【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part34
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
/ || :ヽ
┌|(⌒ヽ :|| ..:⌒: |┐ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::|::ヽ.__:):||(___ノ ::|::| │ CPV35(インフィニティG35)のオーナーとファンのためのスレだジュワ!
|:|: .. :|| .. |:| │ 過疎スレにならないよう、ガンガン書き込んでほしいジュワ!
:|: .. || ..|| < もちろんジュワ!ジュワワワジュワワジュワジュワジュジュワワワワワ!
:\ [_ ̄] /::| │ やべwww母国語出ちゃったwwwジュワwwww
:: |\|_|_|_|_/:::| \________
__| | / / :|___
【ルール】
・マッタリCPV35について語ろうジュワ!
・ネタ、つぶやきはsageでジュワ!
・煽り、荒らし、HN叩き、DQNはスルージュワ!
【SKYLINE】スカイラインクーペ【CPV35】Part33 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1457266712/ 35クーペは秀逸だよな〜。36クーペ乗りの人に何人か会ったことあるのだけど、「35クーペも格好いいですよね〜。どっち買うか迷いました」って皆が揃って言うw >>410
自分はナビくらいしか付けなかったけど軽く400万オーバーだったよ
当時、特別仕様車であっても税無し350万位〜だったから、なんでその値段で買えたのか謎だけど凄い得したね 顔が気に入るなら35はものすごくかっこいいと思います、はい >>416
本体価格280万円って言われ、このモデルにはなんとかが付いていないから安いんですよって言われました。
いったい何が付いていなかったのか未だに謎ですw
16年よく頑張った。 また1人減っていくのか。寂しいね
年間走行距離が少ないから10万kmまでもあと4、5年は乗れそうな俺 めっちゃ久々に自分の生活圏内でcpv35を見かけたわ
通勤中だったからまた見れたらいいなぁ 家から周囲数キロの範囲では月に数回見かけるようになったなあ
現行だった頃は年に数回レベルでしか見かけなかった覚えが 月に数回は遭遇率高過ぎw
36クーペはちょくちょく見かけるけどね〜 台風のために納車が一週間延期になった。
この車と離れるなというサインではないのかなあ。。 ありがとう。
台風のお陰でこの車にあと一週間乗れる。 台風被害無かった。まだまだ乗るぞ〜
先日24時間スーパーの深夜のガラガラ駐車場に前から斜めに止めてケツを眺めてやったが、糞格好いいな〜と改めて思った >>430
車自体はそうだけど、全体の構図としては違うのよ。まあ伝わらなくてもいいけどw >>431
写真好きだから言わんとしてることは伝わる 当時007の映画でボンドカーの影響を受けて購入した。
アストンマーティンDB10 >>432
わかってくれて有難う
スカイライン400Rとか需要なさそうなグレード導入するならクーペも導入して欲しいと思う今日この頃 >>435
ただの並行輸入で糞高くて買う気にならないわ
あれだったっらその辺の並行輸入車扱ってるショップで買うのと変わらない 英国仕様のQ60(右ハンドル)があるにもかかわらず国内でそれを売らないのは怠慢としか言いようがないわ
bmwやメルセデスですら右ハンドルのクーペをラインナップしているのにね >>437
売れないからだろ
日産はインフィニティを国内で雑に扱いすぎた
レクサスみたいにブランドを育てていればまた違ったと思うけど 売れない、もあるけど売る気がないし売るためにどうこうしようとも思ってなさそうだし 引用
フロントミドシップのFMプラットフォームを採用する「インフィニティG35」および「Q50」は、北米で高い評価を得ることになった。
日産スカイライン400R(FR/7AT)【試乗記】
http://a.msn.com/08/ja-jp/AAIYcqa?ocid=st; WRXの納車が一昨日でした。
昔よく走ってた峠に慣らし運転がてら行ってきたのですがスカイラインクーペとほとんど変わらなくて安心しました。
4000回転以下をキープして軽く流した程度ですが路面にがっちり食いついてよく曲がるなあという印象でした。
これで心置きなく卒業できます。
ではまた。 今年スタッドレス買わなきゃならないんだけど、前期MTで前後同じサイズ(225/45r18)にしても問題ないのかな? 同径にしたらなんかが狂うみたいなのをどっかで聞いたような >>443
>>444
ありがとう!
でもどっちなんだろ?w 駆動側を標準より細いタイヤにするのは乾いた路面を走るとき怖いな。調子こいてアクセル全開とかしたらタイヤ破裂しそう 【スクープ】セダンに続き「日産スカイライン・クーペ」も日本専用デザインで復活か?(LE VOLANT CARSMEET WEB) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20191023-10458179-carview/; 普通に235とかリアに履かせてたわ
特に何も無かったけど、細くするとホイールによってはブレーキに当たるかもしれんな ハイパワーな車のタイヤがなぜ太いか知らないのかな? スタッドレス履いてフルパワーなんて出さんからちょっとくらい細くても大丈夫やろと思う 半分の太さにしたら問題あるだろうけど245→225ぐらいじゃ大丈夫じゃないか >>445
皆が言いたいのはVDCが誤作動する事があるかもしれんが、基本外径が近ければ大丈夫だよ リアトレイのスピーカー交換してる人はいる?
アレはウーハーなのかね? 右にステアリングを切ったときだけ床下たぶん前方から異音がする
車速に比例して唸り音がひどくなる
原因はなんだろう
ステアリングのガタツキとか、手を離すとどちらかに流れるとかはない キコキコ系じゃなくてウォ~ン系の異音なんだよね
まあ8万キロだし自分で3オーナー目だし
ブッシュ全交換とニスモサス同時にやるか…… 普通に考えたら回転してるものの音なのにブッシュやサス無関係でしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています