【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart7
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納車待ち専用スレです
●テンプレ
【契約日】
【地域】
【MT or AT】
【色】
【MOP】
【DOP】
【値引き額】
【支払い総額】
【生産連絡】
【納車予定】
【その他】
SP有り無し論争は他スレでどうぞ
※前スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ 納車待ちPart6
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514699125/ 相手の立場になって考えてみたら?
ましてや納車費用払ってもいないのに。 いいと言えばいいし、納車費用かかるって言えば出せばいい 大雑把な寺じゃ納車費用とか書いてない場合もあるしなー
(記載すると値引きカットされるから書類等の必要経費に組み込んでいる
)
ていうか普通に担当者に聞きなさいよ 今回は納車待ちスレらしく・・・どんなパーツを付けたり交換する予定?
俺は社外ホイールとナビ取り付けKitを購入して納車までワクテカ待ち中w
あの純正ホイール、俺にはとてもイイデザインとは思えんので即交換したいですね >>11
純正はポリッシュのデザインがスイスポに合ってない、完全に。
どこのホイール入れるんすかー? 純正ナビでテレビアンテナを貼らないでって頼んだけど標準作業以外は不可なんだって、ディーラーの下請け電装屋はキズが心配って言われて逃げられた >>11
4chアンプとウーハー、ロックフォードあたりのミッドと、ツイーターつける予定。
あとはホイールはレイズのZE40、HKSのサスとマフラー付けて様子見。
しばらく乗ってパーツが出揃ってきたらエンジン周りちょっと変えてECU変更して終わりかな。
元々xv買おうと思っててスイスポに変えたから予算が100位余ってるので、余った分は上記に使うつもり。 >>12
NEKEIのRPF1 シルバーです
あまりスポークがリムに付いてるとホイールが大きく見えて
小柄なスイスポには似合わないかな〜と思いコレにしました
タイヤは純正がイイので付け替える予定です >>15
いいホイール。
オレは予算なくホットスタッフ ぅ。 >>14
ツイーターは純正位置に付けますか?あんな目玉親父みたいのがあの位置にあると気になってしょうがない。 ウチのずには10インチの車載Android取り付ける予定 クロスビーについてる純正ホイールのが、いいと思うんだよなー。
スイスポのやつがクロスビーに似合うような。 シルバーと黒を反対にすると意外にカッコよく見えたりして >>24
そうかも。
目の錯覚でだろうけど、輪っかか5つ並んでるように見えて、スゴくダサい。
見慣れて来るとそれがスポークって認識するんだけど、それでもやっぱおかしい。 >>17
どもども〜
ホットスタッフのHPみたけど2018モデルの
「ジースピード G-03」
なんて結構いいですよね〜イメージ絵スイスポですし
>>21
デザインはいいけどツヤありのカーボン仕上げなのか〜
純正バンパーに合わせて艶なしの方が合いそうですね 納期についてスズキに問い合わせたら、頓珍漢な返答が返ってきたw
今現在のバックオーダー数
生産台数/月
これがわかれば、そこそこの納期はわかると思うのだが
受注量とは関係なく、地域ごとに割り当てがあるのであれば上記はなりたたないのだが
>>25
あの輪っか×5つに見えるデザイン好きなんだけどな 新車欲しいけどスイスポ かアルトワークスで迷ってます >>29
これも趣味の世界だからね。
純正オプションでホイール載せてたらバカ売れだったろうに。
スズキもようわからんわ。 前スレの色別性格判断をまとめといてやったぞ
銀 色々検討しすぎて迷った挙げ句に脊髄で買う生煮えチキン消去法大好き爺御用達
黄 俺はちょっと違うと思ってる脳みそ空っぽのニワカの見栄っ張り変態キチガイ御用達
白 これを選んでおけば間違いないだろうという短絡思考のすかしたDQN素人童貞御用達
黒 誰がどう見ても初心者なのに通ぶりたい頑固デブ、ナルシーななんちゃって悪人ヅラ御用達
青 ちょっと小粋な洗練された個性派を気取りたいコンプいっぱいのマツダ嫌いで及び腰な情弱バカ御用達
赤 人とは違う物を選ぶ自分かっけーでも「マツダやな」って言われて自信喪失する青二才情弱単細胞関西人御用達 Dに今注文したら3月中に納車予定と言われたけどそんな早いか? 黄色やシルバーのMTSPとかなら見込み発注でもしてあるのでは? >>27
そんな単純なものじゃない。見込み発注やら、ディラー間回しやらぐちゃぐちゃ。
2ヶ月後に発注した奴が先に納車された時にはブチ切れたよ >>35
キャンセルがあったとかそういうの以外は絶対無理 >>35
何県?オーダーが少ない地域ならありえるのかもね。 >>33
色やグレードを選べるようにホイールも完全選択式にして欲しいね
DOPのカーナビ選択のように「このホイールで」って感じで
工場出荷時?鉄チンタイヤ使い回しでいいんでねw 35です
神奈川県で色はシルバーMT、SPなし
他の板とか見ても納車待ちの方々が多いし
生産数増えたのかなとか思ったけどやっぱ契約取りたいだけかもな >>41
2月に1200台/月前後に増産しても3月は絶対に無いよ。現時点でバックオーダーが3000台
くらいに積もってるので計算上ありえない。
早くても3月に生産連絡が来るくらいなので、寺では「すいません延びてます、生産連絡とい
うものが来まして!5月GW後に納車できるかもです!」という言い逃れパテーン >>11
とりあえずノーマルでしばらく乗ってからとは思ってますが
サーキットに行く層ではないので、多分ノーマル一辺倒だと思います。 >>34
青色納車待ちですが、
青、デミオみたいでかっこいいじゃないですか
マツダは大好きで、初代ロードスター、2代目デミオ、4代目デミオ
仕事で初代デミオとCX5乗りましたが、どれも素晴らしい車でした。
なので、青はむしろマツダが好きであります >>45
ネタだから本気にしなくていいよ
「「青はマツダ好き」という事例が一件」というデータがトラフィックに残るだけ 納車前に、高速道路を使う用事ができた。
代車には、ETC車載機ついていないんだろうな。
うう、面倒だ。 >>45
デミオみたいでかっこいいってところに引っかかる。
それならデミオを買った方がいいのではー >>15
エンケイってraysのホイール買えない貧困層が仕方なく買ってるイメージしかないわ。 >>48
持ってました。母に譲って、乗り換えです。
デミオもかっこいいスイフトもかっこいい。 現状の納期については、
販売店の見込み発注の量によってデリバリー時期が、変わっているよん。
スイスポに力入れてるような販売店は、在庫覚悟で発注入れてあるから、納車早いしセールスもいろいろがんばってくれるよ。
事実、納車待ち3ヶ月で済んだし、オプション値引きはハンパなかった。
もちろん、そういう販売店はサブDな。
自販とかでは普通に順番待って、普通のお値引きだよね。
来月納車できます!も、あながちウソじゃないよ。 >>49
RAYSはボッタリ。純正採用されているのは高品質だと思うけどw 土曜日に担当の営業が迎えに来てくれるぞ
めちゃくちゃ楽しみだぜ 今週やっと納車。
【契約日】11/7
【地域】関西
【MT or AT】MT
【色】黄
【MOP】SP
【DOP】キャンペーン5万分のみ
【値引き額】20万円
【支払い総額】190万円
【生産連絡】1月中旬
【納車予定】1月末
【その他】
遅め注文だったのに3ヶ月かからず納車で
値段も無交渉で車両価格 -20万円の値引きだった。
サブディーラー超有能。 正規はもう行かん。 >>54
30です。
もちろん全方位ナビも注文入れて。
今交渉してるなら、そこまでは厳しいかもね。
3月中の登録ができるかが、鍵だよ。 今度乗り換える時はサブディーラー行くか…
アリーナで値引きは13が限界って言われた >>59
カエルプランではないですか?
そうだとしたら、がんばってる方かと。
自販系列のいいところもあるわけで、
いろんな販売店知ることは、大事だと思うな。 >>60
特にそういうのではなく普通のローンですね
サブディーラーなどでの大幅値引きって言葉に惑わされてる感じはありますが、正直自販のメリットがよく分からないです 自販かサブ、どっちがいいかは単に店そのものによるんじゃないかな
スケールメリットあって良い自販も有るだろうし
小回りの利く融通が通るサブもいい
こういう選択技が有るのはトヨタ日産には無いメリットかもね 自販の問題は立地が良くないことが多いことかな。妙にハードモードな場所にあったりする。あと基本的に狭い >>63
あるある笑
あと、純正パーツ以外お断り。
普通の社外ホイールも換えてくんないもんなぁ。 ただ、デカイものに巻かれる安心感はあるのかもしれない。
連投したが。 SP無しは納期遅いみたいね
糞過ぎて需要ないから生産少ないんだろう 下取りに出すスイフトRSのスタッドレスを夏タイヤに昨夜かえたら今朝は通勤ルートの峠に雪が積もってた
オイル交換とか以外ほぼノーメンテで4年間5万qはタイヤ・バッテリー・ダンパー・ブッシュどれも丁度いい交換時期だったと思う
明後日が待ち遠しい >>57
おっ早いね。しかも値引きも大きい。良かったね! >>42
今日もう一回ディーラーに確認したらやっぱり間違えだったと言われました。
納車はおそらく7月になると言われました
何と間違えたんだか… >>66
そりゃそうだろ高齢化社会だし老人やお前のように運転技能に不安を持つ奴優先に介護装備てんこ盛り仕様を供給しないと苦情殺到だろw >>53
確かにRAYSはいいんだけど何にでも合うTE37以外はコンパクトカーのイメージないかな
自分はウェッズが価格とデザインで好き 前の車でTE37使ってたけどクラック入ってからエンケイのRC-T4にした
スイフトではT5使ってみるか軽さをとってTE37にするか悩む 10月発注で納車未定の人っていっぱいいるのかなあ?
生産予定さえ立ってないのって悲しすぎる・・ ラッキーだった サブD派 57です。
10月、33Sの試乗車が来てすぐアリーナ行って
試乗して見積もりもらったら値引きゼロ、しかも
納期もかかるから今日ここでぜひ注文しろと言われ、
その後も電話がかかって来まくったので、
もう買うのをよそうと思ってた。
数週間たって気をとり直してサブディーラーに
いくつかあたったら、メールの見積もり問い合わせで
20万円引き回答が返ってきて即決したという経緯が。
アリーナの攻勢で交渉する気力も無くなってた所だった
ので助かった。
サブDで、納期3カ月くらいと言われ
「そんなに短い訳ないのに・・」と思って
話半分で聞いて長期を覚悟してたけど、その通りで
納車してきた(たぶん仕入れ元に交渉してくれてる)。
アリーナの営業も仕事熱心だったのかもしれないが
頑張るベクトルが違うんだと思う。。。 値引き10万→コミュ障、受け身人間
値引き15万→一般人
値引き20万→ナビ買って値引き増えたのは実は損してるかもね 発売直後にオーダーした人ですら、見込みオーダーでなく、
運悪く(?)通常の受注オーダーになって4ヶ月後納車だもんなー
今年に入ってから注文だと、もっと格差がひどくなりそうだな。。。
こんだけひどい状況になってるにも関わらず納車時期に関して、
公式HPではなんの釈明もしとらんし。 >>81
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000991680/SortID=21560866/#tab
これを見る限りでは大体月750台→1100台に増産したっぽいですね。
逆輸入車のバレーノ、エスクード、SX-4クロスが急激に売上を伸ばすのは無いと思うのでw この車、EUC弄ったらもっと上まで回るようになる?
5800でリミッターってMT乗る意味ないわ ホンダのS660は納期の目安をHPに掲載してたね
今は知らんけど
スズキHPは不親切だから掲載しないだろうね
概算見積にDOP入れれないし話にならん 1200台は本当っぽいね。既存ラインのどこから捻出したんだろう。
バックオーダーが2500台以上溜まってると思うけど、海外の受注も受け付け始めてるので状況はさほど改善しないんジャマイカ >>83
低速トルク重視のエンジンなので6000が限界です >>86
素イフトとイグニス売れてなさそうだからこれら減らしてスイスポ増やしたとか イグニスは欧州で結構売れてるんじゃなかったっけ、スイフトがイマイチで
欧州でスイスポが人気出なけりゃ待ってる身としては有難いんだけどな >>89
スイスポ待ちで素が売れてなかったとしたら。 >>83
5800なのはATでMTは6000じゃなかった?
