【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【29台目】
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【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【27台目】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492049359/
【BNR34】R34GT-R専用スレ◎ｏ ｏ◎【28台目】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501747193/ >>951
すまんうちの場合はR2にコンバージョンした時の余りなんだ…
確かGTブロック(そうでなくても新品ブロックなのは確か)で組んでたから…
因みに一年か二年前だからそこまで昔ではないです みんな窓のゴムモールのコンディションはどう？
俺のはだいぶ硬化して白けてきとるんだが、全部交換すると高いしなぁ・・・染めQマットブラックで塗ってみたらどうなるやろか はあ～34欲しいけどもう手が届かないレベルになったなあ
私にはもう買えない、オーナーの皆が羨ましい…。 >>953
どこの？
カーポートとか保管場所によっては差がある場合があるよねw >>955
前後左右の窓に沿うモール全部。
低走行で全体的にはコンディションの良いやつ買ったんだが唯一、モール類だけ白ボケ状態よ >>954
自分も学生の時に34Rが発表されて値段に絶望したけど、大人になって中古だけど現金一括で買ったよ。
高級外車ほどではないし前向きにやってればまだまだなんなとかなるよ。 >>952
GTブロック…
新品が30万くらいの時に買っときゃ良かった
S2なんてブルジョアで羨ましい >>953
ワイのは車庫で年間1000キロも乗らないのできれいだよ
汚いと思うのなら早く変えといた方が良い
部品はどんどん値上がりするし廃盤になる可能性もある
この手の部品は社外品が作りにくいから困るよ >>959
お兄さんエスツーじゃなくてアールツーらしいっすよ >>954
事故車とかでも今ってそこそこするの？
乗りたいだけなら事故車も選択肢に入れてはどうかな >>962
軽い事故ならあるけどそれでも良い値段してる
大きな事故や過走行、サビサビは安いけど一般には流れて来ずに海外か解体みたいに言ってた (やばい今更GTブロックじゃなくて24Uブロックだったかもなんて言えない…) GTブロックってクラック入るし重いしダメブロックじゃない？ >>964
そもそもそういった程度の車は並ばないのね...
ディーラー、中古車屋等で引っ張ってきてもらうことができるといいんだけどね
まあ買う本人次第か 外国人の34Rだけど、V2なのか前期標準車なのかわからん。
英語も早口で半分くらいしか聞き取れん・・・。
https://www.youtube.com/watch?v=8pzoBaCj7h0 ツーの時点で後期だわな、頭痛が痛い的な事言っちゃった。
今や色んな仕様（オーナーが勝手にやっている系の）があるから本当のところはわかりにくいな >>968
カーボンボンネットは裏面形状から社外品？
ステッカーが張ってあるのは純正っぽいけど。。
ペダルがゴム製だし、内装の色もグレー+赤ステッチだから、本体は前期型と見ます。
タコメータが圧縮型ではないので前期型標準車だと思います。
と思ったら二連装デフクーラーが付いてる？
英国向け輸出仕様かと思ったらシートも違うし、ヘッドライトはHIDだから違うか・・・ ガラパコスグレードだな。
俺は自分のVⅡにニュルのステッカー貼りたい衝動をずっと抑え続けている >>967
まともな店なら後のトラブルが怖いから売りたがらない
安く仕入れて騙して売るひどい店もあるけどまともな店なら店頭には出さない
少しコネがあればそんな訳有りを引っ張ってもらう事はできると思う
技術や場所があるのなら過走行を安く買って修理しながら乗るのも1つの楽しみ方だと思う
大きな事故もきっちり修理されてるのなら考えても良いと思う
でも錆だけはいくら無事故で低走行でも避けた方が良い
あとは値段次第だね >>971
みんな詳しいね
ラジエーターがアルミだから前期かな
前期の標準車にFRPのボンネット付けてV2のシールだけかも
それを承知で買ってたら良いけどV2だと思って買ってるのならかわいそう
だれかコメントしたげてよ 個人的な質問なんだけど皆何色乗ってる？
その色を選んだ理由も教えて欲しい
私のはアスリートシルバーで、選んだ理由はZ-tuneのイメージが強かったからかな >>976
スパークリングシルバー、選んだ理由は車両本体のコンディション優先で色を選べなかったから。
まぁ気に入っているからいいけどな。
一番好きな色はベイサイドブルーかな ベイサイドブルー
知り合いが乗っててエルグランドに買い換えるから下取りに出すってんで譲ってもらった。
前期の7万キロだったけど9年前で280万だった。 ベイサイドブルー
なんでもよかったが白はつまらないし良さげな候補の中にイメージカラーのこれがあったから
あと予算的にもそこそこ良い選択肢だったからでもあった やっぱり人気なんだな、ベイサイドブルーは。
Rのブルーに未練があるせいで、メインの車は16万払ってまでブルーにしたわ ワイ、ミレニアムジェイド
落ち着いた色が欲しかったのとイメージカラーだったので即決 >>980
グレードはあんまり興味ないかな
ただNur、Mスペなんかは道で見かけるとすげぇてなるけど
ベイサイドブルーはやはり人気だな
>>982のミレニアムジェイドとシリカブレスは実車で見たことがないけど綺麗な色してるんだろなぁ V2でごめんなさい……
身バレ怖いからあげないけどミレニアムジェイドとシリカブレスの横並びツーショット写真を保存してるw
なぜならどっちがどっちなのかわからなくなるから シリカブレスのってますー
32タイプMはガンメタ、32Ｒは白でした。32乗ってるとき、唯一交差点でガン見して目で追いかけてしまったのが34のシリカブレスでした。今でも鮮明に覚えています。 シリカブレスは最初はプリメーラで採用されてそのイメージだったが、アッと言う間にイメージの代表はMスペになったな ホワイト。ニスモバンパーやニスモサイドステップの飛び石傷が目立たないから。
以前乗ってた(盗まれてしまった)ヤツはベイサイドブルーだったが、あっという間に真っ白になった。 ソニックシルバー
初期ロット車を新車で買って20年目に突入
年齢がバレるかもしれないけどGT-R=ハコスカのシルバーという少年時代の強い刷り込みのためGT-R乗るなら最初からシルバー以外考えられなかった
ちなみに33まではスカイラインのGT系(RS含む)乗り継いできたけど全てシルバー以外の色だった >>976
ベイサイドブルー
色はだんだん褪せたり飛石で削れるけど、BNR34のイメージカラーだし
カーボンパーツと組み合わせると嫌味無く適度に引き締まるのが良い 今さっきベイサイドブルーとすれ違った
全然色褪せてなくてビックリする程綺麗だった
そんなおいらはアスリートシルバー、Zチューンエアロに満足してる 俺は後期の証、パールホワイト！
湾岸ミッドナイトに白い車は事故りにくいって書いてあったから。
でもバンパー、フェンダー、ボンネットの各パーツの色合ってなくて失敗した…💦 >>992
同じ色で塗装はしています。でも部品それぞれが別工場で作られたのを組み立てているから、時が過ぎるにつれて塗装の度合いや保管状況によって色ズレが生じてきます。 ミレニアムジェイド
車庫の中は黒ばかりだけどニュルだけは限定色に惹かれてしまった・・・
35Rに至っては黒→黒の2台目
正直黒ばっかりは飽きているｗ 白nur乗っててそのあと35R BEに変えて
今じゃ軽に乗ってる近所のおじちゃん。
損したな。 >>993
それはわかってるんだがそんな言い訳聞きたくない。 このスレッドは１０００を超えました。
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