草生えるわw >>20
お前ティグアンスレにも同じこと書き込んでるな、大変だな
向こうはレスついてないけど ヨーロピアンカジュアルなんて
チェーンのパスタ屋みたいなもんだよ。 >>25
フランスの田舎みたいな犬の糞だらけの公道で映える車、ってことでしょw >>27
病識がない(自分が病気だと分かっていない）人に何を言っても無駄ですよ。
スレ荒らすくらいならかわいいもんよ。
もっとも、この感じだと実社会で相当やらかしてそうだけどね。 >>26
まぁ、そんなもんよ！
糞と混じって同化してる時もあるから！ >>10
どれも国産のエンブレムついてたらボロクソに言われてるよ NXは数多過ぎて陳腐化してるから目に止めてもらえないよな
そう言う意味では風景に見事に同化してる
もはやステルスだね >>31
明日も一つの工程を任されてる仕事があるんだろ？
早く寝なさい。 >>31
ありがとう。
きみはNXスレ皆勤だし、一番のサポーターだね。 ドライブレコーダーについて意見を聞かせてください。
最初、純正のドラレコをつけようと思ったのですが、ディーラーにあまり性能が良くないと止められました。
今はセンサー付きで駐車中に監視できるタイプのものを考えてます。
みなさんはなにをつけられてますか？ アクア坊はレクサスで頭のおかしい客とバレて相手にされなかった腹いせに
レクサススレで毎日毎日レクサスの悪口を言って復讐に励んでおります。
本当にみみっちい奴w カラーですげー悩んでさっぱり決まらん
ソニックチタニウムってどうよ？ 小汚い格好で挙動不審のアクア坊がディーラーできょどってて、パンフレットだけ渡されてトボトボ帰る姿を想像すると嗤えるよなw >>36
ソニチタは一言で言うと妥協の色。
高齢者以外はあまり選ばんらしいよ。 ただのダサいやつの主観です。気にせず好きな色にしてください。 ダサいやつがダサい車を選ぶのか
ダサい車がダサい乗り手を選ぶのか
悩ましい 前スレ961は、寝台特急サンライズ瀬戸出雲
スレにおいて、年収1020？でキャリアに
こきつかわれて、いじけて国民を愚弄する
書き込みを連発し、財務省に通報されて
ファビョってる現役財務事務官の国立民に
よるなりすましであります。
年俸1600のオデッセイ乗りは私であります。
私は車に金をかける方ではありませんし、
ボロボロのオデッセイで鼻高々な振る舞い
など、恥ずかしくて、とてもできません。
それなのに、34RとFD乗りの国立民は、
私にやられっぱなしでなおもつっかかるので、
仕方なく、｢子が親離れして余裕があれば、
ニューGでも買えばいいのか？｣とお相手した
ら、こちらの前スレでなりすましを始めた
次第であります。
というわけで、住人様ご指摘のとおり、
オデッセイネタはスルーいただくとともに、
サンライズスレものぞいていただき、
国民を愚弄する書き込みがありましたら、
財務省に通報願います。 >>36
俺はソニチタ一択。環境光で表情がすごく変化するからとても気に入ってるよ。 >>34
ぼくはコムテックのZDR-015にしたよー
前後タイプのやつ。
DOPのはコスパ良くないからやめて正解と思うよ。 >>42
わかる！
ボディラインと陰影がメチャメチャ綺麗に出るよな！
塗装の賞もらったのもソニチタだったよな！ >>42
ですよね
すごい分かります
今までが白黒系ばっかりだったので今回はシルバー系でいこうと思いました。
ソニチタで契約してきます
ありがとう はじめての車検で走行20000なんだけど、結構乗ってますねって言われた
みんな、そんなに少ないのか？ >>45
僕は今までステテコ派だったので今回はショートパンツ系でいこうと思いました
サルマタ買ってきます
ここはどーでもいい話聞いてくれるから嬉しい
ありがとう ソニチタもいいと思うよ。
担当のscは水色だけが突出して売れないし、決しておすすめしないって言ってたが。 >>43
ZDR015欲しいんだけどどこも品切れで4.5月に入荷なところが多い
つてで頼んだけど4月の納車前に間に合うかどうか……
出来ればDに組んでもらいたい 個人的にカラードフェンダーアーチモールって無い方がSUVっぽいと思うんだけど
着けたら一気に高級感が増しそうですよね 俺もソニチタにしたけど、下取りは白黒に比べて10万マイナスだから覚悟した方がいい。 >>55
たった10万で好きな色諦めるとかないでしょう >>57
締めるところ締めるけど
10万で好きな色を諦めるやつが乗る車ではないね
もしそうなら相当無理して乗ってると推察されるから何かあった時のリスクヘッジも出来てないと思われる 買う前から下取りのことなんて気にしたことないなぁ。
好きな色、オプションなどなど選ぶだけ。 フルエアロ付けてるのは品がないね。ボリュームがあるというより単にデブく見える。 ＲＸバージョンＬにあるアンダーランとサイドランがＮＸバージョンＬにもあれば更にエレガントになるのにな！ 俺なんかヒートブルーにしたからOP代がかかったし、このスレで白黒以外が下取り価格が下がると知った。
でもまあ全く後悔なし。毎日惚れ惚れしてるわ。
車の色は自分が一番だと思った色にするのが鉄則。
下取りで100違うっていうのなら考えるけどｗ >>63
なんの車種でもそんなもんよ！白黒が無難だからさ！
ヒートブルー格好いいじゃん！
色なんか好きなのがいいよ！
理由付けはいらないよ！
自己満足の工業製品なんだからさ！ 金は取り戻せるかもだけど時間は取り戻せないからな
好きなのに好きなように乗ればよい >>64
ありがとう。
でもねえ、白・黒も格好いいのよねｗ
このまえ駐車場に駐めたら、たまたま隣がアンバークリスタルシャインのNXで、
持ち主さんとお互いの色を褒め合ったわ。
これからNX買われる方、アンバークリスタルシャインはDにおいてないかもしれないけど、
かなりおすすめです。もちろんヒートブルーもですがｗ 純正ドラレコ付けたけど画質も問題ないし駐車場録画も出来るし収まりいいしディーラーが責任持ってやってくれるし何の問題もないけどなぁー。 ZDR画質が悪いのと後部カメラは今んとこ抑止効果に留まるっつー話でオススメされなかったな
代わりに前だけでいいからセルスターの裏面照射CMOS搭載型にしとけってな感じだったわ
結局どちらも買わなかったけど >>67
純正は駐車録画一時間だけじゃなかったっけ？ 男は212ソリッドブラック一択
納車前だが戦々恐々としてる >>70
汚れが目立ちやすい分、管理能力を試される色ですね。 >>71
はい、憧れてたので楽しみな分、恐ろしくてw
まあ洗車は好きなのでなんとか頑張ろかなと ZDR-015、先月下旬にオートバックスで見かけた。不定期で入荷するみたいだから、聞いてみれば？
コムテック製品だとオートバックスの扱いが強くて、イエローハットはセルスターが強いように思う。
ZDR-015の在庫があったけど、敢えて自分はHDR-352GHにした。
店員曰く、後方用のカメラは性能が低いし、プライバシーガラスの影響で夜間の撮影能力は疑問が残るとのこと。 みなさん防犯はどの程度やってます？
ドラレコのみ？ハンドルロック？
初レクサスなんでどうしようか迷ってます >>74
心配しなくてもNXはパクられないよw
車両保険を上限額でかけるだけでいい
でもドラレコは防犯とは別の意味で付けといたほうがいいよ >>74
レクサスでパクられるのはLS.LXぐらい。 >>69
正確には覚えてはいないけど確かに短かったかも 知合いの方から頂いた、トヨタ純正のアルミテープを前後バンパー下に貼りましたが、すぐ剥がれそうなほど、接着悪かった。 >>74
アマチュアレベルのこそ泥程度にはレクサス標準装備の防犯レベルで十分。
逆に、車両泥を専門にやってるプロにはなにやっても無駄。
まあプロ連中がNXに目をつけるとも思えんが。
車両保険をフルカバーにして、いたずら対策目的のドラレコをどこまでやるかじゃないかな。 毎日ニュースが出るわけじゃないんだから
こんなもんだろ？ >>84
一つの工程を任されてる仕事で忙しいんでしょうw
アクアのガソリン代の為にも頑張って働いてもらわないと 小比屁は昨日敗走してたからな
どこかで火病ってﾀﾋんでんだろ >>86
アクア坊は妄想が激しいから、今ごろ精神科に措置入院かな。 >>88
詳しいですね。
慢性病棟に入院中の方ですか？NXに乗ってるという妄想に囚われて一所懸命5chに書き込んでるんですね。ええわかります。誇大妄想ですね。 >>89
違います、その方ではありません。
精神科の隔離病棟に入院中のはずです。 やっぱアンチの方々は車に詳しいからこそ、ゴディバの箱に入ったチョコバットみたいなNXを嘆いてるわけで、そこは筋が通ってたからね
皆んな勉強になったし、アンチさんの影響でガリバーに電話した人も少なからずいるんじゃないかな >>91
ウンチさんどうかされましたか！？
お父上のアクアがガリバーに引き取られてしまったんですか！？ アンチさんはチョコバットしか買えない貧民だってこと？ アンチさん登場？
バイトが終わったらごちゃんねるでアンチ活動とか最高な日々じゃないですかw 実社会ではディーラーでパンフレットだけ渡されて放置。ネットではフルボッコ。
あの、アクア坊さんはどMですか？w いやいやアクア無双炸裂してたよ
ショッカーのみなさんでは歯がたたないでしょ >>74
だれがこんなボロ車をパクるんだよ
路駐鍵開けっぱなしでも大丈夫 >>102
ティグアンは鍵付けっぱなしでも大丈夫って本当？ >>54
ワイは薄いボディーに大きなタイヤが今時のSUVっぽく(例：ウルス)、厚いボディーはクロカンっぽい(例：ディスカバリー)で、高級感の有無よりスマートでスポーティー/タフでマッシブの演出だと理解した。 他者いろいろでてて競争力なくなってきたな。早めのFMC頼むわ。 >>105
確かに
レクサスの奇抜なデザインは古臭く見えるのが早いのも難点
もうすでに前期型は目も当てられない >>106
前期型の白とかは他車に埋没して気づかんもんな。 ＲＸ450hより速いなんて(笑)
ハリアーハイブリッドってどんなエンジンなの？
まさかすごい遅いisやgsと同じような2.5とハイブリッドの組み合わせでcvtじゃないよな？ このデータが本当ならハリアーすごいんだな 笑
でもまあNXから乗り換える気には微塵もならんが。 9月28日契約 300Fスポーツ
やっと3/2に納車日が決まった。
途中、買った事を忘れそうでした。
DOPのドラレコはSDカードは何GBまで対応してますか？ >>113
32gb
なんで俺のほうが先に頼んでるのに納車あとやねん >>114
教えてくれてありがとう
関係無いと思うけど、前車の車検が3/5までで
それ以降の納車なら代車の約束したからがんばったのか？ >>115
個人的にはmyDがなんか粗相したのかな？って思うとるw
まあ今更しょうがないです。俺もその直後ぐらい、もうSDも用意したから楽しみw オーナーの皆様、色はどのような理由で決めましたか？
自分はNX買うつもりでいますが、白、Fスポ青で悩んでます。 >>119
そうなんですよね。
安定の白にするか、冒険して青にするか。
もう少し悩んでみます。 >>118
300hソニクオ 車は白が一番好きで迷わず買った
青ヒートブルーはNXによく似合うと思う
ライト ダクト スポイラー 窓との色対比がきれいよね
光の当たり方は昼は青が好きで夜は白が好き 白は普通にスルーするけど
青見つけたら けっこう見てしまう
変な意味ではなく >>118
自分もFスポだったらヒートブルーにしたよ。
人生まで掛かっていない選択肢は無難より楽しい方を選ぶのが吉。 ヒートブルーのオプションていくらかかるんでしたっけ？ >>126
12月中旬に申し込みして、つい先日連絡あり4月下旬納車です（笑） 今なら三ヶ月待ちくらいなんかな。
自分も>>124さんと同じような時期の納車だけど、もう長くて長くてね。
待つだけの価値のある車だと思ってるからいいけど、早よ納車式やりたいわ 笑 オワコン車の納車式とか何のバツゲーだよ
穴があったら入るだろ
仮面あったらカブるだろ
モルゲッソヨよりキツいなコレは >>127
>>128
そろそろ燕尾服の準備して下さいね
20万くらいで一通り揃いますよ
私は靴も新調しましたので総額50万くらいかかりました
http://www.formal.cc/sp/type010.html >>133
ネタにマジレスごめん。
全っ然、面白くないわm(_ _)m 納期はいまからで4ヶ月弱くらいとの話。
ピークは過ぎたが、まだまだ人気とのこと。 これ、フルチェンジはいつの予定なんですか？？
納入４か月とかやってたらたまらんな FMC2020だから、来年くらいから噂がチラホラでるんじゃない。 >>133
9万のアルマーニでも買ってもらえレス乞食野郎が
パパのアクアと1部の工程と部下でアルマーニ買って貰って最強装備だな 今日試乗して見積もり出してきた
今契約で5月中旬だそう
すごく気に入った アメリカのコンシューマーレポート読んだんだけどボロクソに書かれてるわりにラグジュアリーコンパクトSUVで3位
わけわからん 2013ハリアーから乗り換えたけど、乗り心地いいね。
17インチに落としたのも影響してるかも。
前席の天井が少し窮屈なのと、パノラミックビューのサイド画像が暗いのは気になる。
他は本当に満足。 乗り心地いいか？
俺は試乗を終えたら商談の前にトイレに駆け込んでそのまま帰ったよ >>144
そこは下取りを少しばかり、というカタチで
硬めの乗り心地とコクピットのホールド感
車体大きさを感じさせない視界も良かった >>146
え？でも君はDで相手にしてもらえなかったんですよね？ >>146
うわあ、いい歳こいてそんなことしたのか。
恥ずかしいなw
レクサスはアクア坊が行くようなしょぼいディーラーとは違うから、入り口にちゃんと受付嬢がいるからな。金の無そうな小汚いおっさんがそそくさと逃げ帰るのも把握済みよw 受付嬢がかわいすぎて思わず顔がニヤけるのはなんとかしたい >>142 俺は1月中旬に契約して5月下旬納車だって言われたが、少し早まるのかな？ 前期乗りだけど確かに乗り心地は良くない。
なんてゆうか常にふわふわして気持ち悪い。
特に横揺れが酷い。 >>153
横ゆれそんなにしないけど。
ドイツ車からだから、ゴムっぽい乗り心地かなぁ。
1年たてば慣れる。直進安定性と剛性感は劣るかなぁ。 >>154
訳：
ドイツ車と比べるとフニャフニャで乗れたもんじゃない
まあボッタクられたと思うのも辛いから我慢して乗ってる
高速でスピードに乗ると恐ろしい、家族を守れるような安心感はないかな
ぶっちゃけ後悔してる >>156
同じく。高速によく乗る人にはとても勧められない。
前期に3年弱乗って車検前に手放した。
今はドイツ車に乗り換えた。
内装などはともかく根本的に動力性能や走行安定性が足りない気がする。
エコに偏ってるから仕方ないのかもしれないが。 アクア坊こっちに引っ越したの？
相変わらず自演が下手くそだなw NXがフワフワで嫌な人はハリアーがおすすめ。
ハリアーがゴツゴツだと思う人はNXがおすすめ。 >>159
間を取ってティグアンだな。
ティグアン最高！ >>160
ティグアンはハリアー未満ですので、、、 アクア坊、価格コムにも展開して自演かよ w
どんだけ暇なんだよ。 >>162
坊！現実で相手にされないからってネットばっかりしないの！
早く一つの工程で働いてパパにアクア返しなさい！
そんなんだからレクサスの営業マンにも相手にされないのよ！
ママあなたが心配よ！！ >>159
ハリアーって、そんなにゴツゴツ？
ならNXよりハリアーの方がええんかな。
（ふわふわ嫌い）
でもハリアーはCVTだな… 約１ヶ月後に工場出荷予定なんやけど、実際て数日でも早まったりする？納車済の人教えて～ ドライブモードで大分変わると思うが。
エコだとふかふか、Sportだとビシビシ、Sport＋だとゴリゴリ >>155
2018モデルの比較で3位
https://www.consumerreports.org/cars/types/new/suvs/ratings?categoryName=Luxury%20compact%20sport-utility%20vehicles
https://i.imgur.com/ysk5uDw.jpg
ロードテストを要約するとこうなる。これで3位って意味わからん
・ESみたいな高級車じゃない
・RX程ラグジュアリーでなく、BMWのような熱狂も無い。高級なRAV4
・これまでのレクサスよりレスポンシブだけどBMWやAUDIより低いレベル
・内装はレクサスレベルに無い。ユーティリティもびもん
・ハイブリッドは慌ただしく煩い（でも燃費は良い）、ターボの方がスムーズで静か
・コーナリングは良好だけどドイツ勢の方が上。スポーティさも欠けている
・乗り心地はドイツ勢と同等だが、RX程じゃない
・ブレーキは良好（だけど300hはハイブリッドの典型） >>168
なんだよびもんって
訂正
ユーティリティもイマイチ（疑問が残る）
全く褒めてねぇのに3位なのは何故だ！ >>167
結構勘違いしそうなところだけどエコとsportの足は一緒でsportS+の足は硬くなるよん。要するにドライブモードでの足は2段階だよん
エコ＝アクセル開度（レスポンス）とエアコンでエコ走法アシスト・・・結局踏み込むから意味なし
sport＝アクセル開度（レスポンス）向上と低速シフト維持・・・高速なんかの合流や同乗者がいる場合のワインディングなんかでいいかも
sportS+＝sportに加えて足強化・・・アップダウンのあるワインディングでいいかも
自分は硬めが好きだからカスタマイズモードで
エアコン＝ノーマル
