【PEUGEOT】308統合スレ Part10【プジョー】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 22:51:30.78ID:qKyzZOLa0
2014ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー受賞車
プジョー308(総合)を語るスレ

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603名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 18:42:10.02ID:VMzqkBC60
>>601
ディーゼル爺さんが訳わかんない数字出して得した気分になってるから、ちゃんとしたのを提示してあげただけじゃない?笑

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 19:54:43.97ID:46AQ/g2u0
>>592
バカだから日本語も理解できないのか?

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 20:16:10.90ID:p4c9usaT0
>>604
わかりやすいタイプだよな

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 21:07:46.84ID:HxHwuV/X0
燃費乞食はハイブリッド車乗って下さい。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 23:17:35.71ID:a951KuKf0
燃料代の差額分、先に払うか分割にするか程度だから、まさに朝三暮四だよなー。

ディーゼルのお猿くんにはわからないんだろうけど。

元を取ろうと長く乗れば故障やら車検やらで維持費嵩むし。

好きな方乗ればいいよ。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/19(金) 23:25:42.61ID:VMzqkBC60
>>607
どちらのエンジンだろうとこの車って結構距離乗りたくならない?
通勤4キロ弱なんだけど帰りまっすぐ帰るのなんかもったいなくて、50キロとか走ってしまう…

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 00:53:04.18ID:DQdYPeGr0
数キロエンジン回した程度だと負担かかるからそれで良いと思うよ 
さすがに毎日50キロ走るような人はディーゼルでいいのでは?

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 07:11:22.26ID:LsZ9Zowa0
>>608
賛同!
週末ドライバーだけどすごくわかる。
さすがに50kmも走らないけど。
都内だと2時間半換算だからね(笑)

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 07:30:40.79ID:fneDZmLh0
>>602
ディーゼル販売開始前、602氏より早く1.2Gを購入した自分は22ヶ月で9000km。(ちなみに平均燃費12km/l)
当たり前ですけど使い方で大きく差が出ますね。
単純にどっちが良いでなく多様なユーザーに適切なモデルを販売してるって考えると素晴らしい。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 11:59:46.66ID:fZZ+nk/z0
現行型のガソリンエンジン、ディーゼルエンジン共にタイミングベルトってチェーン式?

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 12:56:23.03ID:LzKq6ThC0
T9型1.2ガソリンエンジン、納車後8ヶ月

外気温−3℃、本日3回目のエンストです。
プジョーコールに、クレーム入れても良いですかね。

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 13:32:42.80ID:TIOhZmRi0
それ無償でなおらないと嫌だね

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 15:31:42.70ID:rFkT2YW10
アイドリングストップしません
クレーム対象ですか?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 17:23:00.95ID:VD2h+z8Q0
>>615
貴方の脳味噌をクレーム交換させて頂きます

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 19:01:19.94ID:A4J5c8CN0
アイドリングストップに何のメリットが?

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 20:37:26.44ID:hZ7Dln8d0
>>615
動作条件がシビアで、例えばバッテリーが少しへばるだけでストップしなくなると寺に言われました。
街乗りだけだと充電不十分と思い、試しに高速を2時間走った翌日はストップしましたが、その次の日はダメでした。
ちなみに納車半年です。

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 21:52:29.37ID:73U5v9gP0
>>618
夏場のエアコン使用時はほぼまともに機能しないし、冬場の低気温時もあまり機能しなかったりするよ。
春と秋はわりと安定してると思う

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/20(土) 23:34:42.73ID:8CDpTo650
>>613
ほんとポンコツだよな。
俺は年始に乗り換えた。
ほんと快適w

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:41:45.48ID:vMUkwDBx0
一年以内でエンストとかありえねぇわ
マジでポンコツなんだね
プジョーて

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 00:53:15.86ID:PyBITPmi0
昔406乗ってたけど、ここの話きいてるとその頃よりひどくなってるように思える。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 03:08:23.02ID:R+mj1B2b0
307ブレークでエンストしたのは身近な知り合いに居る
旦那のほうは輸入スポーツカー販売で起業したぐらいのマニアで、多少のエラーや不調は気にしない人だったけど
奥様はキレたらしい
今は日産に乗ってる

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 09:58:44.46ID:ZXc1E3JA0
>>620
何から何に乗り替えたの?

