【MAZDA】 マツダCX-3 Vol.78 【SKYACTIV】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-36QX [182.251.244.17])2018/02/01(木) 13:17:45.05ID:ovWI7MhQa

2015年2月27日に発売されたマツダのコンパクトクロスオーバーSUV「CX-3」のスレです。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/
◆主要諸元・主要装備・価格・MOP(PDF) 2017/06版
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/cx-3/c x-3_specification_201706_3.pdf
◆グレード・価格(税込)※2016年10月14日年次改良
http://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/grade/
◆前スレ
【MAZDA】マツダCX-3 Vol.77【SKYACTIV】
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1509746535/

※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
*次行以下は、次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-Q+wW [1.75.210.151])2018/04/18(水) 10:43:40.31ID:10tVKAUqd
>>95
ディーラーで情報開示してますよ
価格はおおよそですが、グレード他1.8D情報閲覧できます

211名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23fe-wnac [220.156.74.31])2018/04/18(水) 11:00:42.97ID:KrwcaUV/0
価格com 書き込み

週末にディーラーマン用の冊子を見せてもらいました。
覚えている範囲では
<機関関係>
・エンジンは1.8Dと2.0Gの二択で1.5Dは消滅
・1.8DエンジンはCX-3専用となり、(今のところ)他車への搭載の予定なし
・最高馬力は116psとなり現行から11psアップ、トルクは27.5kg/mで変更なし
・1.8DはAWD-MTが選択できるうえ2.0GにもMTラインナップを追加(AWD設定は無い)
<外装関係>
・サイドモールがシルバー塗装からメッキに変更され、フロントバンパーまで伸びる
・18インチホイールのデザインが変更され、スポークが太く感じる
・テールランプの光り方が変わった
・フロントグリルの意匠が変わり、フィンの色もより明るいシルバーに変更された
<内装関係>
・ダッシュボード形状がCX-5に近くなり赤い挿し色が減った
・フロントアームレストの標準装備化
・リアシートもセンターに収納式のアームレストを装備
・360度ビューモニター
そのほか、従来のXD、PROACTIVE、L-Packageに加え新たにS-Packageが追加されるとのことです。
(PROACTIVEに電動シート/LEDフォグ/メッキサイドモールを装備して約10万プラスと少しだけお得)
etc・・・
年次改良とかマイナーチェンジでなくフルモデルチェンジみたいなもんですね(笑)

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp07-mjbK [126.33.79.93])2018/04/18(水) 12:14:42.55ID:aP+bY6pUp
1.8Dのトルクが上がらないのはトランスミッションの容量が原因なんだろうけど、これじゃあ「1.5Dは欠陥でした。サーセン」って言ってるように思われるよな。
もっと出力上げて、「CX-3らしさに磨きをかけるための英断です(キリッ)」で誤魔化すべきだった。

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-Q+wW [1.75.210.151])2018/04/18(水) 12:33:19.63ID:10tVKAUqd
>>211
ACCも全車速対応なりましたのでよろしくお願いします。

>>211
あと自動防眩ルームミラー
電車パーキング、オートホールド
ATのMRCCは全車速・停止対応
タイヤ、サスなど足回りの調整

360°ビューはメーカーオプション(単独取付不可)
後日になるけど特別仕様車も追加

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-Q+wW [1.75.210.151])2018/04/18(水) 12:42:45.05ID:10tVKAUqd
1.5Gにターボが載ることはありません(改良型1.5Gは秋に出ます、CX-3に実装予定無)
CX-3に2.2Dも載ることはありません(エンジンルームのサイズ問題)

三月に納車されたけど、来週新型見積もり行ってくる・・・

217名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-Q+wW [1.75.210.151])2018/04/18(水) 12:57:46.54ID:10tVKAUqd
1.8Dはこれからのマツダ中核モデルにディーゼルエンジンのエントリーモデルとして随時展開してエンジンです

>>215
改良型1.5Gはデミオに実装されますか?

電車パーキングとは…電気ブレーキ?

電車パーキングとは…電気ブレーキのこと?

大事な事なので(烏賊略

222名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-Q+wW [1.75.210.151])2018/04/18(水) 15:26:50.75ID:10tVKAUqd
>>218
楽しみにしてください

>>204
「メッキがはがれる」って言葉もあるしメッキ自体にあまり良い印象は無いよな。
VIPやDQNミニバン、爆音ハーレーとかメッキに情熱を注いでいるのを見ると無い方が上品。

踏切待ちのときにだけ使うやつ

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3f2-eTet [118.15.124.60])2018/04/18(水) 19:05:16.26ID:VGeHjTqG0
>>214
特別仕様車?!いつ?
ガソリンでも出るの?ディーゼルのみ?

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e3f2-eTet [118.15.124.60])2018/04/18(水) 19:06:39.48ID:VGeHjTqG0
>>220
察してあげてよw
みんな電車パーキング楽しみにしてたんだからw

曙のクソバカでかいキャリバーのことだろうよ
ディスクも厚さすごかった

スウェーデンのマツダ現地法人のツイッターに改良後CX-3の生写真が
一枚だけだけど

https://twitter.com/MazdaSverige/status/986569410923188224
https://pbs.twimg.com/media/DbD_pE5X4AAXurk.jpg

1年でここまで変わると凹むな

ここまで機能を追加しておいて、品質はやっぱりマツダだったってオチは考えてなくてOK?

しかし1.5ディーゼルは無かったことにされてしまうわけね…
マツダやるなあ…

2回目のリコール持ってこいレター着た

明日初の車検
ディラーが引き取りに来てくれるんだが
ステージ5のI-DMどれだけ下がるかな

>>228
何が変わったのかさっぱりわからんな

235名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf50-Mqc2 [153.204.124.184])2018/04/18(水) 23:54:02.50ID:GVJwJi550
>>220
電車パーキングを知らないのは、新参者だね。

長い下り坂が続いても安心だぞ

>>233
スペアキーを渡しとけ
ドライバー選択がキーで分けられてるから

>>234
外観はディテールだけでボディとかバンパーは変わってないからオーナーじゃないとパッと見で分からんかもな

改良型の発表会の動画があった
おそらく台湾だと思う
https://youtu.be/yeWOJcBiBao?t=13m51s

別の動画でセラメタが写ってたから一応貼っとく
https://www.youtube.com/watch?v=e5F6EoPxHSU

納車一週間もしないうちにリコールの手紙送られてくるとはwwwwwwww

え?
中古買ったからじゃない?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d650-8E8L [153.204.124.184])2018/04/20(金) 17:45:15.67ID:7RjGBz6J0
え、昨年末以降に製造されたものはリコール対象じゃないよね。

4.5万キロでタイヤ交換。

TOYO PROXES CF2 SUV 215/50R18
(@\10,770+送料1080)x4=\47,400

5月に予定の車検はなんとか通りそうなレベルだけど、新調。
交換はディーラー引取で車検の時に一緒に交換してもらうことにした。(交換工賃見積もりはタイヤショップに持ち込むより安く、ホームセンターより若干高かった)

>>244
PROXES CF2 乗り心地(突き上げ)とロードノイズは純正と比較してどう?

俺はBluEarth-A AE50 か、エナセーブ EC204 あたりにしようか思案中

215/50R18 のLE MANS V があれば即決なんだが

>>245
文末の方に書いたけど入れ替えはリコール手当とともに車検と一緒にやってもらうから来月。
アマはやっぱりいいねえ。
注文して2日で届いた。
まぁ、前の車で間に合わせで買ったAutowayのも届くの早かったけど、今回は燃費のことも考えて国産にした。
他のブランドにしようか迷ったけど、タイヤ価格と燃費影響具合を考えてTOYOでいいかなと。

それと純正との違いなんてわからないよ。
4.5万キロ走った純正と新品比較は出来ないし。
新品の頃の純正がどうだったかなんて誰も覚えてないでしょ。
サスもあたりが出て変わってきてると思うし。

こないだの日曜に納車された20S PA マシーングレー
かっこ良くて大満足
今日はTVキャンセラー装着、快適やわ〜
でも後付けドリンクホルダーがイマイチしっくりこない…

pluspartsのドリンクホルダーベース良いよ。3Dプリンタ制作なんで高いけど。

>>237
3.5だった

>>249
おお、ちょうどカーメイトDZ374なんで合いそうですね!
デミオ用で大丈夫なのかな?

https://minkara.carview.co.jp/userid/2869116/car/2479434/4720686/note.aspx
これなら簡単に作れそうじゃね?
ドリンクホルダーより高いアダプターはちょっと手が出ないわ

器用やねー、バイス買わないと難しそうな気が…

6スピーカーでもさほど不満なく音楽が聴けるのは良かった
しかし、マツコネの目的地周辺で任務放棄はなんとかならんか
初めて行く場所はiPhone手放せないな

でもGoogle Mapなんでしょww

ですよ?ルートじゃなくて、最後の場所の正確さは頼りになりますよ
笑われる事じゃないと思うな

Googleマップがあるからわざわざ評判悪いマツコネナビは見送ったが恥ずかしい事だったんか!!!

まあ知らん店行くにもそんな困る事ないからいいわ、、、

>>256
>>255が言いたいのはiphoneに
はじめから入ってるmapアプリじゃなくて
google mapアプリなんでしょ?ってことかと

259名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd92-0VQ2 [1.75.235.156])2018/04/22(日) 08:21:24.32ID:9r1q2hVid
>>229
ACCも全車速対応型(0〜145キロ、ブレーキホールド機能有)に変更なってますので快適ですよ

他の変更は別に大したことないけどオートホールドだけは別 情報知らずに改良直前に買ったら立ち直れないレベル

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