パワトレ＝ノーマル
シャシー＝スポーツ
にしているしフワフワは解消されるはず。 >>172
そーなのか!? するとパワーの出方で脚の感じ方が大分変わるということになるな。
体感ではエコ=ノーマル、スポーツは気持ち締め気味、スポーツ＋はかなりゴリゴリだと感じていたのだが。
自分は特にふわふわとは思っていないけど、今度そのセッティングも試してみるよ。 ここを荒らしてるカス共の乗ってる車は残念ながらNXより格下ばっかだから説得力ゼロなんだよなぁ パパのアクア乗りで、一つの工程を任せられつつ、レクサス見に行ったら相手にされなかったから、RX.NXスレで粘着してるクズは、最近自演を覚えたな
単発でバレバレだけどな >>175
安くてnxより良い車なんていくらでもあるんだよ 藁
くやしいのうくやしいのう 藁藁 >>178
ティグアンとか言って笑わしてくれるなよな >>157
だから、飛ばさなくなりました。
静粛性と操作性のスムーズさ 独車推しの人が言う高速走行って何km/hなんだろう
NXでも120km/h位なら全然安定してるし怖くないけど 自分で考えなさい 藁
あ、もしかしてnx乗りは思考停止民かな？大藁 >>184
考える必要ない
運転の基本は法規遵守、それを守れない奴が藁とかクソ笑える >>185
自己紹介乙 藁
自分を嘲笑う人生はいかがですか？ ^_^ ここまでNX民の有効な反論なし。
頑張れやこら 笑 >>186
おやおや、古典的な返しだことw
頭の悪さ全開で内容には答えられんの？ >>188
いやいやw
君頭悪いねww
そもそもまともな問題提起されてないし ちょっと煽られるとこの体たらく。
スレが荒れる荒れる ww
街中でnxの運転マナーが悪いわけだわな 藁
言い訳は要らないから反省してくださいね 汗 >>183
前車がゴルフ6でしたが、明らかにNXより安定していました。同じ速度でも安定性が高く安心感がありました。
前期200tff乗りですが、新東名120キロ区間であまり落ち着きなかったです。
車作りの目標の違いですね。
TENGプラットホームからは良いのかなぁ。 流石にアウトバーン育ちの"本物"と比べるのは酷ですよ
知らぬが仏
ドン・キホーテに行く彼らに直進安定性など猫に小判ですから >>200
馬鹿だなぁwl
レクサス乗りを笑うアウトバーン信者
てかお前そのアウトバーン走った事すら無いじゃんwww 仕事が一息ついたから来てみたらアクア坊やがずっと暴れ回ってるじゃねーかw
本当は働いてもいないんだろうな >>202
お前ドイツ車に乗った事ないだろ？
ドイツ車ってのは乗れば設計の背景にアウトバーンが見えてくるもの 前期NXハイブリッドのオーナーですがステアリングが軽くて軽快に走るが故にドッシリ感がないので安定感は薄いかもしれませんね
日本の高速道路の速度域ならべつに気にはなりませんしRXと比べるとですが
それよりもロードノイズが気になる
他が静かなだけに
もっと遠くに聞こえる感覚にさせてくれればなぁ >>201
私が新車購入して所有した車で比較しましたが。
それこそティグアンで比較した方が良いです。 言うに事欠いて、アクア坊さんの自演とかw
お前らはジエンドだよww >>207
自分にさん付けしちゃダメだろwwwww >>206
アクア坊や、ラインの部下が呆れてるぞ
早く仕事しろや アウトバーン乗ったことないのにしたり顔でドイツ車語るやつ多いよなw
日本にアウトバーンなんかねーしw 林先生名言
林修「足を引っ張ろうとするアホって暇なんですよ。暇っていうのは最大の敵ですよ」
林修「まず、あなたに強い関心があるんですよ。無関心だったらいろいろやってこないです。
そして、僕はこれが一番重要だと思うんですけど、暇なんですよ。暇っていうのは最大の敵ですよ」
http://blog.livedoor.jp/goldennews/archives/52028368.html >>211
これってこのスレのアクア坊アクア坊連呼する連中のことじゃん。
おまえら、いい加減にしろよ。 後期型DOPドラレコのカメラ位置アップできる方いませんか
運転席側とのことですがどの程度視界に入りそうか確認したい
また、本体はグローブボックス？コンソールボックス？ 9月後半契約でようやく納車
都内、子2人、アウトドアよく行く、嫁も普段使う、5年は乗るとの条件に嵌った
乗り味はお世辞にも最高とはいえないが不満なし
とはいえ内外装の露骨な車格差演出が気に食わんので海老名の板金屋で内装パネルの塗装、他で外装の樹脂パーツ塗装することにした
ステアリングスイッチのわけわからんパッド素材とかなめすぎだろあれ >>214
前期型ですがカメラは助手席側で本体はコンソール内でした。カメラはまったく気になりません。それよりピーピーとたまに鳴ります。消音に出来るみたいですが。
レクサスのDOPよりトヨタのDOPの一体型のが良いかもです。担当SCに相談ですね。 ドイツ車ってのは乗れば設計の背景にアウトバーンが見えてくるもの（ｷﾘｯ
wwwwこいつ頭涌いてるやろwwww
独車好きってめっちゃキモいなw >>214
昨日、納車だったがそんなに気にならんぞ。 >>218
草生やしてそんなに楽しいかい。
かわいそうなひとだね。。 >>220
買うことが出来ない車種のスレで荒らしまわってる人生の方がはるかにかわいそうだと思う。 >>220
クルマを買う甲斐性もない方が可哀想なんだが マジレスすると、アクア坊やって俺のことなんだけどね。
反NX全員をアクア坊やとして扱うのは違うと思うんだ。 所有もしていないのに、他所の車の悪口書いて何が楽しいのか全く理解不能。
好きで気に入ったから買っているので、全てがベストだなんて誰も思っていないよ。
高速安定性？だから何って感じ。
デザイン、価格、ライフスタイル、家族構成等を加味して自分が結論を出して購入したのだから、それでいいじゃん。他人の彼女、嫁の悪口言って楽しい？
もう不毛な会話の応酬はやめてほしい。 もう疑心暗鬼になって見えない敵と戦ってる状態なんだよね
アンチさん達は一貫して車を批評してるのに、当のオーナーは人格攻撃
荒らしの逆転現象
これはまさに自信喪失と虚栄心の化学反応だね >>228
笑
まあいいよ、アクア坊やを演じてスレを盛り上げてください。
今日なんか最っ高の盛り上がりだし。
最終兵器のティグアンについて語るまでもない。
ただし、俺の名を貶めるようなレスは許さんよ。
それだけは絶許なんで、肝命でお願いします。 >>230
貶めるも何も、最底辺の下は無いからね！ >>231
ご自身の経験に基づいた底辺論、本当にありがとうございます。 いいねえ、この混沌とした感じ。
今のところアンチ優勢かなw >>233
ねえ、最近の年配層は漫画で例えるのが流行ってるの？
いやはや、きちんと言葉にできないとは。情けないね。
日本車も衰退するわけだ。 >>232
どういたしまして！
早くティグアンが買えるように応援してるよ！ >>235
年配って何歳から？
俺は年配なの？w
あとパパのアクアの燃費ってどんぐらい？ >>237
ちゃんと反論しなよ。
草生やしてる場合じゃないだろ。 >>238
どーでもいいよ、34にもなって自分で車すら持ってないのにパパに車借りてドイツ車崇拝して他車種の掲示板荒らしてるようなやつなんかまともに相手にしてどうすんだよ
それよりいきなり年配って、俺はその認識無かったから何歳からって聞いてんだけど？ >>239
煽りに煽り返しか。
精神年齢は幼そうですね 汗 アクア坊みたいなキチガイレクサススレだけかと思ったが他スレにも1人や2人はいるんだな
安心したわw >>240
アクア坊34歳
パパのアクアを借りてるがガス代しか払っていない
給料上がったらティグアン買う予定はある
パパの会社の工場勤務、部下あり
部下が働いてる間レクサススレに張り付き
ティグアンスレで嫌われる
マカンスレで腰抜けのカス扱いされる
これ全部アクア坊やが自分で書き込んだ内容
捏造は一つもないw >>243
人気者にはアンチが必ず存在するんだよ
レクサスと同じじゃね？
よかったな、アクア坊！ 新居の駐車場の関係でMLからNXに乗り換えたけど、NXの方が普通に乗りやすい。
アウトバーンがとか言ってるやつはドイツ車もNXも乗ったことないと思う。
頑張ってチグワン買えるといいな(笑) >>244
うわあ、暇人言われて逆ギレかよ。
ださw 時々出てくる嫁NXって
NXを自分の嫁と思ってる人の事を言うの？ >>247
嫁がNX乗ってて、本人はハイブリッドハリアー乗ってる設定の奴だよ
このスレではNXよりハイハリの方が速いだの積載量多いだの、喚いてるわ 秋葉のヨドバシまでカワサキナンバーが何しに来てんだ？
わざわざ自分は駐車がまともにできませんって恥さらしに来たのか？
こういうバカはレクサスの身内で処分してくれよｗ
ttps://dotup.org/uploda/dotup.org1462790.jpg アンチが他所のスレに来て暴れても、
お互い気分を害するだけで利点は何もない。
これ、2ちゃんの常識。 秋ヨドは駐車場に出入りする地下通路がかなら無理矢理な作りだよな >>250
勝手にナンバー晒していいの？
通報しとくわ。 逆に、隣に停まった車のドアパンにビビらずに、この停め方してんのな
すげーわ 駐車の仕方は論外だが、正面から見ると旧型の非Fスポはクソダサだな。MCでフロントグリルは改善されたけど、旧型非Fスポ乗りは涙目不可避だろ、これ。 >>259
人それぞれです。
旧型Fスポ以外ですがいやらしさがなくて大人しい感じで気に入ってます。
後期型の流れるリヤウィンカーは如何ですか。
煽らないで下さい。 300fsp ホワイトノーヴァ 2か月1600kmで査定したら400万という… >>262
旧型乗りがいてはダメですか。
ダサいかどうかは、人それぞれ。
後期型のリヤウィンカーだってねぇ。 >>265
これが普通の車種スレ
クルマ持ってないアクア坊やのアラシは滑稽 >>264
後期乗りの僻みか？w
醜いからやめなよ。 さすがレクサススレだな
馬鹿な駐車しても擁護したりすげーとか言うやつが出てくるｗ
ちなみに車から降りてきたのは中国人だからな
大声で携帯通話しながら店に入ってったよ
これが古いベンツとかセルシオ乗りのDQNだったら２つの駐車スペースのど真ん中に止めて
隣が大きく空くようにするんだけどこいつは中国人だしただマナーとテクが悪いだけだろう 写真みればわかるけど、運転席側が壁で狭いからスペースを広くとって駐めたんだよ
まさに中国の日常
DQN駐めしないだけまだかわいいｗ rやりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた（防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官）
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/ >>269
自分の思った通りにスレが流れると思った？
まさに、アスペだな
まあ、レクサスじゃなく中国人がクソ、と言うのは分かった 旧型非Fスポのフロントグリルのしょぼさは多くのNX乗りの共通認識だったと思うよ。
特にMC後はフロントを改善してきたもんだから、余計にその印象が強いわけだが。
違うの？ (自分の非を認めず他人を罵ってばかりのNX乗りはまんま中国人なんだよなあ…) 前期、後期のマイナーチェンジでは型落ちとは言わないだろ。 >>274
俺もそう思うよ。
>>276
誰も型落ちとは言ってない。
MCでしょぼかったフロントが改善されただけのこと。 >>214
https://i.imgur.com/i3GUD64.jpg
運転中は視界に入らないし気になったことないです
カメラへの配線（ガラス面）は太めのゴムモールで取付けてあり後付感は少ないです
本体はセンターアームレストコンソール内に立った状態で内壁（助手席側）についてます >>278
マイナーチェンジ後の純正ドライブレコーダー
上手に撮れましたねー。
そうそう、まさにこんな感じです。
私も撮ってみたけど、なぜか意外にむずかしく、
なかなか上手く撮れなかったのでスッキリしました。 >>269
わざわざレクサススレに写真アップするあんたは中国人以下のゴミカスだね。
レクサスに恨みでもあるの？w >>281
わざわざ？
NXなんだからNXスレに上げて当然だろ？
何が悔しいの？ｗ
自分が必死で買った中古のNXにケチつけられてキレたのか？ｗ
そもそもレクサススレって言ってる時点で乞食なんだよおまえｗ お前らnxごときのしょぼい車でこれだけ盛り上がれるなw >>282
何で乞食なの？
あなたの乗ってる車は？ >>285
ほら
それが乞食なんだってのｗ
乗ってる車で判断しようとするその乞食根性ｗ
俺がベンテイガ乗ってるって言ったら信じないだろ？
プリウス乗ってるって言えば信じて見下して叩くくせにｗ
なんにしろここは５ｃｈ
ネット上ではなんとでも言えるのにそんなの聞いてどうするんだよｗ
人にモノを尋ねるときは自分から名乗るのが礼儀だろ
ID付き写真うｐしてからにしろｗ すいません。教えて欲しいのですが、
パノラマルーフでルーフレールがなくても、
市販のキャリアをつけてスキー板を積むことはできますか？ >>217
>>219
>>278
情報ありがとう
気にならないとは思いますが、助手席側にできないか相談してみます
しかし、なんで運転席側になったんだろう？ NXの購入を考えてるんだけど値引きはオプションからしか期待出来ないのかな
LEXUSと付き合うのは初めてなのでネットの情報しかない >>291
マイナー後に新設されたセンサー(オートハイビーム？)が
マイナー前のドライブレコーダーの設置位置と近接しているため
距離をとる必要があるが、そうすると住所の真ん前に設置することになる。
希望されるのであればそこに設置出来るけどあまりお勧めしません。
とDのサービス談。 >>292
前期（初レクサス）買ったときは下取り頑張りましたアピールはあったが値引きやオプションサービスもなし。
後期買ったときは下取りは他へ依頼したのでディーラーオプションで計50万から5000円だけ引いてくれた。あんまりありがたく思わないレベル…
店舗によるんじゃないかと思ってる。
誕生日に花くれたり、点検時に色々プレゼントくれたりする。
欲しいと思って買ったし、まぁ不満はない。 >>295
自分はDOPから4万引いてもらったw
最初はこちらも遠慮気味に値引きを切り出して、
端数分の数千円をってお願いしたら、だいたい3,4万円くらいが相場だって、
担当SCは言ってたよ。
納車式の時にお気に入りのワインだったりとかをプレゼントすることがあるらしく、そのための予算がだいたいこれ位だって言って、わりと簡単に値をさげてくれた。
ネット情報ではもう少し下げれた人もいるから、あくまでもDしだいなんだろね。 >>295
15万くらいOPつけてもらえた
が、知り合いのつてで買ったから自宅から遠い為洗車のサービスは使えないw >>293
情報ありがとう
素直に運転席側にしておきます >>297
まだ洗車サービスあるんですか。
うちのDは洗車サービスは当面延期させて頂きます、と一年半前にメールが来たなぁ。
一度もお願いした事ないけど。
Dにお友達を紹介した時に4時間位駐車させてもらった事はあります。 俺、たぶん皆が言うアクア坊ですｗ
スレを盛り上げるために燃料を投下してもいいんだけどね。
NXは突っ込みどころ満載だから軽く煽るだけどスレが燃える燃えるｗ
ただまあ、今日は素敵な女性とのディナーの約束があるのでやめておきます。
暇じゃないんで。
ではでは、NX乗りは5chでいい夜をお過ごしください。 12月に注文入れて4月下旬納車予定の連絡がやっときた！
書類とか集め出すと買った実感湧いてくるね
嬉しいわ 納車待ち3ヶ月目にして初めて一般道で後期NXを見た！
しかも近所で！夜に見るホワイトはやっぱカッコヨス！
発売後に契約された方続々と納車されてるみたいですね…
春には念願の納車だし、パノラマから花見でもしたいなぁ >>295
やっと帰宅しました
詳しくありがとうございます
やっぱレクサスは渋いんですね
今までは輸入車を12月、3月に合わせて購入してたけどレクサスはあまり関係無さそうですね 納期報告はアリガタだけどHVかターボかを併せて記してくれないと混乱するっしょ。 >>302
アクア坊やww
アクアでどこに誘うんだよw
笑かすなwww >>306
お金を気にするなら縁が無かったでいいでしょう
でもお金を気にする人がリセールを気にしないのはおかしい
冷やかしなんだろうねw >>310
悪いけど言ってる意味が全く分からない
NXって700万くらいでしょ
一応貯金で買おうと思ってるんだけど >>311
値引きがないから買わないんでしょ？
違うの？ >>312
今までの輸入車は12月3月に合わせると結構値引きあったけど
レクサスってないのか、値引きは期待できないな…
で、買うの悩んでるんじゃないの？
冷やかしには感じないけどなあ >>313
だからリセールも合わせて考えるのが普通じゃないかなと思ったんだよ
どっちが得かは比べてる車種がわからないからオレからは何とも言えないけどね
あとメンテにかかる費用だったらレクサスの方が圧倒的に安いと思うし >>314
リセールの事なんか考えてないんじゃないの？乗り潰す前提かもよ？
メンテも安くなるって何と比べて？
この人輸入車買った経験はあるって言ってるけど輸入車と迷ってるとは言ってないよ？
あれっ？俺がおかしな事言ってる？
俺が文盲なら流しておくんなまし >>287
なんだこいつ、超キモいんだけど。
NXに乗ってるか、購入を検討してる人間しかここ見てないだろ。
