【TOYOTA】トヨタ ブレイド 54【BLADE】
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トヨタ自動車の３ナンバーサイズハッチバックのブレイドのスレです。
エンジンは3.5L+6AT・2.4L+CVT、リヤサスはダブルウィッシュボーン、四輪ディスクブレーキ、
標準装備がVSC&TRC,サイドエアバッグ,運転席ニーエアバッグ,アルミホイールなど充実しています。
2012年4月27日をもって生産終了のため新車購入は在庫のみ
取り扱いは、トヨペット店( http://toyota.jp/toyopet/ )・トヨタ店( http://toyota.jp/T/ )
wikipedia トヨタ・ブレイド
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%89
前スレ
【TOYOTA】トヨタ ブレイド 53【BLADE】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1490872428/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured インフレータ部品不足もさすがにもうないだろう
今なら暫定処置なしで予約できるのではないか >>940
岡山県内に住んでる人じゃないと売ってくれないぞ
断られたわ 諸先輩方教えてください。中古で社外マフラー手に入れたのですが、
ナットが付属してませんでした。（車両は前期2.4Gです。）
フランジ部の純正スプリングボルトに適合するナットのサイズをご教示ください。 内装関係を取り外すリコールやられるのって嫌ですねぇ。
ブレイドじゃないけど他の車種のノアでエアバックの蓋の部分を
べコベコにして返されてる画像があった。気の毒だ・・・。 昨日、エアコンの吹き出し口から1.5cm四方の黒いスポンジが膝に落ちて来た。
瞬間的にゴキ野郎かっ！？
ってなって焦って事故りそうになったわ。
そういえば、時々スポンジの破片が吹き出し口から飛んで来てたんよね
あれ、何処のスポンジが出て来てんだろ？？ こりゃススワタリが出たな
そったらおそろしげなもんじゃねえよ
ニコニコしとれば悪さはしねぇし
いつの間にかいなくなっちまうんだ >>958
マジレスして申し訳ないけど
エアコンダクト周りのスポンジと思われる
他のパーツとぶつかる事で発生する異音防止で巻いてあった記憶 >>958
前期はねずみが外気導入部から侵入して、そんな事が何回か有ったよ
後期にしてからは、何か基本的な対策見直しが入ったのか、今のところ入ってこないな
厳冬期の話なので、この時期にはあまりそういう事も無さそうだけど
一回デラで診て貰ったらいいよ 答えは開閉ダンパーの枠にはめてあるギザギザのスポンジ。加水分解にてボロボロになってる。 バンパーだけブラックのホワイトパールブレイドを今見た ちょうどリアバンパーの交換で悩んでたから参考にはなったけど
正直合ってなかった >>963
うちのも白真珠で、前オーナーが細かくあちこちぶつける人だったようで
前も後ろもイマイチ色が合ってないのよ→バンパー
後ろに至っては、左側はまあまあ合ってるんだけど、右の方に行くとだんだん色ずれが酷くて
何の冗談かと思うほど
塗りなおす元気は無い そういう腕の悪い板金塗装屋でも、仕事の依頼が来るのが不思議 こいつのエアコンフィルターってどこにあるんすか？ヤニカスを安易に乗せたばっかりにタバコの臭いが消えねぇんです 大体の車はグローブボックスの裏と相場が決まってるね。ブレイドももちろんそうです。 >>957
某トヨペット店にエアバッグのリコール出したら、内装のパネルはきちんとはまってないわ、シガーの配線は繋がってないわで酷かった >>969
正直なところ、寺の人材不足による技術低下が酷い
エアコンフィルターの蓋をぶっ壊してジップタイで留めてあったり
ドリンクホルダーの修理でマイナスドライバーでグリグリした跡がそのままだったり
リアカメラの交換お願いしたら、内張りが割れてたり
もうね、だめっすよ >>969
それはひどい・・・。
メーカーもディーラーも客をナメた対応する時あるから本当にイラつきます。
自分はそれが嫌なので内装外す場合のリコールは事前に写真撮っておきます。 エアコンのブロワファンモーター交換した時にはグローブボックス扱いが雑で、
インストルメントパネル側のフチを割りやがったのはムカついたな 工場に10人居るとしたら、腕の良い工員が6人で、右も左も判らない兄ちゃんが4人くらいな感じ
洗車や簡単な雑事は適当な兄ちゃんが適当にやっちゃってて、責任もへったくれも無い 10万キロ超えたから
0w-20 から5w-40にオイル変えたら
全盛期の加速になった
タコメーターとスピード計が
シンクロしとる 974ですが契約しました
新参ブレイダーですがよろしくお願いします >>976
ご契約おめでとうございます。ブレイドは乗りやすいのでおススメです。 >>975
エンジンオイルは省燃費用の0W-20よりも指定の5W-30か10W‐30辺りの方が
エンジンにマッチしてると思います。（2GRの場合）
やっぱりきちんと開発段階で導き出したオイル粘度は無視できないと思いました。 >>979
これはマジ。0W-20へ交換後、冷間始動時にタイミングチェーン引きずるようになった。千km走らんうちに5W-30に変えた。戻して以降は発症なし。2GRの取説推奨に0W-20は無いもんね。 >>982
純正の新品ならかなり難しいと思うけど、「ブレイドのラゲッジマット」でワード検索で出てくる中に気に入るのが有れば良いな
うちのは前代も今乗ってるのにもウエットスーツ素材っぽい純正マットを使ってる 純正のマットとトレイ両方持ってるけど
トレイはずっと使わないで仕舞ってたらちょっと歪んじゃった
使ってたら直るかなコレ >>977だけど
俺も？？？ってなったさすがに誤レスだと思うが >>987
過去スレ遡っても、色とか書いてないよね？
ここしばらく出てきた色はパールホワイトのみに関した書き込みばっかりだから
その辺と勘違いしてる気がする
と、とりあえず後期GETおめ >>988
いや俺は数年前からオーナーだよ
2012年Gの四駆しろぱーる >>989
あ、まちがったか・・・うちのも同じ色の後期Lなんだけど
上にも書いたバンパーの色ずれ酷いやつです 定番ネタだよ。
俺もスイスポ買った時に、色言ってないのに言われた。 仮に定番だったとしてもその時買ったのは俺（>>977）じゃねぇ
>>976だ 先日アルミテープをバンパーに貼ったブレイドとすれ違ったわ そういや一昨日、繁華街で前を走っていた430SCVは、バンパーをガムテープで修理して走ってたな
すでに修理から随分経っていたようで、なんかいろいろ大変なんだろう・・という想像はついた いや、86とかノアボクのアルミテープでしょう、、、 このスレッドは１０００を超えました。
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