空冷VWを楽しもう

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 01:03:17.82ID:WuGvT3sK0
以前あった空冷VWのスレッドが消えてしまったので立ててみた
空冷VWについて語ってみないか?

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 21:55:21.68ID:6TfMJwjO0
ストカーってワーゲン乗りでもそこそこ楽しめるのかな?

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 22:52:17.18ID:3jKDo56F0
前のスレで粘着してスレ落としたキチガイと同一人物かな

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 00:13:21.05ID:S3GRnstx0
ちょっとしつこい

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 00:16:14.14ID:/VyBCNXF0
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 19:46:57.79 ID:f9UC9wje0
GW中ってのが響いてるのかワーゲン乗りのギャラリーは少なめだったな
でも下の駐車場は早々に満車になったから空いてるって程ではなかった
チケットに消防法の絡みで火気やバーベキュー厳禁って書いてるんだから追い出せばいいのにな
誰かも言っていたがジャンボリーを除けばフラバグは関東では最大規模のイベントで楽しみにしている人は沢山いる

226 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:41:51.86 ID:f9UC9wje0
>>225
消防法の絡みでケータリングもダメなんだろ?
運営がやってる売店だけ許可を受けててさ
あと飲酒な
家族連れの知り合いが飲んでたから泊まり?って嫌みいったらsnsのフォローはずされたわ
運転して帰ったのかはしらんけどな

228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:50:07.34 ID:f9UC9wje0
>>227
小姑みたいに毎年言ってるよ





なんやこのモンスタークレーマーwwwww

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 06:06:52.84ID:QrFQWoTU0
>>284
気になるなら行ってみたら?
俺はワーゲンのイベントなんかより楽しめると思う

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 08:41:44.58ID:uJpIwt5F0
>>288
ありがと
ランチがてらブラっと行ってみるよ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 11:47:03.91ID:uTEHVr0O0
レポートよろしく

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:09:47.49ID:tKLiyOQs0
ストリートカーナショナル行ってきた
色々な種類のクルマが見られるから面白いね
ワーゲンのイベント以外はほとんど行った事がなかったから新鮮ですた

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 18:53:41.80ID:5PIjjwAB0
ワーゲンのイベントには小姑並みに文句垂れるおっさんがいるからねぇ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:36:52.03ID:tKLiyOQs0
>>293
まだそれやる?気持ち悪いから絡まないでくれるかな?

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 22:55:40.85ID:WmVBGdd50
遂に頭がおかしくなって自分に安価ぶっ刺しはじめたぞ

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/20(日) 23:13:25.16ID:tKLiyOQs0
ほんとだ何だこれ
アプリとブラウザでレス数が違う

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 06:30:39.83ID:weqTWAAn0
さすがは糖質
無敵だな

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 22:36:44.13ID:E/ahkTKL0
暇だからオイル交換した

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 00:18:25.87ID:LiOBxFat0
293 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/05/20(日) 22:36:52.03 ID:tKLiyOQs0
>>293
まだそれやる?気持ち悪いから絡まないでくれるかな?

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 02:22:41.07ID:+S2Z+hMg0
車高落とした場合のメリットとデメリットってどんなことありますか?
今乗ってる車がもともとロワードされてたんだけどノーマル状態の乗り心地がわからないから戻すことにメリットあるのか迷ってます
現在特に不具合感じてないんですが、良くなるなら足回りをノーマルにしてみようかなって

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 06:40:36.61ID:KEaWWc4U0
人に聞かなきゃ車高も弄れんのかい
情けない

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 08:26:49.52ID:Zwd3UsWn0
お前にもそんな時期があったろうに

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 10:50:20.41ID:Zxis5DR10
なんで人に聞くのか理解出来ない質問。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 11:52:01.00ID:3rA34gcf0
正直答えようのない質問だよな
さすが糖質

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 12:12:17.51ID:RrvGITup0
ここは否定するか文句しか出てこないスレだな

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 14:21:03.76ID:bwsXFOO50
ここのおっさんたちこんな質問にも答えられんのか…

車高あげると乗り心地良くなることが多いのと車高によってはフェンダーとタイヤ、その他諸々の接触が防げることがメリット。
どうやって下げてるかによるけど前はアジャスター、ドロップスピンドルのどちらかか両方と思う。
アジャスターなら乗り心地改善すると思われるがショックとの相性とかも関係する。
それとアジャスターなら直進安定性も向上する。
リアは駒ずらしがほとんどかと思うがその場合も乗り心地は良くなると思われる。

車高弄るのに手間、金銭かかるから聞くのも良いと俺は思う。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 14:58:58.47ID:+ukt8wh+0
お金どうこう言うならこんな車乗らなきゃいいと思うの

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 15:14:35.23ID:9L5Wm4oo0
>>305
現状で不具合感じてないんだって

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 16:37:16.84ID:2mQwu3Vm0
>>306
でた!隙あらばネガティブ発言

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 16:56:10.78ID:qT6v1Z3K0
>>307
現状で不具合感じてなくても乗り心地&直進性upと読める回答なんでいいんじゃないかい?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 19:16:44.94ID:8co1UqS20
またフラバグを敵対視する糖質オヤジが暴れてるのか?

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 19:20:52.12ID:mbi8BxUb0
うちのは最初からアジャスター下げ&スウェイバー無しで他のワーゲン知らないからこんなもんかと思ってたけどバー付けたついでに2センチほど高くしたら乗り心地も高速の安定感も劇的に良くなった

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:59:56.61ID:+S2Z+hMg0
>>305
>>311
ありがとうございます
専門店で購入したわけではないので、今診てもらっているショップがノーマル原理主義みたいに工場出荷状態こそ至高という考えで迷ってました

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 01:13:41.50ID:j6su/EuY0
ローダウンの方が見た目がかっこいいと思うならそのままで、それほどこだわりがないのなら、ノーマルの方が抜群に乗り心地が良いし快適でもある。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 02:02:30.92ID:0EJwVb2h0
ネガティブ発言したり人を貶めた発言する基地外は、謎の優越感に浸っているジジイどもだからスルーしていいです
基地外ジジイの価値観は俺たちには無価値ですから

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 03:07:50.69ID:YprEdEeI0
223 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 19:46:57.79 ID:f9UC9wje0
GW中ってのが響いてるのかワーゲン乗りのギャラリーは少なめだったな
でも下の駐車場は早々に満車になったから空いてるって程ではなかった
チケットに消防法の絡みで火気やバーベキュー厳禁って書いてるんだから追い出せばいいのにな
誰かも言っていたがジャンボリーを除けばフラバグは関東では最大規模のイベントで楽しみにしている人は沢山いる

226 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:41:51.86 ID:f9UC9wje0
>>225
消防法の絡みでケータリングもダメなんだろ?
運営がやってる売店だけ許可を受けててさ
あと飲酒な
家族連れの知り合いが飲んでたから泊まり?って嫌みいったらsnsのフォローはずされたわ
運転して帰ったのかはしらんけどな

228 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/13(日) 23:50:07.34 ID:f9UC9wje0
>>227
小姑みたいに毎年言ってるよ





このおっさん逃げたんか?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 08:53:10.66ID:/8di5Rh50
>>315
出てこないのは荒れるからだろ。
話題変わってるのにコピペして、いい加減空気読め。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:08:13.57ID:JuxaceKS0
>>316
本人乙

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:37:09.12ID:7urzbRFy0
ドロップスピンドルで落としたクルマはノーマル並みといかないまでもストロークが確保されているから乗り心地は悪くない
アジャスターの場合はショックが縮んだ状態を強制的に維持しているだけだけだからストロークが足りず乗り心地はかなり悪い
ただし費用的にも作業的にもお手軽なのは圧倒的にアジャスターだから見た目最優先ならば否定はしない

一度ノーマルを知っておいて損はないけど、その為に自分のクルマを上げたり下げたり繰り返すのは現実的ではないわな
誰かの助手席に乗らせて貰うだけでも違いは判るんだけどね

