【M2/M3/M4/M5】BMW M GmbH Part11【M6/X5M/X6M】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 19:56:29.18ID:R+fMshcj0
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508623074/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/

【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502633256/

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:12:32.38ID:UR2IOb+20
ポルシェはキープコンセプトだからありふれてるし特別感は無い
つかアメ車レベルと比べても地味、あと年寄りが好きそう

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 06:06:40.98ID:0rWlYdUd0
Mって華やかさが無いんだよな。
ポルシェは華が有るし、所有欲を満たしてくれる。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 07:46:46.94ID:EXuAYqAX0
知ってる人が見ればMもアルピナも目を惹くものがありますが、知らない人にはポルシェもBMWも対して変わらないな

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 08:22:23.48ID:vcUYuOyV0
ポルシェは素人にも大概わかるよ…

会社には乗って行けない

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 10:04:31.62ID:7Z8zum8+0
一方R35なんて一般人から見たらハデの極致

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 13:34:44.58ID:6AKK4see0
デカいと目立つだけ
bmは7でもクラウンくらいの扱いだろな

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:19:20.90ID:45Auu+Qn0
>>816
カイエン、マカン、ケイマン、パナメーラ、ボクスターの何処に華があるんだよw

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:37:50.20ID:hJeXZ40Y0
マカンて安っぽいよなあ。安いんだけど。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:46:30.84ID:XGwjUE5e0
マカンターボは好き
アレは良い車

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:50:23.87ID:0mOauyWl0
ターボになるだけでマカンのどこが良いのか具体的に
M2より遅いポルシェターボとか

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:01:03.49ID:/Luurj/I0
マガンターボパフォーマンスはM2のMTより0-100速いよ。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:01:29.26ID:/Luurj/I0
マカンだった…

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:04:04.17ID:+T+9aa010
へーと思って調べたら安い、、、、これ見たことないけど、かっこいいならお買い得かも。

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:28:34.70ID:hJeXZ40Y0
2台もてないなら候補になるクルマだね

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:36:27.17ID:uE5NUUZq0
>>825
それターボより格上のやつだよね

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 03:28:25.91ID:yUyUSRMR0
落ちちゃうよ
https://i.imgur.com/fXwAWoh.jpg

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:40:08.57ID:Eg0mBhef0
カーボンセラミックブレーキか。
これだけで100万とか考えられんよなあ。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:46:01.23ID:hmLYMBuO0
なにが落ちるんだ?
キャリパーがカーボンは金色ってのがな。。。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 11:55:59.56ID:OSLbriDs0
>>831
性能考えれば安いだろ。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 15:09:24.59ID:CDFC/nhU0
持ちもいいしな

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:29:53.73ID:DteYFH3O0
勉強がクルマ販売だってさ。

完全にジャパンの犬に成り果てたようだな

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:50:26.69ID:iTkfa5jL0
そりゃBMWワークスというエサがあるからな。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 03:41:34.21ID:g/bW0gWk0
ワークスってなってるとメンテもスタディがやってると思ってて
メカの腕が1流ってだまされてるやつマジでいそうで怖い

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:58:06.81ID:4DJljrJt0
M2とM2コンペについて
こちらの方々はどの様に
お考えでしょうか?

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 00:20:10.58ID:OaC2qwZB0
>>837
実際はタイヤ交換すらしてなさそうだなw

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:53:15.62ID:JtXP1kFr0
>>838
どのように、って、どういう意味で?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:24:21.06ID:jYtJ0PDZ0
>>840
一番の違いはエンジンで
N型搭載した従来のM2はMじゃない
とか…

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:39:38.71ID:cGDo3sds0
>>841
んなもんM2登場時散々言われたことだよ
でもみんなそれ以上の価値を見出したから世界でこれだけヒットしたんでしょ

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:54:01.82ID:5DL+69Wh0
>>841
あー、別にエンジンがどうあれ、M2として売られてたんだからMでしょ?
そもそもあれって、M2が出たときに、大きく重くなったM4をdisってたヤツらがいたから、それの仕返しで騒いでただけくらいにしか思ってないんだけど。

M2の実車見たとき、リアのボッテリしたとこがカッコ良いと思った。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:31:40.33ID:xmingRQ50
>>841
今回はビックマイナーでエンジンが変わったってぐらいかな。メーカーが言ってるからどっちもM。
自分は現行のN型エンジンも相当手が入っててるしいいエンジンだと思うし、シャシーも遊び心があるセッティングでいい車だと思ってる。
コンペティションは色々変えて、今のシャシーとかエンジンのバランスが崩れてないか気になるなー程度に思ってるよ。

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 11:53:06.27ID:FQvnqCCG0
>>841

アルピナもSエンジンじゃないけどそれが問題かい?

トルコンのXのMシリーズは本物のMじゃないと某評論家さんは言ってたけど今やM5もトルコンだしね。

次のM3 .4がトルコンになったらまたけなしあいがはじまるのかな。あのスレは見苦しい。

たいした問題じゃないんじゃないかい?

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:27:36.84ID:6fX4wB140
>>845
アイシンの8速ATの出来が良すぎてDCTの存在意義が…

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 13:41:42.30ID:9/dDSx7Z0
>>845
確かにアルピナも違うな
でもMより格上だな値段も乗り味も

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:19:45.97ID:jYtJ0PDZ0
841です!色々ご意見賜わりまして誠にありがとうございます
やはりMとの認識をお持ちなのですね
こちらの皆様方の
Mに対する思いや考え方がM2スレとは違って
懐の深さを感じました。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:24:55.34ID:cGDo3sds0
M2スレに限らず車メ板なんてエアオーナーとオーナー煽る奴ばっかりだから気にしないのが吉

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:07:06.63ID:n6iePLMQ0
そのうちCVTになりそう

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:40:02.26ID:f97XXI3l0
エンジン言い出したら、うちのE90もV8なんてMじゃないって書かれ方しちゃってるからなぁ。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:11:04.44ID:qoD8f6hA0
それしかなければそれで問題ないんだけど、M2に関しては後出しでSエンジン出たからね。
その他シャシーも内装も外装も上のMに倣ったものになったし。
あれやっちゃうと初期モデル買ったユーザーの立つ瀬がないよ。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:15:06.31ID:v/bL3ocn0
でも初期はとにかく安かったじゃん

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:27:48.11ID:LEqviAJe0
>>853
絶対的な金額で判断するならそうなんだろうけど
エンジンだけじゃなくて
Mシート、Mミラー、Mライン付きシートベルト、6+2ポッドブレーキ、カーボンストラットブレース、などなど
これだけ追加(変更)で100万アップってのは(N型エンジンモデルのオーナーには)ひどい仕打ち

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:32:01.49ID:d8ZQXQNA0
>>854
って事はどっか目に見えない部分の手を抜いたって事か?
ひでぇな

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:38:51.17ID:5DL+69Wh0
>>854
カレラだって、同じ991でターボ化したりで、ほとんど別モノになってるし、やっちゃダメてこともないと思うんだが。
まして今回のCSは、M2の中でも特別な存在でしょ。

最上位モデルじゃなきゃヤダてのは分かるけど、それじゃクルマ買えないよ笑
あと、それを他人が茶化すなんて滑稽でしかないな。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:42:26.09ID:xmingRQ50
ちょっと想像も入っちゃうかもしれないけど、基本的には多くの部品、ノウハウはM3、4の使い回しだから、M3、4で予定していた利益を出している。かつ、まだ製造してM2に使いまわせるのであれば、設備投資も技術研究費も少ないから利益的にはボロ儲けのはず。
別の部分でコストダウンしなくても十分な物は作れると思う。
強いて言えば酷使した設備で製造される可能性があるとかだと思う。

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:02:29.91ID:tnXBaKah0
>>851
46M3 GTRがV8だったから順当な進化だろ。
気にすんな。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:06:53.38ID:ISz4/C5p0
>>855-856
M2コンペってM3/M4と違って、上位モデルじゃなくて完全に入れ替えになる通常モデルなので
(将来の排ガス規制対策するのに、SエンジンにしてM4の排気系を流用した方が安上がりだそうだ)
なるべく価格差がつかないようにがんばったのは分かるんだけどね

ただ、エンジンはしょうがないとして、このタイミングで付くならどうして最初から付けなかった?って思える
いわゆる最近のMモデルのアイコンであるMミラーだのMシートだのが合わさって
変な輩が茶化す格好の材料にもなってるわけだ

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:01:11.18ID:Jy/iXw7j0
>>858
大丈夫!すごく気に入ってる!

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:49:51.46ID:UlFc3RSW0
>>853
初期はDCTで770万!
今は確か827万?
初期に買ったオーナーからしたら
コンペとの価格差100万どころじゃないですもんね^_^

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:04:51.27ID:CZZxhrh60
サービスインクルーシブがオプションじゃなくて標準になっただけだから、そこまでの値上げじゃないぞ

まあ自分でオイル交換するような人には糞値上げだが

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:27:35.12ID:HlIHyQzb0
早くもM2パフォーマンスコンセプト発表

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:13:19.99ID:bfgsNYV/0
>>857
たぶんそれだ。前に1Mが出た時もBMW側とM社側で発注数の齟齬がありかなりの数の
無駄なパーツを作ってしまって、それを捌くために1Mを考えたってのを聞いた事がある。

今度のM2コンペは発注ミスではないにしろ大部分のパーツはF80,82からの流用だから
コスト的には痛くも痒くもなく考えた通りボロ儲けだろうね。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:53:57.37ID:TVR5ndbO0
そんなこと言い出したら、世の車の多くはそれ。

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