【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.159【DEMIO】

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4代目(DJ系)デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

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◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.10【DEMIO】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1461931595/

【MAZDA】マツダ総合スレvol.113【Zoom-Zoom】 [無断転載禁止]
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1497853874/

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前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】
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862名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-2u5X [182.250.243.14])2018/02/17(土) 18:52:39.27ID:lwcUFphma
レンタカーのひとですが燃費いいですねぇ
寒いのに
自分のは今はせいぜい14キロくらい(ハイオク)だから燃料代半分か
https://i.imgur.com/L07PJoF.jpg

ガッツリ踏んでも燃費あまり変わらないから試してみるといいよ

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d3fe-JrEv [131.147.90.80])2018/02/17(土) 20:29:20.93ID:Saw8xpxu0
>>768
うちの嫁も全く同じこと言ってたわ。なんかスズキは嫌らしい。
スイスポは良い車なのにな。

俺の知りあいはスイフトの後部ドアの隠しノブが嫌なんだとw
まあ色々だw

1.3Gは確かにトルクない。
登り坂道だとなおさらだ。
でもそんなときは黙ってマニュアルでシフトダウン。
この反応の素早さ、子気味よさがたまらない。

正直コンパクトとしての軽快さや楽しさはDEのが上
現行はもう少し大人な感じだが、これがプレミアムコンパクトってことなのか
しかし僅か200ccの差とは思えないほど良いのが15MB
ゆったり走れるからMT派は是非

868名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp5d-EK00 [126.236.76.166])2018/02/17(土) 21:43:26.54ID:tbo8qqmbp
MBはハロゲンと内装がありえなすぎなので全力スルー
だったらなおさらスイスポ乗れよと

今回のリコール作業してもらったけど、また加速感が減ったなぁ。アクセルレスポンスと燃焼音は少し良くなったけど、なんか面白味が減った。

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saad-4grm [182.251.245.6])2018/02/17(土) 22:08:03.55ID:uRpKnBzqa
Lパケだがハロゲンフォグをオプションで用意してほしいと思った

>>868
LED付けて内装XD-Tにしてる人もいるぞ
安いんだから自分好みにするベースに良いのだよ
うちも内装ちょい弄ってオーディオ変えたり楽しんでる

>>866
全面的に同意

デミオ白はフロントから見ると格好いいね
リアはちょっとダサく見える

874名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp5d-EK00 [126.236.76.166])2018/02/17(土) 23:20:01.40ID:tbo8qqmbp
>>871
それ安いって言えるんか?金持ってるね

後ろから見るとプリケツ 俺は可愛くて好きだが
駐車場ではバックから入れて朝出勤のときに顔から目に入るようにしてるわ

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6922-C0Eg [218.231.86.172])2018/02/17(土) 23:34:04.10ID:E608O1gx0
>>864
同じように「マツダはヤダ!」てな理由で他社になったのもあるだろうね。

>>866
これ

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6922-Q3y/ [218.185.138.133])2018/02/18(日) 02:06:19.19ID:7GlGhSyR0
初期型XDTリコール出したら乗り味変わりすぎ
加速の気持ちよさが何だか半減やな

ほんと、どの選択肢を選んでもいい車だよなぁ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1307-w0B3 [125.197.135.52])2018/02/18(日) 04:11:39.38ID:2Cq3PimF0
外装かっこよくしたひといる? いくらかかるかな

>>880
プラン次第だろう
ホイールひとつでも、ブランドだと結構なお値段やで

>>873
でも口が大きいから
前方から走ってくるのを見ると車幅が狭く見えるんだよね

1.5L DOHC16バルブターボ!ディーゼルだけどね。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sda3-O/T1 [183.74.192.80])2018/02/18(日) 14:38:18.32ID:4UCaX0bld
15MB乗ったことないけど13S系の乗り味なら絶対楽しそう

15Sツーリングとか、なんならアクセラに載せてたエンジンで20Sツーリングとかレーシングとか作れないのかなあ
これなら50万アップでも買いたい
大きすぎて無理かな

あと15MBのメーターは真ん中タコメーターのほうに替えられるんでしょうか?
ヘッドアップディスプレーは必要性を感じないけど…

885名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0136-Ukbx [126.53.129.40])2018/02/18(日) 16:15:11.60ID:KXdyvWV50
DEデミオスポルトMTかスイスポMTでok
15MBの存在価値がわかんねぇ

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 33d8-R9g8 [133.218.175.35])2018/02/18(日) 16:22:36.50ID:to0P24jv0
マツダはディーゼルと共に消滅する part1

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518924830/

>>885
15MBは競技とかサーキットのタイム区分だと
1500cc以下過吸機無しになる
まさしくモータースポーツベースなんだな
なおトルク型エンジンなんで、よほどロングストレートのサーキットでもない限り先代スイスポよりストレート速かったりする。馬力以上に加速良いよ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d136-EK00 [60.65.125.43])2018/02/18(日) 22:06:36.68ID:e4qw/Omn0
>>887
あれトルク型じゃないよ
とにかくぶん回せの高回転型
むしろエンジンはスイフトの方がトルク型だった
DEはただクロス寄りなだけ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3b5-2u5X [131.147.247.194])2018/02/18(日) 22:16:26.67ID:DJuTFsfH0
レンタカーの人だけど、XDやっぱいらんな
あの乗り心地みんな我慢できるの?
ある程度の荒れたとこは全然いいんだが、それ越えるといきなりすごい衝撃と斜めにブルンとした感じの振動があって収まりが悪い
ダンパーが弱いのかな
高速もやっぱりダンパーが弱いからふわふわするわ
あとエンジン音がうるさすぎる
内装もチープ
乗ってるひとには申し訳ないけど燃費だけのクルマだわ

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3b5-2u5X [131.147.247.194])2018/02/18(日) 22:19:22.83ID:DJuTFsfH0
シートいいっていってる人いたけど、たかだか100キロで尻痛くなった

>>889
普段乗っている車は何なの?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3b5-2u5X [131.147.247.194])2018/02/18(日) 22:37:09.97ID:DJuTFsfH0
>>891
ポロだよ

そういやクロスポロと悩んで結局デミオGにしたなぁ

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3b5-2u5X [131.147.247.194])2018/02/18(日) 22:42:01.35ID:DJuTFsfH0
デュアルクラッチの信頼性にいやけさしてトルコンATで燃費良くてって考えたけど、ハンドルは6万キロでツルツルピカピカ、ありとあらゆるところがかちかちの素材
乗ってみて気づいたのがタコメーターが小さく過ぎるのと、時計がモニターにしかない(もしかしたらメーター内に表示できるのかもしれない)
メーター周りそのものが小さすぎのような

素性の分からない60,000キロ超えのレンタカーで批評かー

タコが小さすぎるってあたりで、ディーゼルで一番下のグレードの話でしょ。

>>894
悪い事はいわないからディーラーで試乗してこい。

ニッポンレンタカーに出てるXDは初期型と思われ、おれも2回乗ったが、16年秋以降の改良車とだいぶ差があるよ
特に音
ディーラーに行って新型車に乗って鯉

アンチはほっとけほっとけ。

レンタカーはXD無印だよね
https://i.imgur.com/TkeyEdT.jpg
Touringならタコメーター真ん中だからね
時計はたしかにメーターとかに表示して欲しいが、レー探などの設置で代用出来るからねえ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d3b5-2u5X [131.147.247.194])2018/02/19(月) 00:09:35.90ID:Czwo0Br70
なんだか16年夏までのとツーリングじゃないオーナーがかわいそうだな

購入熱はさめたけどふらっとディラーよってみます

製造年毎の差がデミオ以上に激しいPoloのユーザーがそれを言うかねぇ…。

>>888
15MBはふつーにトルク型だぞ?
レッドは6800rpmからだが、6000rpmまでしか使わない方がタイム出るし
最高出力も6000rpmだろう
ジムカーナ向けは伊達じゃない

外車ディーラーはフルオプションのグレードしか取扱いのないことも多いからね
現行XD-Tも機会があったら見てみて

>>889
多分タイヤのヨレなんだと思うけどね。
エコタイヤなんだからと諦めてるわ。

「レンタカーの人だけど」
最近はこういう訳判らん言い回しが流行ってんのか 
by 朝食はパンの人

リコール行ってきた
作業はやはり煤焼きとECUのリプロだったみたいです
事後の感想は、1200rpmから2000rpmのアクセルレスポンスがかなり良くなってる
高回転の伸びは、ん?と首をかしげるくらいスムーズ
やっぱり初期のECUセッティングにはほど遠いフツーの加速感になってしまってる
まだ高速で試してないから100km/hからの伸びはどうなのか気になるところ
街中のGO&STOPでの速度調整はリプロ後のほうが格段に楽になってます
あと、減速時のロックアップタイミングも変えてるっぽい、効きがマイルドになってました

>>886
またスバオタがクソスレ立ててら

>>907
ドッカン求めてないから嬉しい

茶色いデミオかっこいい

ウンコ色 ヤダ

>>908
ホンダ工作員な

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