※前スレ
【VW】フォルクスワーゲンUP！part19【UP!】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505298837/
【VW】フォルクスワーゲンUP！part20【UP!】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510942048/
探検
【VW】フォルクスワーゲンUP！part21【UP!】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※前スレ
【VW】フォルクスワーゲンUP！part19【UP!】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1505298837/
【VW】フォルクスワーゲンUP！part20【UP!】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510942048/
バンパー辺りは下品
GTIのバンパー？
人によるのかな、俺はあのバンパーが凄く好みだわ
あとは今の時代で3ドアなのが嬉しい。小さい車欲しかったので早く日本で売らないかなぁ
さすが、パクり∋タ笑
https://www.volkswagen.de/app/konfigurator/vw-de/de/der-up!/30100/38000/gti/1229TX/2018/1/F14%200QA1/F56%20%20%20%20%20XE/GPCEPCE-GW4AW4A?page=exterior
デザインは日本車より良いよな
ヘタにアレとかと比べるからダメなんだよ。
不満あるに決まってんじゃん…
両方は無理としても、せめて価格か性能のどっちかをスイスポ同等にして欲しかった
ほとんど、初期型。
そして乗ってるのGG&BBA
GTIは売れない。
新型ポロ買えるだろ。
0016名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/01/27(土) 14:44:13.43ID:Pfj6sMcP0シャシー剛性だけでも、違い過ぎるからね。
二度見しちゃったけど、見間違いではなかった
いや…まぁそりゃそうだろとしか…
それは負けだろ
あり得んし。
はじめからポロ乗った方が経済的
だが、新型ポロのコンフォート位なら買えちゃうもんね。
それは、また別のお話。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/01/30(火) 11:22:43.20ID:6wq6U1w+0フロントとリアのドデカいワーゲンエンブレムは消したい所ではあるが。
スズキが気になってしょうがないんだね。
わかる、わかるよその気持ちw
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/01/31(水) 11:06:53.48ID:uMktviEa0何度も開閉してたよ
0032名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/01/31(水) 11:53:06.17ID:xyUmEZ/O0そういうあなたはVWが気になって気になって
あのマークを卍にしたい
マンジ丸
てか日本人ジャーナリストは国際試乗会インプレ動画はよ出せよ
今のデカすぎだよ
流石に比べずには選べない
是非！レポ書頼むわ。
色々違うから比較も違う気がするけどね。
924 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/31(水) 17:33:42.41 ID:mSuhdGN6d
>>923
分からないからRXなんだろうなあ
まあ機会があれば試乗してください
VW最安のupですら乗り味はクラウン超えてますから
>>937
極端な話でRX乗りの勘違いを正したまで
車を所有するのが夢だと言う都内の低所得者もいるからね
ちなみに「いつかは」というのは成長した自分をイメージしてるわけで、価格だけでなく未知の輸入車を所有する心の余裕を持つという一面もある
まあ、起こっても無い事を恐れて二の足を踏む情けない大人が買うのがRXなんだと思う
ユルユルのボディ剛性に直進安定性の悪さで話にならない
#運転したこと有り。
そーそー
ジージとバーバーばかり乗る車。
過去最高だってねVWからメール来てたわ
0055名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/02(金) 13:33:13.54ID:Jt+T6wFW0キラーズ
新型スペーシアバンパー回りのup!オマージュでワラタ
ハスラーとやらもシートまんまup!のパクリw
up!スレ → スズキ車の話題で持ちきり
ま、この現状じゃあねえ
シートって…この辺の欧州Aセグほぼみんな同じの使ってるのに何言ってんだい
ちゃうよ？
スズキに憧れるup!乗りのスレですわよ♪
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/03(土) 22:57:38.29ID:WuPAICW10少し前にスイフト乗りの人が暴れてたんで、ここの住人はみんなスズキ嫌いになったんだよ
0069名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/03(土) 23:23:09.26ID:v/C9LQcc0スイフトいい車じゃん。
というかここ最近の鈴木は本当にいい車を連発するので興味はある。
特に軽量化技術が本気過ぎて怖い。
スズキと言うブランドが欲しくない
0072名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/04(日) 10:16:01.85ID:WTmDe8B30スマホアプリでも満足？
中身に関しては、文句ないけど。
塗装と錆び対策をもっと製造段階で強化して欲しいな。
庶民な我が家は、up！で満足してるし乗り潰す予定。
どっちみち上にしか冷気は出ないよ
両者のプライドが真正面から激突するから出来る訳ないけどな
補強の嵐
up! は見た目変わらず自走可、軽はフロント大破して自走不可になるだろうな
乗員の安全性変わらないとしても考え方に差はあるよな
VWのフロント無駄に丈夫
な訳ねーじゃん
どっちもグッシャリ潰れるよ
さすがにコレはw
https://i.imgur.com/ktgHGOZ.jpg
0085名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/04(日) 17:59:56.72ID:ghh+ZgWe0この程度なら10万いかないんじゃないかなあ、と。
以前駐車場のコーナーポールに左側前後のドアこすって
ドアごと交換で30万円くらいだったような記憶が。
ただ、最近の傾向としてドアアッシーごと交換になるかも
しれないのと、そうなると傷の割に結構な金額取られるから
なんとも。
ディーラー以外に頼むならもっと安くつくとは思うけど。
有り難う。
板金コースですな。
とりあえず、寺でも見積りとってみる。痛いなー。
ディーラーは板金修理を外注するだけ。
近くの板金修理工場に相談した方がいい。
わかる。俺も軽自動車の感覚でサラッとハンドル切ったら
左側ゴリ!だったから。まさに痛恨の一言orz。
お嫁に出せない体にしちゃったから乗りつぶす覚悟ができたよw
0090名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/04(日) 20:15:19.65ID:y3958BtH0特A和牛使うのと
同等の意味のなさ
吉野家は安いから良いんだよ
なるほど、、。勉強になります。
見積り出たらまた、報告します
まさに、嫁です。
仕事中に画像送られて来て。
あぁーーー。
ヘ(゜ο°;)ノー
です。
これから帰って、傷鑑定です。
up!のフロントバンパーはフレームに強固に固定されてる
日本車のバンパーはぶら下がってるだけ
触っただけでしなる
バンパー下から見るとよくわかる
up! でもリアバンパーはぶら下がってるだけ
壁激突でも傷つくだけでへこまない
本来軽くぶつけてもペイント補修してそのまま乗る車なんだろね
だから板金とか交換になると国産より高いかもな
流石に、ブロック壁の角はダメだろ。
少し凹んでる。
裏から叩いたら直せそうだけど。
無理だろなー。
ヤフオクにドア転がってるなぁー。笑
本物の統失なんじゃねぇの？
少なくともドアぶつけて車も気持ちも文字通りへこんでる人にいうセリフじゃない。
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/05(月) 15:16:24.69ID:ctXDDQeU0幸い塗料がハゲてただけだったので、タッチペンで修復
国産だとエクボ確実なｗ
辛いな、、。
up！は外板に360～380MPaの高張力鋼を使ってるけど、スズキ車は440MPaの
高張力鋼を採用してるんですよ。
残念だけど今はスズキ車の方がヘコミは付きにくい。
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/06(火) 10:10:15.97ID:XZ9nGEZV0お前馬鹿だろｗ
up!も次のモデルは500MPa位使いそう
純正とホルツって差ありますか？
寺だとオーダーなので、時間掛かるっていうんで、カラーコード調べてホルツで発注しようかと思うんだが、どうでしょう？
up!は一代で終わるよ。
デビューから7年も経ってるのに後継モデルの噂も無い状態だし。
VWはこのクラスに見切り付けてる感じすらある。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/07(水) 15:39:54.66ID:6//ujk1/0する
スペーシアみたいな形で来るな
0113名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/08(木) 00:39:25.79ID:5XQX9JYO0Lupoで up!だから次は「p」でしょ
なんというか走りに関しては完璧だったよ。
コンパクトカーで速く、楽しく走る事だけを考えれば間違いなく正解なんだが
いかんせん当然過ぎる選択肢でつまらないんだよね。
FRを買うならロードスターっていう位、正しいけど
当たり前過ぎてつまらない選択肢。
そういった意味でUP!GTIには本気で期待してる。
ルポGTIも欲しかったが今となっては古く、中古がやたら高くなってしまってるので、
それよりやや遅いけど今の時代にVWが出すエントリーモデルのGTIが楽しみだ。
店頭に実車が並ぶのはいつかな？
日本でのup!の販売戦略のまずさを物語ってるんだよなぁ…。
加えて言うなら、お値段の部分でも相当にヤバイ。
ただでさえ新車価格に50～60万前後の差がある所に加えて、両者の
リセールまで考えると、間違いなく支払総額に100万以上の差が出てしまう。
何もかもが特別だったルポGTIに比べて、up!GTIのアピール力の低さは
如何ともしがたいし、割とどうにもならんのではなかろうか。
金が無いのが悪いんだが、俺ですらup!GTIは躊躇するぞ。
リリースしてほしかった。
現状じゃ何をやってもスイスポと比べられる事になるし、きっつい。
客層って意味では、そんなに被ってないと思うんだよなぁ
VWが欲しい人はスイフトにないキャラクターを求めてると思うから。
アバルト500とスイフトスポーツや
コルトラリーアートバージョンRだって競合してなかったでしょ。
>>114でも書いたけど単純な性能対コストだと
面白味がないって思う人も多いと思うし
外車買う層ってそういうのじゃないでしょ
ポンと出せる金額じゃない
ちょっと人と違うものを求めるのに
100 万払える人が買えば良いし
そんな人そこそこいるだろ
見積り！
車検よりたけぇー！
約17万
ビーム突き抜けてるか、ドア交換って、、。何？？
VW のシェア伸びない理由
まあ前後二枚とも交換だった俺よりマシorz
＠>>85
見積り。
フェンダー？
リアドア？
もう何を信じていいかわからない。
https://i.imgur.com/GV3Vs6U.jpg
見えてる所だけタッチアップして、後はそのままでいいんじゃないの？
フェンダーとリアドアのツライチ感の調整ってことだろうけど、
どうなのかなあ。不要ですと言えば省いてもらえそうだけど。
別のディーラーか外車扱える板金屋にセカンドオピニオン求めても
いいかも。その時にはこの見積書見せたらダメよ。
果たして修理してまで乗る価値はあるのかっていう
でなきゃ上からスズキのステッカー張っちゃえ
みんから見るとユピテルの551は厚さの関係でダメっぽい記事があったけど…。
そもそも取説みても対応サイズの記載がみつかんね
その結論に至った経緯を教えてくれ
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/09(金) 17:33:31.83ID:hN+CA1xF0多分どのポータブルナビも本体の厚みで純正ホルダーに取り付けは無理だと思う
こういうのってアフターパーツで簡単にオフしたりできないのかな？
スポーツ走行を考えると、やはりオフにできた方がいい。
0139名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/10(土) 23:40:34.12ID:PsBx0QxU0内張りではなくて、窓ガラスの収まってる所。
隙間からじゃよく見えなくて、、。
ここらから探せ
俺は優しくないので細かい部分については自分で調べろ
http://workshop-manuals.com/volkswagen/up/body/general_body_repairs_exterior/glazing/window_mechanism/door_windows/assembly_overview_front_door_window/
http://workshop-manuals.com/volkswagen/up/body/general_body_repairs_exterior/front_door_central_locking/door/
優しさに感謝します。
m(_ _)m
とにかくアレはカッコ悪すぎてダメ。
キャラクターが受け付けない
あれとかクソダサいし
そういうCMを好む層と一緒になりたくないから
スイスポはない。
https://youtu.be/WN5i7bXy804?t=269
意識し過ぎだから。
参考になった。脚の置き場はいちおあるって感じだね
GTI名乗るからフットレストはあると思ってたんだけど残念
アルミペダルもほしいな、何よりアバルトみたく左右選ばせてほしい
http://www.webcg.net/articles/-/38232
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/17(土) 12:42:51.42ID:cM0buOgNO4ドアのみなら見送りだな。
>>157
9NポロGTIも足元スペース狭くてフットレストはなかったが（幅3㌢程度のものが付いてたが単なる飾り）、長距離ドライブでも全く問題ありませんでしたぜ。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/17(土) 14:05:01.03ID:XtVhvEht0最悪GTIのみ販売、従来モデルはカタログドロップさせるかもな。
読んだけど贔屓の引き倒し過ぎだろって思っちゃった。
まぁ渡辺敏史だからしょうがないけどな。
2012年とか2013年ならともかく、今買う理由って皆無じゃね？
小さくて3ドアってだけですげー欲しい
昔の車みたいにサンルーフとか付かないのかな？
VWだとスライディングなんとか？あれ古い感じして好きだわ
買う買う詐欺と嘘つきはドロボーの始まり
お詳しい方、教えてください。
スマホと連動させるタイプの
新型のhighUPを購入しました。
車内で音楽を聞く際、スマホやSDに
取り込むのがめんどくさいので
airCDというBluetoothのCDポータブルの
購入を考えています。
運転の際にスマホとポータブル、
同時に使いたいのですが、
通常の方法では同時に動かせません。
なにぶん狭い車内なのでできるだけ
すっきりさせたいので有線ではなく
Bluetoothにしたいのです。
なにかよい方法はないでしょうか？
その方面の知識が全くないので
ご存知の方おいでましたら教えて
頂けると助かります。
よろしくお願いいたします。
新型はCDプレーヤー付いて無いの？
いないないばぁー
CDつけるとオートエアコンがつけれず
スマホ連動しないタイプになるんです。
価格は安くなるけど納期もかかるらしいです。
じゃ～前期で。
新車の半額位で買える。
後期は大して興味ない。
そもそも走ってないよな。笑
CDラジカセを購入して持ち込む
0175名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/18(日) 08:43:50.87ID:YzhV0wt60新型購入済みです。ご意見ありがとうございます。
>>174
すみません…。
そのご提案の可能性は全くないです。
やはり、難しいのでしょうか？
お知恵お願いいたします。
定額制音楽配信を利用する
取り込む必要無し
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/18(日) 09:26:48.23ID:YzhV0wt60試してみたのですが好みのチャンネルもなく
やはり手持ちのCDがよいという結論になり
試行錯誤しております。
ご提案、ありがとうございます
笑
寺でお金積んでどうにかしてもらうしかない。
そもそもアップ以外で実現可能な車あるのかな？
スイスポをワーゲンで売る代わりにスズキでup!を売ったら売れるかな？
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/18(日) 18:44:15.95ID:vqqFbZwC0中古で購入したばかりなのによくわかったな。
エアバッグかな？
もう、１年以上待ってますw
BluetoothつきのFMトランスミッター間に挟めばいいんじゃない？
公式アプリ実行中にラジオ聞けるよ。
うちはWALKMANだけどそうやってる。
ワーゲン純正のルーフキャリアにスーリーのボックスやらバスケット載せたいんですが
互換性ありますか？
ベストカーによれば６月
up!下取り価格はアキラメロン。
0187名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/19(月) 14:29:32.45ID:BrfQOK2v0下取りおいくら万円？
ふた桁万円行かなかったで。
AGS挙動がイマイチだったし、トラブるし、駐車スペースも費用もあんまりかけられないし、とりあえずサイズの小さい国産車に落ち着いたわ。
軽自動車も悩んだけどだったけど、やっぱり四気筒の静かさは町中でもいいしな。
ぶっちゃけ、見た目とか気にするならup!で良かったんだがねえ。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 11:46:03.48ID:nLS/vxqI00200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 21:52:14.28ID:r20Z3VB/O色は5色らしいがリフレックスシルバーかホワイトシルバーの追加設定おなしゃす！！
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/20(火) 21:53:11.21ID:RZRvV6O302ドアしか販売しないよ
税金安くていいよ！UPと違って加速もスムーズ。中も広い！やはりコンパクトカー作らせたら日本が一番だね。
あ、因みに遠出や高級レストラン等行くときはもう一台のアウディRS 6アヴァントで行きます(^ω^)
9割が3HBだな。
シルヴァさんもup!は元々3HBありき、優先でデザインしたんだろから3HBで乗るのが礼儀かもね、
4ドア、5ドアクーペができてから大分流れが変わったな。
5ドアの方が絶対便利だと思うけどね。
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/21(水) 12:16:17.18ID:x2gqSg03O4ドア、5ドアは運転中にBピラーが目障り。
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/21(水) 12:59:20.69ID:v0A+060l0すぐに慣れるっす
それより助手席の嫁の方がもっと目障り
運転中にBピラーなんて視界に入るか？
バックの時？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/21(水) 14:28:06.38ID:9nTOKQJG0無事、解決しました。
上の方からのアドバイス、
トランスミッター間にかませば…
というのに準じて
Bluetoothの受信機をAUXに差し込んで変換、
BluetoothポータブルCDとも差し障りなく
連動しました。
色々なご意見、ご提案、ありがとうございました。
また何かあれば、よろしくお願いいたします。
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 09:02:39.28ID:7LVGdR300興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
JPIIV
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/23(金) 22:44:56.34ID:vTugkjdQ0まぁそういう記事はup!が出た時も散々見たからな。
0222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/24(土) 06:05:20.31ID:mnnR2v0ROベストカーによると約230万らしい。
ルポGTIや9NポロGTI3ドアに近い価格。
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/24(土) 08:56:47.83ID:C1Y+euhi0好きなほう選んでいいんやで
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/24(土) 09:07:09.52ID:C1Y+euhi0前スレ？だかで私が書いた予想価格と近似じゃん。
すごいな
初心者にも良い車だ。
前のスレがいっぱいになってから、スレッド検索かけても全然ヒットしないから、もう誰も興味が無いのかと心配してたんだよ…
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/24(土) 20:39:46.56ID:fl905Wbl055マソでハイアップの5年落ち買いましたが最高ですよ！
元MT乗りだったのでダイレクト感が素晴らしい～
クラッチレスMTバンザーイ*\(^o^)/*
コネクタ手で外せる固さではなかったけど、これってデフォ？
マイナスドライバーでなんとか外したけど。
LED化でライトインジケータ不点灯になってしまいました。
ハイビーム表示は点灯するから困らないけどね。
デフォーです。笑
固いよね！
皆が、壊す勢いで引っ張らないと外れないって書きこみしてました。
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/25(日) 14:47:31.70ID:cQWbLRe70あまりのスムーズさと静かさに目から鱗ですわ。でも今となってはあのギッコンバッタンが懐かしくもある(笑)
UPちゃんいままでありがとう！
それでも買い手が付かないんやで…マジで
>>235
同一人物ぽいがup! ２台持ちなのかな？
スムーズなのは分かるけど静かなの？
up!も、ロードノイズはAセグではバイクかなり静かな方だと思うけど。
加速時にブモーってエンジンが噴け上がる
upより静かということはない
荒らしだよ
イグニスに乗り換えたが、全然イグニスの方が静か。
3気筒+ASGは横浜の急な坂道続きにはつらかった。
どちらがマシかって話だな
up!の場合はそうでもないのか？近所で良さげな中古見つけて検討中なんだけど
今はロードスター乗っててMTには慣れてる
農機具みたい。
乗り換えろ
確かに左よりは狭いけど汎用フットレスト付けることができる位にはスペースあるね
トゥインゴGTの右Hはまじで足元狭い、それに比べればましだと思った
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/26(月) 21:40:28.81ID:sRzcKUNE0仕事でエブリィのAGS乗ってる
オートで乗るのはエブリィの方が運転しやすい(アクセルちょい抜きでシフトアップする)
一方up!は、アクセルちょい抜きでもシフトアップしない事が多くエンブレになっちゃう
マニュアルで乗ればストレスはかなり減る
2014年モデル乗りなので今はもうちょう洗練されてると思う
段差やマンホール踏むと
フロントサスがカスカス言うのは、何仕様？
寒いから？グリス切れた？
マニュアルで乗ればそんなに問題はなさそうだね
参考になったよありがとう
安過ぎだろ。
サンルーフなら欲しいな。
正直買おうとかは絶対思わないけど面白い車だな
シフトUPとDOWNが逆、
もしくはパドルシフトとかがついてればなあと
0255名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/27(火) 23:48:13.68ID:UJXEjxvi0どれ？
サンルーフはないがな。
H25年式 VW UP! 車検H31年３月まで ETC付き 名義変更後すぐに乗れます！ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o226401991
買う奴が居ないと結局廃車にするしか無いんだが、たった5年でこんな有様か…。
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/28(水) 10:46:11.77ID:Ck4zUcfv0最近のやつは良くなってるよ
試乗オススメ
0260名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/28(水) 10:47:21.29ID:wAGn6kxr0代車でRバリ借りたけど、怖い！煩い！
byオカツヨシ
ASGが代わったっていうのは聞いてたけど、なんかハンドリングもかなり変わった？
なんか国産勢の手応え希薄なふわふわなハンドリングに近くなって
初期型の良さが消えちゃったような・・・
（直接の乗り比べじゃないから気のせいかも試練が）
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/02/28(水) 23:36:15.15ID:vscyOmk90http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87
あっと言う間の三年だったな
あまり乗らないからバッテリーへたっているみたい
だったから替えて結構なお値段に。。
バイクはあれ乗りこれ乗りで飽きてしまったけど
up!は飽きがこない、良い車のようだ。
0269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/01(木) 07:22:49.09ID:RBjLhz/W00272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/01(木) 12:41:23.53ID:/g1D847g0Youの近所では家電製品、バッテリー類無料引取りの胡散臭いがKトラ回収業者廻ってないの？
サイズにも依るが300～1300円位で買い取ってくれるよ
俺はいつも持ち込みで買い取ってもらってる
0277名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/01(木) 17:17:44.39ID:kHr7GnJ+0GSで引き取ってくれるのは知ってたけど、3000円ぐらい取られると聞いてた
一応今月末でCX-5へ乗り換えることになりました。
ちなみに5年6万キロのupの下取りは、涙の3万円提示。
エンジンの調子もイマイチ悪かったし、しょうがないね。(ブルブルと震えもデカかった)
もうちょっとシャキッとしてれば甥に譲っても良かったんだけど、ここからは故障増えそうだし
ちょうどいい機会だったのかもしれない。
グッバイupとupスレ。
eco up!なんて日本には設定無いし。
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 01:08:08.08ID:622LVgny0内容はともかくup!の取説は冊子だから使いやすい
昔のファインダー式取説はページめくるのも難しい
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 01:08:42.92ID:622LVgny0さよならですね
近所の中古屋の店頭価格が、30万だからそんなもんですね。
安さで試乗しても、ミッションで断わられるのかな～
マニュアルあれば良かったのに!
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 15:05:26.26ID:gfG8fVuh0昔のはひどかったよね
落とすとバインダーからバラバラになった記憶が
>>278
俺が倍の6万円で買い取ったのに
10年10万キロ走った国産コンパクトの買い取り価格や。
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 15:50:44.13ID:DdF1yiuF00291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/02(金) 19:38:21.69ID:HQi9L/1NO俺も！
試乗しちゃうと納車されたときの感激が半減しちまうもんな。
9NポロGTIを試乗どころか実物も全く見ずに新車買って納車されたときの感動はマジでヤバかったwww
あんた一体up何台持ってるんだ
店員を呼ぶはめに・・・
何台か待ってる車もいてめちゃ恥ずかしかった・・・
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/03(土) 00:56:50.94ID:rds0Arud0代車ならいいじゃない
うちは、嫁がセルフガソリンスタンドから「開けられん」って職場に電話来たよ
軽くパニクってるから、電話口で説明しても通じないw
まさかGTIの台数限定販売は無いと思いたい。
0299名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/03(土) 21:30:21.10ID:AebZzlQR0http://www.rs-wheels.net/lineup/index.html
自分も最初焦ってスマホで調べたもん。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/03(土) 22:47:33.63ID:AebZzlQR0クルクル状態が施錠
ロック状態が解錠
というのが引っかけなんだよな…
タイヤのパンク魔もいるし…
ゴルフ1の時からあの方式なんだよ。
諦めよう。
何故？
ネット見ると皆さんシングル対応してるようなので、シングルLEDで点灯する
電極に無理やり合わせて使用してるんだけど。
そもそもポジションランプで2つ目点灯してないよね。
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/04(日) 11:19:41.72ID:CNQ5ewraOストーングレーとかタングステンシルバーとか渋い色も似合いそうなんだが…
違うのか
じゃあ黒かな
パークディスタンス、鳴りやまない。壊れたか？笑
0313名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/07(水) 14:27:33.57ID:yM+zBk310×押せ
×？？笑
0315名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/07(水) 21:03:59.61ID:yM+zBk3100316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/09(金) 09:29:15.65ID:atpypMhq0下取りが段々安くなるな(笑)
坂道発進でズリ下がるぞ
ヒルアシストあるでしょ。
GTI以外と早く導入されるかもしれないね、限定なら争奪戦か！？ なわけないかw
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2476
https://bestcarweb.jp/feature/test-drive/2478
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/09(金) 18:35:36.46ID:l96q67jmOベストカーの最新号に載ってるGTIの写真は15インチっぽいが…
不人気外車、メーカー保証切れ、50万で店頭で売り出すとして、仕入れはいくらなら商売になるでしょうか？
一年在庫なんて、ありえますからね!
高速100キロ巡航出来ないし。
100%ワクワクしないな。
国産とと決定的に違うのがシート
まぁそういう価値の車って事だ。
一般人が欲しがる値段じゃないからなー
45Kは安いとは思うが、ま、そんなもんだろ、とも感じる
イグニスとかミラージュとかパッソあたりですか？
動画も転がってるから検討よろ。
マニアックな車だから、ブツブツ言うヤツは、始めっから国産乗るのが良いかと。
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/12(月) 11:36:22.48ID:ZpB5sLF30買ってからの修理やらが、意外と掛かるからな。
ぶっちゃけ言って軽自動車全般
こう言うと反論してくる奴も居るだろうけど、本邦の軽自動車と比較対象になるってのは
それはそれで割と凄い事なんじゃないね？って俺は思うよ
Aセグで軽に対抗するのは本当に大変
0339名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/12(月) 15:48:14.34ID:uqKdi23400340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/12(月) 17:33:28.82ID:TQfLNTau01. トヨタ カローラ：116万495台