買えずに僻んでるのはお前だけwww
NXごときも買えないのか、お前www
いちいち迅速にレスしてるし、マジ糞だわー。NXごときの住人ごときに何興奮してんだ、こいつww
きっと低学歴の貧乏なんだろうな。
二度と来るな、ガチ乞食が。 >>316
みんなこいつのゴミっぷりを楽しんでるんだから放っておいてくれよ。もっと必死さを見てみたいw
いやー、こういうゴミを見下せるのがNXの醍醐味だわw >>316
あと、おまえは>>287にきちんと反論しような。日付変わってID変えてかっこ悪いよ。 >>312
値引きが期待出来ればその分オプションを盛ろうと思っただけなんだけどね
リセールは特に気にしてない
NXは5年かFMCで売って乗り換えるつもりだよ >>322
すまん、久しぶりにスレ覗いて痛すぎる奴がいたのでww
ヨドバシの駐車場アップするとか痛すぎるわ。
同じNX乗りがうまく駐車出来なくてサーセンwww 来月納車予定なんやけど、工場を出荷する確実な日っていつ頃確定するもんなん？
教えて納車済の人。 >>305
同じように最近、近所で後期白と黒見てやっぱカッコいいなぁて思ったよ～
パノラマから桜見るの楽しみにしてるのもかぶったわ～
あと少し頑張ろうなぁ～ >>324
まぁまぁw
わざわざNXの駐車写真をNXのスレに書き込むなんて、ウンコ以外の何者でもない。
ウンコだからウンコな車に乗ってるんだろうなぁ。 >>323
そうだよね？
値引きあればラッキー程度の質問だったよね？
なんか俺病院行けって言われてるよ… 自分もリセール気にせず欲しいの買うけどな。
新車買うんだから色も仕様も自由に選択権があるんだし、
リセール気にして好きじゃない仕様を買って、何年か我慢するって理解できない
もちろん欲しい仕様がリセールばっちり仕様だったら丁度良いけどね。 >>306
レクサスは発売後すぐ買うのが良し。
値引きやサービスはあればラッキーてな感じで構えとくと気が楽だよ。
あってもMAX20万程度だろうと言い聞かせている(笑)
30万とかサービスされてる人いるのかな？？ おれ9／17契約で27万引きやったで。Dオプで50万近く付けてそっから。 >>314
輸入車でも新車なら3年間のメンテ費用はどっちも変わらんよ
つーかまったくかからんけど
いつも3年で乗り換えるから4年目からは知らんけど >>323
マジごめん、読み違えてた
レクサスはあまり関係なさそうだねってのをてっきりレクサスとは無縁だと言ってるのかと勘違いしてた
気分を害させてホントごめんm(__)m >>333
謝って済むと思ってんのか？
二度と来るなよボケ >>333
オレは心が広大だから許すよ。
誰にでも勘違いはあるから気にするな。 値引きですが外車からの乗り換えなので下取り値、買い取り店より70万アップ
オークション相場より50万アップでした。 メーカー支援金含め実質30万は値引きかも。 >>342
うちも外車からだが、買取り店の方が2割高かったなぁ。夏前に予約したからかなぁ。 契約してきた記念
Lターボ赤オプションそこそこ
5月末納期だそう
AVS付けたけど良かったか少し考え中 >>346
納期が短くなってきたねー
契約おめでとう >>349
大雑把過ぎだろw
タコメーターか？リアゲートの開け幅か？ドライブモードセレクトか？ナビの色設定か？ 最新の納期案内だとターボ3ヶ月、ハイブリ4ヶ月になってるね。
なぜターボだけ1.5ヶ月も短くなったのかな？
売れてない？増産体制？ 2度試乗したけど
小回り利く感じがとても良い
ステアリングの軽さも心地いい好みの重さ
fスポのシートの硬さも丁度いい なんだかんだみんなこの車飽きてるよね。フルモデルチェンジ頼むわ。 ＞いやー、こういうゴミを見下せるのがNXの醍醐味だわw
＞いやー、こういうゴミを見下せるのがNXの醍醐味だわw
レクサス乗りの恥だから二度とそんなみっともないこと言わないでくれ
それとも実はレクサスを貶めるための発言か？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) 街中で初めてMC後のNX(しかもヒートブルー)を見たけど、あれはいいね。
5年以上乗るつもりでいる自分としては、数年後先のFMCではプリウスみたいにどんどんダサくしていってほしいわw 現行プリウスを初めて見た時はクソダサくて旧型のがマシだと思ってたけど
強制的に見慣れさせられて今ではもし乗るなら現行の方がマシだといつの間にか思ってしまっているのがトヨタ車の不思議なところ >>349
300h Iパケ
オープニング音は3のジャカジャーン
ナビ画面の項目選択色はアンバー色
ナビ右画面はエネルギーモニター
メーターインフォ画面は速度デジタル表示
（燃費計見るとそればっかり気になるから）
走行モードいつもECOでごく稀に気分でSPORTS
ノーマルよりエコの方が燃費はいい14～5㎞
パドルシフトはまだ使ったことない
ブレーキホールドは渋滞時のみ使う
Glinkアプリはオービス情報の入れてる
空調はいつも内気循環でACはon
施解錠アンサーバック音は小さめ2
ドアミラーは畳まずそのまま
リアゲート開口は全開5
あとズボンのチャック閉め忘れはたまにあります >>361
ズボンのチャックはレベル5で常時開口
ｲﾁﾓﾂはレベルで7(最大)に設定してください(笑)
って突っ込んだら負けかな？ >>362
レベル7なんてとんでも レベル3くらいが限界す
おまけにサイドエアバッグで保護してるし笑 >>363
自分で読み返すとエアバッグに失礼な例えだった
昔大型ローリーに側突されて間一髪だったから
エアバッグはほんと大事 失礼しました 子供２人目生まれたんでアルファードSCに乗り換えるよ。２７年式 200tF ソニッククオーツ 18000キロで下取り360万だった。 乗り出し580万が２年６ヶ月乗って360万だからまぁまぁかな。 子供大きくなったら、またレクサスのSUVに帰ってきます >>365
相場は280だけどな
随分高く買い取ってくれたな >>365
おめでとうございます
ご家族の安全と運転の楽しみを両立させるならVWシャランがオススメなんですけどね
ハッキリ言ってトヨタの冷蔵庫とは格が違います
FMCの際には是非ご検討ください さて、どれだけ釣られるか。
いくつかは自演が入るが、NX乗りの煽り耐性はいかに。 RX乗りですが失礼します
>>369はこいつ
832 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:45:47.42 ID:NZ68/zJJ0
天下のポルシェがボロカスに叩かれて血尿出そう
795 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f05-T3WU) [sage] :2018/02/17(土) 11:31:18.18 ID:W3Y7rsMv0
走ってるマカンてゴルフのエンジン積んだ素ばかりじゃんｗ
そうまでしてポルシェに乗りたかったんだね、て思うだけ
■■■レクサス LEXUS RX 200t/450ｈ 101■■■
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1517428880/
833 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 11:54:11.74 ID:ikFjTUV30
>>832
チャリに乗ろうが、軽トラ乗ろうがお前に関係ないだろ！
馬鹿ボケが、二度と来るな
835 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 13:17:55.44 ID:SB6MtklF0
>>832は>>362ですので相手しないように
836 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 14:57:42.53 ID:2G/xfJEW0
ホントこいつウザいよな
838 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 15:06:42.52 ID:lCOLhi4y0
>>832
血尿垂れ流して死ねば？
854 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2018/02/17(土) 18:31:10.29 ID:2G/xfJEW0
RXスレ荒らす為にここでくだらない事書きこんでボコられたら荒らしになって常駐だもんな(笑)キチガイだよね(笑) >>369の名言がこれ
ではスレチ失礼しましたm(_ _)m
753 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9jQo) [sage] :2018/02/17(土) 08:08:01.87 ID:0tbplD04a
レクサスの特徴って故障の少なさと居住性だからな
LS、LX、LC以外は存在意義ない
走りはドイツ車やなあ
762 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ffbb-O3ke) [sage] :2018/02/17(土) 09:02:49.31 ID:0AKoKJ7t0
>>753
貴方の言うところの「走り」を定義してくれますか？
807 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-dVFq) :2018/02/17(土) 13:04:27.81 ID:e1erLZKNp
>>762
500馬力を超える車の事ね
ドイツ車には沢山あるがレクサスで500馬力以上の車はない ダサいトヨタ車は嫌だがレクサスはデザインが国産で一番良い >>349 >>361
タコメーターは常時HV エンジン回転とパワーが連動しないんだからタコ見ても仕方ない
オープニング音は1の心洗われるサウンド(SC談(笑))
ナビ配色はナチュラル・ルート案内黄緑でカロのサイバーナビっぽい感じ
ナビは左３D・右２D拡大 ここにエネルギーモニター出せるの始めて知りましたありがとう。
メーターインフォ画面にエネルギーモニター ワンボタンで見れる設定には走行可能距離と始動後燃費
配色アンバーにするとエネルギーモニターのバッテリー充電量表示だけ青いままでキモいので青で統一。
HUDの下の段にはタコもエコも表示なし。そればっかり見ちゃうから。
走行モードSPORTS+で舗装が荒れるとSPORTS。で物足りなくなって+に戻す（以下ループｗ
パドルシフトは使ってもなんか気持ちよくないし、ブレーキぺたぺた踏んだ方が電気たまるしで出番無し
Glinkアプリはワイもオービス情報のだけ入れてる。他のはナニに使うんだ？
室内ランプはエンジンoff後30秒 デフォルト早すぎ
ドアミラーはエンジン連動 乗降時シートスライドはoff どちらも家族のため。
リアゲート開口は全開5 身長170cmでも4だと余裕で頭ぶつかる >>369
>>369
>>>365
>ご家族の安全と運転の楽しみを両立させるならVWシャランがオススメなんですけどね
>ハッキリ言ってトヨタの冷蔵庫とは格が違います
>FMCの際には是非ご検討ください
VW はただでも要らない。嘘つき会社には1円もあげるつもりはない。冷蔵庫を乗った方がいい >753 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-9jQo) [sage] :2018/02/17(土) 08:08:01.87 ID:0tbplD04a
>レクサスの特徴って故障の少なさと居住性だからな
>LS、LX、LC以外は存在意義ない
>走りはドイツ車やなあ
おもろいな
ベンツは中国で作っている。BMWは南朝鮮。
それでもドイツ車を買うのは・・・・・ 旧型バージョンL乗り民だが、MCするとフロントグリルが露骨にかっこよくなってるのな。
買い換える金はないし、クソデカため息なわけだが。 >>379
参考までに聞くけど、やってくれるところある？予算はいかほど？ >>378
グリルだけでなくて新しい3眼、アダプティブヘッド、シーケンシャル、10.3ナビ、スイッチ類の質感・・・次買い替え時のリセール
間違いなく買い替えGOだっぺ(^^) >>381
その金がないのよね。
上の子が四月から私立に通うかもだし。
子供の学費が落ち着いたらLX買う予定だが、それはまだ先の話。当面、安く改造できるならそれを検討したい。 >>384
前期L乗りはフロントバーダサいからな。勝るのはRXやLSと同じ大きさの3眼備えてることぐらいか。
ナビインチとAI変更あったしRCTAもろもろ羨ましいが、そんな状況なら今は金貯める一択だろ。 デイライト2倍にするキット付けてる人いるけど、熱でLED壊れないのかな？
1.5倍位なら付けたいけど・・ 12月上旬に契約して納車待ち。4月中旬予定。
あー、早く納車日決定の連絡こないかな。 契約した月も11月か12月だったかうろ覚え。納車見込みは4月頃だったかな。
納車に関する連絡もない
唯一の電話は前金振り込み確認しましたのみ
はぁ… 9月契約で今週末やっと納車。
納車式ってどんな感じなんだろう。 >>389
2/11納車でした
アッサリしてましたよ
納車部屋に車が飾ってあって
その部屋で操作説明
花束貰って写真撮影
自分のスマホ、お店のカメラ
担当者のスマホ
お見送りは全部で10人位いた MC後のNX買って、こないだ納車されたんだけど、
取説読んでたら225/60R18タイヤ＆ホイールにはタイヤチェーンつけられませんて書いてあった。
（持ってる人は、242ページ参照）
前の車は8年くらい乗ってたから久しぶりの買い替えだったけど、
最近の車って純正タイヤでチェーン付けられないの普通なの？
知ってたらグレード落として225/65R17のにしたんだけどな。
都内在住で主に買い物・レジャーのみ使用（通勤には使わない）だから、
スタッドレスは履かず、緊急用にチェーンだけ載せとこうと思ってたんだけど、
予定狂っちゃった。
ここの住人は冬はスタッドレスの人が多いと思うけど、
例えば冬の雪山なんかに行く時にはチェーン履けないの困らない？ >>391
裏側でサスとかに当たっちゃうのが原因なので
1 コマの小さなチェーンにする。
2 外から噛ませて固定=チェーンが裏に回らないチェーン(THULEのK-summitとか)にする。
3 スタッドレスにする。志賀高原には行かない(笑)
4 緊急時はタクシーと割り切る。多分一番安く上がる。 蛇足ながら、純正タイヤでチェーン巻けないのはかなり普通。外車だとむしろ巻けない方が基本設定かと。 >>390
系列どこですか？
トヨタ系は派手でネッツ、トヨペット系は地味だと聞きました >>395
トヨタ系列のDだが、>>390より地味でした。 ちゃんと人に当てて殺すレクサスセーフティセンスｗｗｗ >>391
BMWもX1とか2シリーズなどはダメだった記憶がある。
っていうか、NXもダメだったのか。マニュアル読んでいなかった…
先月納車されてすぐ、225/60R18用にバイアスロン買っちまったぜ（泣 バイアスロンの車種別適合表見たら、前期型は225/60R18用のQE17でOK表示なんだよな。
後期型は「調査中」になってた… >>398
検索窓に「Dの店名+会社概要」入れてググる レクサスのホムペ>店舗検索>店舗の一番下の販社案内クリックで判別できるぞ。
ペットよりトヨタの方がお菓子ドリンクの質がいいみたいだね。 サンクストヨタだったわ
つか手紙とかに書いてあったなそういやｗ 前期300hverLから後期300verL乗り換えました。いずれもAWD。
良くなった点
ブレーキホールドの解除が滑らかになった。
ターボなので60kmくらいからの加速がいい。
走ってるときのふわふわ感が多少減った気がする。前後期ともAVS有り。
レーダークルーズの加減速が滑らかになった。
革シートが柔らかくなった気がする。
悪くなった点
坂道での発進時の出足が遅い重い。ちなみに平地では全く気にならない。
他は特になし。 >>393
なるほど、色々ありがとう。参考になります。
メーカーが巻くなって言ってる以上は保証範囲外だと思うし、
サスに干渉しなさそうなチェーンでも巻くのはちょっと抵抗あるなぁ。
前の車も夏タイヤのまま８年乗っててチェーン巻いたの１回だけだし、
スタッドレスの出番は殆どないから、値段を考えると悩ましい。
純正でホイールごと買うと結構お高いよね？ 緊急用と考えるとコスパ悪いなぁ。
買い物とレジャーのみだから、雪降るような時は基本延期しちゃうんだよね。
いっそ、これを機にスタッドレスにして雪山デビューしちゃうか？笑
>>399
そうなんだ？ 外車だと結構あるんだね。
国産車しか乗った事ないから知らなかった。。。
日本だと冬タイヤ禁止の全車チェーン規制とかもたまにあるし、
チェーン巻けないと困るよね。 >>406
小石川は国際って会社で、タクシーやらポルシェやらフェラーリやら売ってる >>408
そうなんだ！ありがとう！
んじゃトヨタ系ではないんだね
どんな納車式するんだろう >>404
こーゆうスレって少ないよな。
やっぱりエアオーナーが多いのか？ >>407
TRDは純正より径が8mm大きく、モデリスタはFスポより幅が10mm大きいから
乱暴な計算で小さいコマなら行けそうかと思っている。
メーカーが大丈夫というサイズはフルカバータイプの大型でスピード上げて外径が膨らんでも大丈夫位にマージン見てると予想。
当たるならサスの下の泥除けパーツ引っ掻く程度で我慢できるかなと。
