【HONDA】レジェンド【SH-AWD】Ver8 [無断転載禁止]
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>>951
スバルは広告料を出さないんだよ、車を売った利益は
災害寄付金として還元している
当然車雑誌にわいろを贈ることもしない
シビックRは前輪２個しか動かない、これは事実
これを褒めるとは裏取引を疑わざるを得ない ホンダはステンレスナットを使わない、鉄の１０倍の値段だから
２年に１回バッテリーを交換するのだが、錆びた鉄ナットは固着して回らない
仕方なくサンダーで切る始末、嘘じゃないからボンネット開けてみろ >>951
中卒が偉そうにバーカ
お前は赤の他人が評価した女と結婚するだろう
ざまあみやがれ、この野郎 >>954
こいつ何でレジェンドスレで
スバオタ顔真っ赤を実行してんの笑？ 突然スレが伸びてると思ったらこのザマ。
俺が>>909 で注意してのに続けるからこうなる。
スバル？kc2と比較出来る車かよ。 どうした?、僕ちゃん?客観的な検証と事実を出されて涙目敗走か?
たった一本の馬の骨youtube動画を以てしてスバル最高ホンダはゴミ!と宣っていたお方が、
全てのデータを網羅しサーキットで走り込んだ結果まで掲載しているMoter Trendは認めない!広告料!広告料!ってか。
ダブルスタンダード（笑）
取り敢えず自説を裏付けるために、ホンダとスバルがMoter Trendに出している広告費の差額と、その差額が雑誌の内容に影響を与えたことの証拠を出さないとな。
頑張ってな（笑）
因みに結婚済みだし理学博士持ち。信じようが信じまいがどうでも良いけど。と言うか954の書き込みの低学歴感、ヤバイな。 >>958
よく泥棒は証拠を出せと言うけれど
疑われたら終わりです
違う名目でクビにすればいいだけ簡単でしょ
大学出ても広い領土がなければ奴隷の道が待っている 反論にすらなってない、支離滅裂な書き込みだけど大丈夫か? ゴミな会社にはゴミな信者が付くと言ったが、スマン。これはスバルとしても勘弁して欲しいレベルだな（笑） 何故レジェンドのスレに車格が低いクルマで、しかもレースの話や、はたまたメーカーが昔は戦闘機飛ばしてたからスゴいとか。だからなんだ？って感じ。
こっちとしたら、はいはい。スバルはすげーすげー。よかったね。って感じ。 >>962
それでお前は車格の高いポンコツ中古車の
レジェンドいくらで買ったのよ？
軽トラ新車で買った方が馬鹿にされなくて
よかったんじゃないの？ スバオタに馬鹿にされるのも軽から撤退したスバルと軽を主力車種とするホンダの違いかね。 >>964
参加するのはいいが毎年３位、主力？
何が原因か分かってない
１位はどこかって？ダイハツトヨタ 今の型のマイチェン前モデルを、中古で探している者です。
街乗りだと車の大きさとか気になりますか？
4WSに乗ったことが無いので感覚がわからないんです。
あと高速で曲がる曲がるとはよく読みますが、直進性と申しますか、安定感はいかがですか？ スバル アセント、カッコいいな
４駆でターボチャージャーSUV >>970
アセント、カッコいいなあ
レクサスLXなみのサイズなんだね >>968
うーん、試乗してみるのがいいと思うよ
主観では他メーカーの高級車と こいつ何でレジェンドスレで
スバオタ顔真っ赤を実行してんの笑？ 追い越し失敗して、分離帯衝突からの炎上してた車だっけ？ これだから気色悪いスバル信者は嫌われる
別の車種のスレでも同じだよw >>978
どうせお前らの乗ってるポンコツレジェンドは２００馬力もないだろ
自動車税は高いがへたれ車、普通FRか４駆でしょFFはないよね >>968 ですが、どなたかよろしくお願いします
なんか変な人のせいで書き込みが流れていってしまって… 現行レジェンドに乗っています。私はＫＢ１からの乗り換えですのであまり気になりませんでしたが
やはりサイズは大きいです。車庫入れでもＫＢ１なら１度で入っていたところでも切り返すようになりました。
走行性能は抜群です。ＫＢ１よりもはるかに安定していてかつ速いです。
また、高速道路ではほぼ自動運転に近い状態で走行可能です。私はものすごく気に入っています。 このスレみて、あまりのレベルの低さに
現行レジェンド買う気失せたわ
クラウン3.5RSにしとくわ >>983
クラウンスレも似たようなもんだ
車格は下がっちゃうぞ >>979
KBだけどコンピューターチューンで300オーバーですまんな >>981
総額おいくら？
他車の検討は無かったの？ >>981 自分もkb1からの乗り換えだけど確かにkb1に比べてたら小回りが効かなくなったな。
トレッドで50mm 全長で65mm長い程度だがそれ以上にそう感じる。とは言え困る程ではないしkc2はとても気に入ってる。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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