なんでバカは与太車を買っちゃうの?

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/23(土) 12:26:06.35ID:LBT9Y6qy0
他の国産メーカーに対する破壊工作。
メーカーやユーザーに対する誹謗中傷・名誉毀損。
社会的弱者に対する精神的な虐待。
日本や日本人に対する不敬な態度。

こんな基地外メーカーの車、バカとチョンとボケ老人しか買わんでしょ、今時。

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/21(月) 03:51:22.20ID:z2KXDQJs0
毎度申し上げるが、たかだか賢い消費者との手前勝手なポジションだけで
あたかも「意識高い」気分を盛り上げることができる、あんたって、まじにおめでたいと
自分で思わんのか?

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/22(火) 10:16:50.61ID:H4B5dZcw0
>>291
それは単なるそちらの持論だ。

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/30(水) 13:37:33.21ID:9qimvfnt0
あー、バカじゃなくて良かったべー、ホント。 \(*'▽')/

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 11:25:04.86ID:0/wHTche0
あー、バカじゃなくて良かったがや、ホント。 \(*'▽')/

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/01(金) 12:20:55.29ID:xZLh4hAj0
つーかトヨタ以外の国産メーカーを選ぶ理由がわからんが?
特定の車種が好き以外で。
何か長所が有るのか?

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/06(水) 11:29:52.86ID:m0oMX5LK0
>>295
市場独占の為に連日続けられる他社への破壊工作、社会的弱者に対する精神的な虐待等、
人道的な見地からすると最低な与太車を選択する理由が分からない。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 02:10:40.70ID:42h19qGU0
プリユスとかで
大口径ホイルに偏平タイヤとか
ロクに効かないエアロパーツなんてつけたら
費用対効果回収が出来ないだろうに
オプション設定して情弱、薄弱ユーザーに売りつける酷さ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/07(木) 05:24:15.34ID:DtM8yxkM0
>>296
例えばどんな破壊工作をしているの?最近ニュースになった例があれば教えてよ

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/18(月) 10:11:31.20ID:Q0qOdc6t0
>>298
マスゴミに金ばら撒いて他社をディスって与太をゴリ押しするのは有名な話だろ。

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 12:48:19.07ID:ZpBYWakd0
スバツダの方がネット記者に金撒いてるよな

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/06/27(水) 23:23:56.97ID:Sd0EVBGM0
あー、バカじゃなくて良かった、ホント。 \(*'▽')/

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/03(火) 00:48:53.39ID:c75kD+pQ0
民民過ぎる

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 16:07:01.57ID:8PDNwjQM0
バカチョン車と言えば盗用多いメーカー

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/08(日) 23:34:41.73ID:xjmFks+v0
アホ臭す

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/11(水) 14:35:48.31ID:JkSR8hJz0
やっぱクルマはトヨタだよね!

日産自動車による排ガスと燃費測定試験の不正を巡り、トヨタ自動車は10日、共同通信の取材に
同様の問題は確認されなかったと明らかにした。ホンダと三菱自動車もデータの改ざんなどは
行われていないと回答した。

306*コピペ拡散を推奨2018/07/11(水) 16:44:23.93ID:4LYKSHfD0
■悲報■情弱しか買わないホンダi-DCD・・グレース、フィットHV他
                   欧米では一台たりとも売り出せない「裏事情」

トヨタTHSはモータとエンジンのシナジー効果により燃費性能極限を狙ったHV(市販車はTHS-U)で、
それを20年も遅れて後追いしたのがホンダi-DCD。
(なおル・マン車用のTHS-Rは、そのシナジー効果を動力性能極限にふり向けた設計)
こういったHVの場合は、その動作上、
「モーターのみ」「モーター+エンジン」「エンジン+発電モーター」「発電モーターのみ」などの
色々な動作パターンを、「瞬間瞬間の走行状態」と「運転者の意思=アクセル操作」に応じて
「どれだけ滑らかにかつ素早くロスレスで動作切替が出来るか」という所がシステム性能上の肝に
なるのだが・・・

■i-DCDには構造的に致命的な問題がありギクシャク、プチフリ動作がある。
i-DCDでは動作切替の都度クラッチの繋ぎ替えやDSGミッション切替が発生するため素早く滑らかに、
というわけには行かない。
アクセル操作に対してギクシャク、プチフリ、時には突然のエンストまで発生するのはこのため。
初期リコールの連発もこの部分で発生したが、構造的な不安は「永遠に」残る。

このことがまさに欧米では今後も一台たりとも売り出せない理由。
消費者の訴訟の嵐になりかねない。ましてル・マンなどレース使用は・・100%無理w

■一方THSは、「モーター、エンジン、発電モーター、車軸という4個の全ての駆動系コンポーネント」が、
大発明の複合遊星ギア構成による連続可変ミッションシステムに基本的に「常時直結」だ。
複合遊星ギアの動作を電気的に制御するだけで全くシームレスで素早い動作切替が可能。
ほとんど秒単位で頻繁に動作パターンの切替が出来ていることは、エネルギーモニタを表示して見れば
一目瞭然。
同時に遊星ギアの特質を活用して、全4入出力のそれぞれの回転比もC(連続)V(可変)T(変換)
している。(ベルトなど一切介さないギア直結の構成によるCVT)
これが20年も前の大発明と言われる所以。
ホンダがこの発明を使えなかった時点で勝負はついていたとも言える。