どちらにせよ補器・配管や軽並みに小さいターボそのままでブースト高めたまま高回転は寿命縮める元かと思う。 >>91
伸びしろ分をカットしてるだけだから問題ない 寿命縮めるも何も普通に乗っても10年持てばいいと思うけど。大事に乗ったら12−13年行くかもしれんが チューニングショップのEUC書き換え報告待ち
買って6000が限界でした、とかマジで泣けるからな >>95
去年の段階で各社がリミッター上げて普通に7000くらいまで回せてるけど… トルク細らせて高回転にふっていく感じにした方がタイム出るのか
このトルクを生かす感じでいくのがいいのか
悩ましい >>98
でも200万以下の車でこういった話題が出るだけ凄いかと思うよ。
ぶっちゃけフィットRSやマーチニスモ、デミオXDとかで
こういった話題とか皆無だからな〜これ以上求めるのは贅沢ってもんだ。 http://imepic.jp/20180202/710420
純正ホイールのスポークを際出せるために細工してみた
スイスポ買ったら自家塗装しようと思う。 いよいよ明日納車だよ
担当のお姉さんが家まで迎えに来てくれる >>101
店の従業員にお姉さんとか気持ち悪いからやめたら? >>101
俺は仕事抜け出してディーラーで今の車と乗り換え
同じナンバーで同じ色の車並べて記念撮影してくる >>100
より一層SUV感が増してる感じに見えるが… >>105
うむ
ホンダベゼルの車高を低くしたように見えるな >>100
絶対にやめた方がいいよ、自分が思ってるよりおかしい うーむ、不評っぽいな。
いっそのこと真っ黒に塗り潰した方がいいのかな。
まだしばらくは車買い換えられないからいろいろ考えとこ 11月下旬契約、2月生産ラインに入れず
3月には入って欲しいなぁ >>109
ほら、一番下を赤いテープで囲って日産がニスモバージョンでやってるの真似してる人もいるじゃん。
あれも一見良いなって思うけど自分がするとちょっとってなる。
ホイールも小手先よりは自分の本当に気に入ったホイールにしないとすぐ嫌になると思うよ。 >>110
うちも同時期注文したけど、早くて3月末だってさ >>114
ディーラーに取り入って、納期を早めてもらうんですね。わかります。
それはそうと、おめでとー 俺もこれから出発
最後の書き込みにならないよう頑張ってくる >>109
黒く塗っても純正の形状の悪さは誤魔化せないからねえ。。
平面的でイキった軽自動車みたいなんだよね。
スズキに限らず日本車はトレッド稼ぐためにハブのオフセット浅くしてて、その都合で奥行きが無くなるから仕方ないんだけど。 >>123
ぼーうさん ぼーうさん
ホウキが長いのね >>124
おめでとう!
今頃「説明なんか聞いちゃいねえんだよ。早く乗らせろ」って段階かな かと言って説明してないとわからんことも多い。バックフォグの付け方いまだにわからん 納車されてからは、どのくらいはこのスレにいて良いの? >>129
納車前の人に提供できる有用な情報があればいつでもいいんじゃないかな。
乗ってみてわかることってのもあるだろうし… 堪らんw
さっそくガソリン満タンにした
説明受けてる間も楽しかったよ 赤で契約したけど、やっぱり銀にしとけばって思うようになって来たよ。
納車まで長いとアレだな… 納車式って、イケメンだったらHPに載せますんでって写真撮られるんだよね〜 >>136
お前めっちゃ優しいな。
殺伐としたスレに一輪の花が咲いたようだ
初リアフォグ点灯したぜ、これで凄い霧でも使える! >>139
黄色で契約したけどこう納期が長いと赤でも良かったかなと思えてきた。
家にシルバーの軽があるのでプレシルは考えられなかった。 頭金払い済みだけど納期がだいぶ先だから(5月予定)色どころかキャンセルも可能って寺から言われてるよ
納期がだいぶ有る場合は変更可能と思われ
*この状況じゃちっとやそっとのキャンセルじゃいくらでも別客へ引き当て出来るだろうし キャンセルされたところで、注文待ちの客の見込みオーダーみたいな感じで出せるだろうし、
痛くも痒くもないんだろうねw
そういや、ディーラーから「納期長くてすまん」みたいな連絡が来たわw
たまにここで話題になってる増産のことに触れてみたけど、「特別な車種なので増産できない」とか言われた。
何が特別(笑)なんだかよく分からんが、ようはスイスポ専用で
使用しているパーツ(サスとか17インチホイールとか?)の供給が追いついてないってことかね? 取り行ってそのまま高幡不動のお祓い行ってきたわ
道中1台もすれ違わなかったのが少し残念だったかな
何だかんだ良い車だったからみんなも早く乗ってくれ ところで、ホイールナットロックは付けたほうが良いのかな。
純正ホイールのままでいこうかなと思っている。
不人気だから盗まれないと思うのだが。 >>147
めっちゃ近所でワロタw
ディーラー一緒だったりして。
しかし、よくもまあ大混雑の豆まきの日なんかに高幡不動行ったね。お疲れ様です。 タイヤなんですが。
フロントにポテンザS001
リアにトーヨーDRB
だと危ないでしょうか? >>153
一応メーカーもしっかりしてるし別に前後違くてもいいんでね?
限界まで攻める訳じゃなけりゃどっちもスポーツ系だし問題ないと思うぞ
ただ中古っぽいから製造年はしっかり確認して5年過ぎてたら諦メロン >>148
近所のセドリックのおっちゃんはタイヤ新調した3日後に持っていかれた。隣はBBS履いたレガシィだったけどマックインストール済みだったせいか無事。まあ、そんな高いもんじゃ無いし付けとけば >>155
やっぱアレは盗難にはつおいか、、、純正OPTIONにも有るんだわな
てか、見ようによっちゃ花柄みたくも見えるデザインはむしろ、ソリヲとか奥サマ重視車に採用すべきだと思う
無理にフランス車の真似しなくてもいいのに・・・
トヨタもそうだけど欧州のマネ=正義みたいな風潮やめてもらいたい
でもレクサスの網焼きグリルのカッコ悪さ見ると、頭抱えるしかないがな 無事帰宅したので報告
【契約日】10月22日
【地域】四国
【MT or AT】MT
【色】シルバー
【MOP】全方位
ワイパーブレードが変わっただけかと思ったらウォッシャーノズルがミストタイプになったんだね
それと色々なものが省略されて車検証や眼鏡ケースの置き場所に困る
1500回転から普通に使えるこのエンジンにMTのギア比は競技や峠攻めたりしないなら明らかにおかしい
80q制限のバイパスでさえ幻の7速探してしまった
あとカートップがハンドル重いと書いてるが切り込んでいく過程は重くない
実際は復元力が強いだな >>156
そのセドリック他車種の純正ホイールで復活したけどその時はマックきっちりインストールされていたのは笑った。 >>157
ギア比がおかしい云々ならクロスミッション自体がスポーツを意識したものだからおかしくない。
普段の街乗りしかしないなら素イフトをお勧めします。
んなこと言ったらGTRもWRXも公道では存在価値がなくなる 納車後初めて33スイスポとすれ違ったわ
しかも近所で自車と同色 >>159
ECU弄ったりすれば全く違うんだろうけどディーゼルみたいなエンジンに使うから街乗りですら5・6速
速度落ちてたまに4速使う程度で1〜3速は通過点
余程の事がない限り高速でACC使って6速固定運転が出来るようにしたのかもしれないがもう少しワイドに振って
6速が5速のポジションで100q2500回転切るような少しだけオーバードライブの6速があればいいなと思う。
3〜6速の設定はAT優秀かも?
その辺は承知で買った車だし運転も楽なので大事に乗ろうと思う。 >>139
同じく
赤で契約したものの銀と揺らいでます
バーニングレッドパールメタリックはマツダのような赤に近い色でしょうか? 先月26日に契約した。
カエルと普通で迷って普通ローンにしたが
2月1日よりカエル2.9→1.9%にしてきたかー
寺さん知ってたんちゃうかなー
まぁ早く納車してほしー 赤色は2コートでタッチアップも2本だからなぁ。
エアロスポイラーのカーボン黒がコントラストになって映えるいい色だよ。 >>163 MAZDAの赤を一段明るくした感じだよね。曇りの日に見るとMAZDAの赤に近くなる。 >>167
おはよう
書類上で4月25日にされてた
多少前後されると思われますって
全然急いでないしいいですよ
ってゆーたけど最近急に待ち遠しくなり
4ヶ月も待てないって気分なってる
当方OSAKA >>171
1月末の契約で4月納車だったらかなりの有能寺だね
今までの情報だと5〜6ヶ月待ちだったけど増産効果でてきたのかな >>166
組みなおしたら?たぶんできるだろ(適当 >>173
思い出した、試乗を近場のSUZUKI兵庫にいって
納車は5ヶ月待ちくらいかかります
注文の順番で作っているのでって
言われたなぁ。
そんときも別に先でもなんでもって感じで聞いてたから気にしてなかったけど
本当に4月末いけるんかーい
いつでも〜って態度やたから
遅れますゆわれてもなんもゆえんな >>174
カエルで組んでたら組み直しーってなってたやろーなぁ >>175
ものすごく悪い意味で 無茶苦茶頭悪そうだけど 大丈夫か? >>176
聞いてみたら?先月26日なら最悪キャンセルからの再契約でもいいだろ。 納期は余裕持って案内してるよ
10月22日に契約した時
4月になるかもって説明受けて
実際は昨日納車された
俺が注文した社外品の納期が遅れて今月になったが
1月の25日には店に車は届いてたから >>178
結局残価無しの通常ローンで組んだから
よいかなぁーって感じ。。 >>181
1%でも違ったら実質2万以上も違うが。まあええけど。
2万あったらアルミ買える 通常ローンて銀行かなんか?
スズキファイナンスのローン金利はクソ高かった気がする。 >>184
SUZUKIの4.2%にした。
>>179
てことは4月中は濃厚と考えて大丈夫かな >>185
高けぇ、
自分の給与振込先の銀行でローン組んだ方が良くない?
銀行なら1〜2%台でしょうに。 ディーラーローンは審査緩いからな
あとその場で申し込めるから銀行ローンより手間が少ない
面倒くさがりな貧乏人向け 年利そんな高いんけ
半分ローンにしようかと思ってたけど一括にしようかな 3%からはぼったくりだと思う。
普通のサラリーマンなら1%台で借りられなかったらおかしい。 >>191
といっても各正規ディーラーの金利なんてそんなもんだよ〜トヨタだと6.5%なんてのもあるからな
支払いが一元化で楽ってのと自前のローンなら値引き拡大もあったりと一概に損得は言えないかと思うよ
あとは銀行系ローンは変動金利ってのもあるので微差ながらリスクもあったりする 俺2%前半だったけどな 寺の人が頑張ってくれたのかな >>194
バブルの頃に新入社員だったけど270万円ローン組んだよ
金利13%超えだった ディーラーはメーカー直系のローン会社以外の会社も紹介できるしもちろんそこからもバックマージンが入る。
>>192
散々値引きしてもらった後に借り換えればいいんだね。 ローンなんて体がいいが、 借 金 だからな。
200万の車を一括で買えない時点で俺もどうかと思うが。。
大怪我とかガンとかになったら100万くらいすぐに飛んでいくから余裕を持って蓄えておかないと。。
社会から放り出されたときに元手が無いと悲惨だぞ 蓄えを減らさないために低金利で借りるという考えはどうでしょう? >>197
家をこーたときについでに作った
三井のカードがあったのを思い出した。
家に帰ったら調べてみよーと思う。
あと、明日気が向いたらディーラーに変更できる?って聞いてみたい 何に金使うかは自由や
金利払っても欲しい車買う奴もいればわけわからんフィギュアに何万も突っ込む奴もおる
好きにしたらえぇ
偉そうに上から語るなジジィ 借金してでも先に楽しんだ方が勝ちさ
若さはお金じゃ買えない(しみじみ) >>200
だよね
200万の車くらいキャッシュで買えないのかと言ってる人は自分の人生経験が浅いか未熟な人だろう
ローン組んでる人が蓄えないと決めつけてるから
金の使い方は十人十色 国が国債の利払いを減らしたいからと低金利に誘導してるんだから、その副産物を享受しないと勿体ない気がする。 正直この車納車は遅いが走るとめっちゃはやいぞ。ふわって空飛ぶような加速する。前が遅いから追い越そうとしたら何故か粘ろうとするからアクセル踏んだらふわっと160キロぐらい軽く出てびびった。 こんだけストレートな煽りに全力で反応していく車板住人
自作自演にしか見えないけど違うんだろうな ローンは金利分だけ時間と金銭的余裕を買ってるものだと思ってるからあんまり気にしないんだよな
一括で払えるだけの金は一応はあるんだけど全部使っちゃうのは不安だし 2月増産の効果はどーなん?
すこーしは早くなりよるんかぁ >>211
全部でスイスポ買うぐらいしか無いんだね >>216
自慢できるほど(*>д<)よ
一括で払った残高
40万位 >>218
車好きなんてそれでいいんだよ。お前…カッコイイぜ >>220
見栄はってんじゃねーよ
お前 全部使うって言ってたじゃねーか
40万も残って全部って言わねーよ。 一括で払った月の食費はキャッシング下した。
2か月後のボーナスまで完済できなかったぜ・・・
車って買ってから暫く 金かかるのな 買ってから、金かかるよーホーンWに交換しなくちゃ >>224
それでも一括したおまえは偉いぞ
ローン中は信販の物であり自己所有物になったわけではないから
一括だと本当に困ったらスッキリポン売れるからええんやで スイスポ売った金額程度で困るようではそれもまた気の毒 一括は偉いとかちょっと気持ち悪いな
本人がそう思ってるのは否定しないけど ファイト― 一括!!
銀行に借りてでも一括払いのほうがいいと思うの。
車検証見て 所有者がカウカウファイナンスとか嫌じゃないですか。 借金も財産のひとつだからな。一応。
借りっぱなしだとマヒしてくることもある。
友人は30年前にNS-1買うときに初めて借りた借金からずーっと借り換えや借り入れを続けてて、ついに1億2000万に達したそうだ。
入出金が大きな個人業だから今やそれだけ借りられるんだけど、入金が少しでも滞れば全て終わりだとのことw
でも普通の企業もそんなもんだよなっと。 ちなみにバツ3
みんなが止めたのにアルファードハイブリッドを去年購入してさらに借金増加
先週はハーレーのショベル前期が欲しいとか言いはじめた
そういう人もいる 年に何回か高速使って1000km超のロングドライブがあるんですが、この車の高速での乗り心地はどんな感じでしょうか?
どこかで見たんですが、6速100km/h2600rpmとのことで振動やロードノイズは気になりませんか?
あとは車重の軽さゆえ、120km超えると接地感がなくなるとか、やたら風にあおられやすいとか無いでしょうか?
高速メインにしたときの疲れやすさとかはどうでしょうか。
実際に高速走られた方のインプレお聞かせ願いたいですm(_ _)m 銀行のマイカーローンで払えば所有者は自分になることを知らない人がいるな。 >>233
1000kmも車で走る意味がまったくわからないけど…
年末に往復1600kmのドライブしてきた感想として、6速ACCで巡航するにはなんら不満はなかったよ
車線逸脱抑止入れとけば、万一ふらついてもハンドル介入してくるし
ただ、ひたすら退屈なので新幹線か飛行機おすすめするわ >>234
マジで?
なんでもっと前に教えてくれなかったんだよ…
おまえのそういう意地悪なとこ、ホント昔から変わらねぇなぁ 今は信販系とかでも所有者は自分名義
昔と違って違反とか事故とか色々あとあと面倒だかららしい >>233
すこぶる快適
120km/hぐらいは全く問題なし、それ以上は未体験
ATなら100km2160回転ですごい静か
乗り心地も上質でもはやGTカー >>239
いいねー早く乗りたいは
自分のが来る頃は毎日雨だろうけど・・・ あと2ヶ月!
3月以降の納車が早まるらしいけどホント?? >>242
本当みたい
さっきディーラーで話したら3月契約したら5月中みたい 増産の話は俺が契約したディーラーだと情報は入ってないっぽいなあ
今契約でスズキが6月以降って提示してるから
実際に納車されるのは7月〜8月になるのを覚悟しとけと >>233
高速でも凄い安定している
あと 疲れが少ない
ロードノイズはそれなり >>236
>>239
>>245
みなさんありがとうございました。
3連休試乗予約入れました。購入します。 >>240
追伸
快適だったのは片側1車線の高速でACCも有効だったことも含めて どう捉えてるって気にもならないし、そんなこと言ってる奴を神経質だなって思う。
車のデメリットでガソリンがいる事だよなって言ってんのと同レベル。 >>247
試乗しなくていいよ。外観とインテリアだけ見てさっさとハンコ押してきなさい。
試乗したって特に何か分かるほどのもんじゃねーし、何かおかしなギミックがある車でもないし。
インターネッツでは試乗だけで偉そうにインプレしてるやつがいるが、おまえらスーパーカブですら全然使いきれてないだろって >>248
納車までが兎に角長いから試乗でもしといた方がストレス少ないかもな デメリットばかり主張する年寄りの言いなりにならない方がいいよ スイスポが売れるのを快く思っていない工作員じゃないの
別スレでやたらとエンジン耐久性がどうこう、立ち往生だの交差点でヒーローだの煽ってたバカと同じ奴かも 競合するクラスにエンジンのリコールで大変な車種があるからその関係の人かな? >>259
デミオディーゼルじゃね?自分もスイスポと並行で検討してたんでスイスポにしてよかった。
まあスイスポもこれからどうなるかは知らんけど。 注文済だけど、月1で試乗しに行ってるよ
モチベーション維持に役立つ(笑)
しかし納車待たせすぎだろ… 今度のスイスポも含めて今まで乗った車は3台続けて直噴ターボだ。
エンジンが怪しかったのは最初に買ったマツダスピードアクセラだな、
末期はフル加速するとマフラーから白煙がモクモク出てきたから捨てたわ。 >>233
MT納車三日目
ATなら>>239でほぼ間違いない
MTは楽に快適に移動という意味ではエンジン回りすぎだが楽しい
6速100q2750回転をせめて2500回転くらいに抑えてくれればと思う。 >>261
三菱の悪名高いアレ(そんだけ言うなら知ってるよな)のワゴンに9年14万キロ乗ったぜ(新車)
別に問題は無かったけど当たりはずれはあったようだ
こんなに乗ったのは逆にこれが初めてだった、それまでは長くても5年、多くても8万キロがいいとこ
結果論だけど心配無用
なんかあってもメーカ保証中に始末すれば無問題、知り合いの車屋やってるジジイは2ストのジムニー愛用だけど逆回転は無いみたいだw マツダの2.3Lターボエンジンでよくある症状らしいよ、
タービンの排気側に漏れたエンジンオイルが熱せられて白煙が出るらしい。
マツダから無償で対策部品も出てたけど、これに長く乗り続けたらロクなことにならない気がしたから、
エクストレイルのクリーンディーゼルに乗り換えた。 直噴でパワーをあげていったり、サーキットなんかで負荷の高い走行をする場合の心配してんじゃないの? 俺が学生のとき大学の駐車場にレグナムが3〜4台停めてあったわ、あと四つ目のセリカも多かったな。 >>270
そういう使い方で壊れるより、チョイ乗りでカーボン堆積とか、オイルが汚れやすいからオイルメンテをマメにしないと壊れるイメージがある。 たまに全開で飛ばして捕まってればカーボンなんか大丈夫だろ エンジン内部は綺麗になっても免許が汚れるじゃねえか おまいらトラブルの原因がごっちゃになってる様だから基本だけ(一部ディーゼルは除く)
白煙=オイルが燃えている(原則だが)、バルブ/ピストン・又はリング/補器(タービン含む)のトラブル
黒煙=燃焼不良、ピストン・又はリング/補器類全般(ガソリン車)
今はインジェクタも改良され、多くのメーカで採用してるがGDIはマイルストーンとして欧米でも認識されている
トヨタ車もクラウン始め直噴は普通に採用されてるし、これからもそうだろう
電動化もそうだが効率化には避けて通れないのが直噴技術だが、もうユーザが気にする事じゃないレベルの普通技術 GDIやD4はリーンバーンが問題だったのであって直噴はたまに回してカーボン飛ばしてれば大丈夫なイメージが あーキャンセルかなんかで
早く納車まわってこんかなーなーんて。 でもレギュラー仕様の直噴ターボだとカーボン堆積問題はハイオク仕様より深刻だよね? >>283
ああ売ればいいのか
高額すぎて下取りはちょっとといわれ
取り敢えず増車して、3ヶ月放置してるわ。
今週末 売ってこよっと。 直噴エンジンは10年持たないよ
まあ10年乗ったら普通は買い換えるから関係ないけど 納車まであと5ヶ月〜6ヶ月なげー
一旦忘れんとやってられねーな まぁ気にしないで乗った方がいいよ。コストパフォーマンス最高だし。同じ直噴ターボのタイプRの半額の値段だから。 仮にだよ、
7年乗ってカーボン堆積による不具合になったとして、修理費どんくらいすんのかな。 今のは燃費を気にして低回転ばかり使うような運転を続けない限りカーボンは気にしなくても大丈夫さ >>290
そんなこと言ってる暇あったら、カーボンたまらん様にレッドまできっちり回せ。 >>287
悪名高いGDIエンジン(ハイオク仕様)にレギュラー入れて15年は軽くもったけど
煤だらけだったぞ 昨日、契約済ませて3ヶ月ほど待ちです。
ホイールを替えようと思うのですが、ホットスタッフってブランドの商品ってどうなんですか?
えらく安いですが、やばいやつですか? >>297
全然平気だろ。
ほんとヤバイのはサーキットとかで使い込んでクラック入ったのを知らんぷりで売ってるヤフオク製だよ 「少しガリ傷あり(エアが抜けるかどうかは知らない)」 >>290
エンジンOHするから、かなり高くつくかと >>301
腰上ドライアイスブラストみたいなのはダメ? 納車されたばかりのなのに
雪の重みで屋根が凹んだ
死に体 >>308
どれだけ積もったの?30センチくらい? >>308
先行で、
スイスポのツートンにトライ!
自然には勝てんぞ。 11月5日契約なのに未だに生産の連絡なし
金振込してるんだけど、キャンセルして返してもらうか >>317
ひどいなそのディーラー。。。
明日開店直後に電話してキャンセルしてやれ!! >>318
すまん、少し盛った
たけど、3週間前にこっちから連絡した時は前週契約の人が生産決まったって話だしてたんだけどな
まだ全額振込じゃないから連絡来るまで残金は振り込んでやらない >>317
10/28契約だが、なんの連絡もなし…同じくすでに全額振込済み 既に金を振り込んでるのに4月を過ぎたら今乗ってる車の自動車税も支払わないといけなくなるし、
見積りの自動車税も変更になるから支払い額も増えるし納得いかないな。 今の所、公道で見かけたスイスポ乗りは40代〜50代だけ
営業も口うるさいジジイ共を優先してる気がする
20代30代は後回しぽいな
俺は33だけど 今までトヨタ、日産の新車をディーラーで購入してきたけど、
契約後直ぐに入金をお願いしてくるディーラーはスズキが初めてなんだけど、これって普通なの? >>321
4月にずれ込んだら5月に請求が来る自動車税は普通あとでディーラーから月割りで戻ってくる
新しい方の自動車税は登録時期によって変わるので発注書作り直しになるのが面倒だが損してるわけじゃない
それと入金急がせるのは経営厳しいのかも >>320
同じく10/28契約だけど、まだ1銭も払ってないサブディーラーから連絡あったんでなんか申し訳ない。
まあ、特に親しくはないけど昔馴染みではあるし、10年以上はなあなあで車の面倒を見てもらった間柄なんで、
そのあたりの理由でよくしてもらってるのかもしれんけど。 >>323
今回スズキで2回目の購入だけど
生産決まってそろそろ登録手続きするよってタイミングまで
入金の話なかったよ。 >>324
そうなの?
自販だからスズキの資本が入ってて安定してると思ってた。 同じ11月頭契約なのに、Twitter見てると2月3日だとか10日に生産日程決まる人もいれば、
一方で下旬すら漏れて来月に先送りになるとか、格差が半端ないね
見込みオーダー禁止で公平に純粋に契約順に生産順番決めてくれよ、って思う
もしくは、Webとかで自分で注文番号から現在のバックオーダーの順番を検索させてくれって感じ 単純に県によって一月あたりの割り当て数が決まってるから順番通りにならない
同じ日に契約しても県が違えば平気で一月二月の差が出るんだろ >>325
全然申し訳なくなんかないよ!よく辛抱したよね。
うちが契約した寺の話だと、毎月5日に生産がわかって、20日に追加が判明するって話だったので、昨日と今日はワクワクして待ってたけど、なんもなかった…
ちなみに特に入金は急かされた訳でなく、払うもんは払っちまおうと思っただけだよ。 >>298
競技向けや軽量ホイールは消耗品だからね。
オクでホイール単体やハイグリップ履いてるのはまずヤバめと思っていい。
中国製が全て悪いわけじゃないが無名メーカー=粗悪は間違い無いな。
まあ一般的に社名を出してる所なら規格も取ってるし気にするもんじゃないね。
他にはウエッズや共豊、BSなどの多くは製造はエンケイなのでそっちの方が安心出来るかな。 >>322
お前も十分ジジイだろ
俺はもう納車されたけどまだ若者の1984年生まれだ うちのとこは納車の時までに振り込んでくれりゃぁいーよとかそんなノリだったけど緩いのかねw 契約後直ぐに諸費用
納車前日までに払い込みだったな
銀行振り込みだけだから面倒だった 11月11日契約
今月頭に24・25・26日辺りで生産に入るって連絡があった
ちなみに京都で契約 俺は登録までに諸費用
納車までに全額だったな
対応が丁寧なディーラーで安心したよ >>323
スズキ自販だけど諸費用分だけ払って残りは納車の時でいいと言ってたぜ。 グレムリンとかゴーストバスターズとか
BTTFも84年じゃなかったっけ?
良い年だった >>345
幾つかの良作があるけど基本的には映画ハズレ年だと思う
グレムリンだってテーマ云々の前にグロイだけだって猛烈に批判されたし >>337
すでに納車後1週間たつ俺より2週間以上前の契約じゃないか
11月の間違いでなければすぐにディーラーへ問い合わせた方が >>308
画像ないとメシウマ判別できないだろうが >>349
クルマが雪に埋もれて排気ガスが車内に入り込み一酸化炭素中毒で
無くなった人いるみたいだから気を付けろよ。
俺は職場が8号沿いだけど、いつも8号以外の幹線道路を通勤路にしてたから
平気だったけど、ニュースみてぞっとしたわ。
そして昨日から会社が休業状態になってる。 俺は、まだ一銭も払ってない。
引き渡し時に一括だ。 ここで4.2%でローン組むゆーてたけど
教えてくれた銀行の車ローンで2.5%
(融資額が多いともっと安くなる)
UFJに申請だして審査してもらい中
給与振込の銀行やから引き落としも便利かなと
通ったらほんまありがとう。 全損リスクと走行距離が制限されるのがどうもね、
メンテ付きのメリットと値引き不可のデメリットを天秤にかけたけど結局所有した方が気が楽だなと思ってやめた。
残価を少し下げてその分全損保険を付けた商品を作ったら面白いのにね。 JAとか1.3%くらいで貸してたような…
よく金利みてないから間違ってるかもしれんが
車をローンで買うのに抵抗があるからなぁ
だから高い車を買ったことない >>356
俺も買ったよ
>>357
普通に新車特約付きの車両保険入れたしローン終了後に買い上げすれば走行距離制限なんてどうでもいいと思うが?
金利手数料も5年間で6万程度なら気にならない >>359
本体値引きないのとメンテパックのどっちが徳なんだろ? 11月頭契約で10日生産
契約の時に前金の話あったんだが結局払ってない
今週末書類渡しに行くわ >>359
それをかえるに組み込んでくれたら車両保険の節約になると思ってさ。
ところで特別金利を適用してもローン終了時のキャッシュバック額は変更なし? >>360
払う金はあるけど飲み会参加程度の支払いで済ませたいので買えるプラン選んだ
メンテパックが10万ちょっとだし別注すれば値引きもあるから本体値引き次第だけど
金利手数料とか考えると一括が安いと思う。 >>363
残価は約37万だけど最初から1.9パーセントの計算だったのでわからない
5年後に手放して(実質下取り)37万貰うより買い取って自分の名義にした方がいいと思った。
残価を再度ローンにしたり手放す時のこと考えてビクビク乗るような人は他の買い方選んだ方が・・・ >>353
ご忠告ありがとう
でも生きてるときに欲しかった。 >>367
俺も一回死んでるけど絶対生きてるうちに乗ったほうがいいと思うわ >>348
問い合わせたら今月末納車って言われました。それにしても遅い…約5ヶ月か 今日33Sが走ってるの見たけど、後ろから見たら後輪がかなり内側に入ってるな。ツラが全然奥まってる。
結構キャンバーついてるので余計そう見えるのかな。
それに引き換えフロントのツラツラ感よ >>377
わい札幌民1月契約恐らく初夏納車
ヒグマの県物 >>355
融資額多い人はクルマじゃローン組まねぇYO!って言ってあげてYO! >>362
3ヶ月しか待たなかったよ
MT、白、SP有り >>380
普通は3ヶ月も待っただけどスポは次元が違う >>380
あーもうこれだよ
このスレ、ムカつくわ
でも見ちゃう、くやしい! スイスポもそうだけど
雪国の86とかどうしてんだろ
ガリガリするの覚悟の上で走ってんのかな スイスポ買おうと思っていたけれど
だいぶ待たされそうだし
BRZも候補にしようかな 買えるならそうした方がいいよ。
注意点はBRZは買って値段を考えると思ったより車のイメージはいいけど馬力ないなって思うし
スイスポはマジやっすいのに速って思うけど納期で待つ時間が地獄。BRZも納期2.3ヶ月じゃなかったっけ。
BRZ見積もりとるとぼったくりよな。しっかり86と競合した方がいいよ。同じ車なのにサービス、値段で差がつく。 5年かえるプランで6万キロ超えそうな希ガスなんだけど
普通のローンにしたほうが賢明かな?
6万超えたらキロ5円の罰金てアホらしいよね へー新型スイスポは納期長いんだな
今のスイスポは出た時に買ったけど3ヶ月だったわ
タイミングもあるのかね >>389
8万q走っても-10万だろうけど買い取れよ
どうせ手放しても大した金額じゃないから>>365
買えるプランはお金のない人じゃなく手持ちが一気に減るのが嫌な人が使うべき >>387
黙ってトヨタかっとけ
同じものでもリセール違う
あと若干だけ機能部分の仕様が異なっていて、86の方がタイヤが細いはず。
あとはアレだね。趣味の車だから速さとか考えずにかっけーと思ったら買うべき。
速さ言いはじめたらターボ入れて足固めた31Sの方がよっぽど速い(←一応スレに則した車種で言ってみる ZC31Sは2代目でスレチだし
31Sって痛々しく通ぶってもそれセルボかよって突っ込み入れられそうだし
なんなんこの馬鹿 86brzは速くない
中間加速で乗り比べみ?
違いがよくわかるから >>397
でも スイスポはもっと速くないんでしょ? 11月26日契約だけど、来月に納車は間に合わないかな? >>400
スイスポの標準の馬力が116kw(157.8ps)/5670rpmってのがもうわりとチートだよな(笑) >>398
ドライバー誌の結果は結果な違いでスイスポが速い
まあ試乗レベルでもわかるよ ローン4.2%でたけーゆわれて
2.5%審査してたけど
今日2.1%の申請して返事なかったところから
OK出たから今度契約してくる
まさか金利半分でいけることになるとは!
>>174サンクス >>402
今朝も前に黒い86が居て
シグナルダッシュで置いて行かれたよ〜
気が付いたら5台分くらい前に行ってた86速いよ〜 いろいろ比較に立ててるけど、
スイスポは実用性大事にしてるクルマっすからね。あんま釣られんようにね。 あ ごめん ここ納車待ちスレだったわ
俺 去年納車組でスイスポ乗ってんだよね 3ヶ月でも普通長いよな
いまのスイスポは5ヶ月待ちだし
海外生産だったらマジで一年待だったかもなーTypeRかよって感じで クラスも価格もひとまわり違う車種と、どっちが速いとかやってるのは悪い気はしないけどね!見てる人は案外ニヤついてるかな。
まだまだ売れて行きそうだねー。 BRZに0-100加速でも負けるし
峠でも置いていかれる
FRはやっぱり速いね
乗せて貰ったけど、独立懸架で足回りいいのはすぐ分かったし
作りや内装みても価格差以上にBRZは上質だわ >>410
BRZスレへ帰れ
ここに居る必要はない
昔乗ってたGT-Rは2Lのドン亀FRなんか相手じゃないぜw ずいぶん前に
S15が85turboに峠の下りで勝ったのをみたし
結局は、、
ここにいる人はスイスポに惚れている >>414
両方ともFRのDOHC2.0ターボとOHC1.5ボルトオンターボだと普通はS15が勝つような >>417
S15はでぶのドライバーで
助手席にメガネおたくみたいなやつ
85には若いニーちゃん、二人乗りだった ところでハイオクだけど
V-POWERが良いのかな。
近くに無いのだよね。エネオスばっかり。
みんなどうする? >>419
ビーゴもいいぞ。そのうちエッソもモービルもエネオスに代わるぞ。スズキ純正オイルはシェル製だからガソリンもシェルがいいかも? 排気量で見れば86BRZと今回のスイフトスポーツは同クラスだろ ハイオク車初めてなんだけど、ガソリンって全部一緒じゃないの? 何で排気量なん?
86もBRZもスポーツカーだろ
スイスポはちょっと速いコンパクトカー
全然ジャンルが違うよ モータースポーツでは2.4NA扱いのスイスポが上のクラスだな >>404
アクセルの踏み方からして、君がこの車に選ばれてないんだろ >>426
って考えるとスイスポってハンパねぇ!!
百万代で??
さぁ、みんな盛り上がろうぜ。 >>428
いや逆に2000ccクラスの区分なのに140馬力しかないという見方もできる 今回のスイスポはモータースポーツには向かないよな
2.0L以下のエンジンをターボにした時点で現在のクラス分けでは不利になるし
新型はジムカーナとかでも活躍できるか怪しい >>429
ジムカーナだと86/BRZは1500〜2000t以下クラスでスイスポは排気量無制限クラス
Z34やアバルト124スパイダー相手に勝てるのかねと思う
参加する人がいれば新型シビックタイプRも同クラスになるな >>432
ジムカーナなら余裕だろ
Z34?A124?www >>424
じゃあ同じシェルでもvpower売ってるとこと売ってないところがあるけどどう説明するの?
あなたの説明だとシェルなら全部vpower売ってなきゃいけないよね?
ハイオクも普通にバーター取引してますよ。 ハイオクのブランド付けは元売の看板を掲げておきながら業転を仕入れるSSをけん制するために元売が考えた商売、
どこで入れてもどっかの元売が精製したオクタン価100のハイオクだからどれも同じですよ。 >>432
今ってそんな分け方してんの?
競技から離れて一年経ってるけど変わって行くもんだなぁ >>431
前のPNみたいにスイフトクラスができるに1ペソ >>437
こんなこと言われたらシェル入れなあかんやんけ! >>436
うん、全然w
油槽所の近く通るけどいろんなメーカーのロゴをつけたタンクローリーがおんなじタンクからガソリン積み込んでるよ、ガソリンなんかJIS規格を満たしていてくれさえすればどうでもいいよ。 >>438
今年から二輪駆動は1.6以下・1.6〜2.0のFR・それ以上だったと思う
ロードスター・RF・124スパイダーが全クラス優勝とか見てみたい AT選んだ人いる?
嫁様に買いたいんだけどいずれ
お下がりで俺がのる事になりそう
MTがいいんだけど嫁乗れないんだよな >>424
え、これで合ってるんじゃないの?
レギュラーは成分というか内容が統一されててどこの会社で入れても一緒って認識だわ >>445
車で悩むより
嫁に乗れないのを悩めよ。 >>446
ほぼあってるよ
成分含有量がJISできまってる
ガソスタがインチキしてたらわからんけど >>437
ハイオクってメーカーによって違うのか
家の近くのガソリン屋はシェルだけど、ここのハイオクはダメなのかな・・・ >>432
シビック(笑)
あなたジムカーナやったこと無いでしょう >>449
気にするレベルの話ではない。
シェルいいじゃん、スターレックスカードでハイオク入れたら安いよ。 ガソリンは確かに同じ油槽所から各スタンドへ配送されてるみたい
ただ地域によって違う
それとシェルのハイオクだけは別管理って聞いた あとレギュラーでも民族系(出光を初めとする国内元売り各社)と外資系(エッソ等の東燃ゼネラル系)
ではちゃんと違う油槽所になってるとか、ただこれも地域で違うみたい
自分は前に乗ってたのがスズキの直噴ターボで調子良かったけどバイオガソリンはイマイチだった
なので敏感になりバイオガソリンの場合もうノズル入れてガス入れだした匂いで解る
結果うちの地域では確かにエッソの看板上げてるスタンド行けばバイオであることは少な目だった
ただシェルやエッソでもレギュラーはバイオの匂いしてる所もあったから地域や会社で違うのかもね 日本じゃガソリン売れないから外資系が撤退始めててエッソなどの東燃ゼネラルもエネオスと
一体になるみたいだけど、これで全てがバイオになるのかってがっかりしてたら最近エネオスは
バイオやめ始めてるみたいね
やっぱクレーム多かったみたい、パワーでないとか燃費悪くなったとか
この辺の話は確か燃費スレみたいのあってその人達はガソリンの質に凄く詳しいみたいだ
パワーや燃費が若干下がる可能性ありますよって言って売ってるようなバイオはやめて
もらって正解だと思う
そもそもバイオの原料自体がそれ作るのに石油必要になっちゃうからエコでないとか だから先の油槽所の話なんだ
その地域で同じ油槽所使っててそれがバイオだったらその地域一帯は大体バイオになってる
で、唯一東燃系のスタンドは違ってたみたいなパターンだったよ、うちの方は >>450
いつの時代もジムカーナの主力だし車両基準が違うけど去年もPN2は古めのシビックが最大派閥だったじゃないか
値段の問題と実力が未知数なのもあるし実質ランキング争いしてたのはZ34とアバルト124だから参加する人がいればと書いた。 うっはー
昨日の86 今朝も前走ってたよ。
どうも 出勤時間が同じらしい・・・
暫く後ろにいたけどマフリャーいい音してたわ 発電方法によるオーディオの聞こえ方の違いみたいなコピペ誰かつくって(他力本願 夏ガソリンと冬ガソリンでも性能変わるから、ちゃんと貯蔵しとけよ!
危険物だから指定数量越えないように気を付けろよ! >>460
改変好きだからやりたいけどガソリン会社の特長がなさすぎて難しい 納車までたっぷり時間あるから。
ガソリンについて、語ろうぜ。 いや、ガソリン議論はスイスポ乗りには全く意味がない
だってレギュラーと混ぜて乗ろうとかしてる人多いだろw
1円でも安いガソリンがスイスポ乗りには正義、むしろ質は全く関係ない 自分の意見をみんなの総意だと思って書き込んでる人って恥ずかしいよね ネタにマジレスカコワルイ
ガソリンスタンドの違いで乗り味に差が出るのはピュアスズキの世界では常識です。 個人が使うガソリン代なんて大した差じゃないだろ。
別にリッター200円でも構わんわ。
物理コストが上がって物価全般に響くのは困るけど。 そんな個人的なくだらないこと聞いてないぞ
何割以上レギュラー入れるといまいちとか実はレギュラーで全く平気とかそういう有益な情報はないのか で、製造連絡あった人いないのかね?
メーカは年度末に向けてハッスルしてるだろうに スイスポの軽さ生かすために軽油で燃料も軽くしてみよ ロードスターもFRで1トン切ってるから、
そんな大して軽くはないんだよな >>474
そりゃ2人乗りと比べちゃ意味ないだろw
ドアや窓、シートの数まで違うんだから・・・
さらにスイスポはターボなんだし補機類の重さを考えりゃ凄い事と思うぞ。 スラーレッと91ターボでも930kgだったな
サイズ剛性足回り安全装備快適装備考えたら脅威だな >>478
ターボが増えまくってるが どういう意味?(^_^) 燃費が極端に悪くなって通勤に使えない
乗り潰す人向きの車じゃない 燃費も極端には悪くないがW多少はスポーツって名前ついてるから許してちょん >>482
ネガキャンのつもりかもしれないが、自分の馬鹿さを露呈してるだけだぞ >>486
プリウス乗ってる彼に何を言っても無駄だろ >>482直噴ダウンサイジングターボの意味が分かってない >>470
それを有益と感じる人が居ないから難しいだろうね >>470
実際のところは知らんけど
最近の車はハイオク仕様でもだいたいレギュラーで走るよ
ただ燃費下がるわパワー下がるわでいいことないから緊急時以外やらない
もともとハイオク用で設計されてるエンジンだからね
下手するとエンジン保護のセーフティーモード入ってハイオク入れてもパワー変わらなくてディーラー行くはめになる ガソリンガソリンうるせーーー
豪雪でスタンドからレギュラーなくなってハイオクは残ってる福井w 納車待ちだが
HKSの車高調とマフラーセットで20万てのが気になるなー スイスポとポロだと同じセグメントのコンパクトカーなのに、全く次元が違うってさ
https://youtu.be/TyWrfjvEZqs >>496
契約の時はそう言うんだよ、そして後から延びる >>494
確かにBセグメントで400万近いお金出すのは頭おかしい。 >>494
自動車評論家なんて金貰った分だけイイ事言うのが仕事です。
例え中国車でもメーカーから金貰えば「ドイツ車よりイイ」と真顔で言う連中ですがw >>482
納車翌日から雪で今夜やっと走る事できたけど一応慣らしで
1500から2000中心に追い越しでも3000リミットにして200q走って平均燃費19.2
前乗ってた先代スイフトRSのMTが22だったから悪くないと思う。
5速で登坂車線をぐいぐい上る 11月頭契約で未だに生産予定すら連絡がない
月曜にしか休み取れないから直接聞いてくるか >>494みたいな外国コンプレックス持ってるバカがよく騙されるよな。
外車は良い、って自分に言い聞かせたり他車と較べないと精神が安定しないからかわいそう >>500
伸びたらキャンセルな、って逝ってから判子押そう >>500
いいえ、それはないですねえ
延びたら殺すって念押したから延びんよ、延びんよ。 >>506
営業「…キャンセルですね!はいよろこんで!」 >>505
ホント別に優劣を競うもんでもないのにね〜
BRZといいポロといいなぜ他車種のアッピルに出張にくるんだろ? 別の車を出して購入意識を無くさせるつもりになってる貧乏人の仕業 >>504
今だに10月後半契約で連絡が無い人も沢山いる。焦っては駄目だ 現時点の契約で、6月以降の配車=7月納車だって
昨日ハンコ押す前に資料見せてもらった まあ、順当に考えてそうだよね。増産するつっても欧州への出荷ぶんが加わったから完全に相殺されてる。
一番煽りを食ってるのはクロスビーかもね。ラインが落ち着くまで廉価版作れないから。 10月14日契約で昨日納車された。
シルバー MT SP 東海 >>494
ポロか
確か1200kg以上あるんだろ?
以前乗ってた国産1800ccターボ4WDセダンとほぼ同じ重さで、ほぼ同じパワーなんだよな。
せめてあと150kg軽ければな。 >>502
スイスポ絶賛してる評論家も当てはまりそうだなw >>517
スズキはどこかのメーカーみたいに酷評したら試乗車ストップかけないぜ
広告費も節約してるだろ ポロGTI買う金でスイスポどころかWRX sti買えるレベルじゃん
もっと安いの持ってこい こんな安い車買ったのに比較されるのは倍の値段はする車ばかりだから嬉しい >>521
だよな
アンチが相当の車をもってこれない時点でスイスポの一人勝ち
まあ、あまり人気が出てあふれて欲しくないけどね (コイツら極上の中古が100万で買えるフィエスタとか知らんのかな…) それにACCとカーテンエアバッグと自動ブレーキが付いてくるなら欲しい
無いなら今時ゴミだね 国産Bセグに限定して、スイスポとの比較でいい線いってるのはデミオぐらいかな?
この間試乗してみて、スイスポがイタフラ系、デミオがドイツ系だったから驚いた
イメージでは逆だったから こんな車高の高いスポーツが何処にあるよ、カーブでひっくり返りそうで怖いぜ >>526
0-100加速だとノートe-powerの方が速い e- powerの0-100 って公式データあったの? >>528
ハンドリングはあんまり良くないよ
まあ、安いから仕方ないけど 年明け契約だけどゴールデンウィークまでには欲しいなあ 回らない直噴、それがスイスポ
アルトワークスの方が楽しいよ >>534
逆だよ
ワークスなんかが候補になるならワークスでいい 10月22日契約 北海道 AT SP シルバー
契約時遅くても2月納車と言われ、確認するごとに遅くなり
3月末にはなんとか生産と言われてしまった
4月納車だと約半年待ち
他メーカーだとこんなにずるずる遅くなることないのに
どうなってるんでしょうね >>539
スズキの受注見込みが甘かったとしか言えないね。
ただでさえ今のスズキは生産車種を絞ってるから過度の増産はしないハズ
だがなあまり大声で増産言うとスズキがご乱心して
「インドのバレーノラインを振り分けてスイスポを逆輸入する」
とかになってしまうぞ・・・オソロシス >>539
流石に遅すぎるな
10/1契約で俺は去年末納車だったし 539です
納車された方々 うらやましいです
試乗してすごい車だと感動して契約したのに
ただ、試乗車が配車されてからの発注がすごい数だったって
3日前ならもっと早かったって言ってました >>539
これはひどい
俺はなんとか4ヶ月半待ちで済みそうだ
たしか来週生産のはず 北海道じゃ2月に納車されても雪で事故とか
起こったかもしれないし、納車が遅れて良かった
かも、とポジティブに考えよう。 早い人と私みたいに半年待ちに近い人の違いって何なんでしょうね
まあ、いまさらどうにもならないでしょうからポジティブに待っています 北海道、沖縄、四国は遅いねホント。10月組がまだ捌けてないらしいし。 九州だけど9/20契約で12月頭に納車だった
それでも納期クソ長いと感じたのに、ここ見るとそれ以上の人も結構いるんだな スポてハイオクだろ、んでレギュラーにしないかなスズキは 4年前にRSを買った時はMTだからまとめて生産で2か月待たされたけど
MTが主流のスイスポはATをまとめて作るのかもしれないな レギュラーが良ければエスクードかスイフトRStでも買えば この車に乗り換えを検討してるんだけど、ここの人たちはいわゆる登録済み未使用車とか、完全な未登録車とかは全く検討しなかったの??
4ヶ月とか半年待ちとか、オーダー仕様の輸入車レベルで検討段階でちょっと驚いてるんだけど… スイスポに興味持ったのが最近みたいだね。
今回の人気品薄はスレできた当初から読まれてただろう >>554
登録済み未使用車みたいなもんが結構掲載されてるだろ?あれ囮だよ。 >>557
実際は無いけど売ってるふりをして客寄せをしてるのだよ。
んで
「記載のは売れちゃいましたけど値引きを頑張るからウチで新車を買って下さい」
とセールストークが始まりますw 不動産の物件とか風俗のHPでも似たような事やってるね 単なるB車だろうがよw
一時は引き締めたけど、今は元通りだ >>558
SP無し保証無しならこんなもんかな?
新車の素イスポでも値引きいれたら165万くらい? >>560
それでたとえるならホンダなんてぼったくりバー並みだよな(笑) なるほど、囮の可能性もあるのね…
試しに県内であれば問い合わせてみようかな。 >>563
んなわけ無いだろ。新車でオプション10万つけて値引き20万でも180万なんだから。
中古で諸経費税金込みでほとんど変わらない値段なら新車買ったほうがいいやん。
まあここは売る気がないとこだろうけど。 >>554
ここの連中は知らないだろうけど、
オーダー仕様の輸入車なら一年待ちだよ DJE-XGから買い換えですが、下取りと業者への買い取り
どちらが有利ですか? >>571
ケースバイケース
フルノーマルなら業者かな >>572
スズキからの乗り換えだし下取りの方が有利かと思うが
っていうかここで聞くより普通に買取店にも行けば済む話じゃないかね? >>571
判るけど
買い取り業者への売却って書けよ。 西日本限定かも知れないけどビッグモーターとガリバーを競合させると大体高値がつく、
ガリバーの査定士もあの人苦手なんですよねーと露骨に嫌がってたよ、
ビッグモーターみたいなわかりやすいイケイケブラックだとガリバーみたいなところには絶対負けるなみたいになってるんだろ。 >>571
業者に査定させて寺で交渉が一番高くなる。
XG-DJEなら色と距離次第で結構高値になるよん。俺の場合は青20000kmで最終的に57万つけてくれた。
業者の方が価格が有利になることもあるんだけど、あいつらは値が落ちないうちに売りたいから、2か月
くらいしかプライスタグ保証してくれない欠点がある。33Sがすぐに入手できるならそれでもいいんだが… その57万の下取りプラス新車の車両値引きもキッチリやってもらえたの? >>570
他の国の事情はよく分かってないけど、ドイツ車ディーラー勤務なんだわ。
確かに1年かかるのもあるけど、そりゃよっぽど特殊な車両。
国外在庫なくてオーダーすりゃせいぜい4ヶ月から半年で入ってくる。 >>581
もちろん。当時の上限値+1万の8万までだけど。 >>582
自分のメーカーの車しか乗れないって聞くがそうでもないんだね 今日東京西部の自販で見積もりだしてきたけど、納期半年だってよ。
ちなみにMT SP シルバーです。
SP無しのほうが納期は若干長いんだって。売れ筋のSPの方に力入れてるからだそうな。
増産なんて話ビタ一文でなかったけどどこ情報なのかな? 中古車業界って綺麗な業界じゃないからな
ディーラーに下取りだと金額は低くても嫌な思いはしない まあ仮に増産決定したところで、ライン増やすのに二〜三ヶ月はかかりそう
その間にオーダー落ち着いてきたら無駄だしなあ 営業が12月頃聞いたら2か月待ちとか言ってたのに半年待たされてるやつって何なの?w まあぶっちゃけ俺は半年待ちでちょうどいいわ。
現車の車検も1年以上あるし、4月5月は天中殺だし、納車されても困る(笑)
とりあえず後日契約してくるわ。 >>584
推奨されてはいるしサポートも出るんだけど、興味がなくて(笑) >>583
上限値って何?
7万って決まってたの?
10月頭に契約で下取り無し、オプション無しで21万引きだったけど
ちなみに自販じゃないアリーナ >>593
車両の値引き分を下取りに付け替えられてるだけなのに、
高額下取りしてもらって大満足なんだからそっとしといてあげなよ。 >>593
11月初旬当時は東京自販と多摩自販では7万って決まってたよ。3店舗で確認した。
オプション盛れば「値引き幅だけ」は満足できるけどな。残念ながらSP以外のオプションOPは5万キャンペーン以外ゼロ。
つか、2013年の2万kmのXG-DJEで57万つけば充分以上よ。売値が80〜85万なんだからw
自販の儲けにならんわ。 業者と寺で見積もれば分かることだからどうぞご勝手に。 見積いくつももらって同じ車種でこんな値段でしたよー、って書いただけで文句言われるとは思わなかったは…
XG-DJEならホント充分な額だと思うけどね。西日本で愛蜜取ればもっと良い値段がつくのかな? >>600
お前がいらね。文句言う前に情報流せボケ >>602
後のことを考えればアリーナのが色々強い 今発注入れて、6、7月らしいよ。
おおよそ4ヶ月待ちのパターンは変わらんね。
増産しているらしいけど、発注が止まらないってよ。 >>603
>>604
自販のアリーナ近くに無いよお...
明日聞きに行こうと思ったけど4ヶ待ちか >>602
自販かサブDかって事で?
両方とも買ったことあるけど、対して変わらん。
顧客たくさん持ってるよな、安定してるサブDならそっちの方が何かと良い。
あと、自販は高い。 >>602
自販とサブDでは営業時間や営業方針も変わってくるかな?
営業時間では自販系は大体10〜19時で週2休みが基本
サブDは母体で色々だから8〜18時で定休日なしとかもあるね
日頃時間が取れないから朝イチで見てもらうとか
火急のトラブルには地域のサブDの対応力は魅力かな
営業方針に関してはイベントなどをガッツリやるのは自販系
無料で子供に菓子ややきそばなどを振る舞ったりと家族持ちならいいかもw
サブDはそこまでやってるのは少ないので純粋にメンテなどに来るだけかな 購入を検討してるんだけど納車が6月って言われてびっくりしちゃったわ
スイスポ人気が凄くて他のスイフトの生産ラインをスイスポに回してるけどおっつかないとかなんとか
すぐにでも乗りたいと思ってたからそれ聞くとちょいと残念 俺なんて1月半ばの契約で増産予定です早ければ三ヶ月とか言われた
嘘吐き 俺は12月中旬契約でディーラーは早ければ3月って4月にはと言ってるが全然信用出来ないな…… 普通は長めにゆーーもんやろーに
SUZUKIはそーゆーとこあるのかな?? オレ、契約時は2ヶ月待ちって言われたけど結局4ヶ月待ったよ 思った以上に大人気なんだな
何故他メーカーはこの状況を傍観してるのか 他所じゃ200万以下で出せないんじゃね?
S660とかアホだと思う 純正アルミホイールがいまいちなんで代えようと思ってます。
でもタイヤを純正タイヤサイズに合わせると選択肢が限られるのが痛い。
205や215だと選び放題なのになぁ。 ワイは11月契約で1月納車だと言われたが今思えば寺のハンコ押させる作戦だったな
車検満了の4月納車にしたが >>614
4月のGW前には納車できるかもよ。順当にいけば来月中には生産連絡来るはず。
1月に爆発的に契約が増えてて、それまではまぁまぁの契約増加カーブだそうで。
「プレミアでもない安スズキ車で半年も待てるなんて生粋の変態ですね」って話してた >>620
うちのは、215/45R17+17×7.5J in42にしてみたよ >>624
今年になってATの方が売れてるらしいよ。 毎日、常磐道を通勤で利用してるが120kmくらいだと車内うるさいかな >>629
去年の段階で寺で伺ったけど、スポの場合は最初はMTが売れて、あとでATが売れるんだそうだ。
まず変…じゃなかったアーリーアドプターが先行して買って、毒味が終わったあとでチキンパパが買うみたいね。 ATでもMTでも良い車だから
どちらも楽しい車だと思う スイスポは、素イフトである程度毒味がされてて買いやすいと思うけどな スポ発売直前に出ていた素の「リアのドアノブのロック問題」はサービスキャンペーンにもならなかったもよう。
露呈した段階で素の出荷台数がさほど多くなかったからかな。 昨日試乗してきたけど、五速1500rpmでちょっとした坂道グイグイ登ってくのはすごいと思ったわ。
半年待ってでも欲しいね。 違うよ、1000キロで乗りこなせないのに気がつくってこと。コンビニ行くぐらいの乗り方ならこんな高性能いらないからな 慣らしも終わらずに飽きるって全開ではとても乗りこなせないってわかるんだろうね。それぐらい軽量ハイパワー。 >>643
ごめんなさい 買ってその日に全開ですわ。
サーキットも走ってますよ 全開で
正直 乗り換えるの辞めて
今の車の足回り組み直しますわ! >>640
サーキット用に買ったけど
高速サーキットでは
一寸期待はずれだっただけ。 サーキット走るなら素直にクーペの方がよがったと思うけど。パワードリフトできるほどの車は300万じゃ買えない時代になったよね。 >>647
ミニサーキットでは最高に面白いよ。
それは間違いない いつ来ても同じ書き込みしかねえなあ
コピペにしか見えない
なんか新情報ねえの? >>639
売ってー 170万でよかったら今週中にでも伺いますよ もう煽りもネタが付きたのかロクなのが無いな。
っていうかそんなにスイスポが売れるのが憎いものかねw
と、ここらで流れを納車スレらしく・・・
ホイールは結構出たので今度はエアロとかで〜
俺はトラストのリアスポイラーを狙ってるよ
http://www.trust-power.com/products/aero/zc33s_rear_wing/
なんか他にもあったら教えてね 初売りで買ったけどまだラインに乗ってないらしい
5月までにはとか言ってたけどぜったい無理やろあの野郎 SPAT
納車されて400キロほど走った。
都内一般道で燃費11。
前の車が6だったから、これでも満足だわ。
ほとんど3000rpm以上は使わないでもキビキビ走る。
俺みたいにATでまったり派にも良い車だわ。 >>650
230払ってるから
せめて200は出してくれよ >>655
ナンバー付いたら買い取り額は3分の2以下だよ
全方位で値引き控えめにしか頼まなかった俺でも220万だけどATか早く欲しいから言い値で買った? 50〜100kmくらいなら自転車だけど、スイスポは500〜1200kmの強行専用って感じだな。
昔に八王子に引っ越したときに知ったけど、田舎になればなるほどコンビニ行くだけで車とかバイク出すんだよねw
テスタロッサでタバコの自販機行ってるヤニカスには草生 >>657
スズキひでーな
プリウス1年のって20万しか下がらんかったぞ 高速ならリッター20以上走るのなこの車。期待してなかっただけに嬉しい >>650
ヤフオクに3,600走行の出とる
デットニングやらやっとるっぽい >>663
俺も1000kmで出そうかな。
200即決で そんな新車と変わらない値段の中古なんて誰も買わん
せめて走行距離がもっと少なければな >>666
ならすぐ出品してみろよ
どうせ持ってもいないんだろうけどなw 今日自販アリーナ行って納期聞いてきました
半年見て欲しいとのこと
今注文貰って7、8月だって
@埼玉 誰か9インチディスプレイが入るインパネキット作ってくれないかな。 >>667
>>668
明日写真撮って出品するから入札よろしくな。 >>670
同じく聞いてきたけど、6月中って話だったよ。
初めてサブD行ったけど、セールスいろいろ気合い入ってたな。
最近はATのお客さんが多いって驚いてた。
スイスポで、AT指名したら変なのかな。 >>674
しかもウソかホントか知らんがサーキット走った玉だろ。
いいとこ100万ぐらいじゃね? それでも高いかもな〜 >>676
このスレに仕様を晒して募集してみたら
色やSP有無、ATMTが全て欲しいのと一致すれば買う人もいるかもな >>673
シビックもセダン、ハッチバックとあるが
スポーツやないけどタイプRは別格
MTだけやからね 正直低下に近くても個人売買は安いからな。名義変更も簡単だし。
ただ俺spなしだけど総額190万で買ったからspありでも200万は高いし、人が払った税金も込みで払うのはもったいないと思う。
ま、相場で今手に入らないから中古でも180万から190万なら書いてはしっかりつくと思う。ても輸送に5万くらいかかるよ。 車高そのまま純正ホイールでツライチ近くにするならワイトレ前後何ミリまでいけるかな? 単純にATでもこの軽さと馬力と価格のバランスの車はまず無いからな
最近はスポーツタイプでもMTに拘らすATでいいって人も増えてんだろう >>682
一応標準的なツライチならみんカラなどでフロント7J+45辺りと言われてるので
純正の6.5J+50と比較すれば大体10〜12mm、リアは15〜17mmかな 今日スズキ自販@埼玉行って査定試乗見積もりしてきた。
MTクロSP付、ディーラーオプションはゴールドエンブレムのみ、保証がのびたS、希望番号で総額2,119,384円。
かえるプランの金利低いし5年メンテ付いてくるし、なかなか魅力的。
値引きは渋くてNAVI半額とか、ディーラーオプション3万円分サポートとか言ってた。
ややパンチに欠ける商談だった。 >>686
サブDにも交渉すること伝えてみた?
顔色変わるよ。介入出来んくなるから。
体裁上、どちらでもどうぞみたいなこと言うけどね、笑。
自販とサブDでは大人の事情と制約があるらしく。
オレは実際聞きに行って大正解だった。
行くならでかいサブDね。 >>685
ありがとう!
自分がみんカラで見たのがフロント20ミリ、リア25ミリ入れてる人の画像なんだけど明らかにハミタイだったから
フロント15ミリ、リア20ミリでもギリギリ厳しそうですね >>688
ハミタイは車検通るようになったけどかっこ悪い…
ディスク面が出てるのは(車検だめだけど)違和感ないんだけどな。 東京で大きめのサブディーラーってありますか?
できれば下町地区で みんなマットはどれにしたのかな?
スイスポの赤がはいってる奴?黒無地? >>687
スズキ車を検討するのが今回初めてなんだけど、正直サブDってのがよく分からんのですわ。
昨日行ったのはアリーナってとこだったんただけど、サブってのはたまにある町工場みたいなちっちゃいショップってこと?? サーキット用に買ったと言う割には購入価格240万なんて書いてる事自体インチキ臭い
サーキット用、はなから改造する人はほとんどがSP無し選ぶはず
するとそんな価格にならない >>694
◯◯自販って社名についてないとこだね。
ネットですぐわかるよ。
アリーナ看板ついててサブDなら、経営は折り紙つきみたいなもん。ただ基本、オーナー社長がやってるとこだから個性あるよ。
スポーツ系に強いとか、軽トラ強いとか、笑。
スイスポなら、チューニングがんばってるとこあったら狙い目かもね。 >>694
スズキ公式ホームページで副代理店を検索できますよ。 >>694
サブディーラー(正式には副代理店と呼ぶ)はスズキ自販○○(○○は県名等)ではない独立資本系のディーラーのこと。
町工場みたいなのも副代理店だけど、アリーナの看板を掲げた大型店舗を複数経営しているような副代理店もある。
たまに「アリーナvs非アリーナ」と「自販vs副代理店」を混同してる人がいるけど、まったく無関係だから注意してね。 スイフトでスレ検索してもスイフトスレが出てこないのは何故?
スイスポスレか埋まったスレしか出てこない 自販にとって優良サブDはとてつもなく上客なんで、アタマ上がらないんだよ。
顧客の横取りなんかした日にゃ、組織でもって謝罪しないといけないんだ。 スポで納車待ち阿鼻叫喚だけど、スズキって今は素でも生産連絡まで1.5〜2か月は掛かるし
軽自動車も海外のラインで作らせてるものを除いては半年くらい待つことがある。スペーシア
とか結構待たされる… >>695
CUSUCOのデモカーはSP付きだしOFFにすればぶつけた時に高くつく以外は大してデメリットはないのかも? >>693
Z32垢にしてたけど恥ずかしいから黒にした。
黄色で中は真っ赤っかだと流石にとw >>693
マットは周りが上がってるやつにしたよ
小石の掃除が面倒だし >>706
内装の赤パーツはカーボン柄のカッティングシートでも貼ろうかと思ってる >>694
今までのレスまとめると自販は納期が早いが値引きが渋い
自販でないサブ寺は納期は遅いが値引きはいい
アリーナの看板すらないサブ寺は納期も遅いし値引きも渋いw 10/28契約 黒SP MT やっと印鑑証明を取ってくるよう連絡あった♪
納車は3月上旬予定。嬉しい。 >>704
ワード検索しても出てこないのよ
今は上がってるから発見できたけど >>711
うーん
確かに検索に引っかからないスレとかあるね >>710
おめっとさん
4ヶ月以上待たされた分を楽しんでくれたまえ 4ヶ月弱待ってるけどあっという間だった
もはや当初の興奮は無く何故黄色にしたのかとすら思う
逆に白や銀選ぶと黄色が羨ましくなったりするんか? 黄と赤で迷ったが赤にしたよ
6月くらいまで待つと思うけど俺も タンクローリーに挟まれてペシャンコになった事故のニュース見てたら目立った色でもいいかなと思えてきた しばらく経つと結局んとこ、白黒が安定人気に落ち着くんやって。日本のクルマは。
ま、スイスポは黄色が揺れないけど、少なくともハンパな気持ちで所有するもんじゃねぇ。
飽きたら目も当てられん。 契約してからまだ1か月もたっていないのに、契約したの忘れそうw >>719
日本の車は・・・・
日本の車に限らないと思うのは私だけ? ネットじゃキモオタイエローって言われてるけれど、実際に黄色の車乗るのは根暗オタクにはちょっとハードル高いわ シルバーはジジくさいって周りに言われたけれど落ち着いてるし
他のシルバーのスイフト見るとかっこいいなあって気に入ってる レスくれたみんなありがとう。
どっちにしても納期の長い車だし、それならサブDで最終ジャッジの方向で進めるのが得策なのかな。
地元で近場の所を探してみます。
月内に決めれば夏休みには乗れるかなー… 単身赴任用にスイスポ買おうかと思ったが納期がこんなに長いとは... >>724
試乗車あがりを探し行脚してみなよ。
SPなしなら案外あるよ。
試乗車あるとこ電話しまくって。
後は交渉次第。
もちろん自販には門前払い食らうだろうけど! パナの全方位対応ナビつける予定なんだけど、したらやっぱり全方位つけた方がよいのかな? >>727
逆に全方位を使わないならパナナビを選ぶ理由はない
10年以上前のUSBオーディオに出来た事が無理な話にならないレベルのゴミ
使ってる俺が言うんだから間違いない >>727
全方位対応がそれしかないから仕方なく付けるものだと思ってた、逆のパターンの人を初めて見た。 MOPの全方位カメラを付けつつ社外ナビでカメラを活かすのも可能。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2247386/car/2467274/8740701/parts.aspx
ま〜スズキも稼ぎ頭のナビだけに自販系では全方位を付けるならパナナビのセットを強制していますね
ぶっちゃけバックしながら横や前ってカメラで確認するものかな〜と思うw まあ目視で停めるから全く当てにはしてないよ
駐車時以外は使い道ないんだよな? ノーズだけ出した時の左右確認など全方位はそれなりに使ってるが、俺もパナナビ勧めない
ドラレコ連動ではないし、USB動画条件厳しくてほとんど再生できないわ ナビ性能音楽再生能力も安物ナビ感満載
8インチで六万レベルのナビだと思うよ
もし、もう一度契約前に戻れるなら
全方位 データシステム パナ9インチ
もしくは全方位無しのバックカメラ社外で上記の構成を狙う
ナビ ドラレコ ETCはかなり割高だから、値引き原資にするかDOP以外を勧める >>732
その駐車時に見なくなるて言っているのに 全方位は俯瞰が便利そうに見えるけど現実にはどんな場面でもあまり使えない
高いクソゲーだ 全方位思いっきり使ってるw
四隅の確認のためと思って付けたけど四隅はまず見えない(カメラの死角です(TT)
コンビニとかの前進、バックの際の縁石にぶつけないように(特にFチンスポ)は便利だけど
これは多分感覚慣れたらそのうち使わないと思う
やはり極めつけはバックする際に自分の通る道をハンドル連動で示してくれる緑ライン
こりゃ便利だった。奥様方が首を全く後ろに向けないでスイスイバックしてる意味がわかったわ
スイスポのシートは結構バケットになっててホールド良い。その反面ガバって身体ひねって
後ろに向きづらい。今までバックする時はそうやって見てたけどスイスポになって後ろ向きづらい
のと全方位の便利さに気づき今はまったく首を後ろに向けない
今は全方位とサイドミラーしか見ないわ。楽ですよ〜 ん?緑の線って全方位じゃなくてバックモニターでも出るの? 無くてもいいが左後方の目視が異常に難しいからあると便利
四国だけどUFOラインみたいなガードレールが無くて落ちると死亡の場所で離合にも使えそう
あとは>>736みたいに前後方向に縁石ギリギリまで近づけて止める必要がある場合も便利 >>722
黄色が人気ナンバーワンみたいだが見んな本当に黄色選んでんの?
