パジェロオーナースレ 35年目

[0001 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2017/12/16(土) 10:12:10.83 ID:WGpK10wr0]

いつもパジェロ！何処でもパジェロ！何処までもパジェロ！振り返ればパジェロ！
免許取ってパジェロ一筋の方も、購入されて日の浅い方も、購入検討されてる方も
楽しくマターリ情報交換しましょう。

■前スレ
パジェロオーナースレ　34年目
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1501662530/

[0952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 01:03:08.61 ID:OiOfJTQw0]

お前らの話を総括すると、二代目ショートのM/T、リヤデフロック付きが至高のパジェロということでよろしいか？

[0953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 02:43:36.06 ID:VJVzurGW0]

>>952
エボだったらいいよ

[0954 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 16:44:00.00 ID:ZLUSqKPQ0]

>>952
すごい突拍子もない総括やなww

[0955 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 18:09:37.27 ID:B5414sOY0]

>>952
あと215/85R18タイヤでグラウンドクリアランスコントロール付きで

[0956 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 20:13:51.91 ID:ixGDapeI0]

>>955
ほぼjトップやね

[0957 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 21:20:15.94 ID:WgTAgon/0]

ツートンカラーも頼むでRVやし

[0958 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 21:23:15.11 ID:Axlc7P+M0]

末期のショートの惨状を見ると二代目以降もJトップがあったら少数ながら安定した需要はあったかも3.8MTだったら面白かったんだろうねえ別バージョンでFRPトップのエボ的なのとかも展開出来ただろうし

[0959 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 22:17:58.37 ID:oWwY2yu70]

やべえ…
SUVでMT、FRベース4WD、大排気量NAで高速もいける、
そんな条件で探してたらパジェロにMTがあることに気づいちゃった。
中古でパジェロMTいってええんか？
変態って呼ばれるかな？
でも理想かもしれない…

[0960 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 22:39:17.53 ID:VJfbc0PS0]

3.8のM/Tはショートしか無いけどな
3.0のM/Tロングは非力だし

[0961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 23:10:43.88 ID:+OmclohN0]

ショートでも3.8のMTなんてあったっけ

[0962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 23:17:55.44 ID:MECCTxx40]

6G75は今ひとつだったよな
排気量で6G74より税金1段階高くなるデメリットがある割に
エボの280馬力みたいな目を引く様な性能もない
きりよく4リッターとかにすりゃ良かったのに

[0963 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/09(金) 23:59:31.81 ID:Axlc7P+M0]

>>961
無いよ。MTは3リッターのみ

[0964 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 02:50:55.42 ID:ES0oCXVU0]

あったんだよVR2にな

[0965 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 09:10:32.62 ID:O7pY9lZv0]

>>964
なんだろ、何か言い方というか表現があれだな

[0966 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 09:36:33.82 ID:W/jpat580]

>>950
トランスファーおりトランスミッションのほうが使う頻度は高い

[0967 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/10(土) 11:02:25.88 ID:eD4N92rM0]

4M41ええで

[0968 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 04:42:37.12 ID:xukT0Qf40]

>>964

ＭＴモード付5ＡＴの見間違いでは？

[0969 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 06:18:05.92 ID:QKAT15H40]

スペックタンクみても、ないな

[0970 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 07:53:17.10 ID:DChqeLFH0]

免許取り立てのボクちんには3代目ですら十分な性能です
初めてのクルマとしては大きいかなと思ったけど運転しやすいのであまり困りません。
近所の路地ではスレ違いに少し気を使いますけどw

[0971 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 07:57:33.27 ID:jzTB9gfJ0]

昔からパジェロはすれ違いとかしやすいのがいいんだよな

[0972 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 12:39:30.42 ID:AGsMtlyS0]

えっ

[0973 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 13:29:52.61 ID:ksQHN0pP0]

>>971
そうね、ボンネットの見切りがいいからね。
特に現行は左はミラーと右はフェンダーライナーが見えるから物凄く車両感覚が掴みやすい。

[0974 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 16:56:43.76 ID:gEZ6oo7Z0]

なんかパジェロが気になり始めたら止まらなくなって、
みんからのレビューすべて読破しようとしてるわ。
いま275件読んだ。あと300件ほど…
皆熱い想いを書きすぎや…

[0975 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 17:19:16.52 ID:tQnFS/PA0]

パジェロショートVR-2の現行車の中古が
市場から無くなった
どこかに無いかなあ？

[0976 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 17:46:56.38 ID:/9TbO8050]

>>975
ん？それなら今、俺の隣で寝てるよ

[0977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 18:38:07.47 ID:ZutsBYaa0]

