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【SUZUKI 】SX4(初代)専用スレ【YB11S YB41SX】
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0123名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/04/18(水) 14:40:44.55ID:eHDQGFj20
駆動方式でも違うので、比べるのも。

1.5XG 4WD　給油ごとにメーターリセットで、今の時期は大体12.5km前後かな。

可変吸気がついた3型だとまた違うんだろうなー
0124名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/10(木) 20:20:41.84ID:1uB8TwEV0
テールランプ球切れおこしたので交換したが、
爪壊さないのとボディ傷つけないよう注意しながら
カバー外すのって、案外力が要って思ったより簡単ではなかった。
0125名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/13(日) 16:31:18.43ID:HzNCvgju0
購入検討してますです。2.0Lの四駆ってイメージ的にランチアデルタのATでターボ無しって感じですか？
フィアットとの共同生産ってだけの妄想なんですが・・・
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/05/22(火) 18:41:38.52ID:/KWiNpPZ0
11年雨ざらしにしてきて今更コンパウンド掛けてみたけど、水垢というか
表面のザラザラはとれん。気休めにシリコンスプレーしてみたけど
すこーし艶が出たような気がするだけ。ヘッドライトカバーの曇り取りやったら
こっちは新車の輝き取り戻した。結論：マメに掃除しろ！
0135名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/06(水) 17:37:08.61ID:2VEhC5it0
リアハッチのロック解除するボタンゴムが脱落してたんだけど、なにかで代用できるかな？
デラで交換するとロック機構ごとASSY交換で
８０００円ぐらいかかる言われたんだが、ゴム１個にそんな出せねえ・・
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/06/06(水) 21:04:41.49ID:2VEhC5it0
>>136
交換後のワイパーのゴムを切って埋め込んで上からビニテで
押さえつけたらめちゃくちゃ反応よろしくなった。
もっともビニテは長く持たないけど(少しずつ剥がれてくる）。
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/07/20(金) 22:57:11.92ID:YkaJ5GIvO
まだまだ乗るけど
今あるスズキ車から次を選ぶとしたら
クロスビーかバレーノかな
0144名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/01(水) 10:59:21.92ID:cE4r2iF80
元気にしてますよ。
買って早々に行ったコーティングのおかげで、今でも光沢が残っています。
2年前にタイヤを交換して、まだまだ減っていないから、まだまだ乗って行こうと思います。
他の車を買うお金がないというのもあるけれど（笑）
0156名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/25(土) 02:47:30.22ID:Ha97iEZL0
半年前頃から
運転席のシート右側内部のスポンジ粉がシート下のマットに落ちているのに気づいた
そして久しぶりに助手席に座ってみて凄いシートのしっかり感にビックリ
運転席のシート内のスポンジのつぶれ感がわかりすぎてショック。
他の人もシートこんな感じですよね？

新品同用品オークションでも出ないかな～
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/25(土) 06:14:58.80ID:GDEUtaU20
M15型エンジンてイグニッションレジスタいじって
パワー上げるみたいなことはできんのかな。

>>156
10年過ぎた運転席などもうヘタレ感満載で
どうしようもないけど、新同品といっても10年ものだしねえ。
現行のシートは付かないのかな？
0160名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/27(月) 22:52:06.91ID:fOwfYbo20
>>157
自分も10年たったけど、同じですよ。
最近長距離は、お尻が痛いです。
0161名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/08/31(金) 11:02:30.93ID:IGGgshCy0
シートは破けてしまったね。
ただ、シートの造りは本当に良かった。
硬いシートだった。
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/29(土) 07:08:24.53ID:P6SQq8rW0
今月車検で９年で１２万キロ
次回の車検更新は無い予定

１０万キロ前後でショックアブソーバー換えておけば良かったかな・・・
みなさんは１回換えた？
0168166垢版2018/09/30(日) 19:53:21.36ID:6r+OMwIq0
ｓｘ４買ったディーラーから
９年車検の見積もり連絡が来て税金込みで１０万８千円だった
（税金＋その他内容はオイル交換とラジエータポンプのベルト交換）

大きな問題箇所がなくて一安心。

>>167
トランスミッション交換４０万円ですか・・・((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
0169名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/09/30(日) 22:28:27.16ID:hn7SviGD0
車検に合わせて色々交換が重なると買い替えの時期になるんだよな。
車検+スタッドレスタイヤ摩耗+ノーマルタイヤ摩耗+シート破れで
流石に買い替えた。
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう垢版2018/10/01(月) 00:27:24.51ID:pykrNqY/0
さすがに、初代ｓｘ４中古車買った！て言う人はいないでしょ～

事故等で廃車で緊急購入中古車メモ登録してあるけど
地元の５万キロ以下ｓｘ４中古車はFFばかりだよ

来年はノーマルタイヤ買い換えだ
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