【最高傑作】ランドクルーザープラド99台目
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前スレでTDIの話あったけど、自分は中期ディーゼルにCRTD4を試してるよ。
エンジンが壊れても諦められるなら価値はあると思う。 俺は中期ディーゼルにスロコン付けてる
1kzよりレスポンスが良いエンジンになるけど
燃費が非常に悪くなる、それでも9キロ台
ＴＤＩは燃圧とブーストいじってだから危険じゃないかな？ まぁ素人考えだけども燃圧？レール圧誤魔化して力出しても、燃料多く出したり、ブースト圧上げれば、黒煙多くでることは間違いないから自動再生の頻度は多くなるし、チョイ乗りメインなら手動再生要求来そうだが。 あと、インジェクター、サプライズの寿命も早そうだが、燃圧高ければピストン割れたり穴空きそうだが。 さらに燃圧高めてもコモンレールに上がりすぎた圧力を逃す機械的なバルブ付いてるのになぜレール圧を上げれるのか知りたい。 まぁとりあえず故障しても外してディーラー持っていけば保証期間内なら無償修理だから問題はないのだが。 俺も壊れるかなと思ってたけど、考えても分からないから壊れたら勉強代だなと思って買ったよ。
あまり言いたくないけど、運転がものすごく楽しくなる。
壊れるリスクに神経質になるなら買わないのが幸せ。 まあ、パワーがあると全てにダメージあるかな
ほんと、スロコンの安い奴で充分だぞ
車が軽くなるよ
エアークリーナーはマメに効果して
冬場は埃少ないからk&n使ったり 付けてる俺が言うのもアレだがTDIはリスクを考えたらおすすめしない。
クルマは間違いなく楽に速く目的地に着くようになる。
普段踏まなくても飛ばさなくてもトルク感が楽しいクルマになる。
ちなみにクロカン派の人はノーマルの方がダルでコントロールしやすいから良い。 ディーゼルはトルクが大きいのでアクセルを控えめにしすぎてるから
スロコン入れると激変するみたいだね
逆に2.7ガソリンはノーマルでも回転上げめでスタートするのでスロコン入れ
ても変化ないらしい
スロコンはエンジンにダメージはないからつけるのもありかな スロコンも試したけど、約60km近辺のスロットル微開クルーズ状態で微調整が難しくてギクシャクして嫌な感じだったのと、踏み込み量に対する加速の頭打ちが早くなったのでほとんど使わなくなった。
そういうわけでTDIを買ってみた。 >>13
浮かれてるのか知らないけどくだらないこと短時間でバンバンうざすぎお前 >>7
マジメに答えてみる。
コモンレールの圧力調整はサプライポンプ自体が可変式のプレッシャーレギュレーター（調圧弁）を持っていて、プレッシャーセンサーが感知した圧力をもとに目標圧力にフィードバック制御をする。TDIはこの制御をごまかして燃料圧力を上げてやる。
上がりすぎた圧を逃がすバルブはプレッシャーリリーフバルブと言って、機械的な安全弁のこと。サプライポンプの調圧範囲より高い圧力で作動するものなので多少燃圧が上がっても作動することはない。 >>17
お前よりはくだらなくない内容だと思うけど。 >>19
わざわざWi-Fi切ってお疲れさんwww ぷぷぷっ >>17
TDI興味ある。チューニングした80ディーゼルから乗り換えなのでトルク感が不安。 >>22
トルク感で言えば、80ディーゼルにはかなわないかも。
150のノーマルよりはトルク感が上がって乗り易くなるよ。あと、アクセル開度が少なくて済むからだと思うけど、シフトアップが早く感じるようになる。 >>23
BHLZさん、寝ないんだったらWi-Fi繋いだほうがいいと思いますよ >>25
いえ、あなたのパケット代を思ってのレスですよ！ 80も100も乗ってたけど150のディーゼルで満足だわ
燃費良いし静かだしよく走る、ヒーターもすぐにあったまるし
スロコンは付けたけどね
とりあえず3万キロ走ったけどトラブルは無いよ >>28
スロコンもTDIもそれなりにつけてる人いるけど、今のところトラブル聞かないよね。設計より負荷をあげるから良くはないと思うけど。5万キロ未満で売るなら問題なさそうな感じ。 三万や五万でトラブってどうするねん？30万キロや50万キロでトラブルで出したなら話はわかる スロコンってアクセル強めに感知するだけだと思ってた
負荷増えるかな？
アクセルワークが荒くなって負荷増えるってこと？ スロコンはアクセル開度を電子的に調節するだけで
つまりは右足の補助をするだけって認識で合ってる?
トヨタの車って基本的に、出足をよくするために踏み始めは大きく開いて
高回転時は頭打ちしやすいってイメージあるけど
この車は踏めば踏んだだけの素直な味付けになってるからスロコンはいらないと思うんだけどな エスティマHV(CVT)の時はスロコン付けたら同乗者でもわかるくらいフィーリングが変わったけど、多段階ATのプラドだと加減速がかえってギクシャクするときがあった。 プラドって煽られたりするの？
後ろのドラレコどーするかなー >>32
合ってる。
スロコンつけて「パワーアップ(馬力UP)した」とか言う馬鹿がほんとうに多いよな。 スロコンの件、
TZ-Gだけど、eco、normal 、sportで感じが違って面白いよ。
煽られる件、
普通の車のリズムに合わせるにはアクセルを踏み込む必要あり。
ついつい、のんびり走ってるが、結局、信号があるので大差がない。
煽るというよりも、背が高くて前が見えないから左に寄ってるのだろうと思う。 >>18
違います。私が知りたいのはどのエンジンメーカーも燃料高圧化して黒煙減らすとかや燃費とか出力出すために金かけて開発してるのにあんな安くレール圧誤魔化すと燃費良くなる、力出るとか歌えるなら。 最初から自動車メーカー、コモンレールメーカー最初からレール圧TDI的に高めにしないのかが疑問なんだ！あんな良くわからないメーカーよりデンソーとかボッシュのが開発費数億倍だろ。 知ってる人教えて。Lでオプション19インチにした。タイヤ、ダンロップだった。ブリジストンの画像もあるが、これはTZGのみか？ >>12
2.7乗っている人が、「普通に走る」という表現をよくするのはここに起因しているんだろうな
プラスアルファの余裕があるかないか >>40
Lでオプション19でブリジストンだったよ。 U+12J+ A40
おめー見てて不愉快だからどっか行け >>39
TDIのHPにその理由は書いてあるよ。確認してみて。 >>43
言ってる事がくだらないから無視しとけばいいよ。 >>37
TZ-G納車待ちだす。ドライブセレクトモードたのしみだー。ありがと！ 2.8Dにスロコン付けて満足するってめでた過ぎるw
ノーマルで満足できないやつがスロコン程度で満足でき数値には到底見えないがw >>42
回答ありがとう。ロットで混載なんですね。ブリジストンが良かった～😢 >>47
電スロの緩慢を解消するだけで満足だぞ
100後期ディーゼルより快適ですよ スタッドレス用にホイールいるのですが
迷ってます。おすすめありますか？ 前スレで12月登録と1月登録が変わらないって書いてあったけど、年式が29年式と30年式では売るときに査定が変わるんじゃないの？よく分からないので詳しい方、猿でも分かるように説明おながいします。 >>51
大きく変わります。
まず査定の大きな基準として、日本自動車査定協会の査定基準がありますが、これは12月でも1月でも大きな違いはありません。
（これが変わらないと勘違いされている所以だと思います。）
ただ、査定基準はあくまでガイドラインのようなものであり、最終的な価値判断は買取業者の判断によります。
買取業者は中古車市場の消費者ニーズを鑑み、12月登録車の査定額を下げる場合が多々あります。
となれば当然に12月登録車の相場は下がる事となります。
簡単に説明できずにすいません。 TX-L2.7 5人乗り先程納車されました
契約は9月25日
やはり工場出荷が当初予定より大幅に遅れたようですね >>50
夏タイヤの方が長い期間履くので夏タイヤ用に気に入ったホイールを
買って、スタッドレスはノーマルホイールにした >>57
夏用は、純正19インチです
冬用探してます。純正17インチ買うのが
無難ですか？黒いホイールもいいかもと
思ったんですが 前スレにあったけど、純正ホイールに黒塗装はアリだな 動力が欲しいならスロコンなんかより前期のV6買えよ
三年前に中古で買ったけど激安だし加速力もあるし大満足だぞ
ほとんど海外に行ったからもう買えないだろうけど >>61
業者に聞いたら塗装代5万近くいるみたいです。 >>53
買う立場からすれば心理的に年式が変わるのは大きいからね。
こればっかりはバカと叫んでも避けられないよ。 前スレにもあったけど純正17インチにホワイトレターなしのオフロードタイヤが個人的には一番かっこいいと思う。高級感なら19インチだけどね ディーラー営業マンに聞いたが、12月登録と1月登録は査定変わらないらしい >>62
動力性能は150ディーゼルで充分だよ
ただ、電スロの緩慢を解消するだけで満足 >>66
そもそもリセールなんて考えて買ってないし関係ないよね スロコンって、要は燃費重視の慎重なセッティングになってるアクセルの電子制御を、いつも通りの踏み具合でグイグイ踏む操作に車を騙すんでしょ？ >>66
そりゃそういわないと売れないじゃん。考えたらわかるだろ。 プラドにおすすめのスマートキーケース
紹介してくださいm(._.)m >>75
そう言わない営業いないって。気分悪いじゃん。
でも正直なところ、プラドは今からの季節が一番楽しい車だから年内に欲しかったわ。 12月登録は査定が落ちる可能性があって１月登録は特にデメリットないんでしょ？1、2週間しか変わらないのに査定落ちる可能性あるならどうせなら1月登録の方がいいよね。 買う前から売るときの話なんて(笑)
なんか、へーん >>77
査定は一ヶ月だから一ヶ月分しか変わらないだろうが
(そりゃそうだ)
中古車探してるときは まず年式が出てる
よく見ると車検月で何月か分かる程度
今回みたいに マイナーあった年は 見れば分かるけど
初期ロットかぁ と見たりする
中古車買う人はこんな感じだけど
下取りするのは売る人だから 年式で値段出す人もいるさ。 当然新車売る人は そんなこと言うわけはない >>80
バカの勘違いを期待して
わざわざ納期ずらすんか？ なんせ設計が古い車だからなー
買った値段以上の価格で売れることは無い
長く乗ってFMCで替えるのが良いかもね 年末登録の 年明け納車喰らったこともある。
まっ気分的なものだが。 2700TX-L７人乗り、パールホワイト、メーカーナビ、ムーンルーフ、寒冷地仕様、ラゲージソフトマット、ボディコーティング
で、ぴったり500万円の見積りにしてもらったんだけど値引き相場的にどう？ >>84
いくら値引きされたのかわからんのに知らんがな
わざわざ計算して調べろってか？？ >>85
ごめんよ、シミュレーションだと乗り出し価格5371000円くらい >>86
下取りなし？
ディーラーオプションそれだけで37万引きなら悪くないんじゃないの >>86
37万値引きしてくれたなら良い所行ってるんじゃないかな？
あとひと押しガソリン満タンでハンコ押すくらい？
あんまり渋っても今後の関係もあるしね。 >>62
貴重な資源がどんどん海外に・・・・・
生産中止は痛いな＊＊＊＊＊ >>87、88
初めて車買うので下取りはなし。ガソリン満タンは不可能と言われてしまった。 >>79
それが他の車種には無いこの車特有の話題であり、リセール乞食と言われる所以 私、はじめての新車なんですけど、一月納車なんですけど、補助金っていつくらいにもらえるんですか？あと金額も二万位っていわれましだが、実際はいくらなんでしょうか？ >>101
どちらもいいデザインだと思うが、
正面から見ると、口が気になる・・・
中期、腹話術の人形
後期、らいよんちゃん >>104
残念！
まあ、4万ぐらいだから仕方ないと諦めます。
あまりディーラーも補助金について触れなかったのは、そう言う事だったんだ。 ああ四万くらいなんですね？前倒しの話は営業が言ってました。
なんか営業がギリギリ補助金は貰えそうですよ！って言ってたんで期待はして待つつもりです。 >>88
納車時にガソリン満タン要求とか乞食かよ
営業に一番嫌われるパターンやでそれ 下取りなしで値引き40万行った人いる？自分のところ35万値引き提出
これ意思以上無理？ >>76
まだこんな情弱いるんだw
やっぱり納車日はカレンダーに大安って書いてないと嫌なのかな？ww >>106
補助金貰えるといいですね。
二月末納車予定の私は無理だな。
補助金が貰えたら、ディーラーオプション後付けしますと言ってたんですが、
DIYで取り付ける事にします。 >>107
私もその要求だけだしたら恥と思う。
納車時、まずはスタンドへが嫌なんで
お金払うんで満タンにしといて下さい
とは毎回頼んで入れてもらってるが。 >>107
俺の場合は向こうから提示してくれたけどね。
周りでは結構多いから普通だと思ってたけどここで乞食呼ばわりされるとは思わなかったw >>112
自分の狭い世界しか知らないやつ多いからねw >>113
乞食とかどうでもいいけど
言ってやってくれるなら >>108
値引きは、グレードやオプションによって違うと思います。
私の場合、下取り無しの、
2.8TX5 → 30万引き だったので、
十分以上だと思いました。
きっと、上位グレード（TX-L、TZ-G）だと、
もう少し期待できるだろう、と思いますが、
私の感覚で35万値引は、すごいと思います！
（値引きよりも、非売品のミニカーが欲しい！） >>7
機械式じゃなくてソレノイドバルブ式の減圧弁だから
レール圧センサ値を見てECUが開閉判断してる
大元のセンサ値を狂わされたら効かない
まあ機械的限界圧はあるんだけど、それはもっと高いレール圧 去年ハイエースがTDI他パワーアップキットのせいで
燃料漏れしてリコールしてるのに付ける気には
とてもならんな
燃料漏れしてエンジンルーム軽油まみれになっても
交換してくれるのはサプライポンプだけだよ >>115
下取り有りだと、
値引きがいくらが相場か？ですね。
下取り車でも利益出るはずだし。
下取り車の価格の限界もよくわからないし。
下取り有り無しで見積ってもらってたけど、
値引き額多くなると、下取り有りじゃないと無理とか…商談下手ですわ。 納期遅れるお詫びにミニカー貰えることなった。
納車までミニカーで妄想してよう。 >>108
下取り含め、55万値引きでした。
下取り車査定５万でした。 aliでプラドのミニカー買おうと物色したけど顔が違うので諦めた >>117
ハイエースの燃料漏れリコールってサブコンが原因なの？
それは初めて聞いた。 >>28
80ってノーマル？燃調マフラー交換ブーストアップの80ディーゼルからプラドへの乗り換えなんでトルク感が心配。TDIつければ同じくらいになるのかな？
80もチューニングする前は重く感じた。 ミニカーって契約したら絶対もらえるもんじゃないの？ 担当者が優しいヤクザみたいな人で怖い
鼻がつぶれて耳がギョウザになってる こちらは九月末に契約しましたが、演技かも分かりませんが、これ以上値引き出来ないから、このミニカー売れば1万位になるからと言われミニカー貰いました。 >>128
ミニカーそんなに価値あるんだ