小ゴマ製品には「トヨタ車チェーン不可の純正タイヤに巻ける」を売りにするものもある。
自分は応急処置用と割り切ればアリかなと。 >>411
自分は4月納車予定
納車前のワクワク感で覗いてる人間も多いと思う >>413
自分も全く一緒です。
納車後にはもう来ないと思います 笑 >>412
いつ契約？
1月に契約したんだけど何も連絡無くて不安になる
支払いだけ済ませればいいんかな >>416
12月中旬で4月中旬予定です
きっちり4ヵ月だよ インチアップした訳でもないのにチェーンがつけられない車ｗｗｗ
だからNXはやめておけとｗｗｗ >>417
自分は12月上旬契約の4月上旬予定。
やはり四ヶ月ですね。
最近はもう少し早くなったみたいです。 >>418
SUVにチェーン巻くイメージがないのだが雪国では必要なの？ ターボだと10末契約で3.19生産の4月上旬納車。 それは長いですね～
こちらもターボですけど
その頃はちょうど発表後で混んでたんですかね １２月１日 に300hのver.Ｌ契約で３月末出荷、その１週間後に納車の予定だが、予定は前後する事もあると聞いてます。今月末に印鑑証明書を取りに来るらしい。
ディーラーオプションもその時に決めるように言われております。 >>425
UX、あんまり興味ないなあ。
RX乗りがNXを脅威に感じないのと同じ感覚だと思うけど。 1番下ではなくなる喜びを感じてしまうのは百姓根性ですかね？w C-HRだと後部座席が狭すぎる！って思ったんですが、UXはどうなんでしょうかねぇ
NXは十分だと思いますが CH-Rベースって噂だからNXよりは確実に狭くなるんじゃないかなと 小さいのはいいけど貧乏くさいのは嫌だわ
大きさ=値段はそろそろやめて600万～くらいでいいからコンパクトプレミアムカーを売って欲しい >>420
東北の日本海側に住んでいた事があるけど、通常の舗装路はスタッドレスで十分。
除雪がされず凍結するような勾配のある山道・小道に入る時はチェーン必要。
平地でも警報出るような大雪の時はスタックするけど、
そういう時にチェーンでどこまで対処できるかは微妙。
付けられないよりは付けられる方が絶対良いから、俺はＲ１７でチェーン積むけど。
ＳＵＶにチェーン巻くイメージ無いって言うけど、
クロカンとかＳＵＶはそもそも条件の悪い道を走るためのものだから、
通常のセダンよりは悪路に強くあるべき、とは思うけどね。
牽引フックとかも普段は使ってるイメージ無いだろうけど、
本格的なオフロードカーには万が一のためについてるでしょ。
万が一の時に対応できるってのは重要な要素だと思うよ。
ＮＸがＳＵＶなのかっていうのはまた別問題。 >>434
牽引フックってあまり気にしたことないけど、あれって引っ張られる用で、他車を引っ張ったらダメだからなんだかな～って思う >>434
クロカン(CCV)とSUVは別物でしょ。
SUVのルーツは母屋を乗用車にしたクロカン(ワゴネアとか)や悪路に強くした乗用車(レオーネとか)があるけど、
ハリアーに始まる現在のSUVの系譜は、クロカン風乗用車(クロカン性能を捨ててドライバビリティと乗り心地とコストダウンを獲得)にあるのだし、
CH-Rとかは最低値上高さえ乗用車並みになってしまった。 >>436
NXは最低地上高は185ミリだったかな。
SUVでもせめて200ミリは欲しい。
パーキングで隣にアウトバックがとめてあったので、よく観察して比較したけど、NXをSUVというのは微妙。 >>437
どうでもよくね？
公道ではどちらも大丈夫だし、凄い悪路や大雪ならどちらもダメ！
それよりアウトバックなんて微妙なの恥ずかしいわ！ 9/25にFスポAWDのターボ
契約して2/14に納車されました。4.5ヶ月
くらい待ちましたね。関係あるか
わかりませんが一括払いです。
レクサスは初めてなのですが
停止した時のアイドリングストップ
からのエンジン始動の突き上げが
少し気になりますね
プリクラッシュセーフティシステムが路肩に
寄せた時や駐車券ありの駐車場でやかましいのも少し気になりました。それ以外は
良好であります。皆様良いNXライフを >>439
それはプリクラでなくてクリソナです。
慣れだけど気になるなら感知距離を一番短くするといいよ。
NXを楽しんでくれ。
内外装はどうしたの？ >>438
私はもう少し、200ミリは最低地上高があるとカッコ良かったと思ってます。個人的意見です。 >>436
クロカンとＳＵＶが一緒だとは俺も全く思ってないのだけど、
同列に書いちゃったから勘違いさせちゃったかな。すまん。
昨今のクロスオーバーとかＳＵＶとか、
定義も曖昧だしメーカーが適当に言ってるだけで実質はただの乗用車ってのは同意。
もとは>>420がＳＵＶにチェーン巻くイメージ無いって言ってたから
それに対して、いや乗用車よりは悪路寄りの車じゃね？ってだけの話。 >>437
一応、ＮＸはＮｉｍｂｌｅ Ｃｒｏｓｓｏｖｅｒの略ってのが公式見解らしいのと、
クロスオーバーはＳＵＶの一種っていうのがｗｉｋｉの解釈だけど、
まぁＮＸに限らず昨今のクロスオーバーはＳＵＶとは名ばかりのスペックだよね。
>>438
もう少し高くても良いよね。 >>443=>>444
そーなんだよねー。
SUV=クロカンっぽい見た目の乗用車とは言え、
最低限最低地上高の確保はして欲しいよねー。
アウトバックは初代(=グランドワゴン)から200mmはクロカン並で、
正直アウトバックHVがあったらこっちに行ったかも。 >>446
> 最低限最低地上高の確保はして欲しいよねー。
それはＮＸに対する希望？
それともＳＵＶ全般に対する希望？
自分は、ＮＸの車高のバランスは良いと思うし満足してる >>447
自分も同意見です。
最低地上高を上げると野暮ったくなるからNXは今のままでよい。 最低地上高はもう少し上げたい。でもデザイン的にはそんなに高くしたくない。
ウルスみたいにボディを薄くするのも、この大きさでは車内空間ちと辛い。二律背反ですわ。
C-HR のHVが140㎜・アルヴェルが160mm・NXが165mm～17mm・AUDI A4 ARQが180㎜・アウトバックやRXが200㎜
この時期だと除雪してない雪道の深い轍溝考えると高いほうが良いような気もするけど
最低地上高130mmのプリウスが売れているから問題ないのかな。 >>447
次期型への要望ですね。
最低地上高200ミリと全高を300ミリ高くしてタイトなベッドクリアランスの改善を。Aピラーもう少したてて下さい。
もう少し直射日光が当たらなくなると助かります。
あと、センターコンソールの後ろは出っ張らせないですっきりカットして欲しいです。
レクサスの原点回帰でさらなる静粛性の改善。 最低地上高も全高も今のままでいいです
クロカン寄りが良いなら別ブランドにしてください
いまのフォルムが良いのに本末転倒
静粛性は同意、他ブランドより一歩上を行ってほしい。 >>439
ターボ車で突き上げあるか？
私はハイブリッドなのでEVからエンジン始動音が気になりますが
それともエアオーナー？ アイドリングストップしなきゃいいだろ！
そんなんより、高速などのリアシートの突き上げ感を酷いと感じろよ！
あんなもん乗ってらんね！ >>450
全高300ミリ高くするって、ＬＸより高くしてどんな車格の車にしたいのさ GX(プラド)持って来ると結構解決するね。
GXちょっと欲しいかも。
あとはクロカン用HVシステムを開発してと（ｦｲ >>455
もっさり感が半端ないからＮＸＲＸユーザーには無理！内装がダサすぎて無理！
走行性能がゴミで無理！
トラック好きしか無理！ >>456
レクサスGXはガソリンV8 4.6リットル。
LSに積んでた静かなエンジンでプラドとは別物。
その意味でも乗ってみたい気はする。
足回りがトラックなのはクロカンならしゃーない。 >>457
でかくて曲がらない止まらない必要ない。
悪路用なんか日本ではいらないからないんだよ(笑)
プラドのエンジンが違えど基本はトラックだからダメダメ。
好きならＬＸ一択！ UXにはどんな装備があるのか興味ある。
NXも欲しいけど、電装•安全装備関係が日進月歩の現在では、
最新の車に乗りたいね。MCのNXに乗るのか、FMCを待つべきか悩むね。 >>452
ハイブリットで始動音あるか？
私はターボなので突き上げが気になりますが
それともエアオーナー？ ウェルカムキット(コストカット版)が来たのでマニュアルPDFを熟読して納車までの修行に耐えている。ちな1月5日契約でラインオフ4月25日。納車は5月中旬予定。 >>460
エンジンの始動音だろ？
冬場とか寒いとかかるから。 つぎは車高オタかw
このスレは話題に事欠かないな。 >>463
お前寒いな
アンカー見ろや
エアオーナー >>460
走行中の突き上げではなく、ターボはアイドリングストップからのエンジン始動突き上げが気になるとおっしゃっていたので、NXハイブリッドのオーナーさんなら分かると思いますが、EVからエンジンの切り替わり始動音はかなりしますし、振動もします
HVと比べ一時検討したターボ車はあまり気にならないレベルだと思っていましたが違うのですか？ 純正のルームミラーに被せるタイプのワイドルームミラーなんですが
取付できないって聞きましたがどうなのでしょうか？ >>467
変なのつけないほうがいいよ！
後ろからのライト眩しくなくていいよ！ >>468>>469>>470
嫁がどうしてもワイドミラーをつけて欲しいって言うものですから・・・。
乗る機会は彼女の方が多いもので。 >>471
自動防眩よりワイドが良いなら付ければ良いじゃん。
物理的に付かない訳じゃないんだから。 ワイドミラーって意味ないからねえ
自動防眩ミラーの説明してあげれば？
でもま～んさんは論理より感情だしな ワイドミラーにすることで何が余計に見えるの？ｗ室内？w
バックするときはモニターとサイドミラーで事足りるし、
ルームミラーは後続車とリアシートしか見ないでしょ。
余白が増えるだけと説明してみては。 >>477
ま～んさまは持論に反論されるのが大嫌いだから逆効果だな
否定しちゃだめ、いかにレクサスのミラーに余計なものを被せないことがセレブなのかを刷り込まないと gentexのフレームレスいいよ
そんなに幅広がらないけど 467です
こんなにレスがつくとは思っていませんでした。
ありがとうございます。
とりあえず納車されてから考えてみます。
試乗の時、どんな映りだったかもよく覚えていないので もう一度試乗してみてもいいかなとも
思います。
契約時にオーナーズカードもらって「SCなしでいつでも試乗していただけますよ」って
聞いていますから。 >>480
後ろの窓小さいんだから、オリジナルのルームミラーでも視野の中にリアウインドウ全部余裕で納まるじゃない。
ワイドミラーにしたって室内が見えるだけ。後ろの横の三角窓の部分は無いに等しいし。
後はとにかくワイドミラーが好き！っ防眩要らないっていう趣味の領域だよね。エアロパーツと一緒。 俺もワイドミラーを買ってハマった。
付けてみないとその意味が分からないかもしれないね。 >>482
それを言葉にできるのがレクサス乗り。だろ？ デジタルインナーミラーなってもワイドミラー付けてそう >>483
>>481に書いてあるじゃん。
百聞は一見にしかずと言いたかった。 NXは手鏡全車標準装備ですやん。
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77NU4 前期から後期に乗り換えた人に質問
追金はどれくらいでした？ >>491
NXからUXに乗り換える人なんているかな？ 俺はルームミラーにレーダーミラー被せてるけど、外からはそんなに目立たないし気にならんよ。 それよかダッシュボードにゴチャゴチャ置く方が嫌だわ >>493
そりゃいるでしょ。家族構成が変化すれば、想定乗車人数も変わるし、荷物の積載量も変わる。
自分でも、子どもが自立し乗車人数も4～5人⇒2～3人になったからRX⇒NXにこないだ変更したばかりだけど、いずれ2人乗車になった時点で車もNXから他の何かに見直すつもりだし。
2人乗車になった時点でUXを選ぶかどうかはまた別の問題だけど。 >>497
私はもう2人ですがNXよりは小さくはならないかなぁ。
ちょっとしたデートカー。 >>489
いや、ミラー全体を使うわけじゃないよ
右の端っこの方でチェックするんだよ >>496
今回初めてレー探無しにしてみたので微妙に不安。
もちろんG-LINKアプリは入れてる。 >>500
レー探てCD-R読み込ませてナビに出るってもう無い？
古い？ 純正じゃないラゲッジネットって何かオススメあります？悩み中。 >>501
まだあるお。SDカードやダウンロードでも行けるようになってるのが今時ですわ。 >>504
やっぱりそうですよね、でもさ、ネットに15000は出せないw >>506
Amazonやその他通販サイトでUSレクサスの純正カーゴネットが1万弱で出てるよ >>506
最高級の鰻重にエスビーの山椒は不味い。 >>507
ありがとう！USのやつ良さそうですね、これにしようかな
>>508
言いたい事わかるけど、ネットはあんまり使わないと思うんですよね、性能とは関係ないし。純正はそりゃ良さそうだけど、あんまりお金使うの罪悪感あるw
サンシェードも純正じゃなくてOEM元のやつ使う予定 >>506
アマゾンでネット1000円、100均でS字フックでなんとかなるよ
でも愛車のレクサスは泣くかもねw >>510
Amazonだと安っぽいのしかないんだよねー、間が無いね
しかしSUVはこういうのを考えるのがいちいち楽しいね OEM元のサンシェードは使ってる皆さんサイズ何にしました？
M？L？ >>513
前書いたのがどっか行ってしまったんだけど
同メーカーで適合表のある遮光サンシェードってのはNXはLが適合で、サイズが1400*780
エクセレントサンシェードだと
M 1360*700
L 1460*850
多分L
みんカラでCT用の純正が少し小さいとあったので、自分はL買う予定です
今持ってるのがMなので、NXが来たらいちど確かめる予定 >>514
ありがとうございます！
納車後のレポ待ってます！ >>515
来週か再来週です！お待たせしますが、レポしますね！ サンシェードはわしも興味がある。
きちんと報告するように。 >>519
総額600として下取り300ちょい？
安いっすなあ >>520
MC前後に駆け込みで旧型持っていけばそんなもんだろ。 >>520
旧型300hFspoAWD白を買取屋に395万で売却。
新型300hFspoAWD青は乗り出し680万でです。 DOPのドアモールってつけました？
前車つけてたんだけど、なるべくシンプルにしたいなーと思って 今試乗してきた
値引き無しって聞いてたから覚悟してたけど･･･下取りが有り得ない金額出てワロタw
某ドイツメーカーで乗り換え考えてたけど
同一メーカーでの下取りより50万も高いって･･･
取り敢えず100万入れてって言われたから近々行ってくる レクサスは値引きがないけど、下取りでがんばるんだよな。 >>527
超絶不人気車を下取りに出す時は良い
例えばヒュンダイXGを下取りに出すと
買い取り店では買い取りを拒否されるが
レクサス店では50万円位にしてくれる実質値引き
なお、その下取り車は近県の中古車屋で30万円で売られていた
という経験談 >>525
競合ブランドからの乗り換えは顧客を奪う絶好の機会だから下取り頑張るらしいよね。
自分はホンダ車からの乗り換えなんで、下取り額は相場以下でしたが 。。 取り敢えず内金100万入れてサインしてきた
納車は恐らく6月とのこと
X1、ミニクロスオーバーと考えていたがX1より90万、ミニクロスオーバーより70万も安くすんで装備は圧倒的にNX
追銭も300万ほどで済んだからかなり満足
>>529
最初200万って言われて外車からの乗り換えだと260万になりますと言われて決心してしまった >>529
値引きなしはプレミアムブランド謳ってる以上譲れないんだろうな
だから下取りでバランス取ってると
俺の修復歴あり7年目ボロ車(乗り出し250万)に40万ついてびっくりしたわw
中古車販売店と競合させようと思ったけど、10万以上差があったから即決したw あんまりごにゃごにゃすると身バレするからぼかすけどこないだ出した下取りは相場の売価より高かったなw
あとはDOP値引きしてもらったりw >>530
>>531
そうなんですね。
自分の場合は下取りがしょぼかったためか、DOPで五万円値引きしてもらいました。
でもまあ、レクサスは基本値引きなしは割と知れ渡ってるし、それでも買いたい人が行くところだと思ってるので、不満はないです。
自分はエクステリア100%でNXにしました。大満足です。 >>354
俺もガリバーの下取りプラス30万円で下取りしてもらった。 NXにFスポの純正グリルを取り付けたいんですが費用は、いくらくらいかかるかわかりますか？ 街乗り用に後期NX300h Fスポを購入したが運転が楽チン
フルモデルチェンジは3～4年後？
またNXに乗り換えてしまいそう
ハイブリッドにして正解だった
足用の車では最高に良い TNGAって誰か別の名前にしましょうって言えるやついなかったのか？ オーナーの皆さん、慣らし運転はやりましたか？
来週納車予定なんですが。 >>540
HVだし、要らないとは言われているが一応やった。
1000km走るまで3000回転以内。
ドライブモードセレクトをECOにして踏み込まなければ良いだけなので簡単だった。
効果は不明。 慣らし運転って必要なんかな
Wikipediaみても要不要に諸説あってわからんな >>542
