モデルチェンジして売れなくなった現行車と言えば?
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セリカ。子供の頃は免許とったらセリカを買うつもりだったけど。まさかウンコになるとは思わなんだ。 イストは2代目が出たときに、
初代からSUV風味だったと言う
開発のコメントを読んでびっくりした。
確かに初代は車体の割に大径のタイヤを履いてるとか
SUVっぽいところがあった。
そしてバカ売れした。 大ヒットした初代から、女性向けにシフトして2世代目がコケたのはしょうが無いとしても
現行パッソはあのキモいCMで客が更に逃げたんじゃね?w アイシスというオアシスみたいな名の車、しれっと消えてましたね今月
ウィッシュは先々月に消え、SAIは先月に消えました
ちなみにヴェンザも今月消えたらしいです >>4
オデッセイはまだ売れてる方、HVも出してきてるし
エルグランドは死亡。いまどき、いわゆる自動ブレーキすら無しとかメーカーも完全放置プレイ マーチ
前作のデザインは良かった。今見てもいい。
現行はカッコ悪い。
売れないのは当たり前だ。 マーチは初代のデザインもクソだった。2代目のデザインは傑作。現行は最悪のデザインだね。日産はほんとにバカ会社。 レガシィ でかくなり車高も高くなった。レボーグ出すくらいならそのままでよかったやろ。 トヨタが絡んできて、北米で売るにはこういうの作れと言われて多分あのようになった
実際向こうでは売れるようになった
日本でもレガシィベースのアウトバックは主力車種の一つとして活躍してる デミオってカッコいいか?車体の大きさとフェイスデザインのバランスが悪いダメデザインにしか見えんけど。 スイフトって意外といいよね
メスに人気なのもわかる気がする >>20
デミオよりカッコイイクルマを上から順に並べてみて。
現行、日本で買えるコンパクトハッチで。 >>22
マツダ信者乙www
そんな相対的なことではなく、絶対的にカッコ悪いのだよ。わかるかなキミに? フーガとシーマは売れなくなったのかなという印象がある
特に現行シーマは本当に見ないね 高級車なら他に選択肢はいっぱいあるからなあ
やはりブランド力の差なのか シーマはデザインがな…
31と32までは良かったが、現行なんてダサ過ぎて泣けてくる >>24
デミオとか、100万円台で買える程度の底辺用のクルマになにこだわってるの?バカなのかな。 >>13
オデも最初は止まらない自動ブレーキで騒いでたもんなw 貴乃花がシーマから降りてきて、びっくりした報道番組の
一シーン。
初めて見たシーマの姿w イスト、マーチ、キューブは
大失敗だろう。
マーチ、キューブの担当者は
そのままビルから飛べといいたい。
もう10年マイチェンすら無いまま
引っ張る所に、日産の状況がわかる。 キューブに関しては日産がどうしたいのかわからないな。現状ただの放置だし。
シエンタやフリードに対抗するキュービックでも復活させればいいのに。 ホンダはこれ得意だよ
イチからやる分には上手く行くが後が続かない CX5もフルモデルチェンジした割にあんまり売れてないね かつてはトップを争っていたムーブとワゴンRがともに売れ行きを落としてんな すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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TPFWO >>43
ムーブはモデル末期じゃん?
ワゴンRは昨年発売されたときから一度も販売目標(15.000台)を達成できていない
大失敗作。
購入するなら大幅値引きが期待できるので検討する価値はある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています