【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 3【EV･LEAF】
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 3【EV･LEAF ･ZE1】
日産から 2017年10月2日に発売された電気自動車、2代目リーフについて語りましょう
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 IP有 2【EV･LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1515021944/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) Gジイは若い世代から奪い取った年金でGを買え
海外旅行や外車は禁止しろ プロパイロットは一般道ではやめといたほうがいい！
急な飛び出しには対応できない。 >>954
プロパイに前車追従のアクセルワークを任せた分、周りの状況把握をしやすいとも言える。
もともと注意散漫なサボり症の人には意味がない(かえって危険だ)けど、、、
前車がないと、余計散漫になりやすそうでもあるかな。 一般道でプロパイロット使った場合、先頭で信号赤だと止まらないよね？
やったことないけど… >>957
もちろん止まらない。
信号変わればブレーキ踏むだけさ
慣れればブレーキ操作なしにキャンセルボタンだけで止まれるけどタイミングは難しいw >>954
ブレーキ踏めば良いだけじゃん
アシストと全自動の区別がつかない人？ 楽だ楽だって、何のために車に乗ってるんだ？
公共の交通に乗った方が何倍も楽だぞ。
車の方が何倍も楽しいけど。 EVが欲しい人は多いのにリーフしか選択肢が無い不幸 タイのEVトゥクトゥクを日本の業者が輸入販売するらしい。 自動車の開発って、ほんと
ノンビリしてるよね
軽のEVなんか
すぐ出せそうな気がするけどな
ほんと自動車業界って
ノロマ >>961
未就学の子供連れて移動してみ。電車が楽などと軽々しく言えなくなる。渋谷や横浜でベビーカー押して乗り換えとか罰ゲームだよ。首都高大渋滞してても車で行くよ。 >>962
後2年後には、各社から数十種のEVが出る。 ゴルフのEVとか日本国内のEVは輸入車の方が多くなったりして。 >>965
たしかに
自動車業界の殿様商売ぶりには
呆れる
新型リーフなんか
発売から7年かけて
エクステリア変更しただけ
これでフルモデルチェンジです
とかぬかしてんだから呆れるわ
自動車開発現場なんか
9時17時勤務、完全週休２日制残業なし
有給休暇完全取得
公務員より楽チン 雉沢問題で伏木さんを首にした日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）
当時副会長であった石川真禧照の売国記事をご覧あれ
https://www.google.co.jp/amp/s/dime.jp/genre/510343/%3famp=1
リーフより10%パワーが低く、20%バッテリーが少なく、100万高く、サイズも小さいe-Golfについて大絶賛
リーフと比較して航続距離が長く、安全装置に優れ、走りがよく室内空間が広いそうだ（リーフ後席は170cmが限界とも）
ゴルフEVは50kg重い上に公式電費も悪い
極めて正確なアメリカの航続距離もリーフ240kmに対しゴルフは200km
加えてプロパイロットに相当する安全機構はゴルフにはない
さらに言うなら200mm以上短く60mm低いゴルフが室内空間で勝るなど捏造のレベルも最底辺だ
ワイロ漬けの痴呆症が伏木氏のような気概あるジャーナリストを排斥したことが残念でならない >>972
それ公務員も同じだろｗ
どこが公務員の方が大変なんだｗ ジジイ！
ガソリン車のくせにEV車スペースに停めるな！ >>977
そういう人ってジジイ限らず自己中な誰でもやる
大体、空いてるし使ってる人いないからいいだろ？ってその時に自分の都合の良い理由作ってるんだよな
マナーや躾のなってない人達はそんなもんだよ
普段からワガママ放題してるジジイ達が圧倒的に多いけど 同年代の他人が身の回りに居ないから基準が「自分限定」なんだろうねぇ ワガママは１にヤン車、２にミニバンだろ。
３に黒のプリウス。 軽がヤバイで身障者用や充電場所どころか店の前に横付けとかよくおるからな >>982
クズだからこそ他人を平気でクズ呼ばわり出来るってじっちゃが言ってたw 軽は人によりけりだからな
上から下までいろんな人が幅広く分布してる 普通自動車でもトラックでも自転車でも同じことが言えね？
上から下までいろんな人が幅広く分布してる ハイブリッド車でよく言われる「滑空」ってこの車も出来るの？
エネルギー消費もなく回生も行われない無抵抗走行 >>983
ならじいちゃんもクズだな
そしてじいちゃんを貶めたお前もまたクズ おーいクズな>>988が何か言ってるぞー
みんな聞いてあげてww そりゃあNにしなくてもできるよ
ペダルを加速も減速（回生）もしない程度に踏み込めばできんじゃん
速度域によってその位置は変わるけどね
モーター走行の原理を考えりゃすぐにわかる事だろww >>990
原理でできるのはわかるよ
e-pedalは滑空がやりにくいらしいじゃん
そもそもアンタ出来てるのw？ >>986
プリウスでの滑空は、エンジン停めてモーターの力だけで定速走行する事だった希ガス。
リーフで滑空に相当した走行だとNレンジ走行になるから、タイヤの転がり抵抗と空気抵抗で車速が遅くなっていくよな。
滑空というより惰性走行。
定速走行するなら、抵抗分を補う下り坂が必要になる。
リーフではクルコン運用でいいんじゃない？ >>989
本当にクズだな
じいちゃんのせいにしたり他人の力を借りようとしたり自分じゃ何も言えないのかよ プリウスでもNレンジ以外は相当軽くアクセル踏まないと滑空できないよ
ディスプレイ表示の細かなイーペダルの方が簡単なくらい 滑空なんてつまらない走り方やめれ。
どんどん走りがつまらなくなる。
滑空はするなってのが昔の常識だし。 >>993
ぷぷぷ
クズがいっちょまえにマジギレウケるw
何様ww うわぁ…
誰か>>997を愛してあげて
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