■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 8 ■■■

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スポーツクーペ「LEXUS RC」について語ろう。※RC-Fの話題は対象外、別スレへどうぞ。

・Lexus RC
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■■■レクサス LEXUS RC350/300h/200t 7 ■■■
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952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-4Ye1)2018/05/12(土) 14:33:41.61ID:4W7P8wPV0
>>948
3.5Lハイブリッドがマルチステージかな?
でも、その値段でマルチステージHVに乗れるのはお買い得でしょ。

クラウンはトヨタの最上位クラスだから
値段と装備が必然的に良くなるよね
トヨタの寺が3.5HVはLSと同じエンジンて言ってた

RCの今年の改良はあまり値段上がらないで欲しいな

クラウンは高級社用車としても欠かせないからな
LCはもともとオーナーカーではあるが
今回のFMCによって社用車としては使いにくくなった

LCじゃなくLSの間違い

RC Fを買おうと思っているのですがビックマイナーチェンジが怖くてまだ契約できていません。
独身時代の最後の我儘買い物にしようと思っているのであまり遅くなるのも…と考えてしまいます。

なかなかMCの情報とかは想像の範疇から抜け出せないことですが
2018MCの情報等はやはり直前まで情報はわからないものですよね。

しかし、本当にLCとRC、RCFに看取れますね。
つい、街中でも目を奪われます。オーナーさんを憧れて桝席。

最期まで看取れるわ

見蕩れるのもいいよね

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-4Ye1)2018/05/13(日) 10:07:32.21ID:7edS5Kela
看取れるか、なかなかうまいもんだw
見惚れるより、愛情深いね。

マイナーがあるとして10月マイナーなら、そこから更に2ヶ月半
年明けてるし、もしかしたら2019年にはISのFMCがあるかもしれない。
ISの次年度に RCのFMCがあると推測されるから、ならそこまで待つ?
結局はキリが無いんだよ。

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9b64-qfjo)2018/05/13(日) 11:14:05.86ID:TKATiHs90
≫956

ディーラーさんに聞けば普通に教えてくれるぞ。
ちなみに俺は聞いたけど、忘れた。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9568-mJhf)2018/05/13(日) 12:30:08.45ID:UGH+n8zN0
MCしたら、来年のカレンダー載るかな?
今年のみたいに、ほぼ、SUVカレンダーやったら、いらん。

看取る(違う! すみません。予測変換2か所も誤爆しました。
MCのお話全く持ってその通りでキリがないですよね。

思い切って電話をしましたところ
今年度中のMCは無いとのお話を頂きましたので、お話を進めようかと思います。
ただ、CPOでも2017式が出る可能性があるかも?と言葉を濁らせるような噂も教えて頂きましたので
2017式のCPOも考慮して進んでいこうと思います。

なんとなくのつぶやきを皆様に拾っていただいたことで前に進めました。
ありがとうございました。

>>963
「今年度」なんだよなぁ…

>>963
もうMCは無くて、2020年頃FMCでは?
そしてV8はもう無くなる。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9568-mJhf)2018/05/13(日) 15:29:28.75ID:UGH+n8zN0
>>963
2017モデルは、ナビが7インチですよ。新車は幅広になって2画面表示が便利で
気に入ってます。

ただRCFはV8無くしたらあんま買う魅力ないよねw
重くてもV8だから許されてる面もあったがそうでないならかなり軽量化してスポーツ方向にでも振らないとFは存続自体危うい
装備や内装の質とかはセダン&クーペ不遇、SUV優遇のレクサスではSUVと比較してかなり見劣りしそうだし

結局、販売台数考慮するとフェイスリフト する必要が無いって判断かね?
10インチナビその他諸々、ISのマイナーに準じたものは既に去年の年次改良で搭載済だし

>>968
てかRCはデザインはいじる必要ないと思う
デザイン売りだし
下手にいじると売れなくなる可能性の方が高い

フロントは好き嫌いがあるようだが
リアはカッコいいという奴が多いな

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-AE8A)2018/05/13(日) 17:46:36.49ID:7BPAMc9/d
ダッシュをLSっぽく変更してほしい。

今の段々畑ダッシュって機能も見た目も最悪で残念。

あとV6HVe-fourあればつまみ食いしたい。
内装アルカンターラブランノーブ一択。
臭い革地獄じゃ買う気ゼロになる。

>>969
MCのISの例もあるからな
まあ、好みは分かれるだろうけど

次期 RCがあるとして、内装はメーターとナビを横繋ぎにしてメーターフードも今のSクラスみたいにする可能性あるな
一眼メーターは変えないだろうけど

次期内装はLSLCのデザインだろね
UX、ESもそうだし
まあ現行より質は高いんで問題なし

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-eGuf)2018/05/13(日) 21:01:26.49ID:CQd3538h0
バージョンLなんで2個メーターなんだけど
一眼メーターってやっぱり見やすいですか?

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9568-mJhf)2018/05/13(日) 21:10:30.77ID:UGH+n8zN0
>>974
まぁ、デジタル表示だから見やすいけど、スライド機能、あれ、エンジン切ってもスライドさせっぱなしに出来んかな...

>>974
見やすいしTFT液晶だから下部に任意の情報を表示させる事もできる。
ただし、高級感みたいなものはオプティトロンメーターの方があるんじゃないかな?

