【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.168【DEMIO】
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4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。
◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/
<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）>
(2017年11月版)
ttp://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201711.pdf
<DOP>
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/accessories/
<取扱説明書>
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507544540/
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.158【DEMIO】 (ﾜｯﾁｮｲ+IP晒しスレ)
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1510657453/
■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.167【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1512110830/ >>950
平地なら出来るけど坂道あるから難しい
>>951
MTに慣れた人間が乗るとギア比と過去の経験とのギャップで扱いづらいと思うが、初めてMT乗るならXDのMTも扱いやすいのでは
エンスト知らずだしクラッチ繋ぐだけで発進も出来る、坂道発進もHLAがあるからさほど怖くない
物足りなくなったら違う車にすればいい あるスレ（車関連ではない）でIPスレと非IPスレ（ここみたいなIDあり）が
併存していて、IPスレ（ワッチョイ）に行かない奴は荒らしだの腰抜けだの
書かれてるけど、自分の真のIPアドレスを晒す奴なんているのですか？
筑波VPNとかいう偽のIPアドレスを掲示する機能があるものが存在する
らしいのですが、皆それを使っているのですか？ あとIPアドレスから都道府県しかわからないとか言ってますけどホントですかね？
まあ自分は市町村どころか都道府県がばれても嫌ですが >>950
つかデミオDのMTだと2速へのシフトアップは大体15km/h前後で
行うから20km/hならふつう2速にあげてるでしょ。
街中だと3速までしか使えないとかいい加減な事を繰り返し書く人も
いたし、なんだかねぇ…。 街中は3速までしか使えないってのは言えてるかな
低めの回転だと煤溜まりやすいしトルクを活かせないので、ディーゼルにする意味がないのはある
4速だと40km/hは1000回転程度
先代のSKYグレードみたいな超低燃費走行が出来てしまう
そこを割り切って使うか、乗るの止めるかだね
街乗りオンリーならXDは乗るべきじゃない 俺は休みの日に越県したいからディーゼルにした
それ以外は会社と家の往復だけどね
国道8号線の越県ってマジでやばいからねｗ MT車のターゲットは、趣味が車じゃなくてドライブと言える人に向けてじゃないかな
頻繁なシフト操作は要らないけど操っている感が欲しい人向け
いかに早く郊外路で4速60km/h又は高速で6速100km/h巡航へ持っていけるか、その答えが2000回転付近でシフトアップ
そうすればAT車に近い加速曲線は描けると思う
エコランしたければ5速60km/h巡航、6速80km/h巡航もアリ >>954
荒らしや煽りをしなきゃIPを辿って特定しようとは思わないよ エンジンに負担かけたくないから1速→2速は3000回転
それ以降は2000回転以上でシフトアップしてる >>960
そんなんで楽しいの…？
俺はATだけどマニュアルモードでブン回してるよ。
回した方が排気音が心地よい。 >>961
いや、回してるよ
1500回転以下にはしたくないからシフトアップの最低回転数を書いたんだが、たまにはレッド付近まで回す >>962
そっか、読み違えてた。
回すと気持ちいいよね！
正直、セカンド街乗り下駄代わりのつもりで買ったけど、スタイリングも内装も良いし、走りも楽しすぎて困るw >>962
1500回転を下回ると圧縮の速度が遅くなって圧縮の熱量が落ちるし
ターボの効きも十分得られなくなってくるからからよろしくないな
一般的なディーゼルの圧縮比が高く設定されてるのは主にこれが理由だし しかし最近のクリーンディーゼルターボは低速トルクが無いとか下から回らないとか言われてるが
アイドリングのトルク見ても15MBの最大トルクに匹敵するぐらいのトルクがディーゼルは出てるんだよな >>944-945
そこがディーゼルの良さと言うか大きな特徴でもあると思うんだけどな
マツダはディーゼル車をガソリン車に近づけようとし過ぎな気がする
LNTなら付けてもいいからディーゼルらしさをもっと前面に出してほしいわ