>>976
おま、野宿・・・

[0978 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 19:36:44.33 ID:/9TbO8050]

へっくしょんｗ

[0979 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 19:39:31.55 ID:TYQ+McLc0]

>>968
おかしいな、初期のカタログに載ってたはずなんだが今ググっても見つからないな

[0980 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 20:19:12.13 ID:EFzWOpDQ0]

洗車機ぶっ込んでみた。やっぱりスペアタイヤは汚れが残ってしまうなあ。

[0981 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 21:39:44.77 ID:+oIlVZjk0]

>>979
2009年のカタログ見たけど、VR-IIにMT設定はなかったよ。
3.0のVR-IのみMT設定ある。
ロングも3.0のみだった。

[0982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 22:21:25.54 ID:QF2jz6cF0]

【車】スズキ 「ジムニー」の生産強化へ　国内の4輪車生産を再編、磐田工場は1ライン休止
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1520764477/

[0983 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/11(日) 22:45:27.20 ID:BzQC7B920]

2006年10月と2008年10月のカタログを見たけど、やはりVR-2はスポーツモード付き5速ATのみで、MTは無かったよ。
MTの設定があるのは3000ccのVR-Iと、ロングのベースグレードのみ。

[0984 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 07:39:12.09 ID:Nu0mI0CS0]

今さらなぜジムニー

[0985 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 08:03:51.00 ID:c6/58XUA0]

タイヤ５本買ってるの？

[0986 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 08:18:01.45 ID:0BqudhNa0]

>>985
背中につけないといけないでしょ！

[0987 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 09:19:50.56 ID:Db0QeL2A0]

GR乗りです
スタッドレスから中古で手に入れた現行スーパーエクシード用のタイヤに履き替えました
16インチから18インチになったので見ばえが全然違うw

[0988 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 10:44:13.96 ID:jTi695Py0]

>>982
＞輸出を含めて月間3000―5000台と安定した生産台数を維持している。
１ヶ月でパジェロ1年分の台数だな
パジェロも方向性を間違えなきゃ売れただろうに

[0989 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 11:36:13.67 ID:kVAbYfDl0]

>>983
3代目の頃から3.0ガソリンモデルにしかMTは無かったですね。

[0990 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 11:55:05.77 ID:ANGyZa0e0]

インド陸軍ではジムニーが戦闘車両に採用
http://livedoor.blogimg.jp/booq/imgs/4/1/41ad9d69.jpg

[0991 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 12:13:15.67 ID:Nupkvapf0]

昔は国内では振るわないけど、海外ではそこそこ売れてるって話だったが、
今は海外でも振るわないのか。
いつからこうなった。

[0992 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 13:19:50.92 ID:GPos9dhz0]

>>988
>>991
心配すんな、パジェロも同程度には売れている。

http://www.mitsubishi-motors.com/content/dam/com/ir_jp/pdf/fact/2016/fact_2016_07.pdf

[0993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 14:09:25.91 ID:emVoV4/w0]

ヨコハマG056→石橋ブリザック→G056
乾燥路でも冬用ブリザックのほうが剛性高くて走りやすいな
っていうタイヤのお話

[0994 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 14:10:03.82 ID:GPos9dhz0]

次スレたてました

http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1520831130

[0995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 14:34:15.88 ID:mQzgS0+V0]

エボって凄いと思うけど中古でもさほど値上がりしてないのはなんで？

[0996 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 15:49:16.12 ID:Nupkvapf0]

プラドがディーゼル出してからパジェロの優位性がほとんどなくなってしまった

ところでプラドのディーゼルってここで言われてるほど静かじゃないね
近所に乗ってる人いるけど、パジェロと同じような昔ながらの音立てて走ってく
室内では遮音性等で違うのかもしれないけど

[0997 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 15:56:40.77 ID:GvViSuC40]

モータースポーツやらなきゃこんなもんでしょ
海外では広告として最も効果的なんだから

[0998 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 16:14:08.26 ID:6QecDF580]

ディーゼルのMTが設定できれば少しは販売増かも知れないけど登録の為の申請の費用と手間かけてまでやらないだろうなあ。ガソリンMTも辞めた位だし。

[0999 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 16:33:33.12 ID:Y0YereTm0]

>>995
中古車は国内外含めて需要があるかどうかが全てやからねー
デザインがもっとシックならもっと良かったと思うけど、ガンダム的過ぎる。

[1000 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/03/12(月) 16:41:10.21 ID:hOP9l2d60]

>>995
性能的には悪くないんだけど、あのオバフェンとウイングががが

まさにガンダムヲタク向け