【F20】BMW 1シリーズ Part33

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:13:44.08ID:oLIjX8HJ0
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part32
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508633111/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 16:15:20.72ID:AXkVbWyS0
>>1
乙。

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:28:05.94ID:k1cvv4k90
スレ立ておつー

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:45:13.01ID:OsJi6/xQ0
明日初の一年点検だけど、マップ更新してくれるかどうか疑問

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 18:51:31.47ID:mMLKs9Uc0
聞けばわかるさ、ありがとう

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 19:10:03.70ID:loCL+Nbv0
待ってました。
スレ立てありがとう。

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 20:59:27.02ID:3rBFybFZ0
>>1
乙です

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 23:32:52.12ID:MHC5d3Uz0
>>4
登録から3年以内で有料ならやってくれる

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 00:21:53.85ID:POdQs4mI0
>>4
コミュ障なのか?
頼めばちゃんとやってくれるぞ

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 07:36:19.80ID:pKajxIts0
2017年のLCIモデルにリコールが来たね
メーターパネルのプログラム修正なので大した作業じゃないと思うが
人柱報告あればお願いします

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/03(土) 08:29:38.34ID:pII/oHJl0
>>10
昨日ディーラーから電話掛かってきた。ファームの書き換えで2〜3時間の作業になるとのこと。
ディスプレイが消える事例が何件も報告されてて、早めの入庫をお勧めしますだと。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 00:26:59.64ID:r4tSjgrc0
スレちだけど…次期Aクラスが発表されたね

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 01:09:47.61ID:W+iKprHA0
MSP青ほしいの

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 05:23:04.23ID:nwazmD1j0
コンフォートパッケージの有無で利便性は大きく変わる?
ネットで新古車見てたら付いてないのが多いみたいだけど

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 05:58:38.55ID:fRtM9TEC0
ドアノブタッチでロック/ロック解除できる機能がないのは物凄く不便だと思うけど、
そもそもキー操作なしの便利さを知らなければ気づかない便利さなわけだし
費用対効果で考えると無くてもいいのでは?

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 06:01:14.62ID:fRtM9TEC0
あ、コンフォートパッケージでキー操作なしのロック機能が付くかどうかわからないで書いてます
ちゃんと調べてくださいね

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 08:27:29.99ID:YaQVBn4P0
>>14
日本車でドアにボタンがついてるようなタイプであれば
誤作動が起きないと思うんだけど
こいつは押したか押してないかわからないタイプで
押したと思って2回動作して開いてしまってる状況に出くわしたら
逆に面倒だと感じる人もいるんじゃないかと思う

サーボトロニックは60km/hか70km/hでハンドルが重くなる
逆に5km/hか10km/hでハンドルが軽くなる
低速時の切り替わり際に違和感を感じる人もいるらしいが
高速では安定感が増すと思う 修正操が減る感じ

いずれも試乗して決めたらいい
差額10万円以内なら付けてもいいと思うぞ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 10:56:07.52ID:A0R8A9l/0
前車にタッチセンサーオートロック付いてたからいちいち鍵を出してボタン押すのダルいわ
雨の日は特にイラッと来る

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 11:28:47.16ID:daxY1owJ0
>>14
登録済未使用車でも、i/d含め5台あったらコンフォートパッケージ付いてるの1台くらいだった。
あんまり付いてる車無いみたいね。

自分は結局、2015年のLCIでデラが初期配備した装備てんこ盛りの試乗車上がりの認定中古にした。
コンフォートパッケージの他に革シートまで付いてた。色んな人が乗っただろうが、デラがきちんと管理してたので程度が良いから気にしない、おかげで価格はかなり安かったけどね。

サーボトロニックは違和感あるけど、ランフラットタイヤのせいなのかどうなのかよく分からん、Mspでタイヤ太いし。
低速時はかなり軽い。

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 14:39:22.04ID:B/V3zgZM0
コンフォートパッケージをケチったけど、
次は絶対に着けたいと思う
もう2年近くになるけど、未だに嫁から
メタリックカラーをケチってコンフォート
パッケージにすれば良かったのにと
ネチネチ言われる…

