【HONDA】3代目フィット Part127【FIT3】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/04(木) 14:36:54.27ID:icqmxwNa0
2013年9月6日発売〜『3代目フィット (GK3,GK4,GK5,GK6|GP5,GP6)』のスレです。

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 3代目となる今回の新型フィットは、世界のコンパクトカーのベンチマークにふさわしいクルマを目指して開発。
 コンパクトカーの概念を刷新した初代フィットの設計思想を継承しながらも、
 パワートレインと車体を完全新設計し、居住性、燃費性能、デザイン、走りのすべてを格段に進化しました。
 
■公式サイト http://www.honda.co.jp/Fit/
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit_2013-09-05/
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/fit/fit-hybrid_2013-09-05/

■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fit
<ハイブリッド> http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=fithybrid
 
■よくある質問 http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60074
<ハイブリッド> http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60071

■前スレ
【HONDA】3代目フィット Part125【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1511172031/
【HONDA】3代目フィット Part126【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512872917/

■関連スレ
【HONDA】フィット3 ガソリン車専用 Part14【FIT3】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512473671/
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850名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 10:49:34.50ID:TDtZ8eCD0
スマートキーの電池が切れたときのエンジンのかけ方
最近初めて知った、
マニュアル読めば良いんだけど、知らなかったら結構あわてるぜ。 

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:33:07.02ID:GwqUw0qG0
>>850
納車時にディーラーの人に教えてもらったけど、もう忘れたw

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:43:12.06ID:kTADVZD90
>>850
完全に電池が無くなるとダメじゃなかったっけ?

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 11:50:46.15ID:ZG5/j4LH0
スマートキーをかざしてスタートボタンを押すじゃなかった?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:20:55.13ID:XJmvWzN10
スタートボタンにチュっ!

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:23:58.79ID:1B8yOJdp0
>>843
やっぱり減速感あるよな
以前アシストがなくなると明らかに走行の感じが変わり減速感があると書いたら
そんなのないとか言われたが
やはりそいつの感覚がおかしかっただけはか

>>840
びびるなら対策のアームに変えてもらったら?

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:29:05.40ID:SJEB7h6H0
今日みたいな日は4WDが活躍かな

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:29:16.73ID:7Cz0/Yo/0
昨日納車されて今日は雪とか残念じゃ

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:34:48.79ID:2etw3vjd0
>>857
事故には気を付けてな
俺は納車の次の日の夜、道路に謎の虫がわんさか発生して
それ踏み潰しながら走行しないといけなかったし
飛んでるのは車体にガンガンぶつかるし最悪だったわ

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 12:37:56.95ID:7Cz0/Yo/0
>>858
ありがとう
気を付けて運転します。

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 14:03:54.06ID:TDtZ8eCD0
>>852
ところがどっこい
電池が入ってなくてもエンジンエンジンスタートOK

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 14:17:26.61ID:UxjvMOzT0
「スマートキーの電池残量が減ってます」みたいな表示が出たのですぐ新品電池に換えた@初期型

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 14:23:53.51ID:xo4wiLTp0
さっき帰宅で走ってきたけど4WDの恩恵を感じなかった
もうちょっと積もればわかるんだろうけど・・・

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 14:47:22.77ID:vO5CzCfw0

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:13:44.04ID:7axIsAbA0
>>863
何かがおかしくないか?

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 15:31:46.96ID:MOZbLlnS0
>>863
どこにつけてんだよ…

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:15:31.39ID:G/9yFxN70
>>863
www

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:28:13.35ID:CP0o6lXR0
他にも枠踏んでるし指定されてもいないのに前向き駐車だし…

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 16:39:43.78ID:fUgisG7X0
>>855
例えば、登り坂80km/h走行時に電池無くなると急な減速感があって70km/hまで落ちて下のギアに落ちて加速する感じだね
常にSモードにするのは勿体無いしなあ

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:15:33.69ID:n17zviLL0
>>868
それはただ単に、上り坂でダウンシフトしただけでは

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 18:56:36.26ID:2jo3juah0
DCTってキックダウンきかんの?
80から70まで落ちるようなのは踏み込まないと後ろに迷惑だぞ
渋滞の典型的な原因だよ

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:29:33.62ID:hsQv2nNx0
というか相当踏み続けないと電池使いきるの無理じゃない?なんか乗る車間違えてるようのな。
回すんなら一回りデカイエンジンのガソリンのほうが速いしストレスないし燃費いいでしょ。

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 19:30:11.05ID:hsQv2nNx0
×車間
○車種

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 21:30:20.55ID:DcRi+4g40
今年フルモデルチェンジ?