売るかな ミニカー、確かに某オクで5000円～で出品されてますな
俺は勿体無いから売らない。 純正17インチに少しオフロード風のレターなしタイヤ履いてるのを見かけたんだけどなかなかシンプルでかっこよかった。 >>130
タイヤ付を10万で売るよー
新車外し1月納車予定 メーカーナビとかディーラーナビって走行中いじれるうにするためにはスイッチつけないとだめなんでしょ╭(°A°`)╮
社外にしようかなー アメリカの衝突試験 ( http://www.iihs.org/iihs/ratings/v/class-summary/small-suvs ) でいつもと違う試験を行った途端、トヨタ車の脆弱性が露呈。
トヨタ車のみ赤の"P!"マークが！トヨタ乗りとして恥ずかしいよ。
トヨタにはこれを胸に刻んでユーザのために精進してほしい。
そうでないと安心して乗れないよ。 TX Lパケほしいけど、お金ないからTXにします。。。。。 >>139
この場合のmarginalはgoodよりええんか？ >>138
見るだけならスイッチをオンにしっぱなしにしとけば常に見れるよー、ディーラーのスタンスは普段は見れないけどお客さんがスイッチを操作して見れるようにしてるって事で何とか付けてくれる感じです。
操作までしようとすると車速とかをカットする機能が必要になるから結構高くなるんじゃ無いかな？？
ナビの位置も狂いそうだし俺はやめたー 60ハリアーから乗り換え2.7txlこの週末納車されました
結果、良かったと思います
車格からか運転に余裕がでた、というか精神的に余裕がでたと言った方がいいのか。
ハリアーは普通に走ってても何かとちょっかいが多かったですがプラドはまず無いですね。あったとしても相手にしない心の余裕が自然と。 でかい車はそうそう煽られたりしないよ。小さい車はやっぱりナメられるから運転していてストレス ハンドルロックだけでは心配です
みなさんどう対策してます？ >>144
TZ-GでMOPナビにしようと思うんだけど、やっぱりTVキットつけないほうがいいんですか？本来の機能の妨げになるのでしょうか？ >>147
ググれば最初の方に出てくるところでセキュリティインスコ。車両保険は当然加入。
ハンドルロックも「防犯意識あるぞ」アピールのためにやってる。
ただ、時計の4と8の位置でひっかけておかないと意味ないからね。 >>140
俺もTXにするつもりだったけど、高い金出して後で後悔するの嫌だったからTXLにしたぞ。
納得する方で。 中期はLにLED標準とか7選択可能とか明確な差があったが、後期は差別化できてないね。
くだらん加飾ばかりでいらん人には全くいらん。 >>153
皮シートと19インチが選べるからLにしたよー、参考までに >>149
アラーム付きのハンドルロックも検討しているのですがやっぱり簡易的かなと。
ハンドルロックにホーネットやバイパーをインストールすると安心感がありますよね！
会社の駐車場が少し離れたところなのですごく心配です。 距離乗るならリセールは期待できないからTX、あまり距離を乗らないならTXL。
俺はリセール気にしないし年間25000㎞は乗るからディーゼルのTXにした。革とか19インチは要らなかったから逆によかった >>155
結局どこまで求めて、どこまでこだわるかだけど、少なくともホーネット付けても安心感はないよ
バイパーでも物足りない パワーシートやらベンチレーションやら色々自動化とか差別化できとるやん
欲しいやつは買えばええし要らんやつは買わないでいいんだよ >>155
ホーネットやバイパーなどのオートバックス程度でインストールできるセキュリティなんて金をドブに捨てるようなもの。
人によってどこまで金かけるか違うけど、自分は以前、エスティマを盗まれかけてからスイッチが入った。（カロナビとか持って行かれた）
離れた場所に止めるなら距離にもよるけどページャーつきのセキュリティなども視野に入れてみては？ 外観のかっこよさにひかれて、特に内装にもこだわりないし、長く乗ろうと考えてるのでTXディーゼルにしようと思います。
お金あったらLにしたと思います。 >>161
オートバックスではなく
近くのセキュリティラウンジに持ち込む
予定ですが、ここならそれなりの対策できそうですか？ リセール率はTXとTXLどっちがいいの？
19インチは格好いいけどタイヤ変えるのに高くついてまた更に金でるからな。 >>163
プロショップがCLIFFORDつければまず安全 >>149
4と8なのはなんで？
3と9はダメなの？ この価格帯ならレクサスNXとかの高級車にも手が届くんじゃないか？ >>169
まだ。今月には車台番号出るはずだけど。納車は1月にしてもらう予定。30年度車のほうがよくないか？ TX買って、ディーラーオプションナビつけた後、ディーラーにて、マルチテレインの部品を取り寄せて友達の車屋で装着するとキノコミラーが取れると聞いたがどう？違法改造になるの？60万はかからない模様。 >>167
セキュリティの性格上詳しく書けないけど。
ステアリングロックバーは確かに堅いから切ったりできない。
ま、ググれば出てくると思うよ。 車体番号が出来てからどのぐらいで出荷、納車されるの？10月初旬契約でなんの連絡もないけど… 10月3日契約TXL2.7サンル、寒冷、19イン、ナビなし！昨日電話あって12/27に契約出来るとのこと。千葉県でございやす。値引きは40万。ミニカーはくれなかったです。 >>173
メーカーナビじゃあかんの？
メーカーナビはETCバックカメラとかも付いてのあの値段だよ >>178
わかる。わざわざ60万かけて 中途半端にてを加える意味がどこにある？？
釣りかもしれないけどね。 >>178
ETCやバックカメラごとき個別につけたところでいくらになると思ってるのか…。
それであの値段だよ？ カットフィルム買って自分で貼りたいんだけど、中期と寸法同じかな？ >>176
数日で年式変わるのにもったいなくない？リセールいいグレードだし来年にしてもらった方がいいと思うけど 年式君はアタマいかれてんのかな
そろそろマレーシア行きの日本車は影響でると思うんだけど、相場に影響でてますか？ 車が来る前にリセールのことばかり気にしてると萎えるので1日も早く乗りたい派 DOP9インチナビ買うならメーカーナビだな。ETCバックカメラ付けたら対して値段変わらん。 >>188
ディーラーで9インチナビ付けたらキャンペーンで5万引いてくれたからそっちにした。他にも色々値引き頑張ってくれたから満足かな >>190
そうだよ、29年製造でも年を越して登録したら30年式
ただし輸出業者は製造年月見るからあんまり関係ない >>188
すまんけど、具体的にどのくらいになったのか教えてくれないか。
個別につけようと思ってるが、メーカーナビでもDOPでも価格で比較対象になるとは到底思えない…。
普通のカー用品店でも、9インチでETCバックモニター工賃込みで30はいかないんじゃ？
(念のため、煽りじゃないので、教えてください。) >>177
3か月てながいねー！
もう少し納期縮まらないなか。
正月も頑張って生産して欲しい。 >>187
早く乗りたいね。
年式気にしてるなら春に契約してくれよな。 ＢＳＭは便利快適！
車線変更のストレス解消された。
メーカーナビだけのＯＰだけどね... >>139
>>143
marginalはかなり悪い方。トヨタのpoorはそれ以下ということになる。 Tzg以外はメーカーナビのメリットがないと思うが。アラウンドビュー,BSMも今は後付けできる。しかも値段は急降下中。
Blu-ray再生できても画面解像度は10年前だし、リアモニター不可能、スピーカー14個付いても殆ど調整の出来ない押し付け。短期で売り抜けるならいいが、長く乗るにはちょっと。 >>180
後付けで60万近く使うなら、って意味ね
>>197
いくらくらいで後付けできるの？ >>199
連投せわしないなw
無知から本来不要なものに金を払うのは、「馬鹿」と言うな。
たまにいるよね。モノ買う時よくわからないから、とりあえず「いっちゃん高いの！」って言う金だけ持った無能。 後付けならカメラモニターがリンクしてないと使えないからメーカーナビになる。60万は高杉だけど、ナビは30万から値引き次第！部品はメーカーに聞かないとわからないが知り合いの車屋なら工賃などの値引きはあるから40万位でいくんじゃない？ 買えない雑魚より正規値段で買う雑魚でしょ？値引きで安く買えるならそれにこしたことないか？ >>202
メーカーナビのメリットを理解した。ありがとう。
アラウンドビューモニタやBSM、キノコなし等に20万の価値を見出すかどうか、かね。 500万前後払うのに 20万なんて誤差だろ メーカーナビつけた方がいい ただしメーカーナビは音楽再生がびっくりするほど使いにくい 外付けナビでもアラウンドビューやBSMつけられるの？参考にしたいのでどこのメーカーのナビ買えばいいか教えて？ 査定が12月でも1月でも変わらないって言ってる人は何としても年内に納車したい営業の人？
売るときに輸入業者に売るわけじゃないんだから国内の需要反映して査定が下がるのは当然でしょ。 >>207
191だけど来年納車と迷って今年登録にしたユーザーだよー
色々調べてそう感じたし早く乗りたいからそう言い聞かせてる部分も多いけどw ディーラーナビ、良かったですよ。キノコ狩りって言われてますけど、キノコ便利 ふと、リセールリセール言ってるが2011年式TXL6万キロを売ろうか迷ってるんだがどこで売るのが1番だろ？ディーラーの下取りで良いのかな？胡散臭くてやってないが一括査定とかやった方が良い？とりあえずの車屋で240万ついたが。当方愛知。 キノコ狩る為だけだったらMOPナビはいらないけど付加機能が必要なら絶対つけた方がいいと思うよ。TZ-Gならなおさら。 >>212
カートラージ
サンセットオレンジ
ジュエルオート
ここらへんグクって査定だしてみ？
300くらいいくんじゃね！ >>213
付加機能が必要かどうかよりキノコが嫌それだけ スロコン付けるの？付けないの？
さまよう俺が来たぞ きのこの便利さ知らんのやろな
めちゃ運転しやすいけどな >>213
クロールコントロール
絶対必要ないのわかっていても付けたくなるね。
金ないから諦めたけど。 純正17にオテレ履いた画像無いかな？どんな感じになるんだろう オテレなんて略し方初めて見たわwww
オールテレーンはオールテレーン
マッドテレーンはマッテレ
って言ってる
今はグラップラー履いてる メーカーナビはいらんだろ。あんな旧世代なデザイン。 乗っている人は分かると思うが、この車は見切りがいいので
全方向モニターなんて必要ない
不安ならコーナーセンサーをつければいい
メーカーナビの利点はクロコンを付けれる事ぐらいだが
クロコンなんて99%使う事はない
ディーラーナビもしょぼいし
サイバーナビ等の最新のナビの方がいろんな面でいいよ TZGだけどメーカーナビはつけなかったわ
その代わり社外ナビとオーディオ、フロントカメラとサイドカメラに60万くらい使ったけど >>222
>>223
クロコン使って遊んでるよw
お前らこそハリアーで十分だっただろう。 クロールコントロールとATCの違いがイマイチ分からんのと
リヤデフロック＋センターデフロックよりクロールコントロールコントロールの方が強いのかな？
砂浜や雪道で牽引してる時はクロールコントロールは使い物にならないよね？ 値引きの平均レベルって今どのくらいなのか？
下取りやら無しだとして >>225
そういう意味だ書いたのではないよ
クロコンは人がブレーキやアクセル操作またはチョーキング等で
できる事を自動化してるにすぎないから
テクとアクティブトラクションコントロールがあれば必要ないという
事 >>226
クロコンはブレーキとアクセルの自動化なだけ
ATCは電動ブレーキ式LSDでデフロックと違いタイヤが滑りだしてから制御
するので最初からロックしているデフロックの方が前に進みやすい、、、、が
グリップのある路面でデフロックを使うと最悪になるので、間違った使い方をす
ると故障の原因になる
ちなみに国内でセンターデフロックとATCがあれば走れない道はない（センター
デフロックも必要ないかも） >>227
グレードやら装備で変わるけどディーゼル、Lパッケージ３０でいいんじゃねー >>224
サンクス、豊田の店に持って行ってみようかな。査定額出してもらってから車買って納車されたら売る手順なのかな？ >>139 起亜などの韓国勢の方がよっぽどいい仕事をしていますね。神戸製鋼といい、今、日本が恥ずかしい。 メーカーナビ8インチの時点で無理
すぐに古くさくなるぞ キノコは車幅の感覚掴みやすい。見た目はないほうがスッキリしていいけどね そうそう！キノコミラーは乗ってて便利な部分は多い！しかしながらその有効性について云々より見た目をこだわるならキノコ狩りを勧めるな！金がアルならのはなしかだが。キノコつけてるからって金がないとかの見解はおかしいような！乗る人の感覚の問題だな。 無い方が高い
普通の道理で考えたら そんなにキノコが優秀なら
LXにもついてるよ
見切りや車幅が掴みやすいとかコーナーポールでもてつけたら？ 用途違うぞ
死角をカバーするならモニターが勝るじゃん
モニター> キノコ >モニターキノコ共に無し
普通こうだろ
モニター後付けせずに キノコだけ狩るやつ
これがゴミカス
そしてキノコ付きをバカにしてんのも絶対この人種だと思うわ
俺はモニターの方がカバーできる範囲が広いからメーカーナビ >>237
便利だよな！ザ四駆って感じで俺も好きだわ どっかの馬鹿のせいで乞食仕様の玉数ぱねぇわ売る時覚悟しとけよー
その前に三山規制で終わるか（笑） >>242
だよね～
ＯＰ19インチ塗装するか...悩みどころ >>238
> 死角をカバーするならモニターが勝るじゃん
>
> モニター> キノコ >モニターキノコ共に無し
ガッツミラーorモニターがないと車検が通らないから付いてるだけだよ
プラドなんて見切りが良いんだから両方無くても実際は困らない
実際、狭い道や左折の度にモニターを切り替えて見たりしないでしょ？
見た目だけの為にモニターを付ける人は好きにすればいいと思うが >>242
かっこいいよねぇ
Fuelの9J＋20かKMCの9J＋18で検討してるけど、どっちもギリギリのサイズっぽくて悩む 今ダーツの旅で中期がサハラ砂漠爆走してた。
やっぱ中期もかっこいいな >>238
モニターが優秀とは限らない！なぜなら夜の暗闇でモニターはあまり効果を発揮しないとバイヤーが言ってたが、一概に云えないだろ！乗る人間の用途別によってキノコありかなしかのちがいのような気がするぞ。
ちなみににLXに関しては洗練されたボディにキノコは不釣り合いと感じたから設計でのけたらしい！
要するに見た目の問題じゃないかな？これもソースは
バイヤーの発言ね！ >>247
だから そう言ってるだろ
>俺はモニターの方がカバーできる範囲が広いからメーカーナビ スタッドレス用にほんとは純正17買って
黒塗装したいけどもったいないからボロ
ホイール買って黒塗してみるか
19インチは夏用に置いときます かっこいいルーフボックスも
買っちゃおうかなぁ
スーリーの高いやつとか 前方見切り（特に左角）だけで言えば、中期より断然悪くなってるよ！
キノコレスにしたが、キノコ有った方が感覚がつかめると思う...
