【M2/M3/M4/M5】BMW M GmbH Part11【M6/X5M/X6M】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 19:56:29.18ID:R+fMshcj0
BMW M GmbH (BMW M有限会社)関連の総合スレ
https://nurburgringlaptimes.com/lap-times-top-100/

BMW M GmbHの主な事業内容
・モータースポーツ直系のMコンプリートカーの設計・開発等
・Individual特別仕様車の製造
・BMWドライバートレーニングの運営

前スレ
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part10【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1508623074/
【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part8【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1495522762/

【M2/M3/M4】BMW M GmbH Part9【M5/M6/M7】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1502633256/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 19:57:03.12ID:R+fMshcj0
※M8は正式発表前なのでまだスレタイに入れてません

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 23:50:52.92ID:Qa9utnjZ0
M3

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 02:07:43.77ID:0AU+BDg50
M4

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 13:46:27.37ID:TrDYQqOl0
M5

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 23:34:04.54ID:TrDYQqOl0
M6GC

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 00:47:51.26ID:5J73lzyt0
M78シュワッチ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 18:44:58.92ID:ZxlZJD1H0
M8 2018 second half world premiere

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:21:40.44ID:IvrZ38Kh0
M9

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 01:24:59.55ID:y76T4KKM0
V10 S85

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 23:46:26.69ID:F3D9Ke4J0
X6Mは見たけどX5M見たこと無いぞ売ってないんじゃないのか

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 22:17:24.74ID:RTCDhl5W0
Z4M出るよな?

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:33:47.49ID:Bkf1PA8K0
>>11
BOBが乗ってるよ

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/14(日) 22:37:48.49ID:DOw9Tcwh0
じゃあ買うのやめるわ

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 22:08:34.44ID:J+vdIZ+70
BOBのX5Mはセンス悪いけど犬はかわいいな。

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 01:13:17.74ID:IxxuT2u20
なんでBOBっていうの?

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:33:00.33ID:Wi25Tj7a0
M5の中古が安い・・・ってことは、若者は車に無関心ってことだね。

コルベットの中古も安くなったのはそういうことかも。

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 12:46:37.02ID:ue5Q15JI0
E60のM5は憧れたがミッションが壊れやすいと聞いた。
アメリカのMTは羨ましいなと思った。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 19:15:09.35ID:OMvJ9v2s0
ホント
v10のm6とかMTで乗ってみたい

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 22:49:44.86ID:5vv6qz5+0
>>16
髪型

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 00:47:11.30ID:QsL84puG0
>>17
30くらいでM5はちょっと逝きすぎじゃないか?

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 01:45:59.81ID:OZP2/guI0
新車だと50代ぐらいの人が乗る車だった
それは今もか
mの集会(怪しげ)に行くと、若くて30代らしいな

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 05:27:25.35ID:9KZCLFkk0
Mだけでの集会なんて集まるのかよ?

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 12:20:27.28ID:TYmE15hA0
同型車の集会とかキモくていやん

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 21:10:39.93ID:ThgAZbFS0
車の集会自体がキモイ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:26:49.96ID:XtT8zgjw0
集会に女連れてくる奴が一番キモい

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 01:16:13.88ID:ngaLaXAC0
集会の時点でキモイから、そこからの上乗せは特に無関係

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 03:00:18.32ID:2yhbYS2g0
諸星一家w

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 08:46:18.57ID:4dGM55cm0
>>22
当時20代最後にM3購入したが、集会に行く気にはなれなかったな
何て言うか、気色悪いというか、何というか
ロードスターとかバイクツーリングの手を挙げて挨拶ぐらいならまだ分かるが、一々集まるとかキモい
どれも同じ車なのに、愛車自慢するおっさんばっかりなんでしょ
臭そう

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 10:13:53.23ID:N/8LtOkRO
臭いね。そういえば女連れてランボルギーニでPAから出る時に
猛加速しようとしたらスピンして壁だかガードレールに
ぶつかって車を大破させてたヤツがいたなぁ。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 13:23:37.66ID:2yhbYS2g0
みんカラ発信で集会(オフ会)に発展していくケースが多い。
必然的に同車種
マウントするためにmodifyに終始する
その車種降りると音信不通w

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 03:14:30.64ID:pahKuu7h0
同じ車で集まるのって違うわな
なんか違うわ、なんていうか違うわ

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:16:45.77ID:/ImJmwH70
大黒PA行くと同じ車で群れってるじゃん
毎週末の定例会だとかw

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:24:44.46ID:XWpLMGpMO
ブォーン!!ガッチャン!!

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/29(月) 02:13:56.74ID:czaLKVbd0
集会をカメラ持って見に行くやつも馬鹿

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 04:08:10.66ID:whXb/cHV0
アホっぽいギネス見つけたわ
https://twitter.com/bmwjapan/status/951649937644597248

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 07:27:58.13ID://6TUD2t0
集会にバックも迷惑だわ。
見て回りながらすり抜けざまに傷つけまくり

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 11:00:49.73ID:ZXi/H2eY0
E36のM3も激安になってるよ!

歴代のM5も激安だよ! 買うなら今だよ!

但し、メンテは相応に掛かるよ! でも調子は最高だよ!

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:23:23.76ID:qdQdHABB0
メンテしてきたE92M3を今年中に手放そうと思っているんだが、そもそも買いたい人っているかな
仕様やメンテ内容や値段は別として、欲しい人がいるかなと
居るなら、手放す時に情報渡してお互い納得できるなら個人売買もあり

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 21:35:26.40ID:+y2s6I5v0
モノによっては

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/30(火) 23:17:35.62ID:aJ8RqYuF0
>>39
大事に乗られてるのであればe92m3は手放さないほうがいいですよ。
もうBMWからあんなNAは出ませんので。
M4のほうが早いですが、回す楽しさはe92m3に軍配が上がります。手放して後悔してます。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 00:33:06.88ID:bCyLN2iT0
次何にするのか知らないけど、現行M3M4にするくらいならE92乗ってた方がいいな

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 04:07:51.44ID:V50DFukk0
最新が最良じゃないか?

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 15:05:05.10ID:4DMpniOO0
>>39
MT?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 16:56:41.53ID:iaXA0GV10
ステマどころか、ただの宣伝にしかならないが、手放す時は声かけします。
予定は3月〜4月ぐらいを考えています
詳細は売るときにだします
ざっくりは、MT 6万キロ台 エクステリアとインテリア純正 リアのみ純正でlciに変更の初期型です
持病のDSCとかは純正で修理済み
その他メンテや消耗品は純正部品にて交換の明細書とかも揃っています

また、売るときに現れます。
それまではROMってます

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:03:23.56ID:hsnps6CQ0
後期ならよかった

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/31(水) 23:50:06.34ID:iux0OjIO0
前期はゴミ

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 00:07:32.21ID:RBwJY9uI0
後期になると見かけは少し高級感が出るのは否めないけど、e92m3はいい車だよ

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 00:29:29.32ID:NmWaKdnk0
>>43
メーカーにでも洗脳されてるのか?

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/01(木) 07:31:12.34ID:EReOX6fv0
リアを後期型ライトにしたい気持ちわかるわ
リアだけは古さが出てしまうからな
高額修理のABS直してあるなら安い前期でもいいね

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/02(金) 22:14:34.89ID:XXG+NpVG0
M3Competitionに6速MTがでた?

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 04:58:39.38ID:5BPE/08K0

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 13:22:55.29ID:ooRmVw8+0
500馬力ってマジかよ…

AMGみたいにはなって欲しくないな〜

54唯一神2018/02/04(日) 13:51:19.60ID:Z5DRCgXs0
桑鳥への対抗だろ
340iとM3の中間グレードも出てきそう

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 18:33:12.52ID:UOYdmL540
ハイブリッドシステムでMなんて悲しい限りだな…

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/04(日) 21:18:51.19ID:UhMqbTP40
ガソリンスタンドでタイヤに空気入れてたM5乗りを見かけました。空気圧3.8の設定で作業してたので思わず注意したら、何か問題でも?みたいな返答をされました(笑)…お前にこの車はもったいないと心から思った今日この頃でしたとさ。

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 00:43:55.57ID:3xKpewRP0
>>56
ワロタw

58唯一神2018/02/05(月) 01:46:27.61ID:gFH/xH1b0
M5なだけに、5.0じゃないとダメなの?

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 07:34:09.41ID:tBfbpvZO0
入れ過ぎなだけ
なぜその数値になったのかがわからん
でもM6普通の車に比べて高目だった記憶あるからそんなに言う程高くはないのかも
最低でも2.8-3.5位の間だった様な記憶が微かに残ってる

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 14:38:53.47ID:JZ0kVjtr0
MもAMGとかアウディのRSっぽくなってくね。
良いのか悪いのかはともかく、それなりに速い車はハイパワー4WDに。

>>55
マイルドハイブリッドなのでそんなに嫌な事じゃないと思うんだけど。以下ベンツの記事。
https://prestige.smt.docomo.ne.jp/article/49591

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 14:44:37.82ID:U/67e9320
煩いから電気で大通りまで出れたらそれはそれでいいかも。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 17:03:56.35ID:2xJnlFqC0
>>56
PSSのMAXって4.0kgfじゃなかったw
M4で2.2kgf
GTRなんてRFTで2.0kgf

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 18:34:55.53ID:BvoaBy670
>>60
X6Mになって加速時のトラクションは入ったこと無いから4WDが生かされているんだと思っておく事にする
でも方向性全然違うからおもしろくないんだよな

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/05(月) 22:23:07.97ID:O5eLsjs90
>>56
入れ杉w
自分はPSSの20インチだが、ドアのことろ見ると、2.4〜2.8になってるよ。

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 00:09:10.05ID:TlsUEjyD0
AUTOCAR〜リアが「ひどい」「美しい」クルマたち

リアが最も美しいクルマ(販売中のもの) その1
BMW M4

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/06(火) 05:30:45.46ID:o9zmstaq0
後ろ姿は美人だけどな顔みたら目頭切開したブスの整形女
それがM4

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/09(金) 03:18:50.40ID:lASzstJP0

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/10(土) 12:48:15.23ID:c+rRQ0zN0
>>67
今どきのBMWラインアップでは珍しくヤンチャでスパルタンな存在である存在がM2だ。

日本語変じゃね?

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 00:10:42.76ID:oE8csIZ50
>>38
E60M5欲しいけどやっぱりSMG3ってダメなん?

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 01:11:47.76ID:31VbbZTM0
今どきのBMWラインアップでは珍しくヤンチャでスパルタンな存在である存在がM2だ。

存在2回使ってるから変な感じになる感じがこの文章だ

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 08:05:25.59ID:zhjHd0Ix0
LCIできれば最終買えればほとんど壊れない

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 12:18:24.80ID:gilzCQDB0
M2はリセールいいですか?

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 18:36:57.83ID:LKnqZFmS0
M5のSMG3は壊れるとかクラッチがすぐに痛むという話はあまりネットで見かけないけど、
制御の粗さが嫌になって手放す話は見かける。
俺もあのV10エンジンには非常に興味ある。

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:12:53.18ID:gbcnMrDq0
SMGはがさつすぎるんだよね〜

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 19:45:53.93ID:k3O5Bsy00
日本V10モデルにMT設定あったらプレミア付いてたかな?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:05:15.57ID:LKnqZFmS0
M5は車格的にMTが似合わないし、振り回す車じゃないし、
5シリーズでMTを選ぶ人がそもそも少なそうだからあっても売れなかっただろう。
だからプレミアが付いてただろうね。俺なら見つけたら速攻で買う。

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:11:44.52ID:zhjHd0Ix0
smgリセットかければ動作はかなりマシになる
スタート時のギクシャク感が若干残るくらい
あの至高のV10はマジでいい
LCI最終のみに限るけど

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:46:40.79ID:8gY8LO4/0
ミッションとクラッチのトラブルの話題はいくらでも出てくると思うのですが…

今月からE60M5乗り始めました。
11万キロ走った前期です。
日本車のDCTに比べるとSMGのガサツ感は否めないですね。
今のところは調子良く走ってくれてます。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 20:51:06.21ID:LID8FIye0
自分もV10Mを今更ながら狙ってるんだけど、巷で言われているようにM5とM6だとそんなに音違うもんなんでしょうか?

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:42:06.62ID:Q5G9OKg80
E60M5にDCT移植とか出来ないのかな
スタディとかでも無理?

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:52:03.00ID:LKnqZFmS0
DCTは時代遅れだからもういらない。
アメリカにはMTモデルがあったからMT移殖が簡単で良い。

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/12(月) 21:53:34.22ID:u1b8tnbQ0
>>80
北米でDinanE60M5氏がGINTANIって店に依頼して成功してるみたい
http://www.m5board.com/vbulletin/e60-m5-e61-m5-touring-discussion/546649-e60-m5-dct-transmission-swap.html
https://www.instagram.com/p/BawkwcHgKu_/
勉強にこれが出来るか?は不明

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 00:06:55.91ID:WcRJW22+0
アメリカにしかMTモデルはなかったのかな?
右ハンドルは詰んでるなw

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 01:12:40.19ID:Tc2LCbXR0
むしろスタディじゃ無理というべきだ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 07:28:23.29ID:gjVgmY4T0
>>79
M5は知らんけどV10M6の音は最高だった
今のエンジンは音良くない
高回転入れも高く無い

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 10:15:57.37ID:1o2fDK3Y0
↑の78です。
そう言えば聞きたいことがあるのですが、朝1発目などにエンジンをかける時にキーを回してもウンともスンとも言わずに、取説に書いてあるようにシフトをRやDに数回切り替えたりするとセルが回ってくれるのですが、これはこれでいいのでしょうか?

今日1週間振りぐらいにエンジン掛けようとして5分ぐらいこんなことしてたので…

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 12:20:37.22ID:RCqbmRjP0
>>86
多分何かがおかしい
俺は一回もそんな症状ない
数カ月ぶりに乗ったって問題無かった
いつもニュートラルからのエンジンスタートだけどシフト系の何かがおかしいのかも
もしくはセルモーターの可能性もあるし
症状頻発する様なら見てもらえば
たまにしか出ないなら頻発するようになるまで待つしかないかも

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 18:33:41.35ID:/2Yh9q+f0
>>86
その症状、俺もある。

小刻みにキーを動かしたら掛かるっぽいので、
接触かなんかと思ってるけど、確かに気持ち悪い。

デスビとかだったら嫌だねー。

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/13(火) 20:17:07.45ID:y6PYWqJ10
>>87
ありがとうございます!
メーター内にもNと表示されてるのでミッション側のスイッチ不良では無さそうと考えてます。
スターターのマグネットスイッチが怪しいですね。

>>88
やっぱり朝イチだけですか?
長時間止めてても仕事の帰りは1発で回ります。
いつもより何回も回らないと焦りますよね。

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 16:56:53.21ID:xp5Nhebt0
>>89
かなり車体が冷え切った朝が多いね。
同じように一回掛かると後は大丈夫。

ちなみにE46M3。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 19:09:03.10ID:imo5bLWl0
>>90
今朝も回らなかったんですが、キーをSTARTに回したまま上下に軽く動かしたらセルが回ったのでスターター本体じゃないかもって感じです。
明日の朝また試してみたいと思います。

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 21:06:04.23ID:puWEDJj30
その感じだとイグニッションキーシリンダーなのでは

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 22:03:25.55ID:29yrJRfP0
M4って実用に耐えますかね?
夫婦二人暮らしになったのでクーペに数十年ぶりに乗りたくなりまして。
基本はゴルフに行ったり温泉に行ったりです。

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/14(水) 23:08:32.68ID:qsu35twT0
試乗して奥様が耐えられるかを確認したほうがいいです

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:36:13.12ID:F3dhRo5k0
>>93
アルピナも良いですよ

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:38:10.20ID:jXtvVsn60
やはりコンフォートモードでもガチガチなのでしょうか?
近場に試乗する環境がなく、なかなか経験ができません。
130の時はなんの問題もなく嫁さんも乗っていたのですがさすがに本物のMは別格ですかね。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:41:44.78ID:jXtvVsn60
>>95
ありがとうございます。
ですがLHDは色々と難しいです。
スーパーの駐車券とか。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 00:59:22.18ID:wIja1Poo0
>>96
ガチガチってことは無いですが、路面状況悪いとちょっと腰にくることがあります

あと奥様乗る予定だと車のサイズが意外とあるのとステアリングがちょっと重めなのは乗って確認したほうが絶対いいと思います

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 01:02:36.67ID:w14T4xa30
アルピナって右ハン選べるでしょ?
3はあるけど4だと選べないとかってあるのかな

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 01:50:35.31ID:Ki07qO7Y0
B4は右ハンドルあるし
B4純正脚は4erMスポダンパーにアイバッハバネで柔なコンフォート仕様

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 09:03:31.34ID:k/m8QEEv0
>>89-90
MじゃないE90で冷間時始動不良はスターターモーター故障の疑いが濃厚、交換して改善とのブログがあったぞ
http://www.kurumayaoyaji.com/archives/11005.html

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/15(木) 23:40:44.79ID:ABw7PfqY0
>>93
>>96
ウチは夫婦二人(と犬)のファミリーカーとしてMTのM4に乗ってるよ
妻にも普通に運転してもらってる
アダプティブサスをコンフォートにすれば多少柔らかくなるかな?って感じだけど、スポーツやスポーツプラスにしても恐れるほどガチガチってほどじゃない
ステアリングは設定によって重さはかなり変わるからお好みでどうぞ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/16(金) 18:59:20.68ID:608C9enD0
>>93
奥さんも乗るのなら、バックで駐車するクセがないと、フロントからコンビニとかの
輪留めに行くと、高い輪留めだとフロントスポイラーがグシャっていっちゃいますので、
そのあたり注意したほうがいいと思います。
他の方も言ってますが、意外と横幅広いので、狭い道路での離合は気をつけたほうが
よろしいかも

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/17(土) 00:21:52.70ID:IbGSo3c80
5シリーズとか乗ってる主婦みたいなの結構見るから大きさはどうにかなるだろ
運転する人ならM4も平気かもしれないが、まったく運転しないタイプの人だと
却下率がぐんと上がる気がする

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 16:02:45.98ID:XO1J+g0c0
都内だと結構なばあさんが5シリ乗ってるの見るわ。ぶつけないのかね。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 17:30:06.64ID:Z3WFLTEo0
御徒町のガード下、曲がれないで柱に接触したの見たよ。

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/18(日) 22:19:53.17ID:P2h6fcVK0
>>97
アルピナはRHDあるしD4なる軽油6発のモデルなんかもあるしその使い方なら試乗おすすめ。

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 02:30:33.08ID:gqdKd6DL0
アルピナってリセールクソ悪いな。
2度と乗らね

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 05:49:19.34ID:6hDaVuyh0
それならBMW自体リセール悪いから乗らない方がいいな

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 18:58:05.46ID:XeSqtPyG0
アルピナは悪すぎるから売ること考えるならお勧めはできない

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/19(月) 19:38:59.87ID:yiPTpEj60
102が特殊すぎ

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/20(火) 02:31:59.18ID:Ny2K030C0
言いたかっただけっぽいからほっとけよ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/21(水) 22:54:59.31ID:9mUL3iSH0
ステマ
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整備記録、画像、動画にて紹介
https://blogs.yahoo.co.jp/e92m3_2018/35067153.html

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宜しくお願い致します

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:44:46.00ID:0NzEJQVU0
ガリバーフリマなんてあるんだ
メルカリみたいなもん?

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 00:46:55.14ID:t5b3VsZ70
むっちゃきれいやん
金があれば買ってた

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 03:04:44.67ID:9NO54S5D0
後期なら買ってた

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/22(木) 17:52:07.44ID:CtowfBe70
持病のDSCは修理済みか
この走行距離ならその他の修理も一通り終わってるかもなぁ
見た目も綺麗だしサーキットじゃなく街乗りガレージ保管かね
値段は安いけどこのガリバーフリマってなんやろ
メルカリみたいなもん?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 07:46:25.24ID:7LVGdR300
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119名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 13:37:28.17ID:ic5gYEa10
>>69
ダメじゃないだろうが、
低速 クラッチ繋ぐの下手でガクガクするよ
まあ、慣れたけど。

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 14:21:14.24ID:mVrwhhId0
E60 M5買って一年半すぎたが、あんまのってないなぁ。去年12月から500キロしかのっとらん。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 16:14:15.50ID:d14Z/kqm0
>>120
今夜、パーキングエリアのコーヒーを飲みに行くんだ!

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 19:51:32.81ID:u27DFxxB0
M4検討してましたが嫁の説得ができませんでした。
怖いと…。

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:13:30.40ID:ic5gYEa10
>>121
うん、そうしようと思ったら、anycaていうカーシェアアプリに登録してたら、貸して欲しいって依頼きて 2日間で3万円で貸したわ

ちと不安残るが、外車好きの丁寧な人だったから
貸してみた。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:15:18.12ID:ic5gYEa10
>>122
貴方の提案が怖いのか、車のローンが怖のか、車の速さが怖いのか、ガリガリやったときの修理代が怖いのか
どれよ、、

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:16:55.53ID:NoiBw8tT0
故障が怖いとか

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/23(金) 22:21:55.28ID:IUDmyxur0
饅頭こわい

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 01:45:41.36ID:ZRY8NTIv0
どんなに金もらっても知らない奴に貸すって絶対無理だわ…
車買い替えできるくらい貰えるなら考えてもいいけど…

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 03:42:04.11ID:3J88D2qs0
奥さんが怖いってどう考えても速過ぎる車だからに決まってるだろ

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 03:45:22.67ID:3J88D2qs0
付け加えるなら、M4なんて買うときに嫁に一緒に検討したりどんな車か説明しちゃうのは間違え
ただの4シリーズってことにしておくもの
つかえね〜

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 03:56:39.04ID:n0gjTVJE0
>>127
まぁ確かにそうなんだが、わし車4台もってて
M5あんまり動かしてなくてさ。
で、動かさずに調子くずすより動かしてもらえるなら、、と、

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 19:57:31.67ID:eAeOyuAV0
今日一日モンハンやってた俺とは違ってみんなリア充してそうだな…
書き込み0だし…

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 20:33:58.55ID:n0gjTVJE0
>>131
それも、平和で充実だよ。
わし20代のころ5年間親の介護で昼も夜も介護で病院と自宅往復だった

なにもないのは、一番幸せよ
わしは今日は軽自動車のカプチーノを磨いてたわ。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/24(土) 20:41:57.28ID:RrzALuZ90
>>124
キャッシュで買える車ですし保険も入っているのでお金の心配はしていないと思いますが、50歳を超えている私が速い車に乗るのが怖いのだと思います。

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 02:37:38.87ID:pg9BHwh90
俺なんか60歳だぜ。
M4に乗る度アドレナリンと血圧上昇180の150でノルバスクとセララ服用
いつ信号待ちで心不全が来るか冷や冷やだわ

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 08:03:46.32ID:NDeawfCX0
大動脈解離で亡くならないようにね…
高血圧は万病の元やで

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 09:15:37.47ID:+UoaTChg0
即、免許返上してください。
迷惑です。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 10:52:15.91ID:KhnDLtVr0
健康は金じゃ買えないから生活習慣変えるしかないね

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/25(日) 16:16:59.33ID:tOeMgGqu0
高血圧はDMも合併するからな。早期治療してるのかなM4なんかになる前に

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 00:46:11.14ID:msdeDYfF0
めんどくせえからもっとブースト圧上げちゃえよ

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/26(月) 11:28:14.48ID:tgOvuVAU0
ジジイの病気自慢ワロタ

141唯一神2018/02/26(月) 12:20:38.89ID:91zpwqra0
健康診断ALL A判定だけど羨ましい?

142唯一神2018/02/26(月) 12:22:45.78ID:91zpwqra0
日本の給与は後進国並なんだよな
仕事できないジジィどもは1000万もらってて
仕事できる若者は300万とか理不尽すぎやで

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 15:57:02.88ID:FJGa+m4W0
皆さん3/4のTECH-Mのイベントは行きます?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/27(火) 20:20:55.32ID:FnZ8greD0
>>142
仕事できないから300万円なんだよ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/02/28(水) 00:25:02.62ID:31RzsoAC0
昨日tokyo bayで新M5試乗会に行って乗ってきた。

モータージャーナリストの説明、一般道試乗、駐車場でのスラローム、フル加速→フルブレーキング。

兎に角速い、止まる、MDMモードだとケツ振る。
今日は首が痛い。

同じ4WDでもコーナーでベタ踏みしても平穏無事なアウディとは全く違う。

今までのMとは違う乗り味だけど凄かった。楽しかった。

4WDに対するBMWのひとつの回答だと思った。

car and driver誌で0-60MPH 2.8秒、1/4mile10.9秒は伊達ではない。

ただ、リアホイール、完全はみ出しで、日本仕様についてるホイールアーチを大きく覆う黒い安物プラスチックはいけてない。1センチはとび出してるかもね。
ホイールハウス内側のプラスチックと一体化していると言っていたんで、外すの難しいかもね。

146唯一神2018/03/02(金) 08:26:08.02ID:B6wn85ar0
飢えた人に焦げた焼き魚を与えるのがYahoo知恵袋、
飢えた人に生魚を与えるのが教えてGoo、
飢えた人に魚の釣り方を教えるのがhatena、
飢えた人に「あなたの気持ちが分かりません。ちなみに私の年収1000万です」とコメントするのがこのスレ。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 01:29:14.13ID:DYmpmA/M0
0−60が2.8秒ってマジなの?
M5でしょ?
M8はV12のxdrive出る可能性あるみたいだしオラわくわくしてきたぞ

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 14:51:22.07ID:++Jc9MVL0
>>147
Xドレェブか!
すっげぇな!

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 14:54:34.13ID:0oN7TL7J0
https://www.caranddriver.com/reviews...m5-test-review

だね.

全体的にトルクが太くなり,ドラマチックに吹き上がる云々いう暇もなく,
あっという間にレブリミットに達する.

とにかくどんな状況でもターボ・チャージャーがビュンビュン回っている感じ.

とてもスムーズだがキャラクター性は薄くなっている.

MDMでは全開シフトアップ時,未燃焼ガスがエキマニで爆発し,
ボコボコと演出音が鳴るとともに,ターボの回転はさらに加速される(ミスファイアリングシステム),
シフトアップの瞬間に加速が衰えるどころか背中をけられたようなショックが伝わる.

前後のトルク配分はBMWお抱えのインストラクターにも公開されていないというが,
この加速はそこらへんに秘密があるんだと思うよ.

速かった.

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 18:40:45.20ID:sTfiidPY0
GTRっぽくなっちまったか

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/03(土) 19:21:20.79ID:YlQTV1hN0
GT-Rっぽくなった。

車重は重いんだが、軽快という程でもないが、重さも分散した感じであまり重々しくもない。

トルコンもタイヤ数分の1回転でロックアップするから、もはやDCTの必要性は感じない。

海外ではこんなでかい車もMTで乗りたがる人は多いみたい。

後ろのフェンダーはノーマルと同じようで、専用設計外板はボンネットとフロントフェンダー、カーボンルーフくらいで、
トランスミッションやEPS系も専用設計ではないだろうから、
F10よりはコストかかってないかもね。

その分4WDにしたのかな?

室内に4WD独特のトランスファーの出っ張りがなくて広々だ。

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/04(日) 23:47:54.36ID:QAQsT54U0
LCI後のM3のS65でスロットルアクチュエーターや
コンロッドベアリング交換した人いる?

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 00:05:05.95ID:bpYvUTrx0
M5そんなに良いのか
次はM5もありかも

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 02:55:35.37ID:8qHEgHiL0
>>149
ウープスの画面になってまう

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 09:28:57.55ID:OlJQ/H8u0

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 09:39:20.97ID:ET9d9uqw0
なげーよ
M5 since 2000まで読んだわ

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 16:02:38.17ID:8qHEgHiL0
ありがと見れた全部読んでるじゃねえか

まあよくわからんけど、エンジン搭載位置からしてパネエ本気なのは伝わるが
これどこで乗るのかってなるからMTを欲する気持ちもなんとなくわかる
初代とかあったもんな

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 17:08:12.11ID:zJT2AaVA0
先代は知らないけど、先先代のV10搭載のやつにはたしかMT設定あったよね
日本には入ってないかもだが

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 17:27:03.63ID:zJT2AaVA0
ごめん、勘違いしてた。E60型では多分ないですね
2ペダルMTなる見出しを記憶してたんだけど、それ要はSMG3のことだよねw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 18:23:23.31ID:qVBTP6gU0
米国だけ先代M5 に6MTあったな。

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/05(月) 21:11:08.99ID:ON3fgGMN0
>>159
E60マニュアルは日本に入って来てないだけで存在してる

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 01:09:58.85ID:SjlJ/3tP0
みんからでE60型M5整備記録を一通り見てみたが、大きな故障もほとんどないね。
クラッチの交換してる人もあまりいない。
騒がれてるほど壊れないということなのかな。
それとも大きな故障したらブログに書かずに売り飛ばすのかな。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/06(火) 08:50:00.61ID:c10YMLko0
修理工場のブログ読み漁ると壊れまくってるように見えてくる不思議w

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 23:38:04.05ID:zXjA5FZK0
>>162
前に中古車店で見せてもらったE60M5は37000キロでクラッチ交換してたよ。正規Dで48万だ
そうな。ただそれ以上に相場が下がってるから交換前提で狙うのもあり?

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 23:48:32.08ID:JCfBegAE0
V10エンジンで500馬力超のクラッチが48万円で交換出来ると考えると激安に感じる不思議。
ランボルギーニとかその数倍じゃないかな。
でも37000キロで交換はちと早いね。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/07(水) 23:51:44.13ID:JCfBegAE0
あとSMGは田舎か都会かでクラッチの寿命がぜんぜん変わってくるのではないだろうか。
高速道路移動が多いと走行距離の割に長持ちしそう。

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 00:43:52.86ID:f9QNaPtG0
37000で滑って交換したのか他の修理ついでに交換したのかによるな
いくら都内メインだとしても37000で滑りはちと早いよな

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 12:30:25.34ID:bM8XqXql0
都内なんか強烈な坂道の何処とかあるから、あり得るだろ。田舎モンにはわからんだろうが。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 19:11:39.97ID:5Nqj501K0
5万キロくらいで交換したけどギリだって言われた
もう少し余裕持って早めがいいってさ

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/08(木) 23:59:18.31ID:DGanfVHu0
M8GC conceptかっこよすぎわろた

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 19:32:07.61ID:F5bokxFw0
昨日都内でE60M5と久々に遭遇したが相変わらずV10はいい音してるな
現行型や先代を貶すわけじゃないが特別感はE60にゃ敵わんな

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 20:24:28.62ID:aVxxAv2f0
>>171
俺だってミッションがあれじゃなきゃ60乗りたかったもん!

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:06:38.64ID:h1o9RsLe0
俺もV10が欲しかったけどSMGに関する悪い噂が怖くて買えなかった。
でもあまりに安いから失敗覚悟で買ってみても良いんじゃないかと最近思ってる。
やっぱり耐えれなかったら売ればいいだけだし。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:23:02.51ID:CHuSdJ660
完成したての新名神のトンネルで後ろからF1きたと思ったら、追い越して行ったのはBMWのデカいセダン。あの時の衝撃が忘れられない。いつか乗りたい。

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 21:43:04.27ID:Pob9SrAU0
>>173
そうなんですよ!
200万で買えるんだからミッション壊れて修理代100万掛かってもトータル300万ですよ。
自分はヤフオクに出品されていた10万キロ走行の現状渡しを買いました。
売却予定の1年後まで売る為にメンテナンスしています。
V10いいですよ〜

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:18:06.98ID:ACPW8z5C0
でも戦車並の燃費なんでしょ

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 22:21:32.64ID:VZY/T9eV0
>>175
借りて乗るぐらいでいいわ
所有はめんどくさそう
安い理由は需要が無いからでしょ

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/12(月) 23:53:26.64ID:h1o9RsLe0
需要がないのは間違いないね。
実用性が求められる5シリーズなのに非現実的な燃費に時代遅れのSMG。
売りはV10エンジンのみ。金があるなら別のV10エンジンの車を買うだろう。
貧者向けのV10。だが維持費が貧者には厳しいという。刹那的な車。
短い一度だけの人生だからその刹那を味わってみても良いのでは。手が届くのなら。

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 00:50:27.74ID:xFRRF/J30
本当、MTだったらよかったよね。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 01:13:46.01ID:lt9zyfMk0
新M5納車始まってる?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 02:19:31.21ID:ttxoUrbb0
>>177
確かに元々は1000万超える車だから、安くなったからと言って庶民が維持出来る車じゃないのは確かだよ。
自分が車屋じゃなかったら手を出さなかったかもね。

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 11:10:17.44ID:rfqjv/nT0
今後出てこないであろうBMWのV10まからロマンがあるよね、しかも安く買えるとなると。
手頃な後期型狙ってるけど前期ばっかり…

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 23:03:15.68ID:YxnEkrKB0
んでも前期だからって特別壊れたって話は聞かないんだよね。
前期でもミッション交換すれば、新しいパーツはにアップデートされてるはずだから
後期型同等の信頼性にはなるんじゃないの?

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/13(火) 23:06:53.90ID:pZpSIXEE0
クラッチ交換は珍しくないけど、トランスミッションごと交換はレアケースじゃないの?

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/14(水) 06:51:34.71ID:RteVGk1C0
ミッションそのものは交換しないとして、SMGのユニット一式で100万くらいかかるもん?

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 02:50:03.28ID:VQAirlTS0
M6(E63)復活させるから特別なエンジンにしたい

丁度F1やってるからあれと同じV10にしよう

じゃベースになるM5も同じV10で

結果、良い意味でも悪い意味でもセダンの形をしたスーパーカーが生まれましたとさ

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 12:54:29.13ID:A4thfval0
でもミッションはウンコ

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 20:49:02.72ID:Qgau/LgE0
https://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/bmw/m2-coupe/6660857627UC/?page=1#mnc

何でこれ修復歴無しになってるの?
無しでもボンネットこんなになっちゃうのこの車?

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 21:02:33.79ID:GQ1U6f7N0
>>188
単にロックがうまくかかってないだけ
BMWに限らず国産車でも普通に起こりうる

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 22:59:07.16ID:9lMo07a50
>>188
BMアルアルねただろw

ボンネット落とさないで、押して閉める人に多いネタ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/15(木) 23:04:19.72ID:jXmnwrK20
事故車ならもっとうまく直す

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 03:53:26.89ID:d9K38XSl0
古くなってくると普通に落としても浮くとき出てくるから気にするな

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 15:27:24.65ID:7CkEDtni0
E60. M5を一年半前
8万キロのやつ、買って、クラッチ板だけ交換して18万円だったよ。工賃込み。
オークションで160万で買って整備に40万使った。
すこぶる快調だし、楽しいよ
燃費が、街乗りリッターあたり二キロ 高速で五キロぐらい
たまにしか乗らないし持ってるだけで満足よ

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 16:43:12.01ID:E7EpghWo0
>>193
古のユーノスコスモ20B並みだな

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 17:22:46.92ID:w/iQ0hny0
リッター2はすげぇ
憧れは憧れのままでしゃーない

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 18:04:03.93ID:/GIOsz1a0
>>193
V8で街乗り6ぐらいなのに、V10になるだけで2かよw

197sage2018/03/16(金) 18:10:05.29ID:xbNHT25d0
SMGユニットは、もうメーカーから出ないらしいけど
こんなに早くパーツって出さなくなっちゃうの?

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:15:39.77ID:5v8aMQMZ0
>>194
>>195
>>196

いやーリッター2は我が目疑ったわ。
通勤に日産リーフ持ってるしM5は完全な趣味クルマだから気にしてないが、これしか
もってなかったら、ヤバいよね。

引き換えに高速でV10が吠えるとすごいよ
しびれちゃうね、エンジン音に。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:57:53.40ID:+Wnft15T0
首都圏でV8の街乗りが6って無理じゃない?
日曜で空いてる都内でも難しい。

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 19:58:53.37ID:DopvG0WL0
46M3ぐらいのスペックだと燃費の面でも程よかったんだよね
高速乗れば大体10/l走ったし、田舎だと平均でも7、8
これならなんとか一台でこなす気にもなるでしょw
スペックがインフレしていくと、どうしても代償は払わなきゃいけないからね
特にエコじゃない、スポーツカーとして由緒正しきNAエンジンだと余計にね

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 20:11:47.83ID:OnJB0HQR0
>>197
まじで!?

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 20:32:30.13ID:5v8aMQMZ0
>>200
そうだね、バランスよいよね。
しかし、46のM3は値段上がってきてるよね
良さを再認識されたのかしらね。

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 22:15:01.16ID:rES8C7HL0
>>196
V8でも踏めば街乗りリッター5切るぞ

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/16(金) 23:01:54.75ID:5v8aMQMZ0
E60に積まれたS85エンジン V10が異常に燃費わるいのはBMWもわかっていたみたいだが、リッター2は日本の渋滞やら特殊事情があるとはいえ、チョット酷いw
NAの507馬力と引き換えたと納得してますよ

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 00:40:42.42ID:wwcsj7NB0
46M3、街乗りで4、高速で10-13

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 04:29:24.78ID:g2YHfhjL0
46MT欲しい人早くしないともう落ちないよ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 09:45:59.83ID:ge5M0DMR0
>>201
都内の並行輸入業者がブログで書いてた。
でもその業者はBMWは専門外だけど 顧客に修理を頼まれたとかで。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 12:45:27.40ID:1T/3n7+Q0
都会は渋滞があるから大変だな〜、田舎だけど、以前乗ってた、E92M3で、平均燃費、8キロくらい、
、今乗ってる、M4で、平均9.5キロくらい走るよ、そこそこスピードも出すけど

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 21:56:42.27ID:4TKbIhSK0
>>199
都会と田舎の間ぐらいの地方だからな
渋滞はあるが、東京ほどじゃ無い

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/17(土) 23:23:20.41ID:lLdY/LWz0
E46 M3 MTそろそろ探すか

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 16:38:32.56ID:tJDncSPs0
俺はそろそろV8探すわ
底値っぽいから今が台数多くて掘り出し物ありそう

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 18:58:32.71ID:0cJgjV1K0
今更だけどM4契約した
来月中旬納車です
楽しみ

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 19:30:33.36ID:0U8HDoxq0
>>212
おめ!いい色買ったな!
ようこそこちらへ、楽しんで!

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/18(日) 21:27:25.18ID:QK9CGKD80
M4GTSとM4DTMチャンピオンエディションとの違いを教えて下さい

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/19(月) 10:41:09.78ID:vZTEJyWM0
3週間ぶりにE60 M5に火を入れて、高速をぶらりドライブ。
高回転ばっかり使ってV10サウンド堪能したら、50km走ってガソリン半分無くなった。

あーあ、、

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 13:09:51.76ID:J3w8vFZE0
現行F80型のM3が生産中止。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 13:35:25.79ID:Zp8YdpVS0
M4はどうなるのかな?

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 14:34:49.21ID:6VYUVzHA0
生産終了だろ

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 16:18:13.32ID:87kWOU+e0
M3新型はいつ発売?

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 17:52:13.78ID:vGWCRIVQ0
>>219
>The new 2020 BMW M3 (G80) world debut in autumn 2019.

今回はF80/M3の生産終了ではなく
偽装CO2排出量のM3の現粒子フィルターでは
WLTPテストをパスしない為販売できなくなり生産中止。

対応する新しいプログラミングの粒子フィルターを
開発し追加するコストが採算に見合わないのが理由。
新型は新型M4と同時にMY20として2019年秋にローンチ。

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 18:16:10.13ID:vGWCRIVQ0
The BMW M2 Competition
2018 BMW M2 Competition( 410 hp) public unveil on April 25, 2018 in Beijing
10,000 euros more expensive than the current M2.

The BMW M2 Competition が4月25日北京モーターショーでデビュー。
当初M2CSとネーミングが噂されていたが正式名"M2 Competition"
カーボンルーフ、カーボンリアスポイラー
S58エンジンではなく410馬力を発生するS55エンジンを搭載。
価格アップは現価格から130万円〜150万円

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 19:13:25.89ID:NmfZUTXO0
V10のM5はアイドリング燃費悪すぎ。
早朝ゴルフで2時間仮眠していたら一目盛弱減りました。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 19:28:33.57ID:87kWOU+e0
>>220
サンキュー!後1年半か、
いい加減92M3買い換えてみるかー

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 19:35:16.14ID:tLkV9dGU0
>>222
ピストンが10個もあるんだからメカニカルロスだけでも半端ないからね〜

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 19:48:17.80ID:/yd2HsDj0
S55を搭載したM2コンペはcセグでは最速だろうなぁ
ケイマンSといい勝負てとこかも

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/22(木) 22:25:45.32ID:vGWCRIVQ0
A45、RS3、M2Comp、7
もう、Cセグメント・スポーツも400馬力オーバーが既定路線なんだな・・・

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 00:53:55.93ID:L729wZAV0
低排気量ターボって実際より早く感じるけどツマラン

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/23(金) 03:30:16.76ID:eyRf7I7l0
低排気量がダメなんだよな

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 01:25:00.20ID:wE78AmVR0
E30を今から買って日常的に乗りたいと考えてるが、やはり故障とかは覚悟した方がいいですか?
またE30の中古車相場ってどうなんでしょう?もう底値で待っても仕方ないのか、さらに下がるのか。。。

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 01:25:34.16ID:wE78AmVR0
>>229
間違えた、E36だった。

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 02:06:19.37ID:y4tya+/q0
36M3は最高にカッコよかったけど、46M3の現役時に既にヴィンテージ感あったの覚えてる
さすがに最近は影もカタチも見ない
出くわしたら感動するね。また聞かせて欲しい、あの快音

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 07:30:34.73ID:12Na985w0
ダイマ
E92M3売ります
詳細はこちら
整備記録、画像、動画にて紹介
https://blogs.yahoo.co.jp/e92m3_2018/35067153.html

ガリバー査定済み内外装総合4.5の高評価
https://gulliver-frima.com/car/detail/210559

ヤフオクならこちら
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l434654656

値段交渉は、サイトコメント欄に記載して下さい

宜しくお願い致します

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 11:45:03.70ID:udtKci/U0
右ハンならよかった

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 12:34:18.89ID:DJo9H1qR0
後期なら…

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/24(土) 14:50:27.66ID:q7BUiv440
>>232
内容、状態申し分なしです。なぜ手放そうと考えたのですか?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 04:48:46.53ID:BJSSzuo30
>>233
右のMTはないわMTは左一択

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 08:34:56.42ID:oHbf4fCr0
>>236
それは当然の大前提ですね。

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 08:39:58.67ID:ILixGcZ+0
わかるけどさー、市場では右ハンの方が高いよね。
日本で左ハンはやっぱ運転しにくいよ。

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 09:16:45.81ID:o1hTH96W0
>>238
そう感じる人は2ペダル3ペダルにかかわらず右ハンドルを選択すれば良いんだと思う
自分は左ハンドルでの運転のしづらさをそれほど感じないし、左を前提に作られた輸入車の3ペダルは左で乗りたいな
現行M4然り
左の方が運転そのものはしやすい

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 10:27:43.44ID:hC6+Wvh90
右折が怖い

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 12:49:16.01ID:ZA3QDaI/0
都内ですら支払いゲートも左右あるのって、まだ一部だからねぇ。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 13:48:50.30ID:lDRNrTBf0
大雨の中一回出て駐車料金払うのやだ。日本では右ハンだな。

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 14:01:31.60ID:o1hTH96W0
右折とか片側1車線のバスの追い越しとか右ハンドル用の発券機しかないとか、そういうのは瞬間的な場面でのこと

運転席に座って(MTなら)シフトを操作することは運転中ずっと必要なこと
運転してる間「足元が窮屈だなぁ」「クラッチペダルが右に寄っててわずらわしいなぁ」「ウインカーとシフトを両方左手で操作するのダルいなぁ」ってずっと我慢しなきゃいけない方がしんどい

どっちを取るかだね
自分は運転中の快適性を重視する

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 14:51:35.51ID:1Ofi7e9J0
右ハンドル乗りは右折と駐車チケット取りが最重要課題だから仕方ない。

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 15:46:57.00ID:ZA3QDaI/0
まぁサーキットとか多い人なら左なのかもね。
日常利用だと、路駐避けて対向にはみ出すケースも多いから、一瞬とは割りきれないなぁ。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 16:02:22.74ID:o1hTH96W0
>>245
住んでるところにもよるかもしれないね
自分の日常生活の範囲内ではそんな場面はないし、困ったこともないからなぁ…

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 16:04:38.03ID:o1hTH96W0
>>245
ま、無理せず右ハンドルに乗ればいいと思うんだよ
自分も無理せず左ハンドルに乗る

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 18:55:26.69ID:rt8wui1I0
>>235
3年経過したからです
三年毎に車を買い替えています
車検とか気にせず、大体三年で次を購入しています
BMWは初めて乗りましたが、皆さんが褒めるのが凄い分かります
大排気量からくる余裕のあるパワー
V8の咆哮
しかしアイドリングや街中ではとても静か
良い車ですね

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 18:57:23.76ID:rt8wui1I0
>>246
当方田舎なので、左ハンドルを面倒だと感じたことないですね
今はETCありますし、駐車場なんて…余ってますわ

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/25(日) 21:07:35.99ID:R/gy5rdO0
BMWってスポーツ性と実用性のバランスがウリだと思う。
なので、個人的には右。ペダル配置も気にならないし。
左ならもっと走りに振ったクルマ買うかな。ポルシェとか。

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 01:39:43.76ID:HimXdC0u0
使い勝手以前に左前提で作られてる限り右にする時点でどこか無理させてるだろ
足元の空間しかりエンジンルームの部品の取り回しとか

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 03:05:14.95ID:YzVPFs1F0
日本の公道で乗るなら右一択だわ
操作に関しては慣れの範疇としか思わん

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 07:39:25.46ID:fKqqhO9b0
左しか選択肢がない車なら左買うけど基本右だわ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 07:59:50.46ID:MYGGUR+S0
現行M4のMT、右ハンドルの足元の狭さに少し驚いた
狭いスペースにレイアウトするためにフットレストやペダルの形状まで左用と変えることまでしてて、苦労してるんだなと思った
実際クラッチペダルの位置変だし

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 09:10:19.65ID:pT6zZdL90
あまり右ハン至上主義を刺激するような書き込みはやめておけ。

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 13:05:01.07ID:xSF+TJqn0
BMWって左ハンにこだわるほどストイックな車じゃないだろ。ポルシェならわかるけど。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:23:07.49ID:XdLYw2lI0
36M3欲しいんですけど、絶滅寸前なのか良い個体がなかなか見つからないです。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 21:38:23.86ID:Yt4hQwd00
>>256
今時のポルシェは、カイエン、マカン、パナメーラだぞw

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:23:21.38ID:Vw0ckHIl0
間違えた。ポルシェじゃなくて911のことな。

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/26(月) 23:29:54.11ID:Yt4hQwd00
>>259
911って言ってもGT3かGT2だろ。

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 00:01:58.86ID:Y43Q8dw20
>>259
ターボ以下はゴミだよ

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 01:08:20.98ID:Z3cxLvnB0
>>256みたいなやつは911買っても結局右ハン買うって

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 01:26:37.62ID:C7dVAKn00
まあ日本で左ハンとか言ってる奴はただの田舎もんだからな。そもそもダセえ。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 05:12:21.80ID:2CE6Zqhf0
>>263
右ハン厨ってなんでこんなに考え方が貧相なのかね

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 06:48:05.85ID:2Wml0d410
左ハン乗るのはいいけど、周りに迷惑かけんなよ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:09:56.58ID:2crRsg9q0
左ハン厨は発券機が右ハン用しか無い駐車場には入らないでね
それから右折時や路線バス追い越し時などでもたつかないでね

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 09:47:52.51ID:2ESzMYv/0
またそうやって余計なこと言う。。。

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:12:17.74ID:2crRsg9q0
ドイツ車のMTは左ハンドルの方が運転し易いが
駐車場の入庫、支払い時に後続車を待たせて車外に出るのが申し訳ないから
敢えて右ハンドルにしている
左ハンドルに拘るのは
必ず助手席に人を乗せるか、左ハン用の発券機がある場所にしか駐車しない人
若しくは他人が迷惑を被ろうが、自分さえ快適ならば良いと思っている人

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:18:57.81ID:/cGElMnP0
右ハンドルしか乗れない人の僻みは酷いな。毎回この流れになるw

そして乗れないんじゃない!
あえて乗らないんだ!