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5536-eGuf)2018/05/13(日) 21:53:02.33ID:CQd3538h0
レスあざーす!
オプティトロンメーターはセンターのアナログ時計みたいな感じですかね?
一眼のタコとスピードが一視点でわかるのは
メーターを気にする人には違いが大きいかもですね

ナビの画面だけ現行の大きいのに変えられないかな〜?

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-ZOeX)2018/05/13(日) 23:42:39.37ID:QB5BtChwd
>>978
大きいから良いかもしれないけど、
ただ横に長くなって見た目バランス悪いし
テレビの画面の大きさは前と一緒のサイズで小さいし。
まあ好みでしょ。

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f528-4Ye1)2018/05/14(月) 01:15:48.41ID:H5AHNRtC0
俺は明らかに大きい方が良いと思う。
小さいとコストカットしました、後で大きくします、と言わんばかりの余白(黒だけど)があるし。
あと、画面を大きくするとエンジンスタートボタンと被るから、メーターフード付近のダッシュボードも取り替えないと見辛くてしょうがないと思う。
けど、ちょうどそこで取り外しできそうだから、ツワモノだとガチでカスタムしてるかも。
てか、10万ぐらいでできるなら俺もやりたい。

ナビシステム一式交換必要だろうからダッシュボード含め50万くらいかかるのでは?
車両側と相互通信してるなら交換自体が難しいかもね
メーカー保証から外れるしメリットはほぼ無いな

画面広げるくらい簡単やろって思ったらそのとおりで、50万以上は最低でもかかる。
ISで画面のみ換装試みた記事見つけたけど、信号が画面幅にあってなくて失敗してたわ

983名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2505-4Ye1)2018/05/14(月) 15:57:25.82ID:x6jqUHFh0
>>982
マジかー。
でも、今まで探してるけどそういった記事どこにも見つけられなかったわ。

上司がウキウキで86買ってきて
RC購入予定とか言いづらい雰囲気
上司より高い車に〜て会社ではないけど

985名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0505-wvmP)2018/05/17(木) 22:39:45.69ID:OrseBDvV0
>>984
確かに、言いづらいねw

ワイも上司より高い車にしか乗ったことないわ

別に周りに言わなくてもいいじゃろ
買ってもクラウンユーザーから色々質問されるぐらいで、特に変わりない
上司だって、86が好きだから86買ったんであって別に部下がレクサス乗ってても、気にしないと思うぞ

RCでは無いレクサスだけど、自分も>>984と同じ意識持っちゃう
なので、ヴィッツも持っててそれで通勤してる
レクサス乗ってる事は職場には秘密
職場のコミュニティーでそこそこ良い車乗ってる事知られてもメリット無いからね

と言ってももらってる給料なんて分かるからなw
上司なら尚更

職場からの給与だけが所得じゃ無いし
税金関係で総務に知られても、それが表に出るようなルーズな職場でも無いし

391 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2a44-OZGn [219.117.28.24]) [sage] :2018/05/14(月) 21:05:26.00 ID:CK7QAmmm0
あともう一つ上や周囲の目を気にして買えないって人はコミュ症でコミュニケーション不足なだけw
飲み会や休憩時に普段から欲しい欲しい言っって車バカの印象付けとけばなんとも思われん

車好きな上司なら話のネタにもなる
向こうから興味持って話かけてくるし人脈広げるのにも役立つ
やっかみ受けて査定下がるとか思ってるのは本人のスペック低いだけなんだわw


これw
この程度のコミュニケーションも取れてない人では最初から出世とは程遠い人だし気にする必要なし

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d4b-KqYp)2018/05/18(金) 07:24:28.28ID:fF93Oxly0
でも”レクサス”ってだけでやっかみの対象になったりするんだよなあ
噂とか人づてって「あの人RCに乗ってるんだって」ってあまり言われないけど「あの人レクサスに乗ってるんだって」ってひとくくりにされることが多い
レクサスに乗ってる=(1000万以上の)高級車に乗ってるってひとくくりにされる
レクサスはわかっても、LCとかRCとか車種を詳しく知ってる人間って意外と少ないものよ

逆に「あの人86乗ってるんだって」って言われても「あの人トヨタに乗ってるんだって」ってはあまり言われない

レクサスに1000万以上の車というイメージはないだろ

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d4b-KqYp)2018/05/18(金) 09:13:53.27ID:fF93Oxly0
でも最初にほぼ「これなんぼしたん?」と聞かれる

そんな車に無関心な人から見ると2枚ドアのクーペなんて趣味車は特に高級車に思われる
GS乗ってても街行く人に見られないけどRC乗ってるとよく見られる
やっぱりクーペってかっこいい

一度チラッと見たあと

俺はクソ田舎でRCF乗ってるけど地元じゃガチで有名だぞ。田舎の車知識の無さと噂の広がり方はホンマ異常や

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d28-wvmP)2018/05/18(金) 11:44:44.87ID:hHpk4lTD0
>>987
俺はまだ若造だけど、RCで通勤してる。
わざわざ言う気ないけど、バレたらなんか恥ずかしい気はする。
でも、どうせ上の人たちも確実にみんな買えるに決まってるし、もっと良い車に乗ってるかもしれない



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