全く見えないので現車で確認する事をお奨めします！ TZG仕様で五人乗りないの？
７人要らないんだけど。 メーカーナビたしかにふるくさい
なら
ディーラーナビの9インチか10インチ >>254
シルバーじゃ駄目？？まぁシルバーのDOPがあるくらいだからおそらく大丈夫だと思う
でもブラックがいいならMOPでつけた方が安上がりだよ >>254
できるけど、補修部品扱いだから5万くらいかかったような。 見切りなんてオートバックスで売っているポールで数百円の世界なので、茸の言い訳にもなるまい ディーラーナビも走行中いじるためにはスイッチ別料金でつけなきゃいけないからみっともないし、アルパイン9インチにしたわ。
ディーラーで手配してくれたし安かったわ。
もうすぐ11インチもでるしな。 メーカーナビ交換できないやろ
10年以上乗るなら困るやん キノコってここでは異常に嫌われてるけど、こだわり無い人は結構多いと思うの ×こだわりがない
○美的センスがない
美的センスがないうえ他の車に興味がないから、これが当たりまえだと思っているんだろうな
ドアバイザーをつけている層と同じだ
ー自分のダサさに無自覚な人達ー
まぁそれはそれで幸せなんだろうけどw サイドバイザーはあった方がバランスがいいと思うな。
(教習車についてるようなバカでかいのとかはちょっとキツいが)
キノコやルーフレールなんかもこのタイプのクルマにはあってもいいように見える。
結局は主観だし、絶対的な基準のないものに対し、自分の価値観で「美的センスがない」とか言っちゃうのは狭量だな。 >>265
ドアバイザー今の車には付けてないけど
次のプラドは付けたよ
付いてない車に乗ってみて微妙に不便だったし 9インチパネル削れば10インチ付けられそう！
アルパインのフローティング11インチは後付け感がどうも。 人それぞれなんだな
自分の基準は輸入車だから、やっぱりキノコとドアバイザーには違和感感じるし
デザインを損ねている要素だと思う
でも国産しか見ない人ならそれは別に普通でおかしくないことなんだね >>270
輸入車乗れば？w
そんなに美的センスがある人がなんで10年も前の設計のプラドなんかわざわざ選んじゃったの？w
結局キノコをバカにしたいだけなんだろ。哀れだな～ 前車が中古のRXでしたが、あれは全グレードマルチナビだったんでキノコ有りませんでしたが、あれはあれで見たい時にカメラボタン押してからの映像が映るまで1秒くらいタイムラグがあったんで不便でしたのでキノコは直ぐに視界に来るのでキノコ万歳！個人的な意見でスマン >>265
その顔と服で美的センス語っちゃうの！！ キノコキノコっておまえら汚い車乗りやがって洗車してから言え！ この街で俺より先に納車したやつがいるとは…ぐぬぬ
悔しい！！！！！！
絶対俺がナンバーワンだと思ったのに悔しい！！！！
よその街の奴だと思い込もう！そうだそうに違いない キノコは信号で停止線ピッタリに止めたいときに重宝するぞ >>279
マルチテレインカメラなら自動にしとけば止まる頃にカメラに切り替わって停止線見ながらアラウンドビューで止めれるぞ >>278
それ、俺が9月下旬に抱いた気持ち。
そういう俺も10月初旬に納車されて既に二ヶ月経ったよ。
キミ、遅すぎ。 10月契約の人はそろそろ納車日確定した？
10/3契約でまだなんの連絡もないんだが…今の時点で未定なら年内無理そうだわ >>200
お前自分が恥ずかしくならない？
本来不要なものに金を払うのが、『余裕』ってもんだろ。
自分の余裕のなさを吐き散らすなよ。。恥ずかしい >>284
11月3日契約でさっき担当に聞いたら
12月25日に完成して１月10日前後に納車きますと返事だったよ。愛知トヨタ 中期2.7txlから後期2.8txlに変えたけど
ウインカーとバックの音が安っぽく聞こえるの気のせい？
もしくはディーゼルだから聞こえやすい音にしてあるの？ >>289
音が三種類、大きさも変えれるから寺行け >>287
文盲さんかな？w
「無知から」とある。
要不要の判断すら出来ず、言われたまま金を払うだけ。
そういうのもひっくるめて余裕というのならただのバカだなw 革は不便、アルカンターラ等の布の方がマシ
メーカーナビは型遅れ、使いにくいのに高い
プラドに7人は乗れないから5人でいい
全部満載のTZGは最高だよ >>270
アメリカに旅行行ってレンタカーで西海岸からベガスまで行った。
自分もアメ車が大好きだが、あれらは、あの国で乗られるために作られていると分かった。
見てしまった以上、
この国ででっかいアメ車に乗る事が恥ずかしい行為？(身の丈に合わないとはこのことか。)
に自分の中で値してしまった私は、エクスカーションからTX-Lに乗り換え。納車されました。
感想 おもちゃ。けど最高に扱いやすい！！大好きなおもちゃ！！ >>293
世の中には事あるごとに要不要の判断などせずに言い値を支払う余裕のある人がいるのです。
かくいうあなたもコンビニでいちいち値段見て買わないでしょ？ 別に日本でアメ車乗ってるからって恥ずかしい行為なんて思わない >>297
個人の見解だからそれはいいんじゃないでしょうか。
私は恥ずかしくなって乗り換えました。
アメ車がでかい意味がそこにはありました。
日本車がアメ車より小さい理由はここにあるのです。
それは良い事だと思います。
だって、国、ちっせえもん。 そんなに余裕あるならもっと高い車沢山あるじゃん。なんで大衆車のプラドなのw >>298
あの無駄な大きさがかっこいいって思うけどね！
取り回しとかは大変だと思うけど…あと人と違う車って言うところにも多少ステータスを感じるかな？
そんな俺はTXL2.8でホワイトパールってありふれた車を納車待ちだけどw >>295
なんでtzgじゃないのかな。
おもちゃに出すほどの余裕がなかったから、txlでいいと判断したの？
偉そうなこと言って、結局は程度の問題ってこと？
ってか、今日は朝からマウンティング好きの痛い奴が粘着してるな…。 >>301
色んな理由でTX-Lにしました(^_-)-☆ 金と車庫あるなら200にすればいいのに
200でもフルサイズのアメ車からなら小さいくらいでしょ >>303
それはあなたの感覚。
２００が良いと思ってません、私。 俺はエクスカーションの言うこと分かるけどなー
ここで200持ち出すほうがよほどバカだと思うわ。 あと金があったらtzgが最良の選択と思ってる奴もバカ >>305
輸入車基準で直前直左鏡とバイザー否定されて、
その基準に経験談で反論しただけで、なんでワシがそんなん言われんねん。
理不尽やでしかし！世の中まちごうとるで！ しかし、なんで不便な革シートに金出すんだろうな？
全く不快しかないのにね >>307
トヨタは何故、クロールコントロール等を全車オプションにしないのか？
TZGは制約多いよな！矛盾した設定だ。
TXはチープだしな。カスタム前提ならベストは
TXLじゃないかな？ >>306 >>307
まあ、本人だろうが…。
「いいも悪いも判断不要、本来不要なものに金を払うのが余裕ってもの」とまでぶっこいておいて、
後から一貫性のないレスを連発。
その辺の馬鹿さ加減を笑われてんだよ。
言い訳王に相応しいアダ名もついて良かったなw >>255
五人乗りは後席スライドしないし、リクライニングの角度も浅いよ！ >>312
そうかもしれんがうちみたいな夫婦のみだと三列目は邪魔な重りでしかない >>279
ふふ、キノコでピッタリに止めると実は結構間隔あいてるんやでー
ヒントは見てる角度な 同じく。 前車も３列目一切使わなかったから、プラドは5人乗りにした。重りも無くなるし荷室も広い。リセール？そんなのは気にしません >>321
ディーゼルまじで満足感高いぞ
満タンで1000キロ近く走るしな
尿素水入れにくいからこぼしたら錆びるのでちゃんと水で流してね
しかし何であんなに入れにくいのかな？ >>312
スライドって何のため？3列目に乗るために二列目の足元が狭くなる方向に動くだけじゃないの？リクライニング角度はどう変わるの？ >>323
まじかー、余計楽しみになるじゃないかw
尿素は1年点検毎にディーラーで入れてもらうつもりだからそこら辺は大丈夫そうかな。
内装黒とベージュ迷ってベージュにしたけど事もいるし汚れが心配だなぁ… >>324
俺もそう思う、5人乗りって7人の一番下げた位置が定位置じゃないの？？ みなさん羨ましい。早く欲しいなあ。自分は11末契約で、3月納車予定です。スタッドレスは来年かなあ。 >>312
五人乗りと七人乗りのセカンドシートで、
リクライニングの角度が違うのでしょうか？
セカンドシートを水平にリクライニングして、
車中泊（寝袋使用）や、彼女といちゃいちゃなど難しい？ >>326
おれ、純正の布シートカバーしてるよ
チーフだけど気兼ねなく使えるのがいい
でも、思っている以上にチーフになるよ（笑） >>330
ごめんwチープだよね？？wチーフに笑ってしまったw2連発はずるいわw
革シートに乗りたくてLにしたんでカバーは考えれないんですよね
まぁ使う道具なんで多少は気にしないでおこうとはおもってますけど アルパインっていくらぐらいですかナビ
ディーラーナビよりせいのういいの❓ 今までの間隔で言えば前期～中期、中期～後期も４年毎にマイナーチェンジ繰り返してる。通常通りなら４年後の2021年。 >>328
僕も１２月始めに契約、３月末予定です。
スタッドレスは来年購入ですね。 >>332
すまんすまん（笑）
最新のディーゼルは最良ってのを感じて乗ってね
100からの乗り換えだから150はチープに感じるけど
軽快で静かだし早いし燃費良いし満足だよ プラドのガラスハッチ を開けたまま走行する方いますか？FJのブログで半開するフックとか見たんですがプラドもそんな感じでできますか？ >>337
オートアラームがマイカーセキュリティ連動しない。
車両連携情報が表示不可能。
メーター内のディスプレイにナビの簡易案内がでない。
リアモニターの接続はアナログのためにスマホの動画はリアには出せない。バックカメラの設定も水滴除去機能なし。 XC60 と プラド とで迷ってるけど、どうしようかな。
プラドの方がまだ横幅狭いね。 迷えるだけのお金あるならxc60がいいとおもうけどね。ある程度割りきりが必要な車じゃないかな。プラドは。 3列目が使える車として、cx-8 とプラド を検討してるけど、
プラド のライバル車って他には何があるかね？
ボルボもいいんだけど、いかんせん高すぎるので… >>334今年ビッグマイナーしたとこやからありえんわ >>344
100万くらいプラドの方が高いし、内装の質感や装備も8の方が豪華。
乗り心地は比較にならないくらい8がいいよ。
嫁と子供がプラドにこだわったので結局プラドにしたけど。 >>341
例えばどのあたりの車のディーラーナビだとそれに対応してるの？？ 韓国行った時に呼び込みのオッサンが尿素を日本に下ろして毎月80万の収入が入るって言ってたのでディーゼルやめました どう考えてもxc60の方がいいでしょ。プラドは大衆車だしボルボと比べる意味がない。俺なら金が余ってても中華企業の車は絶対買わないけどね XC60からプラドに変えます
どっちもいい車だと思います >>346
乗り心地そこまで褒めてるのに、嫁子供はなんでプラド にこだわったの？ 女はバカだからプラドとかランクルって言葉に弱いんだよ 年内ギリギリ納車の人って年式気にしたりしないの？長期のる人なら影響なさそうだけど短期で乗り換える人なら査定に影響あると思うんだけど >>351
今のプラドが14年乗って軋み音とか全く無く、頑丈だからじゃないかな。
子供は一度都内にどか雪が降ったときがあって、うちの車だけ普通に動かせて何台か牽引してあげたのよ。それを覚えてたみたい。 >>353
24日納車予定
年末年始に乗りたいから無理言って
納車してもうよ
査定に大きな影響あると思えないが、
あったとしても構わない >>356
余裕があっていいな！
査定が気になってしかたないわ >>358
理解する
乗り方や資金計画はそれぞれだからな
短期で乗り換える奴もいれば乗り潰す奴もいる もうプラドのスレは車比較、GかDかLかZGか、リセールこの三つで分けようぜ！笑 貧乏臭いかもしれないけど、次乗り換える時に29年式と30年式で数日しか違わないのに査定が10万円違ったとすると、新しい車にオプション一つ付けられるでしょ。絶対後悔すると思うんだけど。新型毎に乗り換える人なら尚更気になる事だと思うんだけど いつも廃車寸前のボコボコだからリセールとか気にしない
街で綺麗に乗ってるの見ると四駆が泣いてるぜって思うことにしてる クリスマスに納車確定
こんなに楽しみなクリスマスは子供以来だぜ 比較的低回転でも結構足元と言うかペダルに細かい振動が来るんだけど、こんなもん？
ちなガソリン ぶっ壊れるぐらいまで同じ車に乗る、毎回新型に乗り換える、どちらも車の楽しみ方の一つやと思うわ
自分がワクワクする乗り方で乗ったらええ >>362
わたしは、そんなどっち転ぶかわからない事を
考えるよりも、お金稼いだ方が早いし確実だと
思ってるから気にしていないんですよ >>343
XC60とプラドでは実際にかかる値段は倍以上違う >>368
故障が多いって事が言いたいのかなぁ
たしかにXC60はディーラー整備なら維持費
すごいですよ 細かい故障多いので
3年くらいで乗り換えるならどちらも
変わらないとおもいますが 砂利道程度を走れる走破性のクロスオーバーsuvの
cx-8やxc60と比べるならハリアーじゃないの？ 中古車買い取りに詳しい人教えてほしいのですが
納期が3月中旬なので、今乗ってる車の査定見てもらいました
ディーラーは乗り換えで45
ランクル専門店は3月末までに引き渡してくれれば60
大手販売店は今売れば75(まだ交渉の余地ありそうでした)、ただし二ヶ月はレンタカー必須
乗ってる車はプラド120TX3.4で15万キロ走行
2月末から3月頭に大手に査定出しても70以上は付けにくいんでしょうか？ 「今なら捌ける」てことだろうから数ヶ月先でその条件は無理なんじゃないのかな。
そこまで価格差あるならマンスリーでレンタカー二ヶ月借りたほうが安くあがるよ >>370