だっけ?www

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:22:07.23ID:2crRsg9q0
>>269
君は>268の俺のレスの最後の行のタイプの人だね
馬鹿にする要因はあっても妬む要因など皆無だよ

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 10:31:07.10ID:/cGElMnP0
>>270
だから右ハンドル乗ってれば良いじゃんw

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 11:40:28.78ID:bPc72hgP0
>>262
買うのはマカンだろ?w

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:21:05.43ID:WzMjArvv0
>>269

左ハンドル派→両方いける
右ハンドル派→右しか乗れない

なぜこの前提になるのかわからん。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 12:42:58.44ID:2crRsg9q0
>>273
自己中の馬鹿だから
右ハンしか乗れないと言っている奴に限って
右折時に対向車が来ていないのにも拘わらず
右折矢印が出た後でなければ右折出来ないヘタレ

275唯一神2018/03/27(火) 12:48:15.70ID:/tkGpeX00
左ハンとか日本で乗ってたら逮捕してもいいレベル

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 13:58:46.14ID:/cGElMnP0
右ハンドルしか乗れない人の足掻きが心地よいw

277唯一神2018/03/27(火) 14:09:57.82ID:/tkGpeX00
並行輸入安いからな
金がねえのに無理して買おうとすると左ハンになる

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:14:58.36ID:/cGElMnP0
可哀想に。
そう言う風にでも思わないと右ハンドルしか乗れない下手くそな自分を納得させられないんだねw
そう言う事で良いよww

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:26:54.68ID:7OXPbp810
右派左派、言い分はそれぞれあるだろうが、日本の交通事情配慮すれば右よね。

左派の言い分もよくわかるから、自分がなにを重視してチョイスすればよいじゃん。

他人に自分の価値押し付けるのはやめよー

むしろM5やM3のハイパフォーマンスモデルに左右どちらも選べる幸せを感じなきゃ。

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:30:36.55ID:/cGElMnP0
そうそう。好きな方を選べば良いだけのこと。右ハンドルもそれなりによくできてるんだから卑屈にならずに楽しめば良い、

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 14:48:40.24ID:2crRsg9q0
自身が右ハンに対応出来ないで左ハンに拘る下手糞も卑屈にならなくても良いよ

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 15:44:36.05ID:/cGElMnP0
そんな事言うのが精一杯なんだな
可哀想に。。

283唯一神2018/03/27(火) 16:07:55.83ID:/tkGpeX00
俺も一時期並行輸入でM3買おうかと思ってた時期があった
国内で買うより200万ほど安くなる
ナビが海外の地図で海外語だったりする
状態もよくわからんので結局やめました

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 18:21:21.50ID:BcPKlcIp0
自分が中古でM4買ってるからたまにチェックするんだけど、だいぶ安くなってきたな
走行1万キロ以内で700万前後がゴロゴロ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 19:57:37.89ID:Z3cxLvnB0
おまえら話飛んでるんだよ
MTなら左って大前提を飛ばしてる

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:20:09.19ID:5d8CAYL/0
大前提って・・・
キモヲタって自分の嗜好を一般化したがるね

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:31:17.01ID:gc8wzp2K0
若年者も左Hにこだわるんだろうか。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:34:35.37ID:Uu5BEA150
左Hにこだわるのは
外車=左Hというのがすり込まれている爺さんだけだろ

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:49:25.53ID:bPc72hgP0
>>288
マカン買っちゃうゆとり

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 20:50:59.84ID:HMvf3AFs0
>>288
ドイツ車やイタリア車はまだ許せるがジャガーを左ハンドルで乗って悦に入ってる奴を見ると流石に哀しくなる

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 21:18:38.29ID:aQYg/8k+0
>>287
このスレで言う若年者ってどれくらいまでだろう?

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:52:58.71ID:q47VYwEr0
28でM3買ったのですが、左ハンドルが良かったです
ドイツに憧れていただけなので、運転のし易さは二の次
実際に乗ってると分かりますが、不便さは感じませんね
追い越しもそうですが、早目に判断したり車間を意識すれば良いですし、発券機なんて助手席に任せます。
そもそも発券機を利用する可能性がある場合は、別の車で行きますしね
用途に合わせて車って使えば良いかと

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 22:55:08.04ID:Y43Q8dw20
ほんこれ
1台で全てを満たすのは無理
だから無理が生じる
日本は右のほうが運転しやすい
BMWベンツ右のレクサス左持ってる俺が言うのもなんだけど

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:09:02.61ID:WswZhw130
田舎とかサーキットなら左でもいいかもな
都内だとドア開けるのもギリな駐車場とかあるから、左はおのずと選択肢から外れる

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/27(火) 23:11:43.14ID:FNi52f+a0
M4とか911までなら右左どっちでも運転問題ないけど幅1950ぐらいからは気を使う
まあそういう車は逆に左しか無いんだけどね

とはいえM4みたいに普段乗りでも使う車で左右選べっていうなら、やっぱり右がいい

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 00:49:42.26ID:ASEDHEQi0
アメリカで右が法律で禁止されているように、日本も左を法律で禁止すべき!

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 07:58:30.71ID:9adv2gaH0
>>292
他人に迷惑を掛けないのならば、好きな方に乗れば良い
混雑した駐車場でドヤ顔で左ドアを開けて降りてきて駐車券を取っているアホを見ると
こいつは育ちの悪い奴だと思う

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:04:49.15ID:LBtcoRUz0
育ちが悪いというか
そういうのってチンピラみたいな輩が殆どだな

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:19:49.30ID:i9XqFzAC0
右ハンの傷を舐め合うスレとなってまいりました。次の方どうぞ(笑

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 09:49:01.52ID:Wa6ir12e0
早速チンピラみたいな輩登場www

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:07:06.67ID:9adv2gaH0
>>299
お前、また出てきたの?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:18:48.91ID:KBwbTU5Q0
>>301
ゴメン。
ここの右ハンからかうの面白くて
つい。君も一緒やにどう?

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:25:31.53ID:9adv2gaH0
そんなツマラン事で楽しめる人は羨ましい
いい年して「ウンコ」とか言って面白がっているタイプの人でしょ?

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 10:31:06.88ID:a7M1iBJp0
やにどうw

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 11:46:52.20ID:ZqUqShKn0
駐車場や右折は避けられるし、所詮一時のこと。
右ハンと左ハンの一番の違いは運転時の姿勢。
アウディの足下なんて顕著にわかるけど、BMWもMBも違う。

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 11:52:51.10ID:JBFj2Z1H0
右ハンだったら普通のトルコンAT車で良いわw

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 12:04:13.94ID:TJJXfOyI0
右折を避けるってコントみたいだな
今の右ハンで2ペダルだと、不自然さを感じるのが難しいぐらいよくできてる
足元のスペースも国産よりむしろ楽なぐらい。FRの場合はね
アウディの問題はFFベースAWDの問題でもある
スバルなんかも純正の国産仕様でさえ左足の奥行きがなく比較的窮屈なんだけど、
これは伝統的だし、こういうもんだと思って慣れるしかない
昔は左ハン乗ってた親父も、右しか乗らなくなった
やっぱり不便だってよ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 12:16:55.35ID:ZqUqShKn0
道によっては右折待ちより左折3回のほうが早かったりするからコントでもないぞ。
それに足下の空間以外にも、シート・ステアリング・メーターの各中心が直線上になかったり、
その線が進行方向に向かって内向きに傾いてる車はかなり多い。
先代Cクラスの右ハンなんか極端だったけど、気付きすらしない人も多いんだろう。
気にならないなら便利な右でいい。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 12:19:03.17ID:VVeHM6Op0
右折を避ける!?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 12:38:13.48ID:ZqUqShKn0
左ハン一人乗りで後ろを待たせるのが嫌な人は左側発券機を避ければいい。
同じく右折が怖い人は右折を避ければいい。
といってもそんな人には会ったことがないし、
どうせ対向が赤信号になるまで右折できないから気にしなくていいと思う。

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 12:39:37.37ID:ZqUqShKn0
「左側発券機のない駐車場」だな。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/28(水) 15:42:09.74ID:+miCzfnY0
左の方が乗り易いけど、今は他の者も運転するようになったんで右しか買わなくなったなあ
右折で厳しいとこはあまりかんじたことがなかったね幹線道路に出る信号なしとかは気を使うけど

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 01:10:48.84ID:ie5deXMS0
Mスレでハンドルの話はもういいよ!e92のM3の話題とかにしてください。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 15:50:47.79ID:WRIakIzZ0
だから>>232のE92M3だろ
MTだから左で大正解って結論ですわ

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 17:44:56.56ID:V+toOu6i0
>>314
しつけーんだよ、このドカスが

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 18:27:26.17ID:dcjSfhRT0
>>314
人違いです
変な争いに巻き込まないでください

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 22:18:06.79ID:TgbfV36/0
E90M3右HMTだけど、無問題。
困るのは、代替後継車がないこと。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/29(木) 23:01:37.64ID:ZEanVkB60
>>317
あ、おれと同じクルマで同じ悩み持ってる人、初めて見た。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 01:23:50.18ID:RjWE0G/b0
俺はE46M3RHMTで同じ悩みだわ
同じのを色変えて新車で欲しい

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 01:42:49.85ID:CG0YUa0S0
旧型を新車で欲しいという気持ちはすごくわかる

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 02:12:31.54ID:pRFvpJ9y0
新車買うつもりで金出せばほぼ新車同様に直せる

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 16:01:06.37ID:fA9qwSkw0
M3コンペティションに6速マニュアル欲しかった。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 16:08:39.68ID:xnpim25U0
それならちょっと欲しいかも。
ほんとはNAが好きなんだけど、これも時代だよね。。。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 18:01:19.67ID:cheT9PYO0
そんな時代もあったよね・・・

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/30(金) 23:56:33.96ID:rM1cBscS0
いつか話せる日がくるわ

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 13:54:25.16ID:+0/qZ13w0
>>274
お前が思い込みで物をしゃべる馬鹿だから会話が成立しないことはわかった。ありがとう。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 15:51:07.31ID:/hE4D1xY0
いつまでやってんだこのバカ

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 16:07:19.35ID:WROO/y1q0
>>317
92m3mtだがおれも同意

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 16:08:50.86ID:WROO/y1q0
あ、現行m3mtがないということね

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/03/31(土) 17:37:11.70ID:YZFGJ+yS0
>>326
しつけーんだよ、このドカスが

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 00:44:01.84ID:NtHvK8vY0
E63って新型のM5でも歯が立たないんだな
4駆だから仕方ないのかね

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 07:32:24.76ID:ShH5FqPV0
ミラーにサランラップ巻いて
フロントガラスに段ボール?みたいなので目隠ししてるM2が停まってたw
変色を嫌う貧乏性なのかなww

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 08:02:31.86ID:TSYWAiJN0
>>331
どういう意味?
E63てベンツ?M6?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 12:16:05.10ID:D4ujt8BU0
>>332
通行するガキに石投げつけられるんだろw

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 15:49:28.37ID:ohiF64Q40
変色気にするならボディカバーすればいいから
それ別の理由だろ。というかそいつ家に車庫ないのか

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 20:32:29.73ID:04Z/iaF00
事故車なオチ

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/01(日) 23:06:01.22ID:SJOtw96z0
>>333
amg

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 19:37:34.52ID:fq3EHhSV0
今、車庫工事中で、M4を屋根なし駐車場に、移動してるんだが、カバーかけるのめんどくさい、
後半月程、工事かかるんだけど、カバーかけたほうがよい? 以前乗ってた、M3がずっと野ざらし
駐車だったら、やっぱりライトとか黄ばんできて、カーボンルーフも雨染みがたくさんできたから、やっぱり気になる

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/02(月) 20:03:37.60ID:U6ESHxg60
好きにすれば

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 03:52:35.98ID:M3vo7/GM0
車庫工事中ってなにまさか駐車場を借りてるのか
自宅の車庫なら工事そんなに掛からないしこいつ借りてるのか

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 10:34:39.94ID:tDTRpyGm0
>>340
俺も車庫という名の工場跡地借りてるわ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 10:50:13.48ID:VoS7nmnB0
うちはカーポートだけど青空と対して変わらん、紫外線防止位かなw

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 19:11:35.18ID:hp1hD6nV0
紫外線が一番の敵

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 21:23:52.84ID:TvYG9gd10
それに花粉に黄砂、雨、雪、潮風,
もう全部が敵だ
本来はMのような貴重な車を青空駐車しておくべきでない
私の実用Cセグハッチぐらいなら仕方ないが

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/03(火) 23:02:31.18ID:wit94cDi0
雨の日は全然乗らなくなってしまった…

車が綺麗に保たれるのは良いのだけど、雨のドラテクが鈍ってゆく

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 02:15:48.50ID:4cFGogZy0
現行のMが貴重とは思えんが無駄に台数多いし

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 13:36:07.51ID:p58JThgD0
MT仕様は貴重なんじゃないか。

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/05(木) 20:12:38.11ID:rKAd9GVV0
アパートみたいなちっちゃいマンション暮らしだけど200万円台のM5欲しい
しかし駐車場に似合わないだろうな。。

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 01:13:50.32ID:yX4iUDnO0
一般人はMと5尻の見分けつかないから大丈夫!

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 01:48:39.36ID:nl/RAlyG0
https://m.youtube.com/watch?v=EfZtr6Sc6q0

この動画、M5のモードがコンフォートのままだとか
セッティングがsport +になってないとか突っ込まれまくってる。
確かに、E63S 4matic+でも0-100 km/hが3.4秒なのに
0-100 km/hが2.8秒のM5が負けるのはおかしい。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 11:04:20.39ID:y5k2dxY60
https://youtu.be/Wz67B038gwA
こっちだと2回やって2回ともM5が勝ってる。
まぁ、そうなるだろうね。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 19:52:55.20ID:zRZygRKF0
>>349
なるほど!それなら安心して買えるヽ(・∀・)ノ
みなさんメンテはどこで受けてますか?

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 20:02:14.68ID:8zLs3Jr70
>>352
ディーラー以外を探すべし!

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/06(金) 23:09:30.31ID:J4OTamd40
>>352
近所の外車専門じゃない整備工場

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 09:34:05.75ID:EtS6J1KU0
外車専門はなんでダメなん?

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/07(土) 22:10:39.14ID:bK4Eh4MV0
だめなんて書いてないよ
メンテはどこで受けてますか? 近所の外車専門じゃない整備工場

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 11:15:12.79ID:yPqgnoo90
>>351

ここも絶賛だね。

https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/04/06/281997/

予約しちゃった。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 19:45:25.53ID:jyosn+ph0
コンペティションパッケージが日本で設定されるまで待たなくて良いのかい?
http://creative311.com/?p=34149

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:06:31.51ID:yPqgnoo90
>>358

うん。

CP待ってたけど、今の情報だと15馬力アップ、前7mm、後10mmダウン、キドニーグリルリングとサイドギルブラックアウト化、スポーツエグゾーストだけで多分余裕で100$以上アップらしいから高すぎでしょ。
多分ホイールも変わるだろうけどね。

その代わりといってはなんだけど、無意味にCCBおごってしまった。冷静になってちょっと失敗かなと。
見た目だけだな。

15馬力アップ位はECUチューンでもってアップして安くあがろうし、サスもKWのいいやつ入れてもお釣りがくる。
ホイールは気になるけど、HREでも特注するか。
スポーツエグゾーストはうるさいだけで下品だし、うるさいから職場や冠婚葬祭の時には気が重い。

でもやる気ないけどね。サーキットメインじゃなく通勤メインだし。


実車でロアアーム覗いたけど、地面と平行だった。
見た目以外なら、性能的には弄らん方が良さそうだし、
やっても10mmが限界だよ。
ハンドリングが絶賛されてんだし。

F10M5 もそうだったけど、わしも20mm
下げてスペーサーかましたらたらカッコよくなったよ。
でも本音はノーマルのハンドリングのほうがまともに感じた。

ショップって1GのアライメントとってOKって感じだけど、
不等長のダブルウィッシュボーンとかマルチリンクとかそんなもんじゃなかろうにと素人的には思った。

海外の掲示板見てると、CPやブラックキドニーとか、クロームパーツのプラック化やスポーツエグゾーストがマンセーみたいた感じだけど、
ワシはクロームパーツが好きだな。
特に5シリーズならね、サーキット車でもないしね。

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:14:19.53ID:yPqgnoo90
あと、ついでですまぬが、
海外では色もドニントングレーやブルーストーン、スナッパーロックブルーamazing‼︎
とか書き込まれてるけど、ワシはちっともとamazingでわないわ思い、無難にブルーにしたさ。
黒白に飽きただけだけどね。

ドニントンは実物見たけどどうにもamazingでわなかったわ。

フルレザーメリノは海外と比べても2.5倍以上、日本仕様のG30と比べても超ぼったくり価格なんだけど、
内装もまた無難にグレーにしたんで選んでしまった。

もう血迷った勢いでマッサージシートまでつけてしまって、見積もり見てデポジット400マソ請求されて即死しそうになった。

これがBMWジャパンのいう正直価格なんかい?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/08(日) 21:25:16.61ID:k2ZwnmBp0
今日で壊れてばかりのクアボロポルテとおさらばした
早くM6こねーかなー

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 12:26:35.07ID:GGpkUlmY0
キドニーグリルのブラック化は確かにカッコ悪いですな。
鼻の穴が広がって見えるし。

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:15:43.97ID:x8RLXIGu0
>>359
100$でそんだけ変わればバーゲンプライスでは?

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 22:40:03.05ID:zNKImZ7W0
>>363

すまぬ、1マソ$だったわ。

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/09(月) 23:04:09.17ID:AmrrocE60
それは高いね!
100マン超えってポルシェのオプションみたいww

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 05:33:06.13ID:7tlUcqpN0
車高調とフロントリップとリアディフューザーと吸排気やって150マソ
自己満以外の何物でもない
嫁がクルマオンチで助かった

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/10(火) 20:32:44.52ID:2K7czKyA0
早くM8出ないかなー

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 00:14:40.88ID:6yQrVyLZ0
>>367
出たら買うの?

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 02:27:56.25ID:joWyu+Cv0
日本でもM5納車始まったみたい。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 06:40:35.48ID:IISD1rsT0
今、一番魅力的な車だよM5

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 15:00:46.60ID:iFcreurU0
>>368
もちろん買う

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 19:54:46.75ID:IISD1rsT0
アホみたいにデカそうねM8

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 20:21:02.94ID:GWSFNpY/0
それが良いんだろ
価格は2300万ってところだな

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/11(水) 20:23:16.51ID:GWSFNpY/0
M760Li X Drive Excellentceが年始の値上げで2600万だからな
さすがにそれよりは下だろう

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 14:01:29.16ID:Z3Dp+zQF0
M4をフルOPで新車で買いたいけど、中古結構安いんだね!

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 14:59:51.08ID:smDXRdqZ0
E63M6のDMEチューンってオルタとかEG周りの整備出したらリセットされる感じですかね?

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/12(木) 22:25:01.99ID:YkhaIxCv0
セダンよりもクーペが安い!?と思ったがM8ってV8ターボという話だったよな
これとは別にM860CSiがあるのか

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/13(金) 22:51:05.67ID:n4QCg+yf0

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/14(土) 11:08:36.22ID:J1KfPrP10
今回のX DriveのM5はやり過ぎ感あるな
もはやE63 Sは相手になってないからね

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 15:42:49.46ID:dUe6kjGm0
M3セダンのMTってもう出ないかな?

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 16:09:14.33ID:+7NU4RsL0
次期M3までは伝統の6MT残って欲しい。
あまり数のでない高額車だから購買層の年齢は高めだろうから最後のMTファンのためにも是非欲しい。

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/15(日) 19:51:16.34ID:dUe6kjGm0
現行M3の最後の限定車でMT!
みたいな朗報を待ってます

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 01:44:48.73ID:rf4rrGH30
M乗るやつでMT運転出来ないやつ居ないだろうに
普通にMT売れよ馬鹿が

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 07:38:24.32ID:zEr0Kp880
確かに

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 12:54:29.28ID:YxWUv/op0
え?
普通にいるだろう。AT限定免許とか(震え)

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 19:12:53.14ID:JhguFJ4t0
なんでM3のMT日本で出さないんだろ

運んでくるだけなのに

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:09:35.99ID:DQaUEUHX0
最低価格下がるからな

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/17(火) 20:41:07.25ID:vq2LaB8r0
>>387
ちょっとぐらいええやん

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:10:15.15ID:oRYFDJ7V0
2ペダルねぇ。。

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 11:50:13.66ID:oTiD1KcL0
AMGやRSに対して熱烈にMTを求める声ってもはやあんまり聞かれないと思うけど、
やっぱりBMってそういうの期待される傾向なのかなぁ
ある意味ポルシェにも通ずる(ただし、どの道売れ筋は2ペダルなのだが)
もうティプトロなりSMGかMTかの二択だった時代ではないわけでさ

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 16:11:12.55ID:0JbgkvF+0
>>390
その2社にMTを求めたところで出ないだろう(諦め)ってのが大きいんじゃないか
なんだかんだでBMWやポルシェは「今のところ」少しは出してくれてるからな

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/18(水) 23:23:21.45ID:sQkCeES10
F8xのM3/M4を新車で買った人、本体値引きどのくらいで買った?

