【2代目】レクサス LEXUS IS part9【GSE2#】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e296-QyNg)2018/01/26(金) 23:19:07.60ID:Tp6ptuFM0
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

レクサス唯一無二の完成された外観デザイン
廃盤になってから皮肉にも、なんだかんだ言いながら人気車種
旧型専用スレです、USE20もこちらでどうぞ。

※前スレ
【2代目】レクサス LEXUS IS part7【GSE2#】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494045364/
【2代目】レクサス LEXUS IS part8【GSE2#】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1502385535/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

1馬力1万円切ってるし安いだろう

新車価格−(50円/キロ×走行キロ)≒中古価格
なんて単純に計算してみて外装内装足回りエンジンボディ状態経年等々考慮して「適正?」って考えたらいいと思うよ

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d1ae-jnrL)2018/05/01(火) 22:05:07.70ID:RQre33cB0
なるほど、適正価格は色々な見方があるんだなぁ。半年以上、いろんな中古車屋を巡って現物見てきたから、今回の車両は一目で極上だと感じたよ。損とか得を考える前に契約してしまった。

北海道は4輪駆動の需要が多いので
安くはなりませんわwwwww

380万なら業者は300万切る値段で仕入れてそう
価格の2割くらいは利益にしてるのかなぁ〜
なんて素人予想

ISFはただでさえタマが少ないし、
あっても程度の問題があるのだろう。
CPOにはここ最近全然出てこない。

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa45-zGN1)2018/05/02(水) 10:44:34.30ID:Vwfyj+6Oa
野良でG-link light 入ってる人いる?

206名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sadd-7Rhy)2018/05/02(水) 23:49:45.70ID:201EnyrRa
>>200
1キロ50円ずつ価値が下がっていくのか恐ろしい
東京まで1往復しただけで1万円も下がるのかよ
マアアア��

俺なんか今度引っ越しで500q走るからそれだけで25,000円も下取価格下がるのかよ

乗らなくても年月経つにつれて価値は下がるしあるなら乗らなきゃ勿体無い。

俺のISはもう価値無いなw
んな事どうでもいいわ、タイヤ新品にして今気分が良い!

初期型10万キロ超えてるversionL
引き取りは値が付かないだろうな

>>209
俺なんかタイヤ新品にした途端に縁石でガリガリってやっちまったぞ…
タイヤとホイールが削れまくった精神的ダメージは計り知れない

Fスポのガンメタホイールに合うタッチアップペイントはカラーコード1G3
メタリックがはいっちゃってるけど色自体はほぼ同じ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3ae-4BQe)2018/05/04(金) 01:32:10.51ID:3TzN1Jx00
アリストからISFに乗り換えるんだけど、車幅はISFの方が長いんだな。1800→1815mm
室内はアリストの方が広いのにな。何が違うんだろう。

フェンダー

215名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3ae-4BQe)2018/05/04(金) 03:16:04.94ID:3TzN1Jx00
あー。なるほど!
有難う

車幅が長いって斬新な表現だな

>>211
お金で解決することでよかったじゃん
人ひいちゃった!なんてシャレにならんよ

幅は広い狭いだよね

218名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3ae-4BQe)2018/05/04(金) 06:35:24.33ID:3TzN1Jx00
なんか日本語おかしかったですね。

細けぇ事は気にするな

220名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモWW a35e-bVAr)2018/05/05(土) 16:21:19.83ID:wZmtbW8x00505
>>213
乗り換えオメ
アリストみたいなユルいレイドバック系のスーパーセダンで実用的なクルマだとISFかGSFになるな。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (コードモ Sd4a-4BQe)2018/05/05(土) 19:52:24.31ID:Hxljg0o5d0505
そうなんよ。アリストの次に代わるクルマってなかなか無かったんよね。GSFはとてもじゃないが手が届かない。
そもそもレクサスって言うだけで、だいぶ背伸びしちゃってるけどね。

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7756745903/index.html?vos=dcsrrmgm201507064hi
更に値下がりしてるのか?
やっすいなぁ。もう少し待って↑にすれば良かったわ。

>>221
程度がいいなぁ・・・

白ボディは良いけど白シートはハードルが高すぎる
サンルーフがあると窮屈なのもあまり

走行距離の割には外装内装とも程度がいいね。
あと、ヘッドライトは後期のLポジに交換してるみたい。

225名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW a35e-bVAr)2018/05/05(土) 23:54:51.00ID:wZmtbW8x0
>>224
メータも後期だし年式からみて後期型だろ。6月が底値とは言え安いな。

7万キロ走ってる割には綺麗だね
維持できるなら乗り換えたいくらい

自分はV300アリストから350に乗り換えたけど
たまに2JZの音が恋しくなる。2GRも悪くはないけどね。

228名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdaa-lgu+)2018/05/06(日) 00:14:22.71ID:ebZJQaY2d
>>174
太っ腹だな!