当然ボルボXC60
リセールが違い過ぎる >>377
だよねー。びっくりした。乗り潰すつもりだけど リセールがいいって気分いいよね。 乗り潰すってプラド壊れないよ(笑)気が付いたらもう95を20年乗ってる >>373
余裕で維持
その年代の120なら半年経っても同価値 >>379
そうでしたwそこが魅力で買うんだけどね。でも20年はすごいね。道具として最高の使い方じゃない？大事にしてるんですね！ >>354
年に一度あるかないかのドカ雪の日にここぞとばかりに出かけて他の車を牽引して回るというのも、何か虚しい。 >>374
先のことはわからないから50万は出せると思うんだけどとは言われました
>>380
古いんでちょっとやそっとじゃ値落ちしないとは思ってましたがそうなんですね
納車日確定するまで乗った方がよさそうですね
古いプラド好きな人いるけど球数少なくなってるからと言う話もしてたので いまだに年内に納車するか
2081年式まで待つか悩んでるわ >>388
死んでるかもしれないから早く買っちゃえ！ >>388
空飛ぶようになってるだろうな。そのころは。 >>182
1月納車とか何のメリットも無いどころか整備や車検面でデメリットだらけなんで絶対やりません
車を解ってる人は閑散期に納めてもらうものです >>386
そういう思考でしか考えれないやつは何やってもカッコ悪いだろうな。 >>394
12月って1月よりも繁忙期なんじゃないの？ 日産の整備士ですけど、1番忙しいのは２月から４月ですよ！どっちかってゆうと1月は例年暇な月になります。日産は。 >>394
こういう車を解ってない奴が12月納車とかするんだな >>392
タイヤが同等と仮定して、テスラの方が重いということがこの動画からわかるね。 やっぱり1月納車の方がメリットあるんでしょ？変わらないとか閑散期とかって言ってるのはディーラーの営業だったか。危うく騙されそうになったわ >>403
お前ボルボスレでも同じこと言ってるだろ
わざわざ対立させる為に煽んなや ジムニー乗ってた頃ツレのボルボ乗って色んな機能にスッゲーって感動したのは覚えてる
その頃まだランクルに乗ったことすらなかったからランクルと比較はできなかったけどね >>403
でも千葉のデカイボルボのメカニックは全員トヨタ乗ってるよ。あの値段で乗る価値はないって ボルボとか中途半端な癖に高すぎ。買う人って情弱以外の何者でもないわ。
ボルボ買うならまだドイツ車買う 乗ったことも触ったこともないくせに、よくそこまで書けるな。
まあ、プラドもエアーだろうけど。 ボルボはアメリカに少し居たときには道具として良い車だったが、高級車とは誰も思って無かったなあ。最近中国資本になり方向性が随分変わった。商売的には上手と思う。
この値段出すならドイツ御三家の方が遥かに良いと思うが北欧テイストが好きならどうぞ プラド欲しいと思った人って何処が良くて欲しくなったんだろう？？
ちなみに俺は格好良さといざという時の走破性、7人乗りが選べるところかな。
1box以外のに乗って見たかったってのもあるけど ホワイトパール車のルーフレールは、シルバー
よりブラックが良いと結論した！ >>411
カッコ良さ、7人乗り、リセールの良さ
当初ミニバンを検討していたが、ミニバンを10年乗り潰すのと、プラドを5年毎に乗り換えるのでは大差ないのでプラドにした >>412
シルバーの方がスタイリッシュでいいよ！
まあブラックは古臭いけど無骨さはあるよね シルバーの19インチでスタイリッシュに
黒＋ATタイヤでワイルドに
そんな感じ 一晩で1回は対向車からパッシングされる。
静止時で光軸がギリ先行車や対向車のグラスエリアにかからないよう調節されてる上にLEDがかなり明るいので視界は非常に良いんだが。
常時ライトは上下に動いているので加減速によるピッチングには対応できているが、路面によるピッチングには追いつけない。 >>402
ヒント 車検は満了日の45日前から受けられる
まぁ1月納車がご希望ならどうぞ
俺に何か不都合があるわけじゃないし気分だけでも幸せになれるのならそれがメリットかな >>400
好きで欲しくてたまらない車を注文して数ヶ月も待ち焦がれてようやく納車されるのが納車日でしょ？違うのか？？
＞>>394
＞こういう車を解ってない奴が12月納車とかするんだな
とっくに完成検査を終えて出荷された車をわざわざプールに留めておいて翌月登録にする意味なんてないのに
妙なジンクスを真に受けてこんなんこれから長年付き合う営業の人に良く言えるなぁ、恥ずかしいと思わないの？
俺なら出来上がった自分の車を見知らぬ土地の寒々しいプールに放置しとくより早く自分の元に迎えたいと思うけどね
俺は12月納車の経験は無いが出来たてホヤホヤの新車とともに新年を迎えられるなんて最高じゃん、素直に羨ましいよ >>422
話題はタイムリーに願います
もうその話はいいです >>417
後期LED、メチャ明るい。
ただし、ハイビームはソコソコ。 >>418
>車検は満了日の45日前から受けられる
マジで？ >>418
ブルジョワディーラー車検の話かよ
俺には無縁だったわ >>416
後ろにプラド来たから観察したけど、言うとおり止まってる状態でギリ前の車の窓の下を照らす高さ
ブレーキしたりして上下に揺れると窓に明かりが達して眩しい
ただ後ろに着かれてもパッシングできないから何も言わないけどさ、眩しいのは対向車だけじゃない
オートハイビームも相手から見たら眩しくないか怪しいな、元からハイビーム並なのに。反応はすごいけど >>426
厳密には30日前からじゃないと期間が短くなってしまうけど保安適合証を発行すれば二週間継続手続きを延ばせる。
45日前に車検整備しても30日前に継続手続きすれば期間が短くならずに済む。
30日前が祝日だったり、定休日だったりすると車検切らしちゃうからここまでやるのは稀だけどね。 2.8D TX-L 初ドライブしてきた。
車格からくる心の余裕というか、
もともと加速も良くないし、
まったり走るのが気持ちいいクルマだね。
割り込まれてもイライラしないわ。 >>430
羨ましい！
どう？やっぱりパワフルな感じする？？ >>431
加速も良くないし、まったり走るのが気持ちのいい車 >>431
パワフルというか、トルクで走るというか、
回転数をあげなくても坂を登れるというか。
加速は良くないよ。
踏んで、ワンテンポ遅れてスピードが乗ってくる。 今週納車されました。オートハイビームの感度すごいね！感動した。 前車も某クリーンディーゼル車でしたが、ここまで振動が気にならないとは。。 プラドディーゼルにして良かった。 ただ、まだ慣れないからなのか、キノコがあった方が前方とサイドの感覚は掴みやすいですね。カメラだと分かり辛いです。 ここの人はスマホホルダーってどのようものをどこにつけていますか？ >>428
ブレーキやアクセルであれば自動的に打ち消している。
路面によるピッチングは急すぎて無理。 >>434
やっぱりターボラグなのかな?
最後まで加速しない低排気量ガソリンよりはマシだろうけど。 個人的には、ターボラグというよりも電子スロットルの特性な気がする。
スロコンでアクセル開度を調節するとラグはあまり感じられないので。 グレーメタいいねえ
すれ違うプラドは白や黒ばっかり
そんなに他人と同じ色がいいのか >>438
運転しながら操作しないし小物入れの穴かかドリンクホルダーに置いてる >>448 >>449
それをストレスと感じない人が低グレードを買えばいい。 ガソリンもディーゼルも試乗した感じ、加速のガソリンかトルクのディーゼルか。どちらかを取るかだな。 純正19インチって高級感出過ぎてオフロード系のタイヤ履いたら変だよね？
タイヤをオフロード系のにするなら純正17インチの方がいいかな？ >>451
ガソリンの方が加速がいいの？？
高回転まで回って加速するって感じなのかな？ 19でオフタイて変だろ
タイヤサイズもないし
てかなんでプラドにミニバンみたいなデザインのホイールにしたんだよ >>453
例えるなら軽自動車みたいな感じ
キビキビ走るけど60kmから伸びない、坂道でトルク無くなる感じ >>445
汚れてもあまり気にならないのがいい。200のグレーメタリックはイマイチなんだけど、今回のプラドのグレーメタリックは悪くないと思う。何でだろ。なんかに似ているのかな。。。量産型ゲルググ？ >>459
200も150もグレーメタリックは同じ色（1G3）なんだから、あなたがその色がボデーデザインに合ってるって感じるか感じないかだけなんじゃないの >>454
アリだと思うんだけどね。
純正にしては頑張ってるかと。 パールカッコいいけどなぁ
黒もいい、ブロンズもなかなか
好きずきだよね パールは街に溢れすぎてるのがネック。みんなパールで見飽きた。 見かけるのはみんなパールだな。
無難で一番いい色だと思うけど溢れすぎてるからブラックにした。市内で見かけたプラドはみんなパール、ブラックは以外と見かけない >>456
「5年後に50,875円の差であれば、ディーゼルのメリットを考慮すれば、プラドのディーゼル車を購入する方も多いのではないでしょうか。」とあり、
それならストレスフリーなディーゼルというのがまともな判断だと思うが、初期費用の差額60万円を出せずに後から泣きを見る人が多い。 >>453
全開加速は高回転回るガソリンのほうがいいかな
だけどスポーツカーじゃないんだからそんな乗り方しないしｗ
オレは高速を多用するから絶対ディーゼル
ディーゼルでは登りきる坂道でシフトダウンしてしまうガソリンは無理
プラドの車重に対してガソリンはトルク不足 ディーゼル追加された今はディーゼル択一でしょう
６万キロで価格差は埋まるし
国内ではディーゼルの方が需要あるので、ある一定値から値下がりしなくなる。 レーダークルーズがガソリンだとかなりギクシャクするんだよね。パワーぶそく？ディーゼルも同じかな。 >>469
基本通勤の5キロくらいだけど土日は出かけたりするしたまに遠出するなら問題なし？？
ちょっとそこきになる 今日買い物出たけれどパール、ブラック多すぎる
個性出すにはモデリスタとかあるけれどこれじゃない感があるんだよなぁ 周りはプラドの色なんて気にしてないだろ。
自分の乗ってない、他車なんて色はもちろん
型落ちとか含めわからないし、気にして見たことがない。 >>473
実際そんなもんだよね、俺も自分の乗ってる車とか興味ある車しか気にならないし、その車でも色までは気にしないw
プラド注文してからやたらと目に付くようにはなったけどプラドに限らず白、黒が多いのは普通でしよw >>474
パール、黒が多いのはどの車も一緒ですよ。
リセールでパール、黒が高いとかいうのも
プラドだからじゃない。
どんな車でも人気があるからなんだろね。
まだ納車待ちの身だけど、早く乗りたいね。
10月契約者が納車され出したぐらいかなー 色もみんなと同じものなら安心するんだろうな
まわり見回したらプリウスばっかりみたいな
うちの町内12件だけど5台もプリウスがあるわｗ 中期ディーゼル乗りだけど・・・ディーゼルのエアコンって、冬場暖まりにくいよな!?また片道5kmの通勤で燃費7.3だけど、距離が短いとこんなもんかな? 先週後期の赤見たわ
自分もパールだけど別にパールが多く走ってても｢やっぱいいなー｣くらいにしか思わん ５年以内の短期売却想定組や、チョイ乗りメインなら加速に優れるガソリン。距離乗る人や、高速・坂道なんか利用する機会が多い人はディーゼル。あとは長期保有前提組も国内需要が安定しそうなディーゼル。そんなところか。 >>74
亀レスで悪いがどのやつ選べば現行の鍵に合うの？ >>479
極寒でもスグに暖まるよ、5分もしたら温風
アイドルアップボタン押しっぱなしでok
もしかして寒冷地仕様じゃないの？
リモコン使ってるけど、平均9キロ位だよ 反省、カーナビは純正ではなくてもよいから９インチにすべきだったと感じている老眼のオレ >>479
暖房はエンジンとか冷却水の不要な余熱使ってると言うのを最近聞いた
だから走らせたりしないとなかなか温まらない >>470
自分は通勤片道6.5キロで、4.5キロ走ってコンビニ寄って＋2キロ走って会社って感じなのでガソリンにしたよ >>479
そんなもんだよ。
水温計が上がりきるのに20分、10km必要。
アイドリングも900が続く。
そこまでは燃費も悪い。 寒冷地仕様にしとけば間違いない。
すぐ温まるし、ディーゼルは長いこと乗るとバッテリー弱くなりやすいけど寒冷地仕様はバッテリー2個積みだ。 >>488
ビスカスヒーターが付いてるって書いてあるけど、それでも>>487の通り。 >>491
アイドルアップボタンを押してなきゃ稼働しないぞ >>490
必要か不要かで言えば不要
バッテリーも増えて維持コストかかる
初期費用とバッテリーにかかった費用をリセールでカバーできるかどうか アルパインのBIGX11って、エアコンダクト防いでるような..... >>483
アイドリングだけで暖まる？
寒冷地仕様だけど、アイドリングだけだと水温計全く上がらない気がする。 >>495
アイドルアップボタン押せば
5分もしないで温風だよ 寒冷地仕様のディーゼルだけど直ぐには暖まらないぞ。そこでシートヒーターのありがたみがわかる。
アイドルアップなんて使ったことなかったなあ 2.8のL契約しました。春まで気長に待ちますー
車載する便利グッズとかで買っておいた方がいいものある？
ハンドルロックはお守り程度に買っておこうかなと たった今外気温３度くらいで
アイドルアップで2～3分で暖かくなった
ディーゼル寒冷地仕様
雪深い地域では違うんだろうけど >>494
やっぱそうだよね？
9インチと迷ってる… ナビ画面もでかけりゃいいってもんじゃないと思う。
知人の11インチナビ見たが視界の隅に常に画面が見えてて気になって仕方なかった。
8-9インチがベストな気がする。 グレーの良さを知っていればグレーにしていた。