いま結構な値引き額を提示されてるんだが、走行3,000km以下の2017LCIモデルの
中古車がゴロゴロしてるんで決めかねてる

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 00:46:55.30ID:oL5dDEes0
MTの時代じゃないとか言ってるけどこの先わからんぞ
直6の時代じゃないって1回なったのに直6復活してきてるやん

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 07:32:52.93ID:DrU7ki9t0
直6に回帰したのは、ダウンサイジングとターボ化の流れだからな。
直列だと色々一つに纏められるし。
MTは、乗用車においては趣味性以外のメリットはないんじゃないかな。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 08:12:07.83ID:H+Xsu+lc0
>>392
2017年モデルで本体から100弱

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 13:16:31.70ID:JiZ/u8Jh0
>>394
でもホラ、踏み間違いとかで。

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 14:55:34.80ID:USCCO/Lg0
そういやbmwで踏み間違いて事故あったっけ?

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 15:40:23.89ID:VUlqFyv60
アウディはあったな
客の前で空吹かししようとしてアクセル全開したやつ

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:18:46.78ID:kUwrHfbm0
>>397
e90のDTCモデルだが、アクセルからブレーキに踏み変えるときに靴のヘリ?がブレーキペダルに引っ掛かり、ひやりとる事が有る。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 17:23:52.78ID:+2VHK4DQ0
つい最近新型LSが突っ込んで死亡事故だよなたしか、起こした
思うに、ボーッと運転しがちな層はあまりBMを選ばない
ましてやMなんて..
そして、そもそも絶対数が少ない(御三家とレクサス合わせたって全体の1割にも満たないはず)

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/19(木) 22:13:07.59ID:MhOZLU3x0
>>339
厚底の革靴とかで運転してない?
裸足で運転してもそれが起きるならペダル変えた方がいいと思う。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 06:55:39.25ID:VdPOJ2Ik0
M4乗りだが昨日出勤する時に前がRS6で後ろがC63に挟まれた
欧州車ホント増えたよなー
しかも高価なやつ

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:21:24.78ID:QkxPFvhM0
M2CSがハイスペックすぎてM4のヒエラルキーがヤバイ

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 07:39:26.40ID:IGDE1xOn0
>>401
??

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 11:50:53.28ID:hPbwVIpK0
M5CPもそろそろ発表されそうですが

BMは値引きが凄いらしいですが
今回のM5みたいに出たてで結構な人気の場合って値引きってどんなもんなんでしょ?

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 16:18:29.95ID:hIeKO9sk0
M系は別だよ

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 20:53:10.91ID:QM8Qmvig0
>>402
E63s AMGを拝んだな
前知識無いと舐めてかかりそうな平凡な見た目だけど、中身を知るとちびっちゃうね

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:35:20.05ID:2519zEqw0
M8はv12SCのXdrive確定か…
やばいモンスターマシン来そうだな

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 21:36:13.85ID:2519zEqw0
来年LCFも来るらしいし楽しみだな

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:08:18.54ID:1V4nU0ok0
LCFはゆったり乗る車だからな
中途半端過ぎて興味無いわ

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:26:19.01ID:kJ0FMVOk0
>>408
V12?

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/20(金) 23:59:25.52ID:B3nYliAV0
V12スーパーチャージャー

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:10:10.79ID:vnNj1aiu0
>>405
凄いか否かは人次第
値引きはVIP度のバロメーター

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 02:27:53.91ID:8xtHPMTR0
M8がV8ターボじゃM5M6との差別化が難しいだろうね

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:38:32.92ID:I2L6jBwY0
M8はラインナップが2種類
V8ターボとV12スッチャー

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:40:29.76ID:I2L6jBwY0
63AMGと65AMGへの対抗馬だと思われる
クラスはSかな

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:47:48.44ID:I2L6jBwY0
V12の4WDってあまり無いと思うんだけどミッションどうなるんだろ?
ベンツV12はエンジンパワーにミッション付いていかなくて旧世代のミッション載せてるけど

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 08:54:58.34ID:I2L6jBwY0
あとベンツの駄目な点は最上級グレード系に右の設定が無いところ
先日久しぶりに左ハンで都内ウロウロして駐車場めっちゃ腹立ったわ
左の発券機数減ってねーか?
M8は右ハン設定期待してる

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:13:49.39ID:n4NSrr+h0
m4あるけどたe46m3が一番いいと思うよ!運転するというトータルで考えると圧勝だな

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 11:34:12.88ID:l/rtggpz0
もう良い個体残ってないだろ

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 12:43:28.53ID:+ca6RSA10
46M3はエンジンでリコール出てたから信用できねぇしw

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 14:20:19.53ID:gk34olbx0
>>416
Sクーペだな

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:07:52.60ID:PdXynFHK0
bmwは何考えてるのかね。
46のm3のほうが現行より作りがいいってこと。
m4はゴミ

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:09:05.71ID:IwiflEim0
それはない

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:28:43.33ID:N8JKJF/z0
30.46.現行と乗ったけど、色々思うところはあるな
デカくはなってるけど、チャチっぽくなったとも思う
そこには多分思い出補正も加わるから、ややこしいよね
46M3は高速なんかでぶっ放すには最高の車だったなと凄く思うわけだけど、
現行M3/4に乗ってないからやっぱりフェアな比較はできないんだよね
30もM3なんて指咥えて見てただけだし
全部のM3乗った人いる?w

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 16:53:27.89ID:PdXynFHK0
現行は確かに速いのは事実だけど、面白みが本当にない、これってMなのかなと思うことも。
46は決して速くないし、滅茶苦茶故障多いけど楽しい。
現行は内装も92に比べてちゃちい感じがあるよね。

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 17:27:05.46ID:/pjX+EJH0
ジジイのノスタルジーに勝てる車はありませんなw

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:04:30.10ID:l/rtggpz0
安全装置に金かけて、内装コストダウンは時代の流れなんだから仕方がない

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/21(土) 21:29:19.58ID:23CNxwaU0
>>145
最近M5試乗したけどM6にクリープ入れてマイルドにしたって感じ
角が取れて当たりはいいんだけどサスもハンドルも基本ガチだね
GT-Rは乗ったことないけどいい勝負するんじゃない

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 01:11:22.17ID:UYFJE5/r0
こりゃ踏み間違えたらコンビニ貫通するね。

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:01:49.45ID:vZ0QCz2U0
>>404

F90M5 以降は驚くほど値引きないね。
昔は出たてでも結構引いたもんだけど。
5〜10%は。

下取り上乗せもないね、外車王で売ってきなって。
今は金利も今まで見たことない普通金利、3.95だぜ、超強気。

値段も値段だからかM2みたいなオーダー待ちができるほどの人気もないね。

最初の何台かはフルオプションの吊るしあったけど、値引きなかったし、今は吊るしないよ。

今のところは昔みたいな在庫叩き売りは絶対しないとBJは言ってるらしいけど、
アルピナみたいな商売ができるとは思わん。
希少性ならアルピナだし、値引きないM5といい勝負になったりして。

AMGみたいにMも増殖し過ぎだし。

昔の300以上値引きの叩き売りがトラウマらしいが。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 02:36:54.61ID:vXNnFu7m0
Mに稀少性など一切無い
ただのアッパーグレードにすぎない事、気付かなかったの?

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 11:55:32.94ID:jrUs17ez0
現行M3、勿論吊るしだけど昨年140万で誘われた

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 13:48:00.93ID:o7okMJKZ0
>>431

どうもありがとうございます。

個人的には出たてで10%引いてくれたら御の字ですわ
一度見に行ってみよかな〜

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:07:08.86ID:C26m3zsP0
V12かー
7のV12と同じやつかな

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:22:30.74ID:vZ0QCz2U0
>>434

まあ今は吊るしなく本国オーダーだから、
実際は日本に荷揚げされて正式な契約時に
どこまで交渉できるかだね。

最初の3月生産分がそろそろ入ってくるから情報はこれからだね。

今は黙っていても付き合い長い優良顧客だからって引いてくれる雰囲気はないわな。

デポジット捨ててもいいんだぜ的超強気に出たらわからんけど。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:38:34.98ID:o7okMJKZ0
最寄りのデラに電話したら
やはりつるしはめったに無い
(入ってくると言ってる1台も展示か試乗車だと思う)
ようで実質は仕様オーダーみたいですね。
半年前後掛かるようです。

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 14:51:15.86ID:sqSkZh6g0
36のS50が一番好き。
ボディも今時な車と比較すると非常にコンパクトだし。

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 15:39:35.96ID:vZ0QCz2U0
キャンセル車でたらマンションみたいに安くなるかもだけど。

M4GTSもCSもキャンセル出たらしくて話来たけど値段の話にはならんかった。

おかげでデポジットは大高騰したけど。

去年の秋頃新M5 の国内価格の話をセールスとしていた時は10%位はと言ってたけど、
年明けたら言い訳しながらワンプライスとしか言わなくなった。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 18:29:15.04ID:9bBSIyu/0
なんだか2輪のS1000RRがF1みたいで無性に欲しくなってきた
米国に圧力にかけてもらって普通二輪免許で乗れるようにならんかな

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 18:45:32.96ID:qp0cIEFD0
e46m3のSMG2乗ったことある人いる?あれこそゴミでダメだと聞きますが。教えて下さい。
現行のDCTがやっぱり良すぎるなかな。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:47:48.42ID:u1aIaX1q0
E46はMT乗せ替えが現実的にできるレベルだからいいけど、SMG3のE60/63はどうしようもねぇ…

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 19:54:13.19ID:bFHsST8O0
>>441
間接的ではあれ随分付き合ったんで参考までに私が答えましょう
ゴミでダメと言ってる人間の大半は乗ってもいないと思いますが、
結論から言うと街乗り域のマナーはマジでクソみたい、スピード乗ってくればわりとまとも
こんなとこですね。
もちろん最新のDCTなんかに比べたらゴミ同然でしょう。それは否定できません
トルクも明確に途切れるし、変速してる感がすごいw

てなわけで、乗ってみりゃわかりますがATモードなんて使い物になりませんので、常時マニュアル操作となります
不運にも業者に恵まれず、ATモードで試乗させられた人ならゴミ認定は必至でしょうね

しかし、慣れてしまえばこれはこれで面白いんですね
シフトダウンのブリッピングなんかは普通に気持ち良いしダイレクト感もそこそこ
スムーズ過ぎず、アクセルワークにも多少コツが要るのがむしろ3ペダルの操作感にも通ずると言ったら語弊があるかもしれないけど、
不出来なりの可愛げみたいなものはあると思う
間違いなく奇特な意見でしょうが、自分的には最新のZF製8ATよりは好き

あと、気になるのは耐久性でしょうけど、サーキット走ったりしない限りは割と距離乗っても大丈夫ですよ
最終的にはもう個体差、運でしょうがね。経験した限りではそんなヤワなものでも無いと思う
こんなとこですかね

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:02:36.29ID:71+zwjQA0
>>441
DDGはAT限定な人でも違和感なく乗れるけど、SMGはMTの知識がないとスムーズには乗れない

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:09:53.46ID:vZ0QCz2U0
そうだね。

DCTはギクシャクするとかいう批判がまったくわからないよ。
普通は変速時はアクセル戻すもんだと思っていたから、
DCTに初めて乗った時はかえってギクシャクはしたけど
ほとんどトルコンじゃんと思って乗るとうまく乗れた。
自動モードなんてびっくりなくらい普通に使えて驚いた。

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 20:56:32.60ID:/rhubmm+0
SMG3ばっか乗ってるから、M4乗ってみた時は感動したな
けど楽なマニュアルだと思えば快適だしこの音さえあれば変速ショックも可愛いもんだw
明確にトラクションが途切れる感覚って新しい車だと無いからねえ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/22(日) 23:32:18.15ID:g6wcw4tE0
>>440
普通2輪レベルなら諦めてG310でも乗ってろ。

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 00:30:25.56ID:ifuGhBkd0
>>443
ありがとうございます。
良く分かりました。e46はMT以外は、、
やはり最新が最良ということですね。
中々M4ってかっこいいですね。92はどうでしょう?教えて頂けますと幸いです。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 12:02:15.05ID:0DBTREO20
>>439 渋くなったんですね。

中古下落防止かな?
もう無理な気がするけどw

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 13:06:28.68ID:Ntw9Zojg0
>>445
> そうだね。
>
> DCTはギクシャクするとかいう批判がまったくわからないよ。
> 普通は変速時はアクセル戻すもんだと思っていたから、
> DCTに初めて乗った時はかえってギクシャクはしたけど
> ほとんどトルコンじゃんと思って乗るとうまく乗れた。
> 自動モードなんてびっくりなくらい普通に使えて驚いた。

最初はギクシャクしてて、あとから普通なことに驚いてるのに、「ギクシャクするとかいう批判がまったくわからないよ」とは…?
完全に自分で体験してるじゃないか。

ちなみにトルコンATはロードを抜いたほうがスムースに変速するが、DCTはロードがかかってる方がメカニカルな仕組み的にスムースに変速する。
実は真逆。だから、トルコンと思って乗るのは、機械の仕組みとしては間違い。
まあメーカーは、自動モードはトルコンATの挙動を目指してる可能性はあるから、そのように操作するのがいい可能性もあるけど。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 15:25:11.52ID:jNbU3Xf20
>>449
強制ノルマ台数が増えた為の販社の利益確保措置

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/23(月) 19:24:57.72ID:0xp2e4nM0
「BMW M 認定ディーラー」なんて名ばかりなスペシャル感設定の煽り

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:47:00.64ID:1SvemODv0
>>450

言葉足らなくてすまぬのう。
ただマニュアルモード1速でSMGのよにしてみたらシフトアップしなくてガクッたてこと。
コンピュータの学習が悪かったのね。
御説はもっともだよん。

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:52:35.33ID:1SvemODv0
>>451

とれそうな鉄板なとこから取るってことか。
今のM5 は性能良いけど前よりは利幅大きそうだな。
でも、わしはそんな鉄板ユーザーじゃないよ。
浮気癖あって寸でのところで繋ぎ止めてた前のセールスの苦労わからず引き継いだからねぇ。カモと思ってるみたいだな。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 00:57:28.54ID:1SvemODv0
>>452

それはね、M認定セールスが海外とか国内のサーキットで研修と称して顎足つき試乗していい思いできるからあんだよ。

当の本人はちっとも海外の雑誌や掲示板見てなくて、こっちから情報あげてんもん。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 07:44:27.36ID:3FuOkhw10
>>455
バカ、良く知ってますね〜って煽てて気持ちよくしてるんだよw
景気良く買ってやれよw

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 08:37:25.84ID:kCMqwfsG0
>>456

そっかな。
CPはLCIまででないとかドニントンやブリリアントホワイトは設定にないとかめちゃくちゃなこと言ってたけど、
これもおだてかい。

景気良く買うのは賛成だが。

デポジット現ナマで持っていく予定。残りもね。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 10:10:47.96ID:ydiE7aJ80
現ナマなんて死語使う奴まだいたのかよ(笑)

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 11:07:05.61ID:F0UX5N6u0
でもさ、今は現金で車買うって銀行振込だよね。
現金持って寺行くM買う人って結構いるの?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 11:29:09.86ID:GyD/7/Bi0
>>459 私は振込だと手付と残りが分かれちゃうので最終的に領収書を入れ替えてもらってまとめるよ。 

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 11:32:36.90ID:iPRAHvD/0
M4かe92M3クーぺで迷ってるんだけど、どっちがいいかな。どちらも乗ったことある人いたら教えて下さい。

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 12:24:34.12ID:v/SvazlW0
>>453
すまぬ。
さらにわけわからなくたってるな。
許せ。

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 14:03:19.82ID:omai84Le0
言葉足らずを越えてるなw

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 14:36:48.32ID:xWhAqkYu0
>>441
SMG→普段はMT同様アクセルを抜く必要がある、ベタ踏みだと露骨にトルクが切れる
DCT→抜く必要も気にする事も特にない。ギアの2段飛ばしだけは苦手、超快適。
これからどんどんロックアップ付ATに食われていくんだろうな

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 16:31:18.32ID:61csNUwV0
アルファのセレスピードと比べたら…

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 21:05:44.69ID:6ElEo7c80
ttps://bestcarweb.jp/usedcar/2676

Mでもやってくれんかな〜

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:09:29.30ID:Pde9J4Lm0
>>461
サイズ感とNAでV8という点に価値を見いだせないならE92を買う理由がない。
他全てでM4が勝ってる。俺はE92の方が好きだけど。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:55:31.97ID:iPRAHvD/0
>>467
やっぱりNAのほうがいいのかな、、
e46は時代遅れだからダメだよね。SMGも人気ないみたいだし

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/24(火) 23:58:15.28ID:QGzAn6n80
それは知らない
おまえが乗りたいものに乗れ
いちいち時代に流されるな

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:03:38.98ID:Tc9Sn2GT0
E92に1票 他にない乾いたサウンドが好き!

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 00:13:45.41ID:0xdigX0H0
E92のMTだなV8NAもレアになるだろ

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 01:00:10.23ID:cnq8KvBO0
>>461
Part8の926に比較コメがある

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 02:24:42.68ID:Akxr9pEG0
E92M3〜M4に乗り換えたので、雨が多くてあまりまだ乗れてませんが、
旧型との違いと感想を個人的な考えで・・

? 外観 でかくなった(特に横幅)

? エンジン ターボラグは非常に少ないが、V8NAと比べると、踏み込んだ
  時に若干息つきをする感じがあります。 加速とトルクはM4の方が圧倒的に早い

? 足回り ハンドルが油圧式から電子制御になったからかも知れませんが、若干
  ダイレクト感が薄くなっていて、カーブで切れ込んだ時の鋭さがなくなった

? 室内 インテリアはBMにしては高級感が増した感じで、特に遮音性能が良くなった
  のか、高いスピード時での風きり音がなくなった分、スピード出てても気づきにくい

? マフラー音 個人的にV8NAの澄んだ音も好きだでしたが、M4の音も好きです、
  スポーツモードにするとバルブが開いてV8NA以上の爆音

でもやっぱりMは良いですね

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 07:06:31.08ID:rXshmxWF0
M4は腰痛持ちだと固さがツラい
あと燃費悪すぎて財布にもキツい

でもね、それを補って余りある程スタイルの美しさと走りの楽しさがある
日曜の良く晴れた朝、洗車し終えて一服しながら眺めてるとめっちゃ幸せだよ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 07:58:31.81ID:0j1ik0U50
>>474
e9xの方が燃費悪いぞ

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:11:26.76ID:t+Oc+DI10
M4はスピーカーで作られた音だろ?
いわばサウンドレーサー
楽しいし良い音だと思うけど、なんかずっこい

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 10:13:02.57ID:KsRsHFrB0
M4はゲーセン

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 11:03:51.35ID:cOoYz4B/0
NAが好きか、過給機付きが好きかで決めればいい。
速さが必要ならm4 。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 15:36:11.58ID:Akxr9pEG0
>>477
ゲーセンってどういう意味ですか?
NAの46は全く考えておりませんが、92のほうが良さそうな感じですね。
やはり速さはM4ですか。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 15:59:27.81ID:ep47xsqp0
作られた音っつーけど、乗ってみるとそんな違和感無いよ
まぁ先入観で固定観念になっちゃうとどうしようもないがね

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 16:07:47.28ID:ep47xsqp0
>>479
シフトチェンジしてもショック無いし、HUDでフロントガラスに速度表示されるからゲーム画面みたいって言いたいんじゃね?
今のゲームがどれだけリアルか知らんが、ランフラットのロードノイズと足の固さのせいで現実感ありありですよ笑

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 16:10:01.96ID:H1+20mPZ0
>>481
ラ、ランフラット!?
わざわざ履いてるの?
M4に乗ってんだよね?

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 16:12:25.43ID:uNwsVao20
ワロタ

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 16:55:52.42ID:0wwctsDC0
>>474
ミネラルホワイトだけどアルピンよりパールメタリックがフェンダーのラインを艶やかに映す
洗車の後って車が軽くなったような感覚がすき。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:03:03.69ID:g+Jt/t1g0
M4ランフラじゃないのかよwww
後ろにスペアー積んでるの?

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:07:34.02ID:xRcMMeJb0
エアー多すぎw

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 17:24:12.48ID:Nk8aOnkm0
>>481
あれ?
今って、ランフラットになっちゃったの?

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:22:44.85ID:l81dxoRt0
ランフラットって走りの上でメリットあるのか?

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 18:54:04.68ID:qe8FTP1N0
>>488
サイドウォールが硬いから、トレッド面に柔らかいゴムさえ使っていれば、サーキット走行にメリットはあるけど
そんなタイヤはないからな

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 22:25:57.55ID:rXshmxWF0
パンクしにくいからスペア要らずってだけだろ
マジでロードノイズ酷いからノーマルに替えたい

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:34:48.38ID:MsFVd5gC0
ランフラじゃなきゃスペアー積むだろ?
M4積んでんの?