それから316は本人じゃないよ
何故ならおれが本人だから

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 13:08:19.35ID:uEUvhbtR0
>>317
横からやけど本人だとしてなんかあんのけw

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 17:03:55.43ID:wmHe5r070
このおっさん次回のフラバグで運営刺したりしないよな?
事件起こすなよ

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 17:24:30.62ID:Fsj1L9Y90
おれがいつフラバグを恨んでるなんて言ったんだ?
大好きなイベントで十数年欠かさずエントリーしてエンジョイしてるのにさ
意見を求められたから遠慮せずに思ってる事を伝えているだけ

言っちゃうけど糖質だのクレーマーだのここの書き込み見て笑いながらながら関係者と笑い酒飲んでるんだからw
バカみたいにコピペしてるのとか存分に楽しませて貰ってるんだわ(笑)

フラバグに恨みがあるのは遠方から参加したいと言っていた人にそんな価値はないとか一生懸命下げてたのはお前らだろう?

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 17:37:53.14ID:Fsj1L9Y90

既に酔っ払ってるから文章メチャクチャだな(笑)
もうこの件では一切書き込みは控えます
お騒がせして申し訳なかった

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 18:05:26.60ID:AJtuSsOT0
足回りの話に便乗で、タイプ2のストレートアクスル化ってどうですか?低速のトルクは減るけど最高速度が伸びる感じ?
個人のブログ見てると劇的に良くなったみたいな書き込みが多いのですが、やっぱり弊害もあります?

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 18:19:02.17ID:F4Hs8HlU0
なんだただの酔っ払いか
というかアル中くさいが

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 18:52:52.97ID:Fsj1L9Y90
>>323
おれは一旦ストレートアクスル化したのをまた元に戻したよ
ストレートアクスル化すると勿論最高速は上がるんだけど、巡航中のエンジン回転数が下がるのが一番のメリットじゃないかな?あとは必然的的に車高が下がる

自分がノーマルに戻した理由はキャンプを始めて単純に車高を戻したかったから
リダクションギア付きでも平均55マイルで高速を巡航する自分には全く問題ない

しかし酒飲んで2ちゃんに入り浸りの休日なんて自己嫌悪に陥るな(笑)

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 19:15:33.65ID:Fsj1L9Y90
弊害についてだが自分のは1500のノーマルエンジンだけどトルクの減少は許容範囲だったよ
むしろ加速感が自然になって好印象だった
少なくともパワーが原因で元に戻そうと思ったことはない
他の弊害についてはストレートアクスルで乗っていた期間が短いからわからないから他の人に譲ります

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 19:20:15.45ID:AJtuSsOT0
>>325
ありがとうございます
ストレートアクスルにした時は安定性ってどうでした?
よく考えたら自分はリダクションギアのメリットを理解してないかも…トルク出せるから貨物をのせる目的に適してるってことですよね
ストレートアクスル興味あるけど、ブレーキが小さくなるところは不安です

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 20:30:29.61ID:Fsj1L9Y90
安定性は普通でしたよ
特に不安定にはならなかったです
ブレーキも気にならなかったですね
リアの車高が下がるのでフロントも下げる必要がある事が、ローダウンに興味がない人には費用的にもある意味デメリットかもしれませんね
リダクションギアはアーリー独自の機構なので大切にしたい想いもありますが、楽しみ方は人それぞれなので色々試して見れば良いと思います。

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 22:51:37.89ID:8/fGPmF40
夜の環七をミントグリーンのカルマンギアが疾走していった。
良いなあ。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 07:34:20.09ID:76HUGBBu0
こんな呑んだくれがフラバグの運営に楯突いてたのかw
そりゃ無視されるわな

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 09:05:58.73ID:sLrShlnF0
>>329
ヌメヌメした感じのデザインは夜見ると良いよね。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:49:02.66ID:/rhDQeml0
>>321
こんな進行の遅いスレは酒の肴にもならんやろ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:52:58.94ID:uAkbbSU50
>>321
どう見ても基地外

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 17:55:19.49ID:Cudforvz0
>>331
カルマンのカッコよさは理屈抜きだな

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