購入時にはわからんかった。既に納車。 自分もグレーの試乗車見て一番かっこいいと思った。しかしリセール最悪と聞いて二の足踏んでる。 ディーゼル寒冷地仕様でも強制的に送風をオンにしないと補助ヒーターは作動しないよ。 寒冷地仕様じゃなくてもptcヒーター付いてるって前スレでみたけど付いてないよね? 2.8dだけど60km位まではきっちり踏んで素早く速度上げたほうが燃費いいね。田舎の地方都市街乗りだけど始動後13Ｌ出てた。
今までEcoが気になってマークをなるべく消さないよう走ってたわ。 トヨタは2025年度にはハイブリッド、電気自動車だけにするって言ってるけどランドクルーザー系の車はどうなるんかね？HVになるのか無くなるのか。 嘘に決まってるやんw
車種も半減どころかどんどん増やしてるし >>509
ハイブリッドが追加されるんじゃね？
エンジンだけの車が選べなくなるわけじゃなくて、すべての車種でモーター付きの車が選べるようになる。 >>509
>>511の言うとおり、全ての車種にHVなりEVのグレード設定ができるって記事
例えばプラドだと2.7ガソリン、2.8ディーゼル、2.4ガソリンHVみたいなラインナップにするよって話
勘違いしやすい記事だけどね そういう事なのか！
紛らわしいニュース流しやがって！
そうなったら更にプラドのスレがエンジンの話で荒れそうね！笑 >>493
でも初期費用は3万も違わないからなぁ…
悩むなら寒冷地仕様にすべきだと思う。 >>516
ですよねー。
開けるたびに「また中蓋かよ！」とキレそうになるです。 >>509
2、3馬力程度のモーターを積むんじゃね
スズキのエネチャージみたいに >>521
今や線一本でカーナビ付けられる時代になってたんか！ メーカーナビのオートアラーム機能が作動した場合、音やライトなど
どんな感じになるのか、詳しく知ってる方教えてください。 やっぱりオートハイビームは対向車にとっては眩しいのでしょうか？
さっき、タクシーの運転手さんにハイビームされて思いっきり睨まれました。 >>527
ハイビーム云々以前にローでもパッシングされるからね。 プラドってエンジンかけた時にハンドル電動で動きますか？ >>506
ディーゼルは標準車でも補助ヒーターあり。
寒冷地仕様はさらにビスカスヒーターが付く。
アイドルアップしないとビスカスヒーターが作動しないというのは知らなかった。
説明書は関連する所は見たけど探し出せなかった。 >>465
エンジン音質最低、遮音性と振動が少ないのは新車のときだけ、アドブルー、高価格オイル必要、底耐久性
ストレスだらけのクリーンディーゼルとかいう奇形エンジンが何言ってんの？ >>534
お前、漢字間違えたり、言っている意味に説得力無いが、新車の遮音性と振動が経年していくとうるさくなるって事を言いたいの？ >>536
ほっとけほっとけ
どうせ自分中心の低脳君だから >>534
お前の方がうるさいし、クリーンディーゼルもガソリンエンジンもエンジンの形は同じだから奇形はあなたですよ。 金がないならウダウダ言ってねーでガソリン買っとけよw >>537
納車した。
とか言うタイプはこんな人なんだろうね。 別にガソリンを否定する訳じゃないけど、同じ値段ならほとんどの人がパワー、燃費でディーゼルを選ぶんじゃない？俺の周りはそんな感じ。
実際は価格差が大きいからそこに価値を見出せるかだと思うんだけど、デザインがいい、リセールがいい、選ぶ基準は人それぞれでいいと思う。 >>541
平日は妻が買い物に使ってチョイ乗りが多い俺は値段関係なく、ガソリンにするよ
あと、ディーゼルは音が煩いし 長期保有・長距離走行、乗り潰し前提ならディーゼル一択だと思う。短距離走行、３年売却前提(若しくはフルモデルチェンジ買い替え)ならガソリンも十分あり。 DOPナビはクラリオン製なんだっけ？それならクラリオンの9インチ付けたほうが断然安いね。 >>543
大体こういう話に落ち着くのに、懲りずにガソリンディーゼルの争いは復活するよな >>541
最初は2.7txlにしようとしてて、ガソリン、ディーゼル試乗したら一瞬でディーゼル一択だと思ったw
ちょっと想像してたより走らなくてビビった笑
そもそも2.7ってのが無理あるよねこれ 渡川するからディーゼル一択
シュノーケルは見た目が好きじゃない >>547
シュノーケル装備するのにガソリンとディーゼルって何か関係あるの？ このディーゼルって排ガス臭くないですか？渋滞になるとあの臭いで酔うんだけどクリーンデーゼルはだいぶましなのかなぁ？ >>548
放っておけよ。知ってることを書きたかったニワカなんだから。 普通に乗る分にはガソリンで十分だけど、数年後売るときに今時リッター10㎞走らないガソリン車が国内で需要高くなるとは思えない。ほとんどの人は日本の業者に売るでしょ ディーゼルの振動と音と臭いが好きなうちの嫁みたいなのも一定数いる（はず）
まぁ長いことバスに乗る仕事してたから中毒的なものかもしれんけどw >>553
プラドはほとんど海外に中古が行く。少なくとも現時点では。 >>551
以前のディーゼル車の匂いはしないよ。
アドブルー車独特の水っぽい匂いがする。
トラックも今はこの匂い。 振動に関しては2.7ガソリンもかなりあるから、特に低速時の振動は
2.7ガソリンの方が大きいかも >>556
ありがとうございます。昨日cx8の赤メタ超カッコ良かったけどやっぱまたプラドかなぁ。また盗難の心配しながらのるの疲れるなぁ ラダーフレームと迷うくらいなら絶対CX8の方がいいぞまじで マツダは数値はいいんだけど実験的なエンジンを市場に投入しちゃうからな
前のディーゼルもスペックは良かったけどリコールだらけだったし
新しいSKYACTIV-D 2.2はどうなのかな？
長く乗るなら止めといた方がいいと思うよ
cx8はクロスオーバーsuvなので比べるとしたらプラドでなくてハリアーだよ >>551
臭い排ガス=有毒ガス
クリーンディーゼルの排ガスが臭かったら意味ないよw
ガソリン車でも旧車や2ストバイクの排ガスは無茶苦茶臭い >>520
3月末だといいなぁー！でも現実的には納車は4月入ってからじゃないかなと。。
ディーゼルは特にお時間頂いてまして…と言ってたのでガソリンの方が少しは早いのかもしれないです プラドって車体の割には室内狭いよね。ミニバンやモノコックSUVと迷う位ならマジでやめた方がいいと思う。 プラド（ディーゼル）納車して1年半。
なんかションベンくさくなった気がして焦ったが、
誰かなのか犬なのか、うちの壁に立ちションしたかららしいw
新型もよく見るようになった。カッコいいですな。
フロントは好き好きかもしれど（僕は新型の方が好き）
リアのランプ周りの黒い縁取りが渋いと思う。
>>563
サードシート出したらラゲッジスペースに紙袋くらいしか入らないのには吹いたw
まあ、試乗でそこも折り込み済みで選んでるので問題なし。
またプラドの楽しい季節がやってまいりました。 そうそう。
CX-8試乗してきたけど、アクティブ・ドライビング・ディスプレイはめちゃくちゃ良かった！
あれは真似してほしい。 2005年2月120系プラドTXリミテッド60000㎞ホワイトパール下取りだとどれくらいになるかな？ >>560
ハリアーは興味ないなぁ。古いプラドガソリン乗りです。新型プラドの気に入らないところ考えてみた。サードシート使ってないときの荷室の高さ、トラコン、デフロックがディーゼルしか選べない、まだ盗難の心配がいる位かなぁ。 5人乗りフルラゲッジにすると前席のリクライニング出来なくなるのが気に入らん！
7人用セカンドシートと共通にしてほしかった >>569
デフロックとかトラコンとかにこだわるなら、CX-8は選択の余地ないやん。
盗難は保険で割り切るしかないな～w
うちはT-Connectのマイカーsecurityも気休めに契約してるけど。 >>534
こういう、ガソリｎしか買えなかった人がひがんでいるのが一番醜い・ 先々週TXL-D7人乗り契約したんだが、待ち遠しすぎて時間の流れがすっごく遅くなった。
早送りしたい。 後期のウェザーストリップって中期と同じ品番でいいよね？
誰か取り付けた人いない？ クロスオーバー系と悩んでるならクロスオーバーにした方がいい
HVとディーゼルで悩んでるならHVにしたほうがいい
それでも選ばれるのがプラド 運転しやすいし、乗り心地いいけど、バックドアがね・・上に開いてくれー >>571
いや、cx8選ぶならトラコンやデフロックは割りきって戻ってこれないところには行かない(笑)ただあまりにも8赤メタがアートしてたので心に迷いが… >>533
ビスカスヒーターは説明書は知らないけど解説書には書いてあるから間違いない。 モデリスタエアロつけた人どんなホイールにしましたか？
店舗にもモデリスタエアロ無いしタイヤやホイールのイメージが湧かないやぁ
黒いクロカン系が合うかモデリスタ純正のようなシティー系がいいのか意見が欲しい >>586
下品なモデリスタ装着した時点でアウトｗｗ >>567
自分は2005年3月120系プラドTXリミテッド43000キロホワイトパール下取りに出して最初95だったが最終的に103万
１１月新型契約して１月11日納車です。 >>571
T-Connectのマイカーsecurityってダッシュボード上に赤いLED点滅してますか？ >>591
気休めだから気にしてなかった。
点滅か点灯か忘れたけど、赤いLEDは光ってます。 >>586
モデリスタつけるなら、シンプルなスポークがかっこいいと思う。
ただ、モデリスタ純正から少し変化つけて自分色にしたいな。
うちはエアロつけずに、いかつくCRIMSON Vampire履いてる。
今はスタッドレスシーズンなので純正ホイールw >>590ありがとうございます。他の方のも参考に聞きたかったので。自分は新型9月契約11月納車でした。下取り86万値引き41万でした。 一見値引き高そうに見えるけど下取りで調整されてそう。 純正が一番かっこいいわー。オフロード系のタイヤなら17インチ、普通のタイヤなら19インチ。主観だけど社外は総じて下品に見える。 >>598
そうですね。とりあえず名目上と言ってましたよ。色々調整あるみたいです。 デザインというよりも、ホイールを変えるという行為自体が
我を押し出して品がないことには同意。
でも変えたいw 黒いホイールが流行りのようだけど、どうもおっさん世代には鉄ホイールに見えてしまう 今回の17インチはボディラインとあいまって似合うよな 新型は17インチも19インチもカッコいいと思います。 TXのデーゼルにするかLパケのデーゼルにするか悩んでる。45万の差かあ 物で迷ってるならやめろ、価格で迷ってるなら無理してでも買え
買い物の鉄則 >>610
なかなかいい言葉だね。完全に同意。営業車は別として、自家用車は迷うだけの金銭的選択肢があるのならいい方を買った方が間違いないよ。 中期ならともかく、後期はあんまり差がないからなあ…。
加飾とシートヒーターあたりを45万で買うかどうか。 >>603
オレもおっさんだけど車体からホイールまでなにもかも真っ黒にしてしまうのはデザイン的にどうかと思うけどな >>580
これポールが華奢
しかも個人で輸入したほうが送料込みでもはるかに安い 先週納車されたんだけど横から見たら前下がりが気になります。
皆さんは気になりませんか？
私はノーマル派なんですが、どうしても気になるのでリフトアップか、
ローダウンで前後の高さが同じぐらいになるようにしたいと思います。
プラドのような車はやっぱりリフトアップの方がいいですか？ TXとLの差って51万円じゃない？
でBSMや19インチ付けたくなるだろうから63万円UP！
俺はほとんど１人で乗るし値段に価値を見出だせなかったからTXにした。 おっさんはやっぱり純正だよなー。
ホイール変えたりメッキばっかりのカスタムはどうもアホっぽく見える。
カスタムは20代までじゃないか？それ以降だと恥ずかしい 気を悪くしないで欲しいんだけど、似たような価格帯でハリアーみたいな神車があるのに何故プラドなの？
豪雪地域に住んでる人？ >>619
ハリアーじゃ牽引辛いからだよ
ディーゼルもプラドしかないからね >>619
7人乗りと、ダウンサイジングしたハリアーが好みじゃない >>618
おっさんなんだけどまさにそれ。
純正ホイールとかどうも抵抗があるのよ。奥まって見えて。キノコよりも気になる。 ホイールはマッドヴァンスがヤンチャ感そこまでないし、深リム風な見た目でほどよく厳つくてオススメ オレもハリアー事前に試乗したけど、あまり魅力を感じなかったクチ。
去年CX-8が出てたら迷ったかもしれど、
一度プラドに乗ってからだとCX-8もないなーという感じ。
ハリアーはちょっとイケてる乗用車だけど、
プラドの異質感に慣れてしまうと、次もプラドかランクルの2択で迷うことになりそう。
道じゃなくてもドンとこい的な、大袈裟に言えば装甲車に乗ってるような無敵感がいい。 >>572
でもプラドのディーゼル復活とか言って期待してたんだけど試乗してみたらこのザマだから本当にみんなガッカリしたんだよ
環境対策最優先で踏んでも走らないゴミみたいなエンジンと比較するのもアレだけどV6の4.0は良かったねぇ
プラドの中で >>625
自分も最初ハリアーにしようと思って試乗して、その後試しにプラドに乗って、異質感にやられたクチ。ハリアーはいい車だけど自分向きではなかった。 環境性能に全振りしてランクル本来の目的である「過酷な土地での使用を前提とした高い耐久性」を蔑ろにしたエンジンなど必要ない
2TRはカタログスペックは低くても立派なエンジンだよ
ションベン入れないとエンジンすらかからない日本国内向け1GDとかいう奇形種よりずっとランクルらしく働いている トヨタのエコカーラインナップ？みたいなページに、プリウスPHV・MIRAIに混じってプラドがあるのめっちゃ違和感 確かに「クリーン」ディーゼルでなくただのディーゼルならガソリン買う奴は皆無だったろうな。 クリーンディーゼルでも30万キロ位はノントラブルで行けるんだろ？
何が問題なんだ？ 環境性能って意味不明な言葉だけど、世の中の流れを無視したら商売なんて出来ないだろ。今後EVにシフトしたとしたらクリーンディーゼルすら良かったってなっちゃうかもね。 >>632
クリーンディーゼルの最大の問題はガソリンより劣るリセール。 またディーゼルvsガソリンの流れっすかw
尿素なんか簡単に手に入るし尿素が無いような過酷な土地にでも住んでるの？結局ディーゼルが買えない言い訳にしか聞こえないし、金がある奴はリセールなんか気にせずディーゼルにする そのとおり、金がある奴はリセールなぞ考えずにディーゼルを選ぶ。しかしプラドを選ぶ奴のほとんどは車を買う前に売ることを考えている奴ら。 デカイ車格なのに前車から燃料代が1/3になって、
カミさんの機嫌もいい、現行プラド（D）は素晴らしい。
給油なしで800km走ってようやく警告灯がつくのも、
新たな頼もしさを打ち出したと思う。
もたつきはあるけど、高速で困ったこともないし、
前車の3.5ℓエンジンでもアクセル回さないと乗り切れなかった駐車場の段差も
アイドリングでコロコロと乗り越えた時、プラドに買い換えてよかったと思った。 プラド買う時、必死のプレゼンで、なんとかTX-L2.8をカミさんに決断させた時、
「それなら一番上（TZG）でよくない？」
とあっけらかんといい放ち、こいつと結婚してよかったと
テーブルの下で小さくガッツポーズをした。 >>634
リセールだってディーゼルのtxなら悪く無いよ？
色や装備好きなの買ってもそこそこで売れるからね
リセールに関してTZGは糞だけどな
まぁガソリンならプラドなんて買わないわな リセールならTXD5が1番安定してるよ
乞食仕様はもうダメになった 4.0ガソリンの代わりに2.8ディーゼルが出たんだからトヨタとしても上位エンジンはディーゼルってのは間違いないよ。
ただ単純にプラドの外観が好きだとか、初期投資の安さ、リセール等色んな理由でガソリン選ぶ人が居るのもすごく理解できる。
別にそれぞれメリット、デメリットあるんだから馬鹿にする様な発言は同じプラド好きとして情けないよ リセールがいいのはありがたいが、
前車を8年で購入額の12%くらいで手放したので、
高く売れたらラッキーくらいにしか考えてない。
>>643
どこの車のスレもグレード間で醜い争いしてるから気にしない笑 大体はガソリンの奴がディーゼルを奇形だのリセールだの耐久性だのって煽って来るんだよな～。 >>640
確かに1GR-FEは70、150、200とランドクルーザーシリーズの
全てに採用された唯一のエンジンだし汎用性と信頼性は歴代でも屈指だろう
そういった意味でスペック的には凡庸だが最強といってもいいかもしれないね
ただし先進性は全くないし今となっては時代遅れのエンジンだな
だがそれがいいっていう変態以外にはお勧めできない（笑） 今時リッター10㎞以下の車は買う気にもなれない。燃料代の問題じゃなく航続距離の問題で >>647
自分で言ってるが、ランクル用途には先進設計でなく排気量で押す枯れたガソリンエンジンがベストじゃないの？
つまり、クロカン乗り以外には「いまさらそんな化石にw」と言わちゃうようなものこそベストじゃないの？ トラック用の2TRをわざわざ乗用車に使うほうがよっぽど時代遅れだろ
乗用車なら3.0V6の3GRを使うのが普通だわ >>649
それはその通りだと個人的には思うよ
ランクルに課せられた最大の使命は「目的地まで早く快適に移動する事」ではなく
「目的地まで行ったら必ず無事に帰ってくる事」の追求だからね
ただこのスレを眺めてても大方の意見はそうじゃないんだろうってのも理解できる
普通の人がランクルに求めるのは、見栄えのする外観やスペックだし快適な走行性、
社会的なステイタスやリセールバリューの高さといったところだろ、少なくともこの国では
となると枯れた技術の結晶である1GR-FEより現代のトレンドをふんだんに取り入れた1GD-FTV
ということになるのだろう
でもやっぱりいいよね、枯れた技術の集大成って（笑） カスタムして頭おかしい(褒め言葉)言われるまでがセット >>629
そういう、シンプルだけど低性能なガソリンの良さが生きる荒野自体が日本にはないんだよな..... >>619ハリアーのどういったとこが素晴らしい(神車)と感じるかによりますね。
一世代前のハリアーに乗ってたけど、やはりデザインが圧倒的に良いとき感じたクチですな。現行のハリアーが自分にとってイケてない。何よりプラドは国産でベスト3 >>658
一世代前のハリアーは高級車って感じしたけど、今のはエセ高級車って感じで好きになれん 一世代前のハリアーは実質レクサスだから現行とは完全に別物。現在ハリアーはサイズダウンしてRAV4だからな。 はじめてディーゼル乗ったけど
加速の時の振動がたまらないねえ >>615
前傾きになるよね
単純に前後2インチアップのコイルいれると前傾だいぶよくなる。レート的なあれかな知らんけど
わざわざ前傾なおす、前2後1.5のコイルあるみたいだけどやめといたほうがよさそう。ステップ角で見たときに後傾に感じる。 CX-8の後にプラド試乗して驚いた。プラドの試乗は二度目だけど揺れとブレーキのつんのめる感じが酷く違う。こんなんだったっけ？
と思いつつも気に入ってるので契約しました。2.3年後にマツコネ2が出て、プラドのフルモデルチェンジ前にCX-8に乗り換える予定。
リセールの安心感は絶大ですね。 ３年後なら既にフルモデルチェンジしてる可能性あるね 10月上旬契約、今日Dに行ってみたがまだ入庫ならず。
俺のプラドはいったいいつになったらくるんだぁ～ 納車は来年だが車検証は今年作成してもいいあるか？
ってアホな営業に言われたわ ハロゲンランプ、電動格納無しミラー
マニュアルエアコンで外気温計もない
トランスファーまで手動
FJクルーザーはまさに化石 >>665
長いっすね。
11月下旬契約の俺はまだまだやな。
契約から3か月ぐらいかな。 >>665
わたしは9末契約 年末納車です
あと少しじゃないですか 1月2週目に納車決まった
実感湧いてきてドキドキしてきた >>673
いいなぁ！おめ！2月納車予定なんで先はまだ長いよ..... >>674
なんで？
平成29年式より平成30年式のほうが気持ちいいだろw 革で探してるんだけど、スマートキーカバー良いのが見つからない
みんなどんなの浸かってるの？
ちなみに150後期 超貧乏仕様でマットバイザーナビ全部社外で済まそうと思ってるけどDOP少ないと値引きに響く？ほとんど付けないで値引き多かった人いる？ >>677
キーケース考えてなかったから探してみたけどしっくりくるの無いな
>>73が紹介してくれてるやつは良いかもだけど少し高い
海外製、海外発送に抵抗なければAliExpressを覗いてみたらいい
種類も多いし何より安いから良いかも >>679
ありがとう！覗いてみる。
金具、窓無しのオールレザーが欲しいんだけど全然見つからない。 >>678
現金貧乏仕様ならマット、ナビこそ社外を選ぶ
フルローンなら欲しいものはなんでも付ける >>678
2.7TX
MOPムーンルーフ
DOPルーフレール、マット
下取り、ローンなし、10月契約
この内容で値引き25
今ならもっと行くと思う >>678
DOP ルーフレール マット ウッド調ハンドル コーティング プレミアムホーン
だったけど値引き45万でした。
けっこう頑張ってもらいました
下取り無しです。 >>678
メーカーOP以外何も付けず値引き37万
ちなみにどっかのアホがキャンセルしたやつ買ったから奇跡の契約後2週間納車 新車購入の話題なら車種スレじゃなくて、専用のスレがあるからそっちでやってほしいわ
【新車を】値引き相談スレ Part16【より安く】 [転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1445222674/ >>686
そのスレ機能してねえじゃん
値引き書いてくれてる人は、トヨタローンの有無で値引きが数十万円変わってくるから、出来ればそこまで書いてくれれば有り難い
あとエリアも 結局、TZGでもインセット20の8.0Jｘ17 +20 6H139.7なら17インチでも問題ないのかな？それならスタッドレスを17インチにしようかと思うんだけど。。
そろそろ納車なんでTZGのスタッドレス、マジ悩む。。TZGの人はスタッドレスどうしてるの？
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110063/SortID=19079318/ >>688
ディーラーに確認してみたら？
うちはディーラーに聞いたら、KDSSとの兼ね合いでやめたほうがいいと言われ、
あれこれシビアなこと考えるより、無難に純正と同サイズのホイールから選んでスタッドレス入れました。 尻上がりなのてTZ-G以外のグレードの問題？
全くうちのは気にならないんだが >>688
18インチのmc-76っての付けたけどクリアランスは全然大丈夫そう。
17インチはわからないけど >>676
29年製造の30年登録なんて在庫車や展示車摑まされたのと同じ
やっぱり登録はラインアップされたら一日も早く自分名義にするのが気持ちいいよ >>692
1月工場出荷の1月登録なんだ
すまんな、本当にすまん Lパッケージの革シートなしかTXの内装豪華バージョンください だよな。50万の差はでかいよね。
メモリー機能ないパワーシートとかいらないよ( ´:ω:` )
サードシートの電動格納とかもいらないし…
皮はTXのオプションにしてグレード統一してほしい >>689
ディーラーの営業も頼りなくてよくわからないみたいなんだよね。
19インチ以下は確認取れてないと。。 Lパケ以上のエアコン吹き出し口のシルバー加飾、ドアミラーに映り込んでなんか気になる
あそこは真っ黒にしてほしかった
設計者は何を考えてるんだろうか >>696
同サイズのホイールにした方がいいんじゃないかな。
なんかあった時、深刻なことになると思った。 >>698
そうなんだよね。ただ19インチ以上だとタイヤもホイールも高いのでできればインチダウンしたい。
ちなみにタイヤはどこのタイヤにして幾らくらいでした？外した純正タイヤは春になったら履き替えるの？ >>698
読み間違えた。純正と同サイズのホイールにしたんだね。なんのホイールにしたの？ >>700
うちは去年の型だから18インチなんだよね。
12月～3末くらいまでスタッドレスで、それ以外はノーマル。
スタッドレスは、ヨコハマのiceGUARD SUVでホイールはMG Vampire。
セットで確か22～23万くらいだったかと。
タイヤはディーラーに預けてます。年間2万円くらいだったかな。 TZGはよく見たことないけど、TXは横から
見たら尻上がりでほんとかっこ悪い。
タイヤとフェンダーの間が前後で約4cm違う。 >>702
なるほど。純正が18インチだったらいいよね。新型は19インチなんで同サイズのホイールはほとんど無くて20インチにあげるしかない。20インチだとホイールもタイヤもすごく高くなる。 TXの内装は軽四とかわらん
TXLは高級車って感じやし
あの差が50万なんやな
ディーゼルの7人乗りやったらどうせ
500万するしなぁ TX貧乏臭いねん
悩むわ 年内納車なるかなー？微妙なってきた...年明けすぐに旅行計画してるからその時乗りたいんだけどな。 >>705
自分が納得したレベルじゃないのなら
TXは辞めた方がいいと思う。
俺は、内装の質感、皮シート興味もないしTXにした。 アクリルLEDスキャナーをキー連動して取り付けしたいのですが、取り付けの知識がない為、どなたかお知恵を貸してください。 ジムニー、70の内装➡
野宿のテント、山奥の現場仮設宿泊所。
雨風凌げるし、エアコンもある。
文句無し。
プラドTXL➡
そこそこなロッジ。女も文句無し。
プラドTX➡
田舎のビジネスホテル。味気無し。
どうせレジャー用途が大多数だろ？
暇持て余すクラスの方はLX、レンジだしな。
そこそこ裕福。ただ年取って昔みたいな若気の至りから卒業しつつある。
だったらTXLにしとき。
TXはプラドの外観とミスマッチ。
かといって営業車グレードでも無いから
割り切れないぞ。 >>711
ハリアーの方が内装良かった。
プラドで内装高級感求めるのは… >>714
まるでハリアーの4駆が金掛かってないみたいな書き込みだね。
全くもっておっしゃる通りだと思うけど。 >>710
ドアロックアクチュエータやルームランプの配線に割り込ませる。 最初は家族でスノボ行くためにプラドを
選んだからTXで良かったんや。
ほんで見積りもろたら500万もする高級車やん。
で、あの内装で手動シート
あんなん車知らん人にはただのトラックやん。
仕事頑張って嫁に車買ったろ思てるのに
それやったらTXLの方がええかなぁと
まだ悩んでる TXDのあとに TX-LDに試乗したら、
嫁の「私はレザーシートにのりたい」の一言で
TX-LDに決定。
完全に予算オーバーだったけど満足度は高い。 革シートって拷問見たいなもんだろ
冬は冷たく、夏は蒸れるし、冬も蒸れる
補助機能あっても不快だよ
何でアルカンターラ等の布シートにしなかったんたろな >>656
そういうことをおっしゃるなら、この国に生まれたことを呪いなさい スタッドレスは純正サイズ位にしておかないとチェーン付けたとき当たるんじゃね？知らんけど トラックじゃないんだからスタッドレスにチェーンは巻かないだろ‥ >>723
とりあえず冬は快適に過ごせてる
エアコンきくまでのシートヒーターは良いよやっぱり TXの内装がもうちょいましやったら
悩まへんけどなぁ。 ウレタンハンドルはきっついよね
軽ですら合皮なのに >>720
車の性能とかゆう甲斐性無しはほっときなはれ。それと革シート蔑むアホもな。
車に金かけ過ぎて、裸で運転してるんか？
TXL新車で買える層は、季節毎にそれなりの服着てるんやで～ Fjはウレタンステアリング似合うのにプラドはちょっと違うよね
プラド、オシャレになりすぎだぜ••• ウレタンはクソ安っぽいけど意外と滑りにくい。プラドの本革ステアリングはかなり滑るよね。 >>723
蒸れる、蒸れるてうるせーな。
裸で運転すれば、そりゃ蒸れまんがな。
拷問？肛門のことでっしゃろ！？ >>732
同感！
俺のは木目調なんでさらに滑る...
危なくてかなわん >>730
そんな事ぐらいで自慢するのは小物やで。やめなはれ >>730
おもろいなぁ
無理して買うのが一番恥ずかしいわな
俺はTXLにするわ500も550も変わらへんしな
せっかく高い車買うのにTXの内装じゃ
ええかっこでけへんもん 木目調の部分そんな触るって...w お里が知れるw
どんな姿勢で どんなステアリング、シートポジションでステアリング握ってんだよDQNがw
タヒネよ 犬と子供乗せるからシートカバー必須。それを考えるとtxしかなかったわ。皮シートに爪の傷つくのも嫌だし。ディーゼルは絶対 オプションでTXの内装を椅子以外TXLにできるパッケージ希望 ステアリングとシフトノブは一番触れる部分だから替えた方がいいね
見た目だけで言ったら、txとtx-lの違いなんてシートとステアリング以外
はほとんどないよ >>704
ほんとだ。19インチってないね。
どのサイズなら大丈夫か、
ディーラーにしっかり仕事してもらった方がいいね。 txとtxlは19インチホイールの有無が大きいな。 tx ステアリング シフトノブ変えただけで満足度高し
ファブリックシートは座り心地よろしいよ TXだとセンタークラスターサイドニーパッドってプラスチックなの？ そーだよ
言われなきゃ気にならないからモウマンタイ 写真で見ると純正17インチ微妙だけど実物見ると中々似合っててかっこいいんだよね。なぜだか不思議だ >>693
なにがすまんなのか解らんが1月製造の1月納車なら別に問題ないんじゃない？
ここで笑われてるのは前年に作ったものをわざわざプールで腐らせといて年明けに登録するみたいなオカルト君なんで
君が焦って謝らなくてもいいのよ？w http://imepic.jp/20171222/205250
誰かこのシートカバー付けた方いませんか？
いたらフィット感とか色々と教えていただきたいですが
ちなみにアイボリー購入予定です >>749
お前が見当違いなこというから皮肉で謝られてるんだぞ、ガチアスペやんけ
1月登録にする奴は大抵1月出荷分を当てて貰う
こんだけ納期遅れてるのにディーラーもわざわざプールなんてしない >>737
車両保険は必ず入るんやで！
関西の一部地域、名古屋等は盗難リスク高との
情報や！
ええか、内装がチープだと後からハンドルやらシートカバー、イルミネーション付けたらそれなりの金額いくで！
やったら最初から甲斐性見せてみんかい！
所詮はハリボテじゃ。純正には勝てん。 >>745
ステアリングとシフトノブ変えるといくらかかりますか？
あまり高いようだとTXLのほうがいいので。DOPですよね？ >>754
シフトノブは知らないけどステアリングはアルヴェル30系のをオクで新品2000円位、工賃6000円ってところ。ステッチの色が違うだけでそのまんま付くはず。みんカラで取り付けてる人いるから参考に TXL27日納車だがウッドステアリングとスカッフ付けたのがまちがいだった。いらねー。 2.8tx 7。ステアリング、シフトノブオプション。あと、エンジン切ったら閉じるミラー。寒冷地、ムーンルーフ、ルーフレール黒、クリソナなど >>756
内装ブラックに限りますよね？
アルベル30系のステアリングってブラックのみ？ ドアミラーのオートクローズは付けるべきだったと後悔。
嫁が毎回ドアミラー閉じずにガレージの端に寄せずに駐車するので、プラド横のバイクが出しづらい。 >>760
キットが販売されてるので、5000円もしないで取り付けれますよ。 >>759
内装ベージュだとアルヴェルのステアリングは色が合わないと思う 正直よほど革シートや電動、19インチににこだわりがなければTXで十分なんだよね。ガソリンの人はLにするならディーゼルにした方がいい しかしなんでエンブレムで差別化しないのか
海外向けにtx-lのエンブレムあるのに 子供に汚されるの前提なんで最初からTX一択
ベージュ内装にブラウンのシートカバーを合わせる予定
シート汚されて怒るのも嫌なんで最初から割り切ってる
ステアリングも社外品とかアルベル代用も考えたけど、ベージュ内装のグレー色に合わなさそうなんでやめた
ブラウンのシートカバーに合わせて編込み式のカバーを着ける予定
https://imgur.com/a/FPGbt >>767
ブラウンいいやん、レトロで
>>768
編み込みのカバーは違和感ないぞ
編むのめっちゃ大変やけどな いやいやいやシートカバーの貧乏臭すごいぞ
500万も出してあんなん付けたら
それこそ内装軽四みたいになるやん
子どもが汚すからこそ本革しかないやろ そもそもプラドに高級感求めてない
自分の好きな用にできて、汚れを気にせず子供とガツガツ遊びに行けりゃOK
高い金だしてTXLにした自分を正当化する為に必死になるのは勘弁して 自分もTX社外シートカバーで納車予定
今の車もカバー着けてるけどかなり満足してる
九州なんでシートヒーターいらんし飾りに50万出すなら嫁さんと旅行にでも行って思い出作る方がいいかな >>771
じゃあハンドルカバーはなぜ、、
汚れを気にするしないは性格の問題だから、カバーつけても結局ずっと気にしてることになる
本当に気にしたくないなら、カバーなどつけずに思いっきり汚してそれを許容できる器を手に入れろ >>775
流石に鳥肌立つわw
なに上から精神論語ってんだよw >>775
海水がつくとあっという間に劣化してボロボロになるよ
カバーはあった方がいい >>775
躾も出来ん器なんやろな。
言いたい事は良くわかるぜ。
子供が汚すんやない。服や靴に付いた泥等が汚すんや。遊び終わったら手を洗う。極端に泥付いた服は着がえる。
こんなの年齢関係無く当たり前や。
私、公共関係無く乗り物ん中ではゴミ捨てない。暴れない。これも当たり前。
子供も家族の一員。車大事にするのは普通やけどな。 だからなんで500万もするもん買って
安もんのダサいカバーつけるんや
カバー自慢するとか考えられへんわ
お前の好きにしたらええけど >>778
これは子育てエアプ
嘔吐下痢する子供を夜間救急に連れて行ったり、クラブ活動終わった後にチームメイトを送ったりとか育児に関わる様々なシーンを全然イメージできてない
子育てはお前が思ってるほど単純な場面ばっかじゃないぞ そもそも車に子供乗せてそんなに汚れるか？
あんたんちの子供は泥だらけで乗らしたり車内で飯食わしたりションべ漏らしたりゲロ噴射したりするんけ？ TXLにかてオプションで犬？用の座席カバーあるからアレでいいやろw TX乗ってる奴は前席の大人も漏らすんか？w カバー類つけると生活感が増して、一気に貧乏くさくなるよな
そもそもカー用品店で売ってる便利グッズみたいなのあまり車内に置きたくない派だし コンソールボックスに左肘おいて、アゴ触りながら
右手でステアリングのてっぺん握る軟弱おかまヤロウしかいないハリアースレ化してきたな >>780
子育て真っ最中や！
下痢の救急？チームメイトの土埃？
まさか、さっきの革シートで尻が蒸れる奴といい、ここは裸族の集まりなんか？
文明や工夫、インフラ整備等の恩恵すら知らんのか…
いくら裸ンクルプ裸ドやからって…
そりゃ、大事な狩猟の友のお犬様を大事にするわな。たまらんワン！ >>790
ごちゃごちゃぬかしとったらシバき回すぞワレ！コルァ TXLとかいうゴミ仕様を50万出して買わされた奴らが必死過ぎて笑える
TXLとかN-BOXより貧乏臭いのに >>796
それそれ
これで500万はないやろ
契約前に試乗してほんまに良かったわ
実際TX契約するつもりでディーラー
行ったんやで あれはきついわ 革シートに50万出すなら、レカロの高機能布シート買うよ 高級感を求めてない人はTXで十分でしょ。革、19インチ、電動、シートヒーターで60万でしょ。高すぎるな～それならディーゼルにする はなからガソリンなんか眼中にないで？
デーゼルのTXかTXLかの話をしとるんや。 >>786
すいません。僕です。
恥ずかしい恥ずかしいと思っているのに、
気づいたらそのスタイルになっちゃってます。
染みついたものってこわいですね。 道具として使い倒す感があっていいと思うけどなぁ
ハイエースみたいなもんでさぁ男臭くていいよ
この程度の車で変にラグジュアリー感出しているほうが痛い
それなら200か外車のほうがいい >>800
ガソリンやったらTXで充分ちゃうか
400万であの内装やったらしゃあない
思うわ。500万であれやからびっくりしたんや ディーラーもセコイよな。カタログやWEBでは高級感のある方の写真使って実際見てみたらプラスチックてw TZ-Gをもう少しアルファードに近づけて欲しかった自分は少数派か。 中期の内装なんて論外になるのかな？
あれは昭和すぎるw あと、僕は１２月頭に納車されて、TX-Lに乗ってるんですが、
昨日、１１月納車のTX乗りの友人と呑みに行くのに迎えに行ったら、
しばらくして
友人『全然違う。こんなに違うの？まじでLにすれば良かった。』
私『同じプラドやんｗ必要、不必要は個人の価値観だろ☺』
友人『乗ったらわかる！たっかいやつやん！オレのよりええやつやん！』
てなやりとりがありました。 だって TXってアルファードとかにしてみたらベースグレードのXみたいなもんやろ？トヨタもまさかそれ買ってくるとは想定外的な。だから異常に安っぽい。
その中でもさらに下のガソリンエンジンのヤツに乗ってる人はバンガードとかラッシュでよかったんじゃね？ 皆様！聞いて下さい！
確かに車両価格は割高だと思いました。
電動革、イルミが主な差で＋50万も含めてです。つまりTXLオプ無しで－70万位が適正価格ではないでしょうか？
そこで私は自分が思う適正価格に近づけるべく、値引き交渉をした次第であります。
しかし現実は甘くはありません。
次回へ続く。 >>809
ガソリンのTXがリセール最強なんだからしようがない。 >>812
なんでTX乗ってる奴ってこんなに釣れるの？ 内外装ともにTZ-GルックのTXがあればよかったのにね ファブリックシートの
あこぎな商売ですなトヨタさん 本物の勇者はTZGでしょ。リセールクソ悪いの知ってて自己満足の為にあんな高い金だすんだもん。煽りじゃなくて凄いと思うわ。TXLの人は必死に上に立とうとしてなんかキモい。 ようするに TXがヘボすぎるんだよ。
トヨタが最低TXLからにしたらいいんだよ。椅子の材質は選ばせて >>801
TXLみたいな中途半端なもん買わへんわ！
せやからTZGにしたわ！ 試乗車は、ＴＺＧかＴＸＬしかないやろ
あれほんま冗談きついわ
試乗車がＴＸやったら、だれも買わへんからな てか60万も違うんだから TXはもっと安っぽくてよかったのにな。ライトがハロゲンになるとかホイールが鉄になるとか。 >>823
おまえすごいわ
ＴＺＧ買うやつほんまかっこええわ
金持ちなんやろな 真ん中の肘置きって全グレード共通？まさかプラスチックちゃうやろな？ 一応ダッシュボードは樹脂に見えるけどソフトパッドの合皮？だよな。
どうせならちょっとくらい縫い目入れて色気だせよと。 >>826
ウソや。ほんまはTXにしたんや。見えはらせてくれや >>826
俺もエンブレムだけTZGにかえよかなW 同じような値段で見た目は豪華なアルファードGにした方がいい気がしてきた >>832
アルファードはあかん
弟が乗ってる
あとから同じ車買われへんやん txl2.8内装黒乗ってるけど高級感あって気に入ってるよ。試乗車はtxの内装黒で、正直これで良いかなと思ったけどLパケにして良かった。 >>833
ノア・・・
女が乗る車やんけ！
俺はオカマか！ 布シートはベルベットみたいな手触りでひと昔前の高級感って感じ
つまり現在でいうとクソダサい
黒が特にショボい、茶はまだマシって感じだった
プラドを山や仕事でゴリゴリの道具として使うって人は布シートで
乗用車的に使うって人はLパケにしといた方がいいだろう 続き。
ちなみにディーラーにて交渉前のある日。
TX➡ガソリン七人 TXL➡ディーゼル五人の
構成でした。両方吟味してる最中の事
うわ！TXの内装ちゃちくない？
ええ…ワンボックスから流れるファミリー層にお勧めしております。
外観にほぼ変更はありませんので…
でもガソリンだと物足りないんじゃないかな？
まぁさようで御座いますが、ディーゼルですと高額になりますし、日常的には問題無いかと。
ふ～ん。じゃあガソリンのTXLに使用かな？
いや、お客様、今〇〇にお乗りになられてますからガソリンはお勧め出来ません！
えっ、やっぱり？
続く。 見た目の高級感なんていらないから内装はTXで充分に１票
トヨタの革シートは運転席にすぐシワができるからあまり好きではないのもあるけど 続き。
そう言えば、何故ワンボックスからの移行なの？普通ミニバンでしょ？
はい、軽ボックスから普通車３例シートへの変更を模索される方でプラドも候補に入れられるケースも多いのです。
俺はここまでの記憶が甦った。
前スレで2.7を贔屓にする奴。
TXを贔屓にする奴。
新車にハンドル、シートカバー着けるのが前提の奴。
奴等は軽を卒業したばかりなんだって！
そりゃ、軽から比べれば維持費用も含めて違う次元の買い物だ。
必死で買ったんだ。万が一手放す事も考え、
リセールに気を回すだろう。
だから、ゴメンな。
今まで蔑んじまって…
皆も止めてくれよ。もう充分だよ。
メリークリスマス！ 自分も色々迷って、TZGにしました。TXとは悩んだけど、TXLにするなら、いっそTZGの方が潔いかと。 >>786
背筋ぴーんで目を見開いて10時2時でハンドル握っとるわ 中期のホイール後期に流用できますか？
情弱なので教えていただけるとさいわいですあ。 >>845
俺もそんな感じだな
嫁と運転変わるとシート後方にずらしてリクライニングも倒される >>848
あっぶね！危うく10万無駄遣いするとこだった。
ありがとう(((((´°ω°｀*)))))) 俺はTX2.7で満足して毎日が楽しいんだけど、LとかTZGとかDじゃないと満足できない人って大変だなw きちがいばっかだなここw
同じプラド乗らないでもらいたいわw
まじで！！ >>852
何が大変なんだ？よく分からん。
当初TXD買うつもりだったけどせっかくの高い買い物なのに50万そこそこケチるのは違うと思ってTXLDにしたけど、買ってよかったー！って満足してるよ？
TZGはTZGで好きな人からしたら普通に追い銭して買っちゃうと思う。
TXで満足ならそれはそれでいいんじゃないか？比較しても仕方ないやろ。 >>854
いやお前も満足してるならそれでいいだろw >>855
そういう返しならもういいわ。しょうもない。 >>857
ごめんなさい華金なので酔ってます。失礼しました。 >>854
下位グレードディスってないと優越感浸れない人が何度も書き込んでるから書いたんだよ 人それぞれ自分で選んだ仕様を選んでるんだし、TX.Lやガソリン、ディーゼルなど
自分の仕様以外のプラドをけなすの辞めて
同じプラド乗り仲良くしましょうよ。 >>859
そういうことね。ごめんなさい手前の書き込み見てなかったわ。
そんな小物ほっとけ。 違うねん
俺が言いたいのは、TZG TXL に試乗して
TX買ったらあまりの貧相さにびっくりするぞ
って事。ちゃんとTXの内装確認して納得して
買えよ！ >>862
余計分からんようになったわ
すまんが教えてくれ 相手にするなよ。もう充分だろ？
例えば、海外旅行に行くとする。
アジア系じゃなくて欧米諸国みたいに気軽に行けない所。
だから現地じゃ可能な限り贅沢したい。
だって人生で何回も行けない事がわかっているから。
しかし裸族は違うんだ。
同じ国に行っても、飯はマクドで良い。
ホテルもビジホで良い。
ちょっと浪費してでも人生の肥やしにしたい感覚を理解出来ないンだ。
だからもう止めようぜ。
行き帰りの飛行機席をファーストクラスに出来ないンなら同じ底辺だろ！って煽りが、
レクサス、高級外車とプラドを比較する奴だな。 えっ？納車待だが、中古で120プラドのホイール付きスタッドレス買ったけどはまらんの？ 比較をして、されて、優越感と劣等感に振り回されるのがある意味人間らしいわね。
そんな土俵捨てちゃえば凄く楽しいのにね。 上を見たらキリがないし、上から下を見てもキリがない
価値観は千差万別だから自分の価値観は他人に押し付けるようなことはせず自分の中で留めておくのが平和 納車待ちの身としては、
現在の契約から納車予定や、
近々納車の方の納車までの期間が知りたい。
やっぱり3か月ぐらいはかかるのかな？ ＴＸ－Ｌ乗りの皆さんのセンターコンソールイルミネーションってカタログの写真みたいに照射しますか？ >>870
イルミネーションはカタログ通りに左右座席のドアノブ、ペットボトルホルダー、足元、後部座席のドアノブと光るのですけどシフトノブの部分だけ光らないので一ヶ月点検を前に不具合ではないかとディーラーに相談してあります。 やっぱりよく考えて買わないとミジメになる要素が満載だ。 200欲しかったけど妥協して
プラドのディーゼル買ったよ
人生なんて妥協の連続だよ >>751
だから1月出荷を1月登録って、それ普通だよね？
こっちはもうすぐ納車ですって書き込みに対してグダグダとケチ付けるようなアホに対して反論してるだけ 大人の男の買い物。
それに妥協は無いぜ坊や。
買えるか、買えないか。
買うか、買わないか。
妥協する位なら買わないのが男だぜ。 今度はLと素の戦いか
しかしこんな人達が多いのはプラド乗りとして恥ずかしいわ 見栄で買う奴がほとんどだから仕方ないよ
俺も含めて 貧乏くせーのが急に数名湧いたな。ハリアーとか見栄だけの車は特にひどい。大衆車はどこも同じだなー ほんと買うか買わないかだと思う。買うなら多少無理してでも妥協しないようにしないと後悔しそう。 車自体が無駄「褒め言葉」の塊だからな。
もはや男のロマンの域じゃないかな？
だからこそ、後悔しない様に購入前に仕様は
じっくり吟味する事をお勧め。
オフロード遊び、カスタムに興味あるなら
TZGより下部グレードの方が裾野が広いので
要注意。 TXとLどっちでもいいじゃないか。
LXや200乗りが見たらどう思うだろ。
底辺の争い。 好きで乗ってれば他のグレードの文句なんてでないんだけどなー。
自分のグレードを認めてほしいから、他のグレードをけなして満たされてるやつ多すぎて草生えるわ。 >>796
ティーエックスの内装は初めて見たけど、あんまりだな いやもう少し離れて見ないと分かりませんよw
しかしほんとにミニバンみたいなホイールやな･･･ 俺はレザーと19インチが選びたかったからTXLにしたけどそこに興味なかった嫁はTXでも全然良いじゃんって言ってた。
パネル周りとかそんなに言うほど違うか？？ちょっとメッキがあったりするくらいで正直そんなに変わらなくない？？ハンドル、シフトノブなんて気に入らなくて変えればTXLより良いのつけれるんだし。
別にいらないものに見栄で高い金払う必要ないしどっちが上とかどうでも良い。 シフトノブとハンドルとシートカバーとでかいホイール欲しい人は純正17を8万で売っては社外で好きなの。これでtxlより30万も安く仕上がる。Lパケはコスパ悪すぎ TXの布シートが貧乏臭するんや
もうちょいましなん無いんか
クラウンみたいなんにしとけよ
500万もするんやから レザー風ビニールシートカバーの安物感…
500万も払って何であそこまで悲しい思い
せなあかんのや！ >>891
昨日から同じこと何度もうるさい
後悔丸出しやんけ >>887
いや分かるからw
txと比べたら歴然よ >>850 851
すまん、つまらない冗談のつもりだったが
前中後、全て同サイズだよん あの後ろのジャッキが入ってる所の上の収納みたいなの何を入れるところですか？ そういえば、親会社のやつらは普通のワンボックスとかプリウス乗ってるのが多くて
子会社のやつの方がこういうのに乗ってるわ。
都会と地方ってのもあるが、人生の価値観や見栄の張りどころが違うんだろうな。
そして俺は、プラドを所有するより
すれ違ったり、高速で見かけるのが好きだな
好きな車乗ってていい人生だろうなーって思えて、こっちも幸せな気分になれる。 ラゲッジにやツールボックスに謎収納多すぎ。
ラチェットとか電工ペンチがくるんだろうが、公式の使い方知りたい TXLで色々つけて見積もりしたら550万超えちゃった！いま注文したら四月やと なんなんだよ関西弁の奴うぜーなw
つーかまだTX下げ続いてんのかよ。しつこいね 元々古臭い内装なんだからTXLとTXの内装の違いなんて革か革じゃないか程度でしょ。
必死にTXを下げようとしてるのはみっともないな >>901
それならmopナビつけて600でtzgかな。
エアサス不要だけど >>906
色々付けて550ならガソリンじゃないの？
ディーゼルで色々付けたら590万になったし。
ちなみにナビはディーラーナビでね。 400万だったからプラド買ったけど500万とか600万とかスゲーよお前等 >>903
俺も複数台乞食仕様注文してたからやっちまったわ
年末年始と三山の影響が重なったからといっても暴落しすぎやわ >>908
おまえどうやったら400万で買えるねん
中古の間違いちゃうか？
新車の話してるんやで https://i.imgur.com/G1Ei6aN.jpg
スタッドレスのホイールにラバースプレー。
簡単ですごい満足だわ >>910
2.7TX7でオプション少し値引きありで400切ってるけど、もちろん現行新車 プラドなら400万くらいで買うのが一番賢いと思うよ。
プラドはベースグレードTX、200は最上級グレードZXを買うって決まっている。 >>912
ラバースプレー、興味あるな。
好きな時に剥がせるのがいいね！
春になったら俺も純正17インチホイールで試してみようっと。 txを400で買って５年後300で売るのを繰り返すのがプラドの賢い運用法 >>901
四月とは長いですね。
無理やり3月登録されそう… >>916 5本買って使用したのは3本だけで、マスキングテープ含め3500円でできたよ >>919
今回TXLガソ450で買っても5年後350では売れないだろうね
TXも300行くか怪しくなってきた
ディーゼルは国内需要で超絶安定してるけど TXD7の450万を国内需要頼みだけで５年後いくらで売れる？ >>921
ありがとう
マスキングテープは100均のトランプ使う >>924
国内なら340
国内需要は5人、ルーフ、革はほとんど加味されない。
ディーゼルは最近輸出されるようになってるから爆発する可能性大だからそれらのMOP付けるかは賭け。ちなみに今のところは新車のディーゼル限定で海外に持ってかれてる >>926
革が下取りに加味されないとか言うとTXLがまた発狂するからあまり本当の事言わない方がいいw TXの内装で満足できるならそれでよし。自分は満足できずにTZG。TXLは中途半端に高いから選択肢になかった。 >>929
かっこええな！
おまえは女にモテるやろ >>918
別の車の樹脂部分の話だけどラバースプレーでちょっとミスして剥がそうとしたら下の塗装も剥がれたから使うときは気をつけてな txでいいと思ったらtxでいいんじゃない？
自分がどれがいいかじゃん 職人でハイエース飽きてTX乗ってるけど別にこれでも幸せだけどな。あまり綺麗だと道具載せるの嫌になるし ん？充分良くなるでしょ
だだいちゃもん付けたいだけ？ 普通にいいと思うけどねー
どのグレードだろうがプラドには変わりないしょ
あとは好きにいじればよろしいかと いやこのフッティングはヤバイだろw
つけない方がマシレベル たいして変わらないじゃん。リセール命のTXL買っちゃったからってTX下げはやめような 美醜の問題は どうしようもないが
こんな乞食みたいなカバーを許容できる奴らにリセールどうの TZ-Gは無駄だなの言われたくないw
乞食カバーつけてどうぞw いや、上位グレードオーナーなら車に十分満足してるでしょ？
実際に生活レベルも充実してるだろうし。
必至にカーセンサーググって下位グレード下げしてる性格が理解できんな、同じ車のオーナーなんだから仲良くしようぜ。 >>946
そんなことねーよw
俺は2.8DのTXL納車待ちだけど2.7もTXも同じだって思ってるわw
職場にもTX2.8、TX2.7乗りも居るけどみんな下に見るとかしてないわw なんで上位グレード買う奴って必死に下位グレード下げててそんなに心に余裕ないの？同じ車なのに変なプライド持ってて同じ車と認めたくないのかな？w
大衆車のスレってみんなそうだよね。 >>948
だよねw結局は買った人の満足度の問題で興味ない人から見たら同じ車なんだしw グレードとか本当にどうでもいい
おすすめの装備でも書いてくれた方がよっぽど為になるわ そこら辺でいっぱい走ってるんだから誰も気にしてねーよ ゲレンデ乗りからすればゴミ車同然なんだから仲良くしろ >>926
それは高杉 FMC余裕でしてるし
次の消費者は400万円近く払って
5年落ちだろ
売値250買値300ジャスト ゲレンデ乗りごごちいいすか？自分はプラドで十分満足してるが参考までに。 くだらねーことちちくりあってねーで為になること話せやこの馬鹿どもが！ごちゃごちゃ女みてーだな！ 革茶屋のスマートキーカバー買っちゃった。
届くのが楽しみ TX2.7だが充分過ぎるほど満足してるんで、上位グレードの一部のクズ野郎に上から目線で何言われようが知ったこっちゃない。
馬鹿犬みたいに勝手に吠えててくれやw
それ以外の皆様、プラドライフ満喫しましょう。 この車格でフルタイム四駆でリッター12前後走って満タンで1000キロ前後走って乗り心地も悪くなくリセールも良い。
それなのにまだ足りないってのか？ >>959
車体が好きなんで特段内装とかディーゼルにこだわりはないんでね。
2.8Lパケ分までの予算はあったが、自分には特段そこまで必要ないのと、その差額分自分がカスタムしたいパーツに費用振るほうが楽しめると思ったんで。 >>961
絶対にそっちのほうがいいよ
見栄より楽しむほうが重要だし 差額の50万あればカスタムもかなりやれるし、海外旅行にだっていける そんなこと言い出したらプラド買う必要ないって話になる。200万の車買って300万浮けば色々できる。 >>964
プラドがいいんでしょ？それが大前提じゃんw >>964
>>961だが、一番最初の文をよく読んでくれw TXLの装備でプラス50万の価値があると思う人は
TXL買うだろうし、50万の価値がないと思う人は
TXを買う。ただそれだけだろ。 プラドのTXだけど目黒区住みだから高みの見物。TZでも地方じゃなぁ。都会じゃ大した車じゃねーよ。プラドは。 txとtx-lの内装の違いなんてステアリングとシートを除いたら
ちょっと木目調があるぐらいだよ
木目調が嫌いでファブリックシートが好きならtxでいいんじゃないの
ステアリングは替えた方がいいけどね センターイルミネーション、あれ写真詐欺！
二灯着いてるけど、シフト回りまで光届かへん。真っ暗や！
照らす範囲は、せいぜい電球から10センチ程度。
皆の情報求む！
TX以上に試乗される方も注視してみて！ >>968
都会でプラド乗ってて高みの見物なのにプラドは大した車じゃない‥うーん、モヤモヤする。
都内は外車だらけだが、都会でプラド乗れるだけでも大したもんだと思うよ。まぁがんばってくれ。 >>963
あと50万稼いでカスタムも海外旅行もやれよ・・・ プラドの内装にはハリアーやCX-5みたいなデザインの上手さによる高級感はない
例えて言えばシンプルな造りのビンテージ家具みたいなもんで、色味や質感での高級感がなくなると、突如ニトリになる >>967
そう思う。
TXとTXLで価格差なりの価値があるなら
Lを買えばいい。人それぞれ好きなグレード買えばいい。
周りから見たら、他人の車のグレードまで興味はないから。
プラドはプラド。 >>974
例え上手いな！
シンプルなデザインだから、素材変わるだけで
かなり印象違うよな！
煽りじゃ無いぜ！俺の感想だ！ >>979
昨日レスしたろと思って寝たw
茶革屋いいやん、見てたら欲しくなった
色は何にした？ 熟慮した結果、 TXに純正シートカバーつけてシフトノブ変えてハンドルはヤフオクの4万のにすることにしました！ >>986
シートカバーはディーラーに頼んで社外のスパイシーチューンかクラッツィオがいいんじゃない？純正のはかなり酷いよ。 >>981
ありがとう！
ネイビー革に赤糸にしたよ。革製品すごく好きだから生成りとかなり迷った。 >>982
プリウス50系、chrの三ボタン式と同じはず！？
１月納車だから完全に見切り発車！！ >>989
ランドクルーザー刻印部分側は穴あけしました？ >>990
あけてないですよ。
焼き文字筆記体でPRADOの刻印をお願いしました。 >>990
カバーも車も１月中旬納期予定なので届き次第ここに上げますね >>988
きなりも良さはあるけどネイビー赤もいいやん、洒落てる >>997
サンキュ
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