229名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3ae-4BQe)2018/05/06(日) 01:06:14.46ID:zEP/lR7R0
>>227
2JZって、そんなにいい音かな?他のエンジンと比べた事が無いから意識した事が無かったわ。ただ、ターボ効いた加速は今でも気持ちいいし手放すのが惜しい名車だよ。
ISFのエンジン音は1発で惚れた。YouTubeばかり見てたよ。
あれは煩いマフラーに変えたらダメだし、ほぼ完成されたクルマだからイジるところがほぼ無いね。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a3ae-4BQe)2018/05/06(日) 01:07:59.27ID:zEP/lR7R0
>>227
因みに質問なんだけど、アリストV300とIS350はどっちが速いのかな?感覚的な感想教えて欲しい。

>>229
音は思い出補正ね。手放したくなくて5年間はアリストとISの2台持ってたよ。

IS Fの音も好きだがV8ならマセラティのサウンドも良い。

感覚的な早さはV300。
2機目のターボがかかったときは圧倒的な加速。ただふにゃふにゃの脚に容量不足のブレーキで45/17のタイヤ。もし何かあったらどこかに飛んで行くような危機感が速度に上乗せされる。

350の方が数字的には早いんだけど脚回りと防音性やガラスの寝具合からか速さを感じにくいね。

2GRも2速で100km/h辺りで煽るように加減速すると良い音だ

↑さん。
普通にやったなら確かに良かったです。
咆哮音ってやつですね。

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-e4Ls)2018/05/07(月) 18:41:28.08ID:+PhlFbr5d
16アリストから250バージョンLに乗り換えた
俺なんだけどsベルだったから現状に満足してる

話し変わるけど
急ぎで教えてほしい
22年(中期)is250と23年is250cのドアミラーって同じ?
ウインカーレンズ割れちゃって至急交換したいのさ

急ぎだったらデラか共販に聞けばよかったのに
ちょうど閉まっちゃったよ

初期型250versionLで10万キロ超えでも350,000の査定がついた
車庫の肥やしだから売っちゃおうかしら

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ebab-vqpg)2018/05/15(火) 08:07:55.22ID:RBQr+K5u0
>>236
ちなみに色は?

>>237
正式名はわからないけど空色
もう設定がない色やね

239名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-vqpg)2018/05/16(水) 19:49:20.65ID:621wZwuTx
>>238
空色か…
ネットで探しまわってみたけどノーヒット

クラウンの限定カラーが近い感じなのかな
お宅の車庫には他にもお宝カーがありそうな予感

>>239
あら
さすがに古くてもう出回ってない感じっすね
お宝なんてないっすよ
1台しか保有してないですしw

>>239
「GSE20 ライトブルーメタリック」でググってみ

242名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-vqpg)2018/05/16(水) 22:29:00.65ID:621wZwuTx
>>241
サンキュ

もっと青々かと思ったけど綺麗な色じゃん

アイドリングが不安定になったのでスロットルボディをクリーニングしてもらったら高速往復約120kmで平均燃費19km/ℓ計測してびびったわ

オートマフルード交換した人いる?

245名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 95fb-XR29)2018/05/17(木) 23:44:35.74ID:NEpLH5Et0
35,000kmの中古買った際に交換したよ
ATFの色は濁った茶色だったけども交換して激変と言う程でもなかった
それから1万くらい走ったけど今でも物凄く滑らかに変速するんで
個人的には性能維持という意味でやっといて良かったかな

ちなみに5,6万かかった
車買う際の費用として考えたからやったけど冷静に考えたら高いなぁ

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 41bf-MopN)2018/05/19(土) 04:56:00.61ID:qCg7gSqe0
>>244
そもそも交換不要として設計されているものに対して、チェンジャーなるものを用いてわざわざ替える気にならない
新車時から無交換でもうすぐ8万キロだけど
ショックアブソーバーやブッシュ類の交換をした方が費用対効果が高いですよ

やっぱりいいな
休出ついでに普段は電車通勤だけど、ちょっと早めに家を出て車で通勤した
最近忙しいので乗る暇があまり無いけどやっぱりこの車好きだ
もう少しで税金上がるけど当分乗る…って言うか他に好きな車無い
RCも好きだけどちょっと違うんだよな

248名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa39-3jI6)2018/05/21(月) 12:27:14.34ID:yNeqc2hBa
ショック交換は余程抜けていてスカスカとかでない限り乗り心地に影響は無いし交換してもほぼ無意味
ブッシュ交換については一体どこまで交換する気なのか
全部交換したら50〜100万コースだが

249名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-4Ee6)2018/05/22(火) 08:17:46.73ID:+mY76DpSd
誰かスロコン入れた人います?
出だしのモッサリはもう慣れたけども、交差点とかのチョンブレーキ、チョンアクセルみたいな時だと何かAT滑ってんかよと言いたくなるくらいモッサリなんで、、、
電スロの車初めてなんで、ここが唯一の不満…

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