実際実物みたが超ど派手で俺にはとても恥ずかしくて乗れんw
街中で黄色の車なんてめったに走ってないし乗ってるとみんなに見られるよw まあクッソ狭い駐車場なら使えるんじゃないかね
あとは駐車スペースに子供が走り込むとかそういう時ぐらいから >>739
俺は黄色だよ。
見られるのもれっきとしたプレイだよ。 >>739
私は黄色じゃなくチャンピオンイエローにしたよ 今、DJE-XG乗ってて気に入ってるけど、気密性なんかも保たれているんかね? うわぁ。
気付いたらジスペケエスとスイスポ。末期の鈴菌感染者になってもうた。 >>747
スイスポ納車待ちでバイクはヤマハ
でも最近ジグサーに惹かれてる俺も先は長くないな… >>747
俺は隼稲妻ジェベルアドレススイスポ
お前ごときが末期とか笑わすんじゃねぇ。 >>749
ジェベルとか変態まるだしw
他のバイク乗りからの視線w というか俺らが何乗ってるかおそらくほとんどの人が気にしてないと思うぞ
8割気にしない、1割は「スイスポか!」なんて見つめてくる車好きで最後の1割はアンチみたいなの 二月納車の予定だったけど納期長すぎてキャンセルした
その後浮いたお金で大型二輪の免許取りに行った
まぁなんていうか、なんだろ
失敗したかな?まぁいいか 後1ヶ月って分かっててキャンセルして大型二輪取ってタヒに急ぐとは勿体無いなぁ…
考えられない >>753
それなぁ
車種決める段になって事故が怖くなってきたゾ 何 1999年式の隼で
350キロメーター振り切れば
恐怖心なんて吹っ飛ぶさ 二輪での事故=タヒってくらい二輪はもし何かあった時はタヒぬからね
脅すつもりは無いけど、その辺の覚悟が無いならやめた方が良いと思うよ
大体頭のネジが吹っ飛んでそうな人ほど何事も無く、安全云々だーって言ってる人程亡くなっていく >>757
よく漫画とかで聞くセリフwだけど本当なのよね スレタイも読めなければタイピングもまともに出来ずオマケに新型と旧型の区別もつかないとは…… >>752
どんくらいまって
なんてゆーてキャンセルしたの 全方位付けないと2スピーカーというのもお忘れなく
オプションでスピーカー付けるくらいならセフパケ付けたほうが得だと思わせる作戦 ポンコツスピーカーなど最初から交換前提な人もいるわけで。 リアスピーカーって意味ある?
SP全方位だからもれなく付いてきたんだけど 全方位と同等にするオプション選ぶとずっと高いうえにバックカメラはMOPと同じものにならない
ただまあセットで割安作戦なんてこれに限った話じゃないが
非純正ナビでも社外部品使って全方位対応できるが一部機能制限が有る
DOPナビは交渉によってはかなり安くなるのでコストメリットの判断が難しい
交渉で良い条件を引き出せるなら全方位+パナが無難ではある
あと純正だと保証期間長いのと地図更新も社外中高級品と同等にある >>767
線引きが難しいよね
純正を選べば不具合対応がディーラーに行けば済むからね BOSEのサウンドリンク Bluetoothが良さそうだが、車の中に置いといたら熱でダメになるのかな >>767
パナ8インチナビは17万だがナビ値引き5万プラスオプション値引き8万で実質7万ぐらいだった
あとかなりベテランでもこの車物凄い視界悪いから全方位がこんなに役立つとは思わなかったw
狭い駐車場とか凄い楽
運転下手になりそうw 個人的には黄色が欲しかったが、
乗ることメインで尚かつ汚れが目立たないってことでシルバーにした。
あと1週間・・・
カウントダウンが始まった・・・・!? >>774
う、羨ましい…
悔しいけどおめでとう(笑) 黄色ならスイスポ限定色だけど他の色なら素イフトに間違えられるから黄色かった。
そして黄色で大満足です。目立ちすぎって言うけど周りはそこまで人の車見てないよw >>779
ジェベルといっても初期型の250タンクの小さいモデルだからな
崇めてもいいぞ。 10/31ATSP契約、音沙汰なし。今月20日に何か連絡あるかなぁ 東京は遅そうだよね
この前見積もり取って8月って言われたもの。 俺の場合は
スーパーフリーF50(GPの技術フィードバックの変態爆速カブもどき)
XLR250R
FTR250(ニセモノ223じゃねーぞ)
スカイウェイブ250
最初と最後が「極めてスズキ」で、なんか腐れ縁だな。
ホンダはほんと嫌になった >>788
チェーン駆動のロータックスがBMWのエンブレム付けてんじゃねえよ >>779
DJEBEL ジェベル。「d」は発音しない >>763
二ヶ月待って、納期遅れるかもしれないけど約束の日付以降は代車出すから勘弁な!
って言われてキャンセルした
普通に納期長くて気持ちが無くなってしまったのでって言ったよ
営業は声プルプルさせてたけど引き止めもなくそれで終わり
サービスで加入してくれたJAF会員証だけが届いてどうしよこれと思ってる >>791
こんだけ売れてたらキャンセルでても問題ないし無理に止めないわ
まぁ君にスイスポはまだ早い >>791
別にいくらでも回せるので寺は何とも思ってないでしょ。
しかも一応納車日を決めてたけど遅れるのが理由なら別に担当の責任でも無いしな。
むしろこういう案件をドゥンドゥン出せばスズキも危機感出しそうなのでGJ 同じディーラーの納車待ちの人に流れても、担当者の実績にならないと本人はショックだろう suzuki-works.shop-pro.jp/?pid=127818900 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) 本当に欲しかったら半年以下の納期なんて平気なレベルじゃね?S660なんか1年待ちとかあったんだろ
納車後、何年乗るんだい?車検前に売っぱらってまた新車みたいなバブル野郎なの?
何か腑に落ちない
じゃあね、即納(新車なら一ヵ月以内で納車)として、半年程度で飽きたらどうする?
すぐに転売してまた別の車種買うんかい?ずいぶんセレブなんだね
まあ虚偽・戯言とは思うが本当に待ってる連中に失礼だ、作り話したいなら別スレでな 別にキャンセルはあり得る話だと思うけどね
ただもったいないの一言。納期はどんどん伸びてるのに >>796
10月即納で一寸乗りたいだけだから
4月頃売るって宣言して買いましたよ。
乗る期間なんて人それぞれ >>798 wwwwwwうざ過ぎワロスwwwwwwwww >>800
鈴菌感染者的に ネタでスイスポは有りでしょ
今回は売るの前提だから増車
因みに車検通した車は買った台数の1割り程度 納期待てないなら仕方ないよな
そういう人にとってスイスポとはその程度の価値なんだろう >>804
タランティーノのジャンゴのネタと思いました(笑) 俺は納期遅れるから四カ月代車貸してくれて5000キロ乗って納車されたけど値引きしてくれたのと同じくらい価値があると思うけどな。
もともと20万値引きプラス代車代。あとコストパフォーマンスが馬鹿みたいに高い車だからしっかり待って他方が結果良かったと思うけど。今これと同じ性能でこの価格の車なんて新車で買えないよ? >>791
その営業が買い取ってほかに流すだけで小遣い稼ぎできるな。 >>808
バカ相手に笑いこらえるの必死だったんだよ >>809
マジでそれあるかもね。
値引きは出来ないけど短納期で納車出来るなら購入したい奴多いし。
他ディーラーに流すにもいい借りが出来る感じだしむしろセールスの評価アップだなw >>795
これ、吸排気系がノーマルでも問題ないの? 11〜12月の人は納期3.5〜4か月で、大体2か月半で生産連絡が来るので、あと半月待っていればよかったのに。
そもそもフツーは2か月待ちは当たり前だったりするので、即納が良ければ大規模トヨタや暇な日産で買ってくださいってやつです >>811
近所で試乗車処分販売があったんだけど、
ほとんど値引きされてなかった。
早くほしがる人は結構いるんだよな。 僕には生産連絡来ないけど
いつかは作るさいいじゃまいか >>817
確かにさだまさしみたいだな
秋桜のメロディーによく合う 11/5に契約した者だが、なかなか連絡が無いので担当営業をつついてみた。
3月2週の生産予定に入ってるが日が未確定。
早ければ3/21には納車したいと言ってた。
生産日が確定したら連絡してくれるつってたがまともに来た試しが無いので仕事帰りに寺寄ってまた突っついて来よう。 >>820
もしかして埼玉県?
自分はその前日に契約したが
営業から全然進捗の連絡来ないとこは一緒だw
ちなみに1月中頃に順番的に2月末には生産引き当てされると思うとか言われたが結局現在までノー連絡
自分も明日ディーラーに凸してみる >>820
オレは中国地方だが、11月5日注文で、1月19日に生産日決定の連絡が来た。
生産日は2月24日。
ディーラーは注文順にメーカーが生産枠を割り当てるって言ってたけど、注文してからの納期の差がよくわからないわ。
パーツ切れがない限り、ミッション形式や色やMOPで生産日が変わることはないとも言ってたけど、今のスイスポは
特殊事情でもあるのかな。 あーあ。契約しちゃった。
お前ら向こう半年間よろしくお願いしますね。 >>827
よろしければ、契約内容教えてくれたまえ。 SP無しのMTで、1月下旬に契約
5月納車と言われた
気長にちょこちょこパーツ買いながら待つよ 12月上旬契約で、まだ音沙汰ないっていう連絡がかれこれ5回くらい来たw
まぁ、そのたびに寺に遊びに行って試乗したり、採寸したりしてるから、待ってるのも楽しいもんだ。
ホイールの納期も3ヶ月以上かかるみたいだし、前車もその前の車も半年近く待ってたから、そういうもんだと思って車は買ってる。 生産連絡やっと来た。
契約から 4ヶ月
【契約日】11月26日
【地域】関東
【MT or AT】AT
【色】シルバー
【MOP】SP
【DOP】ナビ、ETC、マット
【生産連絡】3月18日
【納車予定】3月25日 >> 833
ありがとう。
>> 834
すまん。 >>832
おめー!
契約日同じ日だw
千葉だけど自分も連絡くると良いなぁ やっと今日ディーラーから生産連絡あった
納車まではまだまだだけど
【契約日】 11月21日
【地域】 関西
【MT or AT】 MT
【色】 白
【MOP】 SP 全方位
【DOP】 なし
【生産連絡】 3月24日
【納車予定】 たぶん4月初旬 10月22日契約で1月19日生産だったけど一ヶ月遅いだけで生産は二ヶ月遅れるんだな >>812
ノーマルで計測してるスペックを掲示してるから、普段使いでたまに高速飛ばす位なら大丈夫ではなかろうかと思ってる。
不安要素は冷却系とMT/ATのトルク容量不足。
トランスミッションのトルク容量は大体100Nm刻みだから、250Nmまでのミッションだとその内潰すかも。
誰かスイスポのMT/ATのトルク容量教えれ。 >>824,825
北陸地方です。
販社や寺ごとに割り当てがあるとはいえこう納期が長いとなんか不安になるし月イチ位でなんか連絡欲しいわ。
幸い寺が通勤途中にあるんでたまに寄っては進捗聞きに行ったついでにDOP3回も追加したり希望ナンバーにしたりと自ら嵌まっています。 代車生活3千キロ行きそう。
しかもリレーして3台目。このままスズキの現行型普通車コンプリートするかも笑。これはこれで楽しいんだわ。
しかし30万値引きして代車何ヶ月も貸して、儲かるんやろか。 今日は会議で電話に出れんかったが、寺からの着信履歴があった。
11月契約やから、たぶん生産連絡だろうな。
明日、こっちから掛けるか。 【契約日】 12月7日
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 銀
【MOP】 SPなし
【DOP】 なし
【生産連絡】 3月17日
【納車予定】3月末までに
なんとか予定内に納車になればいいんだけども 俺も代車のスイフトハイブリッドがそろそろ3000キロいきそう
借りた時は700キロ代だったのに… >>847
俺そっちの方がいいな
車検まで23日で契約
検切れ10日前に納車されたから残念だ。 このスレのぞき始めて数か月。ようやくこの日がやってきた。
20日前後の連絡が多そうだったので、今日来たことに少々驚いてる。
【契約日】11月4日
【地域】関東
【MT or AT】AT
【色】赤
【MOP】SP
【DOP】 リヤソナー、ラゲッジトレイ、リヤスピーカーハーネス
【生産連絡】3月第3週
【納車予定】早ければ3月末、納整センターの込み具合でさらに1週くらい後ろ倒しか?
嫁メインの車のため、AT&リヤソナーという、スイスポには似つかわしくない仕様だがその辺は我慢。
非自販系のアリーナ店で購入。ナビ等の社外品の取り付けも快く引き受けてくれたので感謝している。 11/10発注で3/10生産、二週間後に納車とのこと。納車まで約4か月ってところか。
12月の人は4か月強のはずなので、1月はどうだろうな 書き直そう
契約日】11月10日
【地域】関東
【MT or AT】MT
【色】変態
【MOP】SP
【DOP】 なし
【生産連絡】3月10日
【納車予定】3月末
12月の人でも3月末ってのに驚いた。無理に年度内に収めようとしてる感じ? ATならハイブリッドで良いんじゃないかと思うのは違うのかな? ハイブリッドは燃費スペシャルだから全てにおいて一呼吸遅い、重い。燃費と走行性能で好きな方取ればいいって事。
値段変わらないから。 ノートe-powerを先に試乗しちゃったからか、悪いけど何も響かなかった >>830
おお、同じ時期に注文した仲間がいたw
SP有りMTだけどいつ来るかねぇ >>857
1月末に契約して
借りのナンバー登録やら納車が4月25日予定なっとるよ >>853
>>856
そうか。
ATは運転を楽しむものじゃなくて楽をするためだと思ってた。 >>859
ですよね、右京さん。
まぁあくまでも仮でってゆーてたし
そんときはいつでもーって感じやたしな さて、MTで前進はできた。後退… 教習所行ってこよう 下手なMTの運転よりはAT運転した方が速いからな
それに今はフェラーリもATだろ? >>866
クラッチが無かったらAT位の認識だろうから放置しないと、
この手のバカは変に構うと居座るよ。 DCTだろうがMTに比べりゃ楽じゃん?
でもフェラーリ乗ってる奴は楽したいだえで運転楽しみたくないって訳でもないだろ
スイスポAT選ぶのも別に楽したいわけじゃなくね? >>868
お前はおフェラーリ乗ってから偉そうに騙れや糞が >>871
いはその字だったのか
ずっと衣だと思ってたわ。 またこの話題持ち出した野郎は誰だ!
過去レス読んで廊下に立ってろ。 >>859
さっき寺に銀行ローンの振込時期調整のために
だいたいの納車時期を今わかる範囲で教えてって聞いてみた。
んぢゃらば4月末にいけそうってゆわれたど?
