【三菱】ギャラン・フォルティス Part.36【SB】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/01(月) 22:52:54.54ID:gZ7Gx8oz0
ギャラン フォルティス / ギャラン フォルティス スポーツバック
公式HPは残念ながらカタログ落ちしました

関連スレ
【三菱】ギャラン・フォルティスRA【SB】 Part16
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1467467815/

前スレ
【三菱】ギャラン・フォルティス Part.35【SB】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1483961140/

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 18:18:30.90ID:BAJN6tEM0
真後ろから見たSBってダサすぎない?
それ以外の角度は不満ないけど

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 19:14:47.18ID:HwahfMdm0
スポイラー無しならダサい

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 21:51:30.90ID:2x3HE9W90
>>7
デザイン的に縦長に見えるからだと思ってる
テールライトのデザインが違えばまた印象も違うと思うけど

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/02(火) 23:29:31.97ID:IlxAy87f0
>>9
同意
なんか妙に背が高く見える不思議

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 00:00:46.23ID:TxkSR34M0
斜め後ろからはカッコイイのにね。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/03(水) 01:15:37.62ID:QO/6/G2k0
ありきたりなデザインだけど
これなら多少マシに見えるんじゃね?
cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/034/843/946/34843946/p1.jpg

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/05(金) 16:06:12.23ID:Qjc2jdB50
はいはい
ショーモデルがかっこよかったまでの流れおつかれw

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/06(土) 08:26:45.20ID:LATKjzK40
オススメのブレーキパットを教えて
1.8のSBの4WDだ
優先項目は、低ダスト、価格、ロングライフ
スリット入れてるからハイパフォーマンスはいらない感じ
昔DスピードのD1だか使っていたから特にオススメなけりゃそれにする
純正でもピットワークスでも良いが無駄に高くてな

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 06:51:45.40ID:h+AKTcGV0
>>14
ディクセルのストリート用なら純正より効きがよくてダストも少なめ値段もそんなに高くない
普通に走るんなら5000円くらいの安いのでもいいかも

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 15:24:22.71ID:OR17hXhi0
>>15
お!サンクス!
パッド出してるとは知らなかったよ!調べてみる〜

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 17:25:50.28ID:NkkLPoZO0
>>5
シートポスト高80cmのロードバイク2台をハの字型に交差させると
サドルが窓にぶつかるけどなんとか積み込める
自転車、車いずれも汚れないし傷つかないよ

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/07(日) 23:00:12.24ID:VCDL0gkV0
スタッドレスを16インチにダウンして乗ってるが燃費いいな
2kmくらい上がる
もういじる気ないし夏タイヤも同じサイズにするかなぁ
静かで乗りごごち良くて安くて・・・かっこ悪いがw
トレッドは205からいくつまで落とせるんだろか?

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 07:19:20.96ID:OvzaU0RG0
外径計算したけど205までにしとけば?

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 07:43:34.34ID:/Uj2lMIe0
スタッドレスは16インチの195なんだわ
最近はまったり走るだけだし扁平でかタイヤは必要ないなぁ

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 15:28:29.86ID:leP+9K2G0
16が一番あってると思うけどSBだとカッコ悪いんだよね。

セダンのエクシード系なら違和感ないけど。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 17:54:09.56ID:hMieo5iH0
見た目だけで第一線張る車だからー俺はー18インチをー履き通すー

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 20:42:52.87ID:4YtFqrSh0
誰も気にしてないって…

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 21:25:26.55ID:leP+9K2G0
たまにスーパーの駐車場とか停めてると珍しそうに見られるよSB

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 21:35:26.18ID:Y/8KtkE40
>>24
おっ!ランエ・・・ なんだこの車?

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/08(月) 23:11:23.32ID:JWETf0Z/0
EC系ギャランレグナムスレが落ちてたのでこちらに来ました
どうも持たないなぁ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/09(火) 15:09:44.42ID:GiwZApdX0
ギャラフォに乗り換えればいいだけだよ

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 21:20:23.80ID:ukenDt3v0
ラリーアートにNAのリアバンパーって無加工で付けられますか?
ご存知の方おられたら教えてください

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 22:34:03.89ID:Gulz0OrV0
マフラーの出口が違うんじゃない?

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/10(水) 23:23:53.60ID:BhFBlQ4B0
>>28
知ってる板金屋さんにNAのリアバンパー低予算で修復お願いしたら中古で体のいいバンパー見つけてきてくれたんだけどRAのやつだった
普通に取り付けてくれたので車体側のフィッティングは互換性有ると思う
>>29のいうとおりでマフラーの出口位置は違っててRAのほうが中央寄り且つやや下だった
NAは片出し、RAは両出しで元より違うのでトリミング前提だろうからそこは問題ないのかな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 12:12:31.96ID:/jyLfPmq0
>>29
>>30
ありがとうございます。
マフラーは片方出しに交換して出口は元々加工する予定なので大丈夫です。フィッティングの互換性が知りたかったので非常に助かりました。

ただ改めて見比べるとRAバンパーのほうがサイドに張り出していてカッコいいですね・・・

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 13:19:46.77ID:dm9Qw5qI0
切った張った前提じゃボディーの取り付け形状だけだろうし頑張って!
よかったら加工仕上がり見てみたい(NAのネタ切れ感の補充に・・・)

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 14:15:51.83ID:/jyLfPmq0
>>32
まだ構想段階なので、もしやるとなったらうpしますね!