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:48:04.39ID:al3tqA7f0
>>491
スペアタイヤの代わりにパンク修理キットで車検は通るよ

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:48:44.67ID:MsFVd5gC0
俺はM4乗ったことも見た事もないからわからんけど
今時ランフラじゃないってどんだけヘボ車なの?
M6だってランフラだし…
X6M21インチはランフラじゃなかったけど

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/25(水) 23:50:11.01ID:MsFVd5gC0
レクサスレベルでランフラ履いてるんだよ

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:22:52.21ID:h+B+qXFH0
ランフラットを採り入れるのはBMは早かったけど、
乗り味とかスポーティネスとの両立という課題はあるようで、
現行では折れてるかもわからないけど、M社は消極的だったよね
アルピナも消極的で、B6やB7とかになると安全への備えがより重視されランフラかもしれないけど
B3とかは今でも非採用だった気がするなぁ

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 00:32:42.76ID:IKO4mxRU0
んまあ日本で乗るならランフラットはいらんよな
スローパンクはあっても気付いてなんとかなるし、バーストの時はどうにもならないし
結局同じだよね

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 01:04:02.99ID:lPxEaMwH0
今は保険のレッカーもあるしその辺は全部保険でカバー出来るもんね
宿泊費とかキャンセル料とか帰りの足代とか色々出るんでしょ?
日本で乗る分にはそんなに気にする必要無いのかもね

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 01:41:46.24ID:Q81GWsKj0
M4をサーキットで試乗したとき、スピーカーから音が出ていることは知っていたが、
これはこれでまあいいじゃないかと思った。他のターボエンジンよりかは嫌いじゃない。
でもE92のV8の方が全然いい音がする。

音よりも5000RPM以上がただ力なくただ回ってるだけに感じた方が気になった。
でも圧倒的に下から大トルクが湧き上がるから、5000RPM以上を使わなくても
E92より速い。直線もコーナーも明らかに速い。

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 02:55:22.78ID:jMLxAsHK0
結局どこかターボに引っかかりを感じる感想になってるな
心のどこかでNAを欲してる

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 05:46:49.24ID:+yQmW5lm0
世界的にダウンサウジングターボの流れは変わらんよ
NA乗りたきゃ中古の時代

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 08:24:53.23ID:uP7frbeC0
つ『ライトサイジング』

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 08:52:10.36ID:/MrTP89z0
>>492
今はテンパータイヤも修理キット無しでも車検通るよ。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 09:22:31.64ID:1wpCN90F0
ジテーアールもRFT

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 10:48:55.47ID:X4Z3AZMz0
>>493
>M6だってランフラだし…

M6のLCIモデルだけどランフラではありません。

確かe36M3はスペアだった記憶がありますが、e46、e92もモビリティシステムですよ。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 17:38:21.77ID:7irCq69k0
速さ、新しさ、高級感は圧倒的にM4でしたね。試乗だけでしたが、所有している92m3とは段違いでした
街中をゆっくり走っているとサイズ感は感じませんが、駐車しようとした時は巨大になったなと感じました
日本には1800ぐらいの幅がホント使いやすいです
低速からのトルクや、何処から踏んでも加速するターボも良いですが、V8NAで8300まで回る高回転型エンジンのパワーの出方やサウンドは今しか乗れないと思います
まるでレーシングカーのエンジンですからね
ユーザーの使い勝手無視してるのが、また良いですよ

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/26(木) 23:30:28.31ID:myV6Ro5i0
>>505
貴重なご意見ですね。もっとe92M3のこと教えて下さい。M4と状態の良いe92M3の値段はそこまで変わりませんので検討しています。宜しくお願いします。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 03:42:23.21ID:tdXf1tJt0
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/011/542/982/181d76bce1.jpg
これ見る限りM4は5200まででいいね
そこからはレブまでの余裕区間
ターボ故の性能曲線だねー

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 07:49:55.40ID:0NY8d97Z0
回しただけパワー出るのは、高回転NAの醍醐味だからね。やっぱ気持ち良い。

けど都内だと、回すところが少なくて残念w

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 08:20:01.96ID:v0QGjNdz0
ビターボのトルク凄すぎw

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:05:12.44ID:TdDfd87U0
>>509
アルピナはその代わりに回す楽しさが無いね
ゆったり余裕を持って走るグランドツーリング車としては優秀だけど走らせて遊ぶならやっぱMがいいね
じいさん向けの車

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 12:35:40.46ID:8QZNl+xq0
E92も最初、清水がトルクの盛り上がりがないダメなエンジンだって叫んだよな

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 13:10:04.61ID:66yqB9f30
>>510
あふぉでしょ
つーか乗った事ないだろ
現行はB3Sだが、回す楽しみがある味付け
パワーもトルクもM3、4より上
素晴らしい乗り心地の足回り以外はジィさん向けではないが

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 13:25:44.89ID:I46+r2gm0
>>512
トルク凄すぎって>>509が言ったのはおそらくD3のことを指してでしょ(もちろんB3だって凄いんだけど)
D3であることを知ってか知らずか、>>510がなんとなーく乗っかって適当なレスした形でしょ

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 15:12:02.87ID:thPZzkbn0
>>513
そうそう、グラフのD3のことを言ったんだよ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 16:47:37.48ID:I46+r2gm0
>>509がビターボとか中途半端な書き方するからだ

とはいえ>>510が「回す楽しさが無い」って言ったのが、B3のことについてなのかD3のことについてなのかは知らんけど

結論:みんな必要な言葉が足りなすぎ

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:12:08.60ID:koNl1vNP0
>>507のグラフは下の数字が省略されているから特にトルクの差が誇張されて見える
E92M3は高回転でのトルクの落ち込み率が少ないので、高回転まで加速感が維持される印象
うちのはE90M3だが、実際レブまで回しても「回っているだけ」ではない
ただし燃費は大幅に落ち込む

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:18:03.71ID:8QZNl+xq0
でもフラットトルクだよね?

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 18:50:59.76ID:RBNe0GKe0
powerモードoffで6000rpm以下なら、まぁ、フラットトルクと言って差し支えないと思う。

e9xの本気はそっから上だから。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:17:52.00ID:EfbIR55q0
>>518
ターボ車のトルクの意味が分かってないよね

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:19:07.40ID:EfbIR55q0
>>518
すまん
92だけの話ね

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 19:50:34.54ID:cSdANf2A0
>>510
しかし爺さんのアクセルブレーキ踏み間違えリスクを考えると、
低回転域から鬼トルクのD3が一番向いてないのではw

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/27(金) 20:20:58.78ID:1xaHF0ko0
>>511
フラットプレーンだったからな。
フォードはシングルプレーンで出してきたのには驚いたw

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 01:16:39.90ID:bvRBh07M0
M4 も92M3も 公道じゃ持て余すので、気持ち良さと音で92M3おススメ もう二度と高回転V8は出てこないだろうから。

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 02:05:02.81ID:u6+7poRm0
直6ターボは今後も出るV8NAは当分ないはず
M4やめとけ92M3買っておけば幸せになれる

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 09:59:18.15ID:OWYsXOG30
>>522
ダブルプレーンの間違いだった。
フォードがシングルプレーンです新しく出した。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 10:02:54.18ID:rBs64oSW0
リコールてディーラーでしか対応してくれないのかね。
ディーラー行きたくねぇ。。。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 10:05:01.47ID:R/GQTBZ80
首都高走ってたら物凄いスピードでM4が追い越して行った
君らの中の誰かか(笑)

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 10:53:43.96ID:4pd8gnne0
>>527
いつの話だい?

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 11:32:27.36ID:m8JR75up0
>>524
やはり92m3がいいですか。46m3は古過ぎてダサいし。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 12:15:28.49ID:NfdJyYOy0
>>528
今日
四つ木あたり

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 12:23:46.84ID:nhafYc0v0
>>530
全然違った
まぁ都内はチョイチョイM4見かけるからねぇ

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 16:19:40.95ID:5RE7vZYP0
>>530
カラーは?

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 16:25:05.46ID:QPrygvUu0
緑だった

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 17:02:08.67ID:5RE7vZYP0
>>533
あなたの車種は?

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:42:43.36ID:VHqPQipU0
緑ならアルピナラインを入れてないB4の可能性も?
それでも緑のM4の方が絶対数は多いか

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 19:57:40.23ID:LmUIOlW+0
>>535
緑はM4の色になかったと思うんだけど…
本当に緑のM4なんだとしたら、ラッピングかオールペンか超特注インディビジュアル

日本に何台あるんだよって話

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 20:19:18.08ID:/tGCNdSY0
アルピナグリーンまじカッケーよね
目でつい追ってしまう

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/28(土) 21:40:02.45ID:VHqPQipU0
>>536
あーそうなんだ
ラインナップに無いのなら、ますますアルピナなんじゃないの?と思う

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 00:14:51.40ID:Usa8K3aZ0
M8のグリーンもかっこいいよな!
ゴールドっぽく見えるライトとかとベストマッチ!

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 02:06:22.66ID:g4VSMDXB0
https://f90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1470538

海外じゃいろんな色オーダーする奴いるんだな。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 02:15:26.69ID:g4VSMDXB0
ジャワグリーンっていうんだな。

https://f90.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1460697

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 03:38:31.16ID:SOD12lt70
なんかの炭酸飲料水のパッケージみたいな色だな

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 11:26:07.05ID:NwCOIVky0
アルピナブルーもアルピナグリーンも絶妙な色合いだけど、
B3クラスで40万、B6以上?だとカラーだけで別途60万するんでしょ 笑うよね

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/29(日) 17:24:49.83ID:NY2N5bXb0
車売って納税したから暫くMともお別れ…
また来年戻ってくるよ…

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 02:25:22.23ID:uzbVh+xc0
>>523
確かに92M3は低速域でも良い音(切れの有る排気音)で良いよね!

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:25:05.91ID:67s57s280
MT買おうと思ってるんだが、M4ってそんなつまらんのか?

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 12:37:13.13ID:kz9a11eH0
>>546
E92と方向性が全然違うだけで、つまらなくはないと思うよ。
高回転まで伸びていくNAエンジンの良さが体験できないだけで、
扱いやすい低速トルクがあるエンジン、ハンドリング、ブレーキ、など
他にE92に劣っているところはない。

それでも俺はE92の方が好きだけど。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 13:22:36.24ID:67s57s280
>>547
サンクス!
DCT試乗してくるわ

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:05:22.31ID:6LEVneZ00
>>548
海外でE92は評価高いらしいね!M4よりも。
エンジンのことをメインで言ってるよね

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:07:18.05ID:6LEVneZ00
特にE92の後期は中古価格上がってるし、中々落ちないよね。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 14:15:03.45ID:kz9a11eH0
E92後期の中古の球数が少ないのは、売れなかったからなのか
手放す人が少ないからないのか。

後期で持病のコンロッドベアリングとスロットルアクチュエータが改善されたと
海外の掲示板や動画で見たけど本当かな。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 15:09:42.91ID:TC+r11tZ0
>>551
後期乗りでも壊れますた

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 16:37:41.71ID:BDHtejbH0
>>551
同じく、アクチュエーター逝きました。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 16:49:10.07ID:F5gn/xm20
>>506
もう売れちゃったので車両はありませんが、スレの最初の方にダイマしてる人いますよね、そこのサイトから動画見ると咆哮とか聴けますよ
他の人の動画も良いですが、その動画は内装とかも映しているので、普段の使い勝手も多少分かるかと

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 16:51:37.89ID:adUk8OUX0
俺のも10年目でスロットルアクチュエータが逝った

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 16:53:49.42ID:F5gn/xm20
>>551
前期ですが、壊れてません

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 17:10:03.37ID:adUk8OUX0
SMGの故障事例は聞くけどDCTの故障事例って全然聞かないよね
壊れづらいのかな?

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 17:57:19.01ID:OF7LFNPJ0
E90前期ですが、65000kmくらいで壊れましたね。

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:44:49.47ID:03RdcRDj0
>>557
SMG2も失敗作だし、SMGはダメだよ!
確かにDCTはいいよね!

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:48:12.87ID:zLkJ83pk0
失敗作っていうより、あの時代はフェラーリ、アルファもそうだけど2ペダルM/Tはあの機構しか無かったんだよ

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/04/30(月) 21:53:44.36ID:03RdcRDj0
>>560
たしかにそうだけど。アルファなんか最悪。
そもそもあの時代を頑張って売っている車屋もあるからねw

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 01:38:04.93ID:0rG2KHXr0
昔RUFのポルシェにあった2ペダルMTってまた別の機構だったのかな

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 07:09:12.92ID:W/gxDGZT0
>>562
これですかね?
3分20秒辺りから
https://m.youtube.com/watch?v=jPmUbmRHOAk

DCT良いんですが、M5もトルコンATになっちゃったしM3/4もトルコンになるんですかね

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:19:33.02ID:IkF8TNvc0
その時代にはフェラーリのF1マチックが頭一つ抜けてたのかな
最初にシフトダウン時のブリッピング機能を備えたのも多分360モデナ期のそれだったと思う
SMGは2からかな?1は接したことないからわからん

それはそうと、リアルスポーツの総(ほぼ)トルコン化はまだないと思うよ
それこそポルシェが舵を切ればわからないけど、
現行RS4/5やM5はトルコンでも構わないような車種だし、あまり参考にならない
それで今後のトレンドが変わっていくかというと、それは早合点なんじゃないかと思うな

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 22:36:33.27ID:jphgGv+E0
あのAT、試乗レベルだと出来も良くてDCTじゃなくても良いかなって思うんだけど、やっぱ限界領域だと変わってくるのかな?

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:44:13.80ID:363J8R0a0
M5に載せたという意味は大きい気がする。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/01(火) 23:54:29.06ID:HkS6RKQq0
>>566
アルピナはATでしかもあのしなやかサスとタイヤでニュルを8分楽に切れるぐらいだからね
DCTは無くなるだろ

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 10:39:33.53ID:aqAdeQDv0
しなやかサスってMスポダンパーとアイバッハバネでしょ。
プラシーボ・アルピナマジック

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:03:08.86ID:9pzC/NEL0
>>568
アイバッハバネなのは間違いないが
品番はアルピナ専用で、巻数、線径、長さが別物だよ
ダンパーは同じものだけど制御が全く別物
超乗り心地良いが、ロールは抑えてあって
車体コントロールが楽しい味付け

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 12:44:33.81ID:Ob/PK8mh0
>>569
同じなのに違うとか宗教系説明は訳分からなさ過ぎ、数値も同じって事?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:34:56.35ID:6Ax6Z6JP0
そこでE46(B3S)ですよ!!

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 13:48:07.66ID:9pzC/NEL0
>>570
だからバネはメーカーが同じだけど、全く違うもの
品番も違う
ショックはBMWの別車種からの流用で同じものだけど
可変ダンパーの制御が全く違う

何人もの人やショップがトライしたけど
部品だけ付け替えても同じにはならない
ボディ剛性も違うからね

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 15:07:23.48ID:wctcB1Ug0
俗に言う一糸乱れぬスタビリティみたいなものがアルピナでは体験できるが、
他のBMモデル全てに共通してるかは?だね
あれを味わうと伊達にリミッター無しで世に放ってはいないなと思う
300キロ/h近くでの巡航をリアルにこなすための耐久性や直進性の高さは
その半分にも満たない領域では比類なき安定感を生む
一見静かで乗り心地の優しいサルーンでありながら、高速域においては
Mモデルもかくや、な緻密で盤石なオンザレール感を伴う
あの感じは、強大なトルクで静かにワープするような加速感とともに
アルピナ独自の世界観であるとも言えよう
もちろん上には上がいるのが世の常ではあるが、選ばれしもの以外でもなんとか手を出せる範囲内での
贅沢な妥協点としては、世界広しといえども最高峰の一つに数えられるのではないだろうか?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:36:11.87ID:Ypb47Gq40
どんだけ持ち上げてんだよ
ポルシェの方が上だわ

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:53:04.33ID:spJhlGBQ0
>>574
だからポルシェの方が高いんだよ
でも街乗りしかしないアルピナは乗り心地は上
加速は僅差だぞ

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 18:56:06.55ID:4WpbVYVG0
>>573
長いよ。三行くらいにまとめて。

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 19:31:40.46ID:1b62muC60
今時のポルシェは、マカン、カイエン、パナメーラだけど。

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:14:46.83ID:J/oziAYX0
アルピナと言えば、なぜかデフがみなデカい

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 22:31:07.42ID:Ypb47Gq40
ポルシェといえば911
カイエンパナなんかのファミリカー出す奴はにわかにも程がある

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 23:11:38.00ID:CGzSkhik0
ポルシェはターボから上以外は糞
素カレラなんてMRSレベル

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/02(水) 23:33:11.53ID:Ypb47Gq40
GTS、Sでも十分だから
まあ新車で買えないだろうが

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:00:15.47ID:jBuRBzpo0
>>580
それは性能的に?そりゃ性能だけみたらターボの方が上だろうけどさ。
この前カレラS乗ったけどポルシェってこんな加速するんだーって感じて面白かったよ。

クルマって性能だけが全てじゃないよね。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:42:39.83ID:C8mCV9V20
アルピナは中身が良くても決定的にダサいんだなぁ
50歳過ぎて乗るクルマ

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 06:50:57.70ID:++xbapkV0
ここはMスレ
自分としては、MTがないアルピナはどうやっても最初から選択肢に挙げることはできない

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 08:18:43.14ID:lih13Hxw0
>>584
同意。
この手の車はMTで乗りたい。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 08:36:29.39ID:uzFZ2D9X0
>>582
同意
FRのMだとトラコン掛かってるレベルの加速でも、ポルシェは前に進むからな。FRの限界なんだよね。

軽さとリアのトラクションが圧倒的に違う。しかも、思い通りのハンドリング。
ポルシェはゆっくり走っても楽しいんだよ。

Mからポルシェへ乗り換えたが、幸せになれたよ。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 09:02:48.56ID:3P86asEb0
寧ろポルシェは飛ばすと怖さが先行して楽しく無いと聞いた事がある
某レーサーも、カレラはMと比べてタイムは出るけどMの方が攻めてて楽しいと言ってたな
RRを極めるのはとても難しそう

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:29:43.54ID:HR00FV4n0
アルピナは335の改良版なんでしょ。Mとは全然違うよなあ。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 10:30:27.57ID:HR00FV4n0
B3ね

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 17:03:46.60ID:LWW897Ez0
>>587
いつの時代の話かな!

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:05:15.97ID:diCQl+0s0
B3Sに乗ると何故Mはこう出来なかったのだろうと思うぞ
どうせ変えなきゃサーキットなんか走れないサス付けるぐらいならノーマルはB3Sのサスの方が納得出来る
M3,4に乗ってるなら一度はB3Sを試乗した方がいいよ
きっと驚くはず

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 18:47:48.97ID:++xbapkV0
>>591
MTじゃなくてもいいやぁと思える時がきたら、そんとき最新のアルピナに乗るよ

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 19:39:22.14ID:9oudb/O90
この前アルピナの金色の4走ってたな
中々かっこよかったよ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:26:20.11ID:0G7666pn0
その金はM4じゃないのかいw
この間の、緑のM4が多分アルピナであるのと同じような理由で

しかし極少数であっても敢えて意外性に拘るエンスーがいるのは事実だから、
真相のほどはわかりませんがね

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:35:37.06ID:4etSs1rx0
それオレもかなりの確率でオースチンイエローのM4だと思う

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/03(木) 22:41:12.68ID:diCQl+0s0
釣られてどうする

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 12:26:34.93ID:hWNvc7Dp0
スケベ椅子

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 20:46:16.37ID:cJuEKpGO0
6号線の金のうんこと同じ色ってイメージが、、

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:00:53.99ID:rq0qiLmP0
流石にMとアルピナの区別くらい出来るわ
アルピナで間違いない
4か3かは微妙だけど!
おれはX6M乗っててしばらく後ろついて走ったもん

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/04(金) 21:46:12.40ID:cJuEKpGO0
3と4の区別の付かない方がアルピナを見分ける事が出来るだろうか?

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 13:15:39.51ID:5/8W9RYC0
日本にもアルピネってブランドがあるらしい

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:08:34.31ID:dGi5BeIo0
>>600
後ろのアルピナエンブレムだけ読めたので…

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:24:30.45ID:dGi5BeIo0
まずマフラーを確認4本出しかどうか
次に前に回ってフォグのチェック
これでほぼMかどうかのチェックはできる
どうよ?

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:40:39.72ID:tUjZzZC/0
>>602
いじられてるな、本当はm4 だった?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 18:41:13.61ID:vtsje7kR0
>>603
後ろついて走ってたってことだから、そこまで見るのは難しいんじゃない?
マフラーだってM4もB4(D4)もどっちも4本出しだし
位置と形状が違うけど

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:16:51.27ID:jfDDRBku0
アルピナ塗装色選択肢に黄色ないよね。オーダー受けてくれるとは思うが相当掛かるはず。
そこまでして黄色いアルピナ欲しいな。

M4黄色にアルピナバッジでオシャレ泥棒に一票。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/05(土) 23:25:45.72ID:bq7x1/6z0
ニコルで聞いたがインディビジュアルで黄色のBやDの3や4をオーダーした事などないって

バッジチューンのウンコ色M4だろ

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 00:00:19.14ID:cuuphLnd0
ちなみに黄色M4乗りだけど、4月中旬に新東名上りを走ってたら後ろにX6Mがついたことはあった(抜いた後、少し一緒に走ってた)

アルピナのバッジなんかつけてないし、人違いだと思うけど

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 00:03:21.90ID:bxD/klTP0
くだらない話題に便乗すると..
そこまでするのは変人だろというのはカーボンルーフとアルピナホイールかな
トータルでコーディネイトされた車の屋根剥がすとか普通はやらない
ホイールも金かかる

M4がカーボンルーフだという前提で書いてるけど、
たしかそうだったよね

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 00:13:46.65ID:cuuphLnd0
>>609
M4は標準ではカーボンルーフだけど、無料オプションのサンルーフを選択すれば屋根に関しては一発解決

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/06(日) 05:05:56.41ID:zj8LDwtTO

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 13:23:35.24ID:gicMkV770

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 18:35:13.44ID:ohsQ8gbl0
M3用のクラッチ頼んだら
間違ってF1用のヤツが届いたのか

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/09(水) 23:59:37.61ID:uGdNh1js0
F80/F82のノーマルサスって、アダプティブMサスと比べてどんな感じ?
近くのディーラーにあるコンペティションの試乗車には乗ったんだが、コンフォートモードでも乗り心地チョイ硬い気がした。
サーキット走行とかは無縁で街乗りと高速、たまにワインディング程度なんだが、ノーマルサスはこれより硬い?柔らかい?

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/10(木) 01:27:46.56ID:A4+ZMq3E0
>>614
時々嫌気がさすかな
状態の良い路面では問題ないが
3Dあたりのサスに変えると良くはなるが
やはり991には敵わない
B3や4Sに乗ると感動するだろう

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 02:48:47.14ID:G8+6by1d0
ええい!俺のM5はいつになったら納車されるんだ!

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 06:23:26.71ID:phE9y9Yv0
街乗り時はゴツゴツ気になるよ
高速走行中は固さよりロードノイズが酷い
特にトンネル内の白っぽいアスファルト
純正からKW3に変えて多少改善されたかな
あくまでも多少ね

年寄りで腰痛持ちはMやめて素直にラグジュアリー寄りな車種選びなさいよ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 07:24:22.90ID:tnpra/dZ0
ロードノイズと サスって関係あるの?

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 09:31:07.24ID:FdATgdU+0
kw

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 10:15:57.68ID:zdIqsB9M0
文脈読み取れない人だなぁ
サス変えて改善されたのは固さでロードノイズは関係ないよ
ゴツゴツ感よりロードノイズのが気になるって話

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 10:19:30.15ID:egy283hH0
>>616
いつ注文したの?

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 12:48:55.01ID:qEMZ6tRK0
>>620 DNAタイヤ

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 13:50:08.09ID:qEMZ6tRK0
>>617
普通にBMWのハイラインを選べ、と

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 14:26:52.16ID:qEMZ6tRK0
5以上なら、Mスポでも普通に乗り心地も静粛性も良いだろ

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 15:10:49.21ID:tnpra/dZ0
なら、文脈おかしいだろ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 16:08:53.38ID:ku9yNzrQ0
Mモデルは乗り心地硬いんじゃね?

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 16:33:12.48ID:ku9yNzrQ0
そこそこ

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 22:49:42.86ID:Zc9ZGWsx0
6系は静寂性はいい方だと思う
だが静寂性に関してはメルセデスの方が上だわ

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:15:02.87ID:gYq4YHip0
何が言いたいのかわからん

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:36:42.37ID:Sm4wHeav0
スポーツ性と静粛性はガソリンエンジンなら相反する課題だろ
両立させてるアルピナでも買えば?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/11(金) 23:40:46.04ID:Z8gy2zzL0
チラ裏だけど
その昔、5シリからEクラスに乗り換えたというか乗せてもらった時に
あまりに静かで上質な乗り味だったんで驚いたよ
90年代の半ばぐらいかなぁ
それ以来、憧れのベンツ様ですわ
ドライバーズカーとしてどっちが好きだと言われれば、今でもBM派だけどね

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 10:06:07.49ID:WLbdc9B00
e36 m3bの購入を考えているのですが走行距離10万を超えてるとかなり修理費用がかかると見たほうがよろしいでしょうか?
もちろん前オーナーの整備にもよるのでしょうが…
あと購入する際の確認すべきことを教えて下さい
整備記録の有無、消耗品の交換については確認しなければならないと思ってるのですがそれ以外で何があるでしょうか?

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 12:53:11.18ID:tjWC0JKo0
>>632
3bだと、もちろん状態にもよるけど
オイル上がりが出てたら諦めた方が良いね
オイル注入口から匂いを嗅いでガソリン臭や甘いクーラント臭がしたり
白濁した液体を見つけたら手を出さない方が良いね
故障はもう46以前はどれ買ってもある程度はあるけど
車体価格並みの修理代が発生する車両だけは避けるべき

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/15(火) 13:57:02.65ID:qD3J97eG0
今日新型M5ファーストエディションが走ってるのを見た。
ダサい色と思ってたが実物は半端なくかっこいい!  中古で出たら買いたいな。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 00:35:25.86ID:3phPBrFk0
俺も先日見たわ
セダンは基本却下だったけどあれはいい!

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 01:05:30.06ID:uLE0bTpc0
艶のない小豆みたいな色だったな
輩が乗ってそうな感じで品がない
全く売れてないって聞いたぞ
ステマか?

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 12:57:57.11ID:DgK1jY8E0
色は違うが新型M5を見たって意味だけど

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/16(水) 18:49:32.11ID:yrnIY5pu0
>>636
アホかw

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 13:42:56.27ID:D+NQj1ZP0
>>636
誰から聞いたんでちゅか〜??WWW

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:09:22.73ID:BzQ4sHqy0
M5ファーストエディションまだ買えるぞ
確か5台じゃなかったか?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:18:20.92ID:zmocfKIE0
>>640
昨年の話だがオイラ抽選で外れた。 確か60人ぐらいでの抽選と聞いたが。 オマイは海外の話をしてるのか?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:26:08.81ID:BzQ4sHqy0
2週間前に担当から買わないかと提案されたぞ
俺は断ったんで聞いてみれば

抽選はジャパンじゃなくてディーラーのだろうが

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 19:59:31.80ID:zmocfKIE0
>>642
ジャパンよ。キャンセルでも出たのかな? どこのディーラー? その話マジなら欲しい。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 20:13:05.60ID:BzQ4sHqy0
>>643
どのエリアに住んでんの?

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/17(木) 23:53:28.12ID:BzQ4sHqy0
なんだよ担当が良い奴だから実績になるなら紹介してやろうかと思ったが、こんな所じゃ無駄だったな

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/18(金) 16:56:00.05ID:DhWWpgjS0
>>644
中国地方。
Dの担当に聞いたら転送?出来るか聞いてみるのでそのDを教えて欲しいと。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 19:45:40.30ID:h+dOBjWS0
枠が持ってるディーラーが他所には流さないでしょ

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/19(土) 19:46:23.33ID:h+dOBjWS0
枠を だね

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 18:41:26.61ID:epFIMH2m0
M5納車された。
ホイール交換したいが、マッチングリスト皆無w
どの店行ってもブレーキが〜、マッチングリストが〜と言われた。PCDが112になってるのを知ってる店も無かった。
今まで便利だったMyBBSサービスも3月で終わったからオーダーできないし、純正サイズのタイヤなら選択肢はあるけど履かせたい21インチはホイール、タイヤ共に無し。積んだ…
今回のM5ってF90でOKだよね?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 19:13:43.61ID:p9sFbQkp0
>>649
新型ですか?
スゴいですね
今の時期に納車だとセカンドロット辺りかな
羨ましいかぎりです
自分は2のコンペ狙いですが。。。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:24:05.20ID:eJh79Y5i0
>>649
オメいい色買ったなw
1ピース21インチ10J 11J 275 285 RO1マーキング
30mmダウンくらいでリム面狙いのインセット
タイヤホイールはDに納品済み
でも車自体がAG都合でキャンセルになったのでオクに流す準備中・・・

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 22:30:55.28ID:xSRsfzpZ0
M2スレ荒れてるわ

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 00:10:35.00ID:+bkTl9Yc0
水野信者みたいなの出てくるとどうしようもないから相手にするなよ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 03:37:53.98ID:t5sVIrDd0
>>650
コンペ良いよね。
M5コンペも出るの知ってたから待って買おうか迷ったけど、どうせしまいに吸排気、ブーストアップ、リミッター完全カットしちゃうし、待ってたら納車がいつになるか分からなかったから普通のを買いました。

>>651
ありがとうw 俺も良い色買ったと思ってるw
見た感じ、10j 11jで30mmローダウンなら+10くらいでリムイチかな?
自分も21インチでリムイチにしたいけど、最近のタイヤはリムガードがやたらでっかくて引っ張らないと厳しそうな感じしませんか?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:04:16.94ID:AwVOS7uU0
>>654
650です
普通のM5でもスゴ過ぎですよ
憧れです
ホイールはアメ鍛のHREや最近でてきたアナーキーなんかどうですか?
完全なフルオーダーなので必ず合うかと
ただ、納期はかなりかかるし値段もスゴいですが。。。
ちなみにM5はいつ頃の契約でいま納車でしたか?

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 06:29:14.09ID:XPUsQOg60
後出しでSエンジン出てきたら、そりゃ荒れるわ…

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 19:36:05.65ID:KBo0aZJF0
>>654
確かにいい色だw
標準リム基準で行くとリアは10mm出すとダメっぽいフロントはもう少し出せると思う
予想して決め打ち発注したから入るまで下げれば良いかと思ってw
2月発注でこのホイールメーカーF90M5MCCBでキャリパークリアランス決めて生産してきたわw
10Jに275は推奨ギリ11Jに285は0.5引っ張りでショルダー寝せてフェンダー逃がしていると思っている

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 22:10:25.07ID:KA5sXKcW0

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 22:50:46.20ID:fghajlTo0
こちらの皆様はM2なんぞ
たとえ Sエンジン搭載したところで
所詮は安物、雑魚が〜っ感じで
捕らえてるのでしょうか…?

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 02:02:46.02ID:DNQXjy9e0
>>659
俺は本物のMだけはBMWとは別物ってイメージ。
例えM1があったとしても馬鹿にしないし、むしろコンパクトな車体にハイパワーな車が羨ましい。

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 02:12:06.39ID:F5PqHhWK0
>>659
M2はセカンドかサードだろう?

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 20:23:35.19ID:36fqQs+x0
そういう事は誰も聞いてないんだがww

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/23(水) 21:33:47.63ID:vSpadEqg0
>>660
M1は過去に有りますよ、ミッドシップの。
だから1シリーズベースのM1は欠番だと思うよ。

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 06:06:00.40ID:Gkcq/lnk0
M5はなぜか高いと思ってしまうなぁ
2000万でしょ…うーん
M6なら欲しいけど古いしなぁ
M6新型ないんかなぁ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 07:40:49.11ID:J9rf9FWj0
>>664
M8は6月15日発売です

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 07:44:15.30ID:J9rf9FWj0
海外は車検とか無いと思うんだけどなんでツライチにこだわってるんだろ?
やっぱり外人もツライチが美しいと思ってんのかな?

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 08:22:43.35ID:EBneJfzE0
バカなの?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 09:31:24.93ID:fpjg4N8p0
ポルシェ、英国内の新規受注を一時停止 新燃費試験法WLTP対応で - 海外ニュース | AUTOCAR JAPAN
https://www.autocar.jp/news/2018/05/21/290411/2/

「BMWはF80型M3の廃止を発表した」とあるけど、イギリスだけの話かな?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 15:47:45.61ID:FVLlEvYR0
>>666 インスタ見てみろよ。ガバガバなタイヤハウスの車が美しいか?
面が揃ってる方が造形的にキレイだと思わない?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:40:45.19ID:UjlFvntA0
俺は人間ダウンサスの二つ名で呼ばれてる

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 17:48:26.84ID:PWeCOMU80
>>669
そういうことじゃなくて規制が緩いのになんで面一にしてるのかってことじゃないの

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 18:15:33.39ID:k2P15MkV0
規制緩いし格好いいからでしょ

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 18:21:54.28ID:PWeCOMU80
俺はほんの少しはみ出てるかなくらいが好き

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:25:10.67ID:llX3idwB0
>>649
おー、いいね。
E63S 4matic+とは乗り比べました?
感想を聞きたいです。

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 20:47:12.83ID:H1S68was0
私もどちらが良いか興味ある
感想欲しいね

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:08:43.04ID:r68J6aek0
E63の方が突き上げ酷くて乗り心地が悪い
M5はちょいフワってる
キャラが昔と逆って感じかな

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/25(金) 23:09:46.90ID:r68J6aek0
B5が丁度良い

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 10:48:12.24ID:nC7YMuhk0
E63って6尻なのかベンツなのか紛らわしいな

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/26(土) 14:16:50.72ID:LomX4S2G0
>>663
1シリーズベースのMは、先代のときに1シリーズMクーペ名で海外で出てたよ。やはりM1とは名乗らせなかったけど。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 00:40:20.21ID:EM4LCayg0
そりゃそうだわな〜
M1ってたらアノM1だもん

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 01:58:21.79ID:usdxokAT0
>>674
走りの点しか答えられませんが、サーキット仲間の友人がE63S乗ってるからサーキット含め色々試しました。
まず加速ですが、M5より重くて排気量もカタログ馬力も少ないのに、何回やってもE63Sの方が蹴り出しと言うか初速が速かったです。
60kmまでに1車身くらい離されて、そこからはまるで同じ加速です。
しかし、230kmくらいから排気量の差かパワーの差か、M5が逆転します。
やはりコーナーはM5の方が速いです。
タイヤの違いもありますが、ドライバー入れ替えてもFISCO、鈴鹿共に本コースで約2秒M5が速いです。
走りのキャラの違いは明白で、確かにちょっと乗った感じだと昔と逆なキャラですが、サーキットで走らせると昔と変わらずM5は車がドライバーを信じていて、E63Sは誰が乗ってもそのパワーに責任を持ててるようなキャラ。
最後に、ドイツに住んでる友人曰く「チューニングしていく上で400ccの差はデカく、M5は吸排気で簡単に100馬力くらい乗せられるけど、E63Sはノーマルでもかなり無理したエンジンだから伸び代はM5の方が上。
パワーを上げてアウトバーンをガンガン走っても双方共にATは今のところトラブルは聞かない」らしいです。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 04:56:51.05ID:MWBroiuE0
>>681
突っ込みどころ満載だな
M5がコーナー速いのに230キロでオーバーテイクする状況ってどこで試したの?

FSWで2秒差ってww
1周回って何秒だったかな?

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:20:25.64ID:OAZOPJSX0
何処かにオーバーテイクって書いてある…のか…?

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:25:45.12ID:MWBroiuE0
だいたいノーマルじゃまともにFSWを3周回る事すら出来なかっただろうに
社外パットもまだ供給ないよ

で、一周何秒で走ったの?

妄想でしょ

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 06:28:57.40ID:MWBroiuE0
ブレーキパッドね

点々抜けたw すま

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 10:55:14.01ID:93TIk04T0
本人の力量で走って2秒差がついたんだろ

乗り比べてどうですかってはなしなのにプロのタイムアタックの話をしてるんじゃねーよw

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 12:17:26.65ID:ZzQRQtRL0
レス連投する奴は漏れなく基地外だから触れるだけ無駄

6886742018/05/27(日) 12:57:35.53ID:8JcjUzCM0
>>682
あんた呼んでないから引っ込んでていいよ。
新型M5もE63Sも持ってないんでしょ?
まずは自分からこのスレ何かで共有できるようなことおしえてくださいよ。
乗ってるクルマは何ですか?

>>681
ありがとうございます!
AMGの4リッターツインターボエンジンは興味あったんです。
E63Sは5.5リッターツインターボエンジンから新4リッターツインターボエンジンに替わって
MはS63エンジンの改良にとどまったじゃないすですか。
しかもカタログスペックは後塵を拝しているわけで。
自分はF10のM5に乗ってまして(まだ延長保証が2年残っているので乗り続けます)、
オールNEWのE63Sにはちょっと惹かれてました。
F90のM5はAWD化がクローズアップされてますが、私はDCTを捨てたトルコンATや車重
の軽量化がどう感じられるかが気になります。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 16:21:17.08ID:r7pqb/w30
S63エンジンはうまくいえないけどかなり印象は変わって、トランスミッションの影響はあるかもしれないけど、レブリミットまで回しやすくなったかな。呆気なく。スムーズなんだろうが、ドラマティックではないが。
知らぬうちにとんでもないスピードになっている。
足回りはやはり呆気ないほど乗り心地がいい。
ノーマルの5シリーズと変わらないくらい。
サーキットまでは行っていないが、サーキットメインなら柔らかいと思う。スポーツプラスでも。
でもこれ買う人って大半はビジネスマンズエキスプレスとしての用途でしょ?
少なくとも私はそう。
EUもそうだと思う。
だからCPすぐ発表した理由もわかる。
でも600 馬力を日常に使うなら絶妙な製品だと思う。
一部のサーキット至上主義な人の意見は99%以上には参考にならないと思う。
日常に使いたいならM5 ノーマル一択だと思うけどね。

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 21:53:26.43ID:pXHGANUB0
>>689
まさにその通り
しかし
低速でのマナーは良いが
重さと大きさを意識させられてしまいMらしさが無いかな

E63の機敏さとM5の乗り心地が融合出来ればと思う

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/28(月) 15:15:00.99ID:KwOYqQN50
>>690
そうだね。
AMG はちと仕事に使うにはうるさいし、気兼ねする。恥ずかしい。葬儀に乗って行くのは論外的。

M5 はF10でも大分マイルドになったけど、もっと運転していてMの別物感が薄くなった。

踏めば血の気は引くけどジェントルに徹している。

サーキット行くならM3 M4でというBMWの考えなんだろうね。

それでもサーキットも走れはなくはないし、ニュル北コースもM4GTSの10秒落ちで、他のM3 M4よりは早いって、感覚と実力、乖離しすぎや。

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 05:13:19.60ID:WDIN1tj70
>>691
M5でサーキットなんて
チェックショ○プの馬鹿しか居ないでしょ
ミサイルみたいに止まらなくて迷惑な奴だったしな

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 05:44:07.60ID:l9r9tVDsO
>>682>>692

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 10:48:19.59ID:VkxNukz+0
どう見ても同一人物です本当にry

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 18:12:08.58ID:MlnB62aJ0
>>692

https://m.youtube.com/watch?v=LKucFZOUb-I

最近サーキットいかんけど、
これって迷惑なん?

なんちゃらショップじゃなくてどノーマルだけど。

確かにミサイルだな。
止まらなくて一周しちゃったんか。

ワークスドライバーでもなくて、
雑誌社のドライバーだよね。
しかも2ラップだけで勝負らしいなあ。

あんさんはニュル北コースどれくらいで走るん?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 18:39:11.35ID:4YhtRsr10
>>692
お前はバカ丸出しで大迷惑w

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 18:50:36.25ID:22oFdlrD0
ニュルは約8分の時間の中で同時間を茂木やFSWて走る程はフルブレーキングする箇所が意外と少なくてフルブレーキング後も冷却時間が長いからね
ノーマルではFSWタイムアタック2周でフェードするあのGTRでも走れるようだし
本当にノーマルパッドで走ってるのかは怪しいけどな

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 19:05:46.40ID:FBpAWU/E0
まだ新M5 のカーボンセラミック用パッド社外品なんかねーんじゃね?

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 19:31:58.86ID:FBpAWU/E0
ニュルって何ヶ所フルブレーキングあんの?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 20:06:06.35ID:jY9iGgZz0
>>691
凄いなぁ、それならばこのカテゴリーでは無敵だろうと思ったパナメーラターボと同等ではないか
大型のセダンとしては驚異的なシャシー性能だよ
あのリアルスポーツな981ケイマンGT4よりも速い
そう考えると相変わらずのバーゲンプライスなんだな、M5は

それにしても現行7シリから採用される当代のシャシーは軽量化技術も含め非常に評価が高く、
某誌上で行われたテストでは、吊るしの540iMスポが
筑波サーキットをWRXstiの1秒落ち以内で走るというような
”おっさんセダン”としてはあり得ないような離れ業を見せていたりもする

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 21:00:34.27ID:V266O9uH0
>>700

しかもね、海外の掲示板見てたら、
パナメーラもM4GTSもバリバリのワークスドライバーが何度もトライした末のタイムで、
SportAutoのドライバーよりは10秒以上は早いんだそうな。

今回の動画は公になってる最初の動画みたいだからもっと早いかもね。

1周目ウォームアップでその2周目なんだそうな。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 23:27:23.53ID:jG7tmdD+0
筋肉質のアスリートがスーツを着て全力疾走してるようなもんか

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 13:39:22.38ID:KK91hepU0
E92のMTほしぇー!
来年秋に車検切れるからその頃安く買えないかなー

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 15:04:59.43ID:LnZHq2rg0
後期はまだまだ高いね〜

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 15:23:38.81ID:HlnX6dHm0
F80M3について質問です。
例えば上り坂でエンジンをかけたまま
長時間停車する場合はニュートラルで
サイドを引くだけで大丈夫なんでしょうか?
どなたかご教授願います。

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 17:34:09.54ID:sGr95fUQ0
BMW得意にしてるショップって
なんか好きくなれんな
札幌でも不親切なショップあるわ
名前は出さんけど

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 18:09:13.16ID:0EQiVj/C0
>>705

そういう止め方はM3とかM4は危ないから、
やめときなー
ちゃんとギア入れて
エンジン切ってP入れて
サイドブレーキ

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 18:53:52.08ID:wHmTOMxM0
元監督はM5乗りなのか

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/31(木) 19:29:24.50ID:39xsFN1b0
>>707
なるほど
ではエンジン切らずに停車させた車内
に居座る時は坂ではやめた方がいいという
事ですねありがとうございます

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 02:37:13.42ID:SaSUvHg60
e92のM3最高、値段あがっていくぞ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:31:52.45ID:PDGw14630
そうなん?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 13:42:18.73ID:vwpByrR40
新型が出たら92もさすがに都内じゃ古めかしいな

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 20:12:35.75ID:NrfvgEC50
>>706
何処だろう…
2かなあ〜

新型M5試乗したが良かったな。
そのままだとシートポジションがアレなんで
シート変えたい感じ。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 20:14:32.75ID:shYuMkfm0
狙ってた46のM3の右H売れちゃった・・・

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:12:43.65ID:zaDTL9/C0
ヨシムラさんのだよね
俺も問い合わせまではしたんだけどupされた翌日よ夕方には商談決まったみたい

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:42:17.88ID:C18uSDZD0
>>715
そうそれです 2003以降の右6MTはもう400近く出さないと手に入らないのかね・・・

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:43:58.90ID:zaDTL9/C0
そこまで高騰してるわけでもないんだけど
とにかく程度のいいタマがないですよね
オークションでてくるのも前期の距離10万超えとかばかりで

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:45:34.52ID:zaDTL9/C0
ヨシムラさんみたいなちゃんとしたところ?で買おうと思うと400位はいりますね・・・

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:51:35.42ID:C18uSDZD0
>>717
確かに他は前期ばかりですね・・
今回の本体365万で車検と諸経費で20万プラスするとして、ほとんど400近いですな

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 00:56:56.54ID:zaDTL9/C0
最終手段としてはSMGの程度のいいの買って6速MT化してしまうのもありかなと思ってる
40万ちょっとでできるみたい

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 02:23:30.62ID:4O+FkZ3J0
うちの46右HMTは16万キロこえたよ
もういろいろボロボロ

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 09:16:19.95ID:3evo4Kf10
エンジンやガワの強度も含めて基本はよくできてるんで
サーキット走行歴なしで、メンテさえちゃんとされてる個体なら
10万キロ走行時点から、あと10万キロ強はバンバンに走れる(うちのはそれ以上走ったw)
かえってあまり乗ってない個体って怖いんだよな
明らかに車に興味ない輩が所有してたのは、然るべきリフレッシュがなされてなかったりするからね

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 10:32:47.52ID:LGpAmJZG0
んまあ特殊な安物じゃなきゃ20万くらい走りますわな
コストはそれなりにかかるけど

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 11:20:59.69ID:l5paaqys0
>>713
やっぱり?

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 11:58:18.53ID:d6b9zrPO0
サッカーの大黒ってE46 M3乗ってたのか。
https://www.youtube.com/watch?v=0sMwJATU-io

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/02(土) 12:11:15.08ID:3evo4Kf10
山本KIDなんかも乗ってたよ(360モデナから乗り換えたらしい)
当時の専門誌にインタビューが載ってて知った
ま、どうでもいい情報ですけどね

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 02:02:37.28ID:AWSja9ZS0
決して悪く言うわけじゃないんだけど、E46のS54エンジンってそんなにいいの?
最初の頃はコンロッド付近の潤滑に問題があったり(黄色いのに乗ってた人が実際壊れた)
Z4Mの頃になっても可変バルブの6本のボルトが折れる症状があったりと
美人薄命なんて言ってる人もいるけど、恐くて乗ってられないでしょこれじゃ。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 15:54:36.11ID:Vzi+N/Ja0
後期なら問題なし
ボルトもよほど激しい運転をしていなければ、交換しなくても大丈夫

90系のスロットルモーターの方が壊れる確率が高いね

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 17:34:18.89ID:s5iiCQIz0
>>725
4〜5年前に港区にあるタワマンに住んでた時、向かいの部屋に2匹のチワワを溺愛する怪しい風貌の男が住んでいて、家族の間ではチワワ男と呼んでいた。
マンションのタワーパーキングから車を出してからチワワを乗せるため禁止場所に平然と無断駐車する非常識さはあったけど、うちも犬がいて声を掛け合う事もあり、話をすると意外に良いやつだった。
そんなある日、たまたま見たスポーツニュースで岡田監督に呼ばれて中国に移籍する事になった元日本代表のサッカー選手の顔が出ていて吹いた
チワワ男は大黒様だったw

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 18:11:37.52ID:TB02KtjR0
S54B32は所詮無理して設計された残念なエンジン。
あのボアピッチ由来の高回転での嫌な振動は後期でも存在。

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 18:41:02.90ID:qtis2rsr0
まるでモーターみたいにシューんとスムーズに回るのが好みの人もいれば、
S54みたく豪快に絞り出すようなフィールに脳汁が出る人だっていると思うな

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/03(日) 19:43:48.96ID:lmHLUWaE0
>>729
チワワかわええ♡
http://yuumeijin-shokai.com/ooguro-masashi-soccer-nihon-daihyo-like-dog-wiki-profile-717

この見た目とチワワが2匹ってインパクトあり過ぎですね!

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 00:07:46.51ID:EuQ5D0MV0
S54のコンロッドベアリングはリコールで直ってるでそ
バノスのボルトも対策品に変更すれば問題なし 

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 11:36:37.42ID:MYV2QHaO0
ってか、MのSエンジンにシルキーさなんて誰も求めていない
ベアリングやボルト交換しただけで回転フィールなんか変わんない
単に馬力を絞り出した故の弊害がブロック剛性の低下とあの振動

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 13:02:24.08ID:oGKtVpLW0
単に、強引に絞り出したわけでもなくて、
それに耐えるべく合成から何から計算されてるわけ
それでも出てくる弊害は味と見るかネガと見るかで、
素人の工作の如く

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 14:25:25.63ID:oGKtVpLW0
すまん、続きを書こうとしてたが、
時間を置いたら熱が冷めたのでもういいっすw

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/04(月) 22:19:21.47ID:oYEaGljt0
>>708
アメフトの内田がM5に乗ってるのか? 