あぁ、尿素は絶対ダメだぞ、あれは論外だ 空いてる幹線道路を１１０ｋｍ超エコランしたら２４.２ｋｍ/Lだったわ
でも普通に踏んでも19ｋｍ/Lくらいだから燃費をとるか快適さをとるか悩みどころやな >>958
運転してる感を求める人ならデミオなんて買わないと思うけどなぁ。
純粋にATが怖いので13StouringのMTに乗ってるけど、デミオのエンジンで運転してる感云々は無理あると思う。 >>961
回転数で変えるのがいいの？
自分は2速～30キロで3速、～50キロで4速ってスピードで変えてます シフトアップは普通は回転数で行う。
ただ、3000回転って美味しいゾーン抜けてタレてるような・・・
ディーゼルは違うのか？ >>966
ならデミオディーゼルのスタートの異常な遅さは何が原因なんだ？ >>951
MT乗ってるけど、どっちがいいと言われたら絶対AT >>969
ガソリン車だとそうなのかな
Gは先代SKYのしか知らないからよく分からない
しかしDなら2000回転でポンポンとギア上げて1200回転前後でエコランするもよし、1500回転以上キープしてトルクを活かす走りもいい
究極は2000回転以上の回した走りをするとかかな 出先で予熱ランプが点滅しちまってるー
調べたら走行して良いっぽいが勘弁してくれ・・・ >>970
そうだね
本来マメに補給が必要なんだけど
一部ドイツメーカーがごまかしてる報道があったね、続報が来てないけど >>977
2万4千キロです
ディラーに電話したら、煤で何か異常があるかもだからCPU繋いで調べさせてくれとのことだったんで今から持って行きます >>951
MT乗ってるけど どっちがいいと言われたら絶対MTだわ ギア比離れてても十分楽しい DのMT乗ってるけどDに関してはATの方がいい
シフトチェンジ自体が好きでMT選んだけど6速もあるのに市街地じゃ3速､使っても4速までだからちょっと退屈
Gは試乗してないので分からん ６ATで欧州のアウトバーン仕様だと日本の下道では５速6速は使えず実質3～4ATとなるので
変速ショックで加速はガタガタで超遅くなってしまう。
1200ccのスイフトに置いて行かれる遅さ。
欧州仕様を日本でも走らせるならBMWのような8ATが必須。
貧乏なマツダには8ATを作る金も技術もないけど。 >>973
スロットルに元々0.3秒の遅延が設定されてる
これは踏んでから人の首に力が入って体が構えるまでの時間差を考慮したものらしい
更に低回転だとターボラグが顕著に現れる
金かけてモーター制御やスロットル制御にラグの出ない仕掛けやセッティングすればマシになるだろうけど
それだと車両価格がアクセラと変わらなくなってしまう
アクセラの2.2のディーゼルはツインターボで気になるようなラグはない >>982
GとDのMT両方に乗ったけど、Gだと街乗り60km/hで5速使い切るのに対し、
Dだと4速までと言うか、4速が限界だった。むしろ6速が必要なのはG。
アクセラ22XDのMTも乗ったけど、街乗りはもっと退屈と言うより苦痛かも。
実質的に使えるギア数が少ない上に、アクセル踏む必要がない(踏めない)。 >>734
私も
昨年秋、埼玉→月山→酒田→村上→米沢→ ツーリング途中、米沢セルフSSでXDTに給油したときに近くで給油して親切なドライバーに「それ軽油ですよ？」って言われて「こいつディーゼルエンジンなんです^_^;)」って会話しました。 ガソリンAtだけど、3人乗車、高速でMRCC115キロまで出してみた。
正直怖い。車体がフラフラ、ハンドルぶれる。
タイヤが悪いのか、後席の人が真ん中座らなかったからか、バランス悪い。
100キロまでしか出さないようにしようっと。 >>989
タイヤが悪いんだよ。
ただでさえグリップ力の低い安物エコタイヤに空気圧パンパンに上げてカタログ燃費を
無理矢理上げてるのでタイヤの中央部しか路面と接していないのでハンドリングがフラフラする。
カタログスペックを上げるために実際の走行性能無視するマツダの十八番。
ユーザーの視点に立って開発されていないマツダ車は買わないほうがいい。 >>989
あんまり話題に出ないんだけど剛性がよろしく無いからだと思うんだよね
後部ドアにドアスタビライザー付けると結構いい感じになるよ 剛性は足りないけど高速120程度で違和感は感じないけどなぁ。
よほどのデブが乗ってたんじゃないかと思ってしまう。
そもそも3人が乗るようなエンジンじゃないので、車体バランスよりエンジンの愚痴が出るはずなんだが >>982
そもそも市街地で5速以上使うほど飛ばすなと言いたいｗ
一応一般道の法定速度は60㎞ですよｗ >>989
うちのベリーサは高速追い越しで１４０でも余裕だが >>989
DEのデミオでも1人乗り180kmでも
車体は振れないしハンドルもぶれない
989のデミオはホイールバランスが狂っているかホイールが変形してんじゃね？ >>７６０ キーホルダーはつけない
スマートキーケースならイルビゾンテのベル型のを家の鍵と一緒にいれて使ってる
いくつか買った中で一番手にしっくりしたので気に入ってる
色のバリエーションもあるので車の色にあわせるといい 俺も前の日産の軽だとすぐ疲れてたのにその疲労感がデミオでは全然なくて
気が付いたら目的地付近でうっかり目的地超えてしまいそうになるｗ このスレッドは１０００を超えました。
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