レンジローバー・イヴォーク12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
前スレ
レンジローバー・イヴォーク11
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1487762298/
＊スレ立て時は1行目に以下の1行を挿入して下さい。ワッチョイ化され荒らし対策になります。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 初車検。
30万ほど。まだまだ軽快です。しかし、最近、よく見かけるわ、、、 なんか交換するとこあった？
あったらその金額じゃ済まないか >>4
バッテリーと各種フィルター交換。
あとはオイル類。 >>7
おめで㌧
しばらく乗ってみたら感想聞かせてね。 イヴォーク欲しくて迷ってるのですが
イヴォーククラスの車でも
やっぱ外車だと故障しやすかったり
内装や電気系等が壊れやすかったりするのでしょうか？ >>13
んな無茶苦茶壊れるなんてこたない
壊れる時は壊れるけど ユニット単位で当たり外れが大きいと思う。
国産車と比較すれば故障確率はかなり高いが、故障しない人は故障しない。
仮に故障しても新車の保証期間内なら無償対応してくれるので、
そこを我慢出来るのなら勧められるけど、1台持ちで通勤で使用とかならあまりお勧めしない。 DVDの英語と日本語の選択画面でタッチスクーリンが効かないのだが
どうなってんだ？ 他のタッチは効く 7でござる
色は面白みがないユーロンホワイト
乗りたかった車だから満足シテマス！ >>15
2台持ちでイヴォークメインで片道20km弱の通勤に使ってるけど運が良いのか全然支障ないな。
たまにナビというかバックモニター画面が謎のフリーズしたりフロントガラス上中央のプラスチック部品が外れかかってバカバカ貧相な音すること有るけど、3年間でエンジン止まるような致命的な故障は無い。
もう1台が1960年代の車なんでこっちの方がやばいw >>20
すげー！！
そんな車維持してることのほうが金持ち感あってかっこいい…
雇ってほしいぜ… オーディオがアレで自分でMP3集めて作ったフォルダ探すのが面倒くさくてかなわないぐらいだな不満は
インポーターが国産のナビ乗っけて売ってくれたら良かったのにと思うけど、画面サイズが合わんわな ナビほぼ使わないからあんま気にならないけどな
インコントロールのタイプだとスマホのナビ使えるんじゃなかった？
音楽も探しにくいけどスマホ側で操作すれば問題無い この黒い物体はなんでしょうか？
www.fastpic.jp/images.php?file=7585648939.jpg なんであの状況で横転するのかわからんね
料金所の仕切りみたいなコンクリートに乗り上げたんだろうな まさかとは思ったけどイヴォだったねｗ
後ろはレンジローバーじゃないかな。 イボーク買おうか悩んだけど、横転の映像を見て
他のsuvへと考えなおしました 横転はスペックです
アダプティブダイナミックヨコヨコのオプション付き車ね スペックでイヴォーク買う人なんて見たことないんだが
こんなデザインの車がスズキから250万で出たら2WDだって買うよ俺は 悪くないんだが、小さいってのはやっぱ男として本能的にダメだね
人間は相対評価しかできない生き物なんだよ >>39
男として器の小さいあなたが何を言ってんの？ >>40
君は頭が悪いな。頭が悪いよ。賢くない。人としてダメな所が多いね～ ttps://response.jp/article/2017/12/19/303929.html?from=tprt
イヴォーク買うにしても、これまったほうがいいよね… でかくなるなら現行がいいかな、、エンジンは魅力だけど >>43
すぐに死ぬなんちゃってアイドリングストップでお茶にごす会社だからなあ
出てすぐは様子見した方がいいんじゃ イヴォークのオプションでつけなくて全然いいやつってなに？
貧乏性だからこそドライブやパーキングサポみたいなの全部入れなきゃ、イヴォークじゃないって感じてしまう自分が嫌だ
でもこみこみにすると高すぎんだよ…
グラファイトつけてーなー買うなら ランドローバー社払う金はお布施に近い