21142018/02/04(日) 18:06:28.52ID:Fwqs3Y780
皆さんレスありがとう
コンフォートパッケージ付きを狙ってみます

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 18:41:02.29ID:ZfWgsEJA0
皆さん燃料の添加剤入れてる?
どこかのブログで直噴エンジンのインテークがとんでもないことになってた

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:05:52.79ID:dsItMud/0
>>22
どゆこと?
入れないと大変なことになる?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:24:50.38ID:9Lwm4r2M0
素人ですまんが、直噴のインテークって空気が流れるだけなのにそんなになるもの?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:52:33.28ID:5JV44YMS0
インジェクターと間違ってるんじゃないの?
というかいまどき添加剤入れる奴なんかいるのか?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 19:58:01.32ID:G896H+UB0
煤の堆積は直噴エンジンの宿命だから、仕方ない。
添加剤はどうなんだろう。純正もあるけど。
自分はこれがあるんで、最初から10万キロ前に手放そうと思ってた。

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:24:02.74ID:hh7OdW3P0
ディーラーで定期的に添加剤入れた方が良いと言われたから気になって調べたら、直噴のガソリン車はインテークと吸気バルブがカーボンもりもりになるらしい
どうやら削り落とさないと駄目っぽい
もちろんディーゼルもな

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 20:25:02.15ID:Q7ei9c3m0
添加剤は半年に一回入れてるけど効果は
さっぱり分からない
初めての直噴だからマフラーエンドの
煤の溜まりかたにはビックリする

普段からECOPROを多様していると
余計に溜まるかもね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:48:06.91ID:YaQVBn4P0
未使用車でコンフォートラインがついて
20〜30万高くなるなら止めといた方がいいと思うけどね
玉数が多い方が圧倒的に安くなるから
新車で買うのとあまり変わらなくなってくる

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:01:59.09ID:px3T7FMl0
コンフォートよりパーキングサポートの方が多いね。
デュアルエアコン望むならコンフォートですね。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 22:26:53.95ID:YaQVBn4P0
未使用車は購入層が少しでも安く買いたい人って対象で
かつディーラーからしたら安くても高くても1台ってのがあるから
どうしてもオプションは必要最小限になってくるんだろうな
そこから外れると値段が上がってしまう
特別使用車待った方がいいんじゃないかな
末期は実質1グレードになると思う

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 07:48:20.31ID:pHHBR5DM0
>>30
営業には、見込み発注で日本に入れてる車は、パーキングサポート付けてるので、基本外せませんと言われたわ。

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 11:47:52.71ID:7ncmeAje0
必要性をかんじず、コンフォートもパーキングサポートも無しの
スタイルを買ったんだが珍しかったのかな

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 12:37:55.05ID:q78KxbDT0
http://s.kakaku.com/item/K0000449637/
コレ履いたら爆発するかな?(´・ω・`)減ったトランザよりマシかなって
https://i.imgur.com/6fVPxaU.jpg

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:01:46.04ID:CI6KqLmI0
>>34
道路事情考えたら、それくらいで十分

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 13:17:30.14ID:xMsm37YJ0
ナンカンで結構飛ばしてるけど無問題

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 14:04:04.08ID:DOI6N5bb0
>>34
http://s.kakaku.com/item/K0000437578/
こっちの方が安いで。腐ってもピレリだし。
レガシィで4年履いたけど、特に問題なかったよ。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:16:05.32ID:q78KxbDT0
タイヤはタイヤだもんな。車重は国産と同じだし。
ケチって高いタイヤを減るまで履くより良いよね

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:03:45.31ID:lGFp/RdB0
安い国産よりもアジアンのハイグレードの方が遥かに良いぞ

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:17:10.55ID:A/nJpYkU0
安い国産が何を指してるのかが問題
BSやダンロップ、ヨコハマ以外の無印国産メーカーなら履きたくないが
韓国はキツイな、中国は論外