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:15:33.91ID:XIM8h9Lf0
それはない

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:18:54.90ID:MX/CBH210
大規模なマイナーチェンジしてまだ約半年だからそれは無いと思う。と願いたい・・・まだ納車されて2日しか経過してないのに

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 22:26:04.62ID:x9P2Tlp00
フィットのフルモデルチェンジは、6年サイクルだから
次は2019年かな。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 23:35:35.80ID:fUgisG7X0
>>870
一定斜度で一定アクセル開度で定速走行してる条件で残量が少なくなった場合にモーターアシストがなくなって減速するんだよね
普通ならモーターアシストが無くなった段階でスロットル開度増してくれそうなもんだけど

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 00:06:36.18ID:KcEbHgwH0
>>877
インサイト乗りでフィット乗りじゃないもんで正確な答えは出せないけど
充電側に負荷がいっちゃってるだけでないの?
IMAでもそんな動きだよ
踏み増して調整すればいいだけ
THSも先代プリウス乗ったとき似たような動きだった記憶ある
ハイブリッド全般に言えることなんじゃないかな

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 01:56:27.43ID:zJZzBA2t0


880名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 02:39:27.78ID:aD1L7f2X0
タイヤチェーンつけてもらうのにJEF呼んだら3時間待ちでした
おかげで遅刻した

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 06:28:41.25ID:Jm2n8Ggf0
自分で着けろよ
おかげで遅刻したって気持ち悪いな

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 06:45:51.48ID:W1yLZpps0
ジェフってアメリカ人の友達かなんかか?

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 07:15:54.35ID:kA4aJOpy0
こんなでかい釣り針にもかかる奴いるんだな

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 07:55:47.13ID:hEE5Lqk/0
今日、スタッドレス履いてる父親のフィット2代目に
乗ったけど、随分狭く感じた。内装もチープだし。
やはり最新のに乗ってしまうと、過去のモデルには
もう戻れないもんだね。

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 08:00:49.67ID:NNI2Jn1T0
>>882
ジェフリー・マクワイルド

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 08:45:21.08ID:vxwbzc6z0
>>884
内装チープはそうなんだろうけど、
広さってそんなに違うんだっけ?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 09:47:16.28ID:USANe1fM0
新車買えない貧乏人なんで、28年式の中古買ったよ。
来週納車予定です。
でも、最近HONDAセンシングのCMみたら早まったかな〜とちょっと焦ってます。

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:09:42.88ID:wBi3+vKt0
ジェファーソンエアプレーン 胸熱

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 10:38:32.92ID:ueVf0UGu0
>>887
完全に早まったね

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:13:04.58ID:nAMPcvps0
おすすめのチェーン教えてください

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 11:13:06.78ID:eBoKJdp60
おどろきのfit4登場で皆早まったと悟るかもしれん

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:13:42.38ID:CJdYMcxd0
>>869
高速の緩やかな登りでアシストしながら走っていて、残量低下でアシストがなくなった時でも7速のままだったから変速によるものではない
まあ6速に変われば普通にわかるけど、アシスト有り無しは鈍感な人にはわからんかもしれない

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:20:22.09ID:CJdYMcxd0
>>871
高速なら普通に残量減る
ただアシストがなくなると7%まで下がることはなかなかないが
>>878
負荷がいってるじゃなく、残量が減りすぎると停止するので充電優先にしてる
20%より減ると強制エンジン始動になるが、アシストはあるから
7%になるとアシスト側が切られる
0になると1段階目の警告がでて、ゲージがなくなると強制Pになる
7から0は走行での現象はないはずだから1段階目の警告がでることはほとんどないが
充電計に不具合があれば警告が出る

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:23:36.76ID:s5X46hWk0
今モデル後期の完成されたフィットを買うか
モデル末期はパスして来年のフルモデルチェンジを買うか
迷う

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:26:21.42ID:MiR5YapA0
フルモデルチェンジした新型のほうがそりゃ満足度は高いよ
モデル末期は値引きでやすく買えるメリットが高い

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:26:55.49ID:26p+06zX0
>>893
高速の定速巡航なんてバッテリーほとんど使わないじゃん。
高速でバッテリーなくなるなんて人は踏みすぎでしょ。
以前は高速で飛ばしまくるプリウスとかよく顰蹙買ってたけど、
この車もそういうのと同じ人種が多いのかな。

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:31:34.44ID:wDXjQt2h0
>>895
ただ、新しい技術を盛り込まれると、FIT3の初期型のようにリコールまみれになる危険性もある

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:42:18.94ID:a7V1FOsG0
>>886
フィット3はトランク狭くなってる
その分座席は広い

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 12:44:37.07ID:a7V1FOsG0
>>887
個人的にはフィット2からフィット3のFMCより
今回のMCのほうが大きな変化
ホンダセンシング搭載以外も変化点かなり多く納得いく作りに変貌

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/23(火) 13:10:04.43ID:U5KaoTf30
HVS契約してきた。新しいサウンドナビとHGスピーカーの音も楽しみ!

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