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 00:22:30.07ID:x5+u0/h10
e46m3はボロだぞ。いつまでも売っているショップもあるけどな

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 11:22:25.85ID:opuEMVV10
同じビルの方が最近E92のM3クーペを買った。
フロントがシャープで、グリルも小さい。
変わらずカッコいい。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 12:10:20.88ID:qgE9s4EQ0
ボロいのはメンテされてねーやつだろ

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 00:14:16.69ID:gaxel4CZ0
なんて言うのかわからないけど、、
92m3は今後も乗れそうだけど
46m3は古すぎ

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 09:33:00.33ID:3vzyND910
おれは36M3が好きだ

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 12:07:12.63ID:44XDOKDQ0
長く乗るならやっぱりMTかな?
BMWって古くなっても保守部品出てる?

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/09(土) 22:56:22.28ID:qZIHKhXo0
生産台数が多いからね
保守部品を新品で手に入れるというよりは
廃車外し部品の流通が多いから、中古部品で延命して走らせる感じだね
ポルシェの様なフルリフレッシュは難しいところがあるね

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/12(火) 14:46:33.17ID:d9vKjwbG0
いい年してアイドルオタクだからタメ口聞かれるレベルの奴なのに自尊心だけは
いっちょまえw 早くM3降りてくれないかな・・注文ウルセーし全部自分でやれや
集団で某Pにいて目障りなんだよ 
男ならガキみてーに集まんねえで一人で動けや

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 18:07:50.71ID:9IIYV3Mw0
650万貯めた。
そろそろ中古のM4に手を出してもいい?

オラもM乗りたいんだ〜

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 19:12:26.02ID:wVrJRQ+40
>>746
あと400万貯めるんだ

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 20:12:02.30ID:hciRY0Zb0
>>746
買っちまえばどうにかなる
(なるようにしかならん)

買っちゃいなYO
めっちゃ楽しいぞ!

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/13(水) 22:19:37.40ID:phi6edhq0
M4中古安くて悲しい

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/14(木) 00:23:23.26ID:3UjArlgK0
これだけ安いと新車ではとても買えないな〜
お金持ちは別として

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 02:55:25.12ID:DyRRzbCM0
リセール期待するような貧乏性だと一生新車のBMWには乗れないな

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 03:17:10.35ID:DxY7v1oM0
リセールって買い替え時に次の購入資金金確保できれば気にならんよね

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 09:32:53.78ID:OISTDYY30
だからあんたらはそのお金持ちなんでしょ
はいはい

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:35:45.21ID:9TSO4N8r0
今は、全般的に、全ての車が新車価格高いから、中途半端な、新車で700万くらいの買うより、程度の
良い、実走行、1万くらいの、M4の700〜800くらいのが幸せになれるような気がする

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 11:39:37.67ID:QnwLB5G40
読点多すぎて気持ち悪い

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 13:17:37.82ID:sLkU+f3n0
確かに!
笑ってもぅた

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 15:40:32.80ID:hKXD6KzY0
お前の無駄な小文字もな

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 18:22:57.47ID:mOtzdj590
ラップ調で読んでみるとか。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 22:58:06.98ID:Sy74jMrl0
うるせーバカ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/15(金) 23:56:08.34ID:CiEi3BrL0
今日ってM8の最新情報来るんじゃなかったのか?

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 01:29:44.68ID:wwpynnWA0
オウ!M8最新情報イエイ!
それはイエナイ!イエイだけにイエナイ!
オッケー…イエーイ!

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 02:13:20.58ID:8u3PHqF+0
x3のM40iもここでいいの?

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 06:08:50.36ID:74cKYf5Y0
それはMパフォであってMではないだろと心の狭いこと言ってみる
ましてクロスオーバーではな。。。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 07:58:18.29ID:dlCHudcT0
エンジンがS58だからここでいいんしゃないか?

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 20:35:47.48ID:3CARZKaq0
そしたら440でも良くならん?

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 21:09:44.20ID:9jSfn1m00
440のエンジンはB58だからダメ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/16(土) 22:29:05.12ID:fxGfA8gD0
>>766
確かにB58は全く違うエンジンだね!

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 00:27:29.32ID:L99USwAf0
754
句読点の使い方がキモいとか以前に
考え方が貧乏くさいわ

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 11:55:58.22ID:fRUmkQ6h0
アンカーの使い方も知らない人とどっちもどっちやな

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 13:22:15.26ID:72UxIAzB0
>>760
だけど。
6月15日にM8の公式発表があるんじゃなかったの?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 13:50:45.05ID:T7XIja7V0

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 13:57:27.79ID:0zMgUgbd0
今、ルマンでM8ベースの車が走ってるね。

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/17(日) 20:16:47.62ID:qcoT8s/w0
>>771
それだわ、ありがとう。
M8でググっても出なくて8シリーズで出たよ。
俺としてはM8の最新情報が知りたいんだけど無いんだよね。
M8カブリオレ狙ってる。
2000万ぐらいかな?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 00:25:58.51ID:RwhK3dya0
個人的にM8にはレーダーが付けれるかが重要だわ
ベンツはSクーペAMGにレーダー付くけど左しか設定無い
BMWはM6右の設定あるけどレーダーが無い
どっちも候補に入れられないと言うね…

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 00:28:46.49ID:RwhK3dya0
M850iの動画はあったよ
あれがM8でしょ?

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 16:27:55.69ID:iZg58IZl0
>>775
M850iはM8じゃないと思うけど?
M4狙ってたけど販売終わったよね?
でM2を買おうと思ってたそのタイミングでM8の情報を知ったんだけど惚れたわ。
値段は気にしない、納期はどんなものか?

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 16:39:20.24ID:SQDXQ+bX0
>>775
M240iをM2と言うくらいの暴論だなw

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 18:00:35.77ID:20nP1q3C0
>>773
M8カブリオレだと2300万〜やろ
M6カブリオレで1970万だからねえ

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 20:23:15.45ID:7TiMAZZk0
最近はどこのメーカーも超高級ライン出して来てるしポルシェなんかとはもう価格差無くなりつつあるな
2300万超えとか911ターボカブリオレとほとんど変わらんマセラティなんか売れてないからモデルチェンジすらできなすて苦渋のSUV導入するだけで完全に置いてきぼり
まあマセラティなんかは完全に終わったメーカーだし気にしても仕方ないけど

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 23:24:29.59ID:evE2CEi/0
>>777
850csiならほぼM8なんだがな

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 05:09:35.59ID:rxY/Oznm0
M550iとM5や、750liとM760liを同等とみなせるか、という話でして
まず、M8≧M760であるべしだと思いませんか?
例外的な存在として、50i用のV8をベースに760相当までパワーアップされた
アルピナB7やB6(M6よりハイスペック)もあるけれど..
とにかく、BM全ラインナップ中のフラッグシップということなので、
動的なライバルとしてパナメーラターボやDB11あたりが挙がるぐらいのパフォーマンスが要求されるのではないのか
0-100はもちろん3秒台で
じゃなきゃ今時のこのクラスじゃ物足りないというか相手にされない
というか、ギョーカイ的に舐められる
と言うわけで750i相当?の850ではちと足りないと思います

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/21(木) 22:33:55.12ID:zhQ5hn8j0
V8だとどんなに速くても所詮はV8だもんね。

860iが出ないと、6を8にリネームしただけに感じるね。
長さも短くなったし、幅もほぼ一緒だし。

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 01:12:24.49ID:/ccvCBqj0
日本製のEVスーパーカーのプロトなんてもう0-100が1.9秒台だからなぁ
内燃機関の終わりは近いかもしれない

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 07:54:51.05ID:fF4DED7L0
速さを求めるなら今後はハイブリッドだろうな
普段の足で使うならハイブリッドでもいいけど
楽しみで乗るならMだろうね

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 14:40:35.39ID:XjD8raIg0
モーターと内燃機関の組み合わせは理論的には現状最強かもしれないけど、
それで速く走らせるということをまともにやってるのポルシェだけじゃ無い?
EVは発進加速こそ凄いけど、航続距離の課題はまだまだ克服されてないし、
全開でニュル一周持つの?と言うレベルだと思う
918スパイダーの登場から結構経つけど、どこのメーカーも追従できてないって感じだよね
パナメーラのフラッグシップもPHEVだ
ちなみに、あれらのカタログ燃費はプリウス並だからねw
なんだかトヨタへの皮肉に思えてならないのであった

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/22(金) 16:42:16.98ID:/ccvCBqj0
ts050の市販モデルが出るしトヨタのハイブリッドが市販車最速になるんじゃないか
918と値段も似たようなもんだろ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 10:34:57.32ID:kCdoneXk0
8しり日本発売来年でM8の情報は今のところ無いみたい
先ず来年8のクーペカブリオレ、その後グランぺ
M8は不明だってさ

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/23(土) 18:33:21.69ID:OddABq350
レクサスISスレで↓だってよ

http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525211222/l50

■■■【3代目】レクサス LEXUS IS 43■■■

607名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ff2a-KMbn)2018/06/21(木) 02:27:10.45ID:3XykYKzO0>>621>>647
以前、もう6年前か、2GRについてモータファン別冊に書いてるが
「BMWの直6ほどとは言わないが、その吹き上がりの鋭さ、官能的な回転上昇感は世界中のどのV6よりも優れているほどだからだ。(中略)このエンジンを味わうだけでも買う価値はあるものだ。」
RB26DETTほどの官能性もなく8000回転まで廻る訳でもないけど今買える一般車の中ではフィールは最高のエンジンなんじゃないのか。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1f45-1MUg)2018/06/23(土) 18:12:11.31ID:VfF7YM/D0
>>607
BMWの直6も実際乗ると大したことは無い
提灯記事書くモータージャーナリストは
官能的とかリニアに反応とかの言葉が
好きだね
語彙力を疑うよ

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 02:33:08.21ID:wWNbKS5i0
Mと同じ土俵に立った事あった?

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 09:01:00.32ID:nOAd3Kcf0
割り込んで申し訳ない。
来年あたりセカンドカーで一般道1番楽しめるM買おうかなって思ってるんですが、一般道ならM2??

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:35:42.55ID:a6KpjSe00
一般道で楽しむならば240で十分

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:55:23.32ID:nOAd3Kcf0
節約しなくて良くても240がいいですか?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 10:56:14.02ID:nOAd3Kcf0
あと、乗り心地も悪くていいです〜。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 11:01:24.92ID:60fzGv3L0
節約しなくていいなら好きなだけ金積んで自分の気に入った車に乗れよスカタン
一般道限定での楽しみ方のレベルなんて人それぞれだろうが

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 11:03:02.71ID:ttdPY8gE0
一般道なら直線楽しみたいからニューM5で

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 11:55:08.36ID:nOAd3Kcf0
すいません、節約しなくてもいいって言ったけど、M5は無理ですw
1500万までで楽しいやつ。ぶっちゃけM4かM2。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 13:21:01.65ID:60fzGv3L0
>>796
既に2択まで絞られてるんなら、デザインとか大きさとかで比べて自分が気に入った方を買えばいいだろうがスカタン
ちゃんと買う気があることを伝えれば、ディーラーだって試乗させてくれるよ
M2コンペは無理だけど

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:11:08.70ID:nOAd3Kcf0
たしかにそうですね、時期が来たら2台共走らせてみて好みの方にします。
頼めば試乗車取り寄せてくれるのかな。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:21:50.35ID:60fzGv3L0
>>798
「実際に乗ってみてM2とM4で気に入った方を買おうと思ってる」って言えば用意してくれるでしょ
楽しいカーライフが送れるように祈ってるぜスカタン

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 15:23:47.82ID:nOAd3Kcf0
>>799
ありがとう、どっちも迷うくらい楽しい車であることを期待して楽しみにしておきます。

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 18:26:39.25ID:40+XS0980
楽しい、の基準によるけど、音なら8鬼頭積んでるFタイプやRCFのが良かったりするわけだし、乗り比べを積極的にしたらいいよ

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/24(日) 19:33:16.54ID:/zRBWYBn0
一般道のみならアルピナB4も捨て難い
スーパーカー並に生産台数が少ないから、レア度はこのクラスじゃ圧倒的

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 06:55:55.83ID:QNuRQc/L0
ただ本当に地味なんだよアルピナは

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 12:42:16.32ID:Vpzp245W0
だがそれがいい。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:35:18.55ID:IuO9+wyH0
D3、B3は割と見るな

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 16:51:22.54ID:MqfKni420
B4sクーペなんて世界でまだ100台も生産されてない
キャブリオやアルラッドのバリエーション入れても300台程度

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 18:47:37.72ID:ESO1LzcK0
しかーし、一般の人には変な色のBMとしか認識されないと言う…

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:39:27.25ID:5MyCDMi+0
デコラインとロアスカートのALPINAの文字がないとただのBMWにしか見えないし

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/25(月) 20:51:31.19ID:MqfKni420
アルピナはその中身に素晴らしさがあって
控えめってのがコンセプトだからね
乗ってる人にしかその良さは分からないんだよ
今時BMWで見た目のステイタスなんかないし
乗って本当に満足出来る車だから良いんだよ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/26(火) 01:24:13.06ID:zDxOIDdL0
Mですら一般人から見ればただのBMW

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 07:43:19.39ID:C7reK/qi0
そうだよな、地味地味言いながらMだって十分地味だ
ポルシェとかと比べて目立ちたくない人が選ぶ車だろ。そもそも

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 08:08:23.72ID:/zf9XE/k0
テスト

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 21:05:41.34ID:DbsTO9VQ0
ポルシェはその性能勘案するとザベストオブ地味でしょ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 21:24:11.32ID:2ImcA3Jz0
35Rの方が間違いなく地味やと思う
ケイボクですらもっと目を惹く
911はGT3〜の派手さに見合った性能や快音は言うに及ばず、
たとえカレラS辺りであっても、比較的ナローでコンパクトなフォルムから
305の極太タイヤを覗かせるところなど、車好きにはたまらない

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 22:12:32.38ID:UR2IOb+20
ポルシェはキープコンセプトだからありふれてるし特別感は無い
つかアメ車レベルと比べても地味、あと年寄りが好きそう

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 06:06:40.98ID:0rWlYdUd0
Mって華やかさが無いんだよな。
ポルシェは華が有るし、所有欲を満たしてくれる。

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 07:46:46.94ID:EXuAYqAX0
知ってる人が見ればMもアルピナも目を惹くものがありますが、知らない人にはポルシェもBMWも対して変わらないな

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 08:22:23.48ID:vcUYuOyV0
ポルシェは素人にも大概わかるよ…

会社には乗って行けない

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 10:04:31.62ID:7Z8zum8+0
一方R35なんて一般人から見たらハデの極致

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 13:34:44.58ID:6AKK4see0
デカいと目立つだけ
bmは7でもクラウンくらいの扱いだろな

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:19:20.90ID:45Auu+Qn0
>>816
カイエン、マカン、ケイマン、パナメーラ、ボクスターの何処に華があるんだよw

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:37:50.20ID:hJeXZ40Y0
マカンて安っぽいよなあ。安いんだけど。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:46:30.84ID:XGwjUE5e0
マカンターボは好き
アレは良い車

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 20:50:23.87ID:0mOauyWl0
ターボになるだけでマカンのどこが良いのか具体的に
M2より遅いポルシェターボとか

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:01:03.49ID:/Luurj/I0
マガンターボパフォーマンスはM2のMTより0-100速いよ。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:01:29.26ID:/Luurj/I0
マカンだった…

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:04:04.17ID:+T+9aa010
へーと思って調べたら安い、、、、これ見たことないけど、かっこいいならお買い得かも。

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:28:34.70ID:hJeXZ40Y0
2台もてないなら候補になるクルマだね

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/28(木) 21:36:27.17ID:uE5NUUZq0
>>825
それターボより格上のやつだよね

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 03:28:25.91ID:yUyUSRMR0
落ちちゃうよ
https://i.imgur.com/fXwAWoh.jpg

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:40:08.57ID:Eg0mBhef0
カーボンセラミックブレーキか。
これだけで100万とか考えられんよなあ。

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 08:46:01.23ID:hmLYMBuO0
なにが落ちるんだ?
キャリパーがカーボンは金色ってのがな。。。

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 11:55:59.56ID:OSLbriDs0
>>831
性能考えれば安いだろ。

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 15:09:24.59ID:CDFC/nhU0
持ちもいいしな

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/06(金) 20:29:53.73ID:DteYFH3O0
勉強がクルマ販売だってさ。

完全にジャパンの犬に成り果てたようだな

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/07(土) 11:50:26.69ID:iTkfa5jL0
そりゃBMWワークスというエサがあるからな。

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 03:41:34.21ID:g/bW0gWk0
ワークスってなってるとメンテもスタディがやってると思ってて
メカの腕が1流ってだまされてるやつマジでいそうで怖い

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/10(火) 23:58:06.81ID:4DJljrJt0
M2とM2コンペについて
こちらの方々はどの様に
お考えでしょうか?

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 00:20:10.58ID:OaC2qwZB0
>>837
実際はタイヤ交換すらしてなさそうだなw

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 07:53:15.62ID:JtXP1kFr0
>>838
どのように、って、どういう意味で?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:24:21.06ID:jYtJ0PDZ0
>>840
一番の違いはエンジンで
N型搭載した従来のM2はMじゃない
とか…

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:39:38.71ID:cGDo3sds0
>>841
んなもんM2登場時散々言われたことだよ
でもみんなそれ以上の価値を見出したから世界でこれだけヒットしたんでしょ

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 08:54:01.82ID:5DL+69Wh0
>>841
あー、別にエンジンがどうあれ、M2として売られてたんだからMでしょ?
そもそもあれって、M2が出たときに、大きく重くなったM4をdisってたヤツらがいたから、それの仕返しで騒いでただけくらいにしか思ってないんだけど。

M2の実車見たとき、リアのボッテリしたとこがカッコ良いと思った。

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 10:31:40.33ID:xmingRQ50
>>841
今回はビックマイナーでエンジンが変わったってぐらいかな。メーカーが言ってるからどっちもM。
自分は現行のN型エンジンも相当手が入っててるしいいエンジンだと思うし、シャシーも遊び心があるセッティングでいい車だと思ってる。
コンペティションは色々変えて、今のシャシーとかエンジンのバランスが崩れてないか気になるなー程度に思ってるよ。

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 11:53:06.27ID:FQvnqCCG0
>>841

アルピナもSエンジンじゃないけどそれが問題かい?

トルコンのXのMシリーズは本物のMじゃないと某評論家さんは言ってたけど今やM5もトルコンだしね。

次のM3 .4がトルコンになったらまたけなしあいがはじまるのかな。あのスレは見苦しい。

たいした問題じゃないんじゃないかい?

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 12:27:36.84ID:6fX4wB140
>>845
アイシンの8速ATの出来が良すぎてDCTの存在意義が…

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 13:41:42.30ID:9/dDSx7Z0
>>845
確かにアルピナも違うな
でもMより格上だな値段も乗り味も

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:19:45.97ID:jYtJ0PDZ0
841です!色々ご意見賜わりまして誠にありがとうございます
やはりMとの認識をお持ちなのですね
こちらの皆様方の
Mに対する思いや考え方がM2スレとは違って
懐の深さを感じました。

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 16:24:55.34ID:cGDo3sds0
M2スレに限らず車メ板なんてエアオーナーとオーナー煽る奴ばっかりだから気にしないのが吉

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:07:06.63ID:n6iePLMQ0
そのうちCVTになりそう

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 17:40:02.26ID:f97XXI3l0
エンジン言い出したら、うちのE90もV8なんてMじゃないって書かれ方しちゃってるからなぁ。

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:11:04.44ID:qoD8f6hA0
それしかなければそれで問題ないんだけど、M2に関しては後出しでSエンジン出たからね。
その他シャシーも内装も外装も上のMに倣ったものになったし。
あれやっちゃうと初期モデル買ったユーザーの立つ瀬がないよ。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:15:06.31ID:v/bL3ocn0
でも初期はとにかく安かったじゃん

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:27:48.11ID:LEqviAJe0
>>853
絶対的な金額で判断するならそうなんだろうけど
エンジンだけじゃなくて
Mシート、Mミラー、Mライン付きシートベルト、6+2ポッドブレーキ、カーボンストラットブレース、などなど
これだけ追加(変更)で100万アップってのは(N型エンジンモデルのオーナーには)ひどい仕打ち

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:32:01.49ID:d8ZQXQNA0
>>854
って事はどっか目に見えない部分の手を抜いたって事か?
ひでぇな

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:38:51.17ID:5DL+69Wh0
>>854
カレラだって、同じ991でターボ化したりで、ほとんど別モノになってるし、やっちゃダメてこともないと思うんだが。
まして今回のCSは、M2の中でも特別な存在でしょ。

最上位モデルじゃなきゃヤダてのは分かるけど、それじゃクルマ買えないよ笑
あと、それを他人が茶化すなんて滑稽でしかないな。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 19:42:26.09ID:xmingRQ50
ちょっと想像も入っちゃうかもしれないけど、基本的には多くの部品、ノウハウはM3、4の使い回しだから、M3、4で予定していた利益を出している。かつ、まだ製造してM2に使いまわせるのであれば、設備投資も技術研究費も少ないから利益的にはボロ儲けのはず。
別の部分でコストダウンしなくても十分な物は作れると思う。
強いて言えば酷使した設備で製造される可能性があるとかだと思う。

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 20:02:29.91ID:tnXBaKah0
>>851
46M3 GTRがV8だったから順当な進化だろ。
気にすんな。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 21:06:53.38ID:ISz4/C5p0
>>855-856
M2コンペってM3/M4と違って、上位モデルじゃなくて完全に入れ替えになる通常モデルなので
(将来の排ガス規制対策するのに、SエンジンにしてM4の排気系を流用した方が安上がりだそうだ)
なるべく価格差がつかないようにがんばったのは分かるんだけどね

ただ、エンジンはしょうがないとして、このタイミングで付くならどうして最初から付けなかった?って思える
いわゆる最近のMモデルのアイコンであるMミラーだのMシートだのが合わさって
変な輩が茶化す格好の材料にもなってるわけだ

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 22:01:11.18ID:Jy/iXw7j0
>>858
大丈夫!すごく気に入ってる!

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 08:49:51.46ID:UlFc3RSW0
>>853
初期はDCTで770万!
今は確か827万?
初期に買ったオーナーからしたら
コンペとの価格差100万どころじゃないですもんね^_^

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/12(木) 09:04:51.27ID:CZZxhrh60
サービスインクルーシブがオプションじゃなくて標準になっただけだから、そこまでの値上げじゃないぞ

まあ自分でオイル交換するような人には糞値上げだが

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/16(月) 21:27:35.12ID:HlIHyQzb0
早くもM2パフォーマンスコンセプト発表

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:13:19.99ID:bfgsNYV/0
>>857
たぶんそれだ。前に1Mが出た時もBMW側とM社側で発注数の齟齬がありかなりの数の
無駄なパーツを作ってしまって、それを捌くために1Mを考えたってのを聞いた事がある。

今度のM2コンペは発注ミスではないにしろ大部分のパーツはF80,82からの流用だから
コスト的には痛くも痒くもなく考えた通りボロ儲けだろうね。

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/17(火) 17:53:57.37ID:TVR5ndbO0
そんなこと言い出したら、世の車の多くはそれ。

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/19(木) 17:10:23.44ID:ueFkOm7l0
普通にパーツ共有化して効率化&発売から時間が経過した商品の競争力も復活させる
メーカーとしてはごくごく普通の事

M3/4と同じになって喜ぶ人もいれば、価格UPが気に入らん人、既に購入しちゃって後悔してる人もいるだろうが、こればかりは仕方ないと思うけどね

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 09:46:18.25ID:j+UrBv230
m235iの購入を検討しているので、教えて欲しいんだけど
一番上のスポーツ+を選択しても、完全に電制デバイスがオフにならず、コーナリング中にブレーキかかる現象が発生するらしいんだが
これを完全にオフにする方法はないのか?
ボタンを5秒以上長押しすると、DSC、DTCも解除できるとあったけど、コンフォートモードになるというし
スポーツ+のままで、電制デバイスを解除する方法はある?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 10:29:56.86ID:xG5KkVWm0
申し訳ないがスレチだ
なぜスレチなのかが
そもそもわからないのかもしれないけど…

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 11:50:48.65ID:vk77coNk0
わざとだろw

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 11:57:52.72ID:4NxFi7fC0
M2C
生産枠確保できたヒトいるかい?