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 10:41:51.18ID:/YbNdQL20
プジョー、近場で乗るならいい車だよね
安心感はないけど

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:17:39.82ID:s+g0utc60
>>625
いや、近場しか乗らないなら国産でしょ
チョイ乗りだけなら走る止まる曲がるの国産との差はそこまで感じないだろうし

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:45:16.23ID:r5LdT7o70
近場の信号少ない長い道路を流す車だよね
遠出は怖くて出来ないし

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:51:05.25ID:s+g0utc60
みんな苦労してんだね

俺のは当たりみたいで良かった(笑

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:51:53.57ID:sey16D4C0
せっかく張り切ってドライブ行って出先でトラブルは嫌だな
帰りの渋滞でエンストとか恐ろしすぎるわ
何処で止まっても迷惑かかりにくい田舎向けってことか

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 11:57:34.35ID:sey16D4C0
>>626
知らない土地で壊れたら嫌だな自分は
地元なら行き着けの寺もあるからいいけどさ
山にドライブ行って窓落ちとかエンストとか勘弁してよって感じだわ

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:11:55.18ID:bLojx9v20
>>628
何年目?そして乗るペース教えて欲しい

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:21:18.19ID:s+g0utc60
>>631
まだ2年目で45000km
2代目日本販売されてからまだ3年ちょいなのに結構みんな色々あるみたいで…

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:24:46.08ID:dm1LQfXE0
エンストは大きな事故につながる可能性も
あるから、直るまでディーラーに直させる
必要あり。
小さなトラブルは欧州車なら少しある。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:30:25.12ID:ZXc1E3JA0
エンストって普通に走ってる時になるの?!
発進直後とか停止直前ならまだいいけど、カーブ途中なんかだったらほんとやばいよね
ハンドルロックされるし、ブレーキとかはどうなんだろ…

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:33:17.35ID:bLojx9v20
>>632
結構距離乗ってるね
毎日通勤で余計に50キロ走るひとかな?
秘訣はやはり毎日長距離転がすことだね。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:38:33.13ID:s+g0utc60
>>635
エンジンにとってはいい乗り方かなとは思うけど、どっちにしてもこれだけ乗ってれば他部品の寿命はそれだけ早くなるよね…
故障じゃなく寿命なら別に問題ないですけど(笑

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:42:49.47ID:PyBITPmi0
まぁ知り合いにトヨタ車でエンストに悩まされた人もいるし、ハズレ個体に当たったら日本車でもあるわけで、確率の問題だよな。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 12:51:43.01ID:dm1LQfXE0
エンストは直れば問題は小さいが、
なかなか直らないこともあるので
厄介。

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:14:20.73ID:TVcym0Ml0
sw見積もり取ってもらったけど意外と高いんだね
コミコミで400万弱
嫁が隣で般若の面になってたわ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:14:42.11ID:bLojx9v20
>>636
部品は交換すればいいだけだからね
エンジンが調子悪いのは最悪だけどw

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:19:14.32ID:ydvJKalG0
>>639
プジョーは大きな値引きなければ買うもんじゃないと思う
400出すなら他にいくらでも選択肢はあるしな

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:28:11.40ID:TVcym0Ml0
>>641
そうだよなあ。
下取りとこれから値引き交渉に入るけどキビシイなぁ

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 13:48:28.70ID:HOZEsNd40
女性に優しい車でもないし、嫁さんいるなら考えたほうがよさげ
これで故障でも出たら余計機嫌悪くなるよ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:14:30.79ID:3ZPqV+Rv0
うちは嫁さんも気に入ってるし、息子もスポーツモードがカッコイイって大喜び。
307で故障も維持費の高さも慣れてるから、全く無問題。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 20:23:04.07ID:pwTczGAY0
背の低い女性には向いてない
シートのつくりと膨らんだメーターがダメ
2008のほうが運転しやすい感じ

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 22:57:26.08ID:KLdTi1ec0
>>628
俺も35000キロ超えるまではそう思ってたw

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 23:44:21.35ID:Htw0bJUw0
マイナーチェンジ直後だから
値引きは最大で20万円かな

マイナーチェンジ直前だったら
70万円は値引き可能

マイナーチェンジ直後だったら
100万円は値引き可能

PEUGEOTは値引きして買うのが当たり前

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 23:48:35.70ID:iXicBEzd0
>>647
ちょっと何言ってるかわかんない

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/21(日) 23:52:54.03ID:SXdL8be/0
普通にわかるけど

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 00:14:34.21ID:OTVtrXPp0
PEUGEOTを定価で買った馬鹿いる?

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 00:25:29.16ID:lGZh3b8b0
定価が幾らか知らず気にせず買いましたが、
なにか?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 00:33:31.20ID:rKhASVDb0
土日は特にバカが多いな

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/01/22(月) 00:35:59.69ID:OTVtrXPp0
>>651
50万円値引きしてください

と言ったら2つ返事で値引きしてくれたのに

50万円損したな

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