新車販売台数ランキング総合スレ 160

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa3d-6iFf)2018/01/13(土) 13:17:33.48ID:nRGHG4Cxa
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 159
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1513867148/?v=pc

※価格コムや雑誌の評価はスレ違いなので無視しましょう
いつもの古くさいコピペや連投カキコには反応しないように
特定メーカーを擁護もしくは叩きまくりエ作員を連呼するカキコは、単発連投の別を問わず意図を疑いましょう

軽自動車の販売台数や売り上げについては軽自動車板の該当スレへ

【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 9 
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1509340125/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

952名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e6d-nXU0)2018/02/12(月) 00:33:11.05ID:aP1DIHGm0
軽が半数を占め、登録車もスペース効率重視のコンパクトが主力
そんな市場でブランド力がないのに何故700万のセダンを売るのか全く理解できない
アメリカでさえアキュラのくせに高すぎて野ざらしにされるくらいなのにバカじゃないのか

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8136-naJF)2018/02/12(月) 00:41:34.62ID:fhDPRAWl0
アメリカレジェンドは要らないと言われてビニールシート敷いたホンダ

>>953
レジャーや花見のときにビニールシート見るとレジェンドを連想してしまうよねw

>>952
本社役員とかホンダ関連企業社長に乗ってもらうため
社長がアコードじゃ悲しいでしょ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saa5-eUPV)2018/02/12(月) 07:13:12.76ID:hnxTCpuLa
>>955
nboxで良いんじゃないですかね

957名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 09:15:08.85ID:TYUisjM/M
確かに、N-BOXからNSXまでどれを選んでも他社に対するアドバンテージが大きいラインナップだからね
所詮アクアが限界の某ジリ貧プリウスメーカーには辛い現実だ

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e50-VnJk)2018/02/12(月) 10:41:56.18ID:z/Eguxh00
ホンダは軽メーカー

社長もNで十分

959名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 10:45:52.45ID:TYUisjM/M
某ドン亀C-HRメーカーはレクサスでも不満が残るところだね

ハイテクレジェンドに全く歯が立たない、ぼったくりレクサスLS600(笑)も駄目
http://i.imgur.com/7t5qSDo.jpg

この大差は一体…

(ToT)

旧型じゃんかよ

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a7-EdAQ)2018/02/12(月) 11:22:22.29ID:O8WGJZap0
プリウスアクアに全然追いつけない劣等感漂う
ホンダのHV・・・

大丈夫か!?

>>957
>確かに、N-BOXからNSXまでどれを選んでも他社に対するアドバンテージが大きいラインナップだからね
N箱は兎も角、Bセグはアクア・ヴィッツ・カローラ、Cセグはプリウス、Eセグはクラウンにフルボッコにされ
A、D、Fセグとヘビー級SUV、Lサイズミニバンに至っては存在感すらなし…
NSXとかGT-Rどころか明らかにLC500以下…
で、何に対してアドバンテージがあるんだ?
確かにポンコツ具合と信頼性のなさでは他社より大きなアドバンテージがあるようだがなw

>所詮アクアが限界の某ジリ貧プリウスメーカーには辛い現実だ
アクアなのかプリウスなのかはっきりしろよンダグソ
まあ、所詮フィットが限界の軽・コンパクトカー専門メーカーにCセグ以上の車種など無駄でしかないという
辛い現実に耐えるにはそう思い込むしかないんだろうがなwww

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 11:28:07.29ID:TYUisjM/M
こうはなりたくないものだね

トヨタ…


2015年10月ベストカー
動力性能評価
フィットHV 8
グレイスHV 8
シャトルHV 8
アクア    6
カローラHV 6
by片岡秀明

e燃費アワード2015年〜2016年
ハイブリッド車部門
1 ホンダ
グレイス137馬力 23.3km/L
2 トヨタ
アクア100馬力  22.2km/L
3 ホンダ
フィット137馬力 21.8km/L
http://e-nenpi.com/award/award20152016/

やはり年間を通してもホンダのハイブリッドは「まとも」
たった100馬力(笑)で、世界一の燃費をうたう赤っ恥メーカーがあぶり出された形だ

><

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 11:28:56.12ID:TYUisjM/M
既にフィットのアドバンテージが世間に広くアピールされている現実があるよね


完成度が飛躍的にアップした最新のフィットハイブリッドは、「2018年版間違いだらけのクルマ選び」の中でも
島下泰久氏によって大絶賛され、オススメナンバーワンの頂点に立った模様
i-DCDの出来の良さ、乗り心地、静粛性、走りと、全てにおいて驚愕していることから当然かと思われる
driver誌でも同様に、フィットやN-BOXといったホンダスモールが高評価でワンツーフィニッシュだった事から、
ホンダ一強時代の真っ只中なのは間違いないようだ
ホンダ恐るべしだよね


まさにこれ

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 11:31:41.53ID:TYUisjM/M
一方、今だに未完成なTHSにはガッカリするしかない状況だ

【悲報】プリウスαが故障!走らない!ハイブリッドシステム異常!インバーター故障?
http://youtu.be/3VnbCSRW9Sk

966名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a7-EdAQ)2018/02/12(月) 11:37:27.99ID:O8WGJZap0
>>963
それもう古いよ
ttps://e-nenpi.com/award/award20162017/

各部門の最優秀賞からホンダが消えたなんて、とんだ恥晒しだね


( ´,_ゝ`)プッ

>>963
> こうはなりたくないものだね

同じコピペを繰り返すだけの惨めな馬鹿にはなりたくないよね

> e燃費アワード2015年〜2016年

もう少しでe燃費アワード2017-2018の発表だろうけど
このコピペはまだ使うの?

>>959
レジェンドはEセグ、対してLS600は1つ上のFセグなんだが、重量が250kgも違う車種を単純比較して
何がしたいんだンダグソは?
それとも涙目でセグメントが違う車種を比較するのはンダグソのお家芸なのか?

レジェンドの価格は約700万、同じセグメントであるクラウンHVが高くても約600万、フーガHVが高くても約680万…
どの車がぼったくりなのか答えは出ているな

>>963
ンダグソは昔話が好きまで読んだ
それとも四畳半ヒキコモリのニートは曜日どころか今が西暦何年なのかすら知らないってか?

970名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MM92-USQZ)2018/02/12(月) 11:50:03.17ID:TYUisjM/M
>>966
>それもう古いよ

それより新しいのが無いバリバリの現行車だよ
良かったね

>>964
ほう
それ一通り読んだが、どこにそんな事が書いてあったんだ?
要約すれば
「最初からこの完成度で販売しろ」
としか解釈できなかったんだが…

そもそもマイナスがゼロになり、仕様通りの性能が発揮できるようになった事がそんなに嬉しいか
お前等ンダグソ共が散々馬鹿にしてた改善そのものだろ
どこにンダグソ共が有頂天になる要素があるのか意味不明だな…

ああ、要するに
他社の改善は駄目な改善
ホンダの改善は良い改善
と言いたいだけか…

なら最初からそう言え二枚舌のンダグソ野郎

>>965
ならiDCD、iMMD、SH-AWDは完成しているという事でいいんだな?
という事はホンダHVにこれ以上の進化は最早望めんな…

そもそも完成しているという事は改良の余地がないと同義なんだが
そんな事すら知らなかったのか?

というか不具合の発生と完成度にどんな因果関係があるんだ?
ホンダのHVは全く故障を起こさないとでも言いたいのか?
あのリコール騒ぎをもう忘れているとか
「喉元過ぎれば熱さを忘れる」
とはお前のためにある言葉だな

>>970
ドヤ顔でiDCDはバージョンアップしたと抜かした事はもう忘れてるのか?
鶏以下の記憶力だな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 31a7-EdAQ)2018/02/12(月) 12:01:32.76ID:O8WGJZap0
>>970
バカダネぇ

記録が塗り替えられているのに
「それより新しいのが無いバリバリの現行車」
自ら恥晒しもいいとこだね
今じゃなかった事にされているグレイス

(´゚ c_,゚`)プッ

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8136-naJF)2018/02/12(月) 12:05:55.41ID:fhDPRAWl0
ホンダにエンジン作るのはもう無理だろ
マトモな人材は今のホンダに愛情は無いだろうし 優秀な人材は転職してる 残ってるのは泥舟にしがみつくしか無い奴ら

>>970
> それより新しいのが無いバリバリの現行車だよ

e燃費アワード2015年〜2016年がぁ〜とか
コピペを1年以上貼り続けているバカがいるらしい
e燃費アワード2015-2016より新しいのが
e燃費アワード2016-2017だよ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 81a7-c21i)2018/02/12(月) 17:52:18.95ID:9ruE85sC0
ゴミ人間の相手とかまともにするだけ無駄だが。

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ad00-eLB8)2018/02/12(月) 18:04:16.25ID:4rqGvgnz0
1月台数
ヴォクシー・ノア・エスクァィア三兄弟 14,581台
ルーミー・タンク・トール・ジャスティ四兄弟 13,972台
ノート  12,444台
プリウス 9,264台
アクア  8,741台

979名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Spf1-naJF)2018/02/12(月) 20:34:33.18ID:WRB3I1Wrp
三流メーカーホンダは声だけは大きい

980名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eda2-USQZ)2018/02/12(月) 20:47:01.50ID:t05I7lmh0
N-BOXの19,309台がずば抜けているのが分かる
ホンダ恐るべし

981名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 81a7-QQrl)2018/02/12(月) 21:04:42.88ID:xq0WTqcW0
>>980
Nbox以外はカスやんw
一極集中してるだけ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2f9-gffq)2018/02/13(火) 01:06:50.26ID:JZSTghUo0
N-BOXって黄色ナンバーの貧民御用達の安車だろ
貧民だらけの日本で安車が3ナンバー車に負けてちゃ、それこそ論外じゃんw
3ナンバー車のプリウスあたりには何年も勝ち続けて当然だけど、やっと勝てたのかい?

N-BOXはオリンピックの白ナンバーに変えてる率がやたら高い

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 42c2-Y8Ua)2018/02/13(火) 02:40:29.31ID:q10CJK6z0
>>983
本当は普通車が欲しかったんだろねw

Nboxみたいな醜悪なゴミによく自社ブランドのロゴ付けて販売できるよな
そんなんだからHの高級ラインは誰にも相手にされないんだよ

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2e50-VnJk)2018/02/13(火) 05:34:49.97ID:FVMrTdw70
軽メーカーのホンダだぞ

普通車作ってるだけで
すごいだろう

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eda2-USQZ)2018/02/13(火) 06:59:23.53ID:tummx+J80
ポンコツ普通車乗るくらいなら、軽とは思えないクォリティーのN-BOXの方がいいと言うことだね
ナンバーワンN-BOX恐るべし!

988名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa69-Y8Ua)2018/02/13(火) 07:13:23.60ID:lCsn4NqCa
フィットやベゼルはN箱に劣るポンコツ普通車って事だね

989名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e1fe-c21i)2018/02/13(火) 10:52:21.55ID:dFVA4wPB0
ホンダコリア、「車両にサビ発生」解決に260億ウォン投入
http://japanese.joins.com/article/562/238562.html?servcode=800&sectcode=860

>>987
> ポンコツ普通車乗るくらいなら、軽とは思えないクォリティーのN-BOXの方がいいと言うことだね

アコード、ヴェゼル、 NSX、オデッセイ、グレイス、ジェイド、シャトル、ステップワゴン、フィット、
フリード、レジェンド、シビックに乗るくらいならN-BOXの方がいいと言うことか

991名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9dab-naJF)2018/02/13(火) 11:58:41.36ID:U4nt3vIp0
何が悲しくて三下ホンダの割高な普通車買わなきゃいけないのよ
ホンダ関連の人が仕方なく買うのがNボックス あとヤンキーも黒のNボックスを買う

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd62-QQrl)2018/02/13(火) 12:11:11.72ID:vPkR4vTfd
>>989
神対応のホンダ以外は錆が怖くて乗れないまで読んだ。

と、千葉が書くまで読んだw

993名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW eda2-USQZ)2018/02/13(火) 21:33:58.57ID:tummx+J80
>>990
このハイレベルなラインナップに他社の出番無しとはよく言ったものだ
(-。-)y-゜゜゜

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdc2-IOan)2018/02/13(火) 22:32:55.67ID:Tm+brGk/d
これからの俺はハイレベルなホモを目指して精進すると読んだ

995名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c2f9-gffq)2018/02/13(火) 23:30:41.42ID:JZSTghUo0
ンダ糞千葉はみんなに寄っててタカってボコボコにされて意気消沈の上、脱糞悶絶中のようだなw

ザマァwww

>>993
半端ないレベルで販売目標を達成できない車ばかりで狭山工場の
出番がなくなった

997名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 MM92-USQZ)2018/02/14(水) 08:19:17.48ID:UbTpS1ZCMSt.V
ホンダ級の性能を達成できない、ポンコツドン亀メーカーのオーナーが息しているのか心配だ

その結果、

国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン> ヴォクシー
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
アコード > カムリ
http://s.kakaku.com/kuruma/ranking/rating/fueltype=hybrid-car/

ホンダの圧勝
(-.-)y-゚゚゚


トヨタ大丈夫か?

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Saa5-eUPV)2018/02/14(水) 08:39:19.61ID:72aw0RE2aSt.V
>>997
国内最大級商品情報サイト価格コム
ハイブリッド満足度ランキング
グレイス > アクシオ
ステップワゴン> ヴォクシー
ジェイド > プリウスα
フリード > シエンタ
フィット > アクア
アコード > カムリ


で?販売台数は?

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sd62-QQrl)2018/02/14(水) 09:01:53.89ID:Ffcs5anwdSt.V
>>998
綺麗に真逆w

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止T Sd0a-Q8dp)2018/02/14(水) 10:08:57.68ID:KCc/tqxOdSt.V
千葉は正体ばれたら全世界に恥な自閉症書き込みいつまでやるのかねえ。

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