オプション込み込みで素の価値相当がやっとだろ 車両本体価格にだまされてホイホイやってきて、いざ好みのオプション付けて見積もるととんでもない価格に跳ね上がってビックリ！
オプションだけで軽く100万200万プラスになるような価格設定って一体… >>49
サポート系は全部外したよ
それでも900万弱だったが >>53
ちなみにグレードと主な装備教えてもらえますか？
アダプティブ・フルLEDヘッドランプはつけられていますか？
どんな感じですか？ メルディアンはサラウンドまでつけた方がいい 結構いい音
LEDヘッドライトは、最初いらないかと思ったけど
つけると意外と満足度高い
ちょっと外観雰囲気が変わる ハンズフリーパワーテールゲート
まともに動かないどころか、トラブルの原因にしかなってない。 バッテリーが弱るとパワーテールゲート作動しなくなるな。 ディーゼルエンジンのお買い得限定車でてる。
普通のグレードでも大幅割引してたけど。 se plus、サンルーフ、キーレス、電動パワーゲート、自動ブレーキのオプション付の在庫者で、35万の値引きだった。 >>49
必要ないと思ってつけなかったハンドルヒーター、この季節になるとつけときゃよかったと後悔。
アダプティブ・オートクルーズも着けとけばよかった。
上にもあるけどハンズフリーパワーテールゲートは全く必要ない。というかまともに動いたこと無い。
レーンディパーチャワーニングも何のためについてるのかわからない。 ハンズフリーはコツを掴むと開けやすくなるよ。
下に足突っ込んで、左右にゆっくり何回か振ると、反応する。
一振り目で反応することはまずないけど(笑) INGENIUMガソリンエンジン納車されました。
前のフォード製とほとんど変わっていないので逆にびっくり。
>>67
自動ブレーキとセットだと思ったけど。 >>70
そんな感じでしょうね。
最大トルクは1750rpm→1250rpmになったので、少し変わった気もします。
試乗できないままの購入だったので、とりあえずホッとしました。
また気がついたことがあったら報告します。 キーレスは微妙
開ける時はいいけど
降りたあとは結構離れてもドアロックする気配が無いので心配で結局手動リモコンでやる 最もいらないと思ったオプションはハンズフリーテールゲート
感度がクソ 何なら誤作動で勝手に開いたりする可能性あり
つけてて良かったのはシートクーラーとステアリングヒーター 今ディスコ3に乗ってて、買い替えでイヴォークとディスコスポーツで迷ってます。
イヴォーク乗ってる方はディスコスポーツどう思います？ >>75
車の大きさが気にならない環境なら間違いなくディスコ選んだほうが幸せになれる >>75
7人乗ることがないならｲｳﾞｫｰｸのがいいと思います。このデザインは今見ても圧倒的に格好いいですから。
自分はｲｳﾞｫｰｸダイナミックのディーゼル買おうと思ってます。 7人まで行かなくても後部座席に頻繁に人乗せるならディスカバリースポーツの方がいいと思うが
イヴォークの後部はお世辞にも快適とは言えん
7人乗りが必須で資金に余力あるなら多少無理してでもレンスポ買う方がいい パーキングアシストって使い物になる？
嫁さん用につけるか迷って結局付けなかったけど気にはなってる。 レンジローバーライダーとかいうイヴォークっぽいやつの買え買えメール来たな 末期だが衝動買いしちまった。
おすすめのアクセサリあったら教えてください。
ナンバーフレームはみんな付けてないっぽい？んでやっぱいらない？ ハンズフリーテールのセンサーがバンパーの左右の下にあるの知らずに真ん中あたりを足フリフリしてたわ みんなどのグレード買ってるの？
SEかSE plusか？ ダイナミック欲しかったけど、ランドマークエディションで妥協 クーペダイナミック。とりあえず狭い！それ以外は営業がクソなくらいで概ね満足してる フェニックスオレンジ欲しかったからダイナミックにした 次期はクーペ無くなるってほんとかな。それともクーペスタイルの新しいモデルが他に控えてるのかな？ そりゃ速くはないわな
下手な人や難しい時に使うものだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