2. ホンダ シビック：83万3017台
3. フォルクスワーゲン ゴルフ：78万8044台
4. トヨタ RAV4：78万6580台
5. ホンダ CR-V：75万3359台
6. フォード Fシリーズ ライトデューティー：73万596台
7. フォード フォーカス：65万6071台
8. フォード エスケープ：63万2529台
9. フォルクスワーゲン ポロ：61万4827台
10. トヨタ カムリ：56万9760台
11. 五菱 宏光（ウーリン ホングァン）：53万4251台
12. 日産 キャシュカイ：52万6970台
13. ホンダ アコード：52万4914台
14. トヨタ ヤリス ハッチバック：51万8736台
15. フォルクスワーゲン ラヴィーダ：51万4589台
16. ヒュンダイ ツーソン：48万4322台
17. フォルクスワーゲン ティグアン：47万158台
18. シボレー シルバラード：46万5319台
19. トヨタ ハイラックス：45万9984台
20. 哈弗（ハバル） H6：44万8188台
シュコ セアは安いから売れてる気がする
格安軍用車
リセールが軽自動車並みなら文句は無いんだけどな
スクラップ価格ってのは悲しい、、、
0345名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/14(水) 10:45:46.69ID:AkVCXkxX0外国車のリセールがつかないことは分かってたので、10年乗るつもりで買った
リセールと衝突安全性能を比べたらそれこそN-BOXさいつよになっちゃう。
確かにな
https://youtu.be/zbX82SHfkSk
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/14(水) 19:54:17.76ID:bte//i92O屋根が黒くなるのは白と赤だけか。
0352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/14(水) 20:53:40.24ID:6k9ifoQW0普通はそんな無茶な挙動しませんので。
N-BOXの横転が多発してるって状況なら話は別だけど。
>>352
ドイツ本国のサイト見ると判るが、白と赤だけオプションとして
ルーフとボディの一部が黒になる。
言いたい事は判るけど、有意な統計差が出ていない以上、意味はありません。
有意な統計差を何処が取ってるかって？
そりゃもちろん保険会社ですよ。
金が絡むから本当に厳密に調査する。
ストッピンパワー！
この次の試験でup！の基本性能発揮してる。
軽自動車同士とか1つ上のclassとの衝突なら耐えられるだろうけど、トラックが横から突っ込んで来たり後ろから突っ込まれた時、貰い事故の事を想定して書いてるのか疑問だ。
これも良くないがニュースで見るのは、大概が普通車と軽自動車の事故ばかり見せられてる気がする。
明るい話題がないよな。
外気温氷点下だからなのか、段差登り降り結構～ギコギコ言うのだが、、。MY14で2万km代。
日本には白と赤しか来ないのかな？ちょっと昔みたいに紺色に赤ラインが来たら嬉しい
それな
体がまだ柔らかいうちにやってみたい。
MTで？
なんにせよ クラッチ切れないのでは
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/15(木) 21:49:13.13ID:2tS2S7mUOあとはハニーオレンジやサンフラワーも似合いそうだが…
値段関係ないんだったらフェラーリでも買えば？
GTIはキャンディじゃなくてピュアホワイトでは？
・ピュアホワイト
・トルネードレッド
・タングステンシルバー
・ディープブラックパールエフェクト
白と赤はソリッドカラー、銀と黒はメタリックとなってる。
赤が基本色で、白と銀と黒が特別色という扱い。
赤は追加料金なしだが、白を選択すると257、銀と黒は520ユーロ追加料金がかかる。
んでもって、赤と白と銀は黒塗りルーフも選択できて、追加料金は125ユーロ。
日本だとワンプライスで売る筈だし、価格差を考えると日本に来るのは赤と白だけだろうね。
しかし調べれば調べる程、ルポGTIとは比べんものにならない位に車としてショボいな。
こんな名ばかりのGTIに240万の金を払う奴の気が知れんわ。
>>364
右足で切れば良かろうよ。SS攻めてる時ならいざ知らず、
公道流しながら周りの人びっくりさせる分なら問題なかろ。
ラニョッティは左足ブレーキじゃないの？
右足クラッチは聞いたこと無いが。
ルポGTIと比べてどんな所がショボい？
いや、おふざけで左足を窓から出して運転したり、
運転席に猫を乗せ、自分は助手席から手足伸ばして
運転して、スピード取締の警官だまくらかしたりとか、
そういう逸話も色々あるのですよ、彼には。
先輩、参考にさせていただきたいので調べ調べた結果、どうショボいのか具体的に教えてください！
質問受けてるんだろ？早く答えろよハゲ
出ないよな～。
ポロは出そうなのになー。
こいつの無線が欲しいんだ
スマン
0385名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/17(土) 16:34:06.55ID:6WDxayaKO俺は来年か再来年あたりに1.4㍑・170psのGTIクラブスポーツが出るとにらんでいる。
普通に気になったんだが
ただ言っただけなのか。
ルポGTIと比べて劣っている点は加速性能と最高速度位だと思う。
重心はルポの方が低そうだけどボディ剛性はアップの圧勝だろうから
サーキットではアップの方が速いと思うな。
デザインに関してはルポの方がらしいけど、
個人の好みだろうからなぁ
ユーティリティや燃費はアップの方が上だろうね
そこの剛性感だけに関していうならルポの方が未だ良い
インテリの質感はルポだろうな。
5人乗りだし笑
マジで言ってる？
時代の差もあるけど内装は完全にアップの方がいいよ
ルポの内装はただただ古臭い
乗った事はないので、妄想と拾った情報です。
ルポGTIは4人乗りなのも知らず。
そして中古のup！と同等プライスで販売されてますなー。
センター２本だしがムダに可愛い。
皆さんよろしく
0394名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/19(月) 23:45:28.28ID:GI2UmDNH0何色？
納期はどの程度？
ポロの新型も出るってタイミングで、契約するのか、、笑
GTIのパワーもPOLOの大きさも必要無い人は
買うだろう
人それぞれ使い方、考えが違うんだから
揚げ足とるな
義務教育を修了してればそれ位の判断は出来る筈。
恐らく激安になってる中古の事だろう。
そのとおり
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 12:35:35.63ID:drfeJN+T00409名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/20(火) 13:24:36.38ID:jDXb0mAk0安かったし満足。
ゴルフのコンフォート買えるぞ。笑
up！カタログ落ちすると5ナンバー枠騒ぐ住民が寄り付かなくなるぞ。
まあ新型のポロがどうなろうとゴルフのコンフォートが安くなろうと
up!が売れるようになる訳じゃないので安心してほしい
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 09:56:41.92ID:3fXm5uTE00418名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/22(木) 10:10:15.33ID:Yhv2xz3u0税金上がるっていつの時代だよ
同じじゃーん笑
1.6の頃に比べると年1万下がる
コーナー？にup!が一台あったで
up！は何処をどう間違えてこんな車になっちゃったんだろう。
コミコミ10万ならお買い得じゃないか！
ああ…って
10万円の価値しかない車とも言う
果たしてお買い得かどうか…
畳めるよ。自動じゃないけど
オートクルーズ、6スピーカーとバンパーラインにフォグあれば表情も引き締まって格好良いのに。
過去に限定でホワイトとブラックで出してたぞ。
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/23(金) 22:39:30.94ID:VJO7RXxE0へ？move upってスピーカーやフォグすら無いの？
moveは
フォグはないけど、スピーカーはあるな。四発だったかな。
2スピーカーな
そーか、、。
後部座席のカップホルダーはえぇよな。笑
0439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/24(土) 12:12:51.65ID:wANjBu57O色とかドア数とか値段とか気になりすぎるw
アッチの方がウケるんじゃねか？
ただでさえ売れてないのに
数年でカスみたいな値段になっちゃうし、Golf GTIの中古やスイスポ、ロードスターを
検討するのも悪くないなって思ってる俺。
あと今upに乗ってるし、MTのGTIだからといって同じupに乗り換えるのもアホらしい。
予算50万足してアバルト595買うことをおすすめする
ここ10年ほど軽自動車なんて乗ったことも無かったが、知らないうちに滅茶苦茶性能上がってるね。
・・・正味な話していい？俺の素直な感想。
up！って軽(ワゴンR)に勝ってる部分一個もねぇよ・・・。
マジで。
up!とワゴンRだと6年分の技術格差があるわけだから、
そう感じてもしょうがない
それぞれの車が持つ記号性が全く違う
どちらが貧乏に見えると思う？
代車がワゴンRなんてドコの安車検屋に出してんだよ？ｗ
それは、もともとワゴンRが向いてたんだよ
日本の普通のユーザーなら軽が向いてる人の方が多いだろうな
でもアクセル踏んでハンドル回すだけで全然違うと思う人もいるのよ
軽が軽としてどれだけ性能よくなっても埋まらない差がある
86の方がずっといい車、と言っていたな。
要は物の良し悪しなんてのは個人の価値観に依るんだろ？
俺はアップGTIの購入を検討してるが
死んでもワゴンRなんか欲しくない
up!を一目見てほしいと思ったり、運転したいと思うのはみんな自由。
でも、もしASG仕様のup!を買うことに悩んでて相談を持ちかけられたら、オススメしない。
GTIは分からない。
コンセプトは嫌いじゃない。
軽やAセグのHi-Fiモデルなんて滅多に無いからね。
色々陳腐化するのは仕方ない
とにかく人を選ぶ車なのは間違いあるめえ
少なくとも同クラスのトヨタ車でアップGTIの様な車は思い当たらないが
放っておこうぜ
取り敢えずやっておいた方が良いこと
有りますか？
やっておいた方が良いことって？
バッテリー変えとこか。
インチアップしたり車高下げたりして乗る車ではない。
素が１番。
いい色買ったな、因みに走行距離は？
認定中古車車検整備込みで80です。
高かった?
良い買い物！
大事に乗ってあげて下さい。
有難う
大事に長く乗るつもり。
ライトだけ変えたい！
おすすめLEDバルブ有りますか？
教えて貰えると嬉しい。
スペース広いので何でも付くんでは
発光素子の位置が違うのがあるけどどっちが向いてるかは両方試してないので不明
あとスロバキアの電球を外すのがやたら固いので外せること確認してからポチった方がいい
情報有難うございます。
スロバキアが分からんですσ(^_^;)?
そして
バルブが刺さってるコネクターから引っこ抜くのに、相当パワー必要って事です。
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/29(木) 19:11:00.76ID:W0JOLvzY0代車が全て出払っててレンタカー用意してくれた
現行デミオの安いグレード
デミオの出来の良さに驚いたわ
トルコンATが俺には合ってると思った
寺なら新型ポロ乗ってみた？
ディーラーの代車でVW以外の車だった事無いが
試乗車代車の時もあった
前にレンタカー屋に勤めてたけど、事故や修理・車検の代車で、VWだけじゃなくて
ベンツやBMWのディーラーにも国産メーカー車をよく持って行ってたよ。
流石に後者二社はそこそこいい車だったが。
0478名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/03/30(金) 06:29:07.10ID:srkBd7Lh0車検はあらかじめ予約してだから、代車が無いなんて可笑しいｗ
普通は買い換えのチャンスと格上を与えられるぞ
足下見られてるｗ
俺は死ぬのかもしれん・・・
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/01(日) 00:13:44.63ID:Sb/EmVrI0残念ながらパサートは来なかった
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/01(日) 09:37:18.34ID:2GYQ6Xlg00483名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/01(日) 14:25:02.40ID:XVfGfh/iOそれなもう１年以上放置されてるわ w
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/03(火) 12:13:05.48ID:yUqJP1//0逆、見た目はいいけど変速機がダメダメ
確かLUPOはそうだった気がするのに…
MT車ベースで作った場合、AMTに替えるのが設計変えずに済むからねー。
今乗ってる人は大反対だろうけど、CVTとかATの方が売れたろうね。
やっぱり剛性とか高い？
このサイズの輸入コンパクトカー＆MTでスポーティという点に尽きる。
ただまぁオススメはしかねる。
VWのGTIという所に価値を見出せなければ、スイスポ買っといた方が正解。
国産よりかっこいい。以上。
さすがに設計が古くて2018年の今となってはあんまり褒められる車じゃないしな
お前の金だ、欲しいなら買えばいいさ
性能だけならともかく、質実剛健の質と実と健は全部スイスポに抜かれてるで
剛性も設計年次の関係で、同等かそれ以上と思われる
ま、中身はどうでも良くて、見た目とブランドにこだわる人にはup!GTiはいいかもね
いい年した大人がこんなプロモーションしてる車欲しい？
俺は欲しくない
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180404-00010002-newswitch-ind
そう思うよ。
俺は欲しい。
国産車には設定がない、beatsのサウンドシステムが付いてる所。良い音鳴るよ。
決定！こいつキモオタ
GTIには付いてないだろ
好きなものをつけられるんだよな
アルトワークス買った方が幸せになれるよ？
UP!やNAのフォーフォーやトゥインゴを
新車で買うぐらいなら、
同じ価格帯の軽や国産コンパクトを
新車で買った方が…
ビンボ臭いからイヤです。
恥ずかしい
ツイーター部分にbeatsのバッヂ（小さな丸いやつ）があるから多分ついてると思う。
https://rpr.c.yimg.jp/im_sigg1Yk4Dxeq.q3mH3V4hlZMEA---x799-n1/amd/20180221-00081831-roupeiro-006-4-view.jpg
日本仕様はどうなるか知らないが本国ではオプションみたい
up!の時点で十分貧乏くさいっつーのw
もしかして高級外車か何かだと勘違いしてる？
>>511、512
GTI標準で6スピーカー装備で、オプションでbeatsが選べるみたい
お値段的には邦価換算で6万円位だね
日本に持ってくるなら標準で付けるんじゃないの？
値段分の価値があるかどうか微妙だけどな
参考になります。
スズキを薦めてくれた人もありがとう。申し訳ないけど、スズキは要らないなあ。
やっぱりMTでターボが決め手かな。
次はこれにします。
3ドアしかないからね
それでいいなら
大丈夫。
俺と嫁しか乗らないから、丁度良いです。
変わってないよね？
なんかヘッドライトの四隅のエッジが効いたように見えるから。
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/05(木) 20:18:21.77ID:ElV0nnm0O日本には3ドアのみの輸入で確定なん？
本国には5ドアもあるみたいだが。
ボディーカラーも本国では白黒赤銀があって黒以外はオプションで屋根が黒いツートンが選べるらしい。
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/05(木) 20:47:27.24ID:HtPUaRLd0変わったよ。
前期の方はリフレクター下部分が丸くなってるが、後期はシャープになった分、スパッと削られてる。
↓前期
http://livedoor.blogimg.jp/gb_nikki/imgs/8/0/80615957.jpg
↓後期
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/goodspress/cms/wp-content/uploads/2017/06/1190829-720x540.jpg
失礼な奴だな、れっきとしたGTIだ。
そもそもスイフトやアルトとは客層違うだろうに
まして軽は
600やコペンなら世間からは車好きとか
セカンドカーで乗ってるイメージだが
アルトワークスは、これ一台の生活臭や
オタクのイメージ大だから嫌だ
なんだ
結局見栄でGTIを選ぶって事か
だったら普通のup!にGTIのパーツくっ付けるだけでいいんじゃないの？
㌧ やっぱそか。。
up!扱った雑誌系見ても前後バンパー意匠チェンジしか書いてなかったんで。
本来だったらGTIを名乗れるようなスペックじゃないしね。
その要求スペックを教えてくれ。
初期は、アップデートしても賢くなってる感ないからな。
学習機能ないのかもな。
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 16:32:55.16ID:dEhC2gDU0ホントだ、知らんかった(・ω・;)
ゴルフ7も7.5と比べてビミョーにヘッドライト変更なってたけどUPも変わってたのね
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/06(金) 17:09:50.31ID:wtVPHQCh0ASGは学習機能なし
代わりに運転手が学習(慣れ)します
との情報を価格コムのクチコミで見かけました
ほんとなら安いね
残念
本当に売れるなら限定なんかにしないよ
up!の延命として設定されたようなグレードだし、元から不人気の日本じゃ売れる見込み無いでしょ。
それに致命的な3ドアという誰得バージョン。
5ドアだからこそトゥインゴGTは売れたのに、本当にVWジャパンは馬鹿なんじゃなかろうか。
VGJサヨナラ
でも、今のup！は潰れるまで乗るよ。
次は
e-powerかカローラハッチバックだな。
自分もそう思う。マニュアルのみだしね。
カローライイね
電気系弱い日産で電気自動車は無い
はいそうです
e-power
良さげなアクセルレスポンスは乗って見たくなった。
up！より良いのか。
利便性との両立が出来ないGTIとかゴミ
嗜好性の全く違うものだろ？
なんでこのスレにいるんだ、人格がゴミ野郎
アップGTIはこれよりも速い。
ろくにGTIについての知識もないバカが
てめぇの思い込みで
名ばかりのGTI だの3ドアじゃダメだの喚いてるだけだろ
へえ、じゃぁUP!GTIの5ドアを最初から設定したVWは自社の歴史も知らないんだな
そもそもUP!と初代ゴルフは技術的にも歴史的にも一切関連ないのに
大元だの何だの思い込みが激しいねぇ
そんな奴がGTIの知識を語るとか呆れるほかないな
まぁいきなり人に向かってゴミ野郎とか人格攻撃に走るキチガイに知識を問うても無駄かｗｗｗ
脳ミソ腐ってる？
3ドアのアップGTIをゴミ呼ばわりしたのはお前だろ。
アップGTIと初代ゴルフGTIに一切関連ない？
はぁ、やっぱり脳ミソ腐ってるねw
実際にプロモーション映像などでも2台が並ぶ姿が使われている。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/1106631.html
単なる販売戦略上の類似をUP!GTIの大元って信じちゃう頭の悪さを
なんとかしてから書き込んだ方がいいんじゃないかなｗ
本当にGolf mk1と連なる車なら7年も放置してテコ入れのために
慌ててGTI設定する訳ねーだろ
そもそも俺は3ドアがゴミだと言ってるだけで、GTIそのものを否定した
訳じゃないのにも関わらず、口汚く他人を罵れるお前こそ脳が腐っとるわ
前シート倒して乗ればいいだけじゃん
多分シングルとかリタイヤ後のクルマ好きがターゲットなんでしょう。
アルトだの持ち出してアップGTI貶してる奴って
アップの購入を検討もしてない、思い入れもない単なるアンチだろ
そのあたりの単語を全部NGに入れるとスッキリする。
相手にしないのが一番。
直糞MTってMPIより良さそうだよね。
なんかのレポでダイレクト感が思った程でもないってのは、書いてたけど。
そう？あれ楽しそうだけどな。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/08(日) 02:18:24.16ID:du+9E9/p0直噴エンジンは、燃費以外は糞だよ。
VWは、煤対策でディーゼルと同じDPFを付けるんだって。DPFにたまった煤を燃やすモードが付くんだろう。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/08(日) 08:07:44.74ID:S4qEgk9r0都市圏エリアでも少ない試乗車を各ディーラーで回すことになるからいつ乗れるかはわからないだろう
with Beatsの時は、田舎の最寄り？の2店舗とも試乗車が用意されてたよ。
でもCrossやComfortは無かった。
二人家族だけど、たまに後ろに人を乗せるときや、買い物の荷物載せる…
やはり、4ドアが便利！
追加で駐車場代、41000円払ってまで乗るクルマでもないので、諦める。
近場乗りならふつーのポート噴射(MPI )
の方が燃費も良い
マツダ以外の国産メーカーが直噴に消極的な理由
マツダはターゲットが海外だからな
他の自動車メーカーも海外がメインなんですが
レスthx
京都だから試乗車は期待できないなぁ
首都圏の人、試乗レビューよろしくな
色は赤白黒のみ…の予想が悉く的中したな♪
おまいら、掛け金払え。
誰も覚えてないのでチャラでお願いします。
50台外れてるよな
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/08(日) 19:30:46.62ID:xf2PHf2sO正しい情報のソースは？
beatsは可能性高いけど、ルーフの黒はどうかな？
値段的にも厳しそうだし
発売2～3週目くらいの時点でホワイトの在庫はもう無くて、かろうじてレッドならあるって言われたけどなぁ。
ポロの最後の駆け込みの販売台数引いたら300台下回るんじゃなかろうか。
GTIと国内在庫、あと特装車（コンフォートup!とか）を人知れず
売ってく方式になるんじゃねか？
在庫が掃けたら終了と。
デザイン的には「セドリック」が有力と思われ。
右ハンドルのみらしいよ
フットレスト無い
リアがドラム
テレスコピック無い
ペダルがアルミじゃない
価格が250万
でも欲しくなる
リアドラム、、ポロスレでも盛りあがってるな。
正直、ディスクの恩恵受けるのってサーキット走る人位だと思ってしまう。街のりには、あんまり関係ない。元々、ストッピングパワーが良いup！なので笑
価格が250万って所で全て台無し
ルーバーセルフで付けてる人居たなー。
ドライバーに向いてないだけでセンターにあるんだが
それとも冷気がモロに当たらないと暑いようなデブ？
みんからに工夫例が載ってるから見てみると良い。
体に当てたいなら左右から当てればあたるよ
それは日本の酷暑においては絵空事でしかない・・・
ドリンクホルダー付けちゃう仕様だと可動域ゼロに等しいw
ドリンクホルダー付けられない仕様だし
