【A45】ベビー・AMG \【CLA45】

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The Ultimate Driving Performance

前スレ
【A45】ベビー・AMG Z【CLA45】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1484552833/

【A45】ベビー・AMG [【CLA45】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500546211/
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まあ実際いい車だと感じているから、ポルシェ()やAUDIを持ち出して煽られても何も感じない。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう (ガックシW 0699-Gfv3)2018/02/22(木) 19:01:15.97ID:BhD348446
そもそもポルシェに同じカテゴリーの車ないでしょ。最近までMBに詳しくなく、CクラスよりもCLAの方が上だと思ってた。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5618-7F/5)2018/02/22(木) 19:15:24.08ID:R0KY4+P10
ポルシェはピュアスポーツでAMGはGTカーだからな。
もちろんピュアスポーツは魅力的だが、GTカーの良さもある。
アウディは大衆車。格はレクサスと同レベルで、BMWやメルセデスとは違う。

755名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-jUhX)2018/02/22(木) 19:19:57.67ID:A+stPivyd
>>754
でもって、911ターボやタルガはGTカー味付けそのものなのよね
セダンでGT
クーペでGT

って寿司屋で焼き物食う美味さかな・・

756名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5618-7F/5)2018/02/22(木) 19:33:47.18ID:R0KY4+P10
ポルシェはグレードの編成が巧みすぎるよな。

757名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd70-jUhX)2018/02/22(木) 19:35:50.69ID:A+stPivyd
水温計がここ数日間オカシイのよ、気温かな

20KM走っても70度

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5618-7F/5)2018/02/22(木) 19:43:01.54ID:R0KY4+P10
下りだと

ここの対抗馬はRS3だけだと思うけど

>>750
ちゃんと読んでwだから、わかってない連中にオラつかれたとしても瞬時にドビュッと逃げられるのが楽しいのよ

それにしても発進時ガクッとなるのは何でだろ。癖かな

機械式クラッチだから?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ec83-euXf)2018/02/23(金) 07:30:18.30ID:7LVGdR300
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>>757
雪国住みだが今約10km走行で90℃だな。

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd9e-sPXD)2018/02/23(金) 08:18:43.89ID:/JggJ/c+d
油温の話だが、サーキットでいくら走っても120度は超えないのは優秀だわ。SLSと同じオイルクーラーは良い仕事してくれます。
純正ブレーキフルードは多少吹き出すぐらいだが、フルード変えてからは問題無し。

今朝は車庫から出るとき、左にハンドル切ったら
ガクンッガクンッって3回ほど車体が跳ね上がりました
今まではコンコンコンって振動が伝わる程度だったのに。。。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd94-jUhX)2018/02/23(金) 09:55:01.09ID:JDocNcBgd
>>763
外気9度でエアコンOFFの温風
延々と70度で試しにアイドリング停車10分してみると90度
また20キロ走ったら70度

予想では外気温が一定以上だと冷却水止めて暖機早める機能が作動しない
空調温風も手伝って冷えやすい状態。

てことかな

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-sPXD)2018/02/23(金) 14:57:45.77ID:EorezqBId
>>765
4MATICのせいだよ。あとはタイヤとの相性もある。
ミシュランPS4に変えてからは鳴らなくなったわ。

>>764
因みにサーキットは何処?
何か熱対策やコース用に変えた所ある?

やはりロードカーはFRがいいね!

770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c45-sPXD)2018/02/23(金) 18:25:31.59ID:+JedJbyw0
サーキット走行なら、ブレーキパッド、フルード、タイヤぐらいは変えておいた方が良い。
あとはそこそこ走れるよ。

ベンツのエンジンはフケが重いと感じる。
気持ち良さがない。

BTECの方が抜けがいいんじゃね

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/23(金) 20:13:21.14ID:AMkanM7sd
>>771
慣らし不要でビンビンやればOK

パワーはあるがレスポンスは良くないエンジン

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-sPXD)2018/02/24(土) 09:29:53.38ID:m5+WTeRpd
メルセデスはレスポンスもダルく制御するよね。
ECUチューンすれば一気に磨きがかかるエンジンだよ。

内装ミシミシうるさくねこれ
リアゲート付近からは常になってるし
道路の繋ぎ目凹みで、メーターパネルやインストルメンタルパネルがみしる

足車のパッソよりやべえ

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/24(土) 13:44:19.31ID:V7pxrov5d
>>775
後期?前期?