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:24:11.79ID:/zm+Dw+A0
もし万が一何かが起きてニュースになってもどうせ「そりゃ韓国製じゃしょうがないよねえ…」って言われるんだぜ。逆に俺ならそう思う。
俺が重要部品に安物を買わないのはその一点。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:28:46.73ID:ibZ3VmTp0
P1はうるさい以外は問題なかった。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:30:10.36ID:OoOyjtMk0
神鋼や日産のような大企業が当たり前のように不正をしてるんだから
日本製は安心なんて考え方は過去のものでしかないよ
過剰品質主義が自らの首を絞め結果的に競争力を落とし
果ては不正まで起こしてしまってるのが現状

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:44:43.18ID:zjM10UGR0
タイヤの銘柄の違いによる性能差が安全上クリティカルになる場面は一般路上ではほとんどない
残存溝がどれくらいあるかの方が雨天時の安全走行にははるかに重要
設計不良や製造不良のタイヤはもちろん論外だが

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 19:49:37.20ID:wMjcFH2q0
韓国タイヤは悪くないでしょ
時間の問題でF1あたりでも採用になるんじゃない?

>>43
情けないが最近ほんとそうだね
もうプロじゃないよね

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:19:22.78ID:FdlXKgWY0
>>43
だからって中韓製に…とはならんよw
個人の自由で好きなの買えばいいとは思うけど
命が接してるタイヤだけはケチりたくないんだよね。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:26:54.31ID:xMsm37YJ0
ナンカンとかハンコックとか有名どころは普通に使う分には全く無問題よ
サーキットとか行く人は知らんけど

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:28:36.78ID:35PrAYAd0
>>45
F1に採用??
性能以前に企業としてそんな体力あるのか?

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:48:35.91ID:49Wb9es70
BMWに中韓製タイヤかよ
以前バランス10枚位貼ってんの見たよ
車屋が真円になってないのでバランス取れないって言ってたわw

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 20:53:15.53ID:lm0WaAqx0
韓国のタイヤとか性能とか関係いらない!
韓国タイヤしか履けないなら、もう車乗らない。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:26:44.79ID:xMsm37YJ0
ナンカンは国産車でも純正採用
ハンコックはベンツ、ミニでも純正採用
技術は進歩しとるんよ

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 21:42:11.00ID:lisbjcCR0
オーミタイヤ

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:04:05.96ID:cJQmxjbF0
でも嫌なものは嫌
固定観念はなかなか崩れないわ

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:26:04.66ID:wdNa2hu50
タイヤは命を載せている

変なタイヤ履いて俺の周りは走らないでくれよな

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:01:47.96ID:8eP3tzGY0
純正採用実績のあるタイヤメーカーさえ避けるのは偏見や差別から自由になれていない証拠

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:25:03.38ID:EWBFRh8P0
中国韓国に偏見や差別を持たない方が不思議だと思うわ。
祖国がそうなら仕方ないけど。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:38:55.35ID:fAbvQPJV0
韓国タイヤがF1に供給を申し出たらワークスやドライバーがボイコットするだろJK
ピレリですら中国資本になってヒドイ言われようなのに

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:41:15.89ID:xMsm37YJ0
偏見があるのが普通って堂々と言えるのがすげぇな
脳みそ凝り固まってるジジイみたい
時代は変わるし技術は進歩するから脳みそもアップデートせんとな

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:55:47.88ID:OoOyjtMk0
未だに日本が経済大国でアジアの雄だなんて思ってるんだろうな
危機意識を持ってない日本人が多すぎるよね

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:58:40.62ID:TjN0E3ld0
>>56は匿名のネットだからつい本当のことを書いてしまったというだけの話だと俺も思うわ
心の中では大半の人が持ってるだろ、差別意識
ジジイとか関係なく