あめぇーよ。
https://goo.gl/images/1M2oZB
これ付けてるし。
納車時から付けて3年経つけど問題なし。
500PET置くとsideミラー見えなくなるがなw
up！に
カッコよさは要らない。
車高の低さは知能の低さと揶揄されることあるけど、やっぱ車はシャコタンだわw
https://www.youtube.com/watch?v=8C1O4toKbhY
これを付けるセンスと勇気は無い
そう言うのは要らないんだよ
やりたいやつが後でやればいい
なるほど。
で、なんでこのスレにいるの？
走行性能においてアップGTIを上回る要素ないじゃん
あとコルベットにスティングレーのネーム返せよな
心底ダセェって思うわ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/14(土) 12:41:52.55ID:/G8lgnm20何か致命的なものでも抱えてんのかね
10万キロオーバー、ペット臭、喫煙車、修復歴アリetc…
こんな感じじゃね？
車検整備入れて、ショックとか変えたりしてたら20～30万位掛かりそうだがな。
ニュートラルからDにもMにも入らなくなり、レッカーでディーラー入庫。
保証期間だったから無償だったが、修理費は13万円と聞いた。
太陽マークって。
他の部分はいいのに、この部分だけはどうにも擁護が出来ない。
GTIは？
要らない
価格に見合う内容じゃない
ただし近所で診てくれる車屋がいるandレッカーサービスきっちりした保険類に入ってる時に限るけどな。
今までオイル類以外はノーメンテに近いよ
ASG は、坂道で半クラで止まるとか
壊すような運転しなきゃこわれそうにない
そんなん壊れるほど、複雑じゃないでしょー。笑
聞いたことない。
それは、怖い
どう乗り越えたの？
空いてる高速だったから、そのまま高速降りたよ。
急いで路肩止まってエンジンかけ直したら、とりあえず復帰した。
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/18(水) 15:10:40.17ID:6vflYI/s0おいくら万円？
ASGのバージョンアップで、殆ど改善される。
なったら普通に止まれるわけもない
煽りは半端にトルコンオートマの動作知ってるみたいだが分かってないな
警報音ピーピー言わせながらエンジン再起動したのは本当に生きた心地がしなかった。
修理しないで手放したから、これが最後のカキコミかな。
シートベルト
ハンドブレーキ解除漏れ
ライト消し忘れ
Ｒにギア入ったままドア開けたら鳴る以外にあったのか、、笑
太陽マークみたいな警告灯付いて終わりじゃないのか？
それはさすがに知らな過ぎ。
警告音なる場面はもっとある。
鳴った時が壊れ時。って車か。
何が「、笑」なの？
買って4ヶ月だが、それ以外で少なくとも
タイヤ空気圧（回転数）変化、気温低下、燃料残少で鳴った。
それとも後期は付いてるのか？
そりゃ洒落てるな。
MC後high up!だが、ABSセンサーでタイヤの回転を監視し、
四輪の回転の差によって空気圧の低下を検知するのが付いてる。
0652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/20(金) 01:21:39.45ID:mPyaMJWkOまだや、はよ寝ろ
ハッキリ言って、そんな台数は売っても長期で見れば赤字だろうし、俺がVWJのシャッチョさんなら導入しないだろうなぁ。
（まあみんな分かってるとは思うが）
それに今はETCあるから左でも不都合は少なくなったわけで
ETC以外の料金所？たまにはドアを開けて回り込んで渡すのも身体のためにはいいんじゃないかな
>>659
左側通行の国で左ハンドルは不便な事が多いぞ
片側一車線道路での追い越しや右折レーンでの右折の際に対向車が見えないし
多くの駐車場ゲートでは車から降りなくてはならないし
高速道路の合流も見難い。
右ハンドルの国なんていっぱいあるんですけど
VWは日本人がこういうホットハッチ好きは判ってるはず。
売れないとは思ってなかったんじゃないかな
売り方の問題もあるんだろうけど、軽自動車の性能がここ10年で
あまりにも向上してしまったのが主な原因だけどさ
田舎民はまず買わないし
地方に行ったら軽だらけ
でもVGJ は軽を買うべき人に売ろうとしたからな
変わったもの好きのおっさんターゲット売ってた方が売れてた
で普通のツーリングカーと違い、街乗りしても燃費が良い。
良いといっても軽ほどは良くないし視界もよくない。
ハンドルは国産よりかなり重く安定感ある。
走りは高速域になるほど良いが構造上最初の出足は軽より遅い。
どっちが良いとかダメとか断言するんじゃなく
性格分かって乗れば性能とコスパに優れた車。
叩く奴は黙って他の車乗ればいいよ
そこに“外車”の付加価値を見出だして買う層も少なかったってだけでしょ
俺は“GTI”の付加価値が加われば欲しいんだけどな
と、言う訳でも日本販売大賛成
このサイズでも日本車なら要らない。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/22(日) 11:57:36.29ID:9r1q2hVi0正式発表される頃にはほぼ完売の状態だろうね、本気で欲しいなら今すぐDへgo!
自分のイメージで決めつけるなよ
どのサイズ乗っても良いだろ
軽で車中泊してる人も結構いるんだし
長距離ほど燃費が重要
普通に20出るからDセグとは大きな違いだよ
GTI も記号なんだよな。
車のイメージアップにはなるから早いとこ売ってほしい。タイミング逸すると100 台も売れないことになる
まるで日本以外は中身で選ぶ人しか居ないみたいな言い方だな。
本当にそんな奴が多かったらディーゼルゲート事件なんて起きねぇよ。
0680名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/22(日) 16:22:03.58ID:9r1q2hVi0マジか
冗談抜きでマジ
消費者が性能で判断するからドーピングしたわけだろ
日本以外は、欧州車も日本車も韓国車も平等に売ってるし、CVTもトルコンもMTも好きに選べる
日本みたいにMT設定なしとか特定の国やメーカーしか売らないとか無い
外車ディーラー自身が偏見利用して囲い込んでるので、売れないのは自業自得なんだけどな
記号には意味してるものが当然の様にある訳だ
記号で惹かれて内容見て買うのは普通の事だろ
>消費者が性能で判断するからドーピングしたわけだろ
>日本以外は、欧州車も日本車も韓国車も平等に売ってるし
まるでわかってないんだね。
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/23(月) 20:20:04.98ID:Q2HATqKC0ちなみにうちのマンション、300世帯の平置き駐車場ですが、軽自動車は3台程度、5割弱は外車です。
パッソやマーチ、ヴィッツも2000年代は良い車です。
みんなスズキの軽と思っているに一票
フラれたワーゲン
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/24(火) 10:21:14.90ID:8LXnfs7m0https://www.autocar.jp/motorshow/2017/03/07/209529/
テールゲートが前に来た感じだね。
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/24(火) 17:00:01.23ID:F66Z7PVW0うーん
軽いけどボディがシッカリしてるのでヤレた感じはしません。
発売直後の初期型でASGはクソですが慣れたというのか慣らされたというのか(笑)
暖かくなって暖房とかシートヒーターを使わなくなったので通勤で17Km/L走ってます。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/25(水) 09:06:53.18ID:awTtpPpD0ディーラーだとアイスと付きのバッテリー交換いくらぐらい？
軽より安い輸入車なのに‥
UP乗りってこんなの多そう
>>685の無理に背伸びしてる感がにくたらしいというか
今更、目新しい物はないけどな。
無駄に牽牛ボディって位だろうな。ハンドリングは良いよな。
軽でリミッターかかる速度から急加速レーンチェンジしても全然平気な車
軽とは全く別物
けど軽から乗り換えると楽しいかもな
変にしなる感じが無くて、とても堅い殻に包まれてるって言うのかなぁ…
GTIまではいらないのよな。
これって自動車保険が安くなったりとかするの？
軽いから税金とか気にしてないし。
そんな輩は軽自動車がお似合い
0709名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/27(金) 01:19:54.70ID:BWzZBgwM0ディーラーだと4万近くするんじゃない
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/27(金) 09:02:30.74ID:IfsH8k1v0以下スイスポ禁止
・動力性能 → スイスポの圧勝
UP! GTI - 85kw＜115PS＞/5000rpm, 200N.m/2000-3500rpm
SwiftSport - 103kw＜140PS＞/5500rpm, 230N.m/2500-3500rpm, 6.93kg/ps
・重量 → スイスポの圧勝
UP! GTI - 997kg, 8.66kg/ps
SwiftSport - 970kg, 6.93kg/ps
・価格 → スイスポの圧勝
UP! GTI - 予想価格220～240万円
SwiftSport - 183.6万円
日本に入ってくる数を考えると、何も言わずにハンコ押す奴の分だけで、試乗してから買おうって
思ってる層は最初から切り捨ててるんじゃなかろうか。
実際それで正解だと思うけど。
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/28(土) 13:21:06.56ID:Ue6A4KkY0ホントに？？
GTIがスイスポに勝るところ、それは乗っていて恥ずかしくないところw
牽牛なら、それでいいじゃない。
命助かればいいじゃない
0725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/28(土) 20:57:10.95ID:2hB7DU0Q0スイスポ勝てる要素無いけど
ポロ1.5は日本導入前だけどね
価格帯が全然違うでしょ
名前だけのGTIに乗る方が恥ずかしいね。
まぁー一体型シートで伝統チェック柄シートは、、抵抗あるよな。
ドンマイw
発表時にはSOLD OUT間違いなしやで
それに引き替えポロの勘違いっぷりｗ
あ、ルーフはブラックではなくボディー同色な
燃費も上だし小回りも利く
MTだし、壊れんな。
もしかしたら、名車になる予感
かんまけ？
何語
0737名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/29(日) 07:24:48.55ID:cawIqws6Oえ～屋根黒くならんの？
オプションでも設定ないんかな…
そこで今流行りのルーフラッピングですよ、飽きたら剥がせるしね
0739名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/29(日) 09:19:44.00ID:I8AfzhRd0スペックだけ語ってるようじゃダメよ
なぜかスイスポと比較されるGTI
車幅や回転半径が全然違うじゃん
取り回しならup! だろな
乗り心地やハンドリングは未知数だし
スペック的な動力性能求めてるならup! 買わないだろ
軽自動車サイズが良い。
基本的に1人乗り。ただ、たまに4人乗れる様にしたい。
高速に乗って長距離走行する。
静粛性が（このクラスでは）高い。←これ大事
こんなニッチな要望に応えてくれる良い車なんだけどね。
納車されたらその足でkw の車高調入れることにした
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/30(月) 06:01:58.84ID:06vH6qBA01日500キロの超距離ドライブもup!であれば超余裕な
出来のいいシートで腰にも優しい
GWはup!でゴキゲンワーゲン
いいね！納車予定はいつ頃？
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/30(月) 09:02:24.00ID:VyGjQU+uO本国でも約230万らしいが…
しかも公式で何の発表もされてないのに予約受け付けるってのも何だかなぁ…
輸入車初めて？
普通の話だから買いたいなら早く寺に行こう
ニッチかな?