>>776
後期だよ

スロットルコントローラー付ければ出だしのモッサリ感は解消されるぞ。
Cモード固定でもストレス感じなくなる。

779名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 464d-Mxfi)2018/02/24(土) 17:49:22.60ID:S0jAn3SM0
俺のクルマもコンビニ入る段差とかでミシミシゆうわ。仕様だと思ったけど

780名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/24(土) 18:16:54.91ID:V7pxrov5d
>>777
ミシミシ嫌あね
ベンツってアクセルペダル重くセットするからな・・・
おれは10年経過のBMWの後だから気にならんのよ
鉈で割るようにズバッと踏むから
日本車を頻繁に乗るから余計に気になるんでは?

781名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c45-xOks)2018/02/25(日) 08:26:00.26ID:oIYjKqxs0
輸入車ならミシミシ、ガタガタぐらいは我慢しないと。そういうの気にするのは日本人ぐらいだよ。
新型レンジローバー乗せてもらった時も常にピキピキいってたわ。

ニホンジンウルサイ

783名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c45-xOks)2018/02/25(日) 12:12:58.64ID:oIYjKqxs0
カムサハムニダ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-xOks)2018/02/25(日) 14:35:58.70ID:5jtWNhZcd
アニョハセヨ

785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 844a-NcOv)2018/02/25(日) 15:30:19.50ID:7QavG2oe0
乗りこなすにはテクがいる車だな,誰が乗っても変わり映えしない大衆車とは
ちゃうもんね

786名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 522f-xOks)2018/02/25(日) 17:42:31.79ID:hnY417dY0
スポーツカー乗ってエンジン音うるさいとか、乗り心地悪いとか、買う車間違っているアホが多いよな。
大人しくクラウンでも乗ってろ!

787名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/25(日) 19:02:32.99ID:MHKXpixZd
>>786
スポーツカーってどれ?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp88-xOks)2018/02/25(日) 19:07:44.97ID:v4itvVpxp
>>787
フェアレディZ

団塊は4気筒やFFをスポーツカーだと認めたがらないもんな

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df36-HAl8)2018/02/25(日) 19:51:04.63ID:+z1Vrlbf0
慣らしでまだ4000までしか回せてないけど、カーブを異常なぐらい曲がっていくんだけど。足回りも本当いいね。

791名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4c45-xOks)2018/02/25(日) 20:53:04.76ID:oIYjKqxs0
4MATICだろ、FFと勘違いしているクソガキが多いな。
FFベースだが、サーキットではカウンター当てられるぜぃ!4気筒で400馬力近くだして、ファミリーカーなのか?

792名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/25(日) 22:30:29.59ID:MHKXpixZd
>>789ここで団塊がでる
FFがでる

お前馬鹿?
スポーツカーって何か?

793名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-jUhX)2018/02/25(日) 22:35:32.05ID:MHKXpixZd
>>791
スポーツカーじゅあ無いだろ
モータースポーツ走行可能な爆音カー

794名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df36-HAl8)2018/02/25(日) 22:51:17.68ID:+z1Vrlbf0
Comfortの時は静かにファミリーカーをして使えるし、SやS+だとスポーツ走行できるし、けっこう万能だと思うな。
アドPだからか左右のトルクベクタリングの介入が自然すぎて、気持ち悪いぐらい曲がる。爆音強調するのは見たことしかないからでしょ。
乗ればその運動性能が分かるよ。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 292f-2set)2018/02/26(月) 00:50:59.44ID:HmzmMaEk0
だがタイムは出ない

タイム出すならカートやったほうががいいよ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-7F/5)2018/02/26(月) 07:23:36.17ID:8C6Edx1Ap
確かにウェット路面はびっくりするくらいよく曲がる。

サーキットでタイム出したいならエリーゼとか4Cでいいじゃん

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd02-xOks)2018/02/26(月) 08:26:07.62ID:VOguWOZCd
タイヤ交換だけしたノーマルA45(アドバンスドP付)で筑波で1分4秒代出しているオフィシャル動画があった。カレラと同等タイム出しているが。。

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd94-eKSr)2018/02/26(月) 08:39:55.43ID:CWxtKO8Od
サーキット場でのタイヤ減りは
一般道路より均等?
やっぱ片減り?

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp88-7F/5)2018/02/26(月) 08:52:00.76ID:8C6Edx1Ap
この車でタイム出ないなら何乗っても出ないよ。自分の技術を棚に上げて車のせいにしてる奴がいるようだな。

確かに初めてコース走ったら、
立ち上がりでケツが出て、
FFベースとはー!?
とか思いながらカウンター当てた思い出。

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