トヨタとホンダは普通に安全運転してる分には要らないよって、公式HPには書いてあるんだけど、逆に日産は推奨してる。
ピストンに関しては当たるのは始動時のはずなので、しょっちゅうエンジン止まってるHVやアイドリングストップ車の方が擦れてるのかも。いや油圧が確保されてれば大丈夫か。 いらないです。油膜切れとか無いですし
ちなみにきちんとナラシすると出力上がります（きちんとしたナラシって最後は全力だから普通やれないです）
でも、愛車だからナラシして、丁寧に扱ったっていうプロセスを踏むのも悪くないと思います レスありがとうございます。
トヨタの公式では不要とありますし、エビデンスはないけどやった方がいいかもしれないって程度なんでしょうね。
いや、自分は必要ないと思ってたんですが、上司が自称車玄人なもので。
上司曰く、新車はパーツがギチギチなので擦れあってミクロレベルの金属破片が必ずでる、できるだけこの金属片を出さないように最初は慣らす、具体的的に最初の～kmでは～回転まで、次は～まで、～のタイミングで金属片を捨てるためにエンジンオイル交換等々。
話半分に相槌を打ってたんですが、少し心配になったもので。
まあ、慣れない車に慣れるまでという意味も含めて、あまり回転を上げないようになんちゃって慣らしをしてみようかと思います。 >>547
その上司の言うとおりですけど、別に悪影響も無いってだけですよ 後席の広さ、特にヘッドクリアランス次第で買い替えかなぁ。 前期NXからUXに買い替えます。電子制御が大幅に進化した模様。 FMCの時期っていつ頃が予想されてるの？
UXが糞すぎて現行NXを買うかFMCまで待つか悩む これも実車観たら結構イケてるかもね。
写真じゃ伝わらない部分多い。 >>557
RXからNXグレードダウンしてる人も多いからな
大きさ必要なければグレードダウンもいいんじゃない 週末納車されました！
NX300 VerL
9月契約で約5ヵ月。
長かったw
皆さんよろしく！ >>562
おめ！いい色買ったね！
俺は今週末の予定だったけど諸事情で来週になりそうです NXももはや古くさく見えるな
このクラスはライバルが多い 予想通りＮＸとＵＸの醜い戦いが始まりそうだな(笑) レクサスで一番売れてるNX
UXがどれだけ売れるかやな
全幅1800で収まるならUXの方が欲しい
NXの1845は運転しにくい >>568
ゴテゴテデザインに飽きてきた。
シンプルでかっこいいデザインに改善してくれ。 >>563
安心して300hソニチタver.Lの契約が出来そうね
UXのインテリアにはがっかりしたわ >>563
3年後じゃないんだ。
ライバル車多いから早くFMCした方がいいのに。 >>573
見積りは700弱だったよ
予算内だから一括で払うぜ >>570
一番売れてるのってRXじゃないの？
うちのDではRXが圧倒的に売れてると聞いたけど。 >>577
月間販売台数を見れば一目瞭然じゃない？
自分が通ってるDの統計とか無意味 2014年発売で2017年にマイナーチェンジなので2020年にFMCじゃない？ 正直UXがCH-Rよりコンサバになるとは思わなかった。
NXもRXもハリアーやRAV4より攻めた内外装なのに。
高床式CTにしか見えないが、これで住み分けができそうだ。
「GLAやX1やQ3の相手はUXが引き受ける。NXは心置きなくGLCやX3やQ5と闘え」って
…レクサス=トヨタの善戦に期待する… NXの次は、先進感満載なUX行こうと思ってたのに、
発売前から見慣れたようなデザインで残念。
車格なんか気にせずNXよりかっちょいいの作ってほしかったよ。 >>584
GRとか糞ダサい事やってるし後出しで欧州車の真似するだけの癖して負けるメーカーだぜ >>584
同じく！
UXのデザインには本当にガッカリ！
トヨタやレクサスのデザインセンス悪杉
社長にデザインセンスがないもんな >>575
おお、さすがや
NX300hのLで600万やった
UXが500万ならUXでも良いかなって思ってる >>587
cx-5層は低所得者だから違うだろ(笑) >>590
249万円からだよ(笑)軽自動車に毛が生えた車とは違うだろ(笑) >>591
そんなに安いんだ 笑
なんとなくで書いてしまいました。
失礼しましたm(_ _)m CX5では恥ずかしくて職場の駐車場に停められないよ。 マツダ車は昨今のトヨタに代表されるオラついた車の逆張りしてるだけで、
全く魅力はないわな。間近でみると、のぺっとしてるのよねｗ
>>594
俺も自宅の駐車場にとめれんよ。あれこれ邪推されるもんな。 https://www.mag-x.com/shop/upload/save_image/02221700_5a8e789447b26.jpg
https://www.mag-x.com/shop/products/detail.php?product_id=105
RAV4が今秋、16年夏に先代が廃止されてから約2年半のブランクを経て国内マーケットに帰ってくる。
国内ではC-HRが事実上の後継車に位置づけられているが、「もっと荷物が載せられるSUVに乗りたい」
「XVに負けないアクティブな印象のクルマが欲しい」といった声もあるのか、トヨタとしてはC-HR一本でCセグメントSUVの需要にすべて応えるのは難しいと判断した模様だ。 C-HRはマニア向けでは。
リヤの傾斜が酷い。デザインこりすぎ。
もっと普通に、後席ヘッドクリアランスや荷室をとって欲しかった。
86のような存在になったかなぁ。 C-HRは顔がダサすぎて･･･
サイド、リアは革新的だと思うが･･･
けっこう売れてるけどあの顔ってみんな何とも思わんの？俺のセンスがズレてるだけ？ >>597
そういうお客さんはよそに行ってもらって構わない。気に入った人だけ買ってくれっていう車だよね。
八方美人が二兎を追う結果になるのは嫌と言う程見ているから正しいと思うけど。 >>598
いや、正しいと思う。
あのハクション大魔王みたいなデイライトはダサすぎる >>583
GLCとX3の実物見たことある？無理じゃね？ >>601
ＧＬＣなんかAMG以外ゴミ糞。
x3なんか論外だろ(笑) >>583
>>594
CX5どころか御三家も恥ずかしくて家に停めれない
NXかポルシェ以上じゃないとな！ >>598
同じく、おいらもあの顔だけは受け付けない。 >>606
確かに(笑)取り立てかと勘違いされる(笑) UXと3眼同じになっちゃったんだよなぁ。
小型3眼に変わったせいで、RXやLSと露骨に差別化されてて腹立つわ。 全く気にならないな
確かに直列三眼は高級感あるけど、後期の三眼の方はLCに連なるスポーツモデルの証だし >>609
見た目よりもアダプティブの方が欲しかったから、俺はこれでいい。 おとなりさんが前期モデルなのだが、
ワイも後期の方が鷹の目みたいで好きだな。 俺だったら、これ見よがしに後期型を買ったお隣さんに敵意を抱くだろなw マンションだとハリアーでそのお隣さん現象が多発してるんだけど、うちはまさかのデリカD5で発生してるw 後期ターボFスポ乗りだけど、前期とすれ違う度に前期の時になんで買っておかなかったんだろうと後悔してる…Fスポは絶対前期の方がカッコいいよ うちのマンションがまさにそれだわw
俺もそれでハリアーに始め興味もったんやけど、
NXってクルマもいいやん？ってなって、
結果的にNX契約したわw >>616
そうかな？
俺は後期の方がいいと思うけど。ただまあ、非fスポほどの差はないけども。 月極駐車場のおとなりさんが前期で、
自分が後期買う前に管理会社に
自分だったら不愉快に思うかもなので
出来れば場所変えてって頼んだけど
空き無しなので対処出来ませんと言われたorz
おとなりさんここ見てたらゴメンね。 正直前期、後期の差はどうでもいいんだけど同じ車が並んでるほうが嫌だ そういう時は仕方ないから前向きに
色や内装の違いを見て楽しむようにしようぜ >>618
ダミーダクト無い方がやっぱり洗練されててイケてると思うんだ…
上から、横並び3眼LED→L字デイライト→フォグランプの並びの中に無理やりダミーダクトを押し込んじまったからなぁ…
買った時はそりゃかっこいいと思ったが、今となっては後期を買ってしまった事を後悔 >>622
うだうだ言ってないで早く中古屋に行ってこれと前期型交換してくれって言ってこい。
今なら喜んで交換してくれるぞ。 うちはベンツ、bmw、ポルシェばっかり並んでる
NX少ないから被らなくて勝ち組だと思ってる >>623
そう思ったんだが、今まで新車しか買ってこなかったから中古はどうしても受け付けないんだ…
だから新車で買えるうちに買っておけば良かったと思ってるのよ。もう遅いのは分かってるから大事に乗っていこうとは当然思ってるけどさ！！笑 ここの皆様はNXを買うときに他に迷った車種は有りますか？
また、最終的にNXに決めた決め手はなんですか？
宜しくお願いします >>596
何でXV？
RAV4と同格なのはフォレスターだろ
この雑誌は書いてあることがいろいろおかしいよね >>626
高めの最低地上高とAWD 細街路によく入るので大きくないボディ 明るい内装色と後席シートヒーター。今時の水準の予防衝突安全備えたハイブリッド。
これが揃えばキャデラックでもスズキでも良かったが、
NXのマイナーチェンジでやっと全て揃った。
他に期待してた本命はアウトバック（ハイブリッド版すぐ出来そうかなと）だった。 >>626
MINIに乗っててSUVに乗りたいって思ってたから
MINIクロスオーバーSD、BMW X1 20iと検討した
どちらも希望のD在庫が無いのでオーダーしようとしても担当の営業マンがD在庫ばかり勧めて話が進まず
興味本意で立ち寄って試乗したNXが思いの外良かった
電動チルト&テレスコに魅了され、乗り出し価格が他より圧倒的に安く
下取りもかなり良かったのでその日のうちに契約してしまった
嫁がレクサスが良いと言ったのが最大の決め手 >>626
自分はSUVの中で探して、よりハイクラスのは車体の大きさや価格でパス。NXより下のクラスで試乗したのはハリアーとCX-5。ハリアーはNXをにしない理由がなく、CX-5なんかはエクステリアとしょぼしょぼの内装で論外。運転席が狭すぎてビビるよ。
結局第一候補だったNXですんなり決まり。
決め手？ディーラーの対応も含めて、トータルでバランスでしょうね。 今年のレクサス販売台数が63%増でうれまくってるのってNXマイチェン効果？ >>631
ＬＳもフルモデルチェンジしたしな！
2017年はＬＳとＮＸマイナーチェンジ
2018年はＵＸとＥＳ！
2019年はＲＸマイナーチェンジ!
2020年にＮＸフルモデルチェンジ！
2021年にＲＸフルモデルチェンジ！ >>634
ごめん(笑)そこまで詳しくなかった(笑)
GSは無くなる話もあるし、isはまったくわからん(笑) >>621
アドバイスありがとうございます！
前向き駐車に徹します！ 後期用のパーツ発売されないな～
今のところ、アーティシャンのエアロと、タナベのダウンサスだけかな。
ニーズ無いのかな～ ターボのレッドマイカver.L買いました。
納期は6月かなー？ ソニチタにして大後悔 泣
青か白にすればよかった 。。 >>640
どもー！
白にバンブーオーナメントです。
竹に一目惚れ！ 純正ドラレコつけた方に質問です
録画映像ってナビで確認できたりするんでしょうか？
純正か社外で悩んでて、SD入れ換えなくてもナビで確認できるなら純正でいいかなーと。 ソニチタいいじゃん
俺は白にした。後悔はないけど凡庸だな、とは思う だいたい黄色とか変な色チョイスするのはおっさん100%なんだよなぁ ソニチタはご高齢車が選ぶ色。
30,40代であれはいかんと思うのです。 >>644
録画映像なんて見ないだろ？
自分は社外のドラレコだけど
取付けた時に録画されてるかドラレコのモニタで確認して以来
録画映像なんて見てないぞ 個人的な意見として、ソニチタはつまらない色だとは思う。あえて自分の車に選ぶ色ではないな。 >>650
白もまあ凡庸だが、やはり最大派というexcuseがある。
それに、白にはタイヤなどの黒とのコントラストがあって色が映える。
銀色は街中で見ると気づかないくらい、つまらない色。 ソニチタ＝汚れディフェンス最強、
白＝無難、リセール良し
黒＝高級感、リセール良し
赤＝女子が乗ってるとカッコいい
ヒートブルー＝おっ！と眼をひける
オレンジ＝俺は個性的だぜーアピール
茶色、水色、＝すまん取り柄がわからん・・・ うちはプラチナムシルバーで契約
やっぱねシルバーが一番好き
6月納車予定か･･･長いな･･･ ソニチタ、筋肉質な感じのボディラインが強調されていいと思った
斜め前から見ると最高にかっこいい ソニチタは塊感があっていいと思う
自分のは白だけど見かけるのは白黒ばっかでもう飽き飽きしてる
とはいえ次買うときも無難に白か黒になっちゃうんだろうなぁ プレスライン、ボディの造形が１番綺麗に出るのがソニチタ！
レクサスのソニチタは他社乗りも絶賛するが、他の色では絶賛はない。
他社シルバーと違うソニックチタニウムの色がボディの陰影を目立たせる。
光の角度でいろんな表情を見せるのが、ソニックチタニウムです。
白や黒は、ただの塊。リセール狙う貧乏臭い。
むしろホワイトパールクリスタルシャインとブラック202のほうがマシなんじゃないか？ REAL社のステアリングへの交換を検討しているのだが、MC後交換された方いますか？
何やら現在販売しているモデルは振動機能付きのLDAに対応したステアリングには適合せんとの話を聞いたもので
現車で合わせた豪の者がもしいらっしゃれば ソニチタは確かにいい色なんだけどジジ臭い
自分が乗りたいと思える感性を持つのはもうちょっと先かな ソニックチタニウムのバージョンＬにアンダー
ランセット付けたのが１番エレガント！ 223グラファイトブラックガラスフレークもかっこいいよ！
昼と夜で車の表情が違う 52歳、ソニチタ200t乗り
光のかげんでいろんな色に見えるから人に説明するのが難しい。 なんだよ！！！
結局何色でもカッコいいんじゃん(笑) ごめんなさい。
ここはＮＸスレでした(笑)
ＲＸスレと間違えてました(笑) ソニックチタニウムはカッコイイよ。
一度高速で見たけど、NXとすごく似合っていてあれだけは記憶に残ってる。 結構年齢層高い？？
俺は38歳だけど40代までが大半じゃないのかね？
メーカーのターゲット的にはもうちょい下っぽいけど ソニチタは良い色だけど、SUVよりセダンに合う色。 >>644
前期で純正のセパレートタイプを付けましたが、ナビ画面では見れないです。
スマホにインストールしたアプリからみれます。 >>671
情報ありがとうございます！
なるほど、スマホで確認できるんですね。
それなら純正でいい気がしてきました！ 30代後半まではNX、20代後半～30代前半とキャリアウーマンなCT選びそうな中年女性は今後UX、こんな感じかな。
でも今日の夕方、濃い茶色のNXのおば様とすれ違ったからあくまでざっくりな理想ターゲットじゃね？
RXは40代以上がターゲットになるのかな >>668
自分は41だけど、レクサスの購入層の大半は50,60代らしいよ。 ワイ、22の時にちょい背伸びして買ったけど、確かにディーラー行くと若い人いないね。 俺の甥っ子も二十歳でLS460乗ってたぞ
中古でも乗り出し300万くらいしたらしい どのメーカーも似た傾向があるけど、カッコつけてメインターゲットを若い層にしたがる
その結果中高年はしらけ、でも若い人も金がなく車に興味もないから思ったように売れない
けっきょくメーカーの自縄自縛にしかならない >>674
え？w
40代は子育てが終わってコンパクトカーやぞ
今年42になるけど下の子が今年から大学よ ソニックチタニウムはLF-NXのイメージがあるな
似合ってて凄く好き
黒にしたけど 来月納車だけど、RXにしとけば良かったかなと若干後悔中
マリッジブルーみたいな奴かな >>682
俺も思うんだけど、まだ先があると思える
あと、デカイ。色々気を使いそうでやめた ちょっとマジ勘弁してよ
ドヤリ全開イキリMAXのレクサスって20代までだろ
試供品レベルの格安NXなんて18で免許取って即乗りの練習車が一般的
大人になりきれない20代はRX
30代以上だったらもうプライベートで付き合える人種じゃないね >>687
(本気で周りからそんな事思われてないよな…な？…釣りだよな？) 33歳でだいぶ背伸びして300h verL買いました。
NX開発チーフのインタビューでいままでレクサスに興味のなかった層に興味をもってもらうって役割を担うってのがあって、まさにその通りだったなぁ～と思う >>689
うわー！マジで！？
同じく今年33で300のverL買ったよ！
なんだか嬉しいなー！ >>659
ここは無知なやつしかいないからREALに聞いた方が早いよ リアルで30代の新車レクサスオーナーに出会ったことが無い
長女(小4)が都内の私立小に通っているが、現在30代の父親は自分以外知らない
平均して10歳ほど年上が大半
嫁がひとつ年下だがそれでも30代のお母さんも数名しかいない >>692
自分の部下は20代だけどNXに乗ってるし、30代でもちらほらいる。新車購入かどうかは聞いてないけど、まあ中古で買うわけないわな。
まあオーナーの年齢が総じて高いのは同意だけど。 >>680
DQNや田舎者でもないんだから今時そんなに早く結婚しないだろw
うちの子供やっと年長だよ >>630
CX5はフロント席が同クラス他車より明らかに狭いよな
なぜなんだろうか >>695
無駄で無意味なロングノーズを採用したために室内長を確保出来なかったからだろ
CX-8なんてあの全長、あのホイールベースなのにサードシートがエマージェンシーレベルだったし
エクステリア最優先の弊害 30才の節目に300fスポ契約したよ
独身だからいけるけど結婚してたら無理だろうな >>699
独身で金が自由に使えるうちに好きなことすべきだよ。 >>694
え？
嫁がいるだけで家族手当の5万つくし子供1人あたりでも5万つく
住宅手当が最高10万つくし会社からの手当を考えたらマイホームも結婚も早いほうがよくね？
4000万の家のローンも終わったし気楽なもんよ >>697
けど同じくらい安いフォレスターやエクストレイルやハリアーやCRVより狭いよ >>704
自分の考えが特殊だと知らない(知ってるけど敢えて言ってる)KYっぽいね >>672
あと、ピー音がたまにします。消音すれば良いのですが正常に作動しているか心配なので。なれましたけどね。
取説が薄くて詳しくない？のでDでしっかり教えてもらいました。アプリもその時に入れて見れる様に教わりました。
納車を、しっかり時間とっていろいろ操作や使い方を教えて欲しい、と頼んで予定を合わせたら、3時間びっちり取説も見ながら教えてもらいました。 >>696
すべてお前の為だけに、車は開発されているわけではない。RXも三列目広いか？ちゃんと考えてから書き込めよ。 >>704
うわー、ザ・日本人って方ですね
年功序列で頑張って下さい
>>705
KYなんて久々に聞いたわw
ありがとう >>708
自分も20代で子供できたから言いたいことは分かるけどさ、>>701みたいな自分語りはやめた方がいいと思うよ 笑 >>701
手当でかさ増しする会社って碌な会社じゃないしw
ファミリーで4000万の家ってw
やっぱ田舎もんじゃんw レクサスのTVCM好きなんだよね
新しいNXのCMは余裕があって良い感じ
普通CMなんだから色々と特徴を説明したいはず
なのにね >>711
スペック等は旦那がネットや店舗で調べるから不要。
CMは奥方を説得するためのイメージ映像だろw 車のスレなのに金銭がらみや購入年齢の話ばっかだな
そりゃ多少はあってもいいだろうけど
そんなのは各人の事情それぞれだし、車についての話が少なすぎないか
それともそんなにNXについて語るべきことがないのかな？ NXのスレも何年も続いているから車の話題もなくなってくるからじゃない？
フルモデルチェンジでもしなきゃ話題も繰り返しになって来てると思う。 収入がいくら、年齢、家族構成がいくらで買いましたとかそれこそどうでもいい話じゃん
他人の家庭内事情をここで披露されてもどうしろというんだって話でしょ >>689
同じく今年33歳。
2年前に背伸びして前期300hVer.L買って、
今回更に背伸びして後期300hVer.L買ったよ！仲間！ >>718
背伸びって言ってもそれなりの収入あるからそんなことができるんだよ
いいじゃん、努力の結果だし 乗る度にブレーキホールドとアイドリングストップキャンセルのボタン押すのが面倒だけど何とかならないの？ NX安いから買ってみた
ペラッペラだけど普段の足としては悪くないね
高速乗る時はカイエン選んでしまうけど >>710
そうか？
他にも交通費、資格手当、皆勤手当、営業手当なんかがあるぞ
手当だらけでも手取りで70万はあるから気にした事なかった
てか単発のみやん
>>694はどこよw >>723
収入はそこそこありそうなのに、なんでローン4000なんて安いのにしたの？w >>724
それは言っちゃだめ 笑
田舎で土地が安かったってことで許してあげましょう。 三眼は前期の直列タイプがデザイン的にスッキリしてていいわな >>723
アホはアホなことを自慢しなくていいよｗ >>707
CX-8とRXのWBの違いを考えろよ
CX-8はあの全長、あのWBでサードシートが狭いって言ってるんだよ >>729
マツダはダサいからそもそも選択肢にすら入らない
メーカーとしても二流以下だし
信者もスバオタ並みに気持ち悪い >>731
わかる
高々車なのにマツダリンとスバリストはキモすぎる
ファンになるほどの濃くて尖った商品ならまだわかるんだけどな
出来損ない車で不人気なだけなのをファンのみぞ分かる！と誤解してるからなー >>724
すまん、いま帰ってきたわ
なんか勘違いしてるけど土地は親の土地だから買ってないぞ >>734
勘違いも何も後出しじゃねーかw
上物で4000万は立派立派 >>721
これは便利そうですね。教えてくれてありがとうございます。 >>734
分かった、分かった。
そういうことにしとくよw
お前のことに興味ないから、書きたければ日記でも書いてくれ。 >>701
すげーな個人所有の住宅に手当出んのか君んとこの会社は
それにして手当頼りのお給料形態なw >>683
デカいのは確かだけどモニターのおかげで何とでもなってる
正面かバック時は後方に加えて上から見た２分割画面
プリウスが対向車で来る道路なら離合不可能な両脇石垣の１台ギリ通れる幅狭道路でもなんとかなる
そこで対向車と出くわしたらどちらかが後退する羽目になるけどね
ただスリル満点のヒヤ汗もので精神衛生上良くない >>741
そりゃ自分でぶつけないようにってのはできるだろうけど、相手もあるし、ドアパン確率も上がるしね
NX慣れたら次はRXでも良いかもだけどね >>644
後期+セパレート(DRD-H66）の環境では
ドラレコからSDカード抜いてオーディオにSDカードさせば
車両の画面で見れますよ。 >>743
それ面倒くさいです。
シートとコンソール？の隙間が異常に狭くて気をつかいます。
運転席左側に物を落とすとなかなかとれないです。ある意味怖い。 Ltexって通気性良いし実用性高いな
でもセミアニリンの本革の方が良いってなるから50万差あってもVer.L選ぶ せっかくのハンドルヒーターなのに、自分がいつも握るところは冷たい >>746
RXと勘違いしてた
Ltexより本革の方が良いよな >>748
手入れならLtexが楽
子育て世代なら本革より有難い
って考えもある
うちは嫁がメインで乗るからIパケにしたよ
ホイールのがり傷予防に17inchのままだし
安全装備は全部着けて多少でも安定性が増すようにAWDにした
買い物と子供の送迎用で距離殆ど乗らないからターボを選択
使い方次第でグレードもOPも人それぞれでしょ
自分がメインで乗るなら迷わずFスポを選んだだろうけど･･･
自分専用ならRCに乗りたい･･･ じぶん、CX5乗りだけど、次はNX乗りたいな。
今の車も気に入って買ったけど、NXに横に並ばれると格の違いが露骨に分かっちゃってさ。
やっぱ値段相応で安ぽっいのよな。
次は中古でNXに決めましたわ。
オーナーになったらまた来ますんで、その時はよろしくな。 先輩が車買えって煩いんだけど、額面で1400ちょいだとNXとRXどっち買うのがベストだろ
それとも御三家に行くべきかな
出来たら国産に乗りたい >>751
家族構成、仕様頻度、使用目的、車両サイズにより変わってくるからなんとも･･･
SUVで探してるの？
只の見栄ならBMWのX4 メルセデスのGLCクーペ
ポルシェのマカンなんてステータスにはいいんじゃないか？
ジャガーのF-PACEとか、アルファロメオのステルヴィオも人とは被らずよいと思う
ミドルサイズのSUVは選択肢が多いからじっくり悩むのも楽しいと思うよ >>752
今は車持って無いですね
彼女とドライブ行く時に親父のX5を借りて行ってるのが先輩にバレて
上司と一緒になって車を買え買え煩くってね
仕事では車は使わないので週末だけ乗る予定です >>753
それなら彼女さんの意見も聞いてみては？
レクサスで言えば二人メインならRXほどのサイズも要らないような･･･
内装の豪華さで言うならやっぱりメルセデスは同一車格のライバル車より頭ひとつ出てる感じはあるね
あと、女性でメルセデスやレクサスが好きな人も居るけど若い女性だと一定数引く人もいる
生活環境(お家柄)によりかなり変わってくる事なので何とも言えないが
親御さんがX5に乗っていて、普段彼女さんもX5で特に何とも思わないなら
X3、GLC、Q5あたりが無難かもね
個人的にはポルシェ マカンとか超COOLだと思う
(乗り出しで車両価格から＋200万以上は普通にかかるけど･･･) >>753
独身だよね？
ならLCがいいと思う
都内でもあんまり見かけないしおすすめ
SUVが必要なときはX5借りればいいじゃん
SUVは子供生まれてからでもいいよ >>755
年収より高い車をすすめるって･･･鬼かw >>750
待ってるよ～
ほんとに良い車だから、試乗したらすぐにでも
欲しくなるかもね！ >>750
価格差考えたらCX5の方がよっぽど賢い買い物だぞ… >>751
レクサスと御三家を比較してるのは日本だけですよ？
欧州から見ればタンクやルーミーやNXは同じジャンルです
X5と同じジャンルの車が欲しければ輸入車しか選択肢はありません 相変わらずマツダと毒ガスの貧乏臭い宣伝頑張ってるのな >>747
なんかわかるw
自分は手を暖めるために握りかたかえてる
納車前は余計な装備と思っていたけどいいよねこれ >>763
あれ!? いつの間にか俺が書き込んでるなw
この冬は寒かったのでリモートスタートも重宝したよ。 レクサス車の盗難件数、第4位ですね。
車両保険は必須として、他に防犯対策してますか？
自分はスマートキーを電波カットの袋に入れるから程度です。 300Fスポ グラファイト黒 フレアレッド
5ヶ月待ちで3/2納車
誤算はトノカバー固定部が邪魔でゴルフバックが入れ難い >>765
何故かレクサスは全車種一括りなんだよな CX-5の方がコスパいいと思う
レクサスは任意保険や修理代、点検代がトヨタより大分高い
購入金額もそうだけど維持費が掛かる マツダなんて買うくらいならカーシェアでいいよ。
車なんて完全に嗜好品なのにわざわざマツダなんて
貧乏アピールにしかならないものを買う意味がわからない。 >>769
コスパという言葉を使う時点でマツダへどうぞとしか言いようがない >>760
レクサスはドイツでも高級車扱いだったよ >>769
コスパ重視のキミとは旨い酒を飲めなそうだな w NXもリセール良いしコスパ良い方ではあるよ
あとは価格差分の価値があると思うなら買えばいいし
自分はMC後の見た目が気に入ってNXにしたかな >>769
みんなお前の言い分には同意してるぞ。
よかったじゃないかw マツダの分不相応な頑張りが受け入れられない
コスパの代償がマツダという負のブランド代 マツダなんて五年後、ポンコツっぷりと糞リセールで
地獄を見るのがしれわたってるからな。
乗り続けるも地獄、売るも地獄。マツダ地獄は半端ではない。 >>765
過去15年間、専門ショップのセキュリティ組んでたけど、NXは何もしていない。
NXは被害に遭いやすいのかと、県内で3つのレクサス販売店のある販社に問い合わせて貰ったら
NXの被害はその販社では過去にないこと。みんカラとかネットで調べても被害報告無いこと。
通報付きのセキュリティがはじめからあるので、今回マックガードだけ付けて満足することにした。 GLA、X1、Q3、ミニクロスオーバーと見積り貰ったが、コスパはNXが一番いいよ
最終的にX1 20iとMINIクロスオーバーSDと迷ってたけど一応NXも試乗と見積りだけって思って立ち寄ったらその日のうちに契約してしまったよ
X1(オーダー)より約90万、MINIクロスオーバー(オーダー)より約70万安く装備は一番充実していて内装も一番高級感がある
嫁が即答でレクサスにするって言って決まった
輸入車と比べると圧倒的にコスパはいいよ やっぱりNXの魅力は御三家に近いのに
安くてリセールの良いコスパの良さだよね
車格もgla,x1とGLC,x3の間でちょうど良い >>780
コスパってコスト「パフォーマンス」だからな？
やっすいパワートレインとトランスミッションと足回りのNXは全くコスパは良くないんだが >>783
必死なのはわかるがお前の書き込みはウソばっかりだから誰も真に受けないんだよなw
パパのアクアでお出かけしておいで >>783
コスト‐パフォーマンス（cost performance）
１ 支出した費用とそれによって得られたものとの割合。費用対効果。
２ コンピューターの、費用に対する性能評価。費用対性能比率。
[補説]1で、少ない費用で得られるものが大きい場合のことを「コストパフォーマンスがよい（高い）」、その逆の場合のことを「コストパフォーマンスが悪い（低い）」という。
パフォーマンス（performance）
１ 演劇・音楽・舞踊などを上演すること。また、その芸・演技。
２ 身体を媒介とした芸術表現。演劇などのほか、特に現代美術での表現をさしていう。「前衛書道家によるパフォーマンス」
３ 人目を引くためにする行為。「街頭宣伝のパフォーマンス」
４ 性能。機能。また、効率。「旧型でもパフォーマンスはいい」「コストパフォーマンス」 >>784
NXなどSUVの乗り心地だって100万円以上安いハリアーと変わらない。
乗り心地の質感やインテリアの仕上げ、走りの楽しさ等々、クルマ全体の魅力度で考えたら200万円安い新型CX-5に全く届いておらず。
自動ブレーキ性能まで圧倒的な差である。ベストカーの比較でレクサスの点数がいつも低いのは当然だ。
http://kunisawa.net/diary/レクサス、トヨタも使ってる部品を「高いからだ/ アクア坊が妄想で乗っている車一覧
・ティグアン
・コルベット
・ワゴンR
・水野和敏氏
・清水和夫氏
・国沢光宏(なぜか氏が付かない)
アクア坊が自演してボロクソ叩かれた車
・マカン
・ティグアン
坊やが実際に乗っている車
・アクア(借り物) >>786
ソース元が「http://kunisawa.net」恥ずかしすぎるだろお前。
そんなの読んで喜んで書き込むなんて、どれだけ低能なんだよ。
水素と酸素で出来ているから、水は燃えるって信じてるんだよなお前。 >>788
国沢さんはねぇ～。
私は、この人いろいろやっちゃてるから、記事を読まなくなりました。
名前が出てくるだけでイヤですね。
自動車評論家としてやっていけてるのが不思議。 評論家業界自体、ドイツメーカーからの日本メーカーネガキャン
委託の話暴露した人を追い出してるからなw
ドイツメーカー様、これで勘弁してくださいこれまで通りお小遣いくださいってことなんだろうが。
にしても、種が明かされた手品を延々と続けられる精神力が凄い。 でも歯に衣着せぬタイプの専門家からは軒並み低評価ですよ？
面白い事に全員が同じ国産車のCX5や同じトヨタのCHRは高評価してるんです 面白いことに、そんな寄生虫に金を出すところは決まってるからな >>783
>>785
お前ら否定しあってどうするバカがｗ
支出した費用とそれによって得られたものとの割合
パフォーマンスってパワートレインとかだけじゃないから
恥ずかしい >>791
で、オマエはCX5買えるの？
噂によると同価格帯のティグアンを買えなくて父親のアクアに乗ってると聞いたが？ >>795
は？
RXに手が届かなかったコスイ貧乏人がCX5とティグアンの100万差を同価格帯と言えるの？ >>796
いや･･･マジレスするならRXは端から選択肢に入ってない
このサイズだからNXを選んだ訳で･･･(困惑)
嫁が運転するのにギリギリのサイズ >>796
バカじゃねーのコイツ
俺はRX乗ってるがNXと価格差は対してないから >>798
うちも嫁用だからNXにしたよ
F55MINIcooperSからの入れ替えで現在納車待ち
嫁がSUVに乗りたいって言うから入れ替え
レクサスは輸入車の下取りが良いから非常に助かる
子供3人いるかメインはエルグランドだけど
RX乗りには貧乏人だからLXが買えないって言ってそう >>798
お前毎日仕事以外の時間RXかNXスレに常駐してんな
http://hissi.org/read.php/auto/20180304/WUo1RDY3VHIw.html
彼女も友達もいないのかい？
そんなんだからレクサスの営業にも相手にされないんだぞ？ >>800
LXはタンドラのエンジンを積んだランクルの着せ替え農耕車ですからジャンルが違います
どっちにしろRXもNXもLXも中身の割には割高ですよ >>791=>>796
評論家が常人とは異なる知見を以て公正に批評すると思っているのかおめでたい。
需要があれば機械工学の知識で記事書いたり、部品メーカーやケミカルメーカー取材する評論家もいる
そんな中で歯に衣着せぬ評論家とは、そのようなスタイルの文章をウリにしているだけのプロレス。
本当にメーカーに嫌われたら試乗会やプレスカンファ拒否されて記事が書けない=仕事が出来なくなる。
ましてお前さんが喜んで記事載せてきた国沢氏は、changeをチャンゲと読む英語力、
水が燃えるという化学の知識、メーカーにエビカニ待ってますと言う公平さで知られる業界の不思議ちゃん。
ところで、俺は後期 NX300h AWD VerL. でマクレビ以外全部入りに乗っているが、
後いくらカネ出したら最安のRXに手が届くかな？(笑) >>796
何行ってんの？
CX5もティグアンもクッソ安い車じゃん
オレを忘れたか？
いつもRXスレでオマエの書き込み貼ってるじゃん笑
841 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-ewyq) [sage] :2018/02/17(土) 21:26:28.20 ID:ciRCkqNbd
>>840
頭金300万あるから余裕なんだけど？
https://i.imgur.com/Hi7eIUV.jpg >>754
>>755
>>760
返事が遅くなってすいません
