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【TOYOTA】セルシオ30系 / LS430オーナー専用スレ 2
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0001名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/02/03(土) 00:53:16.43ID:VbrPac0o0
セルシオ30系 / LEXUS LS430についてオーナー同士、楽しく語り合いましょう!

☆荒らし・煽りはスルーでお願いします☆
0957名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 00:47:10.95ID:xxDa0t4l0
まだ乗ってるのか化石v8笑
0958名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 02:12:40.10ID:7tQW8ODu0
>>957
ポンコツスバルは快調ですか?
0960名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 08:33:56.58ID:OjXLfpP+0
化石はデボネアだろうが素人が
0961名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/17(月) 09:52:36.08ID:WkrKax6L0
貧乏人気持ち悪い
0962名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/18(火) 13:14:19.81ID:ZbCX4LsN0
>>950
ヒーターバルブから微量ずつクーラント漏れを起こしてたのが原因じゃないかと言われた。
壊れる前の週に掃除がてらエンジンルーム見ていた時は特に漏れや減りは見当たらなかったんだけどね・・・
0967名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/19(水) 12:58:33.50ID:3c+4sOGN0
馬糞うに
0971名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/21(金) 04:18:18.70ID:E9jEk9nj0
>>945
現行はサイズも大きいからね。
0972名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/21(金) 07:56:33.72ID:gAyVX9CU0
教えてください
エアサスの耐久性ってどうでしょうか?
実際に交換した人ってどれくらいいるのでしょうか?
私は二十万キロでエアサスもエンジンもミッションも問題ないです
0973名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/21(金) 08:32:42.11ID:4qYI0Q9K0
>>972
エアサスは、車高が下がってきたので約6万キロかな?私の車は交換した。
0974名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/21(金) 21:37:16.53ID:8mfLAWkb0
>>972
その車の個体差にもよると思いますが、エアサスは10年10万キロが一つの目安かと。
0976名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/22(土) 15:34:19.26ID:Sj0D7pCp0
うんこちゃんでぇ〜す
0978名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/23(日) 11:05:12.37ID:VlQNr7ri0
特にエアサスコントローラーを付けている車は注意だな。7万キロでもエアサス本体が劣化。
0982名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 06:45:03.47ID:TUW2O2SI0
ボンネットに飛び石の傷U1っていうより欠けて穴空いたようになってるんだけど、中が錆びてる板金屋さんにお願いした方が良いのかな?
0984名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 09:21:34.66ID:swKDNQ+h0
>>982
傷U1なら、上から簡単なタッチアップペイントで終わらせたいけど…
錆は板金屋かな?お願いした方が良いかも。
0985名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 09:33:10.19ID:pJ57ehUv0
貧乏人気持ち悪い
0987名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 12:53:28.21ID:TUW2O2SI0
>>983
ボンネットって新品いくらなの?
高いよね。

>>984
飛び石で欠けて穴になった所が錆びてるからどのように処理してからタッチアップで塗れば良いかわからないから板金屋にお願いするべきかな。
希望のオプション全て揃ってたけど、前オーナーの時に盗難未遂に遭ったみたいで運転席ドアノブ付近にこじった傷、そこも錆びてるから綺麗にしたいな。
0989名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/24(月) 21:39:37.51ID:r91uMHY30
飛び石はタッチアップで済むだろうし
錆び具合によっては小さく研磨して補修すべきだろうけど
どっちもじぶんで丁寧にやればいい

もう一方のドアノブは凹みもあるようなら職人に見てもらってからでいい気がする

交換はすすめられない
ボンネットにしろパネル交換をするのは基本的にはそういう補修ができない場合の手段
今回やるとしてもいちばんの問題は色合わせ
現状でいくら色を合わせてもボディの古い塗装と新しい塗装とでは褪せ方がまったく違うんで数年で色違いが目立ってくる
うまい職人ならそこも計算に入れるがさすがに限度がある多重塗装でもあるし
だから高級車ならパネル交換に合わせて全塗装がすすめられる
がもちろんすごく高くなって飛び石レベルで釣り合うようなものじゃない
0990名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/25(火) 04:45:17.67ID:tw9HW9Fu0
以前、トヨタ店の中古車を見に行ったが
ドアに傷U3があり残念だった。修理するとドア交換になるのかな? それが無ければ欲しい車だったが…
0993名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/25(火) 15:07:28.06ID:/L2tlxgz0
馬糞うに
0994名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/25(火) 23:15:12.17ID:LMq6zaRD0
>>946
何に乗り換えるの?
0995名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/26(水) 01:35:32.88ID:nHP6kfTT0
先日はディーラーで点検と、タイヤのローテーションをしてもらった。
0996名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/27(木) 12:38:49.69ID:KguB/02g0
馬糞うに
0997名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/27(木) 13:31:17.22ID:hPrzahP50
age
0998名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/27(木) 14:13:18.97ID:VuuzHYGS0
>>988
>>989
板金屋さんに相談してから検討してみようと思います。
サンルーフバイザー取り外した跡もコンパウンドで磨いても取れそうもない(サンルーフバイザーの形にくっきりU1程度傷がある感じ)状態です。
これは新車からの塗装のホーロー層?大事にするために板金しない方が良いんですかね?
0999名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/27(木) 15:25:31.50ID:RoL0098w0
そう
全体的に塗装の状態がいいなら新車時塗装はできるだけ保存したい
あとからは再現できないしなによりいちばん丈夫
あとなんか大事に乗りそうだし

キズだけじゃなく職人に状態見てもらって意見聞くといいよ
もったいないって趣旨の反応ならそのとおりなんだろうから
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう垢版2018/09/27(木) 15:42:20.64ID:hPrzahP50
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