高速道路が1000円になった時、三菱のコルトのターボがバカ売れしたって。
小型で長距離を高速巡航できる車は需要あるよ。そんな車が少ないから
表に出てないだけで。日本の道路は狭いから戦艦みたいなミニバンやGT車
だと行った先の観光地での取り回し悪くて楽しめないんだよね。
Dラーで試乗は勿論、実物を見ることも出来そうにないね。
thx!
6月中旬だってさ
新車保証が受けられなくなるかもね
そりゃMT買う買う詐欺で各メーカーとも痛い目を見てるからね
VWだって過去散々やられてるから及び腰なんだよ
このスレだってGTI買うって言ってる奴は多いが、実際は大半が買わないと思う
アウトバーン向け
一般道での走りも変わる
難点は素人目には違いが解りづらいのにコストがかかること
それを補完できるのがブランドなんだけどね。
UPがそうだったかはちょっと確認してないけど、ポロはシートがレカロで
脚はザックスだったはず。国内なら大人気のブランドパーツが純正という
だけで名前が埋もれて目立たなくなるのはちょっと損だね。
日本市場を勉強しましょう
セッティング次第で変わるわけで、別に頑丈かどうかというのはそこまで重要じゃないよ。
極端なことを言うとジムニーは足回りが死ぬほど頑丈だけど、高速が得意なんて言うわけじゃなかろ？
ジムニーを170km で走らせたら
足回りの剛性足りなくて事故る
サスが柔らかすぎる
ちょっと考えればわかるだろ
そういう事言ってないんだが？
頑丈かどうかは直進性能にさほど影響しないって話。
速度を倍に上げれば最低でも四倍の力が加わる
低速で段差に落ちた時の比ではない
サスもダンパーも丈夫に作る必要が出てくる
ボディも滑らかに作らないと、速度の何乗かで現れる振動で壊れる
バイクだと分かりやすい
オフロード車とスーパースポーツで
どっちがフレームやサスペンションが太いか調べて見ればわかるよ
up! の方が太い
スーパースポーツと比べるのはダウンヒル用のバイクなんだが比べるモノわかって言ってんの？
ダウンヒル用の方が圧倒的にフレーム頑丈だしゴツイぞ
細いサイズやら重量はまだ調べてないが、どう見てもジムニーの方がショックが太くて頑丈なんだが。
もちろんスプリングの巻き数も多いし 径も太い
もしかしてショックブーツを見て太いとか言ってんのか？
モーターサイクルと自転車の区別くらいつけろw
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/04/30(月) 19:08:04.25ID:EYeAFQQS0正式発表後にはもう売るGTIが無いなんて事もありそうだ。
その間ワクワクだね！
ありがとう、取り敢えずcoxのフロアマットポチったわ
納車までが一番楽しいな
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 07:39:46.23ID:fJrxf1OI0それだとmove up! MT で十分なんだよな
スイスポより遥かに割高な車
割高で台数が少ないところが逆に差別化ブランドになるわけだが
まぁGTIでも位置的に変わらんでしょ
スイスポ ＞ up! GTI > アルトワークス
って感じで
スイスポ＞＞＞UP!GTI≧アルトワークス
位じゃね？
値落ちの事まで考えると、アルトより下かもしれない。
無理
upもしかり
これまで言わなかったけど、UP!GTIってGTIの名を汚す存在だからね。
本当に恥ずかしい車だよ。
前にも似た様な事書いてたな
GTIの名を汚す具体的な根拠を示せよ
>>528
あ、あったあった。
コレと同じ奴だろ。
>>529にレスをして欲しいもんだな
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 14:13:59.67ID:fJrxf1OI0スズキといえば2ストのジムニーもしくはフロンテぐらいだｗ
その点でGTIには期待してる。
スイスポもイジリ甲斐があるとも言えるだろうが、
UPはコンプリートカーとして完成度が高いといいな。
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 19:39:50.66ID:oTAqDaum0これはありがたいよ。
クルコンで高速巡航してサンルーフから花見するというHighUPの
本領発揮できる旅行になりそう。楽しみ。
配置なんてされない、発表前に売り切って終わり
スイスポはマイチェンで助手席のシートヒータ付く模様
えー なんか勿体無いなぁ…
幻の車になってしまうのか？
0799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/01(火) 23:21:46.53ID:cgt0Nv1w0知らんがな
迷惑しているので巣にお帰りください
イヤーモデルの言い方じゃなく、西暦で言う何年式からです？
2015年6月から
0804名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 11:07:01.80ID:LKEbeikN0今年11月3年目の検査
私のにはすでに付いてる
MY2015後期モデルからだと思う
㌧㌧ MCギリギリの時期に装着したんスね…
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/02(水) 14:35:34.59ID:pzmJz1hn0https://clicccar.com/2018/05/02/585061/
https://toyota.jp/aqua/customize/rirvie/
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/04/a175424aa09544a257c848a0f4fb4bff-20180501082214-800x497.jpg
http://www.frontseatdriver.co.uk/wp-content/uploads/2014/07/Volkswagen-up-2014-Rear-Dynamic-FrontSeatDriver.co_.uk_.jpg
https://img03.carview.co.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/35/194558.jpg
格好いいじゃん
アクアは、まんまパクってるな。
そしてやはり変だなw
なんだpassoかぁ
いつもの無残な光景ｗ
トヨタアイゴか、ボルボc30辺り？
up! は車全体としてデザインしてる
アクアは部分的に真似ただけ
アルトよりひどい
屋根下がってるので上から見ると悲惨
リアウィングやブレーキ回りまで黒くする無理してるけど醜悪
モデリスタで画像検索してみろ
クズ車ばかり出てくるぞ
そういう事だ
モデリスタ…orz
トヨタわざとやってるのかな
客がダサさに気がついた頃に次の車に買い換えさせるという営業戦略なのか
多数派に迎合する必要なし
0817名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/03(木) 01:19:30.92ID:jb5OYnKo0普段の街中使いから豹変した乗り味に
買ってよかったと改めて思いました。
スプラッシュもソニカも売れなかったしなあ。メーカーの売り方の問題もあったとは思うけど。
ASGマジック
ガラパ国には受け入れられなかったって話だし。
これから売れる見込みもない。
限定で出してたcross up！もどこ行った？って位見ないしな。
EU圏でもASGバージョンはちっとも売れて無いから、ガラパゴスなのは
ASGそのものであって、日本市場はむしろ真っ当な反応をしただけだぞ？
AT乗りのオトコはインポ野郎扱い。
ロボタイズドは後進国向けだぞ？
日本はそういう市場なだけ
Confort up!の方が見ないよ。
他の限定車に比べると売れ行きが鈍そう。
up!に乗っている方がそんな言葉を使うのは悲しいなぁ…
後進国って具体的にどこよ？
東欧も南米もASGとMTの並列販売だけど？
ASGオンリーなのは日本だけ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/05(土) 03:45:12.90ID:SUElFYZG00834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/05(土) 10:29:27.34ID:NKKhmB9Z0他がいいだけに残念なクルマだね～
それ、気付かなかったwww
スプラッシュはタコメーターがついていないのが致命的だった。
確かオプションであったはず
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/05(土) 22:40:21.98ID:dHg7rZyd0いやRRコンセプト
>>841
書いてる人いるけどオプションであったと思う。小さいやつ。
日本だとCVTしか選べなかったのも残念ポイントだったのかなあ。
無茶言うなよMTだぞ？
ナビやらハロゲンやら日本人と同様に不満言ってる動画がつべにあった
そんなもんだよなやっぱり
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/06(日) 20:02:27.90ID:6ShsCLTM0コンチネンタル？
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/06(日) 21:28:01.00ID:jCGMGK410上がる代物なの？
良かったらそれとスロコン合わせて付けてみたいと思っているんだけど、付けている人いる？
日産プリンス滋賀販売に試乗用のGT入れてくれとお願いしんさい
とにかく一度運転してみたい
買わないけど
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/08(火) 00:25:30.29ID:r5AqVrDl0ASGに慣れて今さらMTと思ってるけど、やっぱASGじゃないup!に一度乗ってみたい
素のup!がいい
GTIはもっとさりげない外観が良かった
初期スマートといいUPといい売り方間違えてると思うわ
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/08(火) 12:49:05.50ID:ovWALWCS0売る側がASGだけいれた理由も理解できなくはない
0868名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/08(火) 14:23:25.44ID:K35qW4Nw0ASGが嫌いという訳ではなく、たまに昔を思い出してクラッチ踏みてー、ヒール&トゥもやりてー と思う訳です
その結果ASGしか残らないのは自動変速MTを過大評価した経営側の判断ミス
GTIとトゥインゴGTのMTどうしならまだ迷う余地があるが
ASGとEDCの比較となったら個人的に前者は問題外
実際に試乗した事のある方、ASGと比べてどうでしたか？
twingoのEDCは３気筒とのフィッティングがうまくない感じ。
発進時にギクシャクする。
４気筒のルーテシア（自分のメイン車）は良いんだけどね。
upは良くも悪くも予想通りの動き。発進時の感触はupの方が良かった。
あと、パワステがtwingoは軽すぎ＋回りすぎて怖かった。
0874名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/09(水) 01:17:17.60ID:F59wRmBJ0トゥインゴgtに比べたら遥かにましだよ
グレーにオレンジのサイドミラーなんてマジ勘弁だわ…
