【HONDA】Edix エディックス Part20【3×2】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/02(金) 14:14:10.39

『Eｄｉｘ』　とは、
1人から6人まで楽しさを思い思いに編集（edit）する事が出来る
6（six）人乗りミニバン、という意味合いを込めた造語

公式
http://www.honda.co.jp/Edix/

前スレ
【HONDA】Edix エディックス Part19【3×2】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1469154047/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 13:16:21.99

高値安定だったけど、さすがにこなれてきましたなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 13:40:58.78

>>43
5万？去年11年落ちで20万kオーバー売ったけど5万だったぜ。輸出やってる買取屋聞いてみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 14:06:12.73

13年落ちから税金上がるから値落ちするね
うちは20Xを10年間川の字乗車満喫して子供も大きくなったから
次はFREED買って一人行動のときにバイク積んで楽しみたいと思ってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 07:30:18.20

ライト磨いたからライトが新品みたいになったぜ
これでしばらく頑張れそうだ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 10:10:56.92

後期センターシートのラウンジテーブルって買えないのかな？
前期だけど加工して取り付けてる人いて羨ましい。
オクに出るの待つしか無いか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 12:44:35.80

長く在庫だった130万で出てた走行1万キロくらいの24S無くなったね。
100万くらいだったら欲しかったんだけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/12(火) 20:59:00.86

>>49
エディックスに限らないけど13年超の経年車は
排気量が大きいと自動車税の負担がね～　
ウチにはもう1台20年超の車があるから次の車は2000cc以下にするが
乗りたい車が無いのでBE4にはもう少し頑張ってもらう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 22:32:32.43

納車されました！
いろんなレビューで見てたけど、ほんとにロードノイズうるさいね！
ニードルフェルトやプチプチ使って消音してみたいな。あと後期のセンターシートのテーブル、今日ドライブスルーして本当に欲しいと思った！
エディエディとか情報サイトが軒並み閉鎖されてて悲しい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 23:01:38.04

この車のロードノイズには、タイヤ選びが一番手っ取り早いよ
乗り味に賛否あると思うけど、BSは全般的に静かやと思う
今はYHのブルーアースAやけど、これはなかなかいいです
雨の日のぬめり感もあまり感じません

カーペット剥がしてみたけど、スチロール？が敷いてあって案外ちゃんとしてるっぽい
あんまりやりすぎるとモコモコしてよくないかなあと
ドア薄いので、ドアのデッドニングで閉める音の質感が高まりますよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/17(日) 23:06:18.31

それとリアのタイヤハウスとテンパータイヤ下の一部に防音材を敷きましたが、リアはあまり効果感じられず
リアはアーム類などを介してボディに伝わってきてるのかなと
ハッチバックの宿命と言えばそうなのかもしれませんが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 09:39:53.56

輸出仕様はリヤもインナーフェンダー着いててリヤストレーキもついてるし、センターにアンダーガードもあるよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/19(火) 16:23:27.16

タイヤはレグノか、Advan　dbにしてみようかと思ってます。
ドアのデットニングは是非してみたいですね！
さすが10年以上前の車なので、風切り音対策とかの情報はちょこちょこ見つけることがでたので対策してみます。
ただチャイルドシートの情報は古い情報しかなく困ってます。
試着させてもらえる店に行くしかないかなー近くにあるのだろうか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/19(木) 01:48:38.42

>55 レグノのGRーXIをはいています。12年超の車がタイやのおかげで5年
若返りました。
ミシュランのプライマシー～LCをはいていましたが、レグノは乗り心地、静粛性
ともに素晴らしいです。
あとフロントのロアアーム交換も乗り心地向上に効果がありました。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 16:39:30.22

本当に後継出してください。
フリードよりよっぽど欲しいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/21(土) 19:46:20.04

>>57
結局3人2列を必要評価する人は商売になる程には存在しなかったという事。
ホンダの壮大な実験は失敗に終わった。

多くの人は、多人数乗るなら3列のほうが良いと判断したんだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 06:42:51.87

そういうことか。。確かに、需要があれば他社も追いかけてるはずだもんなあ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/22(日) 10:35:04.95