技術レスのホンダ・・・  ><

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 15:46:39.89ID:eM4sd2YA0
一般消費者にNOを突き付けられて手当たり次第に他メーカーをディスる
間抜けな与太工作員。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 16:12:10.54ID:eM4sd2YA0
連続空振り三振の間抜けな与太工作員。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/07/22(日) 21:28:52.87ID:fAs3HpdH0
いい車なんですヨ。
お金があれば与太車選んどきゃ間違いないんです
中古になれば良くわかります。 本当に車の良さ光りますから

・・でもね、良くも悪くも考えなくなるんですヨ。 もう車はコレでいい・・コレしかナイ・・て

つまり・・与太車て選ばれた人の車じゃなくて 選べない人の車なんです

メジャー(ものさし)てやっぱ自分の内にあってそして測るモノでしょ?
与太の車・・本当に自分で測れてますか?・・
 
もう一度いいます・・
あれは選べない人の車です・・

自分の価値(観)を外に持っている人のモノです・・・

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/08(水) 22:19:03.16ID:g8VJZCJ90
改めてバカじゃなくて良かったっわ、ホント。 \(*'▽')/

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/14(火) 17:29:57.21ID:9jUBYYNM0
つくづくバカじゃなくて良かったっわー、ホント。 \(*'▽')/

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 00:02:02.43ID:qYGb1p1M0
与太乗りの
運転席見れば
ボケ老人

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 01:15:00.57ID:qYGb1p1M0
バカは国を亡ぼす

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 17:47:14.63ID:qYGb1p1M0
あれだけ叩かれた日産のノートが好調だね。

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 19:49:47.78ID:GIFXhtHfO
>>314
日産(爆笑)の場合、ノート『だけ』じゃないのか?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 20:21:46.30ID:qYGb1p1M0
>>315
情弱か

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 21:53:49.04ID:qYGb1p1M0
与太車買うぐらいだったらスバル・マツダを買うわ。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/19(日) 22:41:40.60ID:GIFXhtHfO
>>317
それでも日産(爆笑)はないんだろ。
それとスバルじゃなくて鈴木にしろよ。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/21(火) 13:16:44.32ID:EpNgzIvW0
日産でプリウスみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でアクアみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でヴィッツみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でカローラフィールダーみたいな車はある? → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でタンクみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でルーミーみたいな車はある? → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でパッソみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でポルテみたいな車はある?   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
日産でスペイドみたいな車はある?  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ

マーチが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
キューブが欲しいのですが   → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シルフィが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
ティアナが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
スカイラインが欲しいのですが  → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
フーガが欲しいのですが     → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ
シーマが欲しいのですが    → 2018年上半期登録車販売台数No.1のノートがあります(キリッ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/25(土) 17:55:02.50ID:bvGztLyW0
与太車買うぐらいだったら日産・三菱を買うわ。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/26(日) 11:26:18.13ID:Wig3KvtP0
与太車買うぐらいだったらスズキを買うわ。

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/29(水) 02:00:06.27ID:uoy48PDT0
与太車買うぐらいだったら光岡買うわ。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/01(土) 23:19:23.27ID:rMHYPRC20
与太車買うぐらいだったらヤマハ買うわ。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/16(日) 23:18:28.17ID:oU03kGUs0
今、日本一売れているコンパクトカーはは日産のノート。
日本人はバカじゃなくて良かったw

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/23(日) 12:37:35.30ID:mH79oS2b0
あー、バカじゃなくて良かった。 \(*'▽')/

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/28(金) 23:19:39.06ID:RiX2v2AL0
あれだけ叩かれた日産のノートが好調だな。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 12:08:46.70ID:Jno2iRsc0
バカ・チョン・ボケ老人と言えばこのメーカー。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 14:45:35.29ID:Jno2iRsc0
あー、バカじゃなくて良かったー。 \(*'▽')/

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 15:23:51.85ID:Jno2iRsc0
あー、バカじゃなくて良かったわー。 \(*'▽')/

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:49:42.05ID:7rk/kc5S0
あー、バカじゃなくて良かったわー、ホント。 \(*'▽')/

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/30(日) 19:59:27.49ID:mrWN/r2jO
>>326
日産(爆笑)に関してはノートくらいしか買えるモノがない。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 01:48:59.89ID:0ppYVOz60
>>331
セレナとか知らんのか?

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 03:01:14.73ID:1hQJ+2En0
排ガス検査は常軌を逸した競争と国の規制である程度同情的に見られる部分もあるけど
速度計、ハンドル、ブレーキがガバガバ検査でしたってスバルだけは完全にダメ

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/01(月) 03:06:13.74ID:1hQJ+2En0
>>306
パラレルハイブリッドなんてATのブレーキにモーター繋いだだけじゃんなんて思っちゃうけど
これに気が付いたトヨタのエンジニアはスゲーよ
まさにコロンブスの卵だね

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/05(金) 22:46:34.19ID:EgdB9E+p0
>>1
真実なのであげ。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/10(水) 13:45:23.44ID:p9ZNrQ+U0
なんでだろー?

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 19:10:42.25ID:1OQ0/awj0
あー、バカじゃなくて良かったべー、ホント。 \(*'▽')/

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 11:32:12.65ID:vNgewrX50
あー、バカじゃなくて良かったよー、ホント。 \(*'▽')/

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/18(木) 17:15:59.74ID:vNgewrX50
んー、バカじゃなくて良かった。 \(*'▽')/

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:18:29.66ID:7xXXi0lX0
若者向けの与太車に老人が乗っている件

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/21(日) 21:31:58.02ID:TXuphsZI0
それハナから爺向けの車だから
若いつもりの爺を釣るために「若者向け」を謳っているんだよ

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