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 15:21:21.25ID:KL5TjYkq0
黒い部分だけの取り付けはできない(難しい)みたいだね。(みんから情報)

バンパーまるごと交換は以前カーセンサーかなんかで見かけたことある。

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 18:54:16.18ID:t8zeuKTW0
エクリプスクロスいいなぁ…

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 21:07:51.37ID:K9zzNOK90
エクリプスクロスのパワートレインで
セダンとかワゴン作らないかなあ SUVブームから
また回帰すると思うんだが

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/11(木) 23:05:41.58ID:QPWRfBUc0
ディーゼルのギャラホ輸入すりゃいいだけ

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 02:12:37.07ID:cAcw4cJV0
>>34
RAバンパーはアンダーの黒い部分含めて一体成形、塗装で別れて見えるだけで別パーツではないんよ

>>35
あれお尻もう少し何とかならないかな

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 14:31:37.62ID:ib5JDG3p0
>>38
リアアンダーセンター付近は加飾じゃなくディフューザーっぽい処理の方が良かった

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 14:55:23.73ID:YUse5hZz0
>>38
スポバRAは外してるの見たことあるからセダンもいけると思ってた
あれ外せないのか〜

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/12(金) 21:18:14.50ID:lbk+kEoP0
薄暗いところでみるとランエボを所有している気分になって嬉しい

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 00:47:00.42ID:Oc26sMKY0
ランエボXの後ろ走ったけどリアはSBRAのほうが好きだな

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 06:39:10.89ID:lmwnqhU00
セダンもハッチもかっこいいとか三菱のデザイナー優秀すぎるだろ
後は低燃費エンジンと信頼回復だ・・・

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 07:53:05.13ID:wSgPGv9/0
今更低燃費押しの時代じゃ無いんだけど?
ドライブフィーリングとそれなり燃費の両立だよ?

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 10:46:44.61ID:Ah8va8gb0
ていうか2000ccNAとしても実燃費充分じゃ

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:48:58.56ID:Oc26sMKY0
>>43
あとEVOとギャランの復活もな!

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:57:45.19ID:ZzG6M9dx0
コインパークでスマートキーが効かなくなる事無い?
埋まってる車両検知センサーと干渉するのかな

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 11:59:28.75ID:bY0d89+Y0
そもそもこの車を国内でランサーの名前にしなかった意味がわからない
ウィキペディアにはなんやら書いてあるが、どうせ糞みたいな社内政治で決まったんだろ
でなきゃ海外でランサーの名前で出すはずないと思うな

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 12:03:35.55ID:qpU/AqhF0
はやくセダン、ハッチバック、ワゴン等を復活してください
私が思うにSUVブームは今が隆盛で
セダンが盛り返してきているように感じます

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 12:43:04.61ID:Ah8va8gb0
マークXもなくなるし
ライバル不在のタイミングでギャランフォルティスのステップアップ
クラスのスポーツセダンほしいですね。

スバル行くしかなくなるんだが、
あの勇ましいワンちゃんみたいな顔が
三菱党の自分には受け入れられない

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 15:18:04.14ID:Oc26sMKY0
>>47
わりとある

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/13(土) 16:27:34.64ID:DuiPIlhA0
稀によくある

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/15(月) 19:02:58.94ID:3ycnMe9g0
>>50
昔のようにVR-4やサイボーグが欲しいですな
いいとこスバルにもってかれてる

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/16(火) 12:09:17.86ID:TMZF3YK60
リゾートランナーが足りない

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/17(水) 09:24:13.78ID:3+jwWFzV0
スバルの燃費不正はかなり悪質らしいね
未だに原因追求と方針が出ずに聞き取りやってお茶濁してる
三菱以下じゃないかwww
三菱はリコール隠しもだろ!だけどブレーキリコール隠し数万台クラスを隠してたスバルも同類だからwww
事故起きてないから!と言っても今更調べる方法がないってだけだしなぁ
試乗しただけじゃカタログくれないとかどんだけ殿様なんだとw

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 18:36:32.70ID:wwXFM+D90
政治献金が少ないとか宣伝費が少ないとか三菱が嫌われてただけだろ
T社だったら一瞬で話題が消えてたはず
完成検査の件にしても、叩かれたのは日産でスバルはほとんどニュースになってないしな
スバルを叩くとトヨタにも影響するからなんじゃね?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/18(木) 22:30:37.29ID:keQJAoMJ0
スズキが叩かれてダイハツはスルー

つまりお察し

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