遅くても5月頭には大丈夫ですか?って聞いたら
大丈夫です!って、、
ここの掲示板見てたらほんまに!?って感じ
本当なら嬉しい 黄色がキャンセル出たから3月登録玉あるって言われたんだけど…
やっぱ黒か銀が捨てがたい >>864
バックならニュートラルにして手で押して車庫入れすればいいんだよ
スイスポ軽いから押すと簡単に動くし >>865
それとアイドリングストップの話は関係ないと思うが 黒はかなり地味だよな
スイスポユーザーでもスイフトと見間違えるレベル 最近のスイスポはいい車だと思うけど、イメージが悪い
なんちゃって走り屋風というか、主張激しいというか…
ウィング にボンネット変えて、眩しいライトで
街中でブンブンしてるイメージがある
速い車ではないのだからまったり楽しめば良いのに
背伸びしてる感じの人が残念だが多くて情けない
車格は違うが86の方がスマートなイメージがついてしまった >>888
非合法じゃ無い限り
自分の金で自分の車をどんな風に弄るろうと
個人の自由だと思うけど? >>888
すまん、俺33から参入の新参だけどスイスポって昔っからそのイメージだわ。 スズキって発注順の生産じゃないのか?
12月発注が納車決まったり10月が未定だったり
他メーカーならありえない事態じゃないか?
みんなよく大人しく待ってるなぁ >>890
間違いではないと思うな
俺も納車されて間もないが31の頃から外見を弄ってる人はヒョコヒョコ落ち着きがなく煩くて眩しい
ワゴンRとかのコンパクト版と言えばいいのかミニバンにも通じるところがあるし簡単に言えば輩 今回の33は外内装や中身からもノーマルでもイケてる感じがするけどな
あのヘンテコホイールだけ変えればもう十分って感じですけどね
っていうか32までのスイスポってイジってなんぼって感じがしたね
逆に「スイスポでノーマルで乗るなら素イフトでええやんw」みたいな〜 >>888
ボンネット黒くて、改造しまくって、デカール張りまくって
音はすごいけど高速をゆっくり走ってるような感じ スイスポ自体がそれなりに色目で見られるんだから好きにいじればいい 【契約日】 12月7日
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 銀
【MOP】 SPなし
【DOP】 なし
【生産連絡】 3月17日
【納車予定】3月末までに
なんとか予定内に納車になればいいんだけども >>894
下痢マフラーで車速と音が合ってないミニバンやヤン車セダンよりかはマシ >>893
わかる
33はノーマルのままでかなり完成されてる
ホイールも実際見ると言うほど悪くないって感じする あのホイールはさすがにダメだろ。
最初見た時、リアルに吹いたもんな。
ま、どこかしらやらかしてるのはスズキだからしゃあない、笑。
鉄チンついてたと言い聞かせて社外探そ。 10月末契約で3月中に生産4月中納車とあいまいな連絡やっとキタ - .∵・(゚∀゚)・∵. - ッ!! >>898
あとは車高下げてる軽バンとかウインカーも出さずに車線変更しまくるセルシオとかな >>719
黒はミニバン、高額セダンなんかに限っての話
軽やスポーツカーなんかは黒少ない タイプR乗りの俺からしたらスイフトもスイスポも区別できないから心配しなくても大丈夫だぞ? >>898
>>902
心配するな、回りは同じように見ている >>901
普通より約二ヶ月遅れだけど思い当たる理由ある? >>900
しかし実際はホイール変えるような人は全体の10パーセント以下。ほとんどの人は気にならない。
オレ!ホイール変えたんだよ!
周り「えっ、あーうん、カッコいいよね。」
実際は他人のホイールなんて興味なし。 >>908
そんな事言ったら・・・
自分「今度の新車に買い替えたよ!」
周り「そうなのか(無駄金使ってまぁw)」
大抵の人は車にそこまで興味無いしこんなもんだぞ
10%以下のモノ好きだからこそ自分なりに拘るんじゃないかね ホイールは確かに微妙だが
ありえないってほどの人は銀の丸が5つあるように見てるんだろうな アルファとかアバルトとかディアブロみたいなホイールだなw >>905
タイプR乗りの中身は
改造スイスポ乗りと大差無いよねw 今回の純正アルミは単色で塗ったほうが絶対カッコいい 純正アルミは無難だけど掘りが浅くて軽自動車っぽい。せめて7Jならいいんだけどな。 SUVに乗ってるから気にもしてなかったんだけど、
自宅の駐車場に傾斜があるからスイスポだとフロントの底を擦りそうだ、なんで気付かなかったんだろう。
何か対策するべきか、底の部分くらい仕方ないと諦めるか。 >>917
ほんの少しならタイヤサイズを変えるのも有効だね。
205/45R17で約5mm上がるかな >>891
地域というか寺によって生産枠が決まってたりする。
色やMOPの有無で前後したりするから注文順とは限らない。
色はカラーチェンジでロスが出るから同じ色まとめて塗る。 >>919
つまり黄色と銀は順調に生産出来て黒は待たされる? >>920
運良く塗装の枠にタイミングが合えば早い事もあるよ 31からの乗り換えで納車待ちだが
31のときは今ほどの人気は無かった思い出 >>899
確かに。
こないだレンタカでヴェルファイア運転したが、あんな非官能的なエンジン初めてだったわww 11/1契約 2/22納車予定だったけど、
本日納車になった。
後10分で来るそうだ。 >>933
ヴェルファイアも人や物を運ぶには良い車なんだ
デカイ割りには運転しやすいし
でも最近は誰も乗ってくれなくてボッチだ
一人で乗ってると虚しいだけだから
スイスポに乗り換えだけど >>934
自分のクルマとして乗ってみた感想聞かせて 似たような境遇の人がいるのかな?
俺もアルSC持ってるよ
スイスポばっか運転してるが... >>901
そんな曖昧な言い方は、ディーラーが4月納車を予想してるだけの雰囲気
この番狂わせは何やろうねえ 【契約日】 12月13日
【地域】 関東
【MT or AT】 MT
【色】 黒
【MOP】 SPあり 全方位
【DOP】 ナビ、ETC等
【生産連絡】 3月4週
【納車予定】3月末〜4月頭 >>936
まだ、代車から荷物を積み替えただけ。
明日は、いきなり高速だ。 >>940
俺も納車後直ぐ高速でリミッター当てながら50kmほど走ったけど
抜群の安定性だったよ。 >>927
31の時はライバル車種も結構あったからね〜
似たスペックでFITやランクス、デミオとか
ちょっと上げてコルトVRもあったしな
ホント33はその性能と価格でライバル不在すぎる… SP付きでフロントガラスの撥水コーティングしても問題無いよね スズキのSPってトヨタのセーフティセンスと同じだよね
ググるとトヨタではガラスの撥水コートをする時はカメラ部分にA4用紙をおいて保護してくれと言われたとかレポがある
スバルのアイサイトはガラスの撥水コートはメーカーは駄目と言ってるらしい 俺はもうボディの撥水ワックスをガラスにもかけちゃったけどw
ちなみに外が凄く寒くなってちょっとガラスが曇るだけでSPのエラーが出るね
ただカメラの位置はワイパーが描くので平気だとは思うけど、霧雨なんかは撥水コート車はワイパー動かさないとエラー出るかも >>943
問題ないよ
撥水コートして何度も豪雨のなか走ったけど、基本的には問題ない
ただ、豪雨の高速を走ったあと、雨上がりにそのまま走ってたらACCのエラーが出たことはある
ウィンドウォッシャー使えば復活するよ やっぱりSP無しみたいなゴミを注文する人なんてほぼいないんだね
安心した オレもSPなくても良かったかな。切ってるから。つけない代わりにナビ一番高いのにすれば良かった。 俺もSPありで納車待ちだけど、ACCがあれば他は要らなかったかもなあ。
ACCもMTだとアレなんで通常の±できるオートクルーズで充分か。 >>952
それだけ必要ならサードパーティーの販売品でも良かったのでは? ていうか、言うほど後方視界悪いか?
確かに他のコンパクトカーと比べると小窓がなくて後ろのガラス小さいけどさ。 >>953
社外入れるなら純正SPでいいやって幹事 >>940だけど、少し踏み込んだだけで120kmに行く。いやあ、楽しいね。 セーフティパッケージとスピーカーの話がごっちゃになってないか? SP無しの発注が9割らしいね
そりゃ今時ACCもカーテンエアバッグも自動ブレーキも付いてない車なんて買うなら中古のコルトVRの方が安くて速いしな >>956
ECU書き換えレポートも予約しとくわ(笑) 全方位カメラ、車線維持、歩行者含めた自動ブレーキ、クルコン、リアスピーカー
これで15なんだから付けないほうがもったいないだろ >>962
付けてOFFにするからこうして話をしてるんだろうね 雪深いトコに住んでる人は
ジムニーや軽トラをサブで持ってる? >>962
カーテンエアバッグもね
正直カーテンエアバッグ付けないとか理解不能 スイスポ買う人は結構な割合でセカンドカー なんでは? 確かに初めてディーラーに行ったときに増車ですか?って聞かれたな スイフトスポーツがファーストカー
ミラがセカンドカー 【契約日】 10月15日
【地域】 福岡
【MT or AT】 MT
【色】 黒
【MOP】 SPあり、全方位モニターあり
【DOP】 8インチナビのみ
【値引き】35万(下取りなし)
【生産連絡】2月26日
【納車予定】早ければ3月上旬、遅くて3月末
最初は12月下旬→1月入るかも→2月下旬→2月26日に生産するけど、ディーラーに届くのに1、2週間かかるから(以下略)
どんだけ納車日時変更にするのかって話
もう疲れた 月販1万以上だった初代wishを
予定通りきっちり2ヶ月で納車してきたトヨタの凄さ
その時はなんも思わなかったが SP有り納車して1ヶ月で、飛び石でフロントガラスが欠けたのでメモ置いておきますね。
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デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)装着車は、フロントガラス交換の際にカメラの再調整が必要。
調整費50,000円
ディーラーの整備士では調整不可。
日立(デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)のメーカー)の担当者による調整のため、修理日数も4、5日かかる。 日立のデュアルカメラとか何言ってんだ
捏造までしてSP無しを買った過ちを認めたくないのか あーこれは言い逃れできないな
少なくともsp有りのスイスポ買ってないのは確実 買ってなかったのバレた?
でも、他のメーカー同様にガラス交換とともにカメラ調整費5万取られるんでしょ? sp無しの執念はすごいな。実話風の書き込みまでして自演するなんて >>975
バレた?じゃねよなに開き直ってんだクズ
この嘘付いてなんのメリットあんの?
SP有り納車して1ヶ月で、飛び石でフロントガラスが欠けたのでメモ置いておきますね。
SP有り納車して1ヶ月で、飛び石でフロントガラスが欠けたのでメモ置いておきますね。
SP有り納車して1ヶ月で、飛び石でフロントガラスが欠けたのでメモ置いておきますね。 うっせーな。韓国人じゃないんだからいちいちマウント取ってんじゃねーよ。こいつがスイスポ買ってなくてもガラス交換は高いのはみんな知ってるし間違えてるわけでもないだろ。
AT、MT違いもSP有無も大して変わらんよ。好きなの選べ。
オレもMTマンセーだったけどATもこのセッティングなら相性がいいってのが分かる気がして来た。高回転回せる回せないより、あまりにもスピードが出すぎてセカンドサードで引っ張ると130.140出て公道で使いこなせない。 カメラの調整は日立の技術者の交通費に5万円……と……メモメモ デュアルカメラブレーキサポートとデュアルセンサーブレーキサポートを間違ったSP無し信者をここまで顔真っ赤に責めるなんて、SP有り信者の民度を疑うわ〜 そんな事よりどこにも書いてない耳寄りな情報を教えてやる。メモっとけ。
今日オートバックスでオイル交換とフィルター交換し用としたらどこにもオイルフィルターの適合表がなくて困ったが、
旧スイスポと同じオイルフィルターが使えると言うこと。
オイルとオイルフィルター変えるとオイル量は3.5リットルで満タン。4リットル缶を買うと0.5リットルも余る。オイルフィルターを変えないと3リットルで足りるから1000円節約できるからオススメだ。
ディラーでは下位グレードのオイルで高いから一度上のグレードのオイルを入れてみることをお勧めする べつにスイフトスポーツに限った話ではなく、そこらのデアルカメラつきの外車から軽自動車まで全部そうじゃん。
だからなにって感じ。 >>985
(フィルターの件はみんな知ってるかも、スズキのフィルターは数種類しかないし)
(オイルの件も説明書に載ってる) 説明書には載ってないな。オイル量3.1リットル無なってるから微妙すぎて困ってた オレはそれにしたけどイメージ的なもので5-30なら
オートバックス調べ
それ以下ディラーで使ってる軽と変わらん安いやつ
工賃込み3000円普通
工賃込み4000円ちょっといいやつ
工賃込み5000円ハイパワーターボ車用
それ以上こだわりの高級オイル
3リットル缶だと全て1000円ぐらい安いからZC32の前の型よりも低コストで維持できるからいいよね。ディラーで変えてると同じ料金取られるけどね。 75 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2018/02/18(日) 14:52:03.76 ID:oX42jGem0
お前ら納車待ちだろ?
乗ってねーんだよな妄想妄言多過ぎね? SPなんて飾りですよ
偉い人にはそれがわからんのです 【契約日】11月26日
【地域】千葉
【MT or AT】MT
【色】白
【MOP】SPあり 全方位無し
【DOP】ナビ、ETC、バックカメラ
【生産連絡】3月中
【納車予定】早くて3月末、多分4月頭
さっきやっと連絡来たー 色々準備せねば 納車待ちと本スレって分ける必要あるか?
特に荒らされてるわけでもないし、内容も同じ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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