認知度の問題だと思う
知らないから比較対象にもならない
知らない、どんな車？と必ず聞かれる
しまいに実車を見てフィット？と言われる始末

ところで、13年も乗ったのに今更ながらルームミラーにボールジョイントが２つ付いてることに気がついた
２段階で調節できるんだなあ
上に持ち上げると視界が開けた

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 22:08:52.81

見た目が中身に比べ良くも悪くも普通過ぎた。
思い切ってカングーみたいな見た目にしたら良かったかもなーなんて思うよ。
それにしても家族で乗るエディックスが楽しすぎる！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 22:18:47.34

>>61
そう思ってくれる人は商売になる程には存在しませんでした。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/24(火) 23:33:51.34

いやあ、やっぱりそれだけではないよ
認知度の問題だってあるよ
ホンダのサイト見てたら、ディーラーで初めて知って、なんだこれ？となって買った人多いみたいやし
あとは、スライドドアでないのと、フラットにならないのと
でもさ、実際ミニバン買ったってフラットにすることなんて滅多になかった

カングーなんて嫌だなあ
ムルティプラもなあ
ティーノもダメだ
デザインとパッケージはエディックスが一番まともだよなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 08:05:40.67

>>63
それが全てです。
お前が毎月10台買ってくれるの？

エディックスの月販数見たら、明らかに
ビジネスにならない。
幾ら良い車でも買う人が居なければ失敗作。

ほとんど手付かずの3*2という市場に
果敢に挑んで見事に爆死したその心意気だけは買いたい。
どこも手を付けないってことは、そこは
限りなく商売にならないってこと。

2018年にワゴンや4ドアハードトップなんて市場が無いのは、それを買う人がいなくなったから。人が居ない市場に人を呼び込むのは至難の業。
まあ、成功すれば一人勝ち総取りという果実はあるのだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:07:02.27

ムルティプラやティーノがあったやない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:10:09.11

スライドドアでないから断念した人、このスレにけっこう来てたけどなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:17:39.41

>>65
みんな失敗しただろ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:21:20.41

安全基準が厳しくなってるから、
今後前席3列チャレンジする
会社がてるかどうか？
ハイエースですら時期モデルは
前席3列無くなるらしい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:41:45.32

今迄も「もしかしたら今なら？」「この層向けなら？」でフィアットなりトヨタなりホンダなりがチャレンジしたけど尽く失敗して、時期モデルは出なかった。
もうコレやる会社無いだろう…の時にポンと来たのがホンダだった。できれば成功して欲しかったけど、結果はやはり失敗。
これだけ死屍累々見せられると、3*2を欲しがる人間は商売になる程には存在しない…てことを冷酷に突きつけられた感じだね。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:45:49.64

俺はビスタアルデオの6人乗ってたけど、あれが最高のファミリーカーだと今でも思ってる。
広い後席広い荷室最高のフランス車を思わせる乗り心地、緊急時の3.人がけ。
広すぎない幅。
エディックスは横幅広すぎ、というか運転席端すぎだった。気持ち悪い。
あと穴蔵に押し込められた様な閉塞感と後席の煩さ。
ビスタアルデオはどちらも開放的だった。
ただ、絶望的にカッコ悪いのと欠陥エンジンという致命的な欠点はあった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 09:54:57.37

結局エディックスの唯一の利点は
「3にん並んで乗れる」
だけなんだよね。突き詰めると。
この価値にお金を出してくれる人は、
商売になる程には存在しなかった。

6人乗りたいなら？→3列でいいじやん。幅もアホみたいに広くないし。

エディックスなら全長短いよ？→長さが長くて困る事より幅が広くて困る事のほうが多いよ。

→だったら、3列スライドドアていいじゃん！となるのは普通だわな。
悲しいけど。

絶版だけど日産のラフェスタは限りなくエディックスの狙ってた層が満足できるくるまだと思うが、残念ながら3人がけではないのだな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 10:17:44.00

フル乗車でも荷室が変わらないのと、リア3席がすべて3点式で、リア中央にもチャイルドシートが装着可能とか
利点はあると思うけど、表向き分かりにくいね
大多数の知らない人からすると、3×2がすべてとなってしまうんやろうけど

中古の引き合いが強くて、しばらく高値安定してたよ
元々のタマ数が少ないってのと、オーナーがなかなか手放さないって要因があったようやけど

13年を迎えるタマがボチボチ出てき始めたし、ウチは家族構成も変わりそろそろ手放す予定で
普通にハッチバック車のように乗れてるけど、誰かと一緒って嫌なので内心売れなくて良かったと思うことはある