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 23:59:19.78ID:7muVRqNd0
貧困層が安物タイヤ履いて自爆するのは勝手だが
周りの人に迷惑かけんなよと切に願う

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 00:03:18.47ID:y1CXdv0x0
前が長くてカッコ良いよね

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:28:30.91ID:9WJB1SXl0
差別っていうのはさしたる理由もなく毛嫌いすることだろ?
あの国のゆすりたかりの精神が嫌い、糞みたいな自己主張ばかりするくせに外では同胞としかつるまない内向的な性格が嫌い
差別じゃなく俺は韓国人が嫌い
でも作る物が良いものなら使うことは厭わない。多分使わないけど

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 01:32:47.83ID:y1CXdv0x0
この車、格好だけでも買いたくなる

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 02:20:30.39ID:y1CXdv0x0
カッコ良いから壁紙にした
青の横顔がほんと綺麗

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:19:59.79ID:hyyQukP60
ちょっと上にあった添加剤や煤の話、定期的に出てくるけど費用対効果は望めない。
俺は月一回5000rpm以上ブン回して煤飛ばしてる

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:25:16.74ID:rEn0ggD60
月一回しか5000rpm以上使わないって事か?
そんな走り方だと煤も貯まるかもな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:29:04.75ID:XEL3OKcZ0
安グレードのタイヤはウエットグリップ(排水性じゃなく)が全然違うよ。
メーカーの違いよりもグレードの違いが遥かに大きい。

BSの最安グレード買う値段でToyoとかの上級グレード買えるし、そのほうが性能も上。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 07:35:34.42ID:6o+DCTuh0
ドリフト屋はそこを良く知ってる。雨だとモロに分かるって

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 08:03:13.36ID:q+b3dU/u0
吸気側に溜まったススはいくらブン回しても取れないです

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 13:38:24.70ID:LN/zgVV30
>>53
それで良いと思う。
俺も自己満足だよ。
どうせ乗るなら良いタイヤ。

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 18:51:08.18ID:4gzGSonP0
>>68
BSの最低グレードと東洋の上級グレードなら別に迷わんよ
韓国タイヤとか言いだすと話が変わってくる
俺の場合はBSの最低グレードの方に鬼のような安心を感じる

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 21:50:17.55ID:vCvyVIls0
>>32
私もパーキングサポート付きの車ありきで提案されたが、コンフォートに拘った。
一応探して貰ったりしたが、結局シャドー買ってます。諸々オプションの快適さは楽しんでます。リコールになってるけど、メーターもカッコいいしね。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:18:07.66ID:y1CXdv0x0
後輪駆動だけど冬タイヤ履いたら多少の雪道は走れるかな
それが心配
最低地上高が140mmだから積もってるとこは無理だけど

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:21:19.48ID:y1CXdv0x0
冬はX1のが良いんだろうけど、この車の形が好きなんだよね

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:23:58.39ID:aiSM6X3X0
>>74
問題ない

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 23:49:55.75ID:uoRVAvd60
でもさすが雪道はFFの圧勝だけどね
滑らせて遊ぶのが目的ならFRだけど

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 05:27:11.39ID:vG6smFGr0
さすが重量50:50なだけはある
トラコンが効いてて適当にアクセル踏んでもまるで普通に走ってるように雪道を登ってく

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 06:55:34.18ID:On4hGgew0
>>78
駆動輪に加重が掛からないから前後重量比50対50の設計は雪道発進に相対的に不利なはずですが

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 07:03:35.80ID:On4hGgew0
>>78
間違えてましたすみません
他のFR車との比較ならフロントヘビーより有利ですね

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 07:29:23.95ID:7lf7yVhi0
前日の
メーターのリコールの件
ディーラーに問い合わせたら!
メーカーとやりとりしながらの作業をする必要があるから、メーカーが営業している平日に一泊二日でってお願いされた。
代車何が来るかかなぁ!

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 11:06:20.85ID:7a084d/v0
>>81
俺は3〜4時間欲しい(=その程度で出来る)と言われたよ
まぁいいじゃん、代車で遊べるからw

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 12:19:56.46ID:5cbD9ZPU0
国産車の代車渡して「信頼性があるので^_^」とか言ったりしてさ。ブラックジョークだな

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 12:38:40.26ID:700gcBst0
>>74
タクシーの運転手さんと同じくらいのドラテクがあれば大丈夫

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 13:36:40.36ID:lcdlYe7z0
>>7
今まさに大雪降ってる日本海側だが割と普通に乗れてるちなMspo17インチF225-R245のウィンターマックス

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 13:37:12.49ID:lcdlYe7z0
>>74
でした

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 18:33:55.81ID:UUITE+xO0
圧雪でベタ踏みしてもフルブレーキしても全くケツがフラつかないから凄いよ
国産車でこんな制御してくれる車あるかね

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 19:16:09.48ID:MVFQyaIv0
F20が出てすぐ120i買ったんだが、その時はこのスレでは散々叩かれてたんだがなあ
やたら肯定的なレス満載でワロタ
3年10ヶ月で他車に乗り換えて2年、実はまた買い直そうかと思案中なんだよ
同じのはどうかと思いA180だっけ、検討したがやっぱりおれはムリ
FFとコラムシフトは我慢出来ないわ
流石に今度は未使用車で辛抱しようかと思ってるが、
もうこれもフルモデルチェンジまであと2年ちょい?困ったなあ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 19:59:23.94ID:1QyQ0BTR0
>>88
買っちゃえ
いや、買うでしょ
今乗っとかないと!

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 21:13:51.21ID:nPfvEOdS0
気をつけてたのに、ホイールにガリ傷付けちまった…。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/07(水) 23:48:34.01ID:oQ1k4q+X0
>>88
そりゃあ性能云々以前にとにかくあの不細工な顔が・・・
前期F20のハニワ顔はBMW史上ワースト1・2を争うでしょ
個人的にはワースト1位ti 2位初期F20 かな

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 06:00:43.25ID:EbQYwFj40
最近の顔もガチャガチャしてきたと思うぞ。
乗りながら色んな車見て、降りて振り返った時にああやっぱりかっこいいなぁって毎日思う。毎回必ずそう思う。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 07:12:58.13ID:D8BPTSZ90
>>91
120iスポーツだったが、あのインテリアもカラーも好きだったんだよ
特にシフトノブの形は今でも手に感触が残ってる
100kmくらいならふざけながら2車線一気に急車線変更しても車はほぼ水平のまま
不満は高速で130km辺りから、アクセル踏む気が薄れてしまうくらいだけ
回転数見るとこれ以上で巡行出来ない
135がお似合いなんだろなおれには
誰か乗ってる奴いる?話聞きたいな

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 07:38:58.00ID:ebJVXQw30
>>91
Mspはそんなに叩かれてなかったぞ
確かにノーマルの顔は最初違和感あったけどもう慣れたなあ

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 11:44:28.04ID:xMUiKof10
かわらないよ
前期はライトの形状が失敗だった

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 12:22:23.72ID:DPx5e9xR0
俺も最初は前期の三角ライトダサいなと思ったけど、多分それは新型がキラキラして大きいからそう思うだけで、不意打ちで街ですれ違うとカッコいいと思うな。
国産車と並んでたらやっぱり圧倒的なデザインだよ。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 12:52:02.95ID:Q92yT2vA0
前期は研ナオコにソックリでしょ
2年間普段の足に使うことを条件に差し上げます
と言われたらマジで断るよ俺は

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 13:04:19.61ID:DPx5e9xR0
車が何かに見えて仕方ない事はよくあるわな
俺には流行を無視した個性が感じられるな
今日この瞬間も118と並べて見ても古臭いと感じない

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 13:05:32.96ID:XBB+s0dT0
研ナオコより斜視治す前のテリー伊藤。

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/08(木) 14:41:21.16ID:7Rrk9nPK0
いや、多部ちゃんだよ

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