【スズキ】 バレーノ Part14

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/24(水) 23:27:43.96ID:Ifv0YHHI0
メーカーサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/
スペシャルサイト
http://www.suzuki.co.jp/car/baleno/special/

※重要
>>980を踏んだ人は次スレ立てチャレンジしてください
ダメだったらその旨を書き込み、その次にレスした人が再度チャレンジ、ぜひお願いします

前スレ
【スズキ】 バレーノ Part13
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1511929610/

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 16:12:43.90ID:kZEMoix00
>>951
そのかわり新幹線はあるから…

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 16:51:57.02ID:R3oRgcYB0
フィットくんのツイッターみりゅwwww

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 17:57:54.12ID:dhCuQvor0
>>952
いやその新幹線もほら・・・・

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 18:11:51.32ID:fPInFf/E0
開発のトップであるチーフエンジニアの伊藤氏に話を聞くことができた。

伊藤:ボディの作り方は基本的に一緒ですけれども、
足回りやエンジンはぜんぜん違いますよ。日本と欧州は一緒ですけれど、インドは違います。

「スイフト」の場合、欧州向けは日本の「スイフト」よりもスポーティーに振っています。
欧州と同じものを日本では「スイフトRS」として売っていますが、
それだと、日本のお客さまには「多少堅いよ」とおっしゃる方もいます。
ですが、「バレーノ」は、もともと、「スイフト」よりも
大人がゆったりと乗れるようなセッティングになっているので、
欧州と日本との差をつける必要がありませんでした。
基本的な足回りのセッティングやハンドリングは、欧州のものをそのまま持ってきています。
ただブレーキは違います。
時速200kmからブレーキを踏むシチュエーションが日本にはないので、そこは変えています。

https://kakakumag.com/car/?id=4107

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 18:16:18.87ID:dMevSzBa0
>>954
新幹線の問題は川重の担当箇所だろ

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 19:07:31.15ID:CRrZQtZ60
>>956
やっぱりカワサキだから・・・

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 20:03:13.66ID:fPInFf/E0
>>956
その点で言えば三菱スバルも負けてないぞ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:43:35.84ID:pCNwKrTB0
>>955
スイフトRSは固い足のままドレッド狭くしてバランス崩してるのに
欧州仕様として売ってるのが滑稽でしかない

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 18:52:25.13ID:2UoLPCPf0
ジャッジ?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 21:43:08.22ID:3faemUHN0
バレーノは痛車に改造する馬鹿がいない日本一健全な車で子供の情操教育に良い車と認定します

by PTA

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 22:26:24.21ID:hHvrqOzq0
>>961
数が出れば痛車にする輩も出てくるだろう
数が出ればの話だが

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 22:40:55.60ID:XKQfiYSw0
不人気車は当然中古市場価格も割安だからDQN仕様はその内出てくる。
バレーノもそう。
DQNなんて新車よりもそういう車を狙うから。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 07:10:08.74ID:XkIn+zPg0
セダンや外車はもっと割安だしDQNがわざわざインド製コンパクトを選ぶとは思えん

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 07:58:41.23ID://FAzxu+0
>>963
中古はインドに送ってボロ儲けやがな(^。^)y-.。o○

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 08:05:21.65ID:KSyEhTdF0
DQNはスズキの軽は弄っても
普通車には手を出さない
見栄張れないから

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 09:06:29.59ID:QGb2hNJw0
>>963はただDQN言いたいだけちゃうか。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 11:43:39.17ID:4XG3TITh0
弄る人達の中にはマイナー車マイナー色にしか萌えない人もいるからそのうち出てくるかも
エリオセダン弄って遊んでる人もいるくらいだし

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:17:49.89ID:/3uc6BSV0
>>961
バカ売れのインドでは、一部痛車・改造車した人の
動画わりと見かけるけどw

日本ではDQN=トヨタの旧車 てイメージ
既にプリウスとか

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 14:39:37.11ID:hMDUyiMv0
>>885
マイクラの脚は酷そうだけどなー
km77のムーステストとかとっちらかってるぜ

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:01:14.16ID:yUc2VfpA0
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https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1520575231/

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 15:02:22.49ID:JhdHkonR0
>>971
乙乙

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 16:16:51.30ID:1EZ6/Hzx0
>>969
ようつべで検索しても出て来へんで?w

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 17:46:20.02ID:Y17EwKQH0
>>970
あれ参考にするならポロを始めとするスポーツモデルは全滅でプリウス最高になる
安定性と楽しさは別

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:23:52.74ID:+rby99Wm0
先々代スイフトはかなりテールハッピーだったけどそこが人気だった

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 18:39:38.81ID:ptP9/C/l0
自分のバレーノXTsopの前に同色のバレーノが並んだので記念カキコ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 19:21:19.18ID:glaInTbZ0
>>974
ここに貼ってあったgifだけでなく自分でも調べてみろよ
>>969
納車待ちの時やたら見たわw

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 20:12:34.36ID:L7oQ/Dli0
だけどパーツもほとんど出てないから
改造のしようがない

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 21:06:49.70ID:kwMCJom10
>>978
その内にバレーノにレクサスエンブレムを貼り付けて光らせる輩も現れるよ。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 21:46:07.40ID:glaInTbZ0
グリルもちっさいしビカビカでもないし
スイフトの方がよっぽどレクサス顔してるぞ?

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:36:19.67ID:Y4jouuff0
エンブレムは変えてみたいけど適当なのがないね
黒フィルムでも貼ろうかな

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 22:59:41.80ID:wJJ0Tnzh0
買おうと思ってるけど色で悩む…

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:04:46.64ID:xJoGqRER0
黒パンツぶら下げとけ

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/09(金) 23:46:37.58ID:RD0tVHIj0
>>982
オレンジしかないやろ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 02:19:28.08ID:W+Z+6P+i0
>>974
それは否定しないが、日産車だけ跳ねて吹っ飛ぶんだぞ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 06:11:42.53ID:E18KqO5f0
>>982
オレンジかレイブルーだとかぶらない希ガス

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 07:00:51.89ID:1fpcMlJ70
>>986
ちょうどその2つが好きな色なんだけど
どっちにするかでずっと悩んでる

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 07:44:07.39ID:4TGLvyDd0
写真で見るとレイブルーすっごいくすんで見えるんだよな
実際どうなんだろ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 08:52:13.39ID:M44fJ0Np0
悪いが実車だと更に残念に見えた(曇天、未洗車状態)からアーバンにした
レイは色が変わって見えるそうだが悪い方向にも作用しそう

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:06:34.84ID:4TGLvyDd0
アーバンも試乗記写真見ると良いなと思うんだけど
ちょっと青すぎるからレイブルーくらいの深い緑ががった青が良いなと思ってたんだがなぁ…
赤も良いけど、ソリッド色は勇気が要るし
スイフトのOP色の赤があれば最高なんだけどな

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:12:22.29ID:M44fJ0Np0
赤、オレンジ→レイ→アーバンの順で悩んで決めたけど結構同じ人いそうw

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 09:29:58.23ID:NbkcR8Uu0
レイブルー乗ってるけど、紺色の濃さを少し薄くしたメタリックって感じだと思う
確かに少しくすんでるようにも見えて地味目だけど、深みのある良い色だし安パイな色だと思う(アーバンブルーは色味が薄すぎて安っぽく感じた)
オレンジはeパワー?ノートのオレンジに近いと思う
バレーノのグラマラスなボディラインが映えるし、良い意味で日本車ぽく見えない(BMWの1シリーズのオレンジみたいと言えば言い過ぎかな...)
無難なレイブルーに少し冒険のオレンジってところ
本当は、俺はオレンジが良かったんだけど「少し派手で目立つかも」と嫁の反対にあってレイブルーにしたけど、たまたバレーノのオレンジとすれ違った時に「やっぱりオレンジが良かったなぁ〜」と思っちゃったよ(泣)

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 10:13:25.95ID:4TGLvyDd0
現行ノートの色はどれも理想的な色で羨ましい
銀でもオレンジでも安っぽさがなくて、ちゃんと濃さがある
すると陰影が映えるからボディラインがキレイに見える

その点スズキはOP色でも一層薄い感じが否めないのがねぇ…

バレーノみたいにボディの抑揚が大きい車には寒色より暖色、淡色より濃色が映えるはずなんだけど
ラインナップだと、どれも帯に短し襷に長し感があるのよね…

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 10:43:57.76ID:NbkcR8Uu0
>>993
暖色で濃色が良いと思ってるんなら、まさしくオレンジがオススメだよ
派手過ぎず地味過ぎないから、バレーノには本当に良い色だと思うよ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 13:58:05.86ID:mfjYGsKR0
カタログのオレンジ見て買った人は実車のあまりの濃さに衝撃受けるよ

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 14:26:03.12ID:RVDWf0N70
茨城のMさんってここではからかわれてるけど、この画像は実車のオレンジに近いと思う
http://s08220953.sj-ibaraki.jp/delivered-gallery/2707/

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 15:13:29.28ID:2F+pTOPw0
>>996
やめたれや(´・ω・`)

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 15:15:01.16ID:9QwYo8bc0
あんまり濃い色にすると後ろのメッキを取っ払いたくなる、アレ余計な飾りだわ

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 16:13:44.02ID:Iii+mfR30
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【スズキ】 バレーノ Part15
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1520575231/

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/10(土) 16:15:39.51ID:DjmJ7iEf0
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