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 11:58:36.34ID:j+UrBv230
867は、2シリーズのスレが過去ログに落ちてたんで、ここに書き込んだんだけど
ggっても、それらしい情報がなかったんで

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 14:45:12.86ID:4yeaGRsc0
>>867
tractionモードが一番ハードで電子制御が介入しない状態だよ。
マフラー音なんかもアクセルオフのバリバリ音もスポーツ+よりも確実に出てるし。

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 16:02:50.79ID:R7uLL9Xg0
>>851
いやぁ気筒数に限らずあれは正真正銘Mだと思うよ
レース界で名を馳せた初代30M3だって4気筒だったわけで..
個人的にはそれより、Mの代名詞的だった高回転型NAを
ターボ化した現行(M5だと先代)の方が違和感というか、一つの転換期だなという印象を受けたね
例のスピーカー音とか最初冗談かと思ったし
そこまでしてドライバーが感じるフィールにこだわる熱意は伝わるけど、なんだかなぁ

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/21(土) 22:05:37.35ID:1J/qPwCU0
ラリーカーズ M3
プロドライバーはクルマの姿勢が自由自在すぎて神様

今でもきれいなE30をガレージに入れたい

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 04:54:08.89ID:DO+S+7dX0
感じるフィール

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:40:34.32ID:vj5SBbNC0
震えるほどハート

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 07:52:13.06ID:JDUAvFbr0
燃えつきるほどヒート!

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 08:05:18.07ID:pRuEjE470
酷暑で激アツのシート

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/23(月) 23:06:41.56ID:omVw+nJY0
デフオイル交換したった
暑くて死にそうになったわ

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 14:32:17.32ID:BmKoq56Z0
e90なんですが、都内でフロントガラスのモール交換をウィンドウ外さないで施工してくれる店、教えてくれませんか。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 15:59:00.88ID:wUN/L15i0
>>880
止めとけ
必ずフロントガラス割る
モールのひび割れは諦めろ

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 16:53:18.91ID:zA1Dy2/w0
>>880
なぜガラスを外したくないの?

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 17:17:12.89ID:Nv2tcuII0
>>846
BM、アルピナが採用してる8ATはZF製じゃない?
アイシンつうとレクサス御用達であることと、なんとなく多段化に躍起なイメージがあるなぁ

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/05(日) 23:34:26.32ID:BmKoq56Z0
>>881
>>882
マフラー替えたら、もう来ないでねって感じにやんわり出禁くらった。
かといって、ショップみたいなところだと、ガラス脱着の方がリスクがあるように思えて。
まぁ、ネットの受け売りなんですが。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 00:00:46.33ID:AQKjglHj0
m5ツーリング入れる気ないんかなあ
もう冷めちゃったけどね
どうせハイパワーミドルは重いんで、便利なのが良いんだよな
amgワゴンやrsアバントの需要がアレだけあるわけなんだが

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 00:13:56.68ID:pCstPuEr0
bmwはレーダークルーズつけないから駄目
ハイパワーと快適性
このバランスが重要

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 00:22:40.04ID:TsfXLVEa0
基本的に渋滞するようなシチュじゃBMWは乗らないしクルコンはいらないな〜
空いてたら「快適に」走るし

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 11:54:23.45ID:8DRc+bb90
>>884
ショップでやる訳じゃなくてガラス類は車のガラス屋さんに外注出してる。ディーラーも
外注のところあるよ。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/06(月) 23:59:14.75ID:rcP+zeM/0
>>884
e92でガラス変えずにモールだけ変えて貰った。
そのガラス業者はモールの接着状態でモールのみ交換出来るか出来ないか決まると言ってたよ。
モールが綺麗に外れない場合はガラスも一緒に交換て言われた。

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 14:43:43.23ID:lBRU55wG0
>>884
カスタムしたら出禁って寺の言い分もわかるけど理不尽だよね!
そんなんだから若者の車離れになるんだわ!

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 11:42:30.36ID:dMP4/XZu0
5月で生産終わったのってM3だけなんだね。
M4もかと勘違いしてたよ。
それでM8カブ買おうかと思ってたけどやっぱりM4を買うことに^_^
コンペでもボディカラーのオスちんイエロー設定あるよね?

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 11:54:30.28ID:dMP4/XZu0
調べたらオスちんあるみたいだわ。
フルOPでイクラになるのか?
アルピナもほしいけどね!

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 12:36:07.51ID:xhFtwLXq0
m234は内装がチープすぎてなぁ。次のm3は多少マシになるかな。
あと電動パーキング
でもサーキットには向かないからつかないかや

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 14:43:45.77ID:v7dRhYgs0
電動パーキングってペダル式パーキングの次にクソいらない装備だよな

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:10:02.81ID:xhFtwLXq0
>>894
え、オートホールド便利やん

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:16:56.55ID:v7dRhYgs0
>>895
まぁ楽といえば楽だけど、必要かと言われるとハンドブレーキの方が…

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:35:38.99ID:eGYzsUUu0
横浜方面で新型M5見かけたわ

サンマリノブルーかな?カッコええなあ

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/11(土) 15:47:37.11ID:xhFtwLXq0
>>896
わい、サーキットとかやらんからなぁ
板挟みになって企画も大変やな

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 13:50:17.84ID:gjOtg0J90
M5って4WDなのにタイヤサイズ前後で違うんだな
どうなってんだ

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 13:55:32.31ID:hNCAmI9j0
外径700と707だったわ
このくらいの差なら普通か

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 14:46:40.85ID:ShQpT6Se0
>>897
それ定価だと1700マソだけど、割引どれくらいなの?
500くらい?

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 14:50:57.98ID:7TihvoDR0
>>901
さすがに500はむりじゃ
200くらいじゃね

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 15:59:11.69ID:ShQpT6Se0
中古車はけっこう安いのに。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:05:43.62ID:pWaLULDp0
>>901
恥ずかしいやつだな
ディーラー行って500万値引いてくれたらレクサスから乗り換えてもいいって言ってみろよタコ
他の客にまで失笑されるわ

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:06:07.44ID:pWaLULDp0
50あれば御の字

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:06:52.85ID:pWaLULDp0
国産厨の外車は値引き当たり前説ほんと恥ずかしいわ

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 18:14:22.71ID:nRJ4/cS40
>>906
ぽっと出のやつに量販モデルじゃないやつ値引く理由な

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:21:12.04ID:Vie3b4bR0
すみません、新車でMを購入する場合
値引きはほぼ無いと考えて良いですか?

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:30:52.58ID:B5CvpBF70
あるわけねーわ
って思っておいた方がいいよ

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 22:57:00.09ID:pk33Eu9Z0
E92M3ほしい

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:13:53.62ID:TZhAIaC40
>>908

今は驚くほどひかないね。
せいぜい最近M5の金利が安くなったくらいだね。

Tokyo bayとかの展示車なら即納、値引きはあるけど。

以前のように在庫過多はMに関しては意図的になくしてるよ。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:17:35.43ID:FVRnADzV0
値引きしない方針になったんじゃなかったの?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:51:26.02ID:1xtbHqeY0
>>910
E46のM3の6MTより安いやん はよ買えよ

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:56:52.00ID:2zd9Wzl30
>>903
現行中古もうあるのか?
前の型と勘違いしてね?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 23:59:03.60ID:2zd9Wzl30
>>899
X6MやX3も違う
この辺BMW独特な感じある
今まで所有した中で他の外車は同一だったわ

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:24:00.02ID:GQO1/VrQ0
M2コンペ、予約してきました。
これが金額的にサラリーマンの限界です。

値引は基本的にMは無いみたいですが、営業さんが色々見積もり間違えてちょい値引です。

基本、一見さんにMは値引はなさそう

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:42:00.55ID:0GprPv190
それでも1000万超えだろ?リッチなリーマンだわ。

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:43:06.11ID:dAIrKxW+0
>>916
生産枠はいつ?
納期は?

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:47:36.21ID:GQO1/VrQ0
>>918
9月枠取れたら9月枠で納車は11月中くらい
けど埋まってたらズルズルと後ろ倒しって感じみたいです

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:49:18.91ID:GQO1/VrQ0
>>917
MT何で1000万は超えてないです。

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 09:58:16.26ID:dAIrKxW+0
>>919
おめ!
しぶんは8月生産枠の10月納車予定
ホッケンハイムのDCTです

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 13:13:39.92ID:q4yfGXlo0
>>917
リーマンでも年収2000万位はいるからね
M2は一見400万くらいの車に見えてしまう残念さはあるな

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 13:20:25.32ID:nryEi48a0
私もM2コンペ仮予約中ですが、メッキ部分が全部ピアノブラックになってしまったのが個人的には嫌です。

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/15(水) 15:24:32.82ID:GQO1/VrQ0
>>921
そちらもおめです!
ホッケンハイムいいですね〜
今からMカーライフ楽しみです。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:20:57.53ID:QpkFK3ZU0
>>916
良ければMTとDCTの素の価格教えてくださいませ

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 01:33:38.12ID:Im52kFNy0
>>925
横からだけど
MT…902
DCT…927
です
あくまでも予定です
8/23プレスリリース

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 13:13:58.68ID:HDbbUlM00
やっぱM4かアルピナに行っちゃうねぇ
ビミョー過ぎるコンペの価格

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 13:30:57.37ID:LHfnOc7O0
>>927
アルビナってあのダサいALPINAロゴ絶対につくの?

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 14:08:13.65ID:JfmK6UNY0
>>928
気に入らないヤツは買わなくていいんだよ

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 14:25:12.57ID:GUAOJKWc0
>>928
アルピナは無償オプションです
リアのオーナメントも外せます

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 14:26:16.64ID:xddQ0UDK0
自分もアルピナは好きくない

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 14:48:33.95ID:22PSytQR0
何故?
アルピナイイじゃん
Mより好きな位
あれならラインも気にならないし

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 15:18:02.36ID:LHfnOc7O0
>>930
なら次はアルピナにしよっと
ありがと

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 16:37:48.36ID:zZHiwe//0
ギリギリの車を買うサラリーマンの事情がわからんな。
生活の方が大事なんだから車なんかにお金掛けずにレジャーに使った方が良くない?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 16:41:14.97ID:LHfnOc7O0
>>934
みんなに家族がいるとは.....

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 16:47:24.33ID:LCu2sG3S0
>>934
そのレジャーってのが車という奴もおるんやで

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 17:02:53.67ID:JfmK6UNY0
車に金かけないやつはMなんか買わないだろw

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 18:01:34.66ID:PbZE+Tsu0
俺なんかは車乗ってるけど自分ではビタ一文お金払ってないわけでまあなんだ、よくお金だせるなと。

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 18:52:57.54ID:g+AJr5t90
>>938
だからなに?

金払って車乗るヤツはアホってかw

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 18:59:17.21ID:xddQ0UDK0
趣味の一貫だ

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 20:49:52.80ID:DRamuSEq0
金があろうがなかろうが、価値観が貧しい人間はかわいそうだ

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:02:27.71ID:3bp86n2s0
アルピナとか壊れたら部品供給に時間がかかりそうで要らんな
mやamgやrsですら部品供給信用できないのに

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:41:38.11ID:zZHiwe//0
>>939
アホとまでは言わんが…亜アホくらいかな…
自分のお金を大切にしてね。

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:46:36.73ID:zZHiwe//0
経営者は車にビタ一文払ってないんですから冷静に考えてほしいね。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 22:53:55.54ID:n5rsnroq0
>>926
情報ありがとうございます
検討しまーす

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/16(木) 23:33:54.68ID:3bp86n2s0
私用車は自分で買いますがwおかしな会社じゃなければね

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 00:41:17.23ID:9TdqYAUZ0
>>942
今はもう内装以外ではそんな事ないよ
普通のBMWとまったく一緒
オリジナル補強パーツとブッシュ類は全てストックされてる
ただアルピナブルーやグリーンを塗れる板金屋さんや限られるけどな

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 09:59:02.49ID:2Mub/JP60
>>946

わざわざ私用車を別に買うののは、社用車がバンやトラックということか?

おかしな会社じゃなないけど、経費購入で私用もにも使っていますが。

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:27:25.43ID:GwQwEsq30
M5はAMG E63同等らしいね
https://www.youtube.com/watch?v=n3YgNVTYqj0

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 12:57:22.86ID:z8v1Bgvd0
>>942
mやamgやrsってやっぱりヤバイのね
golfRにしておいてよかった

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 13:06:02.82ID:+AcCoSx00
>>950
いやさーまともなディーラーで買えば困らないけど。
中古のこといってんの?

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 13:37:28.77ID:hEwx+XL10
>>949
技術や馬力は最新のM5が上
速さも上

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 14:50:01.86ID:Bm9tTduP0
>>952
直線の加速、安定感、華やかさ、知名度、内装の仕上げはE63の方が上だな。

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 14:53:02.41ID:41pjiWA80
知名度は世界最速セダンと言われてたM5だね

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:07:03.30ID:rPl1+a9l0
>>923
サイドギルはM2用を取り寄せて、グリルはラッピングでもすればいいよ

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:16:01.45ID:4xFMMN4q0
華やかさも現行対決ならM5
見た目で63は特別感が薄い
E43、E63、E63Sって見た目ほとんど変わらないし
あとAMGやRSは総じて変速がつまらない
あまりにも合理的にシフトチェンジするから速いけど変速タイミングが 早くて物足りない

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:20:16.68ID:+AcCoSx00
>>956
そこにAudiが入ってくる違和感

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 16:23:45.81ID:jG5giK+D0
M、RS、AMG、常に比較されるこの三者のRSだけに違和感あるおまえに違和感だわ

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/17(金) 22:09:44.48ID:Qt299Fg+0
E63SもM5も乗ったけどE63Sのヤンチャな感じは
好きな人は好きなんでしょうね。
ドラポジはE63Sの方がいい。
面白さはM5の方があると思った。音はつまらんけどw
見た目も含めAMGというかメルセデスは好きじゃないし
自分が買うならM5。
購入されたユーザーさんには雪道でM5乗った感想ききたいな。

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 00:09:15.15ID:lMQX582Z0
>>959
949の動画でドリキンが攻めた感想だとM5の方がヤンチャな感じだけど違うの?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 03:18:58.45ID:g9yjfJGr0
サーキットと公道での試乗は感じるキャラクター性が必ずしも一致するとは限らんと思う
E63sは側から見ると雰囲気の在り来たり感がね…あまりにも日常に埋没しすぎてる

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 03:53:17.59ID:B+O8GZDR0
乗り心地は圧倒的にM5だよ
E63sは罰ゲームか!ってぐらい突き上げる

M5は乗り心地が良過ぎてつまらんのも確か
もう少しMらしさがあっても良かった

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 12:41:33.00ID:B+O8GZDR0
2台並べると
E63の方が圧倒的に威圧感があるよ
M5が普通のセダンにしか見えないぐらい
乗り味も見た目通りだ
今回のM5買うならアルピナにした方が良いと思う

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 18:08:05.68ID:9/OAPDQk0
Mってやっぱり通常のBMWに比べて
メインテナンス費用ってかさむんですか?
パーツ代が高いとか聞くので
ただRSやAMGなんかも同じだとは思うので
Mだけ特別って事もないんじゃないかな?って

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 19:31:28.27ID:UrXIjQdo0
>>963
今のメルセデス基本的に顔全部一緒だからE63だからってのは無いね

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 21:52:32.49ID:pCiommxi0
ドイツ勢セダン最近のデザインは全体的にクソつまらん
レクサスの方が割とハッタリ効いてる

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/18(土) 23:08:35.85ID:zECUYrXk0
いまだにベンツは会社にのって行きづらい雰囲気がある田舎なので、BMが良いね

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 02:21:10.89ID:QFbgVmo50
>>967
くだらないな
そんなの気にしてる時点でアウトだな

お前にはプリウスだろ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 04:50:34.82ID:sYQ7IsMV0
また経費を勘違いしてる自称経営者が出たか

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 05:32:09.20ID:SscEr8JF0
>>949
最近のBMW
足酷くないか?
M2でも土屋に指摘されてたけど
懐感が皆無
どうしてこんなレベルの酷い足しか作れなくなったんだろ?
BMW

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 05:34:00.67ID:SscEr8JF0
BMWは何年か前に優秀なチーフテストドライバー解雇したみたいだが
その影響かな?
とにかく酷い

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 07:58:51.90ID:ljExdeCB0
自称経営者達は超大会社の社長さんなのかもしれんが…
車両を経費で買ったからって自分でびた一文払ってないから懐痛くないなんて感覚によくなれるもんだ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 09:25:40.67ID:mQYja9r/0
>>967
田舎に限らずそれはありますよね
至って正常な感覚だとは思います
実際はジャーマンスリーはどれも対外的にはやっかみの対象ですよ
目立たないに越したことはない

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 10:27:50.24ID:e/9fWkU20
>>973
M AMG RS通勤なんてなんの問題も無いだろう。
俺、20代で新車のM3で通勤してたけど。
車好きが寄ってくるから良いよ。@東京

今のメインは羽根付ポルシェなので、他の車で通勤してるけどね。

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 12:55:18.25ID:RA+0YB9e0
搾取する側の感覚なんて、一生分からんしね。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 13:24:10.93ID:aAyi2RVy0
>>970
昔から酷いだろ。
過去のM3で唯一まともだったのがE92にM drive だけ
それ以外はクソ

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 13:54:29.04ID:SscEr8JF0
>>976
土屋が以前のBMWはリアサスに懐があり
そこから滑り出すタイミングが手をとるようにわかるんだけど
このM2はピクピク動いてそこがわかりにくい
とインプレしてる
M5もM2もこの動画の中ではその懐がないと土屋の指摘

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 14:01:21.79ID:heopP2ey0
カケヨロって奴だね
車の動きと感覚のズレがあると怖さが先行してしまう
性能よけりゃラップタイムは刻めるんだろうけどね

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/20(月) 02:16:20.69ID:oEh/zGlY0
製薬会社の社員がベンツBMに乗ってると不機嫌になる器のちっさい医者いるから注意な

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 18:11:41.17ID:L4Sn2T/50
M4のディーラー在庫車(つるし)を見たいんだけど見れるサイトないかな?
認定中古車はサイトあるけど。

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 19:35:12.35ID:k6GDB/Ox0
>>979
んなやついるかねぇ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 19:06:43.11ID:JvhhaTnL0
いけちゃんですー
よろしくねー

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 19:09:16.28ID:JvhhaTnL0

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 19:13:15.37ID:ZdyBopO/0
>>983
事故ったら歩行者の足スパっと一刀両断しそうだな
こわこわ

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 20:09:09.52ID:6vzOmoqP0
この人は車検の度にカナードを外すんだろうか?

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/05(水) 22:23:14.85ID:uku5LFlX0
>>983
かっこわりー

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 12:00:27.62ID:CLOTIwHn0
>>983 自分で「殺人カナード」とか言っちゃうのがアホやな、他人ブログにはこんなこと書いてるのに

https://minkara.carview.co.jp/userid/2443792/blog/41904307/?cm=true#cm
いけちゃん M4
2018/09/04 11:44:55
初コメ失礼します。
かっこいいですね!ニヤニヤしました!( ・∇・)
なんか納車の日に頭のおかしい奴がいますが。
わたしは言い方特に文章は相手がどう思うか?を大事に思ってます。
気になさらないことです!!
わたしは楽しくブログみました!!

あの人の言う事も勿論正論だとは思うのですがね。。
言い方!!

いけちゃん M4
2018/09/04 22:57:08
おっしゃる通り。私の言葉にも同じく配慮がたりませんでした。その部分は謝罪致します。申し訳ありません。
私が言いたいのは、たしかに身体障害者スペースはダメなことだとは思います。
しかしながら貴方達は人生を生きてきてミスをした事がないのですか?
法定速度守って生きてきたんですか?
違反をする事を良しとしているわけではありません。
警察でもないので。
身体障害者スペースは良くないかもです!
これぐらいで十分大人は分かるわけですよ。
ブログ主に申し訳ないので、反論は私に直接どうぞ。
どこでも会ってでもお話でも、それ以上がお望みでも対応しますよ。
間違いは間違い。
私は会社を経営してますが。常に感謝する事を念頭に置いてます。
人を注意すると言う事は常に愛が必要です。
それがわからないなら、黙っている事です。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 12:07:46.45ID:vdZII0hZ0
>>987
愛じゃなく憤怒で怒ってるよ現実は
言いように言おうとしてるけどそれで納得する人間がコイツの周りに果たして何人いることやら

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 12:57:07.38ID:8pBCmywK0
>>988
陰でコソコソしか言えないクズやんね。リアルでは勝てへんから、しゃーないな。
どこでも行ったるで、引きこもりども。
会社やってるから忙しいけど、M4乗れてるから羨ましいやんね。
ナンバープレート出してるの、自分に自信あるからやん。クズどもにはわからん世界やろけど。死ねや


と、本人らしき人物が別のスレで書き込んでます。
ここまで言うなら、まさかナンバープレート消さないよな。

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 13:30:36.90ID:JjJ0QNS20
>>989

精神病んでそうやな
車がお友達か

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 13:48:24.12ID:CLOTIwHn0

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 21:20:57.09ID:4zDsrWNn0
このポリバケツブルーにつや消しフィルム貼ったM4、大阪 ...4がイキってんの?
こいつか?中古のM4乗りの正体は

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/06(木) 21:57:15.21ID:8pBCmywK0
>>992
別のスレで本人が参上して暴れてますわ。
まさか、本人がくるとは思ってませんでした。

こいつ、どこでも行くと吠えてたから、場所行ったら来るんかな?それか、ヘタレ中古M4は、大嘘付きかな?

情けないねー

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 00:11:27.18ID:bLlaDfDq0
>>993
該当すれ張ってくれない

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 00:28:35.02ID:31DCwL7e0
小学校低学年の
工作レベルwww

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 00:53:51.41ID:QcJi26Sc0
>>994
みんカラで検索してね。

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 12:36:02.01ID:8w7Tys8P0
みんカラなんかでアホみたいな改造して恥晒してる中年は大体頭おかしいから
自覚が無いところが救えないけど

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 13:14:31.44ID:HE5m79e/0
相当痛い奴やなw
M4でイキれるとか頭おかしいw

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 16:13:13.63ID:dt31/MwK0
>>908
いけちゃんM4さんは、自らが社長って連呼してますねー。

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/07(金) 22:10:07.53ID:q8C3y3gN0
1000

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