見た目の派手さ以上に気になるのは40タイヤだな
あのハイトで本当にリム打ちしないんだろうか？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/09(水) 07:40:40.90ID:4m0cOzyS0買ってどーするw
何乗ってるの？
誰が何台もと言ってるんだ？
どうせどんどん上級移行して違う車になるんだから
車名が残る事にたいした意味はないんでないかな
ただまぁエクスクラメーションマーク付きなんてチャラい名前が長続きするとは思えないｗ
評論家連中がどれだけ持ち上げようと、実際にお金を出して買う側の判断はシビア
ゴム製でメンテフリー
ゴルフもパサートも同じ
エンジンなんて壊れるもんじゃないだろ
もし次期型でASGを採用するなら下位グレードのみとか、もしくはスポーツグレードのみ設定とかが良さそう。
現行を大事に乗るしかないのな
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/10(木) 11:42:01.95ID:h/H1ELPv0https://m.youtube.com/watch?v=gffG4krXPHA
抱きしめてジルヴァ
唯一まともな書き込みがスルーされている
郊外ドライブが良いのは言うまでもないので
アンチも反論できない
ただ、叩きたいだけだから
164台だとさ。
ポロが終売になって、これがup！の実売数って事なので、ホントに売れてないんだな。
ちなみにフィアット500はアバルトも含めて500台近く、トゥインゴは183台程。
up！一人負け状態だけど、GTIで少しは変わるかな？
ケチつけてすまんけど、4月は3月の年度末＋新入学入社の駆け込みと
GWまえの駆け込みの需要対応次第なところがあって、単月で見てもあまり参考にならないよ。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/11(金) 08:59:15.98ID:jLAYYwa80up
2代目 FOX ＝心機一転、名前を変えてデビュー。 aber 鼻ほじしながらデキトー仕事の
ブラジルVWに生産させて不良品続出、低クオリティー車の烙印。 販売不振…
現行 up! = VW肝いりの開発陣を揃えるも画竜点睛を欠く変てこギミック、中途半端なASGを登載、
ブーイングの嵐。 デビュー当初は日本でも最大風速の販売台数を記録するもその後は失速。
MCでテコ入れも不振…
たま～に見かけるのがいいのよ
オーナーはソレで良くてもVWはやってけんわな
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/11(金) 12:28:01.68ID:4SQAvQkB0>中途半端なASGを登載、
同じ自動制御クラッチのCVTが見切りをつけられてトルコンCVTになってるのにな
海外の事情は知らないがそういうとこにASGを持ってきても駄目だろう
じゃあ日本専用規格の軽にASGを採用するスズキは何なんだって話だが
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/11(金) 13:08:08.74ID:zcLNpWkG0いいこと言うねー
搭載って書くんだよハゲ
言う相手を間違ってるぞデブ
スズキの場合は商用グレードとスポーツグレードにしか搭載してないしupとはちょっと状況が違うからなあ。
例えばもしワゴンRの全グレードAGSのみとかだったらボロクソに言われそうな気もする。
ファミリーカーのソリオなんかはモーターでシフトアップのトルク抜けを補ったりとか工夫してるし。
upも選択肢の一つとしてのASGならまだ違った評価を得られたのかも。
熟れてないな
いっそASG止めてMTのみにした方が売れるんじゃないか
ここ数年国産はMT復権してるのにVGJ は車音痴だから分かってない
ボケ防止にな
それで変わるのは同クラスのフィアットやトゥインゴも同じ。
参考にならないというが、毎月の数字見てるとup！は順調に数減らして
他の輸入Aセグは数増やしてる傾向に変わりは無いよ。
半端な事やってるから何もうまくいかない
どうでもいい
ハゲるぞ
あの後ろのドアのデザインを工夫して欲しい。
もともと3ドアの後席窓のデザインが原点で5ドアの後席のデザインは後ドア用に妥協したデザインだと思っていた。
ドアの有無は除いて両モデルを横から見ると3ドアの方がカッコよくないか？
好みの違いだね。
upに限らず、Aセグの3ドアって横から見た時ドアの占める割合が異様に大きく、アンバランスで変に見える、俺は。
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/12(土) 11:12:38.69ID:sGc35vAI0アルトは後だし
市販でいいのないかな。
>>923
ネットショッピングとDIYでやれば半額未満になるよ
ワイパーゴム、ウインドウォッシャー液もわざわざ頼んでゼニ払ってそだｗ
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/12(土) 16:17:14.19ID:Brq0Qi220サービスプラスくらい入れよ、ゴミ。
ただ、返信した相手が違うような気が…
0929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/12(土) 18:41:46.38ID:uMiw7N24O5ドアはBピラーが目障りだし重量面でも剛性面でも不利だからやだ。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/14(月) 16:15:00.08ID:pSZInzlV0サービスプラスは使用距離にもよるからユーザーの動向をみて判断すれば。
>>935は経営者気取りか？
乗ってる車はプリウスかNBOXなんだな。
今やGTと名のつくものは高価なモデルやグレードがほとんど。
むしろ大人こそGTを買う。
本来のGTの意味を考えたって大人が買うのは不自然じゃないのに
>>936の視野は狭窄だな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 06:14:15.86ID:/uuNBSmw0乗ってるクルマはNBOXだがなにか？
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 07:20:55.93ID:sBvaH3R80up!乗る奴が言うかね。って言わせたいの？(=^x^=)
おいおい、君はちっさな会社の経営者だろ？
文脈読めてる？
大体NBOX好む様な奴って
アルファードやベルファイアに通ずるところがあるからな
NBOXカスタム、黒、金のエンブレムなら完璧なDQN
> >>935は経営者気取りか？
> 乗ってる車はプリウスかNBOXなんだな。
なかなか香ばしいな。
＞バッテリー交換は知識が無いとDIYは危険だな。
スパーク、感電死怖いのでチューリッヒのロードサービスを車庫に呼びつけて交換してもらった事が。
電話口のアシも呼んだメカマンも気持ちよく対応。
交換後にチューリッヒからアフターフォローの電話「無事交換できましたか？」まで。
感心したわ。
情けない
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 14:44:05.51ID:EJK/kc2v0ほう、君の思う大人が乗れるGTとはどんなの？
C210 スカイライン
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 17:11:32.04ID:ZkMVyPX000951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/15(火) 17:20:31.52ID:DYYZQYSQ0なぜ付けた？
現行車で適当にGTと名のつくモデル、グレードを検索してみた
ベントレーコンチネンタルGT
日産GTR
AMG GT
メガーヌGT
トゥインゴGT
ゴルフ ポロ アップGTI
マスタングGT
パサートGT
3008GT
86GT
BRZ GT
ガキっぽいとは思えんがね。
MTなのも良いね
ASGは信用しにくいから
試乗記見ると普段乗りにはかなり硬そうだが、さて。
てか現物見ないでよく買うわ、小金持ちのおっさんばっかだろうな
不具合の洗い出しか…
其はない
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/16(水) 06:33:20.80ID:qIE6ZNpz0近所のディーラーでは黒と赤が共に2台ずつ残っているらしい
インチup!されたup!なんて見るに耐えないｗ
それが言いたかっただけじゃ…
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/16(水) 14:38:18.11ID:n1xObWVf0219万うん千円で6月発売
ポロGTIもそうだったけど
あんまりカッチリしてなくて
廉価グレードのMTみたい。
他は良い。
もうすぐじゃん… 都市伝説カテだと思ってた。
以下スイスポ禁止
確かにいまいちだったがアバルトチンクのぐにゃぐにゃフィールより遥かにマシだよ？
逆に付いてたら凄くお買い得。
GTI納車待ちなんだけど、それっていい音するの？
同じく契約済みだけど、残念ながらbeatsオーディオはついてないってさ。
装備的には high up! ＋αな感じ。
high up! でオプションになってるオプティカルパーキングシステムや Composition Phone 、
スマートフォンホルダーは標準装備されてるみたい。
Yahoo!カーナビ等とほぼ変わらないかな…
確かにオーディオ操作とか走行情報がup!側と連携できるのはプラスかと思うけど、2年目から有料になる（幾らかは知らない）し、更新はしないかも。
同じくYahooカーナビとの比較。
○：電池減りにくく、Yahooカーナビ使用時ほど熱くならない。
なんとなく予測到着時間が正確そう
経路案内はこっちのほうが好み（個人差あり？）
×：起動に時間がかかるし、めんどくさい
表示はYahooの方がこなれてる感あり（個人差あり？）
版元のNAVITIMEほどの機能はない
Yahooの方は一方通行逆案内されたことがあるので、
ちょっと信用できない。
だが、２年目有料更新するかっていうと、しないかな？
金払うなら版元のNAVITIMEにすると思う。
GTI購入の交渉過程（値引き、色、納車時期…）レポされたし。
カタログはもうあるん？
ありがとう、参考になりました
一年目は無料とのことなので取り敢えず使ってみる
>>981
値引きは一桁万円、白、納車時期は6月中旬から下旬、カタログなし（2週間前時点）、仕様等は営業マン用のペラペラの資料で確認
㌧ 値引きは一桁…ってあるだけマシかｗ
ま、納車が楽しみだね。
ピュアっすね
https://www.volkswagen.co.uk/app/configurator/vw-gb/en/up!/30101/37607/up!-gti/1229TX-GYOIYOI-GZRMZRM/2018/3/F14%200Q0Q/F56%20%20%20%20%20XE/+?page=exterior
確かにルート案内はmaps+moreの方が納得のいく経路の事が多いかも。
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
2018/05/19(土) 17:02:37.07ID:EuYyEQjDO10011001
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