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 12:37:59.79

3歳の娘と6歳の息子が
どっちも俺の運転席のとなりに
座りたいって喧嘩が始まる

娘はチャイルドシートだから
泣きながら後ろに乗るしかない

もう少し早くこのスレを見ていれば
楽しい車生活が始まっていたんだなと
思うと残念でならない

車変えたばかりだから諦めるしかない

もう失った時間は戻ってこない
すまん娘

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 13:03:35.36

このクルマうちの家族構成的には文句無しに最適なパッケージングだけど
静寂性とサスセッティングがダメな子だったな
子供が成長してクルマで家族旅行するのもほんの数年しか残ってないから
足回り新調して金かける程長くは乗らないわけで
13年超過の重課税を機会に今年買い換える事にしたよ
娘が生まれる年に買ったエディックス、家族で存分に楽しませてもらった
いいクルマだった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 15:06:30.25

>>74
次何買うの？
ウチはまだ決まってないんだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 19:02:44.90

>>75
子供が免許取るまでの繋ぎとしてモビリオスパイクかな
バイク載せて楽しむつもり

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 19:43:51.56

フリードでなくて？
ウチはシビックにするかアコードにするか
あと一年様子見て、全く違う車の可能性も

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/25(水) 20:44:56.72

>>77
あ、ごめん、ご指摘の通りフリードスパイクね
24年式くらいの個体を買って7年乗ったら子供も巣立つから
その次はジムニーでも買おうかなって算段

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 08:15:24.74

でた！ジムニー！
ツードアは実に使いづらいよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 08:59:53.03

子供が巣立ばいいのでは？
孫ができたら孫のためにミニバンになったりしてね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 11:30:44.71

今夜からエディックス買ってから初めての長距離移動。
今回の移動で走行距離2万キロ超えるかな笑

サスだめかな？ヘアピンカーブあるような道も結構通ってるけど不満は少ないな。
サイドウォール硬いタイヤいれたらゴツゴツしそうだとは思うけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 12:10:23.10

サスはオプションのモデューロがちょうどいいと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 12:53:48.04

>>81
ファミリーユースとしてはリアの挙動が落ち着き無さすぎると感じるかなあ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 13:28:27.36

>>83
加えて、あの薄暗い穴蔵感。小さな子供にしたら
井戸の底に落とされて上を見上げる感じ。クルマ嫌いになりそう。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/07/26(木) 15:50:08.91

3人で横並びして座ってるところを車の外から撮っておけば良かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 10:35:27.36

81です。
後ろに友人のせて大人4人で走ったらリアがかなりふわっふわして落ち着かなくなりました。
減衰圧調整でもできればいいんだろうけどなー
穴ぐら感も少しわかりました。
後付サンルーフも自分でやればそこまで高くなさそうだからやってみたいです

良かった点は高速で13キロ/リッターくらいで走れました！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/01(水) 11:44:11.86

まず空気圧調整してみたら？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/10(金) 19:13:14.07

>>60
遅レスだけど有益な情報ありがとう。
俺座高高いからミラー位置調整して左方向の視界悪いのが結構改善されたわ。左折時とか左カーブの時

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/22(水) 22:16:25.58

あははは、エアコンがぶっ壊れた
リビルド品コンプレッサーアッセンブリー交換で7万強だって
13年使ったからまあ仕方ない
しかし外気温40度になろうかと言う時に壊れなくてもなあ
地獄だったわい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/23(木) 23:40:42.48

>>89
参考までに、エアコンのどこが壊れたの？
この時期には一番やりたくない故障だね、ご苦労様

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 00:25:36.40

>>90
クラッチだって
ちょうど11万キロで壊れたから設計寿命+1割まで頑張ってくれたんだろう
本当の設計寿命の設定が何万キロなのかは知らんけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 12:33:02.81

知らんのかーい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/08/24(金) 17:48:27.73

うち26万キロだけど、エアコンのブロアー（風を送る奴）は壊れたことあるけど、コンプレッサはノートラブルだな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/09/03(月) 11:45:23.76

エディックス買ったときに、タイヤ4年前のでちょっとひび割れてますけど大丈夫だよーと言われたんだけどこの前よく見たら1404ってなってた。
それって2004年のじゃねーか！

って事でAdvan db V552に履き替えてみました。
さすがに2004年のタイヤからの変更なので乗り心地も音もだいぶ静かになりました笑
それでもまだうるさい方だと思うけど、以前のと比べると大満足