親父に車を買う話をしたらX5（16年）をやるから親父が車を買いたいって言われました
母親には俺が買った事にして親父がロータス？なんとか買うらしいです
ありがとうございました >>850
周囲は自分で買った車を期待したんであって、
親父さんのお下がりだったらモニョモニョですわ。 >>775
上でCX-5から乗り換え検討がいたから言っただけでワイはNXなんだけどww
黒のオーナーズカード見せたら営業マンが目の色変えて態度変わるからレクサスオーナーは辞められないww >>806
親父が社長なんですよ
誰も逆らえません、、、 >>808
まあ良いんじゃないかな、X5はいい車だと思うよ。
周りは（またかよあのボンボン……）ってなるだろうけど
なんかお金持ちの子供も大変なんだね レクサスのヒエラルキーで最下層にいるって大変なんだな
同じレクサスオーナーからも邪険にされ毒ガス信者からもバカにされ
RXスレより
572 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 5c36-SIZ4) [sage] :2018/02/27(火) 22:26:11.37 ID:4oQQDIKj0
久しぶりにDに行ったらClubLってあったけどLオーナーしか入れないんだな
SCに聞いたらLSLCLXオーナーからの要望が多くて遠回しに差別化って言われたわw
最初は愛知県から始まって都内でも増え今後全国に増やす予定だってさ
確かに最近はNXとかCT、HSの家族連れが増えて走り回ってる子供、注意しない親も多いけど、、、
なんだかな >>811
LX全幅がな・・・
買おうと思えば買えるけどサイズが大き過ぎて扱いきれん
ミニバンのレクサス出たら買いたいんだけどまだ出ないかな
アルヴェルの下品なデザインが好きじゃない、乗り心地は結構好きなんだが >>811
あんたが何乗ってるのかは知らないが、何しにここに来てるのかな。
上位車種のオーナーは下位に関心持たないのが普通だけどな。
アウディではA6以上は特別な担当者が特別ラウンジにご案内の準備中って言ってたよ。
飛行機でも百貨店でも携帯電話でも太い客は優遇するんだから、当然と言えば当然でしょ。
嫌ならやめれば良いだけだし。 GS、IS、HS廃止してUX、ESを導入か
SAIに続いてマークXも無くなるのはマークⅡ昔乗ってた時からすると寂しいねえ オーナーズカードって前車は車検証入れに入れてから一度も出さなかったな
使う場面が無くない？ オーナーズカードは飾りにもならないよな
ディーラーに行けば何も見せなくても名前呼んで挨拶してくるし >>816
認定中古車なら白
デザインは白の方が好きなんだけどな 基本的にカードの出番はないよ。購入店以外に行く場合はデスクから予約すれば情報いくしね 田舎だからか普通に名前を覚えられてるよ。。
カードなんか出したこと無いわｗ DにはNシステムみたいのがあって、
すぐにデータ照会されてるというのは
都市伝説の類いかな？ Nシステム？かな
ETCを読み取ってオーナー確認をしてるって聞いたことがある
だから田舎じゃなくても名前で呼ばれてるんだと思う 旅行先でディーラーに寄ってサービス受ける時、オーナーズカードを求められた >>826
そういう事あるのか？知らんかった
なら車検証と一緒に保管しておくのが無難だね >>825
それ、数店舗だけしか実施してないよー
レクサスのHPに載ってた。 車の買い替えを検討しています。
検討対象車は、NX、GLC、Q5です。
同じ様な検討対象の中から、NXを選ばれた人が人がいたら、
参考までに決定理由を教えていただけますか？ >>830
X1、MINIクロスオーバーとは検討した
決めては価格と装備、内装
嫁が気に入って即決
GLCやQ5とだとNXはワンランク下がるよ？
価格も100万以上変わってくるでしょ
予算が700万以上あるならGLCでいいんじゃない？
Q5はOP乗せていくと思いの外割高
色や装備に拘りがあるとオーダーしかなくなる >>830
車格は考慮外、完全に好みと予算で見積り取った結果(値引き無しベース)。
御三家だとQ3、GLA、X1。
その他有力輸入車だとVWティグアン、MINIクロスオーバー、プジョー3008、Jeepコンパス。
見積ってないけどボルボXC40も似た価格帯で出てきましたね。
国産だとCX-5、フォレスター、エクストレイルあたりなんだけど価格帯はほぼ被らなかったですね。
Q5、X3、GLC、イヴォーク、XC60あたりはベース価格やオプションの都合を合わせるとちょっと届かない感アリ。
上限がどこにあるか、にもよるのだけど。 NX欲しくて車の購入を検討しはじめ、一応GLCも考えたけど年齢が30歳というのもありメルセデスは色々言われそうでやめましたがとてもいい車だと思いました。
Q5は内装が価格の割にチープ。
x5はラグジュアリーというより無骨なイメージが強くて却下
レクサスには走りより静粛性を期待したので結果300hを購入 契約の時にクレジットカードも薦められたけど
事前に調べてあまりメリットないので断った
みんなはレクサスのクレジットカード持ってる？ >>830
>>834
前期NXとGLCと悩んでGLCにした
俺も30歳前半だけど
レクサスでもメルセデスでも言う奴は言うから
そういう奴はほっとけばいいよ
NX後期も試乗したけど悩むポイントは
ACCとエアサスに100万の価値があるかだと思う
レーダーの介入は自然で優秀、高速や渋滞時は超楽
30キロ以下だと手放しでも前車を追随してくれる
100万あれば色々出来るからな
俺だったら長距離乗らないならNX買う
レーダーの進歩も早いから5年ぐらい乗るならGLC
車検時に買い換えるならNXってのもいいかも 今なら新型のQ5、X3、VC60もあって迷いそうだけど
選択肢がいっぱいあっていいね
悩んで試乗するのも楽しいし
自分にぴったりの一台が見つかるといいね！ >>835
プラチナにしては安いんだけど信販系だし、
銀行系ゴールドとエネオスカード持ってた方が良いんじゃない？
ちなみに持ってないしSCも作る人は少ないって言ってた >>835
前期乗りですが、今だに進めているのですね。
レクサス国内展開初期はメリットあったけど現在はないでしょう。 >>830
833ですが、逆にレクサスは内装、ディーラーサービスが逆に華美過剰に思えて落選でした。
ここがレクサスの長所でもあるのですが、ものは言い様、人それぞれですね。
でも貴方はここに書き込むくらいだからきっとNXが第一候補なのでしょう。
私は今回縁無くドイツ車を選びましたが間違いなくNX、選んで後悔無しのいい車だと思います。 リボルト松本、みんカラで客の車のナンバー晒しちまったな。
こんなミスが客からの信頼を失う。 >>830
単純に横幅でnxだよ。1850超えるとうちのマンションは、はいらないんだよ。値段的にはたいして変わんないでしょ。 >>842
「マンション」ｗにそもそも入らないなら検討できないだろうが
1850制限のしょぼい「マンション」じぇねーから
車の前にまともな家に住めよｗｗｗ BMW、メルセデス、アウディってセダンの方がデザインバランスがいいから、SUVがめちゃくちゃブサイクに見えるよね
特にフロントが醜い >>843
人の事を馬鹿にするお前が一番しょぼいけどな。
まともな人間になれよ。 >>846
そう言う奴は(>>843)心が貧しいから相手すると心の貧困がうつるからスルーで行こう！ NX欲しいから5ちゃんに情報を見に来たら、車の情報はほとんど無くて、マウントの取り合いばっかりだな。
NXに限らずだけど高級車のスレはそんなんばっかり。
嫁用に～、車格が～、貧乏人が～・・・・。
みんな普段は澄ました顔で高級車乗ってて、車の事なんて全然気にしてませんよ～っていう良い人なんだろうけど。 >>848
ワンダー速報のNX記事を隅から隅まで読んでこい
大抵のことは理解できるはずだから >>841
別にたいしたことないだろ(笑)
コーティングは最高だから(笑) >>848
まさにそれだね。
レクサススレ全般は特にひどいから欲しいなら見ない方がいい。 >>848
この手の車は手頃な値段でメーカーが高級車のイメージを売ってるモデルだから、コンプレックス丸出しの見栄っ張りが集まりやすい ほんと、他社の車を蔑んでるのを見ると同じNX乗りとして恥ずかしくなるな。
Q5もX3もGLCも良い車だと思うよ。
CX5だって乗った事無いから中身は知らないけど、見た目は結構かっこいいと思ったよ。
俺はその中で、サイズ感や見た目が気に入ってNXを選んだけど、
他の車がかっこ悪いとは思わんし、思ったとしても感性は人それぞれだから押し付ける事じゃないだろ。
年収500万で頑張ってフルローンでNX買う人も男気があって良いと思うし、
年収1億あったって見た目やサイズ感が気に入ってあえてNXって人もいるだろう。
「自分は年収〇〇だけど頑張ってNX買いました」とかなら良いけど、
「年収〇〇だったらこの車だろ」「〇〇も買えない貧乏人」みたいなレスは空しいよな。
別に年収に関係なく、買える範囲で好きな車買ったらいいじゃんね。 >>853
長文乙。5chでそんなに熱くなるなよ w うーん、でもせっかくお金を出すなら見掛け倒しの国産車じゃなく、本物のドイツ車に乗ってもらいたいと言う老婆心は理解して欲しいけど >>853
逆にそういう構図の無い人気車種やメーカーが有ったら教えてほしい
人気車種にはアンチが必ず存在しオーナー対アンチのやり取りは必ず発生するし、アンチのいないスレではまったりと会話が進行する
マツダ対スバル、軽(タントやルーミー)、ミニバンなど酷いものだよ
買いたい車を買えばいいというのは正論だけどクルマのスレでは正論は何の意味も持たない
アンチの目的は下げることしか無いからね >>855
先輩の車をバカにしてる坊やじゃないか笑
人に奨める前にまずは自分で買ってみようぜ ドイツ車はセダンはカッコいいけどSUVはカッコ悪いのばっかじゃん >>855
ドイツ車を乗り継いでからレクサスに来るんじゃない？
故障の連続で嫌気がさすとか。 横幅に関しては最近拡大傾向にあるからこれまでの車幅が基準になってる駐車場所有者にとっては実際厳しいよな。
コンパクトSUVカテゴリの車種ですら1850超えてくるもんな。
駐車場の幅を広げるのは現実的でないだろうから車を妥協するしかない。
それか車のために付近の駐車場を借りるか、か。 ところでおまいら車内と衣服の花粉除去機能知ってたか？
ワイはこの前Dに行って教えてもらって初めて知ったわ恥ずかしながら。 車幅も含めてNXはかなりバランスのとれた車だと思うけどな。
このスレで他車を引き合いに出してうだうだ言ってる連中がいるけど、例外なく貧しいカーライフを送ってそうなのが残念だなw >>862
取説しっかり読まないと気が付かないよな >>864
全然気がつかなかったわというか、ナビやオーディオ、車両設定に表示設定ばっかり読みあさって、エアコンは盲点だった。
外からの花粉を遮断するポーレンフィルターは当たり前だけど、まさか車内や衣服の花粉まで除去するとはさすが日本車。
ところで海外にも花粉症ってあるんかいな？ >>855
>本物のドイツ車
ウケる、ニセモノのドイツ車もあるのか？ NXも街中で凄い見かけるから萎える
レクサスブランドが凄いって事だろうけど
高級車って他の人とは違うから良いわけでみんな乗ってたら満足感ない NXは確かによく見かける。でも、ベンツ（CやE）やBMW（3/5シリーズ）だってよく見かける。
1000万円以下のクルマなら手を出せる人がそれなりにいるってことでしょ。 >>870
NXは都内特に多い
サイズ的にLXが無理なのは分かるがRXとNXばっかりで萎える
コンパクトSUVで1000万超える奴出して欲しい レクサスは（今は）量販車しかないからそりゃ多いよ
LFAは見ないでしょ？ >>872
車高が低い車は乞食みたいで嫌なんだよな >>871
出てもお前の稼ぎじゃ買えないから意味無いじゃん 笑笑 >>871
GLAのAMGがオプション頑張れば何とか1000万に届く
GLCのAMGなら吊るしで1200万超える。
良かったな！希望通りの車があって！ ＬＸも見慣れてくるとだんだん魅力的に思えてきたただし1000万はちょっとね >>876
GLCは幅がうちのマンションはだめなのよ
GLAは車格がねー
金はあるんだけどなー
プレミアムSUVで1000万超える奴出して欲しい >>878
そこまで拘るなら引っ越せばいいんじゃね？
レンジローバー、X5、GLS、G、Q7、SQ5、カイエン、マカン、LX･･･etc
1000万越えのSUVなんて山ほどあるよ というかそういう話ならNXスレ以外でやって欲しい……Gクラスが新しくなるからそこでNX下げながらやったら？ >>882
ほっといてやりなよ。
買えない人は妄想で楽しむもんよ。 >>853
そうだね。
車なんて、所詮は趣味の世界だから、
自分が乗りたい車を買えばよいだけだね。 >>876
国産じゃないと故障が怖い
サービスが良くないと高い買い物したくないからレクサス まあ本物のドイツ車乗りからしたら好きなの買えって言うと思うよ
彼らにはプリウスとNXの区別なんか絶対つかない >>888
だから本物じゃ無いドイツ車ってなんだよ？
だいたいオマエはドイツ車なんて乗った事無いじゃん笑 >>886
多分需要ないから作られないから諦めて！
それかNXむっちゃカスタムしてくれw
みんカラのパーツ上から順番につけてw >>887
パワートレインで住み分けさせるんだろうね
ただ全高を1550以内にするなら車幅も1800以下にすればいいのに MCを契機として、主に横幅に不満があるRC乗りの中にはNXに乗り換え人がちらほらいるが、
RX or NX →UX
の人はいるかな？
旧型NX乗りくらいしか思いつかんが。 >>889
俺のスケジュール帳の日曜日は試乗予約でびっしりですが？ >>892
CT→UXの人はいるだろうね。UXは車長が短すぎる。ただリアビューはNXよりカッコイイ。。
旧型含めNX,RX乗りはマイチェンorフルモデルチェンジのNXかRX狙いばかりだね。もしくは家族の要望で新型アルヴェる。 >>897
かもね
RXも含めてやや大型化にふってくのかなぁ
今のNXはちょうどいいサイズだとは思うんだがなぁ
欲を言えばあと＋130mmほど長くしていただけると嬉しい
全幅は-12mmほど下げてくれるともっといい >>891
グローバルモデルで考えると1800以下はないんじゃないか？
あまり小さすぎるといくら内装なり装備にお金をかけても価格に見合わなくなってきちゃうし
パワートレインのダウンサイジングは進むしハイブリッドでの
バッテリー容量は増大してしく一方だからなぁ >>893
試乗自慢されてもなw
貧乏人に付き合わされるDが可哀想 今の日本展開してるレクサスがCT、IS以外セルシオより全幅あってワロてる
セルシオは全長が5mだから取り回し悪いが1830を超えると扱いずらいわ >>901
内装はNXも同じく安いっぽいんだよな
もうちょっと頑張ってほしんところ。次回のFMCに期待 >>903
キミの要望はマニアックすぎてついていけんわw >>904
そっか？
NXの内装、シートとか全体的にはいい感じにまとまってるけど
インパネ、コンソール周りがちょっと安いっぽいと感じる意見は多いよ >>905
内装だけじゃなくて>>898,>>899とかね。
オタクだなって思う。 >>905
このクラスの内装にそこまで求めるって･･･逆に凄いと思うのだけど･･･
X1、GLA、Q3クラスと比べても特に遜色なくね？(特にBMWとの比較なら3尻よりも内装だけなら良いよw)
逆に装備(だけ)なら頭ひとつ飛び出てるって思うのだけど。(あれ？そんなこと無い？) ジャーマン3の内装は結構ショボいからな
UX、NXは全然勝ってると思うけど >>907
いや、遜色はありまくりだよ、インパネとコンソール周りに関しては。
あとは、デジタル部分のソフトウェア部はもうこれは最悪レベルと言っていいと思うけど。
それ以外のシートとかはよくできてる「ほう」だと思う。
乗ったことある？一体感があるんだよ、X3、VC60、GLAは。
NXはさ、モジューラブルにしてRXとか他のシリーズとの対比で
つけたりつけなかったりってのが透けてるんだよね。だから
「安っぽさ」ってのが「滲み出る」んだよ。
なぜなら「デザインとか技術力の問題」ではなく、「全方位販売してるトヨタからきてる、無理やりなつける・つけない、っていうやり方」だから。
だから無理やりデグレさせたんだろうなーってところが細かい部分にすぐに見受けられる >>906
サイズ感は自分の希望なだけだから。
気にいる車体サイズってあるからね >>907
新型Aクラスなんて他を圧倒してるじゃん。シートの雰囲気はレクサスいいと思うけど。 >>909
Q3、X1、GLAは乗った
前々車がS3SB(8V)だったけど内装はNXいいよ(納車されるのが楽しみで仕方ない)
今乗ってるMINIF55cooperSと比べると豪華すぎてソワソワするレベル
MINIは安っぽさを感じさせない様なデザインにしてるから気にはならないけど
メイン車のエルグランドの次を探すのでXC90は凄かったよw(クラスが違いすぎて比較する必要は無いけど) 新型NXいつ出るの？
安全機能はUXに劣るわけですかー。
悲しいねー >>912
まだ現車見てないから知らんけどそんなに凄いの？
GLAも変わるの？
新型Aクラスってオモチャみたいなディスプレイが2つ並んでるあれでしょ？
実際見たら印象変わるのかもだけど現段階では･･･無いっす。 >>912
シートは結構いいよ、レクサス
無論NXもいい！
インパネ周りとコンソールがね...
まぁでもしょうがないよね
差別化していかないといけない。同じトヨタの上位とも。レクサスの上位車種とも...
そういう意味では覚悟が足りないところが問題じゃないのかね。
ボタン類のスイッチ一つにしてもフォントとかいまだに使い回しだし、
ちょっと形状を変えただけで、「使い回しはやめました！」っていうんだもん。。。
そういう意味じゃないだろ！っておもったけどね。
「高級感とか特別感」って、なにも「アルミ入れましたー」とか「本革入りましたー」とか
「ステッチあしらって見ましたー」とかじゃなくて、一体感から生まれるもんなんだよ
「ああ、この車のためだけに設計したんだろうなー」っていう一体感が結局高級感と特別感につながり、それが
所有感もくすぐる。
ボタン類のフォント一つもそう。イルミだってそうよ。
電子パーキングボタンとかみてごらんよ、あれｗ。
ときめきもしない。パワポとかで並べてみたか？ってかんじじゃん。
だからナビだってソフトウェアはあんなことになる。
オプティメーター類もそういうことだよ >>914
2年後ぐらいじゃないか？
安全性能はまだまだ発展途上だからしょうがないんじゃない？
UXにのっかってるのもすぐに古くなると思うよ >>913
Q3、X1は俺は上げてないから。
あと、誤解をしないで欲しいのはNXの内装は悪くない。
圧倒的に低い、と言ってるのではないのでそこは誤解してほしくない。
インパネとコンソール周り、ナビやメータ類のソフトウェア周りが
残念なだけ。でも全体としてのまとまり自体は悪くない。
でも同時に圧倒的な一体感は全くない。だから高級感はあまり感じない。
でもこれはレクサスに限らずトヨタ車全般に言える話だからしょうがないとも言える。
良くも悪くも巨人トヨタにとっては一つの車種に全力入魂などできるはずもなく
結果的にそれがそつなくそこそこ上手くはまとまってるけど、
じゃあ次回も絶対NX！っていう個性とか強いファンは産まないだろうね。
まっ、そういう車をもともとレクサスは作ってないって言えばそれまでだけどねー。
その代わりに安いからね。費用対効果としては悪くないとおもうよ。 メーターって重要だよな、ベンツはセンス無しの
液晶メーターですべてが台無しになってる。 >>919
すごい重要だよ
アナログメーターにしろデジタルにしろ、
作り一つですごくしょぼくなるし、逆にいえばすごくセンスあるように作れば
それだけでハンドル握るのがワクワクする。
が、日本はこういうの下手なんだよなー
メーターっていうとメーターだけで見ちゃうから厨二坊みたいな仕様か、
もしくは情報工学2年生が作って見ました！的なダサいデザインになったりする。
２貫目玉の真ん中にMultiInformationとか正気の沙汰とは思えないね >>920
貴殿が車を設計したらきっとこれまでに無い美しいモノが出来てくるんだろうな。 >>921
予算やしがらみを度外視できるならそうだろうね
でも実際にそれはできないから今のレクサスなんだろうね
そのかわり安くてそれなりに安定してそれなりの高級感もあるってところが
良さなんじゃないの？って思うけど。 でもいい加減ナビとかメータ類とかのソフトウェアはいい加減レクサス専用に設計し直した方がいいと思うけどね
それだけでもだいぶレクサスとしては一体感と特別感が生まれてくると思うけど。
しょうもない納車式とかそういう方向ではなくて。今日はXXXの日です、って音声がトヨタ全車種で
同じ案内されると萎えると思うがなぁ >>923
そんなん言ったらアウディのナビなんてカタコト過ぎて思わず飲み物を吹き出したぐらいだぞ？ >>922
レクサスにこだわらなくてもいいのでは？
それなりの付加価値が産み出せれば予算、しがらみは度外視できると思う。
いいものは高くても売れるから。
そう言うカーメーカーもあるし。 UXの内装の安っぽさは酷いな
UXのテールランプ回りとNX交換してくれ >>924
いいんじゃない？一体感があれば。
別に一点一点ってのは正直どうでもいいんでない？
そんなことを言い出したらトヨタ系ナビなんてクソもいいところでしょ。
日本の会社が作ってるのに音声認識とかやばいぐらいだし
それであの価格だからね。全車ほぼ同じソフトウェアにもかかわらずｗｗｗ 自動車メーカーって根本的には電気情報系不得手だからな
ナビとかコネクテッドとか苦手なこと一生懸命
やろうとしてる感じ でもセンスがない
機械系が幅利かせてるのが大きいんだろうけど >>925
俺はNX気に入ってるから別に構わないよ、今ので。
ただ内装のインパネとかコンソールは今後のFMCで
もう少し一体感出して頑張って欲しいなとエールを送ってるだけ
別にディスってるわけじゃないし他のメーカーを手放しでマンセーもしてない >>929
勿体無いね
トヨタもエンジニアたくさん雇ってお金かけてるっぽいけどね
ただレクサスも独立したソフトウェア部隊で一度一からレクサスのためだけに
作り直して見たらいいと思うだがなぁ
この際日本語対応なんていらんと思うけどなぁ
洗練されたUIなら絵だけでいけそうだし 言いたいことわかるな
トヨタは信頼性重視でもいいけど、レクサスは先進性とブランド価値も全面に出してほしい
モノは相当良くなったからコトをさらに磨いてほしい（もちろんそのためには所有欲を満たすモノは必須だが） >>933
ね。とりあえず海外モデルでは必要のない
日本語と日本人向けソフトウェアはもう日本での
販売用でもやめて新規に作り直しちゃえばいいのにね
NXは外観かっこいいし内装も全体的にはいい感じだから
あとは細部詰めて欲しいよ >>936
もういいから、おまえは日記でも書いとけ。 >>936
やだ、日本語が良い
なんでわざわざ外国語なんか使わなきゃならんのだ
むしろ外人が日本語使え
以上 >>934
疑うような口調になってしまい申し訳ない。
薦める割には安っぽい、一体感が無いと苦言を呈しているようだったから確信が得られなくてね。
ところで、貴殿は車の設計が出来るようなのでお願いがあるのだが。
インパネ、コンソール、アウトライン問わず貴殿のデザインをアップしてくれないか。
スケッチレベルでいいので。 クソキモいのがいるな。
新手の荒らしか、アスペか。
どっちにしてもうざいわ。 >>940
空気も読まずに自分勝手に戯れ言を垂れ流す所をみると･･･隣国人なのではないかね？ >>939
それって誰得なん？ｗｗ
ここNXのスレだぞ >>943
ねえw
クソつまらんことをうだうだと書き連ねやがって。さっさとクソして寝ろって感じ。 >>944
そのNXのデザインをマウントできるだけのデザインセンスを見てみたい。 その時はもっと選曲しやすくしてくれ。
フォルダに階層が無いなんて信じられない。
前乗ってたアウディのダイヤルぐりぐりボッチンの方がこの点はマシだった。
面倒なので同じ曲ばかり聴いてるorz リアはLF-1リミットレスでも示したとおり、
UXでも今回採用されたこのデザインで統一していくんだろうな
UXのインパネ周りが、
昔のラジカセみたいなボタンなのが残念だった >>947
それ分かる
前の車のでは音楽ばっか聞いてたけど、NXになってからはめんどくさくて全然音楽聞いてないわ パフォーマンスダンパーの有り無しってどうなの？
あったほうがいいのかな？
良い物ならFスポ以外でも買ってつけたら
乗り味良くなるものなのかな？ 夏頃にNXって改良入るのか？
ナビ、安全装備系が変わるとか聞いたけど…
年始あたりに契約したんだけど、納車されてすぐ、ライントレース付きレーダークルーズや標識認識とか追加されたら地味に凹むんだけど…
なんか情報ありませんか？ >>952
MC後一年未満だからそんなに早くは改良されないだろうけど、
数年後にFMCとの噂はある。
2018年 UX発売
2019年 RXのMC
2020年以降 NXのFMC
な感じかな。
以上はあくまでもユーザーの勝手な邪推だけど、車検前に乗り換えるユーザーが他社より
多いメーカーの特性上、MCやFMCはやはり多い。
気にしないか、どんどん乗り換えるか、どちらかしかない。 >>952
細かい事は気にせずニューNXを楽しみなさい。 スペックを見ると、NXからUXへの乗り換えはないでしょう。狭いでしょう。
CTやゴルフ、A3、X1からの乗り換えがターゲットなのかなぁ。
NXはFMCで、全幅そのままで全高を30ミリは高くして欲しい。 >>955
またおまえかｗ昨日みたいな長文連投は勘弁しろよ。 >>952
第二世代版LSS+は順次、各車種に導入だからNXにもそのうち導入されるとは思う。
それが今秋の年次改良でなのか、はたまた次のFMCでなのかは
営業氏にもわからないと思う。
もし今秋、改良が入るとしてもディーラーに情報が入ってくるのは夏頃だろうし。
もう契約したのなら、貴重な時間をNXとともに楽しまれることをお勧めします。 >>961
マイナー後1年目のイヤーチェンジで導入はいかがな物かと思うよ。
最近納車されてる方々はマイナー後すぐの契約だろうし…
半年ほど待たされ、半年後には安全装備バージョンアップですよ
輸入車みたいに見込み発注で1～2ヶ月ほどで納車ならまだ、納得できるけどね…
あくまで推測でしかないですけど デビュー1年後の時も小規模なMCが有ったような無かったような。 まぁ、手作り感満載だからなレクサスは。
中研ぎした塗装の凄さだけで我慢出来るよ(笑)
他の車なんか製造行程でゆず肌だから研磨してもコーティング意味ないしな(笑)
製造行程のゆず肌以上にはならん。 >>955
NXからの乗り換えはないね
あるのは国産SUVのハリアーとかCX-5とかまぁあのあたりの雑魚層が上がってくるぐらいだろう
が、残念ながらUXはNX以上に中途半端だからな
後部座席があれだけ狭いならもう一層の事割り切ってスポーティーに振ってもよかったんだがな >>959
>>960
おまえらNXの話題しないならどっかいけよ、まじで
うざすぎる >>950
高速でも低速でも上下左右の揺れに対する収まりと安定度が
一段あがるので相当意味がある
高速走行よりもむしろ普通の市街地とかの右折とか左折、
左車線走ってる時に前車が左折したり駐停車したりを避けたりする時でも
右から左への左右の振れ幅に対する安定度がありとなしでは
まるで違う。
高速道路のコーナー、特に首都高では一段早いスピードで旋回できるのが
実感できると思う。 >>966
うざい奴って自分がうざがられてるの気付かないのなorz >>952
今年の9月ごろにまたMCが入る
まぁレクサスに限らずトヨタではそんなもんだ。
長いスパンで需要を取りこぼさないようにしておかないと
続かないからな、この長距離マラソン。
が、しかしレクサスはいい加減レーダークルーズとか安全装備程度のupdateは
その型では全車対応するぐらいの気概は見せて欲しいもんだがね。
販売店とかで勘違いしたくだらないおもてなしや高級感、納車式とかやってる間は
いつまでたってもまともな一級品の自動車メーカーとしては評価されないとおもうがな >>961
Dに連絡が入るのはほぼ直前だからね。
これはDへの配慮でもある。知らなければ嘘をついたりしたことにならないから
客にも胸はって、「知りませんから！」って言えるしな。
ちなみに今から買ったやつはただのバカだろうね。
車は新車発表と同時に買わないと意味がないから。特に納期がバカみたいに長いレクサスではね。
納期が長いのは別に構わないが、それが一生懸命オーダーメイドでつくってるから、ではなく
単にほとんどの力を海外に振り向けてるだけの話、ってのが泣けてくるね。
凄腕で能力が高く人を助けるために一生懸命120%を仕事に向ける医師、でも患者を最優先にするがゆえに
家庭は常にそのあとになる、なんて人がいた場合に責任もない外野から見たら立派だ！とか
いくらでもいえるが、家庭にいる人からしたら辛すぎる。
日本のレクサスオーナーとしてはそれに近いね。まぁ、それでもいいと思えるNXの良さがあってこそ成立するんだけどね。 >>963
常にupdateは一年おきでやってるよ
シレっとね。特別仕様車、Special package、Limited Packageとか。
そんな、4年ごととか5年ごとしかupdateしないなら
他社に取られて終わるだけｗｗｗ >>969
一年目で改良、アップデートするぐらいならマイナーで第２世代LSSにしとけよ
海外は標識認識ついてるみたいだし
納期も約半年だっけ？
これじゃマイナーしてすぐ注文しても半年して安全装備ゴミクズ仕様じゃん
だったら見込み発注の輸入車的な売り方の方がいいわ >>972
ここ１週間、誰もマウンティングしてないぞ 昨日からうっすい感想文の連投な
車の用語使ってみたいだけじゃねーか。
オナニーしまくって薄くなった精液をスレにぶちまけてスレ汚しするんだな。
オナニー覚えたチンパンジーかよ >>975
ははーん、おまえあれだろ、元２ちゃんエネラーってやつか？ｗ
おっさんｗｗ
NXの話題しないなら他行きなさいな
もうここは２ｃｈじゃない ５ちゃんねるですよー ってかそろそろ誰か次のスレたてろよ
終わってしまうぞ、ここ >>974
いやアナタがNXをマウントしたくてがんばってるじゃん。
マウント取ってるつもりが下からコントロールされて高い高いされてる状態になってるけどな。 つうか自分が連投ガイジって自覚があるみたいで草
アクア坊と双璧になり得るわ >>978
ここNXのスレだが？ｗ
NXが好きだからNXの良さや今後の改善点を
語って何が悪い？ >>981
おまえ、それキャラか？天然か？w
最近アクア坊が来なくなったら新キャラの連投ガイジか。
まあ好きなようにやってくれ。 >>982
アクア坊とかわけわからん
お前と違って俺はここに粘着してないからな >>983
お前昨日のやつじゃんｗｗｗ
デザイン見せてくださいってバカなのか？ｗｗ ···本当にオーナーか！？っと言ってみる···（震え声） >>981
アナタのマスターベーションの独り言の連投がノイズになってるんだわ。
普通の会話をしたくても埋もれちまう。
NXに熱い想いがあるのは分かったからもう少し小出しにしながら書き込もうぜ。
5ちゃんと言えど一応コミュニティだしな。 >>987
ならまずお前が粘着質やめてNXのことを語れ
お前は登場以来NXの話まったくしてない >>986
まず間違いなくID: TWRnO0ME0はオーナーじゃないな >>988
キミ、連投ガイジ
ってこれから呼ぶね。 >>990
おまえもNXの話しないのに書き込む暇があるなら
次スレ作れよ >>992
そりゃおまえのIDがEG6だからじゃねーKA？ｗ そろそろNXの洗車しようか
レクサスは洗車がいつでもできるからいいね